ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

メータパネル付近からカチカチと異音

[sw1287]

みなさまはじめまして。初投稿宜しくお願い申し上げます。
１週間前に納車を済ませたＺユーザーです。
納車から暫くは喜びの興奮状態で気付かなかったのですが・・

２日前信号待ち停車中（ＥＶ状態）ふとオーディオの音量をＯＦＦにした時、ハンドル奥のメーターパネル又はナビディスプレイ付近から発する「カチカチカチカチ」音に気付きました。ストップウォッチ計測中の様な音です。聴力が衰え始めてる初老の私でも聞こえます。発進後はロードノイズで聞こえにくいですが音は出ている様でした。
昨日は運転せず、本日２回目の事象確認ですが、始動後暫く経ってから音が出るみたいです。途中コンビニへ立ち寄りＰレンジへ入れたら音は消えました。その後も音は出ず。

静寂性に優れた車のため少々気になります。
とりあえず１カ月点検まで様子を見ようと思いますが、同様の事象を感じた方がいらっしゃいましたら是非情報共有宜しくお願い申し上げます。

書込番号：24330604

[テキトーが一番]

エアコンをオフ（風量0）にしても出ますか？

書込番号：24330624

[funaさん]

＞sw1287さん

ウインカーの動作音ではない？

書込番号：24330761

[sw1287]

＞テキトーが一番さん
一番のコメントありがとうございます。

エアコンはＯＦＦ状態です。密閉性に優れているのかほぼ無音状態になりますよね。
その中で小さくカチカチ鳴ってました。
表現が貧弱ですが、鳴る音の速さは「ストップウォッチ」位のリズムです。

もし感じる事がありましたら是非お知らせ下さい。

書込番号：24330796

[sw1287]

＞funaさんさん
コメントありがとうございます。

ストップウォッチのリズムで小さく鳴っておりました。

同じ事象を感じる事がありましたら是非お知らせ下さい。

書込番号：24330804

[かず＠きたきゅう]

時限爆弾

書込番号：24331524　スマートフォンサイトからの書き込み

[joker0600]

＞sw1287さん
他車種(ステップワゴンハイブリッド)ですが、同じような症状が出ていました。
自分の車の場合は、最初はブレーキを踏んでいる時かオートホールドを使っている時のみ音がしていましたが、最終的には始動してから暫く経つと鳴り始めて、電源オフするまでずっと鳴るようになってました。(たまに電源オフした後も聞こえました)
自分の場合は、ブレーキストロークシュミレーターという部品を交換したところ、カチカチ音は消えました。
メカニックの方が、ステップワゴンではないハイブリッド車でも同様の症状があったと言っていたので、ヴェゼルでも同じ不具合の可能性が高いと思います。

カチカチ音が出ている時に、ボンネットを開けて運転席側のエンジンルーム奥からカチカチ音が出ていないか確認してみてください。
そこから音が聞こえるようであれば、おそらくブレーキストロークシュミレーターが音の発生源だと思います。

書込番号：24331796　スマートフォンサイトからの書き込み

[sw1287]

＞かず＠きたきゅうさん

昨日嫁にも言われましたw
たしかにそんな感じです！

書込番号：24331998

[sw1287]

＞joker0600さん

貴重な情報お寄せ頂き感謝申し上げます！

常時ブレーキオートホールドにしたままなので、ＯＮ・ＯＦＦ時の事象確認と
異音発生中のボンネット内確認を是非行いたいと思います。

昨日も始動後数十分と暫く経ってから一時鳴り始めました。
同乗した家族に確認してもらおうと思った時に鳴らない時があり、オオカミ少年的な気分でしたが少し安堵しました。

ブレーキストロークシュミレーター、覚えておきます。

書込番号：24332014

[フィロキ]

＞sw1287さん
が、ご指摘しています音は、
他のスレッドの「エンジン始動時エンジンよりカラカラ音」で指摘されている音とは違う音ですか？
「カラカラ音」も同じ付近から聞こえるのですが。
ちなみに「カラカラ音」は調査中なのですが。

書込番号：24335319　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶどう7254]

