日産 アリア 2022年モデル のクチコミ掲示板

B6標準納期早まるそうです

[lipusu]

22年6月契約、標準、プロパイ2で来年の3月になると、ディーラー昨日連絡がありました。

書込番号：25066592

[ルナf]

そんなに早まるんですか？Ｂ6標準で5月契約なら同時期になるんですかね。limitedの方々は2月中には全て完成するって見立てなんでしょうかね。早まるのは嬉しいけど。こちらはなんの情報も入ってこないから、分からない事だらけです。

書込番号：25066605　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

まだ確定ではないですよ、来年の新年初売りに確認ですね。

書込番号：25066621

[001ちゃん]

＞lipusuさん
素晴らしいですね
ボディカラーは何色ですか？
メーカーオプションは、プロパイロット2.0だけですか？

書込番号：25066882　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

ボデーカラーはミッドナイトパープルです、メーカーオプションはプロパイ2以外は無しです。　　　　　

書込番号：25067449

[あらしょー]

自分もB6プリズムホワイト、6月初旬注文ですが、まだ納期の連絡無しです、、、

書込番号：25067791　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

私だけなんですかね。3月納期ですが、補助金はどうなるでしょう。

書込番号：25067926

[リニア９５]

自分もB6標準を2022年6月に注文しましたが、2024年3月ごろになる見通しです。(2023ではなく2024年)
Boseやサンルーフを付けてるのも影響してるのかな？

アリアは外観インテリアも装備もとても気に入っているし、さらにリーフ同様に大幅値上げが考えられるのでキャンセルするのももったいなく思い、このまま待とうと思います。

書込番号：25068952　スマートフォンサイトからの書き込み

[5000ml]

＞lipusuさん
私も2022年6月契約で2023年6月まで納期が早まりましたと連絡がありました。
オプションはプロパイ2、サンルーフ、寒冷地のステルスグレーです。
担当の方からはまだ前後する可能性はありますが、生産がスタートしたので元の納期に戻りましたと言われました。

書込番号：25070110

[lipusu]

良かったですね。私も年明けにディーラに再確認します。6月納期でしたら補助金は確実ですね。私は3月納期だと、どうなるのでしよう。

書込番号：25070129

[シンガ★プーラ]

当初４月発注で７月納車予定が、2023年３月に延びたためにキャンセルになったという個体にたまたま縁があり、１０月に契約したのですが、１２月１０日にディーラーから、納車ステータスが2024年の５月になった旨連絡受けました。
B6標準のホワイトに、PP2、ルーフ、BOSEのオプション付きのものです。
年明けになればもう少し精度のあがった予定が出るとのことで、早まる期待はしているものの、元々色もグレードも縛られていて不満もあったので、再来年になるようならキャンセルかな〜と…

書込番号：25070616　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

戸惑いもあるとおもいますよ。年明けには正確な情報が欲しいですね。キャンセルが沢山出たのではと、推察されますね。

書込番号：25070720

[lipusu]

新春初売りにいつてきました。早ければ3月納期だそうです。理由は相当数のキャンセルがでたため、B6用の予約数のバッテリとICチップの確保の目途がたつので、B6は6月の完納予定だそうです。標準もリミテッドも関係ないかもとのことです。　　　　　　　　　　　　　　　　それと出荷順は単色からだそうです。

書込番号：25086886

[あらしょー]

6月完納とは本当ですか？？
かなりワクワクします！！
2024年ではなく、2023年という捉えでよろしいですか？

書込番号：25086993　スマートフォンサイトからの書き込み

[YARIEF0110]

やはりそうなのですね。
年末にアリアクラブのチャットで、limted優先ではない言い方になっていたので。

書込番号：25086997　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

はい、今年の6月の完納予定ですとのこと。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　其れとメーカーからのディーラの情報開示はディーラの電気自動車の販売数の多さによると思われます。

書込番号：25087017

[あらしょー]

情報開示の件ですが、販売台数が少ないと、ディーラーに情報が下りていない、ディラーは知らないということですか？

書込番号：25087070　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

そうだと思います。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私は今のディーラと他のディーラに取引先の息子さん勤めているので確認すると、メーカからの連絡はまだないそうです。　　　　　　　　もう少しすると情報開示をするのではないかと思います。

書込番号：25087094

[のらぽん7]

lipusuさんのおっしゃる通りの話を営業マンから聞きました。
1/末に日程が明確になるようです。
楽しみですね！

書込番号：25087257　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

待てば海路の日和ありですよ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B6アリアの再販開始では、100万は値上がり確実だそうですから。

書込番号：25088892

[uutarou]

22年2月予約：8000番台、B9 ｅ-40RCE limited ミッドナイトブラック。22年10月6日注文、当初の納車予定は23年5月、22年12月にディーラより納期が23年1月末に早まったと連絡あり。23年1月初旬、書類作成の為、ディーラ（小さな地方都市）訪問。アリアは既に県内にあり、営業所には1月中旬に入る、納車は1月下旬の予定。オプションはドラレコ程度。

書込番号：25091348

[lipusu]

いいですね。2月17日より前に登録完了が理想です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私はまだ確定納車日が、1月末ごろに早ければれメーカーから連絡があるそうです。　　まだディーラーから連絡が無い人は確認されたほうがいいですよー

書込番号：25091389

[ボナパ]

納期短縮の情報ありがとうございます。
2022年5月末にB6標準を発注したものです。
発注内容はカラー単色ブラック、オプションはルーフのみです。
年始にディーラーへ訪問した際、2023年12月納期と言われ、本日も電話で問い合わせたのですが、今のところ変わりないとのことでした。
ディーラーへ入る情報にバラツキがあるのでしょうか？
あと1年くらいは待たなければいけないと思っていましたが、今回の口コミを拝見させて頂き、近いうちに納期が大幅に短縮されるのではと期待しています。

書込番号：25091703　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

納期が早ければ3月から開始で6月の完納予定は、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私だけでなく5000ｍｌさんや、のらぽん7さんも聴いているのでまずは間違いないと思われます。　　其れとバッテリとICチップの確保は、中国国内、コロナのために、すべてを日本で生産ように使うと後から聞きました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　出荷情報はメーカーのディーラに開示はどうもバラつきがあるようです。

書込番号：25091736

[ボナパ]

＞lipusuさん
詳細な情報ありがとうございます。
期待が膨らみました！
一つ質問させて下さい。
私のディーラーは出荷情報をメーカーから開示されるシステム？(年始にディーラーPCで見せて頂いたのですが)にて確認してるようですがlipusuさんはそのシステム上の納期が現在3月納期になっているということでしょうか？
分かるようでしたら教えて頂けますでしょうか。

書込番号：25091768　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

私の契約先のディーラに、年末にメーカーのエリアの統括責任者がきて直接話を聞いて、私に納期が早くなるかもしれないかもと連絡がありました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私はリフーを24から４台、乗り変えていますので最優先で連絡をくれたそうです。　出荷詳細は1月末期までに情報があると思います

書込番号：25091836

[ボナパ]

＞lipusuさん
なるほど、そういうことなのですね。
ディーラーからの連絡を楽しみに待ちたいと思います！
ありがとうございました。

書込番号：25091854　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしょー]

今日ディーラーに問い合わせても、納期の連絡は入ってませんでした。
1月下旬とはいつになるのでしょうか？

書込番号：25097014　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

私も1月末ごろとしか、聞いてません。詳しい説明は日産のする事ですからねぇ、唐突に連絡があるのではないかと思っています。

書込番号：25097174

[mihosinzan]

＞lipusuさん
＞あらしょーさん

パイプラインモニターの見直し、更新は毎週木曜日行われるそうですので、今月（1月）は19日、26日ですから金曜日である20日または27日にディーラーに確認するのが効率的です。

書込番号：25097227

[lipusu]

あらしょーさん、ありがとうございます。私も27日に確認してみます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私はリーフe＋が6月で補助金の縛りが終わるので、考えて何処です。

書込番号：25097336

[ゆこしゅん]

B6標準　プリズムホワイトを2022/5末に発注したものです。
本日営業担当から連絡があり、納期が6月6日予定まで早まったようです。最終の納期見込みは2024年2月でした。日産本社からもアリアの増産連絡があったとのことでまだ早まる可能性もあるようです。

書込番号：25098796　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしょー]

アリア納期が早まっているのは確かなようでよかったです。
ちなみにオプションはなんですか？？

書込番号：25098816　スマートフォンサイトからの書き込み

[001ちゃん]

＞ゆこしゅんさん
素晴らしいですね
1日も早く納車してもらいたいものです

書込番号：25098872　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンガ★プーラ]

昨日、納期確認のため、ディーラー(都内)を訪れてきましたが、現時点では24年6月で変わりなしでした。
ただ、そこから大幅に早まりそうという情報は来ており、遅くとも来年になることはなく、１月末にほぼ確定するとのことで、皆さんの情報の通りでした。
なお、B9に関して、まだ都内では１台も納車されていない(はず)みたいなことも言ってましたね(私のはB6標準です)。

書込番号：25099469　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

1月末ごろには、メーカーからの詳細な連絡があると思われますね。出荷順は気になるところですが、　早くなっても3月末までの納車はまずいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B9は、気長に待つしかないのでは。　　
　　　　　　　　　　

書込番号：25100409

[Nolife Nodive]

ディーラーで2022年8月納車が2023年3月に延びキャンセルが出た車体を注文しました。その後、8月6日出荷に延びました。
色々情報を得て、Club ARIAに問い合わせたところ、添付画像のような回答がきました。
ただ、ディーラーに確認したところ、まだ納期の前倒しはありませんでした。
補助金の関係があるので、前倒しされた場合は、4月登録にすると営業担当が言ってくれています。

書込番号：25101634　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

今のところ日産の公式サイトは、画一的な情報しか発表しないですからねぇ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ディーラからは6月の完納予定と聞ているので、最新の連絡がほしいですよね、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私も4月以降で、6月登録が一番望ましいとディーラには伝えています、補助金返済の関係で。

書込番号：25101723

[仙波小太郎]

結局、B9 limited, B9 limited e-courseの納期も同様に6月までに完了するのでしょうかね。どなたかご存知でしょうか。

書込番号：25101802

[lipusu]

私がディーラの営業マンから聞いたのは、B9はバッテリーの関係で納期はまだ非常に厳しい状況だとしか聞いていません。
B6仕様も中国向けを国内に回したので、増産が可能になったと聞てます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　其れとB9の再受付は非常に難しいかも、しれないといってましたから。気長に待つしかないのかもしれないです。

書込番号：25101869

[あらしょー]

いくつかのコメントで補助金の関係で6月納車がいいというものがありますが、なぜでしょうか？
4.5月だと補助金出ないのですか？

書込番号：25101880　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

私はリーフの補助金返済額によっては、6月登録でもいいかもね。　　40万の補助金で3月だと約15万位、補助金返額だそうです。　　返済計算方法が複雑な為に皆さんも気を付けてください。

書込番号：25101913

[ゆこしゅん]

＞あらしょーさん
ほぼ標準装備で十分だったので、オプションはETCとドラレコ、ダイナミックパッケージのみです。

書込番号：25101983

[mihosinzan]

＞仙波小太郎さん

私がネット上で見た情報では、B9グレードは納期に変化なしか1ヶ月ほど先延ばし（遅れ）です。
B6グレード優先生産方針の影響を受けているものと思われます。

書込番号：25102041

[仙波小太郎]

Mihoshinzanさん。どうもありがとうございます。トホホという感じです。

書込番号：25102052

[ルイピトン]

＞mihosinzanさん
別スレで日記を書かれていて本日時点でlimited3グレード
>B6e-4ORCE：119台
>B9　2WD：148台
>B9e-4ORCE：528台

