ヴェゼルの新車
新車価格： 264～377 万円 2021年4月23日発売
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このページのスレッド一覧（全359スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 自動ブレーキな誤作動 |
29 | 7 | 2022年9月30日 15:11 |
| ここにきてカローラクロスと人気に差が？ |
49 | 4 | 2022年7月3日 10:54 |
| ホンダセンシングが不安 |
152 | 19 | 2024年8月13日 07:38 |
| 純正ドライブレコーダーDRH-204WDとDRH-224SDの違いについて |
5 | 2 | 2022年6月2日 17:13 |
| 塗装不備？ |
62 | 15 | 2022年6月5日 16:21 |
| ブレーキ付近からの音 |
16 | 9 | 2024年8月11日 20:17 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
現行ヴェゼルGグレードに乗っています。
納車してから3ヶ月程が経ち、とっても気に入っていて毎日楽しく乗っているのですが、高速道路を走行中に前方に走行車がいないのに自動ブレーキが作動する事が2回ほどありました。
たまたま2回とも後続車がいなかったので大事には至らなかったのですが、もしすぐ後ろを車が走っていたらと思うとゾッとします。
2回とも100キロ位で追従機能＋レーンキープアシスト？を使用時でした。
もちろん追従機能や、自動ブレーキなどが誤作動する事があるというのは重々承知して使用しているのですが、こんなに結構なスパンで誤作動するものなのでしょうか？
皆様のヴェゼルでもこのような誤作動経験された方いらっしゃいますか？？？
書込番号：24788905 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞りょうちゃまん！さん
こんばんは。
私はヴェゼル乗りではありません。
安全装置について書かせて頂きます。
道路の車線を検知して走っている以上、ご検出は今の御時世では発生します。道路の状況は常に変わります。シビアで細かい判断まで可能なのであれば、それもありかなと思われます。しかしながら、どのメーカーも精度は同レベルでしょう。カメラ、ソナーの部品メーカーが同じだからです。各社独自のソフトの設定で回避しています。ただ検出するのはカメラやソナーです。また道路はいつも同じ状況ではないです。天候も変わります。車には沢山の検出器はつけてます。限度もあります。解析能力をアップするしか方策はないでしょう。バージョンアップは頻繁にされています。年に数回の点検でディーラに情報を確認するのか唯一の方法だと思います。
書込番号：24788926 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私のは他車で数年 高速道通勤をしていますが、そういった経験は一度もありませんね。
＞たまたま2回とも後続車がいなかったので大事には至らなかったのですが、もしすぐ後ろを車が走っていたらと思うとゾッとします。
どの程度にブレーキがかかったのですか？
ゾッとするくらいだから、いきなりガクンと来てハンドルを取られる位？
もし、ＤＲの映像があるのでしたら、参考の為にぜひ上げて下さい。
書込番号：24788982
5点
現行ヴェゼルオーナーではありませんがホンダセンシング付きの車に乗ってます。
私も過去にACC使用での高速道路走行中、自動ブレーキが誤作動した経験があります。
私の場合は追い越し車線を前走車無しで走行中(ACC使用)、走行車線を走行する大型車に対して誤作動しました。
ちなみに誤作動したのは見通しの良い直線です。
私の場合も後続車がいなかったため大事には至ってませんがとても怖い思いをしました。
ディーラーでカメラのエーミング作業を行なってもらい一時的に改善したんですが、数週間後に再発しカメラの交換で完治し現在に至ります。
自分自身の経験上、一度ディーラーでカメラの点検をしてもらった方がいいと思いますよ。
書込番号：24789089 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
失礼します。
この事象が、発生したとき
前方に走行車なかったとのことですが、
隣の車線にも、前方走る車なかったのでしょうか？
緩いカーブで、斜め前方向に何か反応しそうなものなかったでしょうか、？
本当に全く何も反応しそうなもの思い当たらなければ、
ディーラーで点検受けてみてください。
完全な誤作動、怖いですね。
何もお答えできませんが、
すみません。
書込番号：24789670 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞りょうちゃまん！さん
こんにちは。
日産のケースの場合です。
メーカーは安全装置動作時のバックアップを取っているはずです。
正常か誤動作をしたか分かるようになってました。
メーカーは違いますが、ディーラーは状態を把握するために異常動作の場合確認できます。一度点検されることをオススメします。
