ヴェゼルの新車
新車価格: 264〜377 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 175〜633 万円 (2,034物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全356スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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51 | 17 | 2023年10月11日 13:44 |
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143 | 26 | 2023年9月27日 17:12 |
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32 | 7 | 2023年9月23日 08:30 |
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13 | 5 | 2023年9月24日 13:42 |
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10 | 4 | 2023年8月23日 21:44 |
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23 | 4 | 2023年8月19日 22:38 |

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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
2022年9月下旬にブラックのBSIあり、マルチなしを契約しました。現状の納期は2023年12月と言われております。
契約日近くて同じ境遇の方で、
納期情報を共有いただけないでしょうか?
早くなれば嬉しいなぁっと……
書込番号:25430411 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

nosya さんこんにちわ。
2022年10月末、zマルチビュー付きを契約しました。
今の予定は、2023、12月中旬です。
予定通り14ヶ月です。
長かったですね。
書込番号:25430450
5点

>nosyaさん
こんにちは。
私は2022年11月契約です。
e:HEV Z FF
BSI付
外装色プラチナホワイト・パール
内装色ブラック
Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器
納期は二転三転しましたが、いよいよ今週末に各種書類をディーラーに持って行きます。
予定では10月中旬納車予定です。
少しでも早まると良いですね。
書込番号:25430547 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

これ以上伸びることは無さそうですね…。
もう少し頑張ります!
書込番号:25430899 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>かかきくけここさん
こんにちは
少し早めですね!
羨ましいです。
もう少し頑張ります!
書込番号:25430900 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

2022年10月6日契約で、納期予定は2024年1月と春先に聞いたきりです。
現状の車が初回検査受ける羽目になってしまったので、今年も来年も気にしてないです。
むしろ12月に納車されるより、1月に2024年式で納車の方がいいか?くらいに思ってます。
書込番号:25431171
5点

>tomt5さん こんにちは。
つい先日、商談に伺いました
Z AWD BSiレスで来年2月か3月には納車と言われましたよ。
書込番号:25431993 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>♪ぽんた♪さん
BSIありで注文。
その後BSIなしなら納期早まると言われるも、
そのまま変更していませんので。
書込番号:25432105
2点

こんにちは。
私は2022年9月契約です。
e:HEV Z FF
BSI 後退出庫サポート付
外装色プラチナホワイト・パール
Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器+ワイヤレス充電器
マルチビューカメラ+プレミアムサウンド
10月中の納車とのことで、9月上旬に必要書類をディーラーに渡しました。
nosyaさんも、納車が待ち遠しいですね。
書込番号:25432997
1点

>Traffic2525さん
ご回答ありがとうございます!
私よりは早めですね!
販社にも多少よったりするんですかね。
もう少し頑張りたいと思います!
書込番号:25436218 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

参考になるかどうかわかりませんが、
HEV Z FF BSI あり マルチあり
外装サンホワ 内装グレージュ
2022年12月契約です。
ちょっと前まで2024年2月納車予定でしたが、12/29工場出荷、1月上旬入庫、1月下旬までに納車という具体的な日付を本日聞けました。
最近うちのディーラー内でも納期が早まっていることもあって、もしかするともう一度早まって12月中に納車の可能性もあるとのことなので、全体的に納期が早まっているかもしれませんね。
書込番号:25436671 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>nosyaさん
こんにちは。
私は2023年9月21日に契約しました。
e:HEV Z FF
プラチナホワイト・パール
Honda CONNECTディスプレー
BSI付
今のところ1月頃工場出荷の予定です。
ディーラーはカーズ東京中央です。
書込番号:25440529 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ハイブリッドZ、BSI付き、後退出庫サポート付き、MOPナビ、9/24契約、11/10納車予定です。
書込番号:25440919 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

先日、9月21日からBSI・後退出庫サポート付に関して受注再開との事でしたのでオーダーしました、
早々に注文しましたが、生産開始は3月だそうです。
書込番号:25440925 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

