ノート e-POWERの新車
新車価格: 232〜288 万円 2020年12月23日発売
ノート e-POWERの中古車
中古車価格: ― 円
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このページのスレッド一覧(全66スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 2026年5月2日 23:30 | |
| 24 | 6 | 2026年3月29日 20:08 | |
| 4 | 3 | 2026年1月4日 11:38 | |
| 30 | 4 | 2025年6月6日 10:46 | |
| 14 | 6 | 2024年11月26日 12:42 | |
| 29 | 10 | 2024年4月21日 12:01 |
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自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
25年型ノートE13に乗っています。
購入時にはナビをオプションで付けずオーディオレス車です。プラスチックのふたがついています。
インテリジェントミラーと四方にカメラは付いているのでバックする際にはルームミラーに周りと後ろの画像がちゃんと映ります。
たまたまネットオークションでメーカー純正コネクトナビを売っていたので落札しました。
単純に純正なら配線つなぐだけで大丈夫かなと思いまして。
ところがサイズはぴったりできれいに装着できるのに後ろに来ている配線とナビの挿すところが全く違うのです。あれっ?
この間を繋ぐハーネスのようなものは存在しているのでしょうか?
それともメーカーナビは後付けを想定していないので装着そのものがダメなのでしょうか?
ご存じの方がいらしたらご教授お願いいたします。
ナビの形はオーラやノートに付いている下にピアノスイッチみたいのが並んでいる9インチのものです。
メーカー型番が259156XJ0C、ボッシュ製型番7515752894 モデルネームAIVIB13B0 2025年9月製です。
私のノートには日産コネクトはついておりません。
以上ご存じの方おられましたら よろしくお願いいたします。
0点
ナビレス車にMOPナビの配線は無いので付かないと思います。
書込番号:26466211
5点
>そらまめ大好きさん
ボッシュ製で欧州車の純正ナビと同じ規格のコネクタ形状なのです。アンテナなどFAKRAコネクタ変換ケーブルが必要ですね。
日産はルノーと部品を共通化している影響でしょうかね。
日本向けオーディオレス車は国産ナビを後付けしやすいように考慮されたケーブルがパネル裏まで来ています。
入手されたところで言いにくいのですが、国産ナビであれば簡単に取り付けできます。
書込番号:26466268
3点
>そらまめ大好きさん
> たまたまネットオークションでメーカー純正コネクトナビを売っていたので落札しました。
> 単純に純正なら配線つなぐだけで大丈夫かなと思いまして。
気になったので、Google先生に聞いてみました。
日産ノート(E13型)に搭載されているメーカー純正オプションの NissanConnectナビゲーション(9インチ)
を後付け、または別の車両へ流用取付する場合、一般に市販されている「変換ハーネス」だけでは
取付できません。
お問い合わせの型番「259156XJ0C(ボッシュ製 7515752894)」は、メーカーライン装着、または
それに準ずる通信連携機能(NissanConnect)を前提とした専用システムの一部です。
取付が困難な理由と必要な配線について
1.通信プロトコルの違い
このナビは車両側と CAN信号(通信) で情報をやり取りしており、従来のギボシ端子や汎用の
20ピン/12ピンハーネスではステアリングリモコンや車速信号、バックカメラなどの制御ができません。
2.車両側ハーネスの欠如
工場出荷時に「NissanConnectナビなし」で製造された車両には、このナビを動作させるための
専用カプラー(配線)自体が引き込まれていないことが多く、単純な「型番指定の変換ハーネス」
という製品は存在しません。
3.セキュリティロック
純正ナビは車体番号(VIN)と紐付けられるセキュリティがかかっている場合があり、配線をつないでも
動作しない、あるいはディーラーでの再登録が必要になる可能性があります。
どうしても取付を検討する場合の確認事項
日産ディーラーへの相談:
車両の車台番号から、補修用部品としての「インストルメントパネル・サブハーネス」の引き直しが
可能か確認してください。
ただし、作業工賃を含めると非常に高額になる(あるいは断られる)ケースが一般的です。
とのことです、どうも無理そうですね! 知らんけど!
