ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
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このページのスレッド一覧(全68スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 11 | 4 | 2022年5月2日 14:05 | |
| 72 | 13 | 2022年5月1日 23:20 | |
| 5 | 9 | 2022年3月26日 17:41 | |
| 507 | 43 | 2022年3月13日 20:57 | |
| 23 | 9 | 2022年3月9日 19:26 | |
| 26 | 18 | 2022年3月8日 08:19 |
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自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
androidスマホの音楽をbluetooth接続で聞いているのですが、運転中にはタイトルしか表示されず、停車すると歌手名やアルバム名まで表示されます。これは運転手が画面を注視しないように、TVと同様に制限されているということでしょうか?
書込番号:24725251 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そういうことじゃないと
そうなりませんよね〜
書込番号:24725254 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マニュアルに書いてあるので読んでくださいな。
読んでから質問する癖をつけてくださいな。
出来ることはマニュアルに書いてあるから〜〜〜〜。
書込番号:24725293
![]()
7点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
>登録販売者美智子さん
すみません、マニュアルを読んだ上で質問させて頂いたのですがどうしても見つけられず、PDF版をダウンロードし「走行中」で検索してやっと見つけられました。普通にbluetoothオーディオ説明部分に書いてありました…
教えていただきありがとうございました。
書込番号:24725329 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>1uckyさん
まぁまぁ!ドンマイドンマイ!!!(笑)
皆さん、親切で良かったですね!
書込番号:24727769
0点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
時速30km/h以下での走行時に車両接近通報装置音が鳴りますが、けっこう耳障りです。
ネットで検索すると先代ノートにはOFFスイッチが付いてたようですが、現行においてはOFFスイッチは見当たらず、取説見てもキャンセル方法は載っていないようです。
車両接近通報装置音をキャンセルするとか小さくする方法は無いのでしょうか?
7点
車両接近通報装置をぶっこわーす
書込番号:24725744 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
aiyumaさん
下記の説明のように「両接近通報装置」の搭載義務化に伴い、一時停止機能などのキャンセラー機能も搭載出来なくなりました。
https://kuruma-news.jp/post/197504
書込番号:24725745
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5点
これは他者を保護するために、法で定められた装置ですので、解除できませんし、解除すれば違法改造になるかと。
書込番号:24725746
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5点
>aiyumaさん
他社の車もエンジン始動すると、音が消えます。
e-powerも同じで、エンジン発電始まると音が消えますね。
書込番号:24725755 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
3点
皆さん、どうもありがとうございます。
法規制の関係でキャンセルできないのですね。
新型アクアではほとんど気にならなかったのですが、音質の関係なのでしょうかね。
ノートはせっかく静かな車なのに残念です。
書込番号:24725772
4点
>ノートはせっかく静かな車なのに残念です。
静かな車だからこそ、歩行者に早く気付いてもらうために必要だと思います。
書込番号:24725775 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
EVモードスイッチを長押して、チャージモードにするとエンジンが稼働するので、バッテリーが満充電となりチャージモードが自動的に解除されるまでの間は、車両接近通知音を消音できると思います。
深夜や早朝時、近所迷惑にならないようにバック時のカント音を消す方法として使っていますが、車両接近通知音が近所迷惑になると感じた事がなく試した事がないので、是非お試しください。
書込番号:24725814 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kakaku.manさん
なるほど、EVモードスイッチを長押しするとエンジンがかかるわけですね。
しかしながら近所迷惑対応となると、カント音よりエンジン音の方が大きくないでしょうか?
