ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
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このページのスレッド一覧(全133スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 20 | 5 | 2021年8月7日 10:50 | |
| 16 | 6 | 2021年8月1日 10:20 | |
| 75 | 11 | 2021年7月24日 09:31 | |
| 18 | 20 | 2021年7月17日 19:29 | |
| 35 | 7 | 2021年7月12日 15:52 | |
| 103 | 20 | 2021年7月7日 23:21 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
>寺田ラーメンさん
実際、試していませんが(まだ、関越しか走行してないので)、135Kだったと思います。
書込番号:24242688 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大丈夫です。最新型のプロパイロットは 新東名高速道路も対応していますから。
書込番号:24242948 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>寺田ラーメンさん
新型リーフ135キロセットで走りました。
キックスも135キロまで対応
ノートもでしょう
書込番号:24248399 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
E13-4WDユーザーです。
135キロセットで走行できます。
書込番号:24272236
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3点
>msx3turboさん
有難うございます。参考になりました
書込番号:24276361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
Xグレードで、車両がメーカーオプション込で290万円、ディーラーオプションが20万円、その他諸費用が20万円、合計330万円の見積もりでした。値引き交渉前です。
実際に購入された皆様、値引きはどのくらい引き出せましたか?
購入時期にも寄るとは思いますが、アドバイス頂けると有難いです。
宜しくお願いします。
書込番号:24247313 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
目標は?
300万位いける?とか、聞いてみたらいいと思います。
書込番号:24250215 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>冬は厳しい北の人さん
自分の場合は、余り参考にならないと思いコメしてませんでしたが、回答が無さそうなのと、オーラが発表された今なら、ここまで値引きの可能性があるという意味で記載しますね m(__)m
11月下旬 注文確定
2月中旬 納車
2WD(ビビットブルー/スーパーブラック)
メーカーOP NAVI+プロパイ+ETC2.0等のセット
アダプティブLED
ディーラーOP ドラレコ(フロント、リア)
プラスチックバイザー
フロアマット
メンテプロパック54
諸費用込みで278万でした。
書込番号:24250236 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>かず@きたきゅうさん
目標はまさに300万円です。ダメなら他のディーラーも複数回ってみて可能な限りお得な金額で、というところですね。
>クローイさん
参考になる情報ありがとうございます。自分の見積もり内容と比較し、参考にさせて頂きますm(_ _)m
書込番号:24250343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
先日契約してきました。
ノートX
メーカーOP 約20万(LED&アラモニ等の安全装備)
ディーラーOP 約33万(ナビMJ120&ETC&コーティング)
諸費用 メンテパック込みで25万
下取り車125000km走行のワゴンR(下取り額1000円)
で総額270万円。
諸費用は色々カットしてもらって
注文書上の値引き額は23.5万円でした。
書込番号:24262185 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
同じ程度の内容で302万円までいきましたよ。
300万円切り目指して頑張ってください。
書込番号:24264027 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
値引き20万円と、その他10万円のサービスで先日成約しました。
>回答頂いた皆様
他社のライバル車に比較して支払総額は大きいですが、納得して契約する事が出来ました。
参考になる情報を頂き、本当にありがとうございました。
納車が楽しみです。
書込番号:24267741 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
購入して乗っている人に聞きたいのですが
後席が狭いというのと、後席の乗り降りするときの足もとに段差が有りそれがぶつかり降りづらいと言う書き込みがありました。
あと全席のシートを動かすレールがだいぶ前まではみ出していて足がぶつかり塗装もはげてしまいそうとも書いてあったのですが他の皆さんはこの点はどう感じてますか?
書込番号:24247147 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
些細な事だと思います。
我慢ならない…程なら購入前から分かるだろうけどね?