＞フィロキさん
コメントありがとうございます。

当方の事象はエンジン始動中、アイドリングストップ時の静寂状態でも「カチカチ」鳴ります。始動後暫くしての通常走行時に鳴り始めますが、時々鳴り止みます。

始動時のカラカラ音は今のところありませんが心配ですね。

書込番号：24336673　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィロキ]

おはようございます。
ありがとうございます。

私のヴェゼルでは鳴っていないと思いますが、
違う音なんですね。

車自体静かなせいか、カラカラ音以外にも色んな音が聞こえて、気になったりしますが、私としてはとてもよい車と思っているので、ホンダさん頑張って欲しいなと思います。

書込番号：24337283　スマートフォンサイトからの書き込み

[jeff411]

＞sw1287さん

こんちは。２０１７年式フィットHVです。

自分も先月の寒波の週の朝イチに同じような『カッカッカッカッ』という音が車内に響き渡りました。
停車中も走行中も消えず、で30分ほどして不意に消えましたが。

自分的には『カッカッカッカッ』を時限爆弾と表現してますが（笑）
ちなみに昨日、時限爆弾のタイトルでフィットのクチコミ欄に投稿しました。

その後、原因は判明しましたか？！

書込番号：25122392

[耀騎]

異音の聞こえる条件がハッキリとされているのなら、整備士に同乗いただいて聞いてもらうのが一番ですよ。

書込番号：25122593

[se78]

質問失礼します。
同じ現象で悩んでいます、、、
ディーラーに持っていっていいものかもなやみます。
その後原因はわかったんでしょうか。
もしわかったのであれば教えて頂けると助かります
よろしくお願いします。

書込番号：26148977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

カラカラ音にカチカチ音、異音のオンパレードのような。
異音対策は難しいだろうけど、必ず音源があるはずなので、突き止めて治すしかないね。

書込番号：26149021　スマートフォンサイトからの書き込み

ＭＯＰナビの地図表示について

[ぶどう7254]

７年間お世話になった先代とお別れし、昨日無事納車を迎えました。

先代現行ともＭＯＰナビユーザー様等に、確認と教えを頂きたく初投稿させて頂きます。

先代ナビでは目的地未設定状態でも、進行方向１つ先交差点の「方向別複数レーン表示」がされていたと記憶しています。

現行ナビではこの表示が見当たりませんでしたが、当ナビには持ち合わせない表示機能なのでしょうか？

現行ナビの多機能と操作感には大変感心しますが、走り出すと広域地図の表示が粗くなる等々不満点が見受けられます。

何事も慣れだとは思いますが「設定」にて解決または、地図表示に関するお勧めの設定がありましたらご教示下さい。

書込番号：24318226

シフトノブの交換について

[トニートニーチョッピー]

新型VEZELのZ(FF)納車待ちの者です。

試乗の際にシフトノブが大きい(長い)と感じたのですが、こちらの車種のシフト
ノブはネジ式でしょうか？本日ディーラーで確認する予定が納期の話になり
すっかりシフトノブの件を失念して帰宅して思い出した次第です。

所有車の先代VEZEL HYBRID RSはネジ式でしたので簡単に取替えられましたが、
新型は配線が通っている等の場合は交換は諦める予定です。

納車された方等で確認済みの方がいらっしゃいましたらご教示頂けると幸いです。
お手数ですがよろしくお願いします。

書込番号：24314277

[スーパーアルテッツァ]

トニートニーチョッピーさん

下記の方のヴェゼルハイブリッドの整備手帳のようにネジ式では無いようです。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3371266/car/3132615/6489997/note.aspx

書込番号：24314318

[トニートニーチョッピー]

＞スーパーアルテッツァさん

ご回答ありがとうございます。
みんカラの方も漁ったつもりでしたが浅かったようです。
お手数をお掛けしましたm(_ _)m

書込番号：24314346　スマートフォンサイトからの書き込み

オートドアロック

[きのみ1212]

降車時オートドアロック機能についてなのですが、普通は鍵を持って離れると、勝手にロックされると思うのですが、稀に鍵を持って離れてもロックされずに、突然車がピピピーっと2秒くらい鳴るのですが、なぜこのような事になるのでしょうか？