書込番号：24790125 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞日産のケースの場合です。
＞メーカーは安全装置動作時のバックアップを取っているはずです。
以前、日産車で「一泊２日間試乗会」のイベントがあったので、その折に色々と試乗したのですが
ちょっとしたカーブ時に、車道脇の木立や電柱に、またガードレールに反応してか、しきりにピーピーと警告音が鳴り閉口しました。
今乗っているスバルレヴォーグ車は、そういった事象はまずありませんし、まして主さんが複数回遭遇されたという危険な高速での不具合も一切ないですね。
書込番号：24791529
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
所詮、ヴェゼルはフィットベース。
カロクロはカローラベース。
比べるならヤリクロ。
どの程度の差か知らないけど、欲しい車ならリセール気にしなきゃいい。
欲しいと思う自分の感性を信じましょう。
書込番号：24784985 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
＞51kkさん
リセール狙いで車を買うんですか？
じゃ、選ぶ車が違った！
書込番号：24785577
6点
＞51kkさん
>中古車市場を見るとここにきてカローラクロスと差がついてきたように思いますが？
何を見て ”差がついてきた” と思いましたか？
今の長納期＆発売してから1年程度以下の状態からすれば、
中古車としての評価というより 新車の人気を反映していると思います。
カローラクロスの中古車方が評価が高いと感じる場合、それは、
単に発売時期の差（カローラクロスの方が後）によるのかもしれません。
書込番号：24785710
11点
リセールはホンダよりトヨタが強いというのは当然です。
カローラクロスのリセールは安定、ヴェゼルは下がるというのはルールのようなものです。
書込番号：24819946
3点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
EHV-Z4WDに乗って1か月です。
①LKASですが、ホンダセンシングは他社と比べても、車線の中央に誘導してくれるとの評判でしたが、私の車は右側車線寄りに誘導し、 対向車や追越車がいると怖いです。皆さんのベゼルはどうですか？右車線がラインだけでなくポールが連続して立っている場合に右に寄りがちになるとディーラーに言われましたがラインだけの道でも右側に寄る感じがします。
②路外逸脱の警報が、車線に近づかなくても点灯しハンドルが震える場合があります。理由が分からずに警報出されると、焦ってしまいます。どんな場合が想定されますか？
14点
自動運転ではないからねぇ。
書込番号：24784311 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
そうですか。
これは怖くて乗れないと言って，店の人にも体験してもらい，対応策を考えたらいかがでしょうか？
持ち主でなくて恐縮です。
書込番号：24784420
2点
ちゃんとハンドルー握って補正すれば車も勉強します
書込番号：24784506 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
＞越前若狭さん
私は貴方のような人が公道を走行している方が恐く感じます。
書込番号：24784530 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
怖いかどうか…
制御が正確か…
他人に聞いても仕方ありません。
気にするなら同一車種の試乗車であなたが怖いと感じる道路を走って比較しましょう。
また、他メーカーの車でも試乗し、自分の車がおかしいのか正常なのかも合わせて比較しましょう。
感じ方は人それぞれなので、他人の感覚があなたと同意とは限りません。
信じれるのはネット民ではなく自分自身です。
書込番号：24784536 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞越前若狭さん
①→カメラが汚れているなどで正しく認識できていないかも。
②→路外逸脱抑制システムは車両設定からアシストのタイミングを変更できます。
現状、運転支援システムは思い通りに動くほうが稀だと思います。気になるならディーラーでシステムチェックを実施してもらうのが手っ取り早いかと。
書込番号：24784559
1点
下手に余計な物ついているから性能が気になり使いたくもなる
無ければないで普通に運転するだけなんだけどね
と
古い車に乗っている独り言
書込番号：24784578
16点
＞越前若狭さん
取説はご覧になったと思いますが、念のための確認です。
>LKAS…右側車線寄りに誘導
1 高速道路や自動車専用道路での運転ですか？
2 65km-120km(一旦作動すると50km/hまで減速可能）で車線中央を走行していましたか？
3 「左右に偏る場合はHonda販売店で点検」を受けましたか？