>私がネット上で見た情報では、B9グレードは納期に変化なしか1ヶ月ほど先延ばし（遅れ）です。
>B6グレード優先生産方針の影響を受けているものと思われます。

B9グレードが上記台数車体番号登録されても納期短縮せず、B6標準グレードが1台も車体番号登録されていないのに納期短縮するのでしょうか？
車体番号登録台数とB6グレード優先生産方針が相反していて意味がわからなくなってきました。
車体番号登録と納期は全く別なのでしょうか。

書込番号：25102100

[hisuinoheya]

B９は、販売デイーラーの展示及び試乗車向けの生産だと思われます。全国の販売会社が日産本社に対して要望が強く上がっていると聞きました。担当者も大変だと苦り切ってました。売るのに実物なしでは格好にならないと。待っている私たちも販売の営業マンも日産自動車に振り回されてます。早く納期の連絡が来て欲しいです。

書込番号：25102249

[mihosinzan]

＞ルイピトンさん

私はメーカーの人間では無いですし、生産・出荷を決めている訳でも無いので断言できませんが、去年の11月〜12月に生産・出荷された約800台のアリアは2022年の暮れに決まった「limited3グレード優先生産」方針の元での物ですし、今年降ってわいたように出てきた「B6グレード優先生産」方針への転換は2023年の物なので、今見えている状況での判断は早急すぎると思います。

このスレッドの書き込みで2023年3月納車となると、2月生産・出荷になるでしょうからまだまだ数ヶ月静観する必要があります。

スレ主さんのおっしゃる通り「待てば海路の日和あり」です。

書込番号：25102266

[ルイピトン]

＞mihosinzanさん
レスありがとうございます。
焦ってもメーカー次第なので仕方がないのはわかっています。
情報が錯綜しており何が正解かがわからなくなりました。
いずれにせよ待つことに変わりがないのでB6標準の納車を夢見て楽しみにしています。
大変かと思いますがこれからも日記見させていただきます。

＞hisuinoheyaさん
確かにディーラーの試乗車、展示車ですね。
納得できました。
ありがとうございます。

書込番号：25102338

[シンガ★プーラ]

メーカーでの出来上がりが、本年６月１日予定に前倒しになり、更に早まりそうな見込みもある旨、昨日ディーラーからご連絡いただきました。
因みに昨年４月オーダー(当方はキャンセル車として10月に契約)のB6標準のホワイトで、メーカーオプションは、PP2、ルーフ、 BOSE、ナッパになります。
こちらで皆さんに情報いただき期待はしていたものの、実際に自分のクルマとして連絡受けると感慨深いものがありますね。

書込番号：25104159　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

シンガポ★ブーラさん本当に良かったですね、　 皆様に良き連絡が有らん事を。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私はディーラーからの1月末の連絡を楽しみにしております。

書込番号：25104210

[ルイピトン]

ディーラーから連絡がありました。

本部より連絡が入り、B6グレードをご注文頂いているお客様の増産体制の目処が立ち始め、全てのお客様の生産は7月末までには完了できる予定。

私のB6標準車もようやく先が見えて来ました。
オオカミ少年状態になっていますが、再度納期の延期にならないことを祈りつつ待ちたいと思います。

書込番号：25104264　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしょー]

自分も今日ディーラーより納期が早まったとの連絡がありました。
大変嬉しいですね。

書込番号：25104625　スマートフォンサイトからの書き込み

[アエラスハリアーパパ]

私は神奈川県在住で、2022年6月末にB6標準（ガラスルーフ、プロパイ2.0、ミッドナイトブラック）を注文しました。その際に納期は約1年ぐらい（2023年7月初め頃）気長にお待ち下さいと言われましたが、2022年10月中旬にディーラー店長より納期が2024年2月に伸びたと連絡を受け諦めておりました。ところが年末来、皆様の喜ばしい書き込みを毎日通勤途中に拝見し、当方にも吉報が来ることを待ち望んでおりますが一向に参りません。

書込番号：25104702

[hisuinoheya]

私も販売会社からのお知らせ待ってます。かなり首が伸びたような気がしています。心配しないでいいです、ともに待ちましょう。

書込番号：25104723

[イカ好き男]

＞アエラスハリアーパパさん
私も神奈川在住で2022年6月末にB6標準車を契約、皆さんと同様、担当ディーラーから連絡を楽しみにしていたところ、本日、連絡が来ました。5月から6月（まだ確定ではありませんが）納車できそうです、とのことでした。連絡、期待しましょう！

書込番号：25104750　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

私も22年の6月の契約でクリスマスプレゼントとに間に合うとのことでしたが、　　　今に至っているので皆さんも吉報楽しみに待ちましょう。

書込番号：25104772

[ハリパーマー]

皆様ありがとうございます。
今月中には喜ばしい連絡があることを期待してます。

書込番号：25105112　スマートフォンサイトからの書き込み

[001ちゃん]

B6標準、１月１８日に納期短縮の連絡を受けました

約1年短縮され、６月半ば出荷予定に早まりました

ディーラーにはメーカーから通知あったみたいなのでまだ連絡の無い方は確認された方がいいかもしれません

書込番号：25105141　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

皆様に納期が前倒しの連絡があるのは良いことですね。　　　私がディーラから聞いた納期と少し違うのはルイビトンさんの、　　　　　　7月完納予定位で3月納車予定はまだないですね。　3月納車提示があつても、今まで待つたのでディーラに少しは無理をいつて4月登録がベストかも。

書込番号：25105772

[流しかわうそ]

私もディーラーから連絡ありました。
B6 2駆　ルーフ　プロパイ2 黒
2022年5月初頭注文で2023年3月末納車予定
星3つの確度です。
補助金とV2H設置の補助金の兼ね合いなどもあり、納期をずらすかもですが。

書込番号：25106569　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

流しかわうそさん良かったですね、22年の5月初旬の注文で3月末納車でいたら。　　私は6月初旬ですから4月頃の納車の期待が高まっているいます。

書込番号：25107509

[たなしげ0202]

＞lipusuさん
自分もB6標準の納期がかなり早まりました！
2022/5/17契約でもともと2024年２月納車予定が、2023年３月納車に大幅短縮されビックリしています。
皆さんのアリアも納期が早まるといいですね(^o^)

書込番号：25109471　スマートフォンサイトからの書き込み

[001ちゃん]

＞たなしげ0202さん
納期短縮おめでとうございます
ちなみにボディーカラーは何色ですか？

書込番号：25109543　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nolife Nodive]

本日、ディーラーから、工場の売上がり日が3月２２日、星３つになったと連絡がありました。
概ね皆さんと同じ納期です。
やはり補助金の関係で4月登録になります。
ちなみに当方、B6ミッドナイトパープル、PP2、BOSE、サンルーフです。
営業担当の話ですと、B9の注文を2台受けているが、未だ6月から変更がないそうです。
みなさんにも朗報が早くきますように。

書込番号：25109851　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

皆様の吉報に刺激されて時間が空いたのでディーラに行くと、担当の営業マンと所長も外出中でしたが。　　　　　　　　　　　　　　　　　　事務の女性がメーカーとの連絡用のパソコンを調べてくれたのですが、私の情報は無かったので、本部とかに確認してくださり。　　　　工場出荷が3月28日予定とのことでした。予定は予定ですが、4月中頃登録予定の、目途がたつたので。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆様もディーラにからの連絡待ちでなく、ディーラに情報確認をお勧めします。　　皆さんの吉報楽しみに待ってます。
。

書込番号：25110502

[たなしげ0202]

＞001ちゃんさん
ありがとうございます(^o^)
カラーはブラックで、オプションはほぼフルオプションでリミテッドと同じ様な感じです。

書込番号：25110751　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリパーマー]

１月末まで連絡を待ちましたが、吉報は届きませんでした。今週にでもこちらからアプローチしてみようと思います。
1/23来こちらへの書き込みも無いようですが、B6標準車の納期が早まった連絡も皆さん止まっているのでしょうかね。

書込番号：25123516

[lipusu]

私もディーラーからの連絡を待つのではなく、出向いて情報収集をしたのが良かったですね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ディーラーえ出向いて調べて貰う事をお勧めします。

書込番号：25123873

[のらぽん7]

私が契約したB6標準車、ホワイトブラック2トーン、PP2、bose、ルーフで5/末で星1つです。
発注時期はキャンセルのものだか、ディーラーが発注していたものだかで詳細はわかりませんが5月な6月だと思います。

書込番号：25123894　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

3月末の予定のコールから進んでいません。大丈夫かなぁとまた疑心暗鬼がむっくりと顔を出しつつあります。うちのアリアは春とともにおうちに来るかしら?ちなみにアリアに乗られている方で満充電での走行距離はどのくらいの表示が出ていますか？よろしかったら教えてください。

書込番号：25123975

[ぱあん]

B6標準 カーマインレッド PP2なし
今日、確認でディーラーに伺いました
22年5月4日契約で、3月30日出荷、確定度合い最高の星4でした
年末に24年4月と言われ、めげていましたが、なんとか先が見えてホッとしています
でも補助金が難しい時期なので、実際の納車はGWごろになりそうです
参考になりましたら

書込番号：25128581　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルナf]

私も本日連絡ありＢ6標準22年5月発注で、23年3月末と言われましたが、都の補助金が2月28日で今年度のは締切との事で、4月末頃に来期の補助金が開始されるの予定なので、5月末頃納車になりそうですと言われました。

書込番号：25128652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハリパーマー]

2022年6月末にB6標準（ガラスルーフ、PP、ミッドナイトブラック）を注文しました。2022年10月中旬にディーラー店長より納期が2024年2月に伸びたと連絡を受け諦めておりました。
ところが年末来、皆様の喜ばしい書き込みを毎日通勤途中に拝見し、当方にも吉報が来ることを待ち望んでおりますが一向に参りませんので、当方からディラーに確認したところ、2023年6月納期予定ということで返答がございました。まだ☆2つとのことで不確定な要素もありますが、ひとまず喜ばしいことです。

書込番号：25129816

[lipusu]

皆さんの吉報が多く喜ばしい出来事ですね。　　教えて下さい，星の数が幾つとか書いてますが、私工場の出荷予定だけの情報ですから。　星が多ければ確実な情報とのことですか。

書込番号：25130327

[ぜっくん]

＞ハリパーマーさん

私もほぼ同じスペックで、同じ回答でしたが、まだ変更入る可能性が高いとのことでした。多少、早まるかなぁと淡い期待しています。

CEV補助金も３月末まで延長されましたので、サプライズで春くらいに来て欲しいです。

書込番号：25130826

[ハリパーマー]

私は神奈川県横浜市ですので、2022年は5月31日で20万円の補助金は締切になったと記憶しております。まだ何も正式な発表はないと思いますが、昨年と同様だと仮定して、精度の低い星2つですが、2023年6月納期が早まり横浜市の補助金も間に合えばと淡い期待をしております。

書込番号：25130856　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイピトン]

東京都では令和4年度補助金の申請受付は令和4年4月27日（水曜日）から令和5年2月28日（火曜日）までです。
よって補助金申請する人（全員すると思いますが）は、2月28日以降の登録は行われないため納車もそれ以降は無いでしょう。
令和5年度予算も同様の期間と想定されます。
東京都の方はGW以降の納車となると思います。
東京都もこの約2ヵ月の空白の期間が生まれない様に期間を短縮してくれたらと思います。
これによって他スレでも記載してくれていますが、生産台数もほぼ 0台が続いているのでしょうか？

書込番号：25130868

[ルナf]

東京都では令和4年度補助金の申請受付は令和4年4月27日（水曜日）から令和5年2月28日（火曜日）までです。
私も上記を言われ、私の納期予定は3月末なので、補助金をうけるのには、4月末に登録して、そこから2,3週間後になるんじゃないですかって、話でした。補助金受けなければ、もう少し早められますけど、補助金ありきの購入なので、しかも都の補助金は他府県と比べると多いので。