書込番号：24307857　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

きのみ1212さん

ヴェゼル e:HEVの取扱説明書の119頁には以下のような記載があります。

―――以下ヴェゼル e:HEVの取扱説明書抜粋―――

オートロック機能の起動後に、次のような場合は、オートロック作動中止警告ブザーが約2秒間鳴ります。
・Hondaスマートキーを窓から車内に置いたとき
・車に近づきすぎているとき
・Hondaスマートキーをカーゴスペース内に置いたとき

―――以上ヴェゼル e:HEVの取扱説明書抜粋―――

この事からオートロック機能が起動後にヴェゼルに近づきすぎていませんか？

また、下記からヴェゼル e:HEVの取扱説明書をダウンロードする事も可能です。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/vezelehev/2022/japanese/303N06000.html?m=vezelehev&y=2022&l=japanese

書込番号：24307880

[写画楽]

こんばんは、
ホンダ取扱説明書HTML版からの引用ですが、次のように書かれています。

以下引用文：
『施錠するには（降車時オートドアロック機能）
Hondaスマートキーを携帯し、車から離れると、ドアが自動的に施錠します。

このオートロック機能は、以下の状態でHondaスマートキーが運転席、助手席ドアハンドル、テールゲートハンドルから周囲約1.5ｍ以内にあるときに起動します。

すべてのドア、テールゲートが閉まっている状態

パワーテールゲート装備車
すべてのドアを閉めたあと、パワーテールゲートが自動で閉じ始めた状態
Hondaスマートキーを携帯し、降車してドアを閉めてください。

そのまま約1.5m以内で待つ。
「ピッ」と音が鳴り、オートロック機能が起動します。
Hondaスマートキーを携帯したまま、約1.5m以上離れて、約2秒待つ。
「ピッ」と音が鳴り、非常点滅表示灯が1回点滅し、すべてのドア、テールゲートが施錠されます。』

この距離と位置と時間の関係が微妙です。
日常の動作を当てはめて検証なさってください。

書込番号：24307885

[写画楽]

のんびり書いておりましたら、かぶりました。失礼。

書込番号：24307891

[希望はなかなか通らない]

お二方の説明を読むと、以下の流れになるのかな？

1. スマートキーを持った状態で外に出てドアを閉める。
2. 「ピッ」と音がするのを近くで待つ。（ドアから1.5ｍ以内）
3. 車両から離れる（ドアから1.5ｍ以上）
4. 「ピピッ」と音がして施錠される。

書込番号：24308601

ヴェゼルPLAYシート 腰背中痛くなる

[LAND222]

【困っているポイント】
シートの固さからか、腰痛で小一時間のドライブでも
しんどくなる
【使用期間】
2021/7/19納車　走行距離1100km

【質問内容、その他コメント】
新型ヴェゼルのシート、ドライブ中
腰や、背中が痛くなる方いませんでしょうか？
シートは高評価されているみたいですが、自分はまだ全く慣れる感じがありません。
1時間半程のドライブでかなり苦痛を感じます。
11年乗ったGEフィットに慣れすぎたのもあるかもしれませんが､､､
何か工夫があれば教えてほしいです。

書込番号：24306726　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞LAND222さん

購入以前に確かめる内容です。

購入してしまったら、シートに何か敷いたり、ランパーサポートを取り付けてしのぐより仕方がないのでは？
どうしても会わないということで、車を手放すことになった方も私の親戚にもいます。
車種はランクルでしたが、腰が合わないといっていました。
スレ主さんもそこまで考えなければならなくなるかも。

書込番号：24306756

[Gbst]

書き込みを読んで、シートやハンドルの位置を正しく調整できていないのでは？と思いました。
例えば、https://drive.nissan.co.jp/USEFUL/0804/　などを参考に、シートやハンドルの位置調整をしてみてはいかがでしょうか？
「それくらい当然やってる！」ということでしたら、すみません。

書込番号：24306776

[LAND222]

＞funaさんさん

ありがとうございます
試乗はしたんですが、20分そこそこの試乗ではわからなかったですね､､､
PLAYは特に試乗車など全くなかったので､､､
先行発注で購入した故に一か八かの購入でしたから
仕方ないと思ってます＞