何も見ないで購入したのなら愚の誇張でしょ。
書込番号:24247308 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
〉後席が狭いというのと
横綱クラスの人が乗るには狭いでしょうけど…
車の購入だけじゃありませんが、ネットの書き込みが正解でもないですし、この車を使おうとしているあなたの体型が設計した日産が考えた標準体型でもないでしょうし、使用状況も世の中のスタンダードでもないでしょう。
ネットに聞くのがラクなのでしょうけど、こういう事は自分で体感し判断するしかありません。
書込番号:24247329 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
ネットの世の中になって色々とコメント見たりYouTube見て自己判断出来なくなって来ましたよね。
参考するのはイイんですがw
キックスのイスのレール自分で普通そこまで気がつく?ネット無かったらそここまで広がらなかった事だと思うし。そこをアンチは攻めて来ますし。
自分が気にならなければイイ事だし
車は実車みて自分で許可範囲だと思ったら買いましょうw
アンチコメントも沢山有るしね。
後席足元広いです。新型スカイラインより広いよ座った感じ足元ね。何と比べてですかねー
書込番号:24247538 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
納車当初の状態を維持する為には、ある程度工夫が必要でしょうが、限界があります。
傷つくのが嫌なら、ショーウィンドウに飾って眺めておくしかないです。
また、コンパクトカーの後席は、どこのメーカーもそんなに変わらないと思われる。
後席の乗り降り重視なら、必然的にミニバンクラスになると思う。
書込番号:24247674 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>hide5048さん
『後席の乗り降りするときの足もとに段差が有りそれがぶつかり降りづらい』
高剛性と低重心の両方を求めると、必然的にこの部分の段差が大きくなります。
段差が無くほぼフラットなトール系軽自動車(低剛性と高重心)から乗り換えると、
その差に驚くと思います。
まあ、段差があるのは、欧州でも売る高性能な車の証だと思って納得してください。
書込番号:24247781
4点
すみません
皆さんに勘違いされるような題名でした。
私は購入を検討しているだけで購入したわけではありません。
皆さん色々な意見情報ありがとうございます。
私はノートかオーラを検討中で書き込んだような書き込みを見たので購入して乗っている人の意見を聞きたかったのです。
もう少しわかりやすく書きますと、後席脇の床が大きくせり上がっており、これが乗り降りの障害になっているらしいのです。
皆さんはどうでしょうか?
書込番号:24248028 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>hide5048さん
>これが乗り降りの障害になっているらしいのです。
らしいとは、自分でまだ見てないのですか?
先ほど見て来ましたが普通に乗り降り出来ました。
個人的に気にもなりませんでした。
高齢者で足を上げるのが酷いとか無ければ十分です。
書込番号:24248086 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hide5048さん
写真見ての通りレール先端にカバーらしきものが巻いてますので色がハゲるとかは無いと思いますね。
野球のスパイクで乗り降りするなら話は別ですがw
書込番号:24248258 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
前席のレールは運転中は全く気にならない。パーキングで休憩する時足を手前に動かすと当たる。車でよく休憩する人には足元が狭くて向かないかも。後席は180センチの自分に前席合わせた場合膝前と頭上空間はほとんどないが後席は前席より高い着座位置になるので前方視界もよく圧迫感も余り感じない。乗り降りも爪先がドア側面に擦ったりするが乗り降りしづらいと感じたことはない。
書込番号:24248627 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
とりあえずさ…
最初の書き込みから数日経ってるし、祝日なども続くので展示車など見に行って、他人の感覚をアテにせず自分で判断してきたら?