書込番号:24726416
3点
>aiyumaさん
バック時は、けたたましいカント音よりエンジン音の方が遥かに近所迷惑にならないと思います。
30キロ以下の前進時は、カント音とエンジン音の差は人によって感じ方は違ってくると思いますが、私は30キロ以下の前進時のカント音またはエンジン音が近所迷惑になっていると思った事がありません。
低速時のノートのエンジン音は静かです。
書込番号:24726463 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>kakaku.manさん
カント音出始めの頃は かなり響きましたけど、ノートや自分のセレナのカント音は かなり控えめですよ。
たぶんエンジン音と大差ないくらいの音量ですね。
書込番号:24726596 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>aiyumaさん
聞き慣れてない音の方が、人は気付きやすいから。
エンジン音は エンジン駆動車が多い現在では 聞き慣れているからね。空吹かしすれば 迷惑だけど。
書込番号:24726608 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
早朝、夕方に毎日くる新聞配達カブの方がやかましい。
書込番号:24726994
8点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
X、アラウンドビューモニターあり、オーディオレスにして現在納車待ちで、社外ナビを考えているところです。フローティングではないもので、8か9インチにしたいと思っています。
そのサイズかつ、アラウンドビューモニターとハンドルのスイッチに対応しているとなると、パイオニア一択となってしまうのでしょうか?
ケンウッドのものが動作が軽く、地図更新が安いので惹かれるのですが、対応できる取り付けキットがないように思えます。それにオートバックスで購入と取り付けをするつもりなので、ネット通販で買える取り付けキットを加工するみたいなことは依頼できないような気がしています。
ご意見を頂けると助かります。
書込番号:24668154 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>1uckyさん
カナックTBX-N004で取付出来ませんか?
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1364156.html
書込番号:24668170
![]()
1点
>F 3.5さん
このキットはケンウッドに使えるんですかね?もう一度オートバックスに聞いてみます!
少し前に店舗で聞いたときに、取り付けキットが専用で用意してあるパイオニア以外は多分無理と言われたので…。まあ納車が来月末くらいの予定なので、あまり詳しく調べてもらえなかった可能性もあります。納車近づいたらまた相談して、キットの持ち込みなど可能かも聞いてみます。ありがとうございます。
書込番号:24668188 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>1uckyさん
TBX-N004とKLS-N904Dのパネルは同じ物で配線が汎用キットセットになった物です。
ナビの大きさはパイオニア、ケンウッド8、 9型は同じです。
車の仕様を伝えてステリモ、バックカメラ変換、TVアンテナ変換ケーブル等を算段してもらえば取付出来ると思います。
書込番号:24668265
![]()
1点
>F 3.5さん
やっとわかりました!どちらのキットもカナテクス製品で、パイオニア用がKLS-N904Dということなんですね!
TBX-N004の製品ページの注記で、アラウンドビューモニターはルームミラーに…、とあるのが気になりますが、E13ノートのインテリジェントルームミラーには出せないはず?だし、なんとなく大丈夫そうな気がしてきました。
ナビのサイズなども教えていただきありがとうございました!
書込番号:24668343 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
nissanconnect非搭載車はインテリジェントルームミラーにアラウンドビューモニター出るのですね!早くナビ買わないとせっかくのアラウンドビュー機能がもったいないと思っていましたが、これで少し余裕を持って選べます。
書込番号:24668438 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>1uckyさん
アラウンドビューモニターをナビにも映す事は出来ますよ。
R時に映すだけなら5千円位の配線ケーブルでOKです。
https://www.fuji-denki.co.jp/pdf/magicone_c_m_nissan.pdf
書込番号:24668696
1点
>F 3.5さん
返信ありがとうございます。アラウンドビューモニター、障害物検知したときオンになる機能もあるんですね。恥ずかしながら今知りました。できればその機能も使えたらなあと思います。
ただ、部品をいくつか集めなくてはならないことと総額を考えると、今からでもディーラーオプションの9インチナビを追加注文したほうが安心なのかもしれない…と考えてしまいました。今までオーディオのみの車だったので色々知らなかったことが多く、事前にもっと調べておけば良かったなーと悩み中です。
書込番号:24669035 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>1uckyさん
それ程ナビに拘りが無ければオプションナビが安くて良かった様に思います?(ノートは良く調べていませんが)
自分はDIYで適当にナビやオーディオを取付てしまうので通常はオーディオレス車を購入して社外ナビ等を取付します。
今から注文すると値引きも期待出来ないのでは?