少し前からディーラーで話していまして、7/23の値上げ前の旧価格で注文できました。そのディーラーで在庫押さえていたもの(キャンセルされたもの)がありましたので。なので納期も早くなっています。
書込番号:25441397 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ヴェゼルplayが2022年8月下旬から9月上旬に期間限定で注文受付できた際に購入しました。
マルチ有です。
当初2023年11月→2024年1月だったのですが、
2023年11月で確定しました!
納期短縮は本当でしたが、長かったですね!>nosyaさん
書込番号:25452056 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>nosyaさん
9日に下取り査定でディーラーに行ったところ進展があったので記載します。
9/24に記載した時は1月納車に早まったことを記載しましたが今回聞いた内容だとさらに1ヶ月早まって12/2には納車できるので11月上旬には書類を揃えて欲しいと言われています。
当初1年3ヶ月の納期が1年きっかりになってめっちゃ驚いている形です。
スレ主様も納期が早くなリますように。
書込番号:25457847 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

自分は2022年8月に限定再販したplayを契約(マルチあり)、23年10月納車と言われていましたが早くなり、23年8月5日に納車されました。ちょうど1年でした。皆様の納車も早くなりますように。。。
書込番号:25458371
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル

日本全国にあるディーラーの対応を知りたいのですか?
書込番号:25418891
9点

営業さん次第ではないですか?
私は同じ営業さんから5台購入してますが(先代ヴェゼル含め)、頼まなくても満タン納車でしたよ。
オプション値引き抑えてるのかも知れませんが^^;
今回ZRV を購入しましたが、フロントガラスの撥水コーティングを追加でサービスさせました
書込番号:25418927 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ヴェゼルzちゃんさん
我が家のホンダ車は特段交渉もしないで、燃料タンクにはガソリンが約20L入っていました。
書込番号:25418928
1点

せこい話だ
ガソリン代も払えんのに車乗るのかな
書込番号:25418936 スマートフォンサイトからの書き込み
57点

ご返信ありがとうございます。
素晴しい営業さんですね!!
新車の時に満タンで納車して頂けると気分が良いですよね。
ありがとうございます。
書込番号:25418944 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

そうですね貧乏なもので申し訳ございません。
昨今の物価上昇などお金が幾ら有っても足らない位ですからからね。
少しでも安く購入したくて…
書込番号:25418952 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ご回答ありがとうございます。
20Lでも有り難いですよね。
最近の車は燃費も良いので結構持ちますよね。
書込番号:25418960 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

行きつけのディーラーは、基本的に燃料メーター1コマ分だそうです。
それ以上を要求された時は、販社の利益分を考慮して決めるそうです。
(満タンの要求に応じていたら利益が飛んでしまう)
書込番号:25418969
6点

>ヴェゼルzちゃんさん
そうですね!
その営業さんから買った時に、満タン納車がとても嬉しかったのを覚えています。
その事が好印象になり、今でも長い付き合いをしています。
人生初めて新車を買った時、燃料カスカスでビックリしましたもの(^◇^;)
少しでもサービス多い方が嬉しいですよね!
書込番号:25418977 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

さくら&なつさん
確かに最初の車を買った時は直ぐにガソリンスタンド行って下さいとディーラーで言われました。
なんだか寂しい気分になったことを思い出しました。
長い期間付き合いの出来る担当者さんやディーラーさんが居るのは最高の出会いですよね。
自分の担当者も凄く良い人なので転勤して欲しく無いです。
ご丁寧にありがとうございます。
書込番号:25418982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

納車前に営業マンがガソリン満タン入れます、その資金はどこからでるのか?
結局販売利益から出るので自分で払ってるようなもんですけど、うれしいですかね?あなたの利益で誰かがガソリン満タンになるかもしれないしね
書込番号:25418986 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

そうですね私はどちらも全く気にしません。
書込番号:25418992 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