書込番号:24250982 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>hide5048さん
NOTE AUTECHを購入しました。欧州DセグメントSUVからの乗り換えです。
まず、後席の乗り降りですが、男性が乗り降りするには足元はやや狭いです。
さらに、前席もシートレールの露出が安っぽく、自分でカバーシートを貼って隠しました。
乗り込んだ後も前席の下はバッテリー格納による出っ張りがあるので、爪先が前席の下には入りづらいです。
しかし、コンパクトカー(Bセグメント)の基準で考えれば特段狭い訳ではないと思います。
全長が4mそこそこの車ですから後席にゆとりを持たせるとラゲッジ容量が確保できませんよね。
トヨタのヤリスはもっと狭くてとても4名乗車はきつく、ホンダのフィットはやや広めです。
足元のボディ側面の立ち上がり部分はボディ剛性確保には非常に効果の大きな場所であり、なのでNOTEのボディ剛性はコンパクトカーの中では優れていると思います。
それがハンドリングに表れています。
居住性を取るのか、e-Powerによるウルトラスムースな走行感覚や静粛性を取るのか、まずはそれらに関してスレ主さんの考え方を整理してみてはいかがでしょうか。
私は、コンパクトカーを購入すると決めた段階で、多少の狭さや質感の低さは当然であり、あまり重要視しないようにしました。
市街地での走り易や(スムースさ)、軽快なハンドリング、経済性、コンパクトカー選択時の基準はこうでした。
書込番号:24255292
8点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
明日、納車(2wd X ビビッドブルーとブラックのツートンカラーです)なのですが
皆さん、コーティングはどうしていますか?
DOPのコーティングはコスパが良くないと聞いていて、自分でコーティングするか、クリスタルキーパーを依頼するか悩んでます。
また、自分でコーティングする場合オススメの物があれば教えていただきたいです。
Amazonで口コミたくさん見てみましたが、結局何が良いのかわからなくなりました。
洗車は月に一度程度は苦になりません。
いつも新古車を買っており、新車は初めてでプロにコーティングをしてもらった方が良いのか皆さんの意見を聞かせていただければと思います。
以上、よろしくお願い致します。
書込番号:24219337 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんばんは、
私は節約志向なので、洗車後、ワコーズ VAC バリアスコートを使用しています。
屋根やボンネットの水のハジキが弱ったら、塗り込むようにしたいところです。(本来なら)
側面は1回おきでよいです。
以下のサイトでは推奨第1位となっていますね。
私は別記事を参考にして2年ほど前から使っています。
1本使い切れてませんので、不精なことがバレバレです。(笑
https://motor-fan.jp/article/10016894
書込番号:24219357
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1点
自分も同じカラーですが、クリスタルキーパーをしました。2ケ月程経ちますが、洗車後の水捌け具合とか、光沢感は満足しています。(個人差はあると思いますが)
此方の口コミに以前投稿していますが、業者の作業時にインテリジェントキーの扱いに気を付けてもらって下さい。ワイヤレス充電が、正常動作しなくなる場合があるかも知れませんのでm(_ _)m
書込番号:24219433 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ブーモカさん
納車おめでとうございます。
自分は新車、中古車問わず最初の1回はコーティングします。
やっぱり最初はピカピカが良いじゃないですか!