どちらにしてもディーラー営業マンに相談するのが良さそうです。
書込番号:24669104
0点
>F 3.5さん
DIYできる方尊敬です…!自分で試行錯誤しながらやるのも楽しそうですが、愛車を傷つけそうなので怖くて。
純正ナビは高いと思い込んでしまっていましたが、確認不足でした…。結局148000の純正を注文しました。やはり値引きなしでしたが、車本体の値引きをしてもらっているので、まあいいかなと。
ノートのナビ部分パネル、大画面用と言わんばかりに広いので予算を抑えて7インチサイズで我慢するというのができませんでした…。
色々と詳しく教えていただき、ありがとうございました。
書込番号:24669643 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
ディーラーでのオイル交換などのメンテナンスは高額のイメージがあり今まで敬遠していましたが、メンテプロパックはe-powerなどディーラーでないと診断できないコンピューター診断が付いているので、加入しようかと検討しています。
メンテプロパックのメリット、デメリットを教えてください。
よろしくお願いします。
書込番号:23894347 スマートフォンサイトからの書き込み
47点
自分で整備・管理が出来ない人は入った方が良いかしらね。
https://car.rakuten.co.jp/magazine/articles/2020/shaken18/
書込番号:23894461
13点
>ルカ34さん
日産の車ならば、日産ディーラーで整備してもらった方が安心です。(e-powerは 特に)
メリットは 個別に点検費用出すよりは かなり安くすみます。ずぼらな人には 最適ですね。余ったエンジンオイルの保管もしなくてすみます。他で整備するよりは高いですが、安心を買うと思ってください。
デメリットは 点検する時に、他の有料メンテナンス商品を薦められることくらいですね(^_^;)
書込番号:23894488 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
ディーラーにして見れば、顧客との接点が維持できてメリットあるでしょうが、
私的には、6カ月毎の点検は過剰ですね、
今の車、滅多に故障しませんから、、
また、12カ月点検を依頼すれば、当然のようにコンピューター診断するでしょうし、
必要(異変を感じた時等)に応じてコンピューター診断することで十分かと
書込番号:23894506
33点
最近の車はただのクルマではなくコンピューター制御された最新機器の塊ですから入っといた方がいいと思います。
故障はしないかも知れないけど、色々と不具合がでてくる可能性もありますので入っといた方が無難。
書込番号:23894593
27点
不都合が出てきてからでは手遅れになるかもしれないから、その前から点検するのは理解できますが、新車後の保証期間内であれば無償で修理してくれるので、点検費用(メンテプロパック 特に6ヶ月点検)を払わなくても、不都合が起こってからでも大丈夫ではないのでは?と思っています。
この考えどうですか?