4 カメラ付近のガラスは綺麗ですか？レンズにクリーナーなど付着していませんか？周囲にステッカーなどありませんか？
5 車線表示とLKAS表示灯がグリーンですか？
>路外逸脱の警報が車線に近づかなくても点灯しハンドルが震える
6 「アシストタイミング設定」は何でしょうか？
7 レーンマーカー（白・黄色の線）の場合は60km/h-120km/hでの走行中ですか？
書込番号：24784581
8点
僕のplay、LKASは特に右寄りになりがちということはありませんが、ときたま右より
かなと思うときは、車体をセンターまでもっていき再度セットしなおせばその後は問題なしで
走行しつづけますよ。手放し運転するわけではないので、これはこれでよいかなと思っています。
また、斜線逸脱警告についても、ときたまゼブラゾーン近辺で発動したりしますが
ときたま車側から注意喚起されるくらいのほうが、僕の場合、安全運転につながるので
これもこれでよいかなと思っています。
書込番号：24784603
13点
＞待ジャパンさん
肝に銘じます。
＞かず＠きたきゅうさん
ホンダセンシングにAIみたいなディープラーニング機能があるんですね。もう少し様子を見ます。
＞じゅりえ～ったさん
肝に銘じます。
＞styk13さん
ディーラーに言ったら、センシングに関しては指摘されても対応できないと言われました。
＞categoryzeroさん
1，2はその通りです。
3ですが、販売店での点検はセンシングでの偏りでなく、ホイールバランスなど物理的に問題がないかしか点検できないとのことでした。
4も問題ないと思います。5についてはちゃんとグリーンになってました。
6については「早く」でも「遅く」でもなく購入時設置のままです。７ですが、ご指摘の速度のときです。
＞じぇっっとさん
自力で車線中央を走行して、再度LKASボタンを押してみます。
皆さん、たくさんのご指摘、ご助言をいただきありがとうございました。そもそもセンシングに頼ろうとする姿勢そのものへのご指摘もいただきましたが、機能として付いている以上は上手く付き合いたいです。
書込番号：24784803
6点
サポカーの機能やあくてぃぶくるーずこんとろーる使っていて事故が起きてもメーカーは責任を取らないんだお
つまりメーカーもそれほど自信を持ってない機能だお(^^)
書込番号：24784889 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
HondaセンシングのLKAは車線の範囲内でドライバーの意思を尊重し学習機能を行います。
制御をONにしたまま自分の走りた車線間の位置を１～2分程度走行して下さい。
当初デフォルトと異なっている場合パワーステアリングにより反力が入りますがその反力に負けじと無視して走っているとその車線間がLKAの位置となります。
不明な点はHonda本社のお客様相談室へ問い合わせるのも良いと思います。
また以前の書き込みで車がフラフラするとの書き込みもありましたが
参考ですが、横風などランダムにふいている場合は車両を車線間に保持させる制御状況がフラフラして不安だと思われたみたいです。制御をOFFにしてみると風による外乱で車両が乱されていることを確認すれば良いかと思います。その場合LKAはそのままに速度を下げて走行することをお勧めします。
書込番号：24784960
12点
＞最近野鳥を見かけないさん
〉あくてぃぶくるーずこんとろーる
「あだぷてぃぶくるーずこんとろーる」
です。
書込番号：24784970 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Dr.H.musashiさん
詳しい解説ありがとうございました
私の販売店の担当よりよっぽど参考になります
学習機能があるなんて販売店から全く説明なかったです 取説にも書いてないですよね
書込番号：24785099 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
レジェンドの自動運転レベル３車を購入すればよかったですね、もう発売はありませんが。
限定生産で１０００万だそうです。
ＴＶで芸人が首都高で体験運転してましたげど、慣れると手動のほうが怖いって言ってました。
ＦＩＴ３ＨＶですがＬＫＡＳはオマケ程度しか思っていません、ウインカーを出さずに車線変更すると警報作動モードにしてます。
ＡＣＣも、もうちょっと賢くなってほしい、
書込番号：24786330
1点
HONDA SENSINGの誤動作で事故を誘発する可能性はあると思う。
（かりにそれが起きたとしても、運転手は動揺して気づかないとか、気づいても 証明できないとかあるだろう）
路線逸脱で右による位は可愛いものだ。 路線逸脱の延長線上で、HONDAは 歩行者事故低減機能を付けてしまった。
これは、歩行者にぶつかりそうなときは、自動でハンドルを切ってくれて事故を避ける機能だ。
これが誤動作を起こす。 車道と境界ブロックで離れた広い歩道を歩いている歩行者に反応して右へ舵が切れ、中央線のない4mほどの車線で、対向車側にゆるやかに車がスライドするように動いた。 マジ怖かったよ。
本当にあるのかね？ どうやってその効果を確かめるのか？
