ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
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このページのスレッド一覧(全68スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 35 | 7 | 2021年7月12日 15:52 | |
| 18 | 20 | 2021年7月17日 19:29 | |
| 121 | 14 | 2021年6月26日 09:53 | |
| 121 | 8 | 2021年6月23日 20:00 | |
| 107 | 22 | 2021年6月11日 14:05 | |
| 560 | 80 | 2023年6月11日 19:33 |
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自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
最近暑くなりエアコン使用してますが、電動コンプレッサーの音が車内に入ってきて結構うるさいです。オーディオやエンジン音よりうるさい感じです。症状としては時速12キロ以下になると鳴り初め20キロ以上になると鳴り止む感じで街中で走ってるとイライラしてきます。皆さんの車は気になりませんか?改善方法があれば教えてください。
書込番号:24235439 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
それって確実にコンプレッサーの音ですか?
書込番号:24235454 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ラジエータークーリングファンでしょ?
どんな音なの?
書込番号:24235478 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
音としては津波警報のサイレンが遠くで鳴ってる?みたいな音がずっと鳴ってる感じでエアコンONで鳴りOFFで止まるので、エアコン関連なのは確かですが、、、
書込番号:24235573 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>かぶかぶさんさん
症状が、時速12キロ以下になると鳴り初め20キロ以上になると鳴り止む感じ
のように、速度でOn/Offしているとすれば、コンプレッサーではなく
ラジエータファンの音ではないでしょうかね?
この場合、
エンジン回転中でもラジエータファンがOn/Offすると
わかりますから、エンジン停止しているE-Powerなら、ラジエータファンがOn/Offは
はっきり解ると思います。(=かなり煩いということ)
改善方法ですが
・エアコンガスのチェック&充てん、
・エアコン選定温度を上げる
・エコモード&オート で多少改善する。
ぐらいですかね。
書込番号:24235602
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2点
>かぶかぶさんさん
新型ノートのシステム確認していませんが、
・エアコン冷媒の冷却
・エンジン冷却水の冷却
で1つのラジエータファンを共用している前提でコメントしています。
書込番号:24235616
1点
>MIG13さん
>かず@きたきゅうさん
早くの解答ありがとうございます。コンプレッサーではなくラジエーターファンみたいですね。MIG13さんの改善方法を試してみるのと点検ついでにディーラーで見てもらいます。普段静かなのにこの音だけがうるさかったので助かりました。
書込番号:24235670 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
解決済みですけど、コンプレッサーの音もかなり大きいです。
エアコン使った状態で、右側ベッドライト付近から「ウィーン」って唸る音がしますね(^_^;)特にシステム始動直後やエアコンフル稼働時が 一番唸る感じです。
静粛性能が高い故に、いつもは鳴らない音がはっきりわかる。あまりにも静か過ぎるのも、弊害があるってことですね(^_^;)
書込番号:24236454 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
明日、納車(2wd X ビビッドブルーとブラックのツートンカラーです)なのですが
皆さん、コーティングはどうしていますか?
DOPのコーティングはコスパが良くないと聞いていて、自分でコーティングするか、クリスタルキーパーを依頼するか悩んでます。
また、自分でコーティングする場合オススメの物があれば教えていただきたいです。
Amazonで口コミたくさん見てみましたが、結局何が良いのかわからなくなりました。
洗車は月に一度程度は苦になりません。
いつも新古車を買っており、新車は初めてでプロにコーティングをしてもらった方が良いのか皆さんの意見を聞かせていただければと思います。
以上、よろしくお願い致します。
書込番号:24219337 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんばんは、
私は節約志向なので、洗車後、ワコーズ VAC バリアスコートを使用しています。
屋根やボンネットの水のハジキが弱ったら、塗り込むようにしたいところです。(本来なら)
側面は1回おきでよいです。
以下のサイトでは推奨第1位となっていますね。
私は別記事を参考にして2年ほど前から使っています。
1本使い切れてませんので、不精なことがバレバレです。(笑
https://motor-fan.jp/article/10016894
書込番号:24219357
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1点
自分も同じカラーですが、クリスタルキーパーをしました。2ケ月程経ちますが、洗車後の水捌け具合とか、光沢感は満足しています。(個人差はあると思いますが)
此方の口コミに以前投稿していますが、業者の作業時にインテリジェントキーの扱いに気を付けてもらって下さい。ワイヤレス充電が、正常動作しなくなる場合があるかも知れませんのでm(_ _)m
書込番号:24219433 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ブーモカさん
納車おめでとうございます。
自分は新車、中古車問わず最初の1回はコーティングします。
やっぱり最初はピカピカが良いじゃないですか!
気持ち的にも精神的にも気分が良いので最初だけはします。
まあ、あとは段々と手抜きになっていくんですけどね(笑)。
自分は最初の1回ぐらいはクリスタルキーパーも良いと思いますよ。
書込番号:24219541
2点
>ブーモカさん
ディーラーコーティングは金を溝
に捨てるようなもんです。
私はワコーズバリアスコートを2回掛けたらシェイクワックスを1回掛けるスケジュールで保護してます。
コーティングでは汚れが落ちて、ワックスで艶を確保と相乗効果を狙っております。
書込番号:24219577 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ブーモカさん
以下は以前書き込んだ内容と同じですが、簡易コーティングのシュアラスターのゼロシリーズを施工というのもありでしょう。
私の場合は2015年1月に新車でスバル車を購入しましたが、このスバル車には高価なコーティングは施工せず、ゼロシリーズを6年以上施工しているのです。
今回ご紹介するゼロシリーズを使用している理由ですが、スバル車の前に乗っていたトヨタ車に施工していたゼロウォーターで十分と感じたからです。
この為、2015年1月に購入したスバル車にもゼロウォーターを施工すれば良いと考えた訳です。
又、ゼロプレミアムが発売されてからは、ゼロウォーターからゼロプレミアムに変更しましたが、やはり満足しています。
このゼロプレミアムを施工する事で汚れの付着を軽減出来ると共に、洗車時の車体に付いた汚れの除去も容易になります。
下記でゼロシリーズのゼロシリーズコーティングを比較しています。
https://www.surluster.jp/product/coating/
このゼロシリーズのコーティングは洗車して濡れたボディに噴霧して、水滴と一緒に拭き取るだけと施工もかなり簡単です。
以上のように私の考えでは高価なボディコーティングは不要で、上記の簡易コーティングのゼロシリーズで十分と考えているのです。
高価なボディコーティングを施工すると、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンドで研磨して除去する事も出来ませんしね。
以上のように施工も簡単なシュアラスターの簡易コーティングのゼロウォーターやゼロプレミアムは如何でしょうか。
書込番号:24219580
1点
>写画楽さん
おはようございます。
早速の返信ありがとうございます。
バリアスコート、良さそうですね。
私は前の車ではcciミストを使ってたのですが
そろそろなくなるので、次はバリアスコートを試してみたいと思います。
>クローイさん
同じ色なんですね。
ビビッドブルーのツートンカラー良いですよね。
リセールバリューを考えるとホワイトと悩んだのですが
青色が好きなので、この色にしました。
インテリジェントキー、気を付けた方が良いんですね。
口コミ、「インテリジェントキー」で検索したのですが、見当たらずで探せなかったですが気を付けます。
>ねこさくらさん
やっぱり最初の一回くらいはプロにお願いした方が良さそうですね。
せっかくの納車日ですが、あいにくの雨でコーティングは梅雨明けたら依頼しようかなぁと思ってます。
皆さん、回答ありがとうございました。
書込番号:24219584 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>紺碧の流れ星さん
返信ありがとうございます。
やはりDOPのコーティングは無駄ですか。
バリアスコートを2回かけてから、シェイクワックスを1回かけるとありますが、どのくらいの間隔を空けて実施するのでしょうか?