書込番号:26466302
1点
>BREWHEARTさん
そら豆大好きです
素早いご返信ありがとうございます。
あまりの早いダメ出しに頭がツーンとなりながら
「えー、ほんとにダメなの?」
とまだこの時点では疑っていたのですが・・・
早い段階で現実を見せていただきありがとうございました。
>x-car--zさん
ダメな理由もご説明いただき、さらにその背景まで考察され
さらに慰めの言葉までいただき本当にありがたい
やっぱりダメなのかと納得させられました。
ありがとうございました。
>Kouji!さん
なんと丁寧なご説明なんでしょう!
本当に恐れ入ります。
途中はちょっと難しくて理解できないところもありましたが
完全にダメなんだと納得できました。
私は1か月も何とか付けられないかなあ、などとモヤモヤしていたのに
ここに相談したら数時間で完璧な回答をいただけました。
もう諦めがつきました。
ありがとうございます。
ナビもたまに使うだけなのでスマホで事足りるし、音楽も運転中は聞く習慣が無いし
その割には高価でもったいないと思い付けなかったのですがプラスティックのふたが
結構物悲しい見た目でついつい高望みをしてしまいました。
使えないとわかり、すっきりしましたのでディスプレイオーディオの手ごろなものでも
探して付ける方向で検討してみたいと思います。
お答えいただいた皆様本当にありがとうございました。
書込番号:26466435
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
義理母の2022式のノートを借りて乗ったのですが、たまにブレーキング中にエンジンが回り始めブレーキがガツンと効くことがあります。
常にエアコンはONなので回生中も発電するのでしょうけど正直これは危ないなって思いました。
これは仕方ないことなのか、それともディーラーに持ち込んだ場合はなんらかのアップデートをしてくれて改善出来るものなのか
同じような経験をした方いらっしゃいますでしょうか?
書込番号:26437857 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>あぐりR35さん
同じく2022年式のノートですが
>ブレーキング中にエンジンが回り始めブレーキがガツンと効くことがあります
おっしゃるような、ブレーキが「ガツンと効く」ような現象を経験したことはありません。
>常にエアコンはONなので回生中も発電するのでしょうけど正直これは危ないなって
ブレーキを踏んでも回生はしません。ノートは協調制御してないので。そして
ブレーキング中にエンジンが回るのは、発電が目的ではなくて、
ブレーキブースター用の負圧を作るためだと思います。
エンジンが回りだすと「ブレーキの効きが強くなる」ということなら、たぶん、故障だと思います。
ウチのノートではブレーキの強さが変わるような現象は起きてません。
ディーラーで相談された方が良いと思います。
書込番号:26437881 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>あぐりR35さん
>たまにブレーキング中にエンジンが回り始めブレーキがガツンと効くことがあります。
問題の現象が平坦地で発生しているのなら本コメントは無視してください。
長い下り坂でフットブレーキをかけ続けた場合にエンジンが回り始めて”徐々に”減速することを指すのであれば、それは、モータリングという正常な挙動です。
フットブレーキをかけ続けて駆動バッテリーがフルになると回生ブレーキが弱くなりますが、モーターがエンジンを回してバッテリーフルを解消し、回生ブレーキを復活させるからです。
ただ、実際に 『ガツンと減速する(=加速度が大きい)』のであれば、フットブレーキと回生ブレーキの協調制御がおかしいと思います。
書込番号:26437915
1点
>あぐりR35さん
>たまにブレーキング中にエンジンが回り始めブレーキがガツンと効くことがあります。
あぁ、割合良くなりますね。
tarokond2001さんとMIG13さんは故障だ、と書いてますが仕様だと思いますよ。
ノートe-power複数台ありますがどれでも同じようになりますから。
まぁ制御が甘い、と言いますか負圧の作成のタイミングで変化してしまう事があるのですよ。
カックンして不快ですよねぇ。
書込番号:26437927
10点
ありがとう御座います。
ブレーキブースターがおかしいのでしょうかね、そんなに乗ってないので常に同じ現象が現れるのか不明ですがゆっくり止まりたいのに明らかに急に止まる感じです。家族からは前の車に近づいたからセンサーが働いたんじゃないかと言われるくらいガックンときます。
ディーラーに相談ですね。
書込番号:26438158 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コメントありがとう御座います。
そうなんです不快ですし、他人から運転が下手なんじゃないかと思われそうで…
制御の問題ですかね、アップデートしていて問題解消してくれていれば良いですが
ディーラーに持って行ってもこれ普通ですよと言われそうな気がします…
書込番号:26438160 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラーに連絡しました。
次の日に義理母に返答があり
当営業所ではそのような事例はなく
他店舗においても確認は取れなかったとのこと。
事例がないなら故障じゃないのか?
