ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

純正ドラレコのSDカードは純正以外だめなのでしょうか？

[cerecere]

購入時にメーカー純正のDRH-204ＷＤをつけてもらったのですが（32Ｇタイプ）、もっと大きな容量が欲しくなりました。
SanDisk 高耐久 ドライブレコーダー アクションカメラ対応 microSDXC 128GB SDSQQNR-128G を買って、ＳＤCARD　FORMATTERで
フォーマットしてセットしたものの、「SDカードエラーです。」と無情のアナウンス。ネットで調べると　I-O　DATAのソフトでFAT32形式でフォーマットした情報があったので、試してみましたがやはり.だめでした。
上限は32Ｇで、かつ純正のお高いカードを使用するほかないのでしょうか？32Ｇの上限は受け入れるとしても、1枚8千円以上は高すぎるので、安めの互換製品は使えないのでしょうか？
良い情報、良い知恵がございましたら、ご教示いただけましたら幸いです。

書込番号：24738794

[junkenpapa]

はじめまして。
通りすがりのシビック乗りです。

うちはホンダ純正ドラレコDRH-189Nですが、２年前に同じようなことをしました。
試行錯誤でやったことなので、そちらのドラレコに合うかどうかわかりませんが。。。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/5679516/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/5721055/note.aspx
を見てください。
参考になれば。。。

でも、大容量カードは準備に時間が掛かり、動き出すまでに間に合いません。
なので長距離ドライブ時は使っていますが、最近は32GBしか使いません。
PCやナビでの再生時にもローディングに時間がかかります。

書込番号：24738868

[funaさん]

＞cerecereさん

特殊な方法をとれば抜け道はあると思いますが....。

純正ドラレコは保証期間が車と同じ3年です。
また、ドラレコの性質・扱いに慣れていない方が多いのも事実です。
そこで、自動車メーカは、OE先はパイオニアやケンウッドの製品が多いのですが、クレーム防止のために使えるSDカードに制限があるものがほとんどです。
現在のところその制限がｐSLCやMLCの３２GBが多いと思います。
また製品が工業用高耐久SDのためSDカードが多く、microSDカードとしては高価な製品になってしまいがちです。

この16〜３２GB範囲で高耐久MLCでドラレコ用として販売されているmicroSDカード（現在価格ではそれほど高価ではない）を利用すれば使えると思いますので、SDメモリーカードのメーカーのホームページでお確かめください。「高耐久microSD」でネット検索すれば3,000円程度で出てきます。
https://kakaku.com/search_results/microsd+%8D%82%91%CF%8Bv/?category=0003_0024

なお、pSLC３２GBで有名なのはケンウッドのKNA-SD32Cは現在でも８，８００円です。
私はこの前のタイプのKNA-SD32Aを使っています。
https://www.kenwood.com/jp/car/option/sd-cards/products/kna-sd16c-sd32c/

書込番号：24738964

[スーパーアルテッツァ]

cerecereさん

我が家のホンダ車にもDRH-204を取り付けており、このDRH-204に社外品のSDカードを使おうと考えました。

cerecereさんと同様に社外品のSDカードをFAT32形式にフォーマットしたのですが、DRH-204で録画を行う事は出来なかったです。

社外品は128GBや32GBのSDカードも試してみましたが、何れもダメでした。

以上の事からDRH-204で社外品のSDカードを使う事は諦め、9,350円と高価な純正品の32GBのSDカードを購入しました。

書込番号：24739091

[かず＠きたきゅう]

そんなに大容量にしてなにするの？
無駄だと思うが

書込番号：24739130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

ハラダの倅です
＞cerecereさん　　こんにちは

SDカードは　使われているフラッシュメモリーの性能によりSLC、ｐSLC、MLC、TLCとクラス分けされています。
SLC・・高速、高耐久
MLC・・普通の速度、普通の耐久性
TLC・・低速、低耐久

この中で桁違いの書き換え寿命が求められるドラレコ用としては最低限MLC以上でないと使い物になりませんし。
メーカーとしても要らぬクレームを防ぐため低グレードのSDカードを認識するとSDカードエラーを出すようにしているのだと思います。
出来れば安心して使えるｐSLC以上をお使いになるよう推奨します。
その方が寿命も長く使えますので結局お得になりますよ。

https://haisha-help.com/%e8%bb%8a%e9%96%a2%e9%80%a3/driverecorder/driverecorder-sdcard-jyumyou-nensuu

