ヴェゼルの新車
新車価格: 264〜377 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 175〜633 万円 (2,103物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全357スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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9 | 8 | 2024年8月20日 18:38 |
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57 | 33 | 2024年9月4日 21:43 |
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19 | 10 | 2024年8月11日 18:23 |
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8 | 12 | 2024年8月12日 13:06 |
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11 | 8 | 2024年8月6日 14:07 |
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16 | 12 | 2024年9月12日 01:09 |

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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
アダプティブドライビングビーム表示灯(ライトマークにAがついているやつ)の点灯ですが、夕方につく時とつかない時があります。
取説を見ると、つかない場合は以下を続けて行うと記載されています。
・レバーを手前(パッシングの位置)に引いた後すぐに手を放す
・ライトスイッチをライトマークに回したあと、AUTOに戻す
以上を試すも、表示灯がつきません。何か手順が間違っているでしょうか?一旦エンジンを切り再度起動すると点灯します。
オートライトの設定も同じと思います。わかる方いらっしゃいますか?
書込番号:25850489 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

以下記載が間違っていました。
誤:「オートライトの設定」
正:「オートハイビームの設定」
設定等、わかる方いらっしゃいましたら、よろしくお願いします。
書込番号:25850530 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>honey mocaさん
>正:「オートハイビームの設定」
多分ですけど(ホンダ車)
ホンダのオートハイビームの設定方法は?
ライトスイッチがAUTOのとき、レバーを手前(パッシングの位置)に約40秒間引き続けるとオートハイビーム表示灯が2回点滅します。 2回点滅後にレバーから手を放します。 ONに設定する: ライトスイッチがAUTOのとき、レバーを手前(パッシングの位置)に約30秒間引き続けるとオートハイビーム表示灯が1回点滅します。
参照先
https://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%80%80%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%A0%E8%A8%AD%E5%AE%9A&fr=top_ga1_sa&ei=UTF-8&ts=50104&aq=-1&oq=&at=&ai=e2219e96-07a2-478a-8efd-bdfa82d76cab
書込番号:25850541
1点

>honey mocaさん
私の思い違いならすみません。
アダプティブもオートハイビームも表示の点灯方法はそのとおりですが、夕方の時点と言うことでヘッドライトはすでに自動で点灯していますか?
車幅灯だけが自動で点灯している時は操作してもAマークは点かないと思いますよ。
だんだんと暗くなって、照度センサーが反応して車幅灯からヘッドライトが点く時間になり、ヘッドライトが点灯すればAマークも点灯すると思います。
>一旦エンジンを切り再度起動すると点灯します。
私の経験上、夕方の時間に車幅灯が自動点灯していて、3分ぐらいコンビニに寄ってエンジン再始動したらそれほど暗さは変わらないのにヘッドライトが点く事が有ります。
参考までに40秒の長引きとかは機能の解除したりする場合です。
書込番号:25850741 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>honey mocaさん
アダプティブになる条件のうち 「車両の周囲が暗い」 が満たされないとライトが付いてもアダプティブモードにならないようです。
ほっとけばしばらくすると勝手に点くから気にしなくても大丈夫たと思いますが・・・
書込番号:25850775
1点

>槍騎兵EVOさん、>せいころ2さん、>神楽坂46さん
皆様、早速のアドバイスありがとうございます。ご指摘の点を確認してみたいと思います。特に車幅灯だけの時に操作してたかもしれません。
また、Aマークが点灯しない時の例ですが、トンネルではヘッドライトが点灯していてもAマークは点灯しません。
書込番号:25851110 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

検証しました。
昼間、屋根付き駐車場に入ったら、ヘッドライトがつくもAマークつかず。レバーを手前に引くやライトスイッチを下→AUTOに戻すも全く反応せず。一旦エンジン切ってかけ直すとAマークが点灯です。
また、夕方車幅灯ついて暗くなってヘッドライトつくもAマーク点灯せず、追加操作でも反応せず。エンジンかけ直すとAマーク点灯です。
これは仕様でしょうか?であれば、せっかくのアダプティブドライビングビームがもったいないと感じました。
書込番号:25851972 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>honey mocaさん
既に解決済みでしたらすみません。
どうやら仕様のようです。
車種違いのフリードですが、同じ機能のアダプティブドライビングビームが装備されているのでスレ主さんと同じ検証をしたところ、同様の症状でした。
夕方から夜にかけての走行でも確認してみましたが、再始動の時点でヘッドライトが点灯する状況であればすれば、Aマークが点灯して、追加操作でもAマークの点灯・不点灯ができました。
暗くなる前からエンジン始動していると、ヘッドライトが点灯する暗さになっても、更にだいぶ暗くならないとAマークが点灯しないようです。
トンネルも少し明るいとヘッドライトは点灯してもAマークは点灯せず、電灯のないようなトンネルはAマーク点灯と同時にハイビーム表示灯が点灯しました。
>せっかくのアダプティブドライビングビームがもったいないと感じました。
暗くなりAマークが点灯し、アダプティブドライビングビームが作動するので問題はないと思われます。
そもそも再始動時、夕方に早めにAマークが点灯しても、更に暗くならないとアダプティブドライビングビームのハイビーム表示灯も点灯しない感じです。
書込番号:25856327
1点