書込番号：24306789　スマートフォンサイトからの書き込み

[LAND222]

＞Gbstさん
ありがとうございます
今日も運転しながら色々とやってはみたんですが､､､
今のところベストなポジションを探せてないのかもしれないですね
もう少し模索してみようと思います

書込番号：24306794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞LAND222さん
シートはどうしても運転する人の体格などで大きく変わってくるのであまり他人のレビューは
気にしない方が良いと思います。

どうしても合わないのなら社外品のレカロシートがお勧めです。
レカロと言うとスポーツ走行のイメージが強いですが基本は腰痛対策、疲労軽減が強いし、
レカロや他のメーカーなどを含めるとものすごい数のシートの種類があるので
自分に合ったシートを見つける事が出来ると思いますよ。

折角、購入した車をシートが合わないだけで手放すのは勿体ないと思うので
こういった社外シートも検討されると良いと思います。

書込番号：24306830

[LAND222]

＞ねこさくらさん
ありがとうございます
レカロ､､､高いけど良いんでしょうね､､､

現時点では、手放してしまう気しかしてないので
検討してみます

書込番号：24306863　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

LAND222さん

新型フィットで同様に腰が痛くなる症状が出ました。

理由はシートの腰の辺り支えが弱かったからです。

以上の事から市販のランバーサポートを購入して、運転席のシートに設置すれば如何でしょうか。

ランバーサポートには例えば下記のような商品があります。

・BONFORM サポートクッション
https://www.bonform.co.jp/ec_site/products/list?category_id=54

・EXGELドライブクッション
https://exgel.jp/jpn/product/hugdrive-seatback/

・ソルボらく楽ランバーサポート
https://www.sorbo-japan.com/products/detail.php?id=96

・TEMPURトランジットランバーサポート
https://jp.tempur.com/tsh/travel/lumbar-support-TJP3003M.html

又、下記の腰痛に関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%e8%85%b0%e7%97%9b&trm=0&srt=0

書込番号：24306961

[夏のひかり]

シートが自分に合うのかは大事なポイントですね！
短時間の試乗では見抜けないポイントです。
レンタカーを借りて長時間ドライブしてみないとわかりません。

私も過去に腰が痛くなるダメ車に当たりました。
クッションを敷いたり工夫をしましたがしっくりしませんでした。

300km程度走ると痛さを越えて痺れてくるのでドライブが苦痛でした。
短距離なら大丈夫でした。

それ以来、座り心地に少しでも違和感を感じる車は避けています。

書込番号：24307052

[ジャック・スバロウ]

＞LAND222さん
シートの問題は体が揺れるから。
体が揺れないと痛みも疲れも軽減します。
国産車はかなりの車種を乗ってきましたが、全てシートが駄目。
レカロにして体が固定されたら、腰痛も疲れも激減しました。

書込番号：24307182

[Che Guevara]

インテリアのページで見る限りは、ドライビングポジションを考慮したシートでは無いですね。
コンパクトカーのシートの様。

多くは姿勢が良くない事で腰に負荷がかかりっぱなしになっている。
アームレストに肘載せて、体が傾いたまま器用に運転している人を多く見ますが、無意識なのだろうと思います。
あれでは腰に負担が蓄積します。

ペダルから遠い為、操作時に足の筋が伸びて臀部から腰にダメージが溜まる。

ハンドルから遠い為に背中がシートから離れてしまっている為に背中から腰に負担が溜まる。
又は背もたれを寝かせている。
背中はシート背もたれに押しつけられるくらいで、後頭部も浮いてない状態を維持する。

良いポジションは下腹部に少し圧迫感が残るくらいに背もたれを直立させます。

ハンドルは右手で9時方向を握っても肘が軽く曲がっていて、余裕があるくらい。左手も同じ。
胸から精々30cmくらいの間隔になる。

他にも色々あるけど、窮屈な姿勢くらいが長距離では腰の負担が小さい傾向。

これからサーキットを走るつもりで調整しましょう。
特別じゃなく運転する姿勢としてベストなポジションがアレです。

書込番号：24307209　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

自分も今の車、腰痛との戦いでしたが　カーコンフォーター 　という製品をつけたところ
腰痛が出なくなりました。

値段が3万円以上もして、シートクッションなのにめっちゃ高いので散々悩みましたが
つけて良かったどころか本当に救われました。もう5年以上経っているけど全然ヘタレていません。