新車購入時の値引の最終テクニックですね。
値引交渉が、行き詰まったら
満タン納車してくれたら、決めると、言い、
ディーラー側は、よし、来たかと思い、
余裕があれば、渋々オーケー出すフリをして
一丁完了と。
お互い、ウィンウィンと思うのでしょう。
でも、今はガソリン高いので、ディーラーも大変でしょうか。
書込番号:25419001 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

バニラ0525さん
正にその通りです!!
最後の一押しです。
私のディーラーでは店舗より外に新車を出すことは会社命令で禁止されているとの事でした。
新車を外に出して事故や飛び石などトラブルが起こると大変との事で禁止されているとの事です。
代わりに本体値引オプション値引きと別にプラス1万
の値引きをして頂きました。
書込番号:25419017 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>今岡山県にいますさん
販売利益から出ていようが、気持ちよくなれるのなら良いのではないですか?
私の場合ですが、元々乗り出し価格に納得で購入し満タン納車でしたので嬉しかったですよ。
たぶんオプションなどで値引きが多少薄かったのかもしれないですが、そこに納得して契約しているので
サービスしてくれたんだ!と思わせるのも営業テクでしょうしね(^^)
単純と言えば単純ですね、私も(笑)
書込番号:25419025 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

スレ主さんの
>> 私のディーラーでは店舗より外に新車を出すことは会社命令で禁止されているとの事でした。
新車を外に出して事故や飛び石などトラブルが起こると大変との事で禁止されているとの事です。
で、気付きましたが。。。
今まで納車の際、担当さんが自宅に届けてくれていたので、販社からのサービスではなかったのかも知れませんね^^;
交渉した事はなくったので。。、
書込番号:25419047 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

9/1 ダイハツで中古のヴェゼル買いましたが、何も言われずにガソリン満タンでした!半分入ってれば良いな位の気持ちだったので、とても嬉しかったです(*^_^*)
書込番号:25419076 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

めっちゃ古い話で恐縮ですが・・・
確か1987年頃、私が初めて新車を(ホンダディーラーにて)買った時、値引きは、たった9万円だったので、せめてガソリンくらい満タンにしてよ!って言ったのですが、「ガソリンは[15L]と決まっているので無理です」と断られました。
それから5年後、同じディーラー、同じ営業担当で乗り換えた時、いきなり「20万円引き」だったのですが、「やっぱりガソリン満タンは無理なんですよね?」って問い掛けたら、「ガソリンを入れに行く手間が掛かりますからね〜、やっぱりそこは変わらないんですが・・・ガソリンチケット20L分ならお渡しする事は可能です。」ってサービスしてくれた事を思い出しました。
やっぱり買い手有利の時は、チャンスかもね〜。
書込番号:25419111
2点

限界まで値引きしているので,勘弁してくださいって言われましたよ。
EV買えば、そういう悩みも不要ですね。
車がランクル300だったら、80リットルも入るので、ディーラーさんも
無料だったら大変だね。
書込番号:25419123
2点

>ヴェゼルzちゃんさん
>昨今の物価上昇などお金が幾ら有っても足らない>位ですからからね。
>少しでも安く購入したくて…
ディーラーも物価高騰で少しでも諸経費抑えたいと思っています
書込番号:25419185 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
もちろんcivicのような走りは求めてませんが
三菱エクリプスクロスのガソリンモデルに乗った時、SUVでもこんな走りが出来るのかと驚きました。
ヴェゼルのHYBRID Z 4wdを検討してますが、このモデルは峠を楽しく走れるような足周りはしてますか?
書込番号:25413168 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

まいど妄想さんですね。σ(^_^;)
峠を楽しむといっても人それぞれスキルによるでしょうね。
ちなみに私はエスティマで楽しんでますよ。足は少し変えてますが、とはいえ所詮はミニバンですので大したペースは出せません。
シビックやスイスポクラスで先を譲ります。
でもまあ、それなりに楽しめます。
ヴェゼルでもそれなりに楽しめるのではないでしょうか。ただしどの程度のレベルを求めるか次第ではないかと。
書込番号:25413180 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