って僕は思ってしまうのですが
話はそれで終わったらしいです。
引取に来るとか持ち込んで下さいとかない
ですよね
大丈夫日産って感じ。
書込番号:26442746 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
ケンウッドのDJ-6Sなのですが、カーナビの画面で映像を再生したいと思っています。
で、ドラレコの取扱説明書には「モニターに表示する手順はNissanConnectナビゲーションシステムの取扱説明書をご覧ください」とあり、ナビゲーションシステムにはそれらしい説明の記載が見つかりません。
これって、要はカーナビ画面(=モニター)でドラレコ映像を再生するには、NissanConnectサービスに加入してサービス料金をお支払いいただくのが前提ですよっていう理解でよろしいでしょうか?
スマホやPCをSDカードと繋げば映像の再生ができるので、ドラレコに問題がある可能性はなさそうなんですが。。。
ご存じの方よろしくおねがいします。
0点
対象車種にノートは含まれていません。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/74939?category_id=69&site_domain=default
書込番号:26380374
3点
ノートのメーカーオプションナビでドラレコ映像は見れないです。
すぐに録画を確認したいのであればドラレコとスマホをWi-Fi接続してスマホで見る方法ですかね。
書込番号:26380383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございました。
wi-fiはNissanConnectサービスに加入しないと使えないと思いこんでいたのですが
普通につながりまして、sdカードを抜き差ししなくてもスマホで見られるようになりました。
書込番号:26381128
1点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
NOTE初心者です。
NOTEのフロントグリルは、日産WEB上では通常モデルとオーテックの2種類が確認できますが、中古車情報を見ますとそれ以外にオーテックっぽいけどオーッテックじゃないものが存在します。これはどんなモデルなのでしょうか?
https://u-car.nissan.co.jp/ucar/search/mNI/cS008/a01/d1000_314_08981/
10点
リンクの車両は前期型の純正グリルだと思います。
書込番号:26201704 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
E13ノートの前期モデルですね。
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/old/note_e13_2108.html
書込番号:26201708 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
Pshokuninさん、kmfs8824さん
迅速なご回答いただきありがとうございます。
このグリルが好きで確認させてもらいました。
書込番号:26201795
3点
>あき80さん
>このグリルが好きで確認させてもらいました。
私もこちらの(旧い)グリルの方が(先進的?で) 好きです。
書込番号:26201804
3点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
>元かぐやひめさん
> 添付写真にある時計横の赤丸の記号は、どのような意味か教えて下さい。
勝手に、ETCカードが刺さってるとか、無いとかのマークじゃないの?
ETCカードを抜き差ししても変わりませんか?
ETCマークの下だから、勝手に想像してみました! 知らんけど!
書込番号:25937236
4点
>元かぐやひめさん
車とBluetoothで接続しているスマホの電池残量マークです。
書込番号:25942527 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ありがとうございます。
でも、Bluetoothに繋いでない時も出ているのです。
地図の更新?ダウンロード?をしている最中なのかなと
思ったのですが、もう2週間くらいマークが出ています。
更新が失敗したのだとしたら、何か方法はあるのでしょか?
やはりディーラーに行くのが良いですかね・・・。
書込番号:25946756
2点
>元かぐやひめさん
家の車2台で確認をしてみたのですが、Bluetoothを解除すると電池マークは消えますね。
あと家の車はX-TRAILとオーラでメーカーナビ装着ですが、スマホのBluetooth接続時の電池マークは横向きで横にアンテナマークも出ていた為、元かぐやひめさんの画像と同じマークの確認ができませんでした。
お役に立てず申し訳ないです。
書込番号:25950778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>KIKIKOARUAさん
ご自宅にある車で確認までして頂き、ありがとうございます!
