ヴェゼルの新車
新車価格: 264〜377 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 175〜633 万円 (2,050物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全357スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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8 | 4 | 2025年4月10日 20:23 |
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57 | 25 | 2025年4月10日 14:33 |
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57 | 12 | 2025年4月8日 15:02 |
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33 | 13 | 2025年4月3日 06:47 |
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108 | 11 | 2025年3月25日 21:07 |
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5 | 9 | 2025年3月20日 09:15 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
ヴェゼル e:hev Z プレミアムオーディオ付が最近納車され乗っているのですが、車外への音漏れが結構するなと思うのですが皆さんのはいかがでしょうか?
音量は7から9くらいです。
書込番号:26141758 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ある程度の音量にすれば漏れます。
標準で音漏れしない車なんてありませんから正常ですよ。
書込番号:26141796
5点

RRリリさん
我が家には別車種ですが、ホンダ車があります。
このホンダ車ですが、今まで乗ってきた車よりも車外への音漏れが大きい感じがします。
という事でRRリリさんと同じような印象です。
音漏れ対策ですが↓のソニックデザインのスピーカーに交換すればかなり音漏れを軽減する事が出来ますが、それなりの金額になってしまいます。
https://ameblo.jp/soundworks/entry-12774604556.html
書込番号:26141839
2点

>RRリリさん
>スーパーアルテッツァさん に一票です
50プリウスでソニックセンター大阪で
取り付けて貰いましたが
音漏れはほとんど無くなりました
電話とかで話していても
外からは全然聞こえません
ただ、低音域は弱いのでウーファーは何かしら
用意された方が良いと思います
簡単なのは自分でデッドニングするとか何かしてみると
少しはマシになるかもしれませんね
書込番号:26141870 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

いままで乗ってきた車で、ほとんど音漏れしなかったのはv73Wのパジェロでしたね。
頑丈な造りでは別格のパジェロだったのでフロントガラスやドアガラスの厚さが、一般的な乗用車の1.5倍から2倍くらいあったので、ほとんど音漏れは無かったような。
乗り込んでドアを閉めた瞬間に耳を塞がれたように外界と遮断されるほどだったから。
今の、燃費向上のための軽量化と、コストダウンの塊のような車では、ある程度の音漏れは仕方ないんじゃないの?
勿論世界中の過酷な環境の中で使われるパジェロはその分、大飯喰らいではあったけどね。
書込番号:26141908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
新型ヴェゼルハイブリッドにお乗りの方に質問です。エンジン始動時にコトコトカタカタの異音が車内に入ってきます。何度か購入したディーラーに見てもらいましたが、作動音なので問題無いとの回答でした。素人ながらとても正常な状態とは思えないのですが、修理してもらって改善された経験をお持ちの方はいらっしゃいますでしょうか?アイドリング時のみならず走行中でも聞こえるレベルなので、とても気になり質問させて頂きました。
書込番号:24663946 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

Z乗りです。何の音を言ってるかが解りません。今も仕事帰りにオーディオオフで試しましたがエンジン音しか聞こえません。
書込番号:24666228 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>コイケルジャクソンさん
4月にZAWDの納車予定です、ヴェゼルを購入したディラーと別のディラーで計2回ZのFFを試乗したのですがそのときはエンジンからの異音はしませんでしたが、気にはなりますね。
書込番号:24666437 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

仕様で片付けられますね。
書込番号:24667057 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>vezellezevさん
自分の車は運転席のエアコン吹き出し口付近から聞こえます。個体差があるのかもしれません。
書込番号:24667131 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>モモふくまるパパさん
私も試乗時には気付きませんでした。車通りの多い国道中心の試乗だったのとエアコンをかけていたことも影響したのかもしれません。閑静な住宅街などを試乗していたら気付いていたかと思います。
書込番号:24667160 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>コイケルジャクソンさん
同じエンジン(+ヒーターコアも?)を搭載するフィットハイブリッドのスレ
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortRule=2/ResView=all/Page=3/#24589942
に、よく似た訴え(エンジン始動時のカタカタ音)があり
■異音軽減対策(お店の無償対応)
エアコンユニットに繋がる「ウォーターホース(HONDA説明のヒーターホース)に吸音材巻きつける」の施工を実施し、自車はウォーターホースのIN/OUTの双方に吸音材が巻きつけられました。
で明確に改善した人が複数います。
(ホンダの中で対策として共有されているようです)
以上 参考にしてみてください。
書込番号:24667323
2点

>コイケルジャクソンさん
エンジン始動後の異音(カタカタ音)のトピックが2つあるみたいです。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortRule=1/ResView=last/Page=14/#24293674
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortRule=1/ResView=last/Page=12/#24330604
それぞれ異なる事象のようなのでコイケルジャクソンさんの事象に合致するかは不明ですが、一度ご確認いただくとよいかもしれません。
書込番号:24667342
0点