?ばっかだな。
試乗してこいよ。
書込番号:25413184 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

>健全な爆走ライダーさん
ロールスかと思いきやヴェゼルにも、浮気な人で…
FFは楽しめましたがAWDはどうかな。
試乗して確かめてくださいよ!
書込番号:25413436 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

〉このモデルは峠を楽しく走れるような足周りはしてますか?
普段はハイパワー四駆と言われるセダンに乗っています
峠を(速くではなく)楽しく走れるかは難しいお題ですね
毎年北海道旅行で約1週間レンタカー(勿論ノーマル)乗り
大きな声では言えませんが峠を少し楽しく走ったりもします
旧ヴェゼルですが乗りにくくは無いですが
楽しいって感じでもないです
1番楽しかった車は二代目デミオです
パワーは無いですが路面状況が掴みやすくタックインも使える
超お気に入りでした
1番好みから外れた車は三代目マーチ
路面インフォメーションが乏しく限界がつかみにくい
限界ギリまで使わない場合ノート(旧型も新型も)はモータートルクが豊富でコーナーリングも素直でした
新型ヴェゼルは乗ったコトガ無いので無駄なインフォメーションかもしれませんが
書込番号:25413696
0点

>健全な爆走ライダーさん
ZのAWDに乗っています、自分が住んでいるのが山間部の方で買い物などで峠道を通ります。自分の感想になりますが2WDに比べるとAWDは重さを感じますが、交通の流れに合わせる走り方ならいい走りをします、あと減速セレクターは峠道を走る時は結構便利です。
書込番号:25413871 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

同じく、Z4WDに乗っています。
峠云々の前に
e:HEV4WDでは、FRで感じる後ろから押される同様の感覚をちゃんと感じられるって所が愉しさに繋がってますね。
これは高トルクをリアにまわせる機械式4WDと、アクセル踏んでる時は常時リアにトルクを廻す制御のおかげで、アクセルワークでヨーを制御出来るからだと思ってます。
で峠ですが、スポーツモード+Bモードで走る峠は、アクセルワークでロールも少なめに峠をひらりひらりと抜けていく感じは軽快で愉しいですよ。
書込番号:25434058 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

まあ試乗て峠道まで走らせてもらえるかわかりませんし、営業乗せて楽しめるような走りができるかわかりませんね。
利用できればこういうのとかでレンタルされてはいかがでしょうか?
https://everygo.jp/lineup/suv/vezel-e/
書込番号:25434128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
初代RU3型のセンシング搭載前仕様から、現行新型への買換模索中です。
BSIと後退出庫サポートレス
その代わり
リアカメラdeあんしんプラス3を付けるのがいいのか、
それとも粘り強くBSIと後退出庫サポートありの復活を待つか
思案中です。
今のRU3型には、リアカメラ de あんしんを付けましたが、カメラの表面がくすんで,ナビ画面に光が強く映り込むようになり、有償交換した上に、その後も精度にばらつきがあったり、大雨でリアカメラが覆われると「使用できません」とエラーが出て使えないことが多いです。
そのため、BSIなし&後退出庫サポートなし
か
BSIあり& 後退出庫サポートあり
か
を精査したいと思っております。
現行型の詳細にお詳しい方、是非情報を教えて下さい。
書込番号:25411828 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>PLH32さん
この車に乗ってないのに回答して、ごめんなさいね
後方出庫サポートもBSIも運転支援補助であって、無くても車の運転そのものには支障はないです。
あくまで補助機能であって、目視での安全確認は必要ですが、死角はどうしても生まれるので、補助はあるに越したことはないかと思います。
スレ主様はこの掲示板にこのような質問をされてるので、 この機能の必要性を感じているのでしょう。
待てるならば、BSI搭載車を待った方が良い。
と私は思います。
書込番号:25412351 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