気持ち的にも精神的にも気分が良いので最初だけはします。
まあ、あとは段々と手抜きになっていくんですけどね(笑)。
自分は最初の1回ぐらいはクリスタルキーパーも良いと思いますよ。
書込番号:24219541
2点
>ブーモカさん
ディーラーコーティングは金を溝
に捨てるようなもんです。
私はワコーズバリアスコートを2回掛けたらシェイクワックスを1回掛けるスケジュールで保護してます。
コーティングでは汚れが落ちて、ワックスで艶を確保と相乗効果を狙っております。
書込番号:24219577 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブーモカさん
以下は以前書き込んだ内容と同じですが、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズを施工というのもありでしょう。
私の場合は2015年1月に新車でスバル車を購入しましたが、このスバル車には高価なコーティングは施工せず、ゼロシリーズを6年以上施工しているのです。
今回ご紹介するゼロシリーズを使用している理由ですが、スバル車の前に乗っていたトヨタ車に施工していたゼロウォーターで十分と感じたからです。
この為、2015年1月に購入したスバル車にもゼロウォーターを施工すれば良いと考えた訳です。
又、ゼロプレミアムが発売されてからは、ゼロウォーターからゼロプレミアムに変更しましたが、やはり満足しています。
このゼロプレミアムを施工する事で汚れの付着を軽減出来ると共に、洗車時の車体に付いた汚れの除去も容易になります。
下記でゼロシリーズのゼロシリーズコーティングを比較しています。
https://www.surluster.jp/product/coating/
このゼロシリーズのコーティングは洗車して濡れたボディに噴霧して、水滴と一緒に拭き取るだけと施工もかなり簡単です。
以上のように私の考えでは高価なボディコーティングは不要で、上記の簡易コーティングのゼロシリーズで十分と考えているのです。
高価なボディコーティングを施工すると、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンドで研磨して除去する事も出来ませんしね。
以上のように施工も簡単なシュアラスターの簡易コーティングのゼロウォーターやゼロプレミアムは如何でしょうか。
書込番号:24219580
1点
>写画楽さん
おはようございます。
早速の返信ありがとうございます。
バリアスコート、良さそうですね。
私は前の車ではcciミストを使ってたのですが
そろそろなくなるので、次はバリアスコートを試してみたいと思います。
>クローイさん
同じ色なんですね。
ビビッドブルーのツートンカラー良いですよね。
リセールバリューを考えるとホワイトと悩んだのですが
青色が好きなので、この色にしました。
インテリジェントキー、気を付けた方が良いんですね。
口コミ、「インテリジェントキー」で検索したのですが、見当たらずで探せなかったですが気を付けます。
>ねこさくらさん
やっぱり最初の一回くらいはプロにお願いした方が良さそうですね。
せっかくの納車日ですが、あいにくの雨でコーティングは梅雨明けたら依頼しようかなぁと思ってます。
皆さん、回答ありがとうございました。
書込番号:24219584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>紺碧の流れ星さん
返信ありがとうございます。
やはりDOPのコーティングは無駄ですか。
バリアスコートを2回かけてから、シェイクワックスを1回かけるとありますが、どのくらいの間隔を空けて実施するのでしょうか?
両方掛けるの良さそうですね。
書込番号:24219586 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
シュアランスのシリーズも良さそうですよね。
前の車ではcciミストを使っていたのですが、どっちにするか悩みました。
(高価なボディコーティングを施工すると、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンドで研磨して除去する事も出来ませんしね。)
とありましたが、擦り傷出来ると除去出来なくなるんですね。
私は依頼してもクリスタルキーパー位にしておきます。
回答ありがとうございました。
書込番号:24219589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>いつも新古車を買っており、新車は初めて
未使用登録者と新車でそれほど顕著な
塗装コンディションの違いはないと思うんで、
今まで特に必要を感じてなかったのなら、
無理に施工する必要はないかと思いますが。
新車を買った、という記念というか、気分として
ピカピカツヤツヤにしてみたい。
というなら、専門店のコーティングに勝るものなし。
施工から上がってきた車は感動的なほどです。
ま、そこにいくらまで出しても良いと思えるかは、
その人それぞれですけど。
ただ専門店のコーティングを行っても、
キレイな状態を保つにはコマ目な洗車、メンテナンスは
欠かせません。
コーティングしてるからと油断して、あるいは手洗い
洗車に拘って洗車頻度が落ちるぐらいなら、
汚れが酷くなる前に、こびりつく前に洗車機に突っ込んで、