>せいころ2さん
ご丁寧に解説いただきありがとうございます。昨日夕方から夜にかけて運転してご記載いただいた仕様についてよく理解できました。
書込番号:25858535 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
8月頭にヴェゼルハイブリッドXグレード4WDを納車しましたが、納車当日からタイヤの回転速度に合わせてド·ド·ド·ド·ド·と下から音が聞こえて来て音に合わせて小さな振動もあります。最初釘でも踏んだのかと思い確認しましたが、特に無しで、ディーラーにすぐ報告して先日、整備の人に同乗してもらって音を確認してもらったところ、ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな、難しいなと言っていました。
そのままディーラーに預けて点検をしてもらいましたが、特に以上無し、結論として、ヴェゼルの静粛性が高いから聞こえない音が聞こえる、4WD特有の音の可能性、4WDはあまり出ないから情報が少ない、今後音が大きくなるようならまた教えて下さいとの事でした。(預けている間に借りていたFF車には症状はありませんでした。)
しかし、本日あらためて100キロ程走りましたが、きれいな路面を走ると明らかに回転に比例したドドドドド音と足の裏への振動があります。きれいな路面でこの振動は車としてどうなのかと疑問になる程です。アライメントの問題やタイヤの変形等考えられないのでしょうか。連休明けにディーラーにアライメント調整やタイヤの交換、もしくはメーカーに診てもらえないか相談するつもりですが、この症状の考えられる原因は何でしょうか?
書込番号:25847899 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

文字化けして読めません。
ある速度だけ症状が出るなら回転数由来ですね。
タイヤバランス等が代表的です。
タイヤだとして
ハンドルに振動が出るなら前輪
ハンドルに出ないなら後輪の可能性が高いです。
でもね考え難いかな。
車両製造タイミングに合わせてタイヤとホイールの納入して
組みつけバランス取りして装着かな。
ホンダもそうだと思う。
完成検査後ユーザー迄に1ヶ月ぐらい?
その間でバランス自体は狂わないですが1つの要因としてタイヤが変形する可能性はなきにしもあらずですが…
過去に多量に変形するタイヤを出したメーカーも有りますからね…
前後入れ替えてみる。
展示車や試乗車とのタイヤ交換して様子を見る
ですね。
アライメントでは振動は出ないです。
書込番号:25847959 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

文字化けしてるんで何となくですが、回転に比例してるという事ですし、振動もあるという事からタイヤかと思います。
空気圧がもかなり高いかもしれないですが、恐らくホイールバランスじゃないでしょうか。
何処からか判れば、前後や左右を入れ替えて確認するか、違うタイヤを履かせて確認が出来れば一番ですが。
しかし、タイヤの風きり音って、初めて聞きました。
ホンダではあるんでしょうかね。
書込番号:25847971
2点

整備士さんもタイヤを疑っている様子ですし、まずホイールバランスを確認してはいかがでしょうか?
あとは可能性は低いかもしれませんが、フラットスポット(タイヤの変形)でしょうか。
https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-trouble/subcategory-accident/faq191
書込番号:25848009
2点

>さくちゃんのパパですさん
>ディーラーにすぐ報告して先日、整備の人に同乗してもらって音を確認してもらったところ、ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな、難しいなと言っていました。
整備の人が同乗して、スレ主さんが指摘する音を、”ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな”と判断するなら、1番の要因は、スレ主さんが過敏(感覚が良すぎる)と思います。
価格コムの掲示板でも、音に関しこうした(他者が認識しない)訴えが目立ちますよね。
2番目の要因としては、ホイールバランスの可能性があると思います。ホイールバランスはある範囲(5g)にあれば、それ以上の調整はしていないと思うので、ホイールバランスを高精度(1g単位)でやり直せば、改善するかもしれません。
書込番号:25848010
4点

>ドドドドド音と足の裏への振動があります。
振動があるのだから風キリ音は考えにくい。
先ずはタイヤを前後入れ替えてみて、異音が消えるようならタイヤが変形していると思います。
タイヤの変形は時々あるみたいですが、対処は交換しかありません。
多分、ホイールバランスは正常だと思います。
書込番号:25848023
4点

皆様コメントありがとうございますm(_ _)m
やはり怪しいのはタイヤですよね。ディーラーではタイヤのバランスはメーカーから納車されたままなようなので点検でもそこは疑わずスルーされていると思います。
連休明けに別のタイヤに交換して試させてもらえないか相談してみます。お盆休み長いのでモヤモヤしますね。
書込番号:25848178 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>MIG13さん
コメントありがとうございます。最初私の考え過ぎかと思ったんですが、後ろに座っていた子供2人も下から音に合わせて振動が来ると言っていたので確信に変わりました。
ディーラーが面倒臭がらずどこまで真摯に対応してくれるのかが不安ですね。
書込番号:25848188 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