現在BSIありのモデルは受注停止になっているのでご認識の通りひたすら待つ【キャンセル待ち】ことになります。
【先月下旬ごろ担当営業が言っていましたがZRVならBSIありの受注を受けているようです】
リアカメラであんしんプラス3は雨や埃で使えなくなるのはどれも同じです。
新型NBOXで4を積めるようになりますから、もしかすると秋の用品改定でヴェゼルでも4が積めるようになるかもしれません。
以上のことから待てるのであれば受注再開を待ち、待てないのであれば、あんしんプラス4が出るか待ってみて性能を判断、もしくはヴェゼルを諦めてZRVに切り替える感じが良いのではと思います。
書込番号:25412359 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

初めまして。
ヴェゼルZレス仕様を4/21注文で8月頭に納車されて1ヶ月経過した者です。
BSiの替わりにリアであんしんプラス3付けましたが
有って損することは無いですが、凄く役に立つとは言い難いですね。
ぶっちゃけ長年運転されてる方ならBSiは必要無いと思います。
BSiは思ったより広範囲を感知してるので余裕で車線変更出来るのにピピッーとなります。
しかし、今現状は値上がりして何の改良もされていないので噂もある来年のマイナーチェンジまで待つのも良いかと思います。
車自体はご存知だと思いますが凄く良い車です。
どこまでも走って行きたくなる様な感覚です。
書込番号:25412445 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

直近ではBSI供給は正常化しつつあるようですので。
BSIにしたほうが良いと思いますよ。
詳しくは販売店にどうぞ。
書込番号:25434070 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>PLH32さん
> 初代RU3型のセンシング搭載前仕様から、現行新型への買換模索中です。
> BSIと後退出庫サポートレス
先日、ZR-Vの見積に初ホンダに伺ったのですが、他車からの乗換えでは、
BSIと後退出庫サポートレスなんて、安全サポートカーとして無しじゃないですか?
自分の車に普通に付いてるのに、要らないですか?って、???
要るに決まってるじゃないですか?
それも、数万差で、呆れました。
ヴェゼルは、どうかは、知りませんが、無しでしょう!
こんな考えの売り方って・・・
見積したけど、BSIと後退出庫サポート有りだと価格改定で、来月に成らないと価格がわからないとか?
ホンダは、車を売るメーカ、ディーラーとしてどうかしてますか?
BSIと後退出庫サポートレスを普通に受け入れて、普通に説明すれる営業マンに、
ホンダユーザ―も含め???って感じました。
だって、他車では、普通に付いて無いですか? 純正で付いてる車も有りますよ! 知らんけど!
書込番号:25436014
3点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
7月購入11月納車予定のZモデル2WDに関してです
前車のヴェゼルが事故で全損になり同じヴェゼルを購入することになったのですが、
当方iPhone12ProMAXを利用してまして、ヴェゼルのオプションにある無接点充電器は
スペースに実際収まるのでしょうか?その辺確認せずに喜んでいましたが
改めてミスした気がしまして・・・
また、事故車からAUKEYのDR02J(こいつのお陰で色々助かる)
を再利用してくっつけようと思っているのですが、アマゾンで買ったオプションカプラーを挟んで
利用しようとしてます。このカプラーはディーラーオプションのイルミネーション系搭載しているなら
間に挟めば簡単とありますが、電圧?とかは問題ないのでしょうか?
挟んだらドラレコ等の動作が不安定になるのでは??
と気になっています。
4点

12シリーズと大きさの変わらない13PRO MAXを使ってますが余裕が有る程、全く問題ないです。
書込番号:25394348 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ドラレコ系は作動不安も鑑みて、オプションカプラーで引き直してます。
簡単施行を取るか、安心施行を取るか2択ですね。
書込番号:25394360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

いったいどんだけ消費するんですか?
不安定になる程取られる前にヒューズが飛びますよ。
書込番号:25394393 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