両方掛けるの良さそうですね。
書込番号:24219586 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
シュアランスのシリーズも良さそうですよね。
前の車ではcciミストを使っていたのですが、どっちにするか悩みました。
(高価なボディコーティングを施工すると、擦り傷が出来た時や頑固な汚れが付着してもコンパウンドで研磨して除去する事も出来ませんしね。)
とありましたが、擦り傷出来ると除去出来なくなるんですね。
私は依頼してもクリスタルキーパー位にしておきます。
回答ありがとうございました。
書込番号:24219589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>いつも新古車を買っており、新車は初めて
未使用登録者と新車でそれほど顕著な
塗装コンディションの違いはないと思うんで、
今まで特に必要を感じてなかったのなら、
無理に施工する必要はないかと思いますが。
新車を買った、という記念というか、気分として
ピカピカツヤツヤにしてみたい。
というなら、専門店のコーティングに勝るものなし。
施工から上がってきた車は感動的なほどです。
ま、そこにいくらまで出しても良いと思えるかは、
その人それぞれですけど。
ただ専門店のコーティングを行っても、
キレイな状態を保つにはコマ目な洗車、メンテナンスは
欠かせません。
コーティングしてるからと油断して、あるいは手洗い
洗車に拘って洗車頻度が落ちるぐらいなら、
汚れが酷くなる前に、こびりつく前に洗車機に突っ込んで、
拭き取りついでに市販コーティング剤を吹き付けてやる。
それが、費用面だけではなく、時間的、労力的なコストも
含めたトータルでコスパが良い。
つうのが、過去専門店で20万超えのコーティングも
やってみた上での私の結論です。
ただ、人からああだこうだと言われても、自分で経験して
見ないことには中々腑に落ちないもの。
迷っているなら、一度専門店のコーティングに出してみる。
ってのも大切な経験を積むチャンスではあります。
書込番号:24219590
3点
>クローイさん
ワイヤレス充電の口コミ見つかりました。
依頼する時は業者に注意してもらうように伝えます。
情報ありがとうございました。
書込番号:24219595 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>JamesP.Sullivanさん
返信ありがとうございます。
そうですね。新車を購入した記念というテンションでのコーティング依頼ですね。
とは言え、今回は社用車アップの車と同じ値段で買えたので金額的には新古車と同じですw
業者に頼むと感動的に仕上がり良いんですね。
何事も経験なので、20マンってのはかけないですがクリスタルキーパー辺りを依頼したいと思います。
書込番号:24219602 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>前の車ではcciミストを使っていたのですが、どっちにするか悩みました。
・・・私も、ここ数年はコレです。(他社の)値段の高いものとも使い比べてみましたが、結局は安いコレに戻りましたね…(笑
綺麗を保つのなら・・・ 結局、毎回いかに手を掛けるしかないなと思っています。
個人的には、洗車機 ⇒ 落ち切っていない水気を電動ブロア飛ばす ⇒ スマートミスト吹き付けて拭き上げ ⇒ 気が向いた時に2度目、乾拭きを追加する のパターンです。 この流れが、一番楽で長続きして、年中クルマも奇麗に保てています。
充電式の電動ブロアを選んで、クルマに積んでおけば(雨上がりなどの)気になったときでも直ぐに使えます。
コーティングがしっかりしていれば、ブロアで簡単に雨を飛ばすだけでも、イオンデポジット防止や水垢が付きにくくなりますし、砂埃も同様です(ネットなら数千円で買えますし、電動ブロアお薦めです・・)
普段からこうしてると、毎回のように洗車機を使っても(素人レベルには)傷も気になりませんし、何より楽 = 長続きします…(笑
洗車機の値段もまちまちで、安いところだと200円という場合も有りますので、家の近くで安いところを探しておくというのも良いと思いますが・・・?
書込番号:24219693
1点
>(新)おやじB〜さん
返信ありがとうございます。
洗車機はまだ使ったことないです。
傷が付く可能性があると聞いたことがあったので試したことなかったです。
電動ブロア、良いですね。情報ありがとうございました。
書込番号:24219736 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
イオンデポジットは水道水に含まれるマグネシウムやカルシュウム成分などが原因で、一度蒸発している雨水では発生しません。雨で気をつけなければいけないのは、PM2.5や花粉などの成分です。雨の後汚くなるのはのはこのためです。
水道水で洗った後は乾かない内にすぐに拭き取るか、ブロワなどで吹き飛ばすのが鉄則と言われてます。このため純水機を使用しているプロの方達も多いです。洗車後水が余り残らない様なコーティングは拭き取る労力が少なくなるので楽になるとは思います。
書込番号:24219751 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ピナ_プリさん
返信ありがとうございます。
イオンデポジットって水道水が原因なんですね。知らなかったです。てっきり雨水が原因なんだと思ってました。
洗車後は必ず拭き取ってるので今まで出来たことは無いですが、参考にさせていただきます。
書込番号:24219796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ブーモカさん
住まれてる地域によっても差が出ますし、地下水やミネラル分が多い水も厳密に言えば良くないとは思います。
自分も新車の内にいつも純水で洗っていただいてる洗車屋さんに来週コーティングを依頼します。磨く工程がいらないので安いんですよね。
いいノートライフをお過ごしください。
書込番号:24220041 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はフィットハイブリッド購入時に、クリスタルキーパーでコーティングしました。
キーパーには、専門店のラボと、ガソリンスタンドに併設のプロがあり、私は専門店のラボで依頼しました。
サイズはSで、16000円ちょっと(ノートも同じSだと思います。)。プロの方が安いですが、ラボは1ヶ月後に無料点検と純水による手洗い洗車が付いています。
やはり新車時に、専門店でコーティングすると、鉄粉等による傷を防止でき、長く塗装を保護出来ると思います。
ちなみに、3年メンテナンスフリーとなるダイヤモンドキーパーもありますが、毎年クリスタルキーパーをした方が塗装維持には良く、コスパもあまり変わらないようです。
書込番号:24220669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ピナ_プリさん
ご返事ありがとうございます。
早速、ノートライフ楽しんでます。
まだNissan ConnectのIDが届いてないとの事でConnectは試せてませんが、色々試してみます。
書込番号:24220698 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
高いですがプレストコ−トいいですよ。
コ−テイングメンテするより、年一回、鉄粉取シャンプ−と脱脂シャンプ−した方がいいと感じています。
書込番号:24243433
0点
先日、1ヶ月点検後に洗車屋さんにコーティングを出していたのが完了して戻ってきました。洗車屋さん曰く、結構な洗車傷がありましたので、サービスで磨かせて頂きましたとのこと。納車時と1ヶ月点検後にディーラーで洗ってたので、その時やられた様です(自分はまだ洗ってないので)。なんかディーラーさんには任せられませんね。
もうされてるかもしれませんが、ディーラーさんにはお気をつけて下さい。
書込番号:24244879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
新型ノートE13を購入しましたが、車庫入れ時のカーン!カーン!のアンサーバック音が、うるさすぎて、特に夜間の車庫入れは近所迷惑です。
ディーラーに聞いても、保安基準が厳しくなり・・・とのことで、消音化できないとこと。バック音が出てい場所もわからずです。
どなたか、消音化の対策案があれば教えてください。
24点
私も接近音が消せないかディーラーに確認しましたが、法で定められているので、消音できないという回答のみでした。
Youtubeでのエンジンが動くと接近音が止まるという発言をヒントに、夜間や早朝は以下のようにして近所迷惑にならないようにしています。
バック時の接近音は、バックする前にEVモードスイッチを長押して、チャージモードにすれば消音てきます。
チャージモードにするとエンジンが稼働し、エンジン駆動車と同じ扱いになるので、接近音が鳴らなくなります。
ノートE13のエンジン音は静かなので、さほど近所迷惑にならないと思います。
書込番号:24204171 スマートフォンサイトからの書き込み
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38点
>海鮮サラダさん
アンサーバック音というのは、例えばドアの施錠や解錠をした時に
操作があったことを知らせる「ピッ」という音のことを指します。
本件はノートに限らずセレナやキックスのe-POWER車でも何度か
出てきていますが、今まで意識して聞いたことがなかったので何で
そんなに気になるのか不思議でした。たった今コンビニの駐車場で
セレナがバックする際の音を聞き納得しました。
確かに音が鳴り響くといえばそんな感じの音量ですね。
よくわからないのは、トヨタのHV車でも後退時はほぼEV走行ですが
日産のe-POWER車のような「後退時車両接近警報装置」は鳴らず、
前進時と同じ例の「車両接近警報装置」だけです。何でe-POWER車
だけこういう仕様なのでしょう?
書込番号:24204402
12点
>kakaku.manさん
情報ありがとうございます。そういう裏技があるんですね。ありがとうございました。
書込番号:24204519
6点
前期型セレナe-powerで、試してみました。
確かに音が小さくなったけど、完全に音が鳴らないわけではありませんでした。
バック音は 後進することを知らせる音なので、消せないと思うよ。
書込番号:24204858 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>海鮮サラダさん
今の時代難しいと思いますよ。そもそもアンサーバック音は周辺の人への警告音なので
これだけ高齢化社会になると老人の方にも聞こえるぐらいの音量にしないと逆に危ないからだと思います。
正直、下手に自分で消音化してしまうともし歩行者と接触事故など起こした場合に
過失が加算される恐れがあると思いますよ。
車が静かになった代償だと思いますが、下手に手を出さずにそのまま乗られるのが良いと思います。
書込番号:24204880
7点
>新型セレナ乗ってますさん
>バック音は 後進することを知らせる音なので、消せないと思うよ。
運転者に対して知らせる車内の「バック音」と混同していませんか?
https://www.youtube.com/watch?v=SAfRM6_z4zw
話題になっているのは車外の人に対する「後退時車両接近警報装置」
のことです。エンジン音のしないHVやEVにおいて歩行者・自転車の人
に車の接近を知らせるための音のこと。
なので、エンジン始動時には「消える」のが筋かと。
その目的のためなら、後退時だけでなく前進時も同様の音量でないと
意味がないはずなのに、何で後退時のみ音量が大きいのか、という
のが疑問です。
書込番号:24205177
9点
車両接近通報装置は
前進時は発進してから30km/hまで
後進時は シフトをRにしているとき
つまり、後進時は停車している状態でも鳴ります。 前進時は車が動き出してからですね
そのような違いもあって前進では運転者にあまり聞こえないことになります。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/1611/PG/guid-4474c6cd-2f42-4bc1-a296-159aad75481d.html
(注 義務化に伴いオフスイッチはなくなっています。 音量も大きくなっているようです)
音は安全のため必要なので、うるさいと感じるのなら、なるべくRにシフトしている時間を短くすることもありですね
後進が終わったら素早くNやPに入れてしまうことです。
強制的にエンジンを回すことで音を回避できるのならいい方法ですね
私はリーフなのでエンジンを回して回避することはできません。 気になったこともないですが、、、
書込番号:24205295
2点
>らぶくんのパパさん
リンク先の説明では前進時と後退時の音量の違いについては触れられて
いませんが、社外で聞こえる音量は実際はどうなんでしょうか?