>MIG13さん
情報頂き有難うございます。内容を確認させて頂いたところ、車種は違えど全く同じ症状でした。対策してもらったら皆無になったとのことですので希望がもてました。この書き込みをもとにディーラーに相談してみます。
書込番号:24668969 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>希望はなかなか通らないさん
情報提供有難うございます。こちらも自分と同じ症状のようです。大変参考になりました。
書込番号:24668977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>治様さん
再度ディーラーに説明を聞きに行ってきました。資料を見せてもらい『カムシャフトの音がエアコン関連部品を伝わって車内に入ってくるだけなので不具合ではない』との説明でした。私には設計ミス以外の何物でもないと感じましたが、このまま我慢して乗る以外に無いとのことでしたので、諦めることにします。他にもご意見下さった皆様、有難うございました。
書込番号:24675676 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>コイケルジャクソンさん
私、日曜日に半年点検の為ディーラーに
行ったので担当に対策をお願いして
現在ディーラーからの返事まちです。
また、進展があり次第書き込みますね!
書込番号:24676035 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>コイケルジャクソンさん
>EV走行時が静粛性に優れていてとても上品なだけに、エンジンがかかった時のあの異音はとても残念に感じます。
ハイブリッド乗る人EV走行中にエンジン掛かると「あーエンジン掛かっちゃったーー」そう思う様になるみたいですね。
静かな車だとエンジン要らねーのかな。
今のご時世ガソリン高いしね。
次はEVですかね。
書込番号:24676145 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ヴェゼルのeHEVに乗ってますが、スタートボタンを押したときにコトコトカタカタとディーゼルのエンジンみたいな音なら鳴ってますが、
それと同じならあれはエンジンの音としか思えないので気にならないですね。
その音ならエンジン点けるたびに鳴ってます。
書込番号:24680170
2点

>コイケルジャクソンさん
z 4wdに乗っています。
私のヴェゼルは、始動時、エンジンが掛かると、カラカラ、となっています。デーラーに話して、本社から技術者が来て見たようですが、改善していません。
同じかどうか分かりませんが、
「アイドリング時のみならず走行中でも聞こえるレベル」はちょっと酷いような?
ここの他のスレッドにも、似たような書き込みがありますが、改善はしていないような
>MIG13さん
私は以下の記載をデーラーに話してみようかと思います。
異音軽減対策(お店の無償対応)
エアコンユニットに繋がる「ウォーターホース(HONDA説明のヒーターホース)に吸音材巻きつける」の施工を実施し、自車はウォーターホースのIN/OUTの双方に吸音材が巻きつけられました。
書込番号:24680401 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>フィロキさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001231286/SortID=24589942/
の 書込番号:24625987 の 日置の鉄さん は
『ホース用吸音材とかネットでヒットしなかったので
Amazonでスポンジカバーを購入し巻き付けてみました』
をして解決したとのことです。
販売店が対応してくれない場合には、DIYという選択もあります。
書込番号:24680468
0点

>MIG13さん
情報、ありがとうございます。ディーラーがダメだったとき、参考にさせていただきます。
ホンダ本社の技術者がみても、どこから、音が出ているかは分からなかったようです。音が出ていることは認知しているようですが、8ヶ月たってもホンダ本社からは何の改善の話しては来ないとのことです。
私のヴェゼルは走行中は聞こえなくなるので、そんなに気になりませんが、スレ主さんのヴェゼルは走行中も聞こえるようだから、何とかして欲しいですよね。
書込番号:24681223 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

自分もエンジン始動時にコトコトカタカタの異音に悩まされていました。
エンジンルームをあけて音の発生場所を調べていたのですが、ブレーキフルードのリザーブタンクが上下に揺れる時に下にあるステーとタンクが干渉しコトコト鳴っているのではないかと思いました。
手で触っても結構揺れて音が鳴ります。
そこで隙間にスポンジテープを貼ってみたところ今まで鳴っていた不快な音が鳴らなくなりました!
他の方のヴェゼルでも同じように解決できるかわかりませんが、参考になればと思います。
書込番号:24787290 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

