日産 アリア 2022年モデル のクチコミ掲示板

B6 e-4ORCE limited（ZAA-SNFE0）の車両保険

[りょうわん]

B6 e-4ORCE limitedの納車前に保険料調べようと思ったら、まだ車両保険がオンラインで一括見積りできる会社ほとんどないのね（涙）
e-4orceオーナーのみなさんはどこの保険入ってるんだろう？

書込番号：25071420　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSトリプルコーク1440]

日産販売店にて、損保ジャパンで加入しました。
３年長期保険及び日産カーライフ保険付きです。
e4ORCEの型式SNFE0は、
現在のところ、ネット保険では車両保険の設定が
出来ていなく、電話試算申込みで加入出来ます。
が、ネット手続き割引が適用外になります。

日産カーライフ保険で３年間は、年1回まで
特典のドアミラー交換やタイヤ交換、フロントガラス交換、スリ傷等の軽補修 のいずれかを
使えるし、
万が一保険を使うことになっても、3年間は保険料変わらないです。

書込番号：25071728　スマートフォンサイトからの書き込み

[りょうわん]

ありがとうございます！
16日に納車されるので相談してみます

書込番号：25079232　スマートフォンサイトからの書き込み

[テスタ郎]

まだEVに乗ってもいないし、見積りも出していませんが、
アクサとソニー損保さんはEV割引があるみたいですよ。

書込番号：25092192

[mm5051]

B9 e-4ORCEですがアクサでネット上では手続きできなかったので車両入れ替えについて電話にて確認したことろFE0はすでに扱っていますがSNFE0はまだ取扱いしていないので現時点で受付できませんとの事でした。いずれ扱い対象になるとは思いますが、車両入れ替え後、保険切替していないうちの事故等には対応出来ませんのでとの事でした。当然というえば当然ですね(;'∀')
仕方なくディーラーに日産のお勧め保険の金額等を確認してお願いする方向で進めています。
ちなみに20等級ゴールドでアクサではFE0の保険料が87000円に対して日産のSNFE0での保険料が10万強でした。保険内容についてはアクサの現状の内容を伝えて算出してもらっていますが今週末にディーラーに車両金額等詳細確認に行ってきます。
・・・がネット保険のアクサのB6と日産経由B9でこの程度の価格差であればその他メーカーならではの付帯サービスを考えると日産経由保険に切り替えたほうが良いかもと思っています！
肝心のアリアは既に昨年末にはナンバー取得済でディーラー系モータープールにてオプション付けやコーティングをして来週18日にディーラー入庫予定です。

書込番号：25092589

[mihosinzan]

＞りょうわんさん
おとなの自動車保険（セゾン自動車火災保険）は2023年1月12日の時点で、SNFE0の選択肢がありました。
そこから先に進んでいないので出来るかどうか分かりませんが、ネット保険でも対応しているものも有りそうです。

車両入替の手続き時、新しく登録するアリアの走行距離を入力しなければならないので、前もってディーラーに確認しておく必要があります。

書込番号：25093335

[FSトリプルコーク1440]

セゾン保険へは12月中に問い合わせし、
SNFE0を設定依頼しました。
車両保険はネット設定がまだ出来ない為、
電話での試算で車両保険を付帯可能です。
でも、ネット手続き割引は対象外になります。

書込番号：25094820　スマートフォンサイトからの書き込み

[mm5051]

本日ディーラーにて保険内容の確認をしました。日産の保険で一般的な条件で車両保険830万の設定、２０等級ゴールドで９３０００円でした。思っていたより安いかも・・・で納車準備段階の自分のアリアも見てきました＾＾
やはり実車はかっこいいの一言ですね。

書込番号：25098430

[hisuinoheya]

＞mm5051さん　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　B6なら車体価格はいかほどなんでしょうか？今までの保険屋さんか日産で契約するか今悩んでます。アリアの納期がかなりはっきりしてきたので急に気になりだしたんです。　ちなみにリーフの保険の時はあれ、、、こんなに高いの？？？と感じていたのでアリアの保険料が怖くなってきてます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：25160234

[大衆サンタナ]

ZE1は、仕方がないのかも・・・ZE0なら、お得なんですけどね。　ワンペダルは、とっさの時にやっぱり慌ててしまうと事故を起こしそうで現行リーフは、見送りました。

書込番号：25160448　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんまげ だ]