拭き取りついでに市販コーティング剤を吹き付けてやる。
それが、費用面だけではなく、時間的、労力的なコストも
含めたトータルでコスパが良い。
つうのが、過去専門店で20万超えのコーティングも
やってみた上での私の結論です。
ただ、人からああだこうだと言われても、自分で経験して
見ないことには中々腑に落ちないもの。
迷っているなら、一度専門店のコーティングに出してみる。
ってのも大切な経験を積むチャンスではあります。
書込番号:24219590
3点
>クローイさん
ワイヤレス充電の口コミ見つかりました。
依頼する時は業者に注意してもらうように伝えます。
情報ありがとうございました。
書込番号:24219595 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>JamesP.Sullivanさん
返信ありがとうございます。
そうですね。新車を購入した記念というテンションでのコーティング依頼ですね。
とは言え、今回は社用車アップの車と同じ値段で買えたので金額的には新古車と同じですw
業者に頼むと感動的に仕上がり良いんですね。
何事も経験なので、20マンってのはかけないですがクリスタルキーパー辺りを依頼したいと思います。
書込番号:24219602 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>前の車ではcciミストを使っていたのですが、どっちにするか悩みました。
・・・私も、ここ数年はコレです。(他社の)値段の高いものとも使い比べてみましたが、結局は安いコレに戻りましたね…(笑
綺麗を保つのなら・・・ 結局、毎回いかに手を掛けるしかないなと思っています。
個人的には、洗車機 ⇒ 落ち切っていない水気を電動ブロア飛ばす ⇒ スマートミスト吹き付けて拭き上げ ⇒ 気が向いた時に2度目、乾拭きを追加する のパターンです。 この流れが、一番楽で長続きして、年中クルマも奇麗に保てています。
充電式の電動ブロアを選んで、クルマに積んでおけば(雨上がりなどの)気になったときでも直ぐに使えます。
コーティングがしっかりしていれば、ブロアで簡単に雨を飛ばすだけでも、イオンデポジット防止や水垢が付きにくくなりますし、砂埃も同様です(ネットなら数千円で買えますし、電動ブロアお薦めです・・)
普段からこうしてると、毎回のように洗車機を使っても(素人レベルには)傷も気になりませんし、何より楽 = 長続きします…(笑
洗車機の値段もまちまちで、安いところだと200円という場合も有りますので、家の近くで安いところを探しておくというのも良いと思いますが・・・?
書込番号:24219693
1点
>(新)おやじB〜さん
返信ありがとうございます。
洗車機はまだ使ったことないです。
傷が付く可能性があると聞いたことがあったので試したことなかったです。
電動ブロア、良いですね。情報ありがとうございました。
書込番号:24219736 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
イオンデポジットは水道水に含まれるマグネシウムやカルシュウム成分などが原因で、一度蒸発している雨水では発生しません。雨で気をつけなければいけないのは、PM2.5や花粉などの成分です。雨の後汚くなるのはのはこのためです。
水道水で洗った後は乾かない内にすぐに拭き取るか、ブロワなどで吹き飛ばすのが鉄則と言われてます。このため純水機を使用しているプロの方達も多いです。洗車後水が余り残らない様なコーティングは拭き取る労力が少なくなるので楽になるとは思います。
書込番号:24219751 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ピナ_プリさん
返信ありがとうございます。
イオンデポジットって水道水が原因なんですね。知らなかったです。てっきり雨水が原因なんだと思ってました。
洗車後は必ず拭き取ってるので今まで出来たことは無いですが、参考にさせていただきます。
書込番号:24219796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ブーモカさん
住まれてる地域によっても差が出ますし、地下水やミネラル分が多い水も厳密に言えば良くないとは思います。
自分も新車の内にいつも純水で洗っていただいてる洗車屋さんに来週コーティングを依頼します。磨く工程がいらないので安いんですよね。
いいノートライフをお過ごしください。
書込番号:24220041 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はフィットハイブリッド購入時に、クリスタルキーパーでコーティングしました。
キーパーには、専門店のラボと、ガソリンスタンドに併設のプロがあり、私は専門店のラボで依頼しました。
サイズはSで、16000円ちょっと(ノートも同じSだと思います。)。プロの方が安いですが、ラボは1ヶ月後に無料点検と純水による手洗い洗車が付いています。
やはり新車時に、専門店でコーティングすると、鉄粉等による傷を防止でき、長く塗装を保護出来ると思います。
ちなみに、3年メンテナンスフリーとなるダイヤモンドキーパーもありますが、毎年クリスタルキーパーをした方が塗装維持には良く、コスパもあまり変わらないようです。