街中でもリーフやノートe-POWERはたくさん見ますし、歩行中にそれらの車
が脇を定速走行することもあるはずですが、これまで音量の大きな通報音
を聞いたことがなく、昨日聞いたバック時の通報音がおそらく初めてでした。
なので、後退時の音量は前進時と比べかなり大きな音量なのではないかと
思った次第です。
書込番号:24205391
5点
>あいる@なごやさん
他の方へのご質問でしたが、ご参考で私の方でも回答させていただきます。
以下の動画を見ていただくとお分りと思いますが、加速や減速時のカント音(接近音)と後退時のカント音は、波形を見ると音の大きさはほぼ同じですが、心理的に後退時のカント音の方が大きく聞こえてくると思います。
実車でも同じような音量の差があると思います。
加速や減速時のカント音は、大半の人は車の接近にやんわりと気付いてくれます。
後退時のカント音は、車の近くにいる全ての人がハッと気付くような音になりますし、閑静な住宅街ではご近所迷惑になるレベルだと思います。
https://www.youtube.com/watch?v=SEVD2bD94so
書込番号:24205446
6点
>kakaku.manさん
なるほど、音の種類が違うんですね。
前進時・減速時の音は他社HV等と似たような種類の音なので
聞いても余り違和感がないのに対し、後退時の音は普段余り
耳にしない音なので「何の音?」という反応になる訳ですね。
昨日は近所のコンビニで買い物をし家に向かって歩き出した後
かなり距離が離れた後で聞こえてきたこともあり、かなりの音量
だなぁと感じた次第です。
コンビニ前の駐車場にいた人が皆その方向を向いていたので、
誰もが普段余り聞かない音と音量なんでしょうね。
接近警報装置が一番役に立つのは、歩行者や自転車に乗った
人に対し「後ろから車が来ているよ」と教えてあげる場面なので、
前進時にこの音にする方がより効果的ではないかと思います。
書込番号:24205468
2点
>あいる@なごやさん
前進時に刺激の強い音だとイメージ的に「オラオラどけどけ車様のお通りだ」になっちゃいますから仕方ないかと。
バック時は死角も多く「気が付かないで近づいちゃうかもだからその時は避けてね」なので強目の音なのでしょう。
書込番号:24205514 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>槍騎兵EVOさん
なるほど。
本当は人通りの多く狭い道で、前方の歩行者や自転車の人がこちらの
車に気付いているか確信がないような時に、ホーンを「プッ」と軽く鳴らす
代わりに接近音の音量を一時的に上げれるようにしてもらえるうれしい
のですが。
現状の音量だと、特にお年寄りの人には聞こえていないのではないかと
思われます。
乗用車ならバックするのは九割くらいは車を駐車する際だと思いますが、
後方に人がいるケースはかなり限られるのではないかと思います。
トラックなど後方の死角が多い車なら必然性は理解できるんですけどね。
書込番号:24205607
0点
この手の音の問題はePower板でよく話題にないますが、やはり安全の最優先を選択する方が良いと思います。
他のスレには、私はそこまで他人の車を気にしている人はいないとレスしていますが、ご自身が気になってストレスになるのであれば、あまり良いとは思えないので、お乗り換えも視野に入れるべきではないかと思います。
気を使う車だとするならば、割り切って乗らないと楽しくないと思いますよ。
書込番号:24205615 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
エンジン停止後に運転席のドアを開けた時、ピーピー音がするのは仕様でしょうか?
音がした後ドアを閉めると音はしなくなり、再度開けても音はしないままです。
書込番号:24201819 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
パワースイッチを切る手順が間違ってて
どこか端折ってないですか?
キチンとパワーが落とせてないだけの様に感じます
書込番号:24201836 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ティークスイッチさん
V36スカイラインは鳴ります。
エクストレイルは鳴りません。
盗難防止装置が働くまでの仕様では?
書込番号:24201872
2点
>ティークスイッチさん
因みにドアを開けたままだと音は鳴り続けそうな気がしますがどうなんでしょうか?
それとパワーを落とさずドアを開けた際に同じ現象は起こりませんか?
書込番号:24201895 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ETCカードの抜き忘れ警告ではないでしょうか?
ナビからON/OFFの設定ができたと思います。
書込番号:24202000 スマートフォンサイトからの書き込み
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32点
>ティークスイッチさん
ライト関係が点灯状態だと、警告してくれるけどね。ちなみにヘッドライトはオートならば、警告されません。
書込番号:24202067 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あれくーさんがおっしゃる通り、メーカーオプションのETC2.0のカード抜き忘れ警告です。
俺もコレに悩まされてディーラーで聞いてみたらカードの警告でした。
書込番号:24202127 スマートフォンサイトからの書き込み
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15点
>ティークスイッチさん
C27セレナ前期ですが、ドア開けたままパワーOFFすると、封じ込み防止音が鳴りますが、停車しパワーOFFしてからドアを開ければ鳴りません。
書込番号:24202336
4点
たくさんのご回答ありがとうございます。
ご指摘の通りETCカードの抜き忘れ警告でした。
無事にナビからOFFに設定できました。
書込番号:24203082
23点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
お疲れさまです
最近はドアエッジモールを付けている車が少なくなったように感じますが、付けている方はおられますか?
色別の純正があるようなので、キズ防止につけようか迷ってます
今どき付けるのはダサいですかね?
書込番号:24181810 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ノートじゃありませんが、私は毎回付けてます。
極めて実用的なOPだと思ってます。
実用性の無い,低いOPには興味ありません、エアロパーツとか。
書込番号:24181832
12点
以前中古で買ったクルマに付いていました。正直ドアパンチなどの傷防止には全く役立ちませんよ。
また後で気に入らなくて剥がす際に塗装が剥がれる恐れがあります。
書込番号:24181834
7点
Walker7さん
ドアエッジモールがOPパーツにあるという事は、それなりに需要があるという事です。
又、ドアエッジモールを付ける事がダサいとは全く思いません。
という事で、ドアエッジモールを付ければ良いと思いますよ。
参考までに下記のパーツレビューのようにノート e-POWERにドアエッジモールを付けている方は結構いらっしゃいます。(ただし、E13への取り付け例は、まだ無いようです)
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note_e_power/partsreview/review.aspx?kw=%e3%83%89%e3%82%a2%e3%82%a8%e3%83%83%e3%82%b8%e3%83%a2%e3%83%bc%e3%83%ab&trm=0&srt=0
書込番号:24181836
10点
どういう問題があってモールが保護に役立つと思ったのかで必要か不要かが人それぞれって事にはなります。
ガレージが狭くて壁が近いから、当てちゃう可能性が高いとかって環境下でないと
必要にはならないです。
ガレージの乗り降りでぶつかるものが無いのであれば傷にはならないので不要です。
対ガレージの壁などの用途が限られます。
公共の駐車場ではモールはまったく役に立たないので、隣に当てないように注意するだけです。
書込番号:24181866
11点
こんばんは、
好きずきなんですけどね〜。私は素というか生が好きなんですね。
書込番号:24181893
3点
私も付けてますね〜
自分は気を付けていても乗せた同乗者が考えもなく開けて壁に当てられた事もあったので;;
それと狭い駐車場しか無く停めてドアを開ける際に、万が一隣の車に接触した際に相手方に傷を付けたくない為
メッキの社外品は遠慮したいですが純正の同色モールはアクセントになって逆に見栄えが良い場合もありますよ
書込番号:24181895
2点
>☆ポコ☆さん
ご回答ありがとうございます
私も同じような考えでした
ディーラーに相談してみます
どなたか、参考までに着用された画像を見せて頂ければ最高なんですが
書込番号:24181957 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Amazonで透明のやつあるから買って自分でつけた方が安上がり
書込番号:24181982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドアえっ痔モール
ダサさの極みですねぇ。
ポロシャツの襟たてるくらい。
逆に、一周回って貴重で
カッコいい?
昭和のオプション感有りますよね。
静電気を地面に流す謎のオプションも
如何ですか?
最先端のイーパワーに
昭和レトロなオプションも
粋で鯔背ですねぇ。
書込番号:24182022 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
一目で老人の運転手とわかります。
周りも気をつけてくれるでしょうね。
書込番号:24182032 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>爽やかホリデイさん
貴重なご意見ありがとうございます
確かに昭和生まれのジジイですから、迷って質問させて頂きました
だから今はあんまり付けてない方が多いのでしょうね
書込番号:24182043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
▼高齢者3種の神器
・コーナーポール
・ドアエッジモール
・高齢者マーク
ドアエッジモールは若い時に付けていました。
今は付けていません。
書込番号:24182149
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4点
ノートじゃないけど、最近買った車につけました。
理由は駐車場の環境です。自宅の駐車場だと運転席側は壁に近くなるので、乗り降りの際に不用意に開けると壁に当たります。
たいした傷にならないことが多いのですが、傷は錆の原因になるので避けたいですね。
見た目的にはボディカラーに合わないシルバーなので、先々は透明のものやカラーのものを試したいとは思いますけどね。
ダサいとかってのは自分の価値観なので、ご自分が満足できるならいいんじゃないですかね?