書込番号：25130901　スマートフォンサイトからの書き込み

[B9 e-4orce Limited希望]

＞ルイピトンさん
＞ルナfさん

東京都の補助金は登録から一年以内であれば申請できるはずなので、納車時期には関係しないかと思います。

CEV補助金も補正によってつながったので、いつ納車されてもどちらも受けられるはずです。

別スレの日産の今年の登録数を毎日拝見して愕然としております。
なぜここまで待っている日本を後回しにするのか。
輸出して不具合出た時のリコールの方が圧倒的に費用もかかるはずなので、Limitedをさっさと作って人柱にしたら良いと思いますが。

書込番号：25131572

[hisuinoheya]

皆さんの投稿を見て思うことは、田舎は分が悪いって感じです。リーフの時も感じたのですが、わが県は余分な補助金が一円も出ておりません。都会やほかの自治体にに住まわれている方が正直言って羨ましいです。でも移住はできない環境なので受け入れています。

書込番号：25131659

[hisuinoheya]

昨日、急速充電器でさくらが充電していました。大丈夫なのかな？電池への影響は？

書込番号：25131669

[ルナf]

＞B9 e-4orce Limited希望 さん
わたしの場合、日産のリースで購入するので、その絡みで来年度の補助金になるような事を言われました。実際に納期が確定したら改めてディラーに確認してみようと思います。
たしか工場出荷が3月末って言われた気が、、、

書込番号：25131801　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nolife Nodive]

現在乗っている車の点検にディーラーに行きました。
工場の売上がり日が3月22日から早まり3月17日で星四つで確定しました。
国の補助金は延長されましたが、東京都の補助金の基準日がまだ発表されていないので、発表されたら登録する事になりました。
東京都も空白期間をなくしてくれればいいのですが…。
B9は、また納期が遅れたそうです。

書込番号：25149931　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず0884]

私も東京都の補助金は気になって調べてみました。
https://www.tokyo-co2down.jp/subsidy/ev
「申請期限を令和5年3月31日(金)17：00まで延長します。
ただし、初度登録日が令和5年2月24日までの自動車が対象(従来通り)となりますので、ご注意ください。」となっています。
今の所登録日は2/24日までが期限の様で延長の記述はありませんでした。
ディーラにも３月の予定であったのを４月以降の登録に伸ばしてもらうように話しておこうかと思っています。2月24日までの登録であれば高度運転支援の７万円が国の補助金でプラスされたのですが残念です。

書込番号：25150143

[lipusu]

今日午前中にデーラーにいつてきました。　3月28日の工場出荷の確認をすると1日遅れの出荷、星5つだそうです、　　　　　　　　　　　　これで4月の中の納車が楽しみになりましたので、沢山の皆さもにも喜ばしい報告がくると思います。

書込番号：25158653

[hisuinoheya]

皆さんのスレに上がっていたパイプラインモニターのことをデイーラーに聞いてみました。3月29日工場出荷星５つと相成りました。バンザイ。

書込番号：25158758

[あらしょー]

最近B6標準車の生産が1日50台近く生産されていますが、どのような順で生産されているのかな？
カラー、オプション、注文順、とても気になりますね、、、

書込番号：25167025　スマートフォンサイトからの書き込み

[001ちゃん]

＞あらしょーさん
B6標準のモノトーンの方々の納期短縮が比較的多いので、発注順の中のモノトーン→ツートーンの流れなんだと思います
一部ツートーンも生産ラインに入るとは思いますが

書込番号：25167047　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしょー]

ありがとうございます。
B6の受注ってどれくらい入ったのかも気になりますね

書込番号：25167072　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞あらしょーさん
私のアリアは、単色で２．０を付けて他のオプション無しです。昨日再契約にデイーラーに行ってきました。納期で振り回されましたが少しねびきしてもらえました。提携があるとのことで少しですが、そこはデイーラーのお気持ちと受け取りました。でもあまり納車は順調に進んでいるとは言えないみたいな口ぶりでした。

書込番号：25167180

[001ちゃん]

＞hisuinoheyaさん
カラーは何色でしょうか？

書込番号：25167902　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞001ちゃんさん
悩んだ末ミッドナイトパープルにしました。色の人気はあまり高くありませんでした、注文した時は。デイーラーの担当にどんな感じの色かと尋ねたら色見本を見せてくれてたのがきれいだったので決めました。後でブログをあちこち見てるとスカイラインの色味とよく似ているとあったのでそのままで注文しました。

書込番号：25168022

[001ちゃん]

＞hisuinoheyaさん
ミッドナイトパープルですか！
私はディープオーシャンブルーにしましたが、ラスト3色で悩みました
ステルスグレー、ミッドナイトパープル、ディープオーシャンブルーで
ミッドナイトパープルはGTRでみて、角度によって色変わりして良いなって思いました
ステルスグレーはノートで実車見れました
ディープオーシャンブルーはスカイラインの実車見れました

書込番号：25168048　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞001ちゃんさん
何せ実車のないカタログだけの判断はむつかしいですよね、、、でも決めてしまったので自分の判断が正しかったと思いたいと思っています。4月１０日頃の納車予定です。4月の頭にはデイーラーに来るらしいので色の確認に行ってこようと思ってます。楽しみです、、、怖いけど

書込番号：25168078

[あらしょー]

＞hisuinoheyaさん
再契約とはどういうことですか？？

書込番号：25168142　スマートフォンサイトからの書き込み

[nylonbelt]

最初の注文書は車両グレードと車体色、メーカーオプションを決定してメーカーへ送り、
星３、４で出荷予定確定してから納車調整センターでつけるスポイラーなどのディーラーオプションを改めて追加した注文書を作成することでは？
私も星４になって車庫使用許諾書、印鑑証明を提出する時に、メンテプロパックEVプレミアムに変更して注文書を再作成しました。

書込番号：25168230

[hisuinoheya]

＞あらしょーさん
再契約となったのには訳があります。最初の契約は去年の6月上旬でした。しかし納期が３回延期されたので嫌気がさしてトヨタの新型クラウンの購入を検討し、トヨタに行ってきたところ思いもかけずリーフの下取りの高額査定を提示されそちらに傾いていたところ日産の展示会があり、招待されていたので契約を断ろうとしたところデイーラーから試乗車への乗り換えを提示されました。破格の金額提示でした。担当者と販売部長の思いに考えるところがあり試乗車への乗り換えを承諾しました。会社の都合で２月頭の納車予定とのことで待っていました。ところが12月末に最初に契約した車が3月に来るからと新車にかえて欲しいと、、、ここまで振り回されても電気自動車に乗る意味って何なのかと、、、正月の間落ち込んでました。初売りで見た担当者の顔はまあ見るに堪えない表情でした。元に戻ったんだとこちらも腹を決めて元の契約で了解しました。その時に迷惑料としていくばくかの値引きを提示され新たな金額での契約を再契約するすることとなったと。長くてすいません。これが再契約のいきさつです。デイーラーからの試乗車への乗り換えの提示がなかったら再契約はなかったと思われます。

書込番号：25168245

[hisuinoheya]

＞nylonbeltさん
私の最初の契約書はデイーラーオプションもメンテプロも税金も登録費用も全て記入された契約書でした。

書込番号：25168255

[nylonbelt]

＞hisuinoheyaさん
早とちり失礼しました。そういう事情あったとは😭
値引は災い転じての、みたいな。B6 e-4ORCEリミテッドは値引ゼロでした…

書込番号：25168279

[001ちゃん]

＞nylonbeltさん
リミテッドは基本値引きしてないってセールスさんに言われましたよ
B6標準は値引きしてくれましたよ

書込番号：25169605　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンガ★プーラ]

本日ディーラーに連絡して、納期の最新状況確認してまいりました。
2023年３月→2024年６月→2023年６月とブレブレな納期ですが、現時点では2023年4月20日に工場出荷で星３つとのことです。
早まる傾向なのはありがたいです。
補助金申請のタイミングを、空白(あれば)に当たらないように確認するだけですかね。

あとお詫びってことで、メーカーからアリアモチーフの組子のコースター頂戴しました。

別件ですが、B62Wの足回りのランニングチェンジの噂について聞いてみたのですが、そのような話は来てないとのことでした…

書込番号：25169811　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしょー]

＞シンガ★プーラさん
4月20日だと納期はどのくらいになるのでしょうか？
5月中旬かな？？

書込番号：25171020　スマートフォンサイトからの書き込み

[流しかわうそ]

補助金ですが、3/31までにナンバー取得すれば、令和4年度補正予算に間に合うみたいです。
こちらの方が多分、額が大きいので間に合う方はラッキーですね。

書込番号：25171029　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンガ★プーラ]

アリアモチーフのコースター

＞あらしょーさん
確認してませんでした…が話し振りだと数日くらいの感じに受け取りました。
ディーラーオプションが、ドラレコ、フロアカーペット、ラゲッジエントリーガードだけなので、早いかもって期待してます。
因みにコーティングは迷った挙句外して、納車そのまま専門店へ持ち込みするつもりです。

あと画像載せ忘れましたが、これがメーカーからお詫びで頂戴したコースターになります。
なかなかちゃんとしたものですね。

書込番号：25171231　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞あらしょーさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　私はコートを頼んだのと、レーダー探知機取り付けとで10日位との話でした。フイルム張りは夏を過ごしてからにする予定です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞シンガ★プーラさん
ステキなコースターですね。

書込番号：25171296

[ルイピトン]

＞流しかわうそさん

国は令和5年3月31日までに新車新規登録を行えば補助金がもらえますが、ご存じかと思いますが国の補助金に加えて各自治体によって貰える補助金もあります。

東京都の場合、令和4年度事業は、令和5年2月24日までの間に初度登録された車両が対象であり、既に終了してしまいました。
東京都の補助金額は、それぞれのパターンにより金額が異なりますが、
�@個人にあっては、45万円を上限。
�A再生可能エネルギー電力を導入する場合においては、個人にあっては、60万円を上限。
�B3kW以上の発電出力の太陽光発電システムを設置により再生可能エネルギー電力を導入する場合においては、個人にあっては75万円を上限。

と大きな金額であり令和5年度予算がいつから申請出来るか現在のところ公表されていません。
令和4年度と同様であるなら5月頃から申請が行えると思いますが、令和5年2月24日から令和5年5月◯日までの登録車両が空白期間となってしまうのです。

書込番号：25171353

[lipusu]

久しぶりにデイーの営業マンから電話があり行きますと、予定より早く今週末頃のデイーに納車になるとのことで、　　　　　　　　　　　　　　　　　来年度の補助金額がアリアでは、車種装備に関係なく８２万になのとのことで、3月31日までに登録をすれば９２万ですから。　　　　　　　　　　　3月31日までに登録をするか、4月以降に登録をするのかとの提示があつて、今月中の登録を選択しました。支払いが早くなりますがそれは良しとし。　　皆様もこの様な連絡がるかも知れませんのでどちらを選びますか。

書込番号：25189961

[らぶくんのパパ]

＞lipusuさん
＞来年度の補助金額がアリアでは、車種装備に関係なく８２万に
85万ですね
https://www.cev-pc.or.jp/notice/20230321_1014.html

書込番号：25189983

[hisuinoheya]

来年度の補助金出ましたね。２．０付けた私は少々ショックでした。どうするこの状況。７万はなかなかの金額だと思うんですが。

書込番号：25190009

[lipusu]

＞らぶくんのパパさん
訂正ありがとうございます85万円です、　　私の県は、国の補助金しかでませんので、東京都のような補助金が出る地域の方々は少し考えますよね。　　　其れと皆様支払いの時期はどの様な感じなのですか。

書込番号：25190032

[hisuinoheya]