もしタイヤ関係が問題ないとすれば、4WD関連の音あるいは振動かもしれませんね。
ヴェゼルのリアルタイムAWDは某記事によると発進時から常に後輪に駆動力を伝達してるそうです。
そのシステムからわずかに音や振動が出てる可能性があります。
こうなると仕様で終わってしまうかもですね。
書込番号:25848196 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>関電ドコモさん
コメントありがとうございます。ディーラー側の考えは「4WD特有のものなのかなー」だったんですよね。同乗してもらって確認してもらった時に整備の方が「この音を消すのは難しい」といっていたので、何か言いづらい構造上の問題だと感じたのかなとも思いました。私も最初は音というか振動で気付いた感じなんですよね。仕様なら諦めるしかないので4WDの試乗車も探してみようかと思います。
書込番号:25848204 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

FFに無くてAWDにある物ならプロペラシャフトってことは?
でも、サービスに同乗してもらったんだよね。
わからないなんてことないと思うから、車両を預けてしっかり見てもらって下さい。
書込番号:25848210 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>コウ吉ちゃんさん
コメントありがとうございます。そうですよね、プロペラシャフトの不具合なのか、不具合ではないけど消せない音なのか
、消せない音だとしたらメーカーとしてこのレベルで販売に踏み切るのか謎です。
書込番号:25848259 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

これって泣き寝入りになるパターンでしょうかね。
書込番号:25848261 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>これって泣き寝入りになるパターンでしょうかね。
ディーラーを変えても改善されないのなら、そうなりそうですね。
書込番号:25848278
2点

さくちゃんのパパですさん こんにちは
新車乗り出しからテンション下がりますね。
最初に
今回のような不具合がある場合Honda Carsで最後まで必ず対応します
原因究明と対応が出来ない場合は
各地Honda拠点で車両を預かり解析致し対応致します。
また、その拠点でも解決できない制御及び原因不明の場合
開発事業所(旧Honda栃木研究所 現四輪ものずくりセンター)で解析及び対応します。
不具合など含めHondaCarsと各地Honda拠点はネットワークで共有されタイムリーな対応をとっています。
安心して下さい。
また、それらの不具合は生産及びサプライヤーの生産設備によるものであれば対応し品質を上げる努力をしています。
ですので直るまでHondaCarsへ依頼して下さい。
さて回転に比例した音と振動の原因と考えられる箇所ですが
@プロペラシャフト〜RDU(リヤドライブユニット)の回転バランス 回転バランスを取る為RDU締結部品に穴を開けたりして回転バランスを各部品毎計測し回転振動出ないようにしています。
又はRRデフの振動も穴を開けたりして回転振動を抑えます
(FR車のRDUの回転振動も同様な手法で各社行っています)
ARDUのMt(ゴム)の部材または取付不良によりRDUの振動が直接フロアーへ伝達している。
BRDU不具合
プロペラシャフトからの回転と後輪からの回転を湿式多板クラッチが交互に装着されその回転差を(回転差少なくするようクラッチをMOTにて押しつけて摩擦力可変)を制御することで駆動配分を制御していますが、そのクラッチ材及びクラッチ板の変形による振動などが考えられます。
HondaCarsでAは確認できます
@、Bは部品交換してみれば分かりますね
制御不具合の場合はECU交換またはHonda拠点での解析になるかと思います。
さくちゃんのパパですさん参考になれば幸いです。
書込番号:25848280
4点

同じ仕様(AWD)の車両で試乗車ないですかね。
近県も含めて探してみたら。
比較すれば不具合なのか普通なのか、はっきりします。
あと、AWDの試乗動画探してみて何か言ってませんかね。
書込番号:25848295 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Hm futureさん
>今回のような不具合がある場合Honda Carsで最後まで必ず対応します
原因究明と対応が出来ない場合は
各地Honda拠点で車両を預かり解析致し対応致します。
また、その拠点でも解決できない制御及び原因不明の場合
開発事業所(旧Honda栃木研究所 現四輪ものずくりセンター)で解析及び対応します。
不具合など含めHondaCarsと各地Honda拠点はネットワークで共有されタイムリーな対応をとっています。
安心して下さい。
また、それらの不具合は生産及びサプライヤーの生産設備によるものであれば対応し品質を上げる努力をしています。
ですので直るまでHondaCarsへ依頼して下さい。
ホンダ関係者、それも、重役クラスの方ですか。
それともどこかに明記されてるのでしょうか。
素晴らしい内容ですが、
よろしければ、信憑性教えてください。
書込番号:25848344 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さくちゃんのパパですさん
仕様ではないはず。
YouTubeの自動車評論家の皆様が、
ヴェゼルe:HEVのAWDに対する試乗評価は
かなり高いです。
その中で、誰一人、そのような異音を指摘する
表現は見受けられません。
なので、今回は何かしら原因があっての、
不具合だと考えられます。
ぜひ、根気よくディーラーと相談して下さい。
改善されることを願ってます!
書込番号:25848403
1点