この誤動作を経験したものにとっては、大変に不安になるのが当然だ。
車の運転は非常に緊張すべきものだが、HONDA SENSINGの誤動作を身構えて 走るのは 相当に不安だろう。
これは、利用者責任だ、マニュアルに書いておけばホンダに責任はないなんてことにはならない。
大体、マニュアルには HONDA SENSINGの注意事項が 山ほど列挙してあるが、 その中に、車道と区分けされた 歩道上の歩行者--普通は 歩行者の飛び出し位しか警戒する必要はない、普通にゆっくり歩いているときは、緊張を解くが---に反応するから気をつけろ なんて書いてないぞ。
なお、これＹouTubeに動画はある。私もあげたが、私のいち年前にもあげた人があった。
HONDAに見解を求めたが、回答なしだそうだ。
私は、長期整備の一貫で、対応してもらったはずだが、結局は同じだったので、自動ステアをオフにしている。 これやると車線逸脱の制御もオフになる。抱き合わせ機能だ。
書込番号：24849826
6点
＞越前若狭さん
今更ですが...学習で車線中央を走るようになったでしょうか？自分のVeselも特に高速道路では「走行車線→右に寄る」、「追い越し車線→左に寄る」、つまり二車線高速の場合の中央線へ寄っていきます。おおよそ白線から30～50cmまで近付き（直線道路でもたまに白線を踏むことあり）、何度修正舵を入れても再び寄っていきとても怖いです。
学習につてはまだ試していませんので、この連休中に試してみようとは思いますが、既に試されている場合は結果を共有して頂きたく思います。
因に幹線道路など一般道ではほぼ中央を走ってくれる機会が多く、高速になると（速度が上がると？）左右いずれかに寄り出します。中央にポールがある新潟の対面通行の高速ではポールスレスレまで寄っていくので、制御トルクに逆らってハンドルを持つのですが非常に疲れます。制御を切ればいいのですが、折角の機能なので使い倒したい思いです。
書込番号：25848101 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ポールがあると寄っていくの本当に怖いですね
ベゼルにそんな学習機能があるかは知りませんが書き込みで教えてもらってから絶えず中央を走るようにセンシングに逆らってハンドル握ってました
何かあまり中央に寄ろうとしなくなったように感じます センシングに期待しなくなったせいかもしれませんが
それより一般道路で 路肩逸脱制御の警告とハンドルが固まるのが予想がつかない時に作動するのが鬱陶しいし怖いです
書込番号：25848240 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
 |
|---|
純正ドライブレコーダーDRH-224SDが発売になりましたが、従来品DRH-204WDとの性能の違いが分かりましたら教えてください。
外観では、カメラと一体になり、価格も安くなったようですね。性能面での違いはあるのでしょうか？
従来品は在庫が売り切れ次第、終了のようです。
3点
204wd と比較しようとのことなのでDOのナビとの連携は気にされてないんですね
ちなみにナビにもスマホにも連動するベゼル向けドラレコが7月に発売と聞いています
これもカメラと本体一体のようですが車内録画のため三カメのようです SDは64Gに容量アップみたいですが価格は高くなるようです
書込番号：24774465 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
越前若狭さん
ご回答ありがとうございます。
> ちなみにナビにもスマホにも連動するベゼル向けドラレコが7月に発売と聞いています
それは、Step WGN用のドラレコですね。
ヴェゼルのナビは変えようがないので。
書込番号：24774499
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
 |
|---|
今年の3月納車のヴェゼルです。
ボンネットのエッジ部分なのですが、
これは塗装不良なのでしようか？
特に、ぶつけたり塗装し直したりは無いです。
ディラーに確認しようかと思ってます。
神経質すぎかもしれないですが塗装剥がれとかすると面倒なので早めに対処したいです。
書込番号：24766399 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞しんや♪♪さん
神経質とは思いませんよ。
不良と言えば不良でしょう。
気にはなりますよね。
Dと相談して対処してもらうといいと思いますよ。
修正は可能でしょう。
書込番号：24766410 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
〉ディラーに確認しようかと思ってます。
確認してから結果を教えてください…
と言っても結果は見えてます。
うちのホンダ車は白い塗装の下の黒い下地がギザギザと見えてます。
所詮ホンダクオリティと思ってますが。
書込番号：24766417 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
一台だけで判断する事は出来ませんよ。お店にあるヴェゼルを見せてもらってください。