書込番号:23894628 スマートフォンサイトからの書き込み
32点
>スレ主様
私は加入をおすすめします。
料金も定価で点検をするよりは、かなり安いと思います。
微妙な不調などの時、ディーラーによる点検記録が残る事で、きちんと整備していた主張はできると思います。
一種の保険的な利用価値はあると思います。
私は車の不調でディーラーとうまく行かなくなった事がありましたが、日頃も点検の度にも気になるところは必ず伝え見てもらっていました。そのお陰かこちらの管理状況が責められることはありませんでした。
書込番号:23894743 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
メンテパックは、客が他店に逃げないようにする囲い込みです。
ディーラーメカは経験不足ですから、コンピューターで点検するんだけど(長年の勘が皆無)万能では、ないのです。
オイル交換するにも、アンダーカバーを外さないとできないので、DIYはやめました、オイルエレメントを外して頭にオイルかぶった事もあります’ほろ温い温度で大丈夫だった。
書込番号:23894745
26点
私もメンテパックの必要性を全く感じません。メカニカルな部分の保証は新車保証があるので特に問題無いと思います。先日、AUTECH 4WDを契約しましたがメンテパックは抜いてもらいました。ただし電装系の保証は期間が短いのでGP保証だけ加入しました。
結果的に10万程安くなり、総額325万、下取り25万で乗り出し300万で契約することができました。
書込番号:23894896 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
3年間で6万円くらいなら
誰も不平を言わず
選択するんですけれどねぇ。
むしろ、必ず付けますよ。
ニッサンさん損して得取れです。
今のニッサンさんに必要なこととも思います。
ニッサンさんさんざんです。
書込番号:23894917 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
私はもっぱらメンテパックで点検を受けています。近年の安全補助機能付きの車種でしたら専用端末を使って診断できるディーラー点検が一番です。部品量販店やGS(論外)などではこれらの機器は持ってませんので通常の診断(点検項目)のみになります。
高額なのは保証料を含んでいるからですよ。
書込番号:23894938
17点
ルカ34さん
スバル車乗りですが、点検パックには加入しませんでした。
加入しなかった理由には下記のような事があります。
・私自身でタイヤの空気圧や灯火類等の点検を行う為
・私か想定しているオイル交換頻度と、点検パックのオイル交換頻度が合致しなかった為
・12カ月点検はディーラーで行い、アイサイトの点検を行ってもらっているから
ルカ34さんの場合はどうでしょうか?
ご自身で車の点検をあまり行わないのなら、メンテプロパックに加入した方が安心安全です。
又、ルカ34さんが走行距離される距離から半年毎のオイル交換が必要な状況なら、半年毎のオイル交換となるメンテプロパックに加入するという考え方も出来るでしょう。
以上のような事も勘案して、メンテプロパックに加入するかどうかご判断下さい。
書込番号:23894956
15点
>ルカ34さん
半年点検は大した事ないとして24ヶ月点検1回、12か月点検3回とオイル交換4回で18.6が12.5万は高いですが、ここから値引きが半分付くなら入れても良いですね。付ける付けないで値引きいくら変わるのか確かめましたか?
書込番号:23894961 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
前車が急に故障しちょっとだけ急いで契約してしまい、
現在納車待ちです。
なので、カタログ価格からの兼用になります。
書込番号:23894975 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
5年乗られるなら入ってもいいと思います
私は過去2台54に加入しました
途中で乗り換えたので返金してもいましたが(笑)
今回はのノート購入時は30にしました
車検時に追加するか考えます
e-POWERはエンジンが温まりにくく暖機せずに目的地到着することも多いと思います
走行距離関係なく純正オイル替えて安心したいから入ってます
点検時にお金を払わなくていいのが嬉しいですし
書込番号:23895013 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>ルカ34さん
今後その期間は乗り続ける、県外へ引っ越さない
整備、点検はディーラーでやるつもり
なら入るべきだと思います。
書込番号:23895061 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
すいません引っ越しはあまり関係ありませんでした。
忘れてください。
書込番号:23895074 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私は購入時はメンテプロパックは入りませんでしたが、最初の車検で1年だけ付けました。(だから12月の点検は無料だった)