納期が早まるらしく、デイーラーに今週末から来週頭には車が来るらしい。なんと、、、おまけに3月31日までに登録して補正予算の９２万の補助金申請すると、、、怒濤の月末となりました。今日印鑑証明取りに行ってきました。明日デイーラーに持っていきます。車庫証明は昨日作成しました。保険もその時に決めました。今までのスローな日々がうそのようなことに。あまりにのことにお金の支払時期を聞きそびれそうになりましたが帰りの車に乗り込むときになって思い出し登録前後で、、、となりました。ああああうれしいけどせわしい。

書込番号：25191345

[あらしょー]

昨日ディーラーより連絡があり、納期が早まりました。
6月30日工場出荷予定が、5月23日になりました。
星が3つになったとのことでした。

書込番号：25197021　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

＞あらしょーさん 良かったですね　　私は別のディーラーで充電している時に、営業マンに3月末に登録ができると、話すと驚いていました。　　　　　　　　　　　　　　そこの営業所ではまだまだ3月末までの納車はないとのことです。　それとメーカーかの出荷台の連絡が来ないと嘆いていました。

B9の話をすると、ディーラーにも展示用の納車の連絡もないそうです、

書込番号：25197131

[Nolife Nodive]

自分の車両は予定通り17日に出来上がり、ディーラーの納車センターにあると言われました。
金額も振り込み、書類一式渡してあります。
ただ、東京都の補助金適用日がはっきりしないため、まだ登録の一歩前で止まっています。
営業マン曰く、私の声ひとつですぐに登録をかけると。
卑しいですが、75万円の補助金が貰えるかどうかなので。
ちなみに、B9はさらに延びたそうです。

書込番号：25197339　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンガ★プーラ]

都の補助金、気になりますよね。
うちのアリアは今週中に工場での完成を迎える予定となり、ディーラーから都補助適用開始日などの確定情報が示される４月30日まで待ちますか？と聞かれましたが、楽観的推測と既に車を手放してしまった状況から、ゴーサインを出してしまいました。
内心ドキドキです^_^

書込番号：25197359　スマートフォンサイトからの書き込み

[かっちゃん1号]

＞あらしょーさん
私も6月30日出荷予定と聞いてますが、同じように早まるといいな〜😀
おめでとうございます😀

書込番号：25197563　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nolife Nodive]

東京都の令和5年度の補助金の概要が発表されました。
前年度と同額の補助金なので、ディーラーにお願いして、最短で納車出来るように依頼しました。
しかも、まだ、詳細は発表されていませんが、メーカーごとの上乗せがあり日産は最大の10万円もらえる可能性が^o^
先が見えて納車が楽しみです。

書込番号：25204048　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

無事に3月31日に登録できました。支払いは4月6日納車は9日が最短とのこと。実車確認しました。お日様の下になると角が立っているラインに緑がかった紫が浮き出るようになっていました。いい感じです。色は悩みましたがよかったかなと思っています。

書込番号：25204243

[あらしょー]

＞Nolife Nodiveさん
東京の補助金すごいですね、、、
メーカーごとの上乗せとはどういうことでしょうか？？

書込番号：25204527　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンガ★プーラ]

うちもhisuinoheyaさんとほぼ同様の日程らしく、納車日が4月9日で仮確定しました！

国補助金が7万円減るからと、令和四年度で滑り込み登録してもらったものの、登録締日の翌日に、都補助は逆に五年度が10万円上乗せ(になりそう)との発表だったみたいで、賭けに負けたみたいな気持ちもありますが、合計137(国92+都45)万円ももらえるのに、これ以上贅沢言ってたら怒られるかなと。
因みに、3月登録での都補助の四年度分適用は、HP上では未発表ではあるものの、内定をもらっているとのことでした。

代金も振り込み、いよいよ残り1週間余り待つだけです。
ただうちの車体は、まだディーラーには到着しておらず、残念ながら実車とのご対面は納車当日までお預けになりそう(笑)
今回、ガラスコーティングを専門店でお願いすることとしたのですが、納車予定日の二転三転により、予約が直近でも5月末にしか取れなかったため、それまでの一か月半はポリマーコーティングかなんかで繋ごうか思案中です。

充電設備のないマンション暮らしの1台持ち、更にクルマの主な利用目的が旅行と長距離メインの我が家の選択として、果たしてEVは正しかったのか？という大きな不安を抱えつつも、何はともあれ、ようやく…本当にようやくここまで来たなーと感慨に浸っております。

こちらの皆さまには、これまで納期の件を中心に様々貴重な情報の共有をいただきましたこと、感謝の念に堪えません。
今度はそれぞれの愛車での感想やらを共有できる日が早く来ることを願って！

書込番号：25204684

[Nolife Nodive]

下記ホームページより

令和5年度より、下記の条件に該当する自動車メーカーの車両については、補助額を上乗せします。（1.〜4.の1項目につき5万円、最大10万円）

条件

令和4年に、都内でZEV乗用車の新車を20台以上、非ガソリン乗用車【注2】の新車を300台以上販売し、以下のいずれかの条件を満たしたメーカー

1,ZEV乗用車で一定の販売実績があること
2,非ガソリン乗用車で一定の販売実績があること
3,最も多くの台数のZEV乗用車を販売
4,対前年比2倍以上の台数のZEV乗用車を販売
【注2】非ガソリン乗用車：
ZEV乗用車とハイブリッド乗用車（2020年度燃費基準20％向上達成車以上）

各メーカーの上乗せ額は、後日、ホームページにてお知らせいたします。


営業担当は詳細が決まるまでお客さまには言わないそうです。
ただ、条件を鑑みると日産車は10万円大丈夫かなと。

書込番号：25204686　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞シンガ★プーラさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　我が家は隣りの工場に高圧が引いているので３kw6kwと２つの充電器を設置しています。通常はこれで十分で遠方に出かけた時のみ急速充電しています。生活スタイルに合わせての充電を少しずつ体験しながら電気自動車のある生活を楽しんで下さいね。でも東京は
補助金がすごいですね。こちらはデイーラーの営業マンが必死になって登録してくれてゲットした７万有効に活用したいとおもっています。

書込番号：25204748

[ルイピトン]

＞Nolife Nodiveさん
>令和5年度より、下記の条件に該当する自動車メーカーの車両については、補助額を上乗せします。（1.〜4.の1項目につき5万円、最大10万円）

上乗せ補助金については、個人用では無くシェアリングやレンタカー用に新規に導入する車両に対し、通常のZEV補助金より高い補助単価を設定した車両購入費補助です。

（抜粋）
令和5年度ZEVの車両購入補助金のお知らせ
（カーシェア・レンタカー等）
1　補助対象車両
（1）カーシェアリング事業やレンタカー事業で使用するZEV
（2）シェアリング利用する社用車のZEV（2台以上導入する場合のみ）（新規）


以下東京都のURLをご確認下さい。
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/03/28/12.html

書込番号：25204772　スマートフォンサイトからの書き込み

[シンガ★プーラ]

＞hisuinoheyaさん

何とも恵まれたご自宅での充電環境！
羨ましいばかりです！

我が家は、ほぼほぼ出先の急速充電のみでの運用となりそうですが、充電の効率的なタイミングやらはこれから試行錯誤しながら、ノウハウを取得していければなと。

都の補助金は大変助かります。
国補助の額だけであれば、もしかしたらアリアを選択してなかったかも知れません。
今回キャンセル個体に縁があったのですが、前の方のキャンセルの理由が、納期延期のために都外への引っ越しのタイミングに登録が間に合わなくなり、都補助を見込めなくなったためらしいですし、我が家も最後のひと押しになりました。

書込番号：25204797　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞シンガ★プーラさん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　物事には縁があることが良くあるようで不思議なめぐりあわせがままありますね。縁のあったアリア、お楽しみください。

書込番号：25204810

[ルイピトン]

＞Nolife Nodiveさん
申し訳ありません。勘違いしてしまいました。
Nolife Nodiveさんのおっしゃるとおりでした。
別ページに個人用も出ていました。
各メーカーの上乗せ額があるのですね。嬉しい悲鳴です。


令和5年度　ZEVの車両購入補助金のお知らせURL

https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2023/03/28/11.html

書込番号：25204829　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

連絡がないのでドレスアップ用のホイルを持つて行くと、無事に31日に登録を出来たとのことです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　後は引取日時をどうするかです。それまでに支払いを済ませないといけないので。バタバタものですが嬉し限りです。　　　　　　　　　　　　皆様にも一日も早く吉報があらんことを願っています。

書込番号：25205054

[hisuinoheya]

3月29日に無事登録終えました。納車は昨日9日でした。早速３００キロほど走ってきました。今朝の満充電走行距離はなんと、、、４８０キロ、なんとカタログ数値超えました．電費は７，７となりました。高速道路無しで、山越えありの道でした。いい感じです。月末に九州に
おでかけしてきます。１０００キロ越えのロングドライブです。また結果報告します。

書込番号：25216421

[hisuinoheya]

昨日デイーラーにドライブの報告しにいくとカタログ値を超えていたので担当者が撮影してました。その時のきいた話ですが予約の入っているB6B9を今年中に納車するとメーカーが言ってきたそうです．ほんとかな？本当ならば待ってる人には朗報ですよね。

書込番号：25218067

[seiji1919]

＞hisuinoheyaさん
貴重な情報ありがとうございます！それが事実なら嬉しいですが日産にはホント散々裏切られてウソをつかれて騙されて来てますから実際納車されるまで全く信用できませんね〜ww

書込番号：25218097　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nolife Nodive]

昨日無事に納車されました。
その場でプロパイロット2.0の申込みをしたのですが2日くらい掛かると。
早速、高速含め300kmドライブしてきました。
以前、試乗車を1泊で借りた時はみなさんが言われていたリヤのバタつきや嫌な揺れを感じましたが、昨日は改善されてると感じました。前に車酔いした子どもが乗っていても大丈夫だったので。
これからARIAライフを楽しみたいと思います。
一日も早く皆さまにも吉報が届きますように。

書込番号：25222710　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

＞Nolife Nodiveさん
良かったですね、4月もなかすぎですから、皆様にも吉報がくると思います。　　私もドライブパースで2泊3日の旅行を計画です。　　　　　　　皆様にトラブル発生がない事を祈っます。

書込番号：25222784

[あらしょー]

＞Nolife Nodiveさん
納車おめでとうございます。
今納車される車は、タイヤはアレンザですか？
それともダンロップですか？？

書込番号：25222960　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nolife Nodive]

タイヤはダンロップでした。
ちなみに製造は、22年の49週目です。

書込番号：25223050　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

昨日デイーラーにフイルム張りについて問い合わせたところ前の座席とフロントガラスにアイアールを貼るといろんな感知システムが使えなくなると返事がきました。フロントガラスのハチマキも同じと言われました。透過率が問題になるそうです。サンシェードで我慢です。

書込番号：25223289

[シンガ★プーラ]

4月9日に無事納車され、昨日初めてのロングドライブに行って来ました！
残念ながら一日中雨で、PP2もほぼ全区間で使用不可でしたが…
まだ分からないことも多く、ボチボチ慣れていきます。

因みにタイヤはブリヂストンのアレンザ001でした。

書込番号：25223499　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yahir0]

>>hisuinoheya様

当方フロント三面にIRフィルム張る予定ですが私の担当のディーラーではプロパイロット、各種安全装備共に問題なし(勿論、法的な透過率OKラインをクリアしていれば)との回答でした(´・ω・｀)
既にディーラーに車体は来ており納車日の調整中なのですがどちらが正しいのでしょうね……(´；ω；｀)

書込番号：25223860　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞Yahir0さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　デイーラーに言われてそうなのかと信じていました。もう一度掛け合って見ます。ありがとうございます。

書込番号：25224212

[Yahir0]