バニラ0525さん こんにちは
直接的な回答は個人情報に繋がりますので
差し控えさせて頂きます。
内容よりご想像いただければと思いますます。
不具合が生じた場合はHondaCarsに問い合わせて頂けると
今回のアドバイスのようなフローになるはずですよ
このサイトは経験からのアドバイスを求めているものが多く
大半は、その回答のみでコミュニケーションされて解決されることが多いですね。
しかしユーザーが書かれている内容により
テクニカル及び実情(システム)などアドバイスがある方が良いかと思われるもののみ
支障のない範囲でアドバイス(記載)しています。
バニラ0525さんだけではございませんが
今後は個人情報に繋がりかねない質問又はスレッドとは関係ない記載は差し控えて頂き
スレ主さんの困りごとのみのアドバイスしていただければ更に良いサイトになると思います。
書込番号:25848406
8点

>Hm futureさん
ありがとうございます。
なるほどです。
そうですね。
ネット情報なので話半分で聞いておきます。
でも想像では、すぐ個人が特定されるお偉い方ということですね。
失礼しました。
書込番号:25848421 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さくちゃんのパパですさん
マイチェン前のawdヴェゼルに乗っています
そのような振動や音を感じた事は有りません
書込番号:25848456 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

皆様大変親切なご回答をありがとうございます。
今お付き合いしているディーラーが対応を渋る可能性もあるのですが、そういった場合はどうするのがベストでしょうか。各県の本店に連絡すべきでしょうか。
書込番号:25848500 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ぶるーRBさん
コメントありがとうございます。
やはりそうですよね。
きれいな路面であんなにドドドド振動するのは初期不良としか思えないですよね。ずっと釘踏んでるような感じなのですよ。
書込番号:25848513 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

動画を出してよ。
第三者に撮ってもらってこちらに添付して。
ドドドなんて酷すぎるって。
そんな音、どんな車種のAWDでもしないから。
書込番号:25848585 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>コウ吉ちゃんさん
コメントありがとうございます。
動画で音声拾える感じではないんですね。ロードノイズが静かなきれいな路面でもドドドドというかババババというか回転に合わせて明らかに振動するんです。きれいな路面で乗ればすぐ分かるレベルです。
書込番号:25848598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

さくちゃんのパパですさん こんにちは
今回初めての車両購入でしょうか?
購入先または付き合っているHondaCarsが対策を渋ることは考えられません。
今回のような重要部品における保障は5年とかだと思いますが
HondaCarsで発生する工賃、部品代はHonda(本田技研工業)が負担致します。
なのでHondaCarsにて金銭の負担はかかりません。
また、車はお客様と車検、買替え、またはご紹介など
長いお付合いとなりますから丁寧な対応を取るはずです。
HondaとHondaCarsは販売取扱会店契約をしているので
全国共通のサービスとなっています。
なので心配なく現在取引のHondaCarsを信頼し相談してください。
それでも対応など心配されるのであれば
実際何か起きた後Hondaのオフィシャルサイトにありますお客様相談室へ問合せして指示を仰いでください。
但し心配で事前に問合せした場合はHondaCarsにご相談下さいしか言われません。
今HondaCarsは連休中なのと
初見でタイヤ?とか明確な対策がされなかったことが
整備スキルに疑念を持たれること思います。
多分経験が浅い方だったのかもしれませんね
また現在問合せが出来ないので心配されているのだと思います。
なので
直らない場合何度も行けば4WDシステム関連部品を疑うようになりから主原因が解明すると考えます。
心配されることはありません
信用している態度でHondaCarsへ行ってください。
書込番号:25848599
3点

回転に合わせて?
エンジンじゃないの?
本当にフロア下?
書込番号:25848610 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Hm futureさん
大変親切なコメントありがとうございます。
これまで新車は何度か購入しましたが、初期不良は初めての事です。休み明けに不安に思っている事を伝えてみようと思います。
書込番号:25848623 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>コウ吉ちゃんさん
下からです。タイヤか4WDの問題かと感じています。
書込番号:25848626 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

解決済みですが取り敢えずの結果をお伝えすると、
タイヤバランスやプロペラシャフト等をしっかり診ていただきましたが、私が感じている振動は明確には解消されませんでした。近県でZグレードの4WDを試乗しましたが、同様の振動はありませんでしたので可能性が高い原因としてはXグレードに装着されている純正タイヤの性質もしくは私の車輌に組まれたタイヤに限る個体差によるものが考えられます。
取り敢えず機械的な不具合は否定されたので安堵しています。
ディーラーの方にも大変親切に対応していただき感謝しています。今後はタイヤを組み替える等試したいと思います。
書込番号:25855946 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>さくちゃんのパパですさん
続報が気になります。その後問題は解決されましたか?
自分はXグレード2WD検討中です。
こういった不快な音や振動が個体差なのかはわかりませんが、自分が当たってしまったら悲しいですね。
原因が何なのか気になります。
書込番号:25877902
0点