書込番号：24739492

[cerecere]

junkenpapa様、情報ありがとうございました。でも、残念ながら上手くいきませんでした。
他の皆様も、親切なアドバイス、情報をありがとうございました。どうやら純正しか選択肢がないようですので、すっきりしました。
これからも、使い方を工夫して上手に使っていこうと思います。ありがとうございました。

書込番号：24740000

[junkenpapa]

このようなメッセージが表示されます

＞cerecereさん

お役に立てなくて申し訳ございません。
「SDカードエラーです。」
というメッセージなのですよね。
最新型は仕様変更しているのかもしれませんね。
うちの古い型は、「純正でないＳＤカードが挿入されています。純正ＳＤカードをご使用ください」とエンジン掛ける度に表示されます。
無視してますが。(^^ゞ
このあたりが厳しくなったみたいですね。

書込番号：24740105

[らぶくんのパパ]

純正SDカードにはGathersと書かれています

＞cerecereさん
純正以外のSDカードだと必ず＞junkenpapaさんの提示されているエラーメッセージは出ますね
ハード的に何か書き込まれているのを見ているようです。
無視して使えないことはないと思うのですけど、、、ホンダ純正は難しいですね
うちのホンダ車も諦めて純正16GB使っています。

書込番号：24740141

[kaakotann]

はじめまして。どのメーカーでも、ドライブレコーダーを正常に動作させるには、基本情報が必要です。
だいたいどのメーカーでも、走行中の映像を確認する為のビューワーソフトがあり、それで設定できるようです。
設定した基本情報はmicro SDHCに保存するのですが、
それをドラレコに入れて使用します。
ホンダ純正のドラレコなら、おそらくこれが使える筈です。
私も使用しています。
　　　　　↓
https://www.kenwood.com/jp/products/oem/honda/01/drive_reviewer/
これを正しく設定・保存すれば、社外品のＳＤカードでも使用可能です。
だいたい、純正を謳っているSDカードも、元を正せば専用のメーカーが製造している筈なので、
社外品でも問題ない筈です。
そういう言い方をして純正品を買わせれば、自動車メーカーが儲かるからです。
セコイ考え方ですよね。┐(´〜｀;)┌

書込番号：25462265

[らじまに]

DRH-229SDで市販の64Gを差してみました。購入したてで、開封したものをそのまま入れてみました。
緑とオレンジの両方のLEDが点滅し始めます。でしばらく2分くらい我慢して待っていると、緑は常時点灯になりました。オレンジは早めの点滅のままです。5分くらい待っても変わらないので、エンジンを切りカードを取り出してパソコンでファイルをのぞいてみると、ちゃんと録画はされていました。フロント、車内、リアの３個のカメラ映像が撮れていました。カードのエラー表示（オレンジ点滅）は治らないものの、録画はきちんとできていますので気にしなければOKですね。
試しに一度上記のように録画されてしまったカードをパソコンでフォーマットして再度装着してみましたが、同様にしばらくは緑が点滅していますが、程なくして点灯になり正常に録画開始されました。パソコンでのフォーマットは、SD card formatterというフリーソフトで行いました。よくわからないのですが、FAT32でフォーマットする必要があるとのネットの情報だったのですが、このフォーマッターはFAT32は選べないようでしたので、そのまま実行しました。まあ64GBなので普通にexFATになっているのでしょう。ドラレコの取説でも同じフォーマッターを使って行うよう説明されているので間違いはないと思います。

書込番号：26123482　スマートフォンサイトからの書き込み

[らじまに]

ちなみに使ってみたカードはこれです。

書込番号：26123496　スマートフォンサイトからの書き込み

MOPナビのスクロールについて

[うーちゃん1111]

すみませんどなたかご教示願います

MOPナビで普段は車の走行通りにマップがスクロールするのですがナビの誘導すると常にドリフト状態で道が斜めになったままマップがスクロールします
これは仕様なのでしょうか？

書込番号：24714487　スマートフォンサイトからの書き込み

[トヨタ大好き！]

ヴェゼルのMOPナビは評判悪いですね。まともに案内できないらしいので、斜めスクロールくらいならまだマシですね。

ディーラーに行った時に、隣の席で中年女性がナビの事で営業にキレまくってました。

｢まともに案内するナビに替えて下さい!怒｣
車は良いのでGooglemapを使いましょう。

書込番号：24714976　スマートフォンサイトからの書き込み

[(o＾-’)b]