シート自体の交換だと3万円では効かないので、結果的にはコスパは良かったです。

ちなみに数千円するカバーやクッション材は４，５つくらいは試しましたがどれも合いませんでした。

書込番号：24307633

[らいおんはぁと]

納車から1ヶ月でしょ？
まだ最適なドラポジが決まって無さそうですね。
腰が痛くなるのは姿勢が曲がっている状態が続いているから。
シートポジションを前にして背もたれは起こしましょう。

書込番号：24308147　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

バスタオルを何枚か用意。
腰とシートの間に挟めて丁度いい高さを見つける。
見つけた高さに近いランバーサポートを使用する。
シートを寝かせて運転する方がいるがこれは間違い。基本的には立たせた状態から2から3クリック程度に収めたほうが疲れない。
腰を固定するという点からもシートベルトはしっかりと合わせて使う。
シートが合わないときの調整法でした。

書込番号：24309899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャン・ピエール・サングリア]

こんにちは。
9/11　Zグレード納車
昨日100ｋｍほど乗りましたが途中からなんだか腰が痛い・・。
今朝は顔を洗うのがしんどいほど痛くて今の時間ちょっと和らいできました。
今日はヴェゼル乗って無いです。
ある車系YouTuberが「私は腰痛持ちですが新型ヴェゼルのシートだと全く腰痛が出ない」と言っていましたが自分の場合は逆に作用してしまったようです。
カッチリしていて座り心地はいいんですがねぇ。
慣れることに期待したい。

書込番号：24339560

[LAND222]

＞ジャン・ピエール・サングリアさん
やっと同じ車種の方の同意見。
私は未だ慣れません。普段乗らないのでまだましですが
3.40分乗ると痛くなってきます。先日ディーラーに相談したところ、現行フィットから同じようなシートらしくて、正直な話、同じような声をいただいてると言っていました。ドライブポジション変えるなり色々試行錯誤してますが､､､
シートが後ろに沈んでる形状ですので、お互いそこが合わないのかもしれませんね､､､

書込番号：24344692　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

＞LAND222さん

ヴェゼルの試乗時に太ももが当たるので違和感がありました。
それだけお尻が沈み込んでいたのだと思います。

今乗っている車はシート座面角度を調整出来ますが
ヴェゼルは調整出来ません。

この点で致命的な腰痛シートになっている気がします。

よく運転姿勢が悪いと言われますが
自分の意にそぐわぬ姿勢で運転するのも疲れますよね。(^^;

書込番号：24344743

[LAND222]

＞夏のひかりさん
そうなんです
もも裏にあたる感じはありますね。スライドさせて、座面をあげたりで当たる感じを少しでもマシにしたら､､､と言われやってみてますがそれよりも沈みこんでる感じが慣れないです。早い段階で売却考えてます

書込番号：24344898　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちこたろー]

＞LAND222さん

腰痛の原因がシートの場合はクッション等の活用やシート交換で改善出来そうですが
ハンターチャンネルさんのインプレッションを見る限り、シート自体は非常に良いようです。

https://youtu.be/WtI0LbgaCI4

単に体格との相性である可能性も否定出来ませんが、その他の要因として
アクセル、ブレーキペダルのレイアウトやメーターやセンターコンソールの配置等が
影響する場合もあるようです。

書込番号：24345885

[フォービート]

初代のヴェゼル乗りです。
私も古いアコードから初代ヴェゼルに乗り換えて腰痛が発生した経験があります。
その時もかなり悩んだのですが、最終的にヘッドレストの角度が急すぎて頭が前に押されて腰痛につながったようです。
たまたま、ネットの情報でジェイドという車種のヘッドレストが角度調整できるとのことで、藁にもすがる思いで部品購入しました。
結果は良好でその後腰痛は発生してません。
この経験がお役に立つかわかりませんが参考にしてみてください。

書込番号：24442471

ルームミラーサイズ

[ぺすけっと]

純正ルームミラーの横幅と高さをどなたかご教示いただけないでしょうか。

納車され次第ケンウッドのミラレコ、DRV-EM4700を装着しようと思っているのですがミラレコ側に対応車一覧がないため装着できる確信が欲しく、お願いしたい次第です。

書込番号：24305843　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞ぺすけっとさん

ホンダ自動車　お客様相談センターに
問い合わせれば、詳しく教えてくれますよ!