>さあくさん
コメントありがとうございます。
先日ディーラーの試乗車のタイヤホイールをお借りして(ハントパッケージの同じ16インチのタイヤホイールです、タイヤは同じハンコック)交換して試したところ、明確に振動は消えました。ああなんとなくこの音が増幅されたらああなるのかなという感じのかすかなロードノイズはありますが、それは試乗車と遜色無い普通のものだと思います。納得の乗り味になりました。タイヤの個体差でしょうね。ディーラーが初期不良として交換してくれるかは今のところ不明です。
書込番号:25878182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>さくちゃんのパパですさん
原因究明されてよかったです。究明まで大変苦労されたと思うので心中お察しします。タイヤにも個体差があるとは驚きです。国産タイヤじゃないからなのかとちょっと勘繰ってしまいますね。
今回の場合は完全に初期不良ですよね。保証対象になるようディーラーの心意気ってやつ見せて欲しいですね。
情報ありがとうございます、大変参考になりました。
書込番号:25878253 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>さあくさん
私は今までトヨタ一筋でホンダさんは今回初めてだったので不安でしたが、ヴェゼル自体はXでも満足出来る良い車ですね。
初期不良に当たらない事をお祈りしております。
書込番号:25878405 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
マイナーチェンジ前の二代目ヴェゼル、ハイブリッドZに乗っており、
エンジンスタートボタン付きスマートキーの購入を検討しています。
純正アクセサリーカタログの型番08E91-PK3-000Bが該当します。
ヤフオクで、ZR-Vの未使用、未登録のキーを見つけました。型番08E91-PK3-001Bとなっていますが、
落札して、ディーラーにて登録してもらい利用可能でしょうか?
ディーラー、カスタマーセンター休業期間につき、
ご存知の方、ご教授願います。
よろしくお願い致します。
書込番号:25845456 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ハード的には
ヴェゼル 型番08E91-PK3-000B のまま
ZR-Vのオプション品番になっていないのは 何か理由があるのでしょう
使える(ZR-Vの受信機側の問題)可能性もあるし
使えない可能性もあります
ファイネス や ホンダ専用診断機 の情報がないと
正確なことは解りません
商流的には
持ち込み部品を受け付けるディーラーと受け付けないディーラーがあります
持ち込み部品が不良だった場合 再組付けの工賃などが請求できないため
トラブルの元として はなから断るのは その地域によります
書込番号:25845595
7点

わかりませんが、
まず、使えるかどうかわかりませんが
ディーラーが、品番の違う中古品を
やったこともないでしょうし、
可能かどうか検証もしないでしょうし、
断られるのではないでしょうか。
しっかりしたディーラーは、やらないと思います。
考えることもなく、きっぱり断られるのではないでしょうか。
ここで、できるという方が現れたとしても、
ディーラー側が受け付けないと思います。
小さめの、地方のディーラーなら、懇意にされてたら、
チャレンジしてくれるかもしれませんが。
書込番号:25845673 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ディーラーはわかりませんが、カスタマーセンターに聞いても、できるかできないかでなく、そのような質問には、お答えはできませんとしか、答えはいただけないでしょう。
これは100%でしょう。
書込番号:25845686 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ひろ君ひろ君さん
>バニラ0525さん
ご回答ありがとうございます。
ディーラーで受け付けてくれない可能性も高いですね。
焦らず休業明けに確認してみます。
ありがとうございます。
書込番号:25845699 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>愛犬はクロパグさん
同じ車種でもグレードによっても品番違うので、無理っぽいです。
しかし、今使ってる車両のキーを使う仕組みなので、もしかしてということも考えられます。
一番はディーラーがやってくれるかどうかですけど、聞くだけ聞いてみてだめなら諦める感じですかね。
書込番号:25846073 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>今使ってる車両のキーを使う仕組みなので、もしかしてということも考えられます。
これは、もともとついてる緊急用の物理キーを移設させるということで、
この機能には、なんの影響も与えないものと思いますが。
書込番号:25846130 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>もともとついてる緊急用の物理キーを移設させる
すみません、(ディーラー以外で)スマートキー複製してる方はメカニカルキーも複製している方が多かったのでこちらにも何か仕掛けがあるかと勘違いしました。
注意事項にある元々のスマートキー併用する場合、別途内蔵キーが必要になるのはなぜでしょう?
単に緊急用として入れておかなければならないって事でしょうかね。
書込番号:25846164
1点