うちも同様の症状です。
ディーラーにも相談しましたが、ソフトウェア的な話になるので、ディーラーで対応しようがないと。
スレ主さんも、ルート設定していない時は、真上を向きませんか？
これはあくまで私の推測ですが、ルート設定時は右上に交差点案内が表示されるので、わざと斜めにして、先ルートの表示領域を増やしている可能性もあるのかなぁと。
個人的には、こういう表示は、すっきりしませんが。
プログラムのアップデートを期待するのみですね。

書込番号：24715729

[うーちゃん1111]

みなさん同じなんですね

誘導していない時は真っ直ぐにスクロールするのですがナビ操作が入るとドリフトが始まります
凄く違和感があります

将来的にMOPナビからDOPナビへ交換する可能性大ですね

書込番号：24715746　スマートフォンサイトからの書き込み

[(o＾-’)b]

昔のカーナビは、ナビやオーディオ機能だけだったので簡単に交換できましたが、最近のは車両のシステムもナビ画面で設定したりする様になってきたので、後から交換が出来ないか、無理やりすると表示が斜めが解決出来ても、それ以上に車両的な不具合が色々発生したり、メーカーから改造車扱いのレッテル貼られて、保証や修理を断られそうな気がしますね(>_<)

書込番号：24715773

[トヨタ大好き！]

おそらくディーラーではMOPからDOPナビへの交換を断られると思います。保証できないですものね。

保証を放棄してプロショップで交換するか、アップデートを根気よく待つしかないかなあ。

書込番号：24715827　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocube]

一度ナビアプリを強制終了してみては？
ちがう症状ですが、GPSの補足はしていてもマップが真っ白で表示されない事があったので強制終了かけたら直りました。

中身は多分Androidのようで、エンジンを切っても常に通電はされているので要はスマホのスリープ状態のようなものです。

書込番号：24715944　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしボーオジサン]

	ナビバージョン

メーカーオプションナビ装着車に乗ってます。
気になったのでナビで誘導させて確認してみました。
ドリフトせずヘディングアップで真っ直ぐ上に向いて表示してました。
画像で確認ください。
ナビのバージョンも載せておきます。

書込番号：24717520　スマートフォンサイトからの書き込み

[12012.]

自社位置ずれるでしたら、メーカーに情報が上がっているようでディーラーでUSBを使用してのアップデートで改善できるそうです。
時々自社位置がずれてまた戻るのですが、放っておいたら添付動画のようになってしまい、最終的には自社位置と別の都道府県を表示する様になってしまいました&#128519;

USBは取り寄せのようなので事前連絡入れた方が良いと思います

書込番号：24718904　スマートフォンサイトからの書き込み

テールゲートスポイラー（ホンダアクセス）について

[ここりーん]

先月Ｚを契約し、9月予定の納車を心待ちにしているところです、
それで今テールゲートスポイラー（55,000円）を追加でつけようか迷っています。
アクセサリーカタログを見ると、つけた方がカッコいいと思うのですが、つけた方いらっしゃいましたら、感想を聞かせていただければと思います。
（つけていない方のご意見も大歓迎です。）

書込番号：24694136　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハヤブサKING]

付けてます。
ブレーキ時のランプがワイドに点灯するので迫力が増しますよ。
私の場合は PLaYなのでクリアテールとテールゲートのランプが非点灯時クリアなのが統一感があり、とても気に入ってます。

書込番号：24694165　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

ハヤブサKINGさん、コメントありがとうございます！
PLaYは、クリアテールだったんですね。知らなかった。
カタログ再度見ましたが、確かにハイマウントがロングで迫力ありますね。

書込番号：24694203　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんや♪♪]

ここりーんさん契約おめでとうございます。

納車まで長いですが頑張ってください。

テールゲートスポイラー無いよりある方が断然良いと思います。
自分も悩んだ、でも大きい方が迫力あるかと思って、無限のウイングスポイラーにしてしまった。

参考までに画像アップします。

書込番号：24694248

[ここりーん]

しんやさん♪♪、コメントと画像ありがとうございます！
流石に無限のはウイングというだけあって、迫力ありますね！
実は、しんやさん♪♪が装着されてるリアコンビガーニッシュも付けようか迷ってます。
最初からボディ同色にしてくれと言いたいところですが。

書込番号：24694343　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の流れ星]