比較すれば簡単にわかります。
もし皆そのような仕上げだったらメーカーの仕様です。
新車から間もないので気になる事は当たり前です。しかし二回目の車検を過ぎる頃になれば気にならなくなると思いますよ。
私も6年過ぎたクルマのボディ下部を点検時に見せてもらったら萎えてしまいました。
一緒添い遂げるかみさんじゃないので、たかがクルマと思うのが精神衛生上一番気が楽です。
書込番号：24766434
4点
確かに、ホンダクオリティーありそうですね。
写真結構、拡大してます。
肉眼ではわかるかわからないからぐらいです。
洗車してると何故かそこに汚れが溜まるのと触った感じ
縁がそこだけギザギザしてたので気がつきました。
何年か経つと気にならないかと言うと、気になると思います。
普段は気にならないのですが、洗車のたびに汚れ具合が違うので、なんとなく気になってしまいます。
書込番号：24766463 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1m離れればわからない
書込番号：24766534 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
しんや♪♪さん
昨年納車された我が家のホンダ車のボンネットを確認してみましたが、塗装が同じようになっている箇所はありませんでした。
という事でしんや♪♪さんのヴェゼルは、塗装の不具合と言えるかもしれませんね。
ただ、極僅かな塗装の不具合だと思いますので、私ならディーラーへ苦情は言わず、そのまま乗ります。
又、ディーラーへ苦情を言ってもホンダでの社内検査の合格ラインで問題は無いと言われる可能性もあります。
何れにしてもしんや♪♪さんが納得出来ないのなら、納得する為にディーラーへ確認すれば如何でしょうか。
書込番号：24766573
6点
時間かけても結論は
仕様です。基準内です。
とかえってきます。
そのあたりホンダディーラーは徹底しています。
トヨタだとメーカーの負担で修理でき利益が出るようですが。
書込番号：24766704
2点
整備不良ではない
なぜなら塗装は整備しないから
塗装不良ならわかるが
見えない所の塗装なんてそんなもんですよ。
粗を探せばもっとありますよ
書込番号：24766797 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
色々意見ありがとうございます。
来週、予約取れたのでディラーで見てもらいます。
別件でドラレコの配線とかで、配線が天井からはみ出たりしてるので‥
この辺り聞いてみます。
①保証で修理できる／出来ない
②放置して悪化する可能性の有無
③自腹なら金額／多少の値引きとかできるか？
綺麗になるならクイック塗装とかでも良いのだけど
汚れが溜まるのは面倒なので
書込番号：24767051 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
これをディーラーに指摘した段階で、要注意顧客入りは覚悟した方が良いよ
すでに信頼関係があって、笑いながら、「これどうなん？（わら）」って言える仲なら止めんけど
書込番号：24767103
7点
カーラッピングすると良いと思うんだが
ロサンゼルスなんかは、カーラッピング主流
カーポリッシャーによるポリマーコーティングは古い
ポルシェやランボルギーニ、フェラーリなんかも
カーラッピング主流
値段がはるが、信頼できるショップにカーラッピングしてもらうと、見違えて、掲載された写真のような粗は出ませんよ
書込番号：24768695 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
 |
 |
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|---|---|---|---|
写真① |
写真② |
写真③ |
写真④ |
＞しんや♪♪さん
車種や症状は異なりますが、何かの参考になればと思いレスさせていただきます。
2021年3月に納車された、オデッセイ後期RC2（プラチナホワイトパール）に乗っています。
私の場合は、ドア下部のこの部分（写真①②）に塗料の密着不良のような塗装の浮きというか捲れ（写真③④）のような症状が見られました。
これについて、Dへ『納車1年でこんなことってある？』と確認したところ、サービスの方から『メーカー保証でパネルを交換します』となり、先日交換を済ませました。
しんや♪♪さんの場合とは多少異なりますが、気になる部分は、ダメ元で聞くだけは聞いた方良いと思います。
書込番号：24768956 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
＞しんや♪♪さん
私もなーちゃん0428さんの意見に賛同します。
気になるのでしたら、ダメ元で聞かれたらいいと思います。
直してもらえれば、ラッキーというか、できれば直して欲しいですよね。
書込番号：24773122 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーで相談してきました。