＞大衆サンタナさん
ワンペダルは、とっさの時にやっぱり慌ててしまうと事故を起こしそうで現行リーフは、見送りました。

あくまでもアクセルの右側にはブレーキペダルが有る事を忘れずに！ブレーキペダル踏むの忘れそうでは論外ですね。
リーフのワンペダルで
本来とっさの時でもブレーキに足が行くはずです。
アクセルが戻った瞬間から(ブレーキペダル踏む前から)ブレーキが効きますのでエンジン車より早くブレーキが効きます。
リーフZE1初期は他のワンペダルより回生ブレーキが強いのである意味そんな時の事故防止にもかなり役に立つと思いますね。

リーフを運転してみれば言っている意味分かると思いますよ。(ブレーキペダルに行く動作前からブレーキが効く)
現在のワンペダルリーフZE1初期に比べればEVもe−Powerも回生弱くなりましたよね。運転しやすさに振った強さに。

書込番号：25161218　スマートフォンサイトからの書き込み

[大衆サンタナ]

ちょんまげださん、すみません。
　Ariyaの間違いでした。
　訂正します。

書込番号：25161229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんまげ だ]

＞大衆サンタナさん
了解です。

因みに今のワンペダル、e−Powerとかアリアのはとっさの時の急ブレーキ踏む時は足の方が早いですね。
今のワンペダルの回生ブレーキはアクセル離してからワンテンポ遅れてから回生ブレーキ効きますので。
その前にセンサーブレーキの方が早いかもですね。

ZE1初期の回生ブレーキ反応が速くて効きすぎましたね。

書込番号：25161441　スマートフォンサイトからの書き込み

[hisuinoheya]

悩んでいた保険ですが日産の保険は使っても割引料下がらずと聞きました。１２Vバッテリーが原因で旅行先で動かなくなっても地元まで運んでくれて修理すると聞き金額の問題では無いような感じをうけました。遠くまで旅行するのでアリアに乗っていてリーフの時と同じ様に動かなくなったらどうしましょうと、、、因みにリーフは自宅で動かなくなりました。私は１０００キロ越えの旅行に行く事が年に数回あります。

書込番号：25166594

[hisuinoheya]

保険は日産保険にしました。新車保証付きで3年契約で初年度保険は９８０００ほどです。車体金額は６１０万でした。一般条件で自損事故も大丈夫とのことでした。２０等級です。自己負担5から１０万です。

書込番号：25190006

納期が早まりました

[しゅう219]

１０月にスタンダードのb6からb6 e-4orceに注文変更し 来年の３月に納車予定でしたが １年も早まり来月の中旬に納車が決まりました。
ディーラーにネット上の情報では、納期が早まっているようだから確認をしてほしいとお願いました
日産の納期予定表では来年の３月のままだと言われましたが 納期予定表ではなく本部に直接確認をしてほしいと再度お願いしたところ 数十分後に『納期が来月の１５日になっていました』と連絡が入りました
ディーラー営業マンもビックリしていました
納期の信頼度も星４だからほぼ確実らしいです。

納期が早まっていてもディーラーには連絡が来ないようです

納車待ちの皆様も１度 納期予定を日産本部に確認してもらった方がいいと思います

書込番号：25140026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんまげ だ]

＞しゅう219さん
おめでとうございます。

1年待つかと心に決めてた決意

突然来月の中旬に決まってビックリですが、
逆にここからの1ヶ月何か長そうですね(^_^;)（笑）

書込番号：25140094　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう219]

ちょんまげ　ださん
ありがとうございます。

急遽 早まったので戸惑っております
３月末までに登録をすれば 補助金も間に合うらしいのですが あいにく出張中で 出張から帰れるのが３月中旬以降なので 購入手続きが間に合うかどうか微妙なところです

日産も納期が早まるなら 決まった時点で知らせてくれたらいいのに 納期遅れで購入者が困っているのも軽く考えているのでしょうね

５月から１年間 出張が決まっているので １年間ゆっくり待とうと思っていたのですが、納車されても乗る機会がないかもです

書込番号：25140111　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんまげ だ]