装着前と装着後の写真貼りますけど、斜め前程度ならほとんどわかりません。真横だと目立ちますが、、、遠めに見れば同じくほとんどわからないと思います。リアドアは中からはあまり開閉しないのでつけなくてもよかったかなと思ってます。
書込番号:24182152
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6点
昔、マークUに乗っていた時
ブロック塀の隣に駐めたときに
妻に思い切りドアを開けられガリッとやられました。
ドアエッジモールは付けた方が良いと思います。
書込番号:24182172
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4点
>Walker7さん
こういうオプションがあるの初めて気づきました・・・
なので、私には不必要なのでしょうね。
隣のものに当てなければ、いいやんになってしまいますが・・・
>KIMONOSTEREOさん
なにが違うかも分かりません・・・
書込番号:24182206
2点
>夏のひかりさん
>KIMONOSTEREOさん
早速に写真添付ありがとうございます
ダサいかどうか結局は自分次第ですね
自分の車のキズも嫌ですが、誤って隣の車に当てたことを考えたら付けておこうかと思いました
書込番号:24182216 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>夏のひかりさん
そうそうそれっすよね!嫁さんとかは全く気にしませんから、、お子さんとかもそうでしょう。
自車だけならまだしも、他人の車にぶつけちゃったりするとゾッとしますよね?
>ZXR400L3さん
良ーく見てください、1枚目はドアの継ぎ目が細い線ですが、2枚目はクッキリ線が見えます。
まぁ、真横からの写真なら一発でわかるのですけどね。ボディ同色か透明タイプにしたらよかったとは思ってます。
>Walker7さん
参考になって幸いです。ボディ同色が良いと思います。私もノートは検討したのですが、どうにもマニュアルミッション車に乗りたい気持ちが強くて断念しました。最近はよく新型ノートも見かけるようになりましたね。
書込番号:24182224
2点
>KIMONOSTEREOさん
貴重なアドバイスありがとうございました
他の皆さんもお忙しい中、ご回答頂きありがとうございました
おかげさまで決心がつきました
書込番号:24182246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>KIMONOSTEREOさん
申し訳ない、写真では違いが分からなかったです。
書込番号:24182308
3点
>Walker7さん
実用性は確かにあるでしょうが、ボディパネルの継ぎはぎ感が強く出て美観を損ねるし、
『私は神経質な人間です』と周りに言っているようなものなので、個人的には付けないですね
気に障ったらごめんなさい
書込番号:24182537
6点
>しいたけがきらいですさん
の意見がまっとうと思います。
大切な愛車に一ミリのキズもつけくたくない
そんな意志表示が感じられてしまいます。
大切な愛車ですからね。
仕方ないですねぇ。
たっぷり付けて下さいな。
書込番号:24182906 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私はドアエッジモールもバイザーも付けません。
理由は、
・車のデザインは基本的に前から後ろに流れるラインです。
そこに縦のドアのラインが入るだけでも隙間を最小限にして欲しいと思うのに、目立つエッジモールをつけるのはどうにも我慢ができないからです。
また、自分の車を隣に止めた車のドアパンチから守る事はできないので、自分が注意すれば良いと思っています。
・バイザーも車のデザインを損ねるパーツだと思っています。
一昔前は喫煙時や雨天の換気に有効だとしてディーラーが当然のように勧めていましたが、エアコンが標準装備されることにより、喫煙しない限りは必要のないものだと考えています。
自分は15台乗り継いで、一度も付けたことはありません。
更に、エンブレム類も納車時に全て撤去します。
つまり、元のデザインに無いものは極力排除して、デザイナーの意図するデザインに近づけると言うことです。
リアのナンバープレートもトランクリッドではなく、リアバンパーに付いているのが好みです。国産では少ないですが。
書込番号:24183010
3点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
はじめまして。ノートE13を現金一括で購入しようと日産ディーラーに申し込みをしたのですが、入金タイミングについて、購入申込み後3日以内に全額入金してください、と言われました。てっきり納車日を基準に入金日が決まるものと思ってたので、面食らいました。手付金をいくらか収める、なら分かるのですが、納車の何ヶ月も前に全額入金するのが日産では普通なのでしょうか…?実車もない状態で全額入金とかちょっと怖いのですが。。
書込番号:24180044 スマートフォンサイトからの書き込み
31点
私も、現金一括のタイプですが、
いままでは、ほとんどか、手付金と納車日に一括でしたね!
手付金にしても、一万ポッキリと云うのが何件か?でしたよ。
書込番号:24180081 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
>青のソニカ海苔さん
自転車操業で現金が欲しいのでは??
ディーラーと言っても代理店ならいつ倒産してもおかしくない。
普通は僅かの手付金のみ
書込番号:24180102
15点
キャンセルの抑止だろう。疑問なら担当に聞けば良いが適当な理由つけて答えそうだけどね。
納車確定してないのに全額入金は担当の問題かと思う。ディーラーの統一ルールとしてならそのディーラーは終わってる。
書込番号:24180111 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
昨年、フーガを購入しましたが同様でした。
以前とは異なりますね。
ディーラー(販売会社)としては、メーカーに注文の時点で支払いが発生して、
遅れると金利が発生するような説明でした。
資金繰りの問題なのか、単にキャンセル対策なのかは不明でした。
書込番号:24180114
5点
皆様、ご返信ありがとうございます!(まとめレス申し訳ございません)
確かに皆さん仰る通り、いきなり全額はおかしいですよね💦 日曜日にディーラー行くので、率直に話を聞こうと思います。結果はまたフィードバックさせて頂きます。
書込番号:24180118 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんにちは、
自動車販売業界では注文書が売買契約書ヲ兼ねることが通例です。
支払い期日の項目に目を通してみてください。双方ともそれに従うことになります。
最近は。振り込み支払いが増えまして、納車日当日の入金確認ができないと、
Dは困りますので、やや早めに誘導してくることはあるようです。
書込番号:24180134
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10点
信用力(実績)次第なんでしょうね。
・過去数台購入した販売会社(トヨタ系)については、
→ 手付金なし、納車後の一括支払い(上場企業社員)
お得意様リストに掲載されている(と販売員に聞きました)
・最近、購入した販売会社(スズキディーラー)
→ 手付金(10%)、納車後に残金一括支払い。(無職)
販社の方針もあるのでしょうが 完全前払い”申込み後3日以内に全額入金”
は、少数派でしょう。ただ、納期長期化で支払いトラブルが増えているでしょうから、支払い能力に不安を覚えている可能性はありますね。
すれ主さんが若い個人事業主等?であれば、完全前払いもあるかもしれません。
書込番号:24180137
9点
>青のソニカ海苔さん
私の場合は、ですが、契約書を交わした際に「いつ頃ご入金可能でしょうか?」と聞かれるので、「明日にでも全額振り込みますよ。」といって翌日入金しています。
それでトラブルになったことは一度もありませんし、支払いはさっさと済ませたいのでクルマでもバイクでもいつも同じです。
早くに入金できない特別な事情があるのであれば、それを説明すれば融通してくれるのではないでしょうか?
そうではなく気持ちだけの問題でしたら、個人的にはさっさとお支払いされるのが精神衛生上も宜しいのではないかと思いますので、お勧めしておきます。
書込番号:24180159
22点
最近は、代金先払いです。
昔は手付金だけで良かったのにね。
好き放題キャンセルするやつのおかげです。こうなったのは。
書込番号:24180222 スマートフォンサイトからの書き込み
36点
自分の場合も現金一括購入でしたが、下記のとおりでした。
11月29日注文書確定。
12月初旬に100万入金、1月中旬に残金入金、
2月中旬納車でした。(全てディーラーに出向いての現金払い)
入金タイミングはディーラーから、いつ迄にと指示されることは無く、自分の都合で入金しました。
直接聞いてませんが、納車までに入金すれば良い雰囲気だった気がします。
書込番号:24180233 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私の場合(ホンダですが)、
契約時(8月)に手付金(1万円以上ならいくらでもOK)
Dに配車され、登録作業を行うまでに残金全額入金
2月末納車日に対し、2月頭(予定より船便が早くなった)くらいに入金しました
でした。
2年前の話です。
書込番号:24180263
8点
私も本車種契約しました。支払いに関してこちらから希望出しましたが、登録までに全額の要求が来ています。これから要相談といったところです。
納期が8月〜9月で、7月中旬頃じゃないと納期確定しないと言われてます。納期はどんな感じですか?