申し訳ないです。m(__)m
Bluetoothで繋いだ時の電池マークと今回疑問に思っているマークは
別なのです。写真を添付しました。
電池マークの横のマークは出た事無いですよね・・・?
書込番号:25952008
0点
>元かぐやひめさん
ノートオーラに乗ってる者です。
私も経験あるのですが、これはナビ更新が完了してない時に出るマークです。
完了しないとずっと表示されたままになるので気になりますよね。
このマークを消すのに四苦八苦した覚えがありますが、
どうやって消したか覚えてないので思い出し次第追記します。
書込番号:25974770 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > 日産 > ノート e-POWER 2020年モデル
今年4月納車を受けたNOTE e-power 90周年車ですが、イモビライザーに関係するセキュリティーインディケーターが無くなって、夜間の赤色灯点滅ができなくなっています。
ディーラーに確認したところ今はすべての車がイモビライザー装備となったのでセキュリティーインディケーターは不要としたとの説明です。
確認したい点ですが、同時期に納車された方、同じ取り扱いとなっているでしょうか? また説明は私が受けたのと同様の内容でしょうか?
お聞きする背景はセキュリティーインディケーターは警告灯として価値があり、有ったほうが良いのではと考えているからです。
宜しくご意見頂きたく。
2点
長期間停めておくと、「あぁ、イモビの点滅もバッテリーの消耗に役立ってるんだよなぁ。」って気になってました。
書込番号:25707454
5点
なるほどです。
10年前の車は、
赤点滅してますね。
5年前の車は、確かに点滅することないですね。
今は、そうなってきてるのですね。
勉強になります。
考えたことなかったですね。
ありがとうございます。
書込番号:25707468 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
すみません。間違えました。
両方とも赤点滅してました。
一つは
窓わく近く、
もう一台なメーター内点滅してました。
今まで気づきませんでした。
失礼しました。
書込番号:25707497 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マニュアルからも記載が無くなってるからみんな一緒だよ。
書込番号:25707500
2点
Yutak1955さん
取扱説明書を確認したところでは、セキュリティーインジケーターはE13ノートから無くなっているようです。
この辺りの事は下記からE12とE13ノートの取扱説明書のイモビライザー(盗難防止装置)や表示灯のところ等を確認すれば分かるかと思います。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=NOTE_E-POWER&year=2020
・E12ノート:イモビライザー(盗難防止装置)について
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/1809/index.html#!page?he12j1-88d73ddd-7242-4ead-bb48-7962d3dea0f8
書込番号:25707563
1点
Yutak1955さん
因みに下記が初期型E13ノートの「イモビライザー(盗難防止装置)について」の説明です。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/2012/index.html#!page?e13j1-88d73ddd-7242-4ead-bb48-7962d3dea0f8
書込番号:25707585
0点
そういえば、E11ノートはいかにも後付な赤いLEDがステアリングコラムの上についてたなぁ。
>セキュリティーインディケーターは警告灯として価値があり
もう最近の全ての車はイモビが付いてるんだから、インジケーターなくても問題ないのでは?
書込番号:25707700 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まあノートなんて誰も盗らないから無くても大丈夫という話も
書込番号:25707719
9点
最近ではセキュリティーインディケーターの盗難抑止効果はゼロです。
自動車窃盗犯はインジケータが飾りであることは知っているので何の意味もありません。
警戒しているのは大きな音が出るなどの警報装置です。
書込番号:25708372 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ベース価格を上げずに、お金を出しても機能が欲しい人のためのオプション設定なので、
インジケータやセキュリティが心配ならオプションをつけるべきですね。
今どきイモビライザーのイルミネーションがついてようが車上荒らしなど窓割れば荒らされるんだから
光ってても同じです。
オプションのフルセットは社内センサーも付いてて車内で動くだけで鳴ります。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/SECURITYSYSTEM/
書込番号:25708432
4点
ノートe-POWERの中古車 (434物件)
-
ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア ナビ TV 全周囲カメラ ドラレコ ETC
- 支払総額
- 73.8万円
- 車両価格
- 62.0万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 8.2万km
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