＞ここりーんさん
3月契約で9月納車.....無い無い無い。早くて11月、今後の情勢で来年になりますよ。

書込番号：24694578　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

紺碧の流れ星さん、コメントありがとうございます。
納期が遅れることは、充分ありえますよね。
元々ヴェゼルは来年購入予定でしたので、少々遅れてもいいのですが、できれば夏タイヤのうちに乗りたいですね。

書込番号：24694810　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんや♪♪]

確かに、納期遅れそうですね
テールゲートのキックセンサーの半導体不足で
今、一年待ちと言ってたような
ウクライナ情勢で更におくれるとか
ホンダの方に聞きました

書込番号：24694842　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモふくまるパパ]

＞ここりーんさん
今年1月の初売りでディラーの先行発注車を契約して今週納車予定です、テールゲートスポイラーを取り付け予定で納車したら画像上げようと思っています。納期の話が出てますが3月19日に必要書類作成の為ディラーに行った時に担当が3月18に契約した人の納期が来年2月予定だそうです、ホンダのホームページだと4月5日時点で納期が半年になっていますね。

書込番号：24694976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

しんやさん♪♪、再コメントありがとうございます。
テールゲートつけて納期が更に遅れるのなら、残念ですが標準のスポイラーでもいいような気がしてきました。

書込番号：24695223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

モモふくまるパパさん、コメントありがとうございます。
3月7日の週に契約したとき、ディーラーの担当者がそれ以降の契約だと納期がぐっと遅くなるようなこと言ってました。
私のヴェゼル（と言うか人気車全て）の納期も遅れる可能性が高いと思っていた方が良さそうですね。
テールゲートスポイラーの画像、楽しみにしてます！

書込番号：24695233　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんや♪♪]

納期がと言うのは、スポイラーじゃなくって、
テールゲートを足で開けるセンサーのことです。
分かりにくくてすいません。
Ｚだと標準装備だと思います。、

書込番号：24695418　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

しんや♪♪さん、再コメントありがとうございます。
そういえば、Zはハンズフリーテールゲートでしたね。テールゲート違い、了解しました。

書込番号：24695473　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞最初からボディ同色にしてくれと言いたいところですが。

最初からボディ同色にすると、リアスタイルが更に先代ハリアーに似てくると言うジレンマ。
幅広のストップランプも現行ハリアーと被るし。

書込番号：24697349

[ここりーん]

横道坊主さん、コメントありがとうございます。
リアランプは確かに先代ハリアーに似てますよね。
ヴェゼルのテールゲートスポイラーが気になったのは、運転中信号待ちで自分の車の前に止まった現行ハリアーについてたスポイラーを見たのがきっかけです。
これも似てますね。気にしませんが。

書込番号：24697729　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモふくまるパパ]

＞ここりーんさん
本日納車しました。
テールゲートスポイラーの画像UPします、ボディ同色ではなくモデューロXのようにしようと思いブラックにしてみました。
画像こんな感じで大丈夫でしょうか?

書込番号：24701282　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

モモふくまるパパさん、コメントと画像ありがとうございます！
そして、納車おめでとうございます！
最初コメント読んだ時、えっ？って思いましたけど、ブラックでも以外と違和感ないですね。
やっぱりテールゲートスポイラーつけた方がカッコいいなと感じています。

書込番号：24701870　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモふくまるパパ]

＞ここりーんさん
有り難うございます、ディラーで撮影したのですがディラーの試乗車のヴェゼルは自分のヴェゼルと同色でテールゲートポイラーもボディ同色でした、そっちも撮影すればよかったと思いました。

書込番号：24701965　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

モモふくまるパパさん、再コメントありがとうございます。
今日、近所のスーパーの駐車場で、プラチナホワイトPヴェゼルを見ました。
そのヴェゼルのスポイラーはノーマルのものでしたが、やはりテールゲートスポイラーをつけた実車を見てからですね！

書込番号：24702612　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモふくまるパパ]

＞ここりーんさん
昨日下取りに関して出した前車に忘れ物をしてしまい（汗)今日ディラーに取りに行った時に試乗車のヴェゼルのボディ同色のテールゲートスポイラーを撮影させてもらいました、画像UPしてみたので参考にして下さい。

書込番号：24702819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここりーん]