>>hisuinoheya様

担当さん曰く『それで問題が出るようなら曇りの日とか薄暗くなったら機能が十全に使えないってことになりません？』との事。
会社として公的に『大丈夫』と言いきると万が一の時に責任問題になるので自己責任で、となるのかもですね。
hisuinoheya様の担当ディーラーの返答がどうだったかまた教えてくださいm(*_ _)m

書込番号：25224352　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞Yahir0さん 張った後で陸運局の検査に通らなかった場合車検時にはがさなければいけなくなるから、、、とさ。わが県には２つの日産デイーラーしかなくもう片方のデイーラーでもお貼りしません、、、、とさ。自己責任で貼ることも拒否された、、、保守的なわが県の県民性丸出しの返事でした。田舎だからねー。いいこともあるんだけれどこのことに関してはガックリです。

書込番号：25225426

[Yahir0]

>>hisuinoheya様

なんと……(　ﾟдﾟ)
ディーラーによってここまで対応が違うのですね……
うちも車検に通らない場合は〜の説明はされましたが、事前にサンプルを渡して透過率のチェックをして貰えるくらい協力的でした。(貼るのは流石にディーラーではなく専門店にお願いしてます)
ウチもなかなかの田舎県ですが高い買い物をするのですしそのくらいの融通はして欲しいものですね( ´:ω:` )

書込番号：25225523　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

＞Yahir0さん 今のデイーラーもいい担当者なんですが地域販売トップクラスの営業マンなので訪問してもよくいませんでした。仕方ないかな。後他のデイーラーの整備士が言うことには窓の開閉が多いと傷ができ透過率を測る人によるとのことでした。横から見てスレが多いポイントを測るんですって。性格悪いというのか安全第一仕事熱心というのか。窓をよく開閉するなら要注意です。ちなみに家のアリアの窓開閉時は
音がしていたのでダメかなと、、、密封度はリーフに比べて高そうです。よく耳が変になるので。

書込番号：25226116

[hisuinoheya]

1600キロ越えのロングドライブ行ってきました。ほぼ高速道路走行でした。やはり満充電走行３５０キロとかなりにダウンとなりました。それまでいい感じの走行距離だったので期待していたのですが、、、、おまけに戻ってから電費伸びません。どうなったの？勘弁してほしい。

書込番号：25239451

[mihosinzan]

＞hisuinoheyaさん

安心してください、B6の満充電での航続距離350kmは正常範囲です。1600km走ったとの事ですから、おそらくそれで正常範囲に落ち着いたのでしょう。気温が低くなる冬場や渋滞走行でストップ＆ゴーが多くなるともっと航続距離は落ちます。
あまり低電費走行にこだわるとアリアの走りの楽しさは半減するし、ドライバー自身も疲れてしまいます。新たに始まったアリアでのEVライフ、色々試してみて楽しんでください。

納車後間もなくのカタログ数値超え航続距離480kmは走行条件が良くたまたま出た数字でしょう。もし満充電での航続距離480kmや急速充電速度の速さを求めるのであれば、B9への買い替えをお勧めします。

書込番号：25239694

[hisuinoheya]

＞mihosinzanさん お返事ありがとうございます。気長に運転します。

書込番号：25239727

[KOBUKEN]

B6標準をディーラー確保分で9月に発注しました。当初2023/5月納期のアナウンスでした。
皆さんのB6納期短縮の書き込みを観て、私も期待してましたが全くディーラーから連絡もなく、3月末にこちらから確認しました。
すると6/20工場出荷　星2とのこと…
遅れるとは思ってなかったので残念ですが、仕方なく受け止めています。B6標準発注されてる方、どのような状況ですか？
私はホワイト、P1、サンルーフ、BOSEのOPです。

書込番号：25243936　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

大変ですね。私は購入した別のディーラで充電している時に、知り合いの営業と話をすると、そこのディーラにも納車が少ないと嘆いていました。

書込番号：25243989

[ルイピトン]

＞KOBUKENさん

私のB6標準（ホワイトブラックツートン、PP1、令和4年6月初旬注文契約）の納期までの流れについてお知らせします。
令和4年6月初旬
　　B6標準契約。令和5年1月納車予定。 （Dラー割り　　当て分を確保）
令和4年10月頃　Dラーから連絡。
　　B6標準の納期の見通しが立っていない。
　　lmited系に注文し直せば早まるとのこと。
　　私は、納期だけで100万以上追加支払が出来ないと
　　お断り。
令和5年1月中頃　Dラーから連絡。
　　令和5年7月末までにB6標準全てが完納予定。
令和5年2月中頃　Dラーから連絡。
　　令和5年5月中頃に工場出荷予定。星3
令和5年3月末　Dラーから連絡。
　　令和5年5月中旬に工場出荷予定。星4
　　令和5年5月末頃納車 予定。
　　前後1週間程度のズレはあるが確定とのこと。
令和5年4月中旬
　　Dラーから翌週に工場出荷になったと連絡。
　　GWに入ってしまうので納製センターと物流が止ま　　ってしまうのでGW明けにナンバー登録。
　　5月21日前後に納車となるそうです。

Dラー営業マンがツートンカラーは、後回しと令和5年1月中頃連絡をもらった時に言っておりました。
KOBUKENさんあと一息ですね。
「令和5年7月末までにB6標準全てが完納予定」の言葉を信じて待ちましょう。
他のスレでも大概の人は、1週間程度納期短縮しているのでもっと短縮することを祈って待ちましょう。

書込番号：25243996　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOBUKEN]

＞ルイピトンさん
詳しくありがとうございます。もう少しで納車羨ましいです^_^他のスレで一週間早まってる＝また期待してしまいそうですw

書込番号：25244249　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOBUKEN]

＞lipusuさん
今年に入って3000台ほど生産されてるみたいですが、まだまだアリア走ってるの見かけないですよね。

書込番号：25244251　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nolife Nodive]

納車2週間で高速含め1,000km走りました。
渋滞中の高速で隣にARIAがいてしばらく並走したり、出勤途上でARIAを見かけたり、納車がされてきてるんだなと感じております。
対向でARIAとすれ違った際、助手席の子供が手を振ったら振り返してもらえて、ARIAコミュニティだと喜んでいました。
自分と違うカラーを見て楽しんでいます。
KOBUKENさんも、もう少しです。待った分納車後、楽しめますよ。

書込番号：25244331　スマートフォンサイトからの書き込み

[lipusu]

＞KOBUKENさん
私は昨年の12月にB6の標準とリミテッドも6月末の完納予定と聞いたのですが。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ルイビトンさんの7月完納予定の話が現実的な感じですね。　　ディーラの担当者とは密に連絡をされたほうがいいのかな。　　　　　　　待てば海路の日和ありです、納車された時の感動がおおきいですよ。早く納車報告がある事を待つてます。

書込番号：25244547

[KOBUKEN]

＞Nolife Nodiveさん
走ってる所は走ってるんですね。私の地域はまだまだ少ない気がします。
おっしゃる通り待った分楽しみがありますね^_^気長に待ちます♪

書込番号：25245237　スマートフォンサイトからの書き込み

[TanTacaTan]

＞KOBUKENさん
3月末以後 Ｄに確認されていませんか？
4月20日に大幅な納期見直しと一週間後に再見直しがされていますので、きっと もう少し早い工場出荷予定となっていますよ。

書込番号：25245291　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOBUKEN]

＞lipusuさん
私もその話を聞きました。クラブARIAにも再確認し、B6標準、B6limitedは6月末完納予定。今お伝えしてる仮納期を若干上回るペースで順次生産していくとの事でしたが、私は一ヶ月遅れです…。
B9を購入した方より、光がみえてるのありがたい話なんですが。
ゆっくり待つ事にします。

書込番号：25245321　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOBUKEN]

＞TanTacaTanさん
えー！！！😆本当ですか？それは嬉しい情報です❗️その時期にディーラーには確認していません。
私がこのスレの情報等で2回ほどディーラーに確認お願いしても、「数日前後しているだけで変わりありません」との事。電話のやりとりで察しますが、多分パソコン画面も見てくれてないと思いますw
この情報をGW明けに再度ディーラーに確認してみます^_^ありがとうございます。

書込番号：25245345　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

山陽道から九州縦貫道で霧島まで行き横滑りして宮崎から別府に北上して東九州自動車道で元の山陽道に戻るルートでは残念ながらアリアには一台も会えませんでした。デイーラーの担当者は九州では出荷がおくれているこのこと。リーフも同じ様らしいです。

書込番号：25246531

[KOBUKEN]

本日ディーラーにて、納期確認してもらいました。工場出荷6／20変わらず、納車は月末か7月上旬みたいです！確定度の星なんですが、聞くの忘れてました…。納期短縮の情報はこちらのディーラーには連絡ないみたいです。

書込番号：25249763　スマートフォンサイトからの書き込み

納期早まりました

[ゴルフしてます]

２０２２年６月発注、２０２４年６月入荷予定が2024年２月に変更になりました。キャンセルがふえてきてるんでしょうか？

書込番号：25030468

[ゴルフしてます]

Ｂ６標準です

書込番号：25030472

[里いも]

＞ゴルフしてますさん こんにちは

具品が予定より早く入って来るようになったのでしょう。

書込番号：25030522

[ルイス・ドコミトン]

具品？

書込番号：25030598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルナf]

そこまで早くなるんでしょうかね？limitedが先に出荷されるのに、自分はＢ6標準5月発注だから更に早くなるのかな？

書込番号：25030701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルナf]

勘違いしてました。23年の2月と思ってしまってました。私の納期予定は23年11月なので。すみません。

書込番号：25030713　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフしてます]

２０２２年５月発注で２０２３年１１月入荷ですか、一月ずれれば３ケ月遅れるわけですね。

書込番号：25031165

[シルバー12SR]

ツートンとモノトーンでも納期が変わる様ですが、お色はどちらでしょうかね？
同じ位に発注しても4ヶ月位ツートンの方が遅いということもある様ですね

書込番号：25031785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフしてます]

単一黒色、プロパイロット付、サンル−フ無です

書込番号：25032097

[haruton3]

【B9　limited　e-4ORCE】の納車待ちですが、先程、ディーラーより当初6月予定だった納車が2023年1月末になりましたと連絡もらいました。

書込番号：25034079

[風車の弥八]

＞haruton3さん

2023年6月予定が2023年1月末に早まったということでしょうか？
であれば吉報です。

書込番号：25034915　スマートフォンサイトからの書き込み

[TanTacaTan]

＞haruton3さん

色は何色でしょうか?