>愛犬はクロパグさん
品番の末尾違いなので基本的に互換性はあると考えて問題ないです
末尾のアルファベット違いはパワーゲート付きか無しかで変わります
問題は品番ではなく、ディーラーが受付ない可能性が非常に高い点でしょうか
書込番号:25846258 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ゆうたまんさん
ありがとうございます。
多分、おっしゃるように、スマートキー合計3個利用するためではないでしょうか。
2個で十分な人はいらないでしょう。
書込番号:25846276 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ゆうたまんさん
>バニラ0525さん
>こーけもーさん
ご回答ありがとうございます。
物理キーは今持っているキーを移設です。
パワーゲートについては、ゆうたまんさんが画像を添付してくださったAで、今回質問させて頂いた2型番ともに、eZなので見た目は同じスタートボタン付きスマートキーです。
10年前の初期ヴェゼルでは、D以外のカー用品ショップで、リモコンエンジンスターターを取り付ける場合、スペアキー必要で、認証登録せずに、ヤフオクで手に入れたキーで解決できてましたが、
ショップと違い、やはり、ディーラーが受け付けるか次第ですね💦
前例があればと思い、ご質問させて頂きました。
詳細なご回答ありがとうございます
書込番号:25846383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
質問失礼します。
2024年7月
マイナーチェンジ後ヴェゼル
Xグレード
オーディオレス
オプションは前後ドラレコのみ
を購入、納車しました。
オーディオレスにした理由としまして、
パイオニア ディスプレイオーディオ FH-8500DVS 6.8インチを取り付ける予定でした。
新型ヴェゼル RV5対応のオーディオパネルブラケットとスペーサーとコネクターがセットになった物と、純正バックカメラの変換コネクターを購入し、いざ取り付けようとしたら以下の問題が発生しました。
@オーディオのコネクターが別物
Aバックカメラのコネクターも別物
Bリバース線とパーキング線がディーラーに聞いてもわからない
以上3点の問題により、現在にいたります。
マイナーチェンジにより、オーディオコネクターが全て変更されたものと考えておりますが、詳しい方がおられましたら、ご教授お願いいたします。
このままどこかのメーカーが、対応した配線キットを発売するのを待つしかないのでしょうか?
書込番号:25840303 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Lil'Jさん
>このままどこかのメーカーが、対応した配線キットを発売するのを待つしかないのでしょうか?
コネクターは調べ合う物を見付けて使う事はありますが、配線の配列も変わっている可能性大なので
DVDでのサービスマニュアルを入手する気が無い場合は諦めて待つしか無いでしょうね。
当方、配線をイジる車両は高価ですがサービスマニュアルを購入してからやります。
車両の前期後期でも微妙に変わっている事がありますし
問題なのはB
それはそれで問題なのでは?w
書込番号:25840379
1点

前期には対応なんだろうけど後期には対応してないんでしょうね。
書込番号:25840389 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

パイオニアのサイトでR6/4以降の車種情報によると
まずディーラーで専用の変換ハーネスを買ってくる必要があるようですが
入手済みでしょうか?
書込番号:25840406 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

サービスマニュアルの該当する部分もコピーを請求すれば?
セールスに聞いても知ってませんよ,制服のメカに聞きましょう。
書込番号:25840408
1点

煮イカさんが仰られてる通り従来のハーネス形状に変換するキット(型番: 08B40-TKR-A31)が必要になるかと思います。
ディーラーにキットを確認してもらい、ご購入ください。
書込番号:25840464
1点

>☆ポコ☆さん
なるほど、DVDでサービスマニュアルがあるのは知りませんでした!
興味はありますので、検討してみます!
Bそうなんですよね、ディーラーで配線がわからない・・・
今は指示通りにやるだけのようで、誰もしりませんでした・・・
書込番号:25845776 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

そうなんですよ、全く違うのでほんとに焦りました・・・
書込番号:25845779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

それは知りませんでした!
情報ありがとうございます!探して購入してみます!
書込番号:25845783 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ツナギの方がわからなかったので、とても問題だと思います(笑)
書込番号:25845787 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

情報ありがとうございます!
あとはリバース配線とパーキング配線を見つけないとです・・・
書込番号:25845789 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Lil'Jさん
変換ハーネス(08B40-TKR-A31)を接続すると4つのコネクターに分岐しますが、その中の一番小さい灰色の3Pコネクターに結線されている二本のコードのうち青色のコードがパーキング、茶色のコードがリバースの筈です。
書込番号:25846692 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ありがとうございます!
Aに関しても変換はRCA118Hで良さそうなのですが、本体側の配線が不明でした・・・
某量販店でダメ元で聞いたところ、配線図をいただき、何とか取り付け、作動まで出来ました!
同じ相談がすごい多いと仰ってましたので、同じ悩みの方も多いのですね。
参考までに、自分の車両は配線図とコードの色が違って悩みましたが、配線場所で試して成功しました!
書込番号:25847360 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
度々すみません。
純正ナビではなく、
カロッツエリア楽ナビ+ カロッツエリア(パイオニア)ドラレコを付けたいのですが…
純正ナビと社外ナビの違い
メリットデメリット教えてください。
3点

細かいことはわかりませんが、
まず保証の問題、
純正ナビは、一般保証と同じで3年、延長保証にしたら5年、
社外ナビは、大体1年でしょう。
壊れた場合の修理は、
純正ならディーラーにお任せ。
車外は、色白ややこしい。
物は、純正は、一般的には、車外より劣るという評判。
ただ、純正は車やメーカーとと色々リンクしてる。
社外は、独自路線。
金額は、車外のほうが安価で済むのかな。
できるだけ支出を抑えるなら、社外ナビでいきましょう。
書込番号:25838981
1点