モモふくまるパパさん、再コメントと画像アップありがとうございます！
やっぱりテールゲートスポイラーいいですね。
私は基本シンプル好きで、今まで乗ってきた車もエクステリアには凝らなかったのですが、このテールゲートスポイラーはつけてもいいなと思いました、

書込番号：24702899　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤの銘柄選び

[El condor pasa]

現行のPlay、ZはPrimacy4を履いていますが、次に履くとしたらタイヤサイズは変えずに何にしますか？
私の優先順位は、
�@乗り心地
�A燃費
�B耐摩耗性
�Cコスパ
です。
RegnoかePrimacyあたりがよさそうだと思っています。お勧めを教えてください。

書込番号：24692954　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

El condor pasaさん

下記は価格コムでヴェゼルの純正タイヤサイズである215/60R16と225/50Ｒ18というサイズのタイヤを検索した結果です。

・215/60R16
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=16

・225/50R18
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=225&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=18

El condor pasaさんが最優先する性能は乗り心地という事から、コンフォート系タイヤからの選択が良いでしょう。

下記は215/60R16というサイズのコンフォート系タイヤです。（国内ラベリングも記載しています）

・REGNO GR-XII 215/60R16 95V：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・Primacy 4 215/60R16 99V XL：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・LE MANS V 215/60R16 95H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・VEURO VE304 215/60R16 95V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・ADVAN dB V552 215/60R16 95V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

・PROXES CL1 SUV 215/60R16 95V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・e・Primacy 215/60R16 99H XL：転がり抵抗係数AAA、ウエットグリップ性能c

・BluEarth-XT AE61 215/60R16 95V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

省燃費性能が2番目に重視される性能ですから、転がり抵抗係数AA以上からの選択が良さそうですね、

そうすると残るタイヤは下記の4銘柄になります。

・REGNO GR-XII 215/60R16 95V：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・Primacy 4 215/60R16 99V XL：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・LE MANS V 215/60R16 95H：転がり抵抗係数AA、ウエットグリップ性能b

・e・Primacy 215/60R16 99H XL：転がり抵抗係数AAA、ウエットグリップ性能c

ここでPrimacy 4は将来的には下記のPrimacy 4 +に置き換わる事が予想されます。

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-primacy-4-plus

参考までにPrimacy 4、Primacy 4 +、e・Primacyの3銘柄の欧州ラベリングは下記の通りです。

・Primacy 4 215/60R16 99V XL：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性68dB

・Primacy 4 +215/60R16 99V XL：省燃費性能B、ウエット性能A、静粛性70dB

・e・Primacy 215/60R16 99H XL：省燃費性能Ａ、ウエット性能Ｂ、静粛性70 dB

上記のようにPrimacy 4 +とe・Primacyは欧州ラベリングでの静粛性が70dBとPrimacy 4の70dBよりも悪化する点が気になります。

あとは耐摩耗性や価格も重視されるとの事ですから、この耐摩耗性や価格も考慮してPrimacy 4とLE MANS Vの2銘柄に絞れるのではと考えています。

LE MANS VはEl condor pasaさんが最も重視する乗り心地が良いタイヤです。

又、LE MANS Vは価格面でもPrimacy 4よりも安価ですから、El condor pasaさんの候補には上がっていませんがLE MANS Vという選択も十分ありそうですが如何でしょうか。

最後に下記は候補に挙げた8銘柄のコンフォート系タイヤの価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001370750_K0001226014_K0001122190_K0001064839_K0000930342_K0001225905_K0001025410_K0001323952&pd_ctg=7040

書込番号：24693052

[El condor pasa]

スーパーアルテッツァさん

詳細な解説ありがとうございます。
MichelinかBSだと思っていましたがDunlopのLE MANS Vもありですね。
LE MANS Vは以前履いていてとてもいいタイヤでしたので候補入れたい思います。

ありがとうございました。

書込番号：24693213

[銀色なヴェゼル]

＞El condor pasaさん

乗り心地が最優先事項なら、SUV用ではなく普通車にも適合し乗り心地に定評のあるタイプが良いでしょう。その意味でプライマシー4が本命(純正装着ですよね)。次点がルマンファイブ(剛性感が低いという評価も)。

プレミアムコンフォートの中で一二を争うREGNOとVEUROを使用したとき(いずれも旧型)、重量のある車種もターゲットにしていて剛性感が高めに感じました。

コストの優先順位が低いので、それら以外の高い性能が期待できそうなものも挙げます。

GOOD YEAR EfficientGrip Performance 2 225/50R18 99W XL
転がり抵抗AA　ウェットグリップa　耐摩耗性◎　欧州ラベリング静粛性69dB
https://www.webcg.net/articles/-/46007
https://driver-web.jp/articles/detail/39453/1/1/1