書込番号：25035019

[haruton3]

＞風車の弥八さん
はい。その通りです。期待してなかった分、本当に吉報です。

＞TanTacaTanさん
色はシェルブロンドとクロの限定カラーです。

書込番号：25035121

[風車の弥八]

＞haruton3さん

ありがとうございます、それは無茶苦茶吉報ですね！

ちなみにもう一つ、契約されたのはいつでしょうか？

私は23年10月にB9 limited2WDの同じ色を契約しており、早い納期だと嬉しいな。

書込番号：25035306　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruton3]

＞風車の弥八さん

ありがとうございます。

予約注文は2021年6月4日で、予約番号は300番台の前半ですよ。

書込番号：25035769

[風車の弥八]

＞haruton3さん

ありがとうございます。それでも1年以上は待たれていたんですね・・。
私は1,200番台なのでいつになるのやら。

書込番号：25035828

[仙波小太郎]

すみません。教えていただきたいのですが、2021年の予約番号って、納車の順番と関係あるのでしょうか。どこかで無関係と聞いた記憶があるのですが。

書込番号：25048937

[かず0884]

契約の際に営業さんからは予約番号は関係なくオーダーを入れた順と聞きました。
そちらの営業さんは何って言っていましたか？

書込番号：25048968

[arlingtonheights]

私も予約番号は納車時期とは無関係と営業担当者から聞きました。予約番号順に商談開始の連絡しているが、日産への発注は契約順にしているとのことでした。

書込番号：25049585

[haruton3]

こちらの営業さんは、予約番号順と言っていました。
ですから、正式発注も余裕を持ってディラーに伺える日に行って注文しています。

書込番号：25049719

[TanTacaTan]

＞haruton3さん

予約番号は納期には直接関係ありません。
予約順で9月27日からの商談を開始し、10月5日までに契約されたものを
10月6日に一斉にメーカーにオーダーを入れています。

書込番号：25050157

[haruton3]

＞TanTacaTanさん
そうなんですか。その様な話も聞いていたなで、昨日もディーラーで話しした際に確認したのですが、ディーラーが言うには情報が沢山あるが番号順で間違いないとの事でした。

本契約したのも10／7夕方だったのですが。

でも、おっしゃる通りなら契約日はわたしの記憶違いで、6日に他のディーラーさんよりも早いタイミングでオーダー入れたってことですね。
それならそれで、仕事の早い担当ディーラーマンに感謝です。

書込番号：25050285

[あの時助けた鳩]

B9 e-4ORCE limited 22年12月25納車で確定しました。
23年6月予定から短縮です。

書込番号：25054783

[TT-04]

＞あの時助けた鳩さん
予約番号は何番でしたか？
また、契約を締結されたのは10/6より前だったのでしょうか？
差し支えなければご教示ください。
予約番号と契約締結日の謎にまだ興味ありますね。
10/6にオーダーが全国規模で集中したはずで、何らかの方法で交通整理しなければ収拾がつかなくなろうかと。
従い、10/6から一定期間のオーダーシステム入力分は予約番号順に処理されているのではないのでしょうか？？
どなたかこの辺りの仕組みをご存じないですか？

書込番号：25055440

[seiji1919]

＞TT-04さん
その辺り私も凄く関心あります、ちなみに私は
B9e-4orceリミテッド、暁の予約900番台です

10月6日オーダーです。

書込番号：25055461　スマートフォンサイトからの書き込み

[TT-04]

＞seiji1919さん
私は1000番台、B9 e-4orce Limitedのシェルブロンドです。
9/26契約ですので10/6にオーダーが入っているはずです。
販売店からは「以前お知らせした2024年2月よりは早くなりそうです」と言われただけで、ここ連日問い合わせても何も返事いただけません。

書込番号：25055615

[butabana66]

予約番号500番台 B9 e-4orce limited白です。
10/6朝イチに発注してもらいました。
最初に自分の納期を聞いたのが10/12で、2024年2月が仮納期と伝えられてます。その時は全員がこの納期(恐らく大阪日産内)で横並びだと聞いたんですが、ここの掲示板では当時23年5〜7月仮納期などの書き込みも見られましたように、日産は受注した段階で仮納期に半年もの差が発生していたのは何故だったんでしょう。
案の定、早い仮納期の方たちが今回納車が早まっているように感じています。

書込番号：25055809　スマートフォンサイトからの書き込み

[あの時助けた鳩]

＞TT-04さん
予約番号は11000番台で、10月6日オーダーです。
B9 e-4ORCE limited、ミッドナイトブラックです。
キャンセルが出たのかと考えていましたが、ディーラーは生産計画の都合と言っていました。

書込番号：25056155

[ルイピトン]

＞seiji1919さん
他スレ「日産アリアの生産状況」の2022/12/10 15:29 mihosinzanさんの投稿を読む限り、カラーによっての様です。
暁2トーンとバーガンディ2トーンは皆無の様です。
今はそちらのスレの方が納車、納期、生産状況など活発ですよ。

書込番号：25056738

[NanashiVita]

私が注文したアリアは＞ゴルフしてますさん
予約番号13000台です
アリアB9limitedのFFモデルで、同じくオーダー開始日にオーダーしてもらってまして、仮納期が来年の6月でした

書込番号：25057533

[シロクマ46900]

リミテットB9　e4　ですが納期が早まりまりした。
12/26納車予定　色はブラックです。
東京日産では年内3台納車予定とのことです。

書込番号：25061873

[5000ml]

参考までに報告です。

B6標準　プロパイ２　サンルーフ　ステルスグレーで２０２２年６月上旬契約です。

納期が２０２４年６月に伸びてたんですが、二日前に２０２３年６月に変更になりましたと営業担当から電話がありました！

話半分で聞いているつもりですが、常にニヤニヤしちゃってます。

書込番号：25061922

[001ちゃん]

＞5000mlさん
私もB6標準を22年5月末に契約しました
ディープオーシャンブルー、寒冷地仕様です
私も今月頭に納期は24年6月頃と言われてます
同じ時期にご契約されてて6ヶ月早まったのは希望です

書込番号：25061964　スマートフォンサイトからの書き込み

[仙波小太郎]

以前どなたかの書き込みに、limited editionの製造が全て終わってからB6ノーマルの生産再開。とありましたので、limitedの生産は2023年6月までには、全て終わるという事になるのでしょうかね。だと良いのですが。

書込番号：25062000

[ルナf]

Ｂ6標準プロパイ1で単色ですが、契約は5月です。私は昨日ディーラーに行ったら、プロパイ2.0のＢ6標準は全て後回しになっていて、私のノーマルで23年11月、プロパイ2,0は24年6月予定で、変わりないですよって回答でした。Ｂ6ノーマルはまだメドは立ってない気がしますが、どうなんでしょうね？

書込番号：25062082　スマートフォンサイトからの書き込み

[001ちゃん]

＞ルナfさん
PP2.0は後回しなんですね
私はPP1なんで納期短縮、希望が持てます
モノトーンとツートーンでは、前者が優先生産されると聞きましたが…

書込番号：25062096　スマートフォンサイトからの書き込み

電費はどうですか？

[銀鱈]

実際の電費はリーフよりも悪いですか？

書込番号：24916033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞銀鱈さん
アリアは所有していないですがWLTCモードでアリアは66kwで470キロ、62Kリーフは458キロ。
バッテリー容量はリーフの方が94%程度なので距離から考えるとカタログ上は3%程度悪くなっていると言う事になりますので若干で乗り方によってほぼ同じ程度では無いでしょうか？
62Kリーフの実走行距離はＷＬＴＣモードの76%程度なのでそれを当てはめるとアリアB6の実走行距離は357キロなので360キロ程度で62Kリーフよりも10キロ程度は多いと思います。

書込番号：24918406

[銀鱈]

＞ESHY24Gさん
ありがとうございました。

書込番号：24918446　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://www.youtube.com/watch?v=9_mmI4eMHkY

書込番号：24918546

[アリアイズム]

私はアリアとリーフどちらも所有していますが、高速電費はアリアの方が圧倒的に良いですね。
一般道はリーフの方が車重も軽いので、電費も良くて軽快な感じがします。
アリアは車重が重いので重厚な走りで乗り心地はアリアの方がやはり良いですね。

個人的主観　リーフ現行型VSアリア　電費

一般道：リーフの方が+2％程良い
高速道：アリアの方が+5％程良い

みたいな感じです。
あくまで個人的な感覚です。

書込番号：24926620

ヘッドアップディスプレイ（ HUD）

[ちょんまげ だ]

		新型エクストレイル

アリアと新型エクストレイルのHDU

サイズが違うんですね。
てっきり同じかと思ってた。

アリア11.5インチ

エクストレイル10.8インチ

書込番号：24855621　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ちょんまげ　ださん
同じ会社なので差別化は必要でしょう。
アリアがエクストレイルより劣る装備であることは許されない。
タイヤもアリアはアレンザですよね。
でも不思議なことは未だに4WD仕様が発売されないこと。
街なか専用車の扱いが多いので後回しなのでしょうか。
日産の最新テクノロジーはアリアのほうが先だと思う。

別途競合した車の件
レクサスRXのメーターディスプレイが９インチであることに驚き。
高級車なのでメーター見ながら走ることもないか。
何故か、パワーシートのメモリーが３人までと理解できないところにコストが掛かっていますね。
エクステリアはアリアと競合できるレベルですね。

書込番号：24855663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんまげ だ]

＞くまごまさん
去年の8月にアリア先行展示会に招待された時、確か10.8インチって聞いてた様な感じだったので正直記事にビックリしました。

アリアのタイヤはBSとダンロップですね
ダンロップ専売特許のスポンジ今回どちらのタイヤにも入ってますね。

エクストレイルのハンコックも検証してマッチングしたんでしょうね。

私もe−4ORCE待ちですが本当遅いですね
自分は後1年は待てますが
まさかのエクストレイルe−4ORCEが早いとは驚きでしたね。
これではアリアe−4ORCE待ちからエクストレイルe−4ORCEに待ちきれず移行する方も居そうですね。
日産の技術のてんこ盛りのエクストレイル魅力有りますねー
でも正直ガソリン入れたく無いんですよねー
EV乗ってると。

海外のアリアも作らないといけないので、このご時世色々と遅れてるんでしょうね。

レクサスRXのデカさはイイですね田舎なので。

レクサスRZのEVはかなりコンセプトと違いガッカリ仕様ですね高いと思うけどアリア以下のスペックですね今の所ガッツリスポーツ仕様でも出してくるなら分かりませんが、でも値段も高すぎでしょう。

書込番号：24856005　スマートフォンサイトからの書き込み

走行中の不安定感をよく耳にしますが、実際のところは？

[リニア９５]

B6の試乗動画がたくさん見られるようになりましたが、自動車ジャーナリストの多くが「後ろのほうからの揺れが気になる」「リアサスが落ち着かない」などというコメントを発しています。
一定速度でバイパスや高速道路を走っていると車体後部が上下に揺れ出してひょこひょこするとか、停車した直後にも揺れを感じるとか、どうもB6の乗り心地についてはあまり高い評価を得られていないような気がします。
どうやらより重たいB9用のサスペンションを使っているためB6だと軽すぎるのでは？という見方が強いようです。

既に納車された方や試乗された方はいっぱいいると思いますが、実際のところ、そんなに気になるほどなのでしょうか。
普段から出来の良い車ばかり乗っている自動車専門家だから気が付いてしまうのでは？と、私みたいな単なるドライブ好きにはわからないレベルだと思いたいのですが。。。
皆さんはどうお感じになったかお聞かせ下さい。

書込番号：24815707　スマートフォンサイトからの書き込み

[カプチーノ555]

文章が上手く書けず、長文になってますので軽く読み飛ばしてください。

初期リーフと30アルファード乗ってる個人感想です。

１、前置き

今回はリーフの買い換えで、当初はデザインが好きなDSの４クロスバックを検討していました。
が、日本に入ってくる目処がたたないので
他を当たりました。

使用用途は妻の通勤１０km、子供の送迎くらいで近所使いです。
リーフは自宅充電のみなのでガソリンは基本NGと指示を受けました。。PHVも候補に。

私は在宅で仕事でして、アルファードは旅行や長距離用です。

２、アリアの印象について

私も複数のジャーナリストの動画見ました。
そこから試乗した感じでは、
個人的にはネガティブな部分は結構当たっていると思います。

最初の試乗で感じたのは、悪い意味でスポーツっぽいサス(後方突き上げが強め)な印象なのですが停止時にゆっさゆっさ前後に３回くらい揺さぶられます。

後席は広いですが、長距離は厳しそうです。

同じ２トンクラスのアルファードでもそんなこと感じたことはありません。

キャラクターの違いでしょうか。

３、アリアの挙動？

同時に購入を検討、試乗していたランクルプラドは全体的にゆったり？フワフワだったと感じました。同じように停車時だけはゆっさゆっさします。
ハンドリングは全く違います。

他にはエアコン使用時に最小風量でも音が気になりました。

アリアは純EVプラットフォームですが
腰高感があります。クロスオーバーだからでしょうか？

しかし、アリアはある一定スピードでは最高に滑らかです。
加速も滑らかですし、車内は静かです。
天井から床まで３０kgデッドニングしたリーフでしたが、静粛性はアリアが良いかと思います。