書込番号：24305910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

治様さん
なるほど、その手があるのですね。
聞いてみます、ありがとうございました。

書込番号：24305948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

＞治様さん
ありがとうございました。
Zの純正ミラー、以下の寸法と確認できました。
高さ63mm、横幅244mm

ミラレコが以下の寸法でしたので、はみ出すことなく装着できそうです。
高さ73mm、横幅293mm

書込番号：24305962　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

＞ぺすけっとさん
ドラレコ僕も気になっておりましたー。納車はまだまだ先なんですが、よかったら
装着後、どんな感じか使用感を教えていただけるとうれしいですー。１番気になって
いるのは、装着後ルームミラーがどれぐらい後付け感がでてぼてっとするのかなといったとこです〜。

書込番号：24306752

[Che Guevara]

DRV-EM4700と同じ11.88 インチ液晶の AKEEYOという中華製ミラー型を使ってます。
ケンウッドのもたぶん中華のOEMですね。

先ず、純正ミラーの上に重ねてゴムで固定しますが、重みでブルブル揺れます。
重みで簡単にお辞儀します。
純正ミラーを外して、強化ミラーアームをネットで調達し、改造して単体で取り付けて
やっと解消しました。

ミラーと液晶表示の両方同時に見えるので、画がダブります。
両方見にくくなるので慣れが必要です。

その辺がミラー型全般の共通デメリットにはなります。

https://kakaku.com/item/K0001267188/spec/#tab

書込番号：24306816

[junky@]

先日DRV-EM4700をダイハツタフトに付けたところ、運転席と助手席のサンバイザーがEM4700本体に当たって下げられないという問題が起きております。（後日DRV-EM4700のレビューに上げようと思っています）
純正ミラーとサンバイザーの位置関係によるものなので、ヴェゼルに付ける前に確認してみてください。

書込番号：24307006

[ぺすけっと]

＞Che Guevaraさん
なるほど、後付け型は手軽に装着できる一方で確かに振動や重さの影響が気になりますね。
教えていただいた商品より軽い分、影響少ないかもと思いつつ、悩ましいです。
純正ミラーが堅めな車種はちょうどいいかもですね。(ヴェゼルがどうなのかはわかりませんが)

書込番号：24307890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

＞じぇっっとさん
私もまだ二ヶ月ほどかかりそうですが承知しました！

書込番号：24307892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

＞junky@さん
ありがとうございます。
過日ディーラーで計測した時はほぼジャストサイズでした。サンバイザーはあまり使わずサングラスで対応することが多いのでなんとかなるか、サンバイザーを引き起こすときだけ斜めにするかとか考えてみます。

書込番号：24307896　スマートフォンサイトからの書き込み

[junky@]

DRV-EM4700のレビューを投稿しましたので、ご参照ください。

書込番号：24310246

[junky@]

＞ぺすけっとさん

”ジャストサイズ”とはヴェゼルもサンバイザーが当たるということでしょうか？
当方Playを契約済みなので、デジタルミラーを装着されましたら、どんな具合か教えて頂けると幸いです。

書込番号：24310257

[ぺすけっと]

＞junky@さん
納車はまだなのですがサイズ感確認のため試乗車に付けさせてもらいました。
間隔を測ったときはもう少し余裕がある気がしたのですが、実際につけてみると写真の通りサンバイザーと干渉します。
運転席側にもう少し寄せれば助手席側は使えるかもしれませんが運転席はカメラと干渉するので無理です。

フロントカメラの画像にホンダセンシングのカメラ部が映り込みますが走行画像にはおおよそ支障なさそうです。ただ信号待ちを最前列ですると左上の信号は映せなそうです。

書込番号：24335850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

ミラー部フロントカメラ映像表示

＞junky@さん
画像アップに失敗したのでこちらにつけました。

書込番号：24335911　スマートフォンサイトからの書き込み

[junky@]