PIRELLI Cinturato ROSSO 225/50R18 99W XL　☆YellowHatで先行販売
転がり抵抗AA　ウェットグリップa　耐摩耗性 ○　欧州ラベリング静粛性69dB以下(powergyの69dBより静かな特性を想定)
https://www.pirelli.com/tyres/ja-jp/car/catalogue/product/cinturato-rosso/225_50-r18
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000006.000094654.html

70dBを下回ると静粛性が高い、と評価されるそうです。

書込番号：24693434

[El condor pasa]

銀色なヴェゼルさん

ご回答ありがとうございます。

VeuroのVE304も気になっています。
いいタイヤが沢山あって迷いますね。

書込番号：24693479

[funaさん]

＞El condor pasaさん
225/50R18ですか？
CUVとはいえタイヤはSUV用としては2〜3種類しかないので、選ぶとしたら、セダン用のタイヤでしょうね。

私も値段が合えばグッドイヤー　EfficientGrip Performance 2 が良いと思います。
Goodyearはネット価格では高価な部類ですが、取り扱っている実店舗ではそれほどではありません。
ただ、販売網が弱いのが欠点でしょうか？
https://tire-navigator.com/comparison-summer-tire/efficiency-passenger/passenger-goodyear/efficientgrip-performance-2%ef%bc%88%e3%82%a8%e3%83%95%e3%82%a3%e3%82%b7%e3%82%a7%e3%83%b3%e3%83%88%e3%82%b0%e3%83%aa%e3%83%83%e3%83%97%e3%80%80%e3%83%91%e3%83%95%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%83%9e%e3%83%b3

ブリジストンならブリヂストン　Playz PXII があればお薦めなのですが、PX-RV IIでは重いのでお勧めしません。
普通車のタイヤではウエット性能を重視したほうが良いと思います。

書込番号：24693519

[El condor pasa]

funaさんさん

ご回答ありがとうございます。

EfficientGrip Performance 2ですね。
ちょっと調べましたが、実店舗ではなかなかないようです。
Goodyear は販売網が弱点かもしれません。

ありがとうございました。

書込番号：24693592

[銀色なヴェゼル]

＞El condor pasaさん

追加情報です。
旧型ヴェゼルハイブリッドにTOYOのPROXES CL1 SUV(215/55r17)を装着してます。性能が高い割に安いです。

225/50R18 95W 転がり抵抗A ウェットグリップb 欧州ラベリング静粛性69dB以下(旧型CF2 SUVで69dBのため)

�@乗り心地。SUV用ですが、交換前のブルーアースRV-02に比べれば、静粛性が高く、穏やかな乗り心地が印象的。
�A燃費。暖かくなった一昨日、37km(うちバイパス20km、速度80km/h)走行時、24.5km/lをマーク。充分に低燃費です。
�B耐摩耗性。走行少なくまだわかりませんが、均一に接地する設計です。
�Cコスパ。ヴェゼルにREGNOなどプレミアムコンフォートタイヤまで奢っても過剰に期待しすぎ、、、と思い選びましたが、正解でした。

https://response.jp/feature/proxes-cl1-suv/
公開された動画も多く、購入の後押しになりました。

書込番号：24693693

[Berry Berry]

＞現行のPlay、Z

１８インチからの選定ですね？


＞�Cコスパ

これが鬼門です。
実店舗交換で工賃込み、４本計１０万円が一つの区切りかなと思います。


＞�@乗り心地

５０偏平は、昔よりは良くなりましたが、それでもある程度路面の凹凸を拾う乗り心地だと感じています。
そのため、サイドウォール剛性高めのSUV用タイヤやミニバン用タイヤより、乗用車カテゴリーの銘柄を選択したいところです。


以上を踏まえ、該当する銘柄は、
DUNLOP LE MANS V
CONTINENTAL UltraContact UC6
MICHELIN Primacy4（リピート）
といったところでしょうか。

書込番号：24693740

[El condor pasa]

銀色なヴェゼルさん

詳細な情報ありがとうございます。
Toyoですね。コスパが良さそうです。
いろいろあって迷っています。
折角なのでプレミアムコンフォートがいいかなと思っていますが、期待し過ぎでしょうか。