書込番号:24180283 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ホンダですが、契約時にDカードゴールドでカードで入金できる上限の30万円を払いました。ポイントが付いてきます。
それ以上はカード払いができません。
何時も残りは納車までに振り込んでくださいと言われます。
書込番号:24180291 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分の場合・・・
2月中旬に購入を決め、メーカーに発注するための手付金として1万円現金で支払いました。
AUTECH注文だったため納期が見えず、納期がおおよそ確定してから注文書を
発行することになりました。(自動車税の支払い金額が登録月で変動するため)
4月ごろに納期が7月になるとのことで注文書を作ってもらい、その時に振込日をいつにするか
相談されるような形で聞かれました。
早いほうが嬉しいとのことでしたので、5月に振込完了した次第です。
※事前に聞いていたのは、車の所有権の書類を作成するため、
納車の1か月前くらいまでには振込完了してほしいと言われていました。
参考まで
書込番号:24180326
10点
今から、鉄板買って来るから
その金出せ、ついでに作業工賃も
前払いしろと言ってる様なもんですね。
現車もまだ無いとなると。
銀行が資金貸してくれない場合
中小企業だったら、そうなるかもね。
日産もそれに近いかもね。
書込番号:24180353 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>青のソニカ海苔さん
そのディーラーやめたがいいかもですね。余裕が無さすぎです。
私はスズキのサブディーラーで契約から納車まで3か月待ちの予定でしたが、入金は納車予定の1か月前までにはお願いしますって話でした。その店では二台目の購入だったせいもあるかもしれません。
一見の客なら前金でいくらかの請求はあってもおかしくはないでしょうけどね。それにしたってせいぜい数万円レベルでしょう。
全く違うジャンルでの話ですが、PCパーツで良質のPCケースを作ってた星野金属という会社が昔ありまして、そこは常に自転車操業の状態が数か月続いて倒産してしまいました。最終的には入金済みのバックオーダーをかなり抱えていたようです。
日産の直営ディーラーならこういうことは無いと思いますが、サブディーラーだと夜逃げ的なことはありえますね。
あと、細かい話ですが手付金はともかく大きな金額のお金は手持ちよりも銀行から入金したがいいですよ。領収書は発行されるとは思いますが、銀行入金のほうが確実な履歴が残りますからね。
書込番号:24180375
12点
>青のソニカ海苔さん
私は日産で新車購入の経験がないのでわかりませんが、トヨタの場合手付金(契約時)は5千円現金で支払い、翌週百万円をカード決済として、残金は納車日1週間前くらいに銀行振り込みしました。 ただ、今回は下取り車があったのでそれが金額全体の6割以上になったので持ち出し額はあまり多くなかったことは確かですが。
書込番号:24180397
4点
>青のソニカ海苔さん
ディーラーが潰れたら、リスク高くないですか?
最近の事は分からないですが、この3年に2台新車かいましたが、納車の1週間前に残り全額。
ローンやったら車もないのに金利払ってるようなもんみたい…
契約書など良く読んでいいなりにならない方が良いかと
書込番号:24180470 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
そのセールスマンおいくつですか。
マニュアル通りの対応ですねぇ。
コンプライアンスなのですね。
時代ですねぇ。
書込番号:24180475 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分はホンダですが契約時に手付け(いくらでもよくて、財布と相談)、あとは大体この辺りまで払って下さいって感じでした。
でも、1回じゃなく2回に分けて払った気がします。(自分が使ってるネットバンキングは1回で振込める上限額があるので)
また、振込み手数料はD持ちでした。
でも、現金払いの時って普通契約時に払うんじゃないですか?
ネットでの買い物とか相手が振込みされたの確認したら発送ですよね。
お店で何か買う時も、お金先に払って商品届くの待つパターンだし。
金額の大小によって、物が届いてから支払いするってあるんですかね。^_^;
あとは相手との信頼関係とか、そんなので融通きくかきかないかなのかな。
書込番号:24180673 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ダイハツ販売店での例ですが
http://www.ehime-daihatsu.co.jp/hanbai/ecus_chumon_yakkan_120201.pdf
---------
第2条(代金等の支払い) 1乙は、税金、保険料、預かり法定費用等の販売諸費用を自動車の登録日まで に、また、表記現金価格合計及び消費税・地方消費税合計(以下「自動車代金 等」という)のうち、頭金を契約成立と同時に、残金を表記支払条件及び後払 金明細のとおり甲に支払います。
---------
スレ主さんも,注文書の裏をよく見て,営業に確認することをお勧めします.上記だと,「表記支払条件」になっているので,第三者にはわかりません.
なお,私はマツダで買いましたが,諸費用を前払いして,納車日までに残金の入金が確認できればOK,ということでしたのでリーズナブルでした.(一見というか,初マツダでした.営業さんは家まで見に来ていたようですので,その程度の確認はされていますね)
もちろん,納車までにその店が倒産すればスレ主さんは立派な債権者かと思われます.
また,契約の成立は,注文書に印鑑を押したタイミングではありません.ネット上では間違った意見が散見されます.
書込番号:24180770
3点
スバルの場合
注文日の12日後に諸費用 28万円を支払い
納車日の1週間前までに残金支払い
書込番号:24180843
4点
皆さん気持ち良く払うのですね・・・・
外車代理店大手も連続で倒産しているなか
正規代理店ディーラーも販売台数の年々の落ち込み
コロナの影響、半導体不足の影響による生産制限など
今後は倒産する危険性は大きくあります。
正規代理店とはいえメーカーとは別会社なので
法的には正規代理店の債務を保証する必要はありません。
正規代理店なのである程度、補填はするでしょうけどその保証はありません。
今後、自動車業界は未曾有の危機です。
トヨタ以外はいつ倒産しても不思議ではない状況です。
正規代理店はどうしても値引きが絡むのでメーカーからの販売台数報奨金が目当ての状況です。
つまり一定の数が売れないとディーラーは危機に陥ります。
総販売台数が全盛期の半分近くまで落ち、コロナで売れない、せっかく契約しても納期が遅い。
淘汰される正規代理店が出てくるのは予想できます。
メーカーに体力がないので代理店が倒産しても保証されるのは確実じゃない。
特に日産はコロナ前から巨額の赤字を計上していて3年連続巨額の赤字で綱渡り状態です。
とにかく日産、ホンダは国内販売で売れない。
日本での販売比率は僅か10%でしかなく海外の販売に頼るしかない。
ところが純ガソリン車は数年も経たずに販売出来なくなる。
海外ではHVは売れておらずガソリン車が殆ど。
その純ガソリン車が販売出来なくなるという大きな変革を強いられている。
高性能で高品質でコスパが非常に優れた中国車が世界へ進出してきている。
今後の見通しは現実を見ればとても苦しい状況です。
正規代理店が前金一括など欲しがるのは苦しいからであり
キャンセル防止目的の頭金を10万円とかなら分かりますが
全額先払いはとても危険です。
また先払いをすると納車が遅れるというケースもあり得る。
仮に同じ仕様の注文が重なった場合にまだお金をもらえてない人を優先するのはあり得る。
気持ち良く払ってくれた人は後回しは苦しい企業としては当然とも言える対処。
又、納車時にトラブルが発生した場合、まだお金を払っていなければ
こちらが強く言えますが払い済みなら強く言えないケースもあり得る。
先払いしなくて良いのなら先払いをするメリットは一つもないように思えますが・・・
何かトラブルあった場合に払ってしまっていればこちらが弱者になります。
大企業グループだから安心という時代ではないと思いますね。
勿論、先に払うのはご本人の自由ですが・・・
書込番号:24180909
14点
ディーラーが最も有利な支払い条件(=客としては不利な支払い条件)をダメもとで一旦は
すべての客に提示してみるスタンスなのでしょう
このスレのやり取りを見ても理解のある?一部の方はすんなり応じてくれていますね
「この条件に同意いただかなければお売りすることができません」とはならないでしょうから、
嫌だなと思ったら素直に相手に伝えてみたらどうでしょうか
契約は双方合意のもとに成り立つはずです
書込番号:24181079
5点
こんな相談多いですね?
コロナ不況ですしディーラーとしても確実に回収しておきたいといったところでしょうか?
書込番号:24181097
3点
>購入申込み後3日以内に全額入金してください
最近、初めてコレを言われてちょっとビックリした。
私の場合、登録前までに、って。
「えっ、ヤだよ。現車を確認してキチンと受け取れる
状態にあることがわかるまで払うワケないじゃん」
って言ったらそれ以上押してこなかったけど。
書込番号:24181119
8点
既に皆さんが言うように、
全額先払いしてディーラーが会社更生法の適用を受けた場合、支払ったお金の回収が困難になる一方で、ディーラーは平然と営業を継続出来たりします。
優先順位が低い債権者扱いになるので、1/10回収できるかどうか です。
全額先払いはリスク高すぎです。
ディーラーは僅かな金利を得ようとしてるのでしょう。それだけ経営が苦しいようです。
書込番号:24181133 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車ディーラーがそうそう倒産する?と思ってググってみると、近年は増えてるみたいですね。
でも記事を見ると、ほとんどが外車を扱ってるディーラーばかり?
どうなんでしょう?
国産車のメーカー系列ディーラーで大型倒産した例って、近年あるのでしょうか?
トヨタ系、ホンダ系、日産系、マツダ系...
サブディーラーではなく、大手の販社の倒産って聞いたことがないように思いますが、あれば教えていただけますか?
統廃合は結構あるような気はするけど、倒産ってあったかな?