分かっていたことですが、吹き出しモードの切り替えは画面でしかできません。

４、キャンセルしました。

３月にB6を予約していたのですが
結局、私はこの揺さぶられと突き上げが不快でキャンセルしました。
生活範囲での使用ではキツイと思いました。

キャンセルしたのですが、６月に入りアリアの展示車が販売可能になり２週間で納車しますと、お店から言われました。うーん。

その頃は車探しに疲れていて、
どこか納得できるポイントがあればいいのかなと思いました。

散々、ネガポイントを紹介しました。

それでも決めたました。

それは、

デザインが好き。
納期が早かった。
使用用途があっていた。
リーフと同じように自宅で充電が良い。

でも、
最大の決めたポイントは、
ネガポイントを解消できると思ったからです。

私としては揺れと突き上げがなければオッケーだったわけです。
事前にリアが軽いことを知っていましたし、
納車後の車検証で確認しましたが軸重でリアが１５０kg軽いです。

そこで、、トランクに１００kg位荷物を積んだらどう？空気圧下げてみたら？など
お店に相談しました。

で、やってみましょう！ってことで実験しました。よく付き合ってくれたなと思います、お店の方には感謝です。

で営業の方と一緒に試乗したところ、
良い意味で二人で何コレ？ってなったので決めました。やっぱりリアは重量物がないですから。

でも他のガソリンFFではそんな挙動にならないのに、なんでアリアはそうなるんでしょう。
サスセッティング以外にきっと事情があると思いますが分かる方居ますか？
バッテリーが軽くて、リアモーター無しでバランスが悪いんですかね。

納車後は砂袋80kg位をリアの車軸辺りに乗せて、空気圧を下げました。
トランク、床下収納も使えるので、
普段は存在を忘れそうです。

それでいいのか？と。
好きなので私はこれでオッケーです。

B6ですが、車両価格は540万円位からで諸経費、税金もお得です。補助金もあります。

私の場合は、メーカーオプションが選べずでしたが満足です。
シャークフィン２本のプロパイロット２は使うことがなさそうですが、いつか試してみたいですが。

個人感想文で参考になるか分かりませんが、同じ悩みを持っている方のお役に少しでもなればと思います。

書込番号：24815770　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

評論家には色々な人がいます。

レーサー上がりで細かすぎる事例を挙げ、知ったかぶりする人。

各部の寸法を測りまくる人。

メーカーに忖度する人。

などなど…

ただ、評論家を集めた試乗会などは同じ個体を使っているはずなのに評価は評論家ごと違う。

それを商売としている評論家ですらバラバラなのにネットの他人に評価を聞くってもっと無意味です。

もし所有するつもりなら他人の評価で「先入観」という壁を作らず、まず先に自分の評価をしましょう。
その自分の評価の答え合わせするなら構いませんが。

動画など見てからの評価って先入観に侵されてます（笑）

ここの掲示板にも多いですよ。

雑誌記事ど見聞きした事やカタログスペックで判断し力説する人。

書込番号：24815873　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞そんなに気になるほどなのでしょうか

それは乗ってみて自分で判断すること。

プロ・アマ問わず、試乗レビューなんてのは、

ネガティブに言われているポイントを覚えといて、
自分で試乗した際に、そのポイントが
自分にとってクリティカルか否かを確認する。

そのための参考情報でしかない。

書込番号：24815895

[リニア９５]

＞カプチーノ555さん
車体後部を重くしてみようという発想が面白いし、実験に付き合ってくれるディーラーの人も素晴らしいです。

硬めの乗り心地は好きですが、突き上げや揺れを和らげるのがサスペンションの働きなのにそれが機能していないということは、やはりB6アリアのサス設定は未完成なのでしょうかね。うちでもアルファード乗ってますがユッサユッサと揺れるけど不快に思ったことはないので、アリアを一度キャンセルするというからには余程のものだったのでしょう。
私も走行中のカタカタ音や風切り音がものすごく気になる方で、それが原因で「エクボもアバタ」になってしまうような変に神経質な部分があるので、多分カプチーノ555さんと同じ反応をしてしまいそうです。
でも、じゃあ何に乗る？と自問すると他に欲しい車もないし、e4-orceでは予算オーバーだし、結局B6しかないなとなるのです。

しかし荷室に重りを載せるアイデアで少し希望が持てました。
80キロってけっこう重いけど、そもそも最初から2tもあるし、後席に太めの大人が1人乗ってると考えればそれほど異常なことではありませんよね(？)。

貴重なご回答をありがとうございました。またよろしくお願いします。

書込番号：24816114　スマートフォンサイトからの書き込み

[リニア９５]

＞じゅりえ〜ったさん
＞JamesP.Sullivanさん

まさにしくおっしゃる通りです。自分で体験もしていないのにネット情報に踊らされてしまう悪い癖ですよね。
でも購入予定の車の動画や記事を見まくってしまうのは、良し悪しの判断材料というよりも購入前のモチベーションを高めるのが目的なので、やっぱり見てしまうんですよね。

そんな中で、アリアB6は概ね好評ながらもほとんどの人が問題の揺れの部分を指摘しているので、これは見過ごせないなと思った次第です。

とにかくは試乗できる店を探して自分で感じてみたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：24816128　スマートフォンサイトからの書き込み

[カプチーノ555]

〉リニア９５さん

RS-Rというメーカーからアリア用のサスペンション(バネのみ)もあるそうなので、バネレートと全長が変わったらどのようになるか気になります。
これはディーラーの方から教えていただきました。車高が下がるのが嫌なので迷ってます。

私も情報収集しながらテンションあげるタイプなので調べちゃって、混乱しました。
でも気になっちゃいますよね。

このパッケージでの完成度とメーカーさん頑張ったと思います。

すでに別件でリプロも対応しているそうなので、ソフトウェアの方も完成度は上がっていくものと思われます。

ぜひの生活圏での試乗をおすすめします。

無印b6だとリア床下は牽引用フックとパンク修理キットしかないので、発泡スチロールを移動させれば80kgは積載出来ました。
ただ、limitedはboseのウーハーがあるので厳しいと思います。

テスト時は荷台にオイルのペール缶１００kg相当をのせていただきました。
テスト時よりリアオーバーハング内、かつ低重心で８０kg積載しましたが、もうちょっと詰めたく、今日は追加で６０kg実験しようと思います。それにしても暑いですね。

ブレーキから停止までのユサユサですが、
丁寧にブレーキすれば気にならなくなりました。

どこかで見ましたが、人間電制サスペンションを体得できるかでしょうか。

書込番号：24816216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネーム名無し]

某評論家が最近SEVのブラインドテストと言う動画をあげているので見てください。

ブラインドテストを受けた人は、初めは変わらないと言っているのに某評論家が全然違うと言うと段々と違うかもと意見を変えて行く。
評論家試乗動画も同じで、試乗会で誰かの意見を聞いてそこに注視しながら乗って同じことを言う。

評論家の悪いところは、その現象の理屈を最もらしく語り、なぜそうなっているのかまでは語らない。
メーカー開発は評論家が言うことなど、分かった上で出している。
開発者とユーザーの意見統一ができ完成するのが最終型。
新型の評価で悪いところは取捨選択の結果だと思い、そう言うのが嫌なら最終型に乗るしかないです。

書込番号：24816223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞リニア９５さん
ノート、オーラも2wdと4wdで乗り心地に差があるとレビューされています。
4wdがどっしりとした感じ、2wdが軽い(人によってはフワフワとも…)と。4wdは後ろにもモーターを載せるので、その重量が影響しているのかな？って思います。

書込番号：24816244　スマートフォンサイトからの書き込み

[カプチーノ555]

私も３０アルファードは結果、最終型で購入となりました。
不安箇所は解消されていると思ったからです。
車内広くて、サンルーフも大きく子供が喜んでいたのでそれで決めました。それも良いですね。

新型車、新製品？は何かしら完全じゃないと思いますが、きっとドラマが待ってます。
ワクワクです。

書込番号：24816277　スマートフォンサイトからの書き込み

[カプチーノ555]

重りの状態です。

砂袋のイメージです。
荷台に１００kg、荷台の蓋の下に８０kg
少し間違えて合計１８０kgになりました。
突き上げ、路面の追従性は満足です。
大人３人分の重量のなのでさすがに
どっしりしました。

書込番号：24816344　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

180キロも無駄な荷物載せんと
ネオチューンしてみては？

書込番号：24816695

[リニア９５]

＞ニックネーム名無しさん
ブラインドテストの話しは大いにありそうですね。
知らなければ気付かなかったものを、そこばかり気にするあまり。。。と自分もなりそうです。まぁそうなるのでしょう（笑）

書込番号：24816730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

B6とB9がパワーも重さも違うのに同じセッティングというのはどうなのかと思うけど
気になるならリアのショックだけも変えてみた方が良いね｡
5万円くらいの話しだしそのうち装着評価が出てくると思うけどね｡

書込番号：24816734

[カプチーノ555]

＞てるずさん

ネオチューン知らなかったです！
お店で純正ショックアブソーバーの価格
伺って検討してみようと思います。

グレード別のサスが純正で用意されると嬉しいですね。他グレードと共通品番なのか気になります。

有益な情報有り難うございます。

書込番号：24816814

[てるず]

ショック買う必要はないです、
今付いてる純正ショックの油換えるだけ

詳しくはサンコーワークスさんや
国沢さんにお尋ねくださいまし。

書込番号：24817076

[リニア９５]

＞カプチーノ555さん
180kgとはすごいですね。やはりとB９のバッテリーとリアモーターが加わったくらいがちょうど良いバランスなのかな。
自分も納車されたら試してみたいものです。

ただ老婆心ながら、コロンとひっくり返る程度の軽い横転事故でも、荷室の重量物が前方に飛び込んでくる例がけっこうあるらしいので、積み荷の緊結はしっかりと。。。トノカバーもそこまで頑丈には作られていないようですし。。。

アルファードは30が出てすぐに購入し、現在は後期型に乗っています。
同じ車なのにマイナーチェンジ後は乗り心地が柔らかくなったような、車がフワフワと軽くなったような印象で、その点は営業さんも同じ感想を言っていました。
アリアも年次改良などで大幅に改善されるんじゃないかとモヤモヤしていましたが、それを待ってると納車が何年後になるのかわからないので、購入を決めてすっきりしました。


＞てるずさん
ネオチューンは私も初めて知りました。
アリアのショックアブソーバーは通常より太めに作られているようです。交換よりも現実的かもしれませんね。

書込番号：24817394

[ニックネーム名無し]

ネオチューンはよく調べてみた方がいいですよ。
昔からあるのに普及しないのには理由があります。

私はAWDが発売されてから軸重を参考に錘を積んでみようと思っています。
床下収納部品も比較して錘スペースにしたいと目論んでいます

書込番号：24817463　スマートフォンサイトからの書き込み

[カプチーノ555]

＞リニア９５さん
重りですが、土嚢袋にいれていますがしっかり固定できていません。
ず近くに１２vバッテリーもあるので
何かしら対策が必要ですね。

書込番号：24817551　スマートフォンサイトからの書き込み

[リニア９５]

床下の空間の大きさに驚きました。
ここにサブウーファーやモーター、バッテリー増量分が収まるわけですね。

自分のはBOSEを選びましたが、13cm径ぐらいで満足いくほどのサブウーファー効果があるのか興味津々です。

書込番号：24818538　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんじん358]

＞カプチーノ555さん

展示車販売可能なのですか？

ちなみに、何県でしょうか？

書込番号：24818546

[カプチーノ555]