書込番号:24220669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ピナ_プリさん
ご返事ありがとうございます。
早速、ノートライフ楽しんでます。
まだNissan ConnectのIDが届いてないとの事でConnectは試せてませんが、色々試してみます。
書込番号:24220698 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
高いですがプレストコ−トいいですよ。
コ−テイングメンテするより、年一回、鉄粉取シャンプ−と脱脂シャンプ−した方がいいと感じています。
書込番号:24243433
0点
先日、1ヶ月点検後に洗車屋さんにコーティングを出していたのが完了して戻ってきました。洗車屋さん曰く、結構な洗車傷がありましたので、サービスで磨かせて頂きましたとのこと。納車時と1ヶ月点検後にディーラーで洗ってたので、その時やられた様です(自分はまだ洗ってないので)。なんかディーラーさんには任せられませんね。
もうされてるかもしれませんが、ディーラーさんにはお気をつけて下さい。
書込番号:24244879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
最近暑くなりエアコン使用してますが、電動コンプレッサーの音が車内に入ってきて結構うるさいです。オーディオやエンジン音よりうるさい感じです。症状としては時速12キロ以下になると鳴り初め20キロ以上になると鳴り止む感じで街中で走ってるとイライラしてきます。皆さんの車は気になりませんか?改善方法があれば教えてください。
書込番号:24235439 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
それって確実にコンプレッサーの音ですか?
書込番号:24235454 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ラジエータークーリングファンでしょ?
どんな音なの?
書込番号:24235478 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
音としては津波警報のサイレンが遠くで鳴ってる?みたいな音がずっと鳴ってる感じでエアコンONで鳴りOFFで止まるので、エアコン関連なのは確かですが、、、
書込番号:24235573 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>かぶかぶさんさん
症状が、時速12キロ以下になると鳴り初め20キロ以上になると鳴り止む感じ
のように、速度でOn/Offしているとすれば、コンプレッサーではなく
ラジエータファンの音ではないでしょうかね?
この場合、
エンジン回転中でもラジエータファンがOn/Offすると
わかりますから、エンジン停止しているE-Powerなら、ラジエータファンがOn/Offは
はっきり解ると思います。(=かなり煩いということ)
改善方法ですが
・エアコンガスのチェック&充てん、
・エアコン選定温度を上げる
・エコモード&オート で多少改善する。
ぐらいですかね。
書込番号:24235602
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2点
>かぶかぶさんさん
新型ノートのシステム確認していませんが、
・エアコン冷媒の冷却
・エンジン冷却水の冷却
で1つのラジエータファンを共用している前提でコメントしています。
書込番号:24235616
1点
>MIG13さん
>かず@きたきゅうさん
早くの解答ありがとうございます。コンプレッサーではなくラジエーターファンみたいですね。MIG13さんの改善方法を試してみるのと点検ついでにディーラーで見てもらいます。普段静かなのにこの音だけがうるさかったので助かりました。
書込番号:24235670 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
解決済みですけど、コンプレッサーの音もかなり大きいです。
エアコン使った状態で、右側ベッドライト付近から「ウィーン」って唸る音がしますね(^_^;)特にシステム始動直後やエアコンフル稼働時が 一番唸る感じです。
静粛性能が高い故に、いつもは鳴らない音がはっきりわかる。あまりにも静か過ぎるのも、弊害があるってことですね(^_^;)
書込番号:24236454 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
新型ノートに買い換えを検討していてメーカーナビでの音楽再生でわかる人いればと思いまして
私は今乗っている車でパイオニアのカロッツェリアを使用していて音楽は内蔵ハードディスクに入れている物とSDカードに入れている物を聞いています。
カードには20ギガは入っていると思います。
メーカーナビでカードやCDなどは使えないとYouTubeで載せている動画がありiPhoneをUSB接続して音楽再生していました。
Bluetoothでの接続もできるようですが私はAndroidスマホを使用していて音楽はスマホには入れていません。
またスマホに入れ直すと20ギガほどあるデータを入れるのは大変なのでやりたくありません。
どのようにしたら今聞いているような状態で簡単に音楽を聴くことができるのでしょうか?