書込番号:24181169
4点
「キャッシュフロー相当値引いて下さい、金利じゃないですよ?」と言ってみてはいかがでしょうか?
書込番号:24181321
4点
ディーラーで買ったのに何が怖い?払いなさいよ。
逆に払わないあなたもディーラーは怖いと思ってるかもね。
書込番号:24181354 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>青のソニカ海苔さん
>実車もない状態で全額入金とかちょっと怖いのですが。。
ディーラーが一般的な大衆車販売で注文と同時に全額前渡金支払いを要請してくる理由は
1 あなたに支払い能力が無く、あるいは気が変わって注文を途中で取消するかも知れないと疑っている
(一般的な注文書だと思いますので”契約”が成立するのは納車直前です。よって契約成立以前にあなたから注文取消した場合は実費を除き前渡金は全額返還されます。つまり支払い能力について見せ金でない現物確認です。)
2 ディーラーが資金繰りに困窮していてより多くの現金を早く欲しい
のいずれかです。多分1でしょう。
大勢で取り合いになっている余程の希少車の「権利確保」などでもない限り、相手がまともなディーラーと日産という大企業なら「注文と同時に全額前渡金で払え」は無いです。
よって今後もそのディーラーと付き合うか否かは青のソニカ海苔さん次第です。
個人相手の現金販売(原則全て銀行振込)の場合、常識的には
1 注文時に注文証拠金として気持ちだけ入金(注文代金の1%未満)
2 登録手続きに入る直前に外部現金支払い分を入金
3 納車日直前(理論的には鍵を渡される瞬間に)に残額を入金
でしょう。
取引関係によっては1が無くて2と3を一括しそのタイミングは納車直前もしくは直後、など色々です。
書込番号:24181445
5点
>ダンニャバードさん
国内ディーラーで1、2店舗だけの小さなディーラーはなく
主に都道府県別で大きな販社グループを形成しています。
ディーラーが倒産しては困るのはメーカーで
統合、吸収など進め不採算店舗は閉店という形で生き残っている感じですかね。
https://www.smbc.co.jp/hojin/report/investigationlecture/resources/pdf/3_00_CRSDReport085.pdf
これを見るとディーラーの収益は新車販売が35%で修理などが50%で修理・メンテ割合が大きいです。
新車販売は約500万台で正規ディーラーでユーザーに売っているのは実は300万台程度です。
200万台がサブディーラーやオークション、新古車として流れていると言うことでしょう。
300万台で店舗数(正規ディーラーのみか分かりません)83,000店舗
1店舗当たり月に3台しか売れていないことになります。
平均なので地方に行くと全然売れないというケースもありそうです。
メーカーは壊れない車ではなく壊れないとディーラーが立ちゆかない。
しかし保証期間があるので保証内に壊れるとメーカーの負担になる。
絶妙な壊れ方をするように耐久設計が必要(笑)
2030年予想では更に20-30%ダウンの新車販売台数予想。
更にEV化で部品点数が減り故障率も大きく下がっていく。
若者層の車離れや高齢化による止車、トヨタ一強による他メーカーの競争力低下・・・
今後のディイーラーのあり方も変化していくでしょう。
米国ではGMが1,700店舗もの先倒し閉鎖を実行しているようです。
書込番号:24181652
2点
いきなり全額がおかしいかどうかは不明ですが、直近で家族のトヨタ車を購入したときは、注文時に「いくらでもいいので内金を」と言われ、1万円を支払い。
納車まで3ヶ月待ちだったからかもしれませんが、「残りは納車日が決まったら連絡するので、振込手数料分を差し引いて、納車前日までに振込してください」とのことでした。
納車の1週間前ぐらいに振込したような気がします。
現金持ち込みは面倒みたいで、振込を指示されました。
書込番号:24181654
3点
私は、一括払いですが
納車確認後3日以内に振り込んでいます。
前金は、車屋がいらないというので
入れません。
書込番号:24181661
2点
ダンニャバード さん
ディーラーの倒産はありえますよ
1970年ごろには 札幌トヨペットが破綻したし 札幌トヨペット事件という
マツダのディーラーが倒産したこともあったし
経営者一族の内紛で 会社が分裂したのもある
書込番号:24181685
3点
スレ主さんのケースでは 意外と販売店の資金繰りというよりも
日産が大赤字出しているから 日産自体の資金繰りが思うように いっていないということではないだろうか?
国自体も自衛隊基地の工事が 途中でストップしているところもあるから・・・
国自体も資金繰りがうまくいっていないのかもしれない
書込番号:24181690
1点
>つぼろじんさん
> 日産が大赤字出しているから 日産自体の資金繰りが思うように いっていないということではないだろうか?
> 国自体も資金繰りがうまくいっていないのかもしれない
最低限公開されている(日産と日本国の)財表をご覧の上でご意見を。
https://www.nissan-global.com/JP/DOCUMENT/PDF/FINANCIAL/ABSTRACT/2020/2020results_financialresult_248_j.pdf
https://www.mof.go.jp/policy/budget/report/public_finance_fact_sheet/fy2019/national/fy2019renketsu.pdf
書込番号:24181729
1点
>ミヤノイさん
>ディーラーが倒産しては困るのはメーカーで
ですよね。
トヨタ系列が全チャンネルで全車種取り扱うようになったのもメーカーの意向でしょう。将来を見越しての店舗数整理を見据えた戦略ではないかと邪推しています。
逆に考えれば、メーカーがしっかりしてさえいれば、系列のディーラーを倒産させるようなことはないでしょうね。
でも日産は...どうかわかりませんが...(^^ゞ
>つぼろじんさん
情報ありがとうございます。
50年前ですか...
まあ、それだけまれなことだということですね。
当たり前に考えて、契約から納車までの間にディーラーが倒産する可能性よりも、購入者が支払い不能に陥る可能性の方が遙かに高いですから、先払いは妥当だと思いますけどね。
手付けだけ打って残りは納車時に、なんてのは昭和の商習慣、って印象です。(^^ゞ
書込番号:24181758
3点
大原則の考え方としては,基本は代金支払いと物品の受け取りは同時ではないでしょうか.昭和でなくても.
「民法では、売買契約における代金の支払い時期は引渡しと同時、支払場所は目的物と引き換え、あるいは売主に持参することが建前です。」
https://t-o-law.com/archives/680
家をローンで買っても,鍵の引き渡しと融資実行は同時ですよね?
書込番号:24182166
6点
>あるご3200さん
なるほど、原則としてはそうなると私も思います。
ただし新車などはメーカーオプションの選択など、オーダーメイド的な性格が強いので、製造開始(発注)と同時に支払いが発生してもおかしくはないと感じます。
新築にしても、ローンの審査が降りるか、土地などの担保価値が確定しているなどがなければ着工しないでしょう。
100%現金払いの場合は、着工時に1/3、棟上げで1/3、引き渡し時に残り全額、という感じではないかと。
ディーラーがメーカーに発注して、その代金の支払いがいつ頃なのか?全く想像できませんが、もし月末締めの翌月20日払いとかでしたら、顧客にはやはり1ヶ月以内くらいで全額支払いして欲しいでしょうね。
手付け以外は納車時に、なんてのはよほど信用できる顧客でなければ難しいような気がします。
書込番号:24182494
5点
車の場合は、支払いサイドが何日なんでしょうかね?
30・60・90・120日?
それも、ディーラーの発注時、又は納車時?
いづれにしてもメーカーとディーラーとの話であって、
お客様からしたら基本は納車時でいいのでは?と思いますがね!
書込番号:24182559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
日産がディーラーに対し「注文時に先払い」強いてるとしたら「日産が危ない」って話ですよ(笑)。
まあ引く手あまたで抽選で売るようなクルマならアリだと思いますが。
このテのクルマを本気で普及させる気は逆に無いのかな。
書込番号:24182596
6点
>青のソニカ海苔さん
私はチャッチャッと支払いを済ませた方が気楽なので気になりませんが、スレ主さまが不安なら断りましょう。
おそらく何かしらの譲歩をしてくださると思います。
それでも相手が一歩もゆずらず全額入金を求めてくるのならキャンセルか諦めて全額入金するかの二択です。
書込番号:24182800 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
支払い時期は受注生産か在庫車両かによって入金期限が違うのではないでしょうか。
以前はどのメーカーでも在庫車両が沢山あり、納期も1ヶ月以内だったように思います。
在庫車両ですからキャンセルのリスクは限定的です。
なので、納車時の精算が一般的でした。
しかし、最近は生産計画がシビアになって在庫車両を極力削減するスタンスではないかと思います。
メーカーオプションが多岐に渡るようになってきたのも要因の一つかも知れません。
そうするとキャンセルによるリスクが発生しますので契約から余り日を置かずに支払いを要求して来ることになると思います。
勿論、永年のユーザー等であればディーラーが融通を効かせることはあると思いますが、キャンセルされると当然にディーラーにペナルティが課せられると思います。
輸入車を購入の際はディーラーがプレオーダーした車から希望の車を購入するのが殆ど(つまり在庫車両)なので、納車時の精算でしたが、ポルシェのようにほぼオーダー生産の車の場合は契約時に手付金として25%程度請求され、不可抗力的な理由以外のでキャンセルの場合は全額は戻りません。
ちなみに私がAUTECH 2WD のBlue/Black を現金一括で発注した時は1週間以内での支払いを依頼されました。
書込番号:24183040
2点
自動車の生産システムについては論文などがいくつも出ています.例えばちょっと古いですが,
https://core.ac.uk/download/pdf/59277276.pdf
-------
つまり,デ ィーラーは,生 産日の3日 前まで計画の変更が可能となっているとい
うわけである。言い換えれば,注 文から最短でわずか3日 後に生産されるのである。
-------
我々一般人には注文書押印後はほとんど変更の自由は与えられていないと思いますが,
生産,販売側はリスク回避しています.(車種枠など制約は色々あるようですが)
キャンセルがあれば,仕様変更(巻き変え)して他顧客向け仕様にして凌ぐわけです.(捌きやすい仕様にとか?)