書込番号：24693768　スマートフォンサイトからの書き込み

[El condor pasa]

Berry Berryさん

ご回答ありがとうございます。
DUNLOP LE MANS V
CONTINENTAL UltraContact UC6
MICHELIN Primacy4
だとLe Mans 5かPrimacy4かなとは思いますが、CONTINENTAL UltraContact UC6も調べてみますね。

ありがとうございました。

書込番号：24693777　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞折角なのでプレミアムコンフォートがいいかなと思っています

そうなのですか？
DUNLOP LE MANS Vは選外になりますね。
となると、これまでに俎上にのったプレミアムコンフォートの銘柄は、（225/50R18で、）3つです。

MICHELIN Primacy4（欧州プレミアムコンフォート）
DUNLOP VEURO VE304（国産プレミアムコンフォート）
BRIDGESTONE REGNO GR-X�U（国産プレミアムコンフォート。GRV�Uはミニバン用タイヤとなり剛性高め）

となります。

静粛性では国産プレミアムコンフォート一択ですが、乗り心地を優先されているため、欧州プレミアムコンフォートであるPrimacy4が候補になります。

REGNO GR-X�Uは価格もプレミアムですが、耐摩耗性で劣ります。
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00134/11.pdf
（サイズも車両もテストと異なるため、多少なりとも差異はありますが、大差ありません。3万km超。）
乗り心地は良いとされますが、より車重のある車、スカイラインハイブリッド等に向く銘柄です。


リピートが無難でしょうけれど、他のタイヤも履いてみたいですよね。

書込番号：24693857

[銀色なヴェゼル]

El condor pasaさん

＞折角なのでプレミアムコンフォートがいいかなと思っていますが、期待し過ぎでしょうか。

自分は安いけど良いモノ、コスパを優先したかったのでこういう選択でした。
スレ主さんはコスパの順位は低いですし、上位のブランドを選ぶ方が長く満足して使える、という考え方でよろしいと思います。やり切っていれば、後悔も少ないはずです。

書込番号：24693991

[ニックネーム未登録マン]

私は次回は16インチか17インチにしてregnox2にしようかなと考えてます。

純正のバカ重いホイルと低扁平タイヤによる
吸い付くようなコーナリングもこの車の魅力だと思うし
HONDAもこだわって作ってる感じはするんだけど


いらんのよね街乗りにそんなのｗ
それより荒れた路面の静粛性がね...

書込番号：24700625

ナビのファンの音がうるさい

[セブン 7]

ディーラーオプションのナビVXU-215VZiですが、ファンが動くまでは静かですが、温度が上がって、ファンが回り始めるとうるさいです。
グォーという音で、やや、高いプーという音も聞こえます。
エンジンがかかっていない時はかなり気になる音ですが、ディーラーで確認してもらうと正常だということで、他の車でも同様に鳴っているようです。
これまでハイブリッド者に乗ったことがないので、わからないのですが、皆さんはこの音が気にならないでしょうか？
車を停止して、テレビを見ている時など、かなり気になります。

書込番号：24687900　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ナビ裏の配線が整理されずにゴチャゴチャと詰め込んだままになっていて、風通しが悪くなっているんじゃないんですかね？

書込番号：24687913

[セブン 7]

ありがとうございます。ディーラーで、取り付け直してもらいましたが、変化ありませんでした。

書込番号：24687956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞セブン　7さん
こんにちは。

＞車を停止して、テレビを見ている時など、かなり気になります。
停止してる時なら面倒かもしれないけどサンシェードなどして
出来るだけナビに直射日光が当たらないようにすれば良いのでは。

逆にファンが無いと熱暴走などで止まるよ。

書込番号：24687982

[麻呂犬]

ファンの品質が落ちている、もしくは落としている。
取り敢えず交換要望しましょう。
スレさんの食い下がり次第ですよ。

あまり月日が経っていないのなら珍しいですけどゴミでのバランスの狂いが有ります。

書込番号：24688115　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

他の車でも同様なら仕様なんでしょう。
ディーラーが異常を認めないなら交換は無理でしょ。

これの音かな？
VXMって書いてあるけど誤植？
ファンの音っぽいものが聞こえるけど、誰も音に付いてコメントしてないから許容範囲？
https://www.youtube.com/watch?v=bNawe3F0auA

書込番号：24688156

[プローヴァ]