＞しゅう219さん
まさかの一年後が丁度いいパターンですか困惑ですね。
1年間乗れないのがお気の毒ですね。

書込番号：25140213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブログライター]

以前のスレッドにも書いたのですが、昨年の６月に標準のb6(プロパイロット２、ミッドナイトパープル、BOSE)でオーダーを出していました。

そのときの納期が2023年の6月で現在乗っているリーフ初期型の車検が切れるタイミングがったのでいいかな。と思っていました。

その後、リミテッドの生産で2024年の２月納期と言われていました。

昨日電話があり、4月の後半で予定されています。もしかしたらもう少し早くなるかもしれません。とのこと

半分忘れかけていましたが、納期がどんどん早くなってきていますね。

もしかしたら３月もあるのか？と期待してしまいます。

皆さんの納期も早くなれば嬉しい限りです。

書込番号：25147517　スマートフォンサイトからの書き込み

[あらしょー]

僕は、6月初旬に契約しましたが、今年の6月になるみたいです。まぁ、早まるかもしれませんが、、、

ちなみにカラー、オプションは何ですか？

書込番号：25147565　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう（改）]

ブログライダーさん
あらしょーさん
みなさん どんどん納期が早まっていますね
３月に納車だと 購入支援の補正予算が３月末までだから 早まると良いですね
３月納車じゃなくても ２０２４年度の購入支援も決定していますから安心です

色はホワイトとブラックのツートンカラーです

書込番号：25147872　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう（改）]

プログライダーさん

私も以前はb6のミッドナイトパープル・プロパイロット2.0を５月１２日に注文していましたが b6の生産がストップになった時にディーラーから b6 e-4orceにすれば納期が早まりますと言われ １００万くらい追加してb6 e-4orceに変更しました
プログライダーさんの納期を見ると b6のままでもe-4orceと納期が変わらないか それより早かった可能性もありますのでグレードアップした意味はあるのか e-4orceは必要か？と考えてしまいます
変更せずに待ってもよかったかなとも思います。

書込番号：25147884　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブログライター]

工場の稼働率とか、自動化が最適化され始めたんですかね。早期納車できるような体制が整い始めたのかもしれません。

私もe4を提案されましたが、追加で100万円は辛かったのでやめました。ガラスルーフはつけてなかったので後で後悔しそうになりましたが、、、

シートベンチレーションとレザーシートやキッキングプレートとか考えると安いのかな？とも思います。

乗り心地や安定感はe4の方が良さそうなので期待していいと思いますよ。

乗り比べてしまったら少し後悔が出ましたw

書込番号：25147929　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅう（改）]

プログライダーさん

e-4orceに変更するかどうかを決める時に ディーラーがエクストレイルのe-4orceを2日間 貸してくれました。
コーナーを曲がる時に横Gがかからないなーとは思いましたが ノーマルのエクストレイルを乗ったことがないし、アリアとエクストレイルとでは乗り心地も違うだろうし あまり参考にはなりませんでした ただアリアをe-4orceにアップグレードしてもらえるなら値引きしますと言われて、値引きに釣られて変更しました。

先程 ディーラーから連絡があって３月中旬の納車が３月初頭に早まったと連絡がありました
いくら早まっても現在 出張中なのでどうすることもできません

プログライダーさんの納車も早まる可能性が大きいと思います。

書込番号：25148097　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまかなAT]

「納期が1年も早まった」とは、ある面異常ですな。
まあ、少しでも早くと希望してい方には、確かに朗報だろうけど、、、。

書込番号：25167947　スマートフォンサイトからの書き込み

納期早まりました

[ゴルフしてます]

２０２２年６月発注、２０２４年６月入荷予定が2024年２月に変更になりました。キャンセルがふえてきてるんでしょうか？

書込番号：25030468

[ゴルフしてます]

Ｂ６標準です

書込番号：25030472

[里いも]

＞ゴルフしてますさん こんにちは

具品が予定より早く入って来るようになったのでしょう。

書込番号：25030522

[ルイス・ドコミトン]

具品？

書込番号：25030598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルナf]

そこまで早くなるんでしょうかね？limitedが先に出荷されるのに、自分はＢ6標準5月発注だから更に早くなるのかな？

書込番号：25030701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルナf]