概ね,生産の3日前から契約成立(登録やその顧客向け作業)までが生産・販売側の高リスク期間のようです.
その販売ネットワークで「その車種は他に注文が入ってないから,生産枠を確保してしまうと顧客からのキャンセル時に対応できない」という時にも支払い条件が厳しくなるという可能はありますね.
少なくとも,一般車種を買う人が販売側を慮って早く払う,というのは一方的に不利かと.
書込番号:24183134
0点
盆暮れ勘定ではダメか。
書込番号:24183317 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
余談だが、
武士は支払いが遅れたり踏み倒したりしたので、三井越後屋(三越)がそれまでの盆暮れ勘定の商慣習を現金払いに変えたらしい。
書込番号:24183353 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
商取り引きは基本物物交換
契約時に少し(ただだと契約の重みないよね)
つぎ
登録費用(税金とか)
契約時に一緒に預けたりもする
最後(残金)が納車時
あたりが本来かな
昔
振り込みは確認に時間が掛かるか事があるから
銀行振り出しの小切手が良いと言われた事がある
書込番号:24184299
0点
しかしまぁ,トヨタの例ですが,
https://u-car.toyota-mobi-tokyo.co.jp/clause/
------
@自動車の所有権は、乙が本契約による自動車代金等の債務を完済したときに乙に移転します。
------
なんていう契約の文言を見ていると,全額先払いというのが如何に無茶か・・・どうなっているのでしょうね・・・
書込番号:24185310
1点
>青のソニカ海苔さん
今まで新車、中古車どちらとも現金支払いは納車日ですね。
内金、手付金でいくらか払うのはありましたがそれも5〜10万ぐらい
全額払うのは納車日だと自分の感覚では思います。
書込番号:24185677
4点
>なんていう契約の文言を見ていると
そこを読む限り、少なくても車検証に所有者を
登録する時には、全額支払い済みでなければならない。
ってことですな。
とすると、
私みたいに納車と引き換えでなければ支払わない、
なんていうのは契約条件を守れない悪質な客であり、
理はディーラーにあるね。
ま、所有権を移転しようがない、現物の存在しない
段階で全額支払いを要求するのも理屈に合わないけどね。
書込番号:24185710
8点
省略してしまいましたが,抜かりございません.
-----
A乙が自動車代金等を完済する前に、仮に、自動車の所有者名義が乙に登録された場合でも、その所有権は甲に帰属するものとします。
-----
しっかり守ってらっしゃる...
書込番号:24185865
1点
皆様、ご回答ありがとうございます!本日成約致しました。
よくよくディーラーさんでお話を聞くと、基本は成約後3日以内で全額ですが、販売店の裁量で自由が効くそうで、半額は3日以内、残り半額は納車時と言う事になりました。お客様の今回の対応は特別ですよ〜w と言われましたが(笑)
後は納車を待つばかりです。7月頭には納車らしいので、色々焦ってる風ではありました(爆) 何かの縁ですし、もう少しこのディーラーと付き合ってみようと思います。
ご回答頂いた皆様、ありがとうございました。まとめての返信、どうぞご容赦下さいm(_ _)m
書込番号:24187086
3点
こんばんは、ご成約おめでとうございます。
曲折はありながらもよい方向でお話がまとまりましたようでよかったです。
(このレスへのご返信はご無用に)
書込番号:24187123
0点
解決してますが
日産ディーラーで契約から3〜5日で、振り込みして欲しいと言われました
購入資金プレゼントキャンペーンに当選したので、契約を延ばすと次の方に流れますと言われ速攻決断しました。
二回目は追突事故でフレームが歪んで直しても下取りもないし、安全に走行しないと言われて会社が安全に厳しく工場内で事故を起こせば乗り入れ禁止で歩いて出勤だから、泣く泣く決断
この時も3〜5日で振り込みました
任意保険会社も初日営業日に振り込みです
書込番号:24190142
1点
ネット見てたらこういう事件もあるみたいです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/98dda768ea99feb6a9a5e48aff5f81e690616012
やはり注意しないと危ないですよね。
書込番号:24190371
3点
何言ってるの?
正規ディーラーと一緒にしないでね。。。
しかし、手元に現金があるのに、なんで支払わんかな?
意味がわからない
後で支払うのなら、割賦利息を請求してもいいくらいだと思うが
納車時に支払いたいのであれば、中古車販売会社で現車を買えばいいのに
売り手の方が、作ったわいいが金払ってくれるのか、どうやって信用するの?
貴方が売り手だったら、身も知らずの人に金ももらわずに売るかって事でしょ
書込番号:24190571 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>意味がわからない
そっか。
わからんか。
ま、契約なんてのは双方が合意さえしてればいいんで、
他人の支払い方法を理解する必要も無ければ、
他人に理解してもらう必要も無いけどね。
もしキャンセルが出たら、車以上に他へ流用しようがない、
オーダー家具作ってもらったり、スーツや靴を作ってもらっても、
注文通りであるか納得してから支払い、が当然だと思ってるんで、
車の購入も納車されてから支払いってのに違和感が無いだけ。
まあ、外食するにも食べてから後払いの店もあれば、
食べる前に食券買わないと行けない店もあるわけで、
どういう支払い方法を求めるかは、そのお店のスタイルだわな。
ただ、
製品やサービスの提供前に対価を要求してくる店って、
だいぶ格の低いお店だし、
対価を支払ってからじゃないと製品やサービスを
提供してもらえない客って、だいぶ格の低い客、
って印象じゃね。
私個人の偏見だけど。
書込番号:24190682
15点
>しかし、手元に現金があるのに、なんで支払わんかな? 意味がわからない
手許現金があるからと言って何故必然性も無いのに早く払ってしまうのか、全く意味がわからない。
はっきり言って「無駄使い」でしょ。
そんな金銭感覚でもし事業でもやったらあっと言う間に倒産。
「入金はなるべく早く、出金はなるべく遅く」は企業でも個人でもキャッシュマネジメントの大原則。
>後で支払うのなら、割賦利息を請求してもいいくらいだと思うが
誰が誰に金利を払うの?
>売り手の方が、作ったわいいが金払ってくれるのか、どうやって信用するの?
まともな大人や企業なら「社会的信用」と言うものがある。
あらゆる債権に優先するとは言え、個人なら税金ですら予定納税以外は後払い。
資金力が無い小企業が特注ワンオフ物を受託製造するならともかく、バリエーションやオプションがあると言っても量販車は所詮ただの量産品。万が一の場合の転売(ディスカウントもあり得る)は効くし、そう言う事態も稀にあると言う前提で企業は事業を行っている。当然会計上も評価損や確率に基づく引当金などを損金計上している。
製造・販売側も様々な支払いを前金でやっているわけでは無い。原則は”同時払い”か後払いをする事で資金繰りをしている。不足の運転資金は借入れなどの外部調達。
>貴方が売り手だったら、身も知らずの人に金ももらわずに売るかって事でしょ
競争ですから。
業界全体で「前金」と言う商慣習ならともかく、決済条件(タイミング、分割の場合の金利、与信条件等)も販売プロモーションの一環。
貴方が売り手で他社が好決済条件で販売していて自分のところには客が来なくなっても「ウチは前金」で頑張る?
もちろん初見の顧客については「社会的信用」をそれなりに確認が必要。「身も知らず」の客の信用度を評価するのはセールスマンの基礎技能の一つ。
とは言え、稀に事故になる事はあり得るので、事業として事故は当然確率的に折込済み。そして世の中には合法的な回収を業とする企業も存在する。
書込番号:24190715
16点
>しかし、手元に現金があるのに、なんで支払わんかな?