確認してもらったところ、塗装ではなく、ビニールでした。
新車は、モータープールで長いこと置かれる場合もあるので、
天井とボンネットはビニールで覆われているらしいです。
納車前に外すらしいのですが、端っこが残っていた様です。
取ってもらったらきれいになりました。
書込番号：24779202
4点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
同じ新型ヴェゼル乗りの方に質問です。
1ヶ月ほど前にやっと納車になり新型ヴェゼルに乗り始めました。
乗り始めて数日から気づいたのですが、ブレーキを深く踏み込むと「キュッ」とガラスとスポンジを擦った時のような音がします。
大体半分踏み込み、完全に停止しようと思いそれ以上深く踏み込むと鳴ります。
音の場所としては吊り下げ式ブレーキの根本のあたりだと思います。
同じ症状の方はいませんでしょうか？
また原因が分かる方いませんでしょうか？
よろしくお願いします。
書込番号：24751259 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ブレーキから異音ですね
まあブレーキって普通はおとがするもんですけどね、それを無理やり抑えてるって感じですから
書込番号：24751302 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ブレーキペダルからじゃないのですか?
書込番号：24751325 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
あ、ボケたのですね。
失礼しました。
書込番号：24751329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まあ、鳴りにくい車もあるけど、大体なるんじゃないかな？
書込番号：24751333 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ユーフジさん
旧型ヴェゼル乗りです。新型オーナーから情報が無い場合の参考程度に。。
ブレーキペダルの根元にあるスイッチがこすれて音が出ているのでしょう。ブレーキペダル根元付近へ、ディーラーで潤滑剤を施工してもらえば解消するかもしれません。
↓他のホンダハイブリッドでも同じ事例
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=17964943/
↓対処法
http://nanarou.blog.fc2.com/blog-entry-2887.html
書込番号：24751399
3点
＞ユーフジさん
FIT3のHV車に乗っていますが同じかどうかはわかりませんがキュッ音はします。
ヴェゼルと同じ構造だろうと思いますが電動サーボブレーキを採用しており、ブレーキを踏む感覚を作るペダルフィールシミュレーターの音かなと思っています。
構造的にはペダルシステムと一体になっていたと思います。
じゃないかなと思ってるだけで根拠はありません。
https://www.marklines.com/ja/report_all/rep1235_201312#report_area_2
ヴェゼルに役立つかどうかわかりませんが参考までFITの分解記事です。
書込番号：24751467
0点
＞かず＠きたきゅうさん
前の車では鳴らなかったので違和感があったのですが大体そんな感じなんですね。
書込番号：24752737 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞銀色なヴェゼルさん
ホンダのハイブリッドの特徴なんですかね。
ご返信ありがとうございます。
ディーラーにも伝えてみます。
＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ご返信ありがとうございます。
この可能性もありますね。
書込番号：24752739 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
もうとっくに解決済みだとは思うのですが
ブレーキの踏みしろの1割くらいのところでキュッキュ言うのではないでしょうか？（深く踏み込めばならない）
これはブレーキを踏んでブレーキ灯のON/OFFを操作するスイッチがペダル周辺にあるのですが
このスイッチの中にスプリングのようなものが入ってて摩耗すると金切り音みたいなのを発します。
この部品を交換すれば改善します。カプラーのような見た目をした3000円程度の部品です。
書込番号：25846523
2点
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- 車両価格
- 109.8万円
- 諸費用
- 12.8万円
-
- 支払総額
- 299.7万円
- 車両価格
- 289.9万円
- 諸費用
- 9.8万円
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- 支払総額
- 99.2万円
- 車両価格
- 86.8万円
- 諸費用
- 12.4万円