今年iPhone 14に買い換えましたがiPhone 14PROと迷いました。
まだ納車は先だったのでディーラーに相談したところ、サービスの方にPRO持っている方がいたので充電できるか試したところ、微妙に収まらなかったのか充電できませんでした。
なのでiPhone 14購入後自分も試乗車で試したところ、微妙な感じでしたが充電できました。
書込番号:25394554 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
マルチインフォメーションスプレイのパワーフローで表示される、e:HEV高電圧バッテリーの充電残量が、乾電池の目盛で、常に10分の2から3、偶に4、稀に5で、それ以上に充電されないようですが、そういうものなのでしょうか?
スマホのバッテリー残量の感覚からすると、心許無いのですが、設計仕様、デフォルトが、そうであれば、何故、10迄の表示なのか、とも思いました。まだ、1500km位の走行で、バッテリーあがりしたこともありませんが、気になります。
1点

Keith8さん
車種は異なりますが我が家のe:HEVも似たような感じで、ハイブリッドバッテリーの充電目盛りは3〜4を示している場合が大半です。
これは他のメーカーのハイブリッド車でも似たような感じで、トヨタは下記のように説明しています。
https://faq.toyota.jp/faq/show/6794?back=front%2Fcategory%3Ashow&category_id=4&page=1&site_domain=default&sort=sort_adjust_value&sort_order=desc
つまり、燃費の良い走行をする為に、充電状態を制御しているから、Keith8さんや私が乗っているe:HEVのようなハイブリッドバッテリーの充電状態になっていると考えれば良いでしょう。
因みに我が家のe:HEVは長い下り坂でハイブリッドバッテリーの充電目盛りが9になった事はあります。
Keith8さんがお乗りのヴェゼルe:HEVも長い下り坂なら9〜10目盛りになる事もあるでしょう。
書込番号:25389672
5点

Keith8さん
こんばんは
HEVの開発経験ありますが
BEVではなくHEVですので高電圧BATTの残量を気にする必要はありません。
停止状態でENGを回すのはEVGと直結しています発電用のMOTです。
BATT残量が少ない場合はENGで発電しながらのシリーズ運転で駆動MOTにて走行します。
まず何故普通使いで満充電ではないのか
それは使われている方の環境によります
長い登坂、下り坂を通らない、高速道路を長時間走行しない場合など
満充電にはなかなかならない。
なので今のままの表示で問題ありません。
HEVが何故燃費が良くなるのかというと走行エネルギーを減速時回生で制動力を発生し充電します。
その電力を駆動として使いますので、その分ガソリン消費が少なくなります。
通常のGAS車はエンブレの燃料カットのみとなります。
あくまでも走行エネルギー分の電力再利用です。
ではなぜ満充電までの表示があなたの使われ方で届かないのかというと
国が定めた燃費(エミッション)走行モードで狙いの燃費とする為です。
満充電で走行スタートし加速、減速、高速走行、停止など繰り返し終了後高電圧BATTは満充電に戻るように制御しなくてはなりません。
そのモード走行で最大充電する値が10のところとなります。
またBATTはとても高価(40万前後)ですのでどこまで回生させるか
またエンジン始動させ充電しながらのシリーズ運転させるかなど
コストバランスでもBATT容量を決定していきます。
いつか長い下り坂など走られたときにでも確認して下さい。
参考になれば幸いです。
書込番号:25389681
11点

>Keith8さん
HVは減速エネルギーで回生発電し、それをバッテリーに一時的に貯めて駆動に利用することで燃費を良くしています。
そのためには下りが続いても回生発電で充電できる十分な空き容量が必要です。
通常で8割まで充電されてしまっていたら下りが続いても残りの2割分しかエネルギーを回収出来ません。
通常で2割しか充電されていなかったら下りが続いても残りの8割分のエネルギーが回収可能です。
その為、最低必要量を上回る分はすぐに使って空き容量を増やす制御になっていると思われます。
書込番号:25389952
6点


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- 188.0万円
- 車両価格
- 178.9万円
- 諸費用
- 9.1万円
-
- 支払総額
- 268.2万円
- 車両価格
- 255.8万円
- 諸費用
- 12.4万円