勘違いしてました。23年の2月と思ってしまってました。私の納期予定は23年11月なので。すみません。

書込番号：25030713　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフしてます]

２０２２年５月発注で２０２３年１１月入荷ですか、一月ずれれば３ケ月遅れるわけですね。

書込番号：25031165

[シルバー12SR]

ツートンとモノトーンでも納期が変わる様ですが、お色はどちらでしょうかね？
同じ位に発注しても4ヶ月位ツートンの方が遅いということもある様ですね

書込番号：25031785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルフしてます]

単一黒色、プロパイロット付、サンル−フ無です

書込番号：25032097

[haruton3]

【B9　limited　e-4ORCE】の納車待ちですが、先程、ディーラーより当初6月予定だった納車が2023年1月末になりましたと連絡もらいました。

書込番号：25034079

[風車の弥八]

＞haruton3さん

2023年6月予定が2023年1月末に早まったということでしょうか？
であれば吉報です。

書込番号：25034915　スマートフォンサイトからの書き込み

[TanTacaTan]

＞haruton3さん

色は何色でしょうか?

書込番号：25035019

[haruton3]

＞風車の弥八さん
はい。その通りです。期待してなかった分、本当に吉報です。

＞TanTacaTanさん
色はシェルブロンドとクロの限定カラーです。

書込番号：25035121

[風車の弥八]

＞haruton3さん

ありがとうございます、それは無茶苦茶吉報ですね！

ちなみにもう一つ、契約されたのはいつでしょうか？

私は23年10月にB9 limited2WDの同じ色を契約しており、早い納期だと嬉しいな。

書込番号：25035306　スマートフォンサイトからの書き込み

[haruton3]

＞風車の弥八さん

ありがとうございます。

予約注文は2021年6月4日で、予約番号は300番台の前半ですよ。

書込番号：25035769

[風車の弥八]

＞haruton3さん

ありがとうございます。それでも1年以上は待たれていたんですね・・。
私は1,200番台なのでいつになるのやら。

書込番号：25035828

[仙波小太郎]

すみません。教えていただきたいのですが、2021年の予約番号って、納車の順番と関係あるのでしょうか。どこかで無関係と聞いた記憶があるのですが。

書込番号：25048937

[かず0884]

契約の際に営業さんからは予約番号は関係なくオーダーを入れた順と聞きました。
そちらの営業さんは何って言っていましたか？

書込番号：25048968

[arlingtonheights]

私も予約番号は納車時期とは無関係と営業担当者から聞きました。予約番号順に商談開始の連絡しているが、日産への発注は契約順にしているとのことでした。

書込番号：25049585

[haruton3]

こちらの営業さんは、予約番号順と言っていました。
ですから、正式発注も余裕を持ってディラーに伺える日に行って注文しています。

書込番号：25049719

[TanTacaTan]

＞haruton3さん

予約番号は納期には直接関係ありません。
予約順で9月27日からの商談を開始し、10月5日までに契約されたものを
10月6日に一斉にメーカーにオーダーを入れています。

書込番号：25050157

B9 ,B6 e-4ORCE , B9 e-4ORCE ( limited)の発売日について

[AYAB]

B6 スタンダード以外の発売日について
情報が有れば教えて下さい。
一応、2022年夏予定とはアナウンスありますが？
予想では、B9 limited が先に発売されて
その後に e-4ORCE が遅れて登場かと。

書込番号：24811131　スマートフォンサイトからの書き込み

[mihosinzan]

＞AYABさんへ

既出スレッド「納期状況は？」でSergeさんが書き込んでますが、

7/14（木）デポジット予約金支払い開始予定
9/1（木）商談開始予定
今冬　発売開始予定
今冬以降　納車

となっていることを私も「CLUB ARIYA」のチャットで確認しました。
具体的な日付はまだ正式なアナウンスはありませんが、早ければ年内でしょうか。
B6limitedは契約成立順だったので、その他の3グレードも契約順だと思います。

書込番号：24811151

[mihosinzan]

補足情報です。
「CLUB ARIYA」内チャットで聞いた所、

1．予約金支払い開始日、アリア予約事務局から予約者全員にデポジット5万円を支払うようメールが届く（B6limitedの時はカード払いでした）
2．商談開始日以降、予約番号順に店舗から連絡が入る