書込番号:23921784 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
iPhone、USBメモリ、Bluetoothの3択しかないんじゃないの?
iPhoneが無いのであれば、USBメモリかAndroidスマホのどちらかに移すしかないと思うのだけど。
ここで回答待つ時間があればコピー終わるわよ?
書込番号:23921835
10点
取説によると音楽を聴く方法は、USBメモリ・iPod/iPhone・Bluetoothしかありません
どっちにしても今聴いてるHDDとSDカードは使えないって事は確実
何GBあろうが大変だろうがスマホのマイクロSD又はUSBメモリーにコピーするしかないんじゃないの?
iPod買うって方法もあるけど、結局はデータを入れるのは変わらない
もしかするとSDカードをUSBに変換する物が使えるのかも知れんけど、人柱覚悟でやってみる?。
書込番号:23921907
6点
私はリーフですが、ナビのCD/DVDドライブは動作確認しただけで音楽はすべてマイクロSDカードに入れて超小型のカードリーダーで車のUSBに挿しています。
https://www.buffalo.jp/product/detail/bscrmsdcbk.html
amazonで300円台です。
MP3なら最高品質でアルバム100枚入れても32GBでまだまだ入ります。
SDカードをマイクロSD(32Gなら数百円からあり)にコピーされたらどうでしょう
嫁さんのフリード+HVでもOKで車でCDはもう使っていません。
書込番号:23921935
9点
個人的には車用は車用として音源を準備しています。
スマホの音量設定で車の音量が変わるので、スマホ・車載機とも都度いじりたくありませんから。
で、SDカードの音源がPCなどでコピーしたものなら元データはPCにあるのではないかと。
その音源をUSBに移し替えればいいんでしょ?
たかが20GB。
ここで無駄な書き込みしてる暇があるならコピーする時間もあるはず。
寝る前にコピーを始め、寝てる時間に終わらせればいいんですよ。
数回に分けたって数日あればできますよね。
それに20GB分今後も聞くかは微妙。
なんなら断舎離して本当に必要な物だけでコピーすればデータ量も少なくなります。
書込番号:23921981 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
皆さんありがとうございました。
忘れていたのですが2年前くらいに知り合いに音楽データをあげたときにUSBメモリに入れたのがあり、全部ではないのですがそれに入れてない分の音楽データを早速入れて車で聞きたい音楽は入れ終わりました。
メーカーナビでUSBメモリが使えるならこれで新型ノートに買い換えたとしても聞くことができます。
書込番号:23922342 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
スマホなんて画面の付いた記憶媒体。
今後、USBメモリの出っ張りが気になってくるだろうから、背の低い(長さの短い)もの使う方が見栄えいいかもね。
書込番号:23922410 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
割り切ってSpotifyの無料で十分だと思うが
iTunes Storeで音楽買えば、クラウド上から再生出来るからメディアすらいらない。
そんな時代だよ
書込番号:23922747 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やはり今持っているUSBは普通のサイズですから見た目にもすっきりはしないですね
教えていただいた画像の物がアマゾンで1000円ちょっとで売ってました。サンディスクの64Gの物です。
いま32Gの容量を使用していますが今日、聴きたい音楽を入れましたら残り9Gくらいしか残りがなくなってしまい今後のことを考えて一つ上の容量の物をと思いました。
このナビは64GのUSBメモリは認識するのでしょうか?