新車で乗り始めてもうすぐ4年ですが。
リコールでサス交換したりを除けば、故障と言えるのは「アラウンドビューの右カメラが1晩だけ写らなくなった」くらいです。
これは12月の点検で症状確認できなかったけど、右カメラを無料で交換してもらいました。(保証期間内と言ってた)
今の新型が(良くも悪くも)同じ品質とは限らないし、不安あるなら入っておいた方が良いと思います。
初期e-POWERって何だかんだで、何度も無料点検あったからなぁ。w
書込番号:23895107
6点
>ルカ34さん
>点検費用(メンテプロパック 特に6ヶ月点検)を払わなくても、
私も当初6ヶ月点検は不要と思って担当に聞いたら、パック未加入だと12ヶ月点検時オイル代がかなり高くなるようです。パック加入者が不公平感を抱かないようにする為と思われます。
書込番号:23895148
7点
自分も加入したほうがいいと思いますよ。
日産フィナンシャル扱いの日産純正メンテプロ54ですとSクラス¥69.400ですが、これには車検経費やオイル代部品代は含めれません。
でも必ず12ヶ月点検などやられているなら、その中間の6ヶ月点検が無料の感じの料金設定になると思います。
あとメンテプロパックには、地域の日産ディーラーが独自で設定しているものもあり、金額が高額だったり(オイル代を含むとか)そのディラーでしか整備が出来ないようになるので注意が必要です。
日産フィナンシャル扱いのメンテプロパックなら、全国何処の日産ディーラーでも整備できると思ってます。
最近ホンダ、ダイハツなども同じような商品を、新車時に強制加入しないと販売しない所が多いようですね。
書込番号:23895304
9点
メンテプロパック54は初回(36か月目)の車検整備がついていますね
車検も入れるとお得かもです。
https://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTEPRO/
私はリーフでメンテパックに入っていたので前回の車検は自賠責+手数料だけで済みました。(重量税は免税)
乗り換えたリーフもメンテプロパック54に加入しました。
書込番号:23895667
10点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
まあ長距離走行多い(高速道路使用多い)人は Xでプロパイロット付けてって感じですね。
高速道路使用頻度低いなら、クルーズコントロールもあまり使わないでしょう。
書込番号:24639350 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
レーダークルーズ、今時の車であればほしいですよね!
こちらの地方では、チョット出かけると言っても、市内まで10k20kとあるのでクルーズ重宝してます、
オプションても付けられるようになれば、いいですね。
書込番号:24639433 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Xグレード専用+ナビのセットオプションという
鬼畜仕様です
書込番号:24639468 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
それは技術ではなく錬金術ですね。
書込番号:24639507 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
軽のNBOXですらほぼ標準装備なのにね。 もうどこの会社もナビとセットの販売なんてやめる方向ですが、日産は日本人からはむしり取ろうとしているみたいですね。
書込番号:24640233
7点
確かに技術とは関係ない。
書込番号:24640353 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そう言いながらノート結購入者の大半は
X買ってプロパイロット選んでるんだから
高齢者はお金持ってるんですなぁ
書込番号:24640366 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そういえばe-power乗ってから、プロパイロットあまり使わなくなったなぁ。(高速道路使用減ったこともあるけど)一般道路では 使う場面あまり無いし、アクセルコントロールしながら運転するの好きだからね。
使う頻度少なくても、欲しい機能の為に付ける人いるかもね。(セレナ何かは プロパイロット付けなきゃ電動パーキングブレーキ付かないからね)
書込番号:24640953 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
Sグレードの購入を検討しています。
インテリジェントキーが標準装備されていないので、オプションで購入したいのですが、インテリジェントキーだけをオプションで購入できるのでしょうか?
セットオプションで他のものと抱き合わせじゃないとダメなんでしょうか?
2点
セットオプションなのでセットでしか付けられないですね。
書込番号:24636359 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ふなふなあっきーさん
インテリジェントキーは何個でも作れますが、肝心の受信機がないのでは作っても意味がないのでは?