>意味がわからない
商取り引きは物物交換が基本です
相手を信用して
なんて方に限って
最近
信用してたのに・・・
何て方が多い気がします
疑う事から始めろ
とまでは言いませんが
リスク管理は自分で考えないと
書込番号:24190731
4点
それは、会社側からも同じでしょ
リスクを考えるから、払ってくださいでしょ
書込番号:24191180 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そういった点では、金利はたくさん取られるが、売る方も買う方もディーラーローンがお互いに安心感有る感じしますね。
書込番号:24191190 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>それは、会社側からも同じでしょ
>リスクを考えるから、払ってくださいでしょ
そうだよ
だか申込金とか内金とか半額とかって
契約が履行されなかった時の担保とする訳よ
全額は殿様商売だね
書込番号:24191223
5点
>それは、会社側からも同じでしょ
個人と事業者のリスクは全く違います。
ディーラーなど永続的に商売している事業者は、沢山の取引の中にはごく小数の事故がある事を予め想定し備えています。
これは確率の問題で、貸倒引当金繰入率を一例とするなら、(中小小売業の場合)10/1000が法定率です。つまり売掛金の内1%は回収出来ない前提で会計処理すると言う事です。商品を納品済みで代金を取れない状態を指します。
もちろん実際に毎期継続的に売掛金の1%が貸倒になっていたら倒産するかも知れませんが、突発的にはその程度の損失はあるべしとして備えておくものです。
事業者はこの程度の実損が偶に発生してもカバーできるだけのマージンを販売価格に乗せています。
一方の大多数の個人は数年から十年単位の間に僅か一件の取引しかしません。
永続的に事業をしているディーラーから購入する場合、一般的にリスク(納品されない確率)はほぼ0ですが、万が一の場合は前渡金を失います。金額が大きいほどダメージも大きく、他人から借りた金だと債務だけが残って最悪です。
> リスクを考えるから、払ってくださいでしょ
ゴーイングコンサーンである事業者と個人はリスク許容度が根本的に違います。
取引先の支払能力を的確に読めないと事業者として成り立ちません。
新車販売業で相手構わず「全額前金でお願いします」 はまともでありません。
書込番号:24191492
7点
そもそもディーラーは納品日(発注日ではありません)から起算して
月末締めの翌月末という形とかで払っています。
メーカーも下請けに同様に納品日から起算して締め日、支払日で払っています。
ディーラーがユーザーに全額前金を要求する必要はありません。
それを要求するのは資金繰りが苦しいからであり
要求するディーラーほどリスクが高いと言うことになる。
ディーラーあってのメーカーなので救済は出来るだけするでしょうけど
本来は別会社なのでダメと思ったらメーカーは切ってしまいます。
切らないと連鎖倒産など起こってしまうからです。
今のディラーの多くは経営状態は非常に悪いでしょう。
販売台数が6割まで減りコロナや納期遅れなど最近の状況は更に悪化。
倒産など考えられない絶対に潰れないと言われた大手企業でも多数の倒産がある。
現状の状況下で中企業が倒産しないとは言えない。
倒産って直前までわかりにくいのです。
それはその企業が可能な限り隠そうとするからです。
現実には苦しい企業は銀行からストップがかかっては死んでしまいますので
可能な限り決算書は作ってしまいます。
正規ディーラーが倒産したらどうなるでしょう。
今の所はメーカーは補償します。
しかしその場合には無駄な時間が多くかかったり,注文通りの車が届かなかったり
良いことは一つもない。
メーカーもトヨタ以外はとても苦しい状況です。
EUの提言したCo2問題でガラリと方向性を変更を余儀なくされています。
問題は日本では全販売数の10%程度しか売れていないことです。
世界販売の動向次第でメーカーの状況が急変します。
メーカーもディーラーも現在は綱渡り状態で
大企業だから安心という状況ではありません。
というか大企業だから危ない状況とも言えます。
書込番号:24191664
4点
ディーラーはダメもとでもやはり言ってみるもんだね
一定の割合でこうして応じてくれる客もいるわけだから
書込番号:24191935
3点
ディーラーは、メーカーから車を仕入れるが、その支払いは車両を入荷した以降のはずです。
そう考えると車両が完成もしていないのに、お客様から代金を全額もらうのはおかしい気がしますね。
気が変わってキャンセルしたら、返金しなければならないし。
書込番号:24192183
4点
言ってる事は、わからなくもないが、正規ディーラーで契約しているのに、要求されている事に答えないで、支払わないって、なんなの?
本当に意味がわからない
なんのリスクがあるの?
明確に答えてよ
断る理由はないでしょ?
資金繰りが苦しい客が、そもそも現金一括でなんて買わないよな?
それこそ、信用信頼だと思うけどな
気持ち悪いよ
書込番号:24192379 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>明確に答えてよ
んじゃさ、逆に納車前に支払うべきで、
そこにどんなメリットがあるのかを明確に
答えてよ。
私の理由はすでに書いているけど、
車に限らずキチンと納品されるべき物を
確認して、納得してから支払うことにしている。
ただそれのみ。
販売店の経営破綻を心配したこともないし、
メーカーと販売店の間で、どんなタイミングで
どんな支払が生じるのか、なんて知ったこっちゃない。
結局のところ、販売店と合意できる範囲で、
自分が納得できるタイミングで支払う。
つうだけの話でしょ。
どのタイミングなら納得できるのか、なんて
人それぞれだし、売主と買主それぞれが
納得してる支払い方法を、他人が口を挟む
余地も無い。
納車時の支払いに応じてもらえないなら、
販売店を変えるなり、販売店の意向に応じるなり。
それもまた個々人の判断でしかない話だわな。
書込番号:24192421
9点
>かず@きたきゅうさん
> 本当に意味がわからない
>なんのリスクがあるの?
>気持ち悪いよ
あなたには一生分からないでしょう。
決済タイミングを決めるには二面あり、一つはリスク管理、もう一つはキャッシュフローマネジメントです。
取引の内容によって0:10から10:0までどちらにどの程度の比重をかけるかが違います。
日本国内で永続的に事業を行なっているディーラーと取引する場合は、払う側から見て、リスク管理よりもキャッシュフローマネジメントが主です。
これを理解できない方はお金が貯まりませんし、自分で事業をしたら即倒産しますし、雇われでも経営者にはなれません。ただそれだけのことです。
あなたが分からなくてもあなた以外の誰も困らないので何の問題も無く、殆どの人は気持ち悪いとも感じていません。
ただ中にはあなたの発信に惑わされてしまう気の毒な人もいるかも知れないのであなたの発信を訂正しています。
書込番号:24192434
10点
極端な例ですが、『納車日の1年後に全額支払(400万円、金利なし)』という破格の条件が
選べるときにその受け止め方は2種類あるでしょう
@ありがたい(肯定的)
1年間の間、400万円を手元にキープでき、他の急ぎの支払いや投資に回せる
A気持ち悪い(否定的)
債務を抱えたまま、長い期間を過ごさなくてはいけない
手元に資金があるなら、特に用途もないので払ってしまったほうが気持ちが楽
事故った時に借金だけが残るのは嫌
かず@きたきゅうさんはおそらく後者なのではないですか?
書込番号:24192458
2点
>納車日の1年後に全額支払
それは私もイヤ。
金持ちに成れないだの、経営者に成れないだの
言われても、たかだか自分の車を買う程度のことで、
チマチマ損得だのキャッシュフローマネジメントだの
なんて考えてない。
支払うべきものは速やかに支払う。
それが私の信条。
ただ、注文通りの品を納品する、という義務が
履行されていない段階では、支払いを行う
段階に至っていない。
と個人的に思っているだけ。
結局のところ、その人の価値観で売り手と
話し合えばいい、ってだけにしかならんしょ。
書込番号:24192510
6点
いつ納車されるかわからないのに
支払だけ先に要求されるって気分が悪いです。
本当ならそれだけで日産車は却下です。
免許を取ってから今まで18台
新車で購入していますがそんな対応をされた事はありません。
書込番号:24192552
11点
>JamesP.Sullivanさん
ありがとうございます。
メリットは置いといたとして、一番納得できる考えだと思います。
個人経営や個人売買ではなく、コンプライアンスを重視している企業と対面で契約している以上、諸事情により、納期が遅れる事はあっても納入されないなんて事は皆無だと思うのです。
なので、売り手の条件としてそうであれば、従わない理由は私には選択肢なんてないですね。
それも含めて納得する事ができない事が、よくわかりませんね。
それぞれの考え方がある事は理解しますけど、なんだかしっかり来なくて
書込番号:24192652 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>かず@きたきゅうさん
例えば納期に3ヶ月かかったとしてすぐに全額現金を要求された
ディーラーはメーカーへの支払いは約5ヶ月後に払えば良い。
(納品されてから支払いは2ヶ月後)
貴方の支払ったお金はディーラーが他の資金流用のために使われているんだよ。
こちらの方がが気持ち悪くないかい?
書込番号:24192906
8点
そんな事まで考えませんよ。一般個人が車一台買うのに、そこまで考える人がいるか?
知ったこっちゃない。
気持ちよく契約してるのに、一番人間性が出る、お金のやり取りの部分でギクシャクするのって、嫌じゃないのかなと思うだけです。
書込番号:24192929 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
そもそも、自動車を一括で購入するための資金を他にまわさなきゃ立ち行かなくなるような人は一括購入すべきじゃないだろ。無計画過ぎる
書込番号:24193212 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
自分が買った時は振り込み手数料を引いて支払って言われました
書込番号:24196688
1点
購入された時の自動車税は何月からだったでしょうか?最近、納車がかなり遅れているようですので、不要な金額を支払っているのではないでしょうか。一度ディーラーさんとお話ししてみてはいかがでしょうか。自動車税は、登録した月の良翌月から発生します。
書込番号:24197432
2点
私も日産に聞いたら、申込日から3日以内に全額入金を言われました。
書込番号:25297711 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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