純正ナビってインターナビとホンダコネクトナビがありますが、どっちのことでしょうかね。
インターナビ メリット
・純正ならではのフィット感、延長保証でカーナビも一緒にサポートされる、
ホンダ標準の使い勝手
ホンダコネクトナビ メリット
・メーカーOPなのでより高いフィット感、いくつかの(あまり使わないけど)車両設定が可能
Carplay対応、有料でホンダと繋がる、延長保証サポート
楽ナビなどの社外ナビ メリット
・高いルート精度、エンタメ性能、あることをすると走行中に××できる、型落ちなら安く付けられる
ドラレコについては、連動はやめたほうがいいです。その場で大画面で見られるのはよいですが
数回見たら見なくなり、カーナビ変えたいときに影響がでたりします。
それに選べるモデルも限られてくる。
正直私感ですが、社外ナビをつけたほうが後悔しないと思います。
特にホンダコネクトナビはナビ性能がかなり残念で知られているし
機能的には楽ナビのほうがずっと多彩です。
書込番号:25839045
2点

社外ナビは他社と操作性や利便性等で競争した賜物の作りになっています。
純ナビは大名仕様です。
他社と競争する必要も無いのでナビとしての痒い所はそのままな仕様ですね、使い勝手は良く無いとの噂が有ります。
ホンダコネクト?これをどの様に評価するか?です。
車の情報が読めたり色んな機能が変更できたり直ぐに飽きるのですが…魅力は有りますね。
ナビとテレを選ぶなら社外です。
書込番号:25839057 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ホンダのユーザーでもない外野から見た意見ですが、宜しいでしょうか?
メーカー純正のナビと言っても、1種類だけじゃないんですよね?
そこで、このナビの中身は、どこ製(例:パナソニック・パイオニア)なのか、確実でなくても、何か独特の特徴から、そう推測されるという話でも出て来れば、見てる方からして、楽しい(有意義?)と思うのですが・・・
お邪魔でしたら、スルーで結構です。(^^;)
書込番号:25839362
2点

バニラ0525 さん
ありがとうございました。参考になりました。
書込番号:25839994 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

elgado さん
ありがとうございました。参考になりました。
書込番号:25839999 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

麻呂犬 さん
ありがとうございました。参考になりました。
書込番号:25840000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

カレコレヨンダイさん
ありがとうございました。参考になりました。
書込番号:25840001 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
2024年7月にZグレード(PLaYパッケージ)が納車して3週間ほど経過した者です。
リアのサブウーファーから、音や振動が出ていません。
プレミアムオーディオの音質がとても良く、満足して3週間を過ごしていましたが、
本日、サブウーファーの調整がある事に気付き、試してみたところ、低音に全く変化がない事が分かりました。
※全体設定の高音低音の調整はきちんと効きます。
音質調整の中で、サブウーファーの設定を最低(マイナス6)にしたり、最高(プラス6)にしたりしても全く車内の音が変わりません。
あれ?と思って、駐車場でリアゲートを開けて、最低/最高でウーファーに耳を付けても変化がありませんでした。
低音が強調されている音源(ヒップホップ系)で試しました。
正確には、ウーファー(低音)なので、音が聞こえる/聞こえないという意味ではなく、低音特有のドンドコという振動が無いという意味になります。
今月の中旬に1ヶ月点検なのでディーラーに確認しようと思っていますが、
どなたか、事例やアドバイスを頂ければ、ディーラ相談時の参考にさせて頂きたいと考えています。
2点

スマホ側の音量が低いとダメです。接続する前にスマホ側の音量を高くして下さい。私はそうしています。
書込番号:25839066 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スマホの音量はそこそこ高めで利用しているのですが、今度、最大にして、試してみます。
そういう意味では、USB音源で試しても良いですね…
なお、ディーラーでの1ヶ月点検は、お店の夏休みと大変な混みようで、かなり先になりそう…orz
書込番号:25839163 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

システムがよくわかりませんが、それは純正ナビと接続されているのでしょうか?
その場合、ヘッドユニットのサブウーハーレベルは、本当にプレミアムオーディオのサブウーハーにつながってますか?
通常、ヘッドユニットのレベル調整はヘッドユニットから出たケーブルの先につながっているスピーカーに対しての物です。プレミアムオーディオは外部アンプ経由でつながっているようですが(メーカーHPより)、その場合、外部アンプに入力しているのはステレオ出力だけだと思うのでサブウーハー出力はコントロールできないのでは無いかと思いました。
>音が聞こえる/聞こえないという意味ではなく、低音特有のドンドコという振動
コレに関しても、音量は変わらないけど音は鳴っている、ただ、低音特有の音圧?が無いと言うことならば、音圧は音量とサブウーハーのストロークによってドコドコ感は変わり、ユニットのコーンのストロークが少ない薄型サブウーハーや口径が小さめのサブウーハーの場合、ストロークは小さくなる分音圧は小さくなります。音が悪いというわけではありません。サブウーハーならドンドコとした音圧が何でも鳴るわけではありません。メッシュカバーがスピーカーに付いてても拡散するので音圧は減ります。
あとは、サブウーハーの周波数設定がいくつ以下か。市販のサブウーハーやナビ設定だと125Hz以下というのが割と多いですが、実際の設定値は調べないとわかりません。125Hzというのは意外と低い音域なので、ソースにこの音域の音が少ないと目立った低音はサブウーハーから出にくくなります。無圧縮のクラシックなんかだと大体ありますが。
全体の音量を上げても低域が鳴らないなら接触不良の可能性も十分あります。音は鳴るけどレベル変えても音量が変わらないなら、調整するところが実は違う可能性もあります。外部アンプがあるならその外部アンプで調整しないと駄目かも知れません。純正の場合、下手にスピーカーの出力を変えるとバランスが崩れてプレミアムでも何でも無くなる危険性があるので、あえて変更しづらくしている場合もあるので。
ディーラーにシステムの詳細を聞きに行く(故障対応では無く、プレミアムオーディオの仕組み・構造・各スピーカーの設定値を聞く)のが早いかと。仕組みがわかれば鳴らない理由もわかると思います。
書込番号:25839239
1点