＞じんじん358さん

当方愛知県です。
話があったのは、６月初旬でした。

その頃で色と装備の組み合わせで１０台弱位あったと思います。
さすがに展示車なのでプロパイロット２は全て装着でした。
BOSEと革シートは欲しかったですね。

蛇足ですが、展示車だからなにかお得だったか？というポイントです。

まず金額面で車両からの値引きはなかったですね。

アルファードとかプラドの時は聞かなくても第一声で「60万円引きます、検討いただけるなら更にがんばります！」とか言われたので定価とはなんだろうと考えさせられました。

下取りは価格は一括査定会社より高かったです。
ディーラーオプションは色々お願いしましたね。

とにかく納期が早いので、補助金の受給確率が高い。
これに尽きるのではないでしょうか。

県、国、リーフのリコール新車購入クーポン？で支払い後に入金される金額は140万円です。まだ確定していませんが。

元々、b6は素で539万円の車両なので補助金で実質400万円位です。
リーフ買ったときと金額は同じくらいなので、ずいぶん変わったと思います。

書込番号：24818832　スマートフォンサイトからの書き込み

[カプチーノ555]

＞じんじん358さん

ディーラーにアリアの在庫聞いてみましたら現在、在庫車両は無いとの事です。
但し、「在庫は変動します」と意味ありげな一言を言われました。

書込番号：24818967　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんじん358]

＞カプチーノ555さん
ありがとうございます
兵庫　大阪地域の　日産の対応は全然ダメで
羨ましいです。

書込番号：24819052

[じゅんくんさん]

＞じんじん358さん
兵庫の両方の日産、5月25日くらいで30台くらい在庫車持ってましたよ。
6月入ったくらいだと無くなってましたが。一歩遅かったんではないですか⁈

書込番号：24819398　スマートフォンサイトからの書き込み

[Serge]

＞リニア９５さん

こちらに疑問に対する答えが載っています

日産 アリア B6 公道試乗会レポート〜開発に必要な公道テストに規制緩和を！
https://blog.evsmart.net/test-drive-reports/2022-nissan-ariya-uno/

路面のうねりに対しての乗り心地は悪くなかったのですが、段差などの上方向の衝撃の吸収の足りなさと大径タイヤを履きこなしていない印象がマイナスポイント。この点について、試乗後の開発担当との意見交換の場でフィードバックしたところ、「アリアは、最も軽量な『B6（2WD）』と最も重たい『B9 e-4ORCE』の車重の差は約300kgある。サスペンションのセッティングは、その中間に合わせた」とのことでした。そうすると、全4グレードあるうち、最もおいしい乗り心地となるのは、『B9』になりそうです。

書込番号：24827293

[kazu19680118]

なかなか工夫されていますね。
因みにタイヤのエアー圧はいくつまで下げましたか？
自分も挑戦してみます。
あと、タイヤがBSもあまり良く無いと。
ピレリのコンフォートタイヤが良いと聞きます。

書込番号：25329228　スマートフォンサイトからの書き込み

車速感応式オート集中ドアロック

[AYAB]

• 集中ドアロック[B6のみ搭載]
• 車速感応式オート集中ドアロック
　&衝撃感知式ドアロック解除システム
　[B6 e-4ORCE／B9／B9 e-4ORCEのみ搭載]

全グレードに車速感知ドアロックは付けて
欲しかったです。
納車(約1年後)までに社外品で対応品出るかな？

書込番号：24815003　スマートフォンサイトからの書き込み

[てるず]

•
てなんじゃい？

書込番号：24815094

[AYAB]

名称をコピペしたときに、
変な文字が入ったみたいです。
(投稿前の状態では異常無かったのに)

書込番号：24815103　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞てるずさん

ビュレットです。「●」　はなくそ、とも言います。

＞　[B6 e-4ORCE／B9／B9 e-4ORCEのみ搭載]

リーフみたいな、隠し設定みたいなものじゃなさそうですね。

ARIYAにも、LeafSpyみたいなものは誰か作ってくれるのかな。
サクラはどうなんだろう。

書込番号：24815108

[てるず]

アリア用のアプリも
遠からずリリースされると思いますが

おそらく
Leaf Spy PROで設定出来るんやない？


文字化けQ太郎には
つい、つらく当たってマウっす。

書込番号：24815143

[麻呂犬]

グレードで装備格差を設ける技術ですからね。

書込番号：24815210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんまげ だ]

＞AYABさん
＞車速感応式オート集中ドアロック
＞&衝撃感知式ドアロック解除システム

初代リーフでセレナと共有パーツで社外品で付けましたＰで解除。
ドアロックあると便利です。

アリア用で何かと共有パーツで出れば良いですね。

Leaf spyは衝撃感知ドアロック解除は付いてませんでしたので付けませんでした。

書込番号：24815232　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅんくんさん]

ハリアーからの乗り換えですが、車速でオートロックは付いていないアリアの方が楽に感じています。
ハリアーの時は、Pレンジに入れないと開かなかったので、駅のロータリーなどで子供を下ろしたりするときに、かなり面倒くさかったです。
今はロックされていないので、スッと降ろして、スッと発進できます。
ロックって要ります⁈

書込番号：24815575　スマートフォンサイトからの書き込み

[wwzzss]

ハリアーでもオートロックはオンオフ出来たと思います。
必要なければオフにすればオートロックかかりません。
これくらいの機能はつけて欲しかったです。
必要無ければオフにすれば良いのだから。

書込番号：24815609　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞かなり面倒くさかった

面倒かね。
Pに入れるなんて程度の動作ですら。

つうか、余計なお世話だけど、
停車したらパーキングに入れて、
確実に停車し、安全を確認してから
ドアを開けるって習慣づけた方が良いよ。

思わぬ事故の加害者になりかねないから。

ま、Pに入れるまで、子供が勝手にドアを
開けられないって意味じゃ、必要な動作を
面倒くさがってサボる人にこそ、有用な機能かもね。

書込番号：24815625

[ちょんまげ だ]

＞じゅんくんさんさん
電気自動車はＰのボタン押して解除です楽ですよ。

ATだと面倒ですよね上のＰまで上げないと解除しないので。


＞ドアロック要ります？
欲しいですね
走行中ガシャっと音なるのも良いし

やっぱり安全面ですね。
子供乗せるのには絶対に欲しいでし。
嫁に毎回言われてましたロックした？って

書込番号：24815631　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ホンダ車で使っていますがあると便利ですよ。
ホンダの場合、この手の機能はグレードによる差をつける事があまりないようで軽のN-BOXですがカスタムでないノーマルのノンターボ車にも標準装備されています。

自分でカスタマイズできてドアロックの方はシフト連動、車速連動、非連動
アンロックはシフト連動、、IGN連動、非連動から選択できます。

自分場合はドアロックの車速連動だけでアンロックの方は非連動にしています。

ブレーキを踏んだだけ（オートブレーキホールドも）での停止状態での人の乗り降りは怖くてできないです。
オートブレーキホールドの場合はその心配がないのかもしれませんが何かの拍子でクルマが動き出したらと考えたらゾッとします。

クルマを停車したと途端に外からドアを開けられ乗りこまれたという事件も聞きますしアンロックは自分の意思で行いたいですね。
ドライバーが降りる時はドアノブ引く時点でアンロックされますしね。

すみません。脱線しました。

普段乗りのFIT３はこの機能がないのでたまにN-BOXに乗ると便利だなと思います。
アリアクラスのクルマなら全車標準装備させてほしいですね。

書込番号：24815794

[じゅんくんさん]

家の子3人いますが、どれも走行中にドア開けようとすることはないです(^_^;)
空ける危険性がある子供って、そもそもでしょ。
電気自動車はPボタンで開けられる！
なるほど。それは便利そう。
でも、Dレンジにいれなおしが(-_-;)
皆さんの書き込みを見て、気付いてはいたものの、どんだけ面倒くさがりややねん！と思いました。
ただ、毎朝、駅まで妻を送り、子供の通塾のために2往復駅まで送り迎え。最低一日3回は駅に行ってる自分はクルマ使うのは面倒くさがりでもなかったりもする。
この頻度で、駅までタッチアンドゴーしてたら、都度Pレンジ→Dレンジほんと面倒くさいです。ロータリーで皆さんPに入れてるなんて、ほんと尊敬です。

ハリアーって、車速ロック解除できるんですね(/_;)
全然知らぬまま8年14万キロもちょいイラしながら乗ってました。

書込番号：24817207　スマートフォンサイトからの書き込み

[E11toE12]

こんにちは。

＞じゅんくんさんさん

＞電気自動車はPボタンで開けられる！

リーフ乗りですが、標準ではドアロック設定がないのですが、とあるアプリで
隠し設定解除みたいなものがあって、車速感応式ドアロックが設定できるの
ですね。

で、しばらく使ってたのですが、じゅんくんさんさんのおっしゃる通り、
止まって家人が乗り降りするたびにPとDを設定するのがうっとおしく
なり、特にリーフはアクセルを離すだけで止まるので、ブレーキも
踏まない状態でロックを解除するため「P」を押すと、状況によっては
異音とともに振動が発生する場合があり、ちょっとした不安が発生
します。まあ、ちゃんと止まってない場合ですので、自分が悪いの
ですが。
ならばと集中ドアロックで解除してみると、Pを押して解除していないので、
車速感知ドアロックが再設定されませんので、結局集中ドアロックで
ロックするということになります。

これでやるなら、なくてもいいじゃん。

で、使うのをやめました。衝突時アンロックもないし。
感覚にあう、あわないがありますかね。

書込番号：24817242

[てるず]

ガキのドアパンチとか
バイクやチャリがドア直撃とか

運転手責任となる悲劇天罰てきめーん、
面倒がってっと。

ガキやママや今カノを甘く見んなヨ！

書込番号：24817280

[ちょんまげ だ]

＞E11toE12さん
＞電気自動車はPボタンで開けられる！

上の別のコメントで書いてます様に初期型リーフ
社外品で車速ドアロック&衝撃感知ドアロック解除付けてますのでＰで解除出来ます。

私はあると便利です。
代車でリーフ借りるとＰ解除無いので物足りなさを感じます。
慣れって……

書込番号：24817485　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅんくんさん]

＞てるずさん
ロータリー乗降口でドアパンチ？
ロータリー乗降口でバイクがドア直撃？
ロータリー乗降口でチャリがドア直撃？
よくわからない。
天罰？
何に？
ガキ？
今カノ？
本当に意味がわかりません。
どういうシチュエーションなのか説明お願いいたします。

書込番号：24818088

[じゅんくんさん]

＞E11toE12さん
EVは初めてで、日産は14シルビアぶりで、結構新鮮です。
ワンペダルは自分は適応しないままに早々に脱落(^^;)
車速感応オートロックがあるなしの議論があるなんて面白いですね。
てっきり付いている物だと気にもせず、数日間、送り迎えの時にPレンジに入れていました。
ある日突然、妻がPに入れる前にすっと降りていったので、えっ？！っとびっくりしたものです。
メーカーが変わると色々違いがありますね。
今は快適そのものです。
あとは、ウエルカムランプを4万円出すか否か悩み中です。
夜車に乗るときって、こんなに暗かったんだぁと、今更ながらにハリアーの良さも懐かしいです。

書込番号：24818100

[CB糊]

昔みたいに簡単に付けられる装備でないので悩ましいですね。
欧州要件に準じるなら衝突アンロック機能を入れないといけない。
人命にかかわる機能だから、特定の仕向けだけ人命軽視で機能抜きますなんてメーカーはできない。

衝突して車体が変形しても確実にドアロック解除できるためにはドアロックモータ付近に専用電源が必要、
衝突信号が誤入力されないためのハーネス保護とかも含めてコストがかかる。

などなど、これで仮に1万円コストアップしますよ、って言われてもほとんどの人が必要とするなら標準装備になるだろうけど
ただじゃないならいらないって人もそれなりにいると思うよ。

書込番号：24818237