＞ぺすけっとさん

ご確認ありがとうございます。
ヴェゼルを解約しているので、参考になります。

DRV-EM4700のレビューに投稿した通り、画質と液晶の明るさの点でデジタルミラーとしての完成度が高くない事と、前方カメラの映り込み問題があるため、前方カメラが独立したタイプで本体の幅が狭いデジタルミラーを検討しようと思います。

書込番号：24337928

[じぇっっと]

＞ぺすけっとさん
装着レビュー大変参考になります！ありがとうございました！

書込番号：24339734

[junky@]

>ヴェゼルを解約
　→ヴェゼルを契約　の誤りでした。

＞ぺすけっとさん

試乗車にEM4700を付けてみたということは、単品で購入しご自身で取り付けされるということでしょうか。
当方も一昔前はナビ・オーディオ・ドラレコは自分で取り付けしていましたが、サイドエアバッグや自動ブレーキが装備される様になってからは、内装取り外しによるそれらの誤動作や再調整が発生するのが面倒で、取り付けは業者任せにしています。
ハッチバック車に後方ドラレコを付ける場合は、ハッチの蛇腹に電源線や信号線を通すというのがかなりの手間になりますね。
（蛇腹を通さずに配線した事があるのですが、ウェザーストリップゴムの所から雨漏りしてトランク内のスペアタイヤが水浸しになった経験があります。）

書込番号：24339745

[ぺすけっと]

＞junky@さん
単品でネットで購入し、取付はディーラーにお願いしています。おっしゃる通り難しいと考えていますので、不器用な私には無理です^_^
今回は納車時に取り付け終わっているようにしてもらうため、DRV-EM4700と電源裏どり用の常時録画ケーブルを預けにディーラーを訪問しました。納車まで早くて後一月くらいらしく、取付費用の見積も兼ねてです。
万一ミラー部取付できないようだったら代替品を準備しなくてはと思い、訪問ついでに整備の方に同席いただきミラーと電源だけ試着してみました。
見積もりはまだ結果を貰っていませんが過去に前後録画のドラレコを取り付けてもらった時工賃2-3万円くらいでしたのでそれくらいだといいな、と思っています。
純正のアドバンスドルームミラーと前後ドライブレコーダーを付けると20万円くらいになってしまうので少々イマイチポイントあってもDRV-EM4700でいこうと思っています。

＞じぇっっとさん
参考になりよかったです。納車されバックカメラもつなぎましたらまた。

書込番号：24339815　スマートフォンサイトからの書き込み

[junky@]

＞ぺすけっとさん

取り付けの件、ご回答ありがとうございます。
ディーラーでの取り付け見積もりが出ましたら、ご教示頂けると幸いです。

因みに、イエローハットでの購入・取り付けの料金は以下の通りでした。（ダイハツタフトに取り付け）
DRV-EM4700本体：54,800円＋取り付け工賃19,250円＝７４，０５０円（税込）

現在の価格コム最安41,500円で計算すると、ディーラー取り付け工賃が32,550円以上だと、イエローハットより割高になりますね。

書込番号：24339838

[ぺすけっと]

＞junky@さん
ディーラーでの取り付け見積もり1万円でした。
電源裏取りと前後の配線があるので安すぎる気がしており、かなりサービスしてもらっているのか必要な工程を見落とされているか。。実際の取り付け時までよくわからない結果でした。
参考にならないかもしれませんがお知らせまで。

尚、私は本体はYahoo!ショッピングで購入しました。ソフトバンクユーザーで5のつく日曜日に購入すると30%ほどPayPayポイント還元されるときがありますので、そこを狙って還元後の価格は3万7千円でした。

書込番号：24359331　スマートフォンサイトからの書き込み

[junky@]

＞ぺすけっとさん

見積もりのご連絡ありがとうございます。
1万円は格安ですね。
納車時期が近づいたらディーラーオプションを注文する予定なので、その際に取り付け費用を聞いて見ようと思います。
(社外品の取り付けをディーラーに依頼するという発想がなかったです)

書込番号：24359367