書込番号:23922779 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hide5048さん
私のリーフのナビでは32GBまでです。
嫁さんのフリード+も32GBまで
windowsではUSBメモリー64GBをFAT32でformatできません。
HDDメーカーなどが提供しているフォーマットユティリティなどダウンロードしたら可能ですけど、32GBまでにしておいた方があとあとも良いです。
64GBも音楽入れたら選択だけでも大変です。
書込番号:23922802
6点
情報ありがとうございます。
64Gだと認識しない可能性があるのですね
それでしたら32Gのものを買った方が確実でしょうからそれにしようかと思います。
とりあえず32Gでも今、9Gが程余ってますので
書込番号:23922859 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今日、デイーラーの試乗車にて、今乗っている車のナビ(MDV-Z905W)で使用している
「ADATAUltimate SU650 2.5インチSSD 960GB SATA 7mm 3年保証 ASU650SS-960GT-C」
+
「ELUTENG USB Type C 2.5インチ HDD/SSD ケース 6Gbps転送 SATA3 USB3.1 GEN 1 ドライブケース 外付けHDDケース 最大4TB ポータブル ハードディスクケース Thunderbolt 3 対応 」
の組み合わせのやつをメーカーOPナビに接続してみました。
動画ファイル(MP4)は認識しませんでしたが、WMAのファイルは認識、再生しました。
質問内容と異なる回答かもしれませんが参考になればと思います。
書込番号:23925757
3点
大容量のストレージが認識できたんですね
それでしたら64Gの物は認識できそうですね
とりあえずまだ車を買い換えるわけではないので購入したとしたらその時に買って試したいと思います。
書込番号:23926456 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>hide5048さん
32GBを超える大容量メディアは条件があると思いますよ
SDDやHDDはパソコンの起動ディスクとしても使われるのでメーカーからFORMATツールが供給されています。
それでFAT32フォーマットしているから使えるとかの条件になると思います。
無条件ではないと思いますね
私も64GBをそのようなツールでFAT32フォーマットしてナビのUSBで使えることを確認していますが面倒ですよ
USBに挿したら5mmほどしか出っ張らない32GBまでのUSBメモリーやUSBリーダーが特殊な作業も必要なく、挿しても邪魔にもならなくて良いと思います。
書込番号:23926815
3点
またまた情報ありがとうございます。
とりあえず仕事のパソコンで使っている64GのUSBメモリがあるので車買い換えた時はメモリを買う前に試してみようかと思います。
そう言えば音楽データの形式は何が再生できるんでしょうか?
私はmp3とAACの形式で保存してあります。iTunesで変換した物です。
書込番号:23927430 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
説明書の画像ありがとうございます。
FAT32でのフォーマットですと2Tまでなのでそれなりの容量の物が行けるかもしれませんね。
わかりやすくて助かりました。
64Gのメモリを持っているのでその時は試してみて認識されるならこの容量の物を購入しようかと思います。
書込番号:23970285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>hide5048さん
横レスすみません。
CDプレイヤーをHDMI接続で聞くっては無しでしょうか…無しでしょうね(^^;)
DVD見たい場合は困ってしまいますよね💦
サブスク等で動画配信を見るにも、パケ死しそうで怖いですし…
ポータブルDVDプレイヤー買ってこようかなぁ
書込番号:23995306 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
書込番号:23996203 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もうすでに購入されて解決しているかと思いますが、私も同じ環境にしたいと考えて色々試行錯誤の結果iPod256GBを使うことで落ち着きました。
はじめは出っ張りの少ない大容量のUSBを購入し接続しましたが、認識するファイル数(曲数)に限界があり、中に入れた約8000曲の一部は表示&再生ができませんでした。
スマホ内からの再生も試みましたが、ナビ画面での検索などの操作が非常に使いづらく、ナビとの連携の良さや読み込みファイル数限界もないiPodで決着となりました。
書込番号:24228678
1点
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