というより、番号がないと作れませんので無理です。
書込番号:24636580
1点
昨年6月にSグレードで納車でしたが、インテリジェントキーはアラウンドビューモニターとのセットオプションだったはずです。今は変わってるかもしれないので、販売に確認したほうが良いとは思います。
個人的にはE12の時にアラウンドビューモニターで運転が気分的に楽になった為、最初からそれを付けようと思っていたので、抱き合わせオプションは気になりませんでしたが、それが不要なら高い追加料金ですね…。
書込番号:24636594 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
メーカーオプションがセットオプションなら単品では取付不可能です
車あるあるです、セットオプションを選択するか、諦めるかの2択です
ちなみに後付もまず不可能ですので契約時に決めましょう。
書込番号:24636657 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ドアなどキー検出アンテナのハーネスがアラウンドビューのサイドミラーのカメラ配線と一体ハーネス束
で設計されてるから工場でハーネスを取り付ける品番が違うのでセットオプションなのでしょう。
標準車に使わない配線を取り付ける無駄を減らして安くするためですね。
アラウンドとセットにするのは、ハーネスの種類を増やしたくないとかオプション選択を増やして
部品管理コストや工場作業の項目を分けたくないからです。
オプションを個別にすると個別のオプション価格も上がると思います。
書込番号:24636683
1点
それにしても新型ノートは
セットオプションが酷すぎですよね。
書込番号:24636699 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
8点
>ふなふなあっきーさん
こんにちは
インテリジェントキーですが、仕様見た限り単独メーカーオプションだと思うのですが。
どのセットオプションにも含まれていませんので、ディーラーで確認してみて下さい。
何処にお住まいか分かりませんが、オプション何か考えられているのなら寒冷地仕様お勧めします。
書込番号:24636791
1点
たくさんのご回答をありがとうございました。
抱き合わせセットオプションは悔しい気もしますが、オプションは値引きも期待できるので、悪くないとも思え始めました。
ディーラーさんとよく話してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:24636868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
発売初期はセットオプションだったのかもしれませんが、
現在の装備一覧を見ると単独オプションになっていますので
インテリジェントキー単独で付けれると思いますよ。
書込番号:24637402 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます!
その装備一覧というのはどこで見られるのでしょうか?
ネットではなく営業の方が持っている資料ですか?
書込番号:24637665 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
公式サイトにありますよ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/specifications.html
主要装備一覧/諸元表のPDFから見れます
書込番号:24637727 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ふなふなあっきーさん
日産HPのセルフ見積もりでも確認できます。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/note/simulation.html#configure/BABYl/ApUQfI/style-options
オプションの運転席周りの中にあります。
インテリジェントキー(運転席・助手席・バックドア感知、作動確認機能付、キー2個) \26400となっていますね。
書込番号:24637748
1点
インテリジェントキーの項目を見てました
すいません
一つ下の項目に
リモートコントロールエントリーシステム(バックドア連動、作動確認機能付、キー2個)
が有りますね
これだと単品可能ですね、失礼しました
書込番号:24637763 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
インテリジェントキーの話でしたね
何度も申し訳ない
緒元表のPDFだとセットオプションのメーカーオプションになってますが
セルフ見積りだと単品で選択可能になってますね
書込番号:24637775 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
胃カメラは苦しいさん
諸元表のPDFは黄色表記だけですから単品装着可能表記だと思います。
セットオプションには◇と数字が表記されていますね。
書込番号:24637814
2点
>T-SAKUさん
ありがとうございました。
以前、公式サイトを見たときにはインテリジェントキーはセットオプションでしか購入できなかった記憶が確かにあるのですが、今は単体で購入できるようですね。
これで廉価グレードでも自分にとって十分に満足できる装備となりました。
いろいろ教えていただきありがとうございました。
書込番号:24638005
1点
>T-SAKUさん
>ふなふなあっきーさん
スマホの中にあったPDFが古かったみたいです。
現在はセットオプションでなくなってるようですね。
申し訳ない。
書込番号:24638027 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
インテリジェントキーを単体でオプションで設定出来るのは、他の方の答えの通りです(少なくとも、今年1月の時点では出来る様になっていました)
ただ、インテリジェントキーを装備しても、Xグレードの様にドアミラーのドアロック連動格納機能は付いてこないので、そこは注意ください。
純正じゃありませんが、1万円くらいで同等の事が出来るパーツは販売されてはいますが。
書込番号:24638410
1点
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