＞セブン　7さん
こんにちは。
パナソニック製で、画面はHDだけど、HD地図になる前の古いプラットフォームのナビですね。
ホンダのDOPで選べる中ではこれが一番なので、我慢するしかないかなあと思います。今の時期でファン音が問題になるようなら夏場は回りっぱなしでしょうね。そのうち対策でも入るかもなので、根気よく文句を言い続けて対策が入ってから交換に持ち込めるといいですね。

書込番号：24688693

[Ｆ ３．５]

＞セブン　7さん
ナビを外して見るとわかりますが大体の車、ナビでナビ裏にダクト配管があり（ヴェゼルは？）ヒーターをガンガンに焚きダッシュボードが熱くなっているとファンがフル回転して煩い事があります。

冬場もヒーターをガンガンに焚きますが気温が低いせいかファンがフル回転する事は無く夏場はA/Cでガンガンに冷やすのでナビ裏は冷えている様でファンがフル回転する事は少ないです。（ナビの温度センターの位置にもよりそうですが？）

速攻で静かにしたければA/Cで冷やせば静かになると思います。

それでもファンがフル回転するなら車の構造上無理なのでナビ裏に遮熱シートを貼って冷えている空気をダクトを別に作り送ればフル回転しなくなると思います。

書込番号：24688783

[セブン 7]

ありがとうございます。サンシェードをしていても、普通にファンは回転します。ほぼ、常に回っています。

書込番号：24689020　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブン 7]

ありがとうございます。ファンの元々の音が静音じゃないようですね。

書込番号：24689021　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブン 7]

ありがとうございます。まさにこの音です。
音楽がかかる前だとよくわかりますが、常にプーっと鳴っている音です。
これでも聞こえてるので仕様みたいですが、うるさいです。

書込番号：24689091　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブン 7]

ありがとうございます。
ファンは、今でも、ほぼ回りっぱなしです。
対策してほしいですね。

書込番号：24689093　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブン 7]

ありがとうございます。
試してみます。

書込番号：24689094　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうがらしの種]

VEZELの場合、耳元の高さに近いダッシュボード上のナビを囲む樹脂の箱だけでナビの音を遮音している感じになってます。
箱の裏にデッドニング材なので、遮音すると少しは良くなるかもです？

書込番号：24689374　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

固定式ナビを取り外して、ポータブルナビに変更、ポータブルにはファンありませんから。

オーディオ・ヘッドユニットにも空冷ファンがあるので、CDラジカセでも積むぐらいでしょうか。

気になるから、どんどん気になるので気にしなければいいのです。

書込番号：24692239

[セブン 7]

ありがとうございます。そうですね、カバーの防音が弱いのかもしれません。

書込番号：24692755　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーを立てるとボンネットに接触

[aka0610]

右のワイパーを立てるとボンネットに当たります。
洗車や降雪のときにワイパーを立てたいのですが、ボンネットに傷を付ける立てられません。
私のヴェゼルだけなのでしょうか。

書込番号：24683554

[ごみちん]

＞aka0610さん
ワイパーブレードを垂直位置で停止してから立ててみては如何でしょうか

書込番号：24683643

[希望はなかなか通らない]

＞aka0610さん
自分の（Z FF）は接触無く立てることができます。
なので、パッと思いつく可能性は以下ですね。

a. ボンネットが浮いているor開けている
ヴェゼルに限らず、他の車種でもボンネットが浮いていたり開いてたりすると、ワイパーを立てることが出来ない場合があります。
洗車後の拭き上げ時にボンネットを浮かせた状態にしてワイパーを上げようとしているのであれば、それは出来ないのでやり方を変える必要がありそうです。
（使い方の問題）

b. ワイパーアームが曲がっているor取り付け不良
ワイパーアームが何等かの理由で曲がっている、あるいは取り付け方が想定通りではなく、結果としてボンネットに干渉している。
この場合には、ディーラーへの点検依頼とその後の対応の相談をすることになるかと思います。
（車体側の問題）

書込番号：24684052

[銀色なヴェゼル]

＞aka0610さん

未使用時はボンネットに隠れて見えない「コンシールドワイパー」を使っていたときのクセで、少し動かした位置でボンネットを開けようとしていませんか？

ヴェゼルはコンシールドワイパーではありませんので、立てる場合は未使用時の収納位置のまま(戻してから)、立てましょう。

書込番号：24684091