>meilyさん
前期 Z マルチ付に乗ってます。
おっしゃるように、サブウーファーのドンドコ感は皆無ですよね。
サブウーファーの口径は13cmなので、音圧が望める物ではない様です。
「原音再生」を信条として設定しているとのことで、残念ながら望まれている「ドンドコ」感を演出するものでは無いみたいです。
https://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/202104/P23.pdf
書込番号:25840257
1点

>meilyさん
それは気になりますね。
私は音に疎いですが納車時にサブウーハーに耳を当てて振動音が出ていることは確認できました。
meilyさんの勘違いであって欲しいですがディーラーではっきりしますように。
書込番号:25841344
2点

>kitaminiraさん
詳しいご説明ををありがとうございます。
純正ナビ(プレミアムオーディオ付き)についている最初からセットで付いているサブウーファーです。
荷台の側面に埋め込まれています。
接続やアンプはよく分かりませんが、メーカーオプションなので、正しく接続されていれば機能するものと思っています。
純正ナビ画面に、オーディオ音質調整という画面があり、そこには高音、低音の他にサブウーファーの調整機能(±6)があります。
調整機能がある以上、これを変更すると、音質に何らかの変化があって当然だと思いますが、音の変化が無いのです…
なお、サブウーファーから音が出ていないのです。
ウーファーからは音は出ないのが当たり前(空気を振動させる周波数が出る)、という別の口コミを見たので、あえて、ドンドコという表現をしました。
教えて頂いた内容を参考にディーラーにも聞いてみます。
書込番号:25845472 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>希望はなかなか通らないさん
情報ありがとうございます。
>おっしゃるように、サブウーファーのドンドコ感は皆無ですよね。
すみません、表現が悪かったです。
別の返信にも記載したように、サブウーファーの調整(±6)をしても何の変化も無いのです。
また、サブウーファーに耳をつけても音が出ていない感じです。
希望はなかなか通らないさん
のヴェゼルではそんな事は無いですよね?
書込番号:25845481 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Pom Papaさん
ご心配して頂き恐縮です。
また、情報もありがとうございます。
やはり、何らか音は鳴るのが普通ですよね…
ディーラーに確認した結果は、後日、こちらのページでお知らせします。
書込番号:25845484 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

こんにちは。
私もZプレミアムオーディオ車に乗っていますが、サブウーハー+6でHiphopを聴くと、ズンドコ低音が出ますよ。
ボリューム+13で外まで音漏れする程です。
前車ではサイバーナビと800Wのウーハーを使用してましたが、普通に聴く分には現在のプレミアムオーディオで必要十分の低音が出ています。
書込番号:25847062 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Vista64格闘中さん
実車での状況報告をありがとうございます!
ウチの車がおかしい事に確証が持てました。
これで、来週、ホンダにちゃんと報告できます!
書込番号:25848269 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

結果発表です!
ホンダに持っていき、音を聞いてもらって、確かに出てないですね、という話になりました。
荷台及び、スピーカー周りのパネルをはがして、接続をし直してもらいましたが、サブウーファーからは、かすかに音が聞こえる程度になりました。
サービスの方が言うには、接続上は問題無しという事でした。
後日、試乗車ヴェゼル(プレミアムオーディオ付き)が他店から戻って来たので、担当営業の方と、音の聴き比べをしましょうという事になり、同じ重低音系のhiphop を聴き比べたところ、どちらで聴いても同じ結果でした。
・重低音のhiphop を大音量で聴いても、サブウーファーからは、ごくかすかにしか音が出ない。
・サブウーファーに手を当てても、ごくかすかな振動しか感じられない。
・フロントのスピーカーは、音量の比例してドコドコ感が強烈になり、スピーカーに手を当てた際の振動もとても大きい。
ホンダで再接続して貰ってからかすかに聴こえるようになったと感じましたが、もしかしたら、それは気のせいで、最初からかすかに聴こえていたのかもしれません。それくらい微弱という意味です…
これが、プレミアムオーディオのサブウーファーの正しい動作のようです…
ホッとしたような、残念なような…😩
書込番号:25865359
4点

その後の結果を追記しておきます。
接続方法をbluetoothからUSBメモリに変えて、音量を15くらいにあげ、いろいろな曲で試したところ、しっかりと低音の差がはっきりと感じられました。
音量が10くらいだと、曲によっては差が感じにくいかもしれませんね。
お騒がせしました。これで気分スッキリです。
書込番号:25887263 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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