予定になっているそうです。
残りのlimited3グレード予約者の皆さん、5万円を支払ったら店舗からの連絡を楽しみに待ちましょう。

書込番号：24820529

[mihosinzan]

情報変更です。
これも「CLUB ARIYA」内チャット情報ですが（2022/7/15時点で）、

1．商談開始日が2022/9/1から2022年10月上旬に変更
2．商談開始の１週間前に予約順で店舗から案内がある
3．デポジット予約金払込み終了は9月下旬予定
4．limitedモデル商談期間は2022年10月上旬〜10月末予定

以上です。購入希望者は早めのデポジット5万円の払込みをお忘れなく。

書込番号：24835847

[mihosinzan]

本日（2022/8/31）、CLUB ARIYA内お知らせにて
日産アリアlimited新規予約注文受付が「9月21日（水）」までと告知されました。

limited限定カラー「バーガンディー」「シェルブロンド」の2トーン希望の方はお早めにご予約を。

書込番号：24902271

[mihosinzan]

ネット上で10月6日商談開始の情報を散見しましたので、本日（9月6日）「CLUB ARIYA」内チャットで確認しました。新しい情報としては、

1.デポジット終了：2022年10月6日（木）
2.商談開始予定日：2022年10月6日（木）
3.商談締切予定日：2022年10月末頃
4.発売開始時期：今冬予定（変わらず）
5.納車開始時期：今冬以降（変わらず）

以上です。予約金支払い終了者に予約番号順で店舗より順次連絡が入るのも、以前と変わらずでした。
limited 3グレード希望者は10月6日までに予約金5万円お支払い忘れずに。

書込番号：24911338

[mihosinzan]

皆さん、10/11の「アリア納期長期化」に意気消沈されたのか書き込みが減ったようですので、久しぶりにCLUB ARIYAチャットで納期について聞いてみました。
本日（2022/10/14）時点での納期は、

limited3グレード発売日：2022/11/24予定
（車両登録可能日）

納車：今冬以降

ということでした。別の書き込みで11/17に前倒しになったとの情報がありましたが、今回のチャットでそのような話はありませんでした。
また、皆さんが契約したディーラーから聞いている仮納期は、今後更に納期遅れが発生しないよう少し余裕をもった回答をしているようで、基本的には前倒しはあっても今以上遅れることはないとのことでした。

もう少しディーラーからの情報を待つしかないようです。

書込番号：24964711

[ふくじんじん]

＞mihosinzanさん
情報ありがとうございます
本日、営業さんから連絡あり、納期の変更はされていませんでした。
生産は当初１２月予定から１月からの生産に変更と言っておられました。

書込番号：24964778

[FSトリプルコーク1440]

11月24日予定が17日に変更になったと
聞いていたのですが、今回の生産計画見直しで
戻ってしまったのでしょうか。。

知人の【B6通常2トーン】が23年8月から
24年7月に変更と連絡があったとの事。

栃木工場の生産状況を知りたいですね。1日何台ペースで作っているとか。

書込番号：24964987　スマートフォンサイトからの書き込み

[mihosinzan]

メーカーも今limitedを積極的に作ると、補助金トラブル（キャンセルなど）が発生する可能性が高いため、もめ事を避けるためにステイなのかもしれません。
今年の8月、令和5年度のCEV補助金を概算要求で430億円申請しており、これがゼロになるはずはないので令和4年度CEV補助金の車両登録期限（令和5年2月17日）以降、令和5年度CEV補助金枠（令和5年2月18日〜）を目標に生産予定していると思われます。

書込番号：24964991

[FSトリプルコーク1440]

確かに令和4年度予算は実質無理。
令和5年度予算で、というのはわかりますが、
令和4年度第二次補正予算というのもありますからね。閣議決定日以降で国会解散なければほぼ確実。

そもそも、補助金対象とはナンバー登録ベースなので、生産出荷していても問題ないし。
補助金欲しいなら、販売店に登録日を調整してもらい、補助金云々より納期を優先するならナンバー登録すればいいだけ。納期優先ユーザーには一筆同意書交わすなど。

日産自動車さん、順調な生産をお願いします。

書込番号：24965080　スマートフォンサイトからの書き込み

[mihosinzan]

＞FSトリプルコーク1440さん
おっしゃる通りメーカーも令和4年度第二次補正予算が閣議決定されCEV補助金が追加されれば、どんどんlimited生産に乗り出すかもしれません。
2022/11/24発売開始予定も、その頃には閣議決定されているだろうと希望的観測から出した日付なのでしょうがただまだ不確定要素があるためなかなか本腰になれず、ほぼ確定している来年度予算分をめどに生産していくと思われます。
limited3グレードがモノトーン（黒）から2023年1月〜3月より生産計画なのも来年度予算を見込んでのことなのでしょうね。

書込番号：24965131

電費はどうですか？

[銀鱈]

実際の電費はリーフよりも悪いですか？

書込番号：24916033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ESHY24G]

＞銀鱈さん
アリアは所有していないですがWLTCモードでアリアは66kwで470キロ、62Kリーフは458キロ。
バッテリー容量はリーフの方が94%程度なので距離から考えるとカタログ上は3%程度悪くなっていると言う事になりますので若干で乗り方によってほぼ同じ程度では無いでしょうか？
62Kリーフの実走行距離はＷＬＴＣモードの76%程度なのでそれを当てはめるとアリアB6の実走行距離は357キロなので360キロ程度で62Kリーフよりも10キロ程度は多いと思います。

書込番号：24918406

[銀鱈]

＞ESHY24Gさん
ありがとうございました。

書込番号：24918446　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://www.youtube.com/watch?v=9_mmI4eMHkY

書込番号：24918546

[アリアイズム]

私はアリアとリーフどちらも所有していますが、高速電費はアリアの方が圧倒的に良いですね。
一般道はリーフの方が車重も軽いので、電費も良くて軽快な感じがします。
アリアは車重が重いので重厚な走りで乗り心地はアリアの方がやはり良いですね。

個人的主観　リーフ現行型VSアリア　電費

一般道：リーフの方が+2％程良い
高速道：アリアの方が+5％程良い

みたいな感じです。
あくまで個人的な感覚です。

書込番号：24926620

ヘッドアップディスプレイ（ HUD）

[ちょんまげ だ]

		新型エクストレイル

アリアと新型エクストレイルのHDU

サイズが違うんですね。
てっきり同じかと思ってた。

アリア11.5インチ

エクストレイル10.8インチ

書込番号：24855621　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ちょんまげ　ださん
同じ会社なので差別化は必要でしょう。
アリアがエクストレイルより劣る装備であることは許されない。
タイヤもアリアはアレンザですよね。
でも不思議なことは未だに4WD仕様が発売されないこと。
街なか専用車の扱いが多いので後回しなのでしょうか。
日産の最新テクノロジーはアリアのほうが先だと思う。

別途競合した車の件
レクサスRXのメーターディスプレイが９インチであることに驚き。
高級車なのでメーター見ながら走ることもないか。
何故か、パワーシートのメモリーが３人までと理解できないところにコストが掛かっていますね。
エクステリアはアリアと競合できるレベルですね。

書込番号：24855663　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょんまげ だ]

＞くまごまさん
去年の8月にアリア先行展示会に招待された時、確か10.8インチって聞いてた様な感じだったので正直記事にビックリしました。

アリアのタイヤはBSとダンロップですね
ダンロップ専売特許のスポンジ今回どちらのタイヤにも入ってますね。

エクストレイルのハンコックも検証してマッチングしたんでしょうね。

私もe−4ORCE待ちですが本当遅いですね
自分は後1年は待てますが
まさかのエクストレイルe−4ORCEが早いとは驚きでしたね。
これではアリアe−4ORCE待ちからエクストレイルe−4ORCEに待ちきれず移行する方も居そうですね。
日産の技術のてんこ盛りのエクストレイル魅力有りますねー
でも正直ガソリン入れたく無いんですよねー
EV乗ってると。

海外のアリアも作らないといけないので、このご時世色々と遅れてるんでしょうね。

レクサスRXのデカさはイイですね田舎なので。

レクサスRZのEVはかなりコンセプトと違いガッカリ仕様ですね高いと思うけどアリア以下のスペックですね今の所ガッツリスポーツ仕様でも出してくるなら分かりませんが、でも値段も高すぎでしょう。

書込番号：24856005　スマートフォンサイトからの書き込み