とても参考になりました。
まさか、スポンジシートを挟むだけで改善されるとは。
エンジン始動時の異音(ゴーとガーの中間のような音)に悩まされ、諦めかけていたところでした。
よくよく見ると、ステー取付部が振動しやすい状態になっており、ここを制振することで、さらなる静音も期待できそうです。
購入前の試乗車や、納車直後の状態に戻り、快適なヴェゼルになりました。
書込番号:24890318 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ホンダのサービスニュースとして2021/4、11時点で事象と原因、確認方法がディーラーに展開されてました。
振動源はエンジンが始動時や定速回転時にエキゾースト側カムシャフトがスラスト方向に振動しカムホルダに干渉する。
更にこの振動音がヒーターホース-インレットを伝わって車内からから聞こえる、
カムシャフトからの音、振動は構造上の作動音である旨、説明するよう。となってます。
つまり処置の必要なし、の扱いでした。
自分は、6ヶ月点検で上記説明を受け、仕方なしとしました。
カムシャフトの干渉が少ない個体もあるかもですね。
とは言っても気になる音、エンジンルームからの遮音かヒーターホースの制震、、DIYかな
書込番号:26141532
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
新型ヴェゼルをZを新車で乗って丸2年が経過しました。
最近車内の運転席にて、車両走行中に、ビビり音がします
ハンドル周辺からします、ディーラー営業さんに確認してもらい、軽くですけど、確かに少しビビリ音が、聴こえると言われました
バラしてみないと、わからないとの事
自分でも色々触りながら確認してみたんですけど、原因はわかりませんでした。
皆さんの車内音はどうですか?
道によってビビリ音の音量が違います
書込番号:25586840 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

納車2023年4月のZで、納車2ヶ月後位から道路舗装の荒い所を走行時にビビリ音がします。発生箇所は、ダッシュボード左側の排気孔付近と思われます。ディラーで確認して頂きましたが、原因わらず様子を見ている所です。
書込番号:25586907
10点

>CS110さん
原因は組み立てと部品品質誤差ですね。
様子を見て下さい…って言われたと思いますが?
それはね、対処し難いとか面倒だとかなのです。
時間経過とともに慣れ浸しんで貰えば気にならないでしょし忘れて下さい的なのです。
様子を見たけど我慢出来ないって再度持ち込みましょう。
重い尻を上げてくれると思います。
書込番号:25587156 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

別車ですが、私のディーラーも調べるためにバラすとそれがまた異音の原因になると言ってなかなか腰が重いです。
ただで見てもらえるのも保証期間内だけですので、我慢できないならやれる時にやってもらった方が良いです。
様子見するにしても保証期間は意識された方が良いですね。
書込番号:25587204 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

旧型ヴェゼルの自車では、Aピラー方面から聴こえたビビリ音の発生箇所は以下の通りでした。
1.ルームミラー取り付け部の緩み。
2.未使用の助手席シートベルトバックルが内装に干渉。
音は伝播してヒトの耳に届くので、発生箇所は難しいですね…
これらを解消した今でも、舗装状態が悪くガタガタする路面を走ると、まだビビリ音があります。
ふとした事から最近気がついたのは、助手席ドアを開けると見える写真の赤丸箇所に、僅かなガタがあること。
もしかしたらコレがビビり音の原因かもしれないと疑っています。
モデルが異なるので役に立たないかもしれませんが、お邪魔しました。
書込番号:25587216 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

麻呂犬様
コメント有り難う御座います。頑張って見ます。>麻呂犬さん
書込番号:25587470
2点

なるほど〜色々なご意見ありがとうございました
またディーラー営業さんに相談してみます。
書込番号:25587916 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

2021年8月納車です。2年過ぎから、フロントセンター部から、丁度センターモニターあたりからビビリ音がする用になりました。
路面の悪い所や坂道でアクセルを開けると、配線が振動して接触しているようなビビリ音がします。
書込番号:25619496 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

んー症状が似てますね
ディーラー営業に聞いてみましたが、営業さんが運転して、確かに音は、聞こえるとの事、余り乗り気ではない感じで、やはりバラしてみないと分からないとの事で、4月ぐらいにリコールの部品交換をしてもらう予定なので、その時に調べて見ると言っていました。
新車でしたが、ハズレの車を引いてしまったかな😰
書込番号:25620433 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>moonよっちゃんさん
私と症状が同じと思われます。最初は配線をクッションテープで巻いてたりしてましたけど改善ならず。オーディオディスプレイ外して運転しても同じ配線の干渉音の様な音が発生します。一つ考えられるのは助手席のエアバッグから聞こえている気配もあるのでディーラーに問い合わせてみます。
書込番号:25621147
3点

私のヴェゼルは、購入2ヶ月目くらいからビビリ音がしました。荒い路面を低速で走るとフロントガラス付近からビリビリと、ガラスの振動音のような音がし、フロントガラス上部やフロントミラーを押さえた時だけ音が消えてました。
スマホでビビリ音を録音してディーラーに確認してもらい、フロントミラーのライトスイッチなどのBOXを調整し、1時間ほどで試走も含め完了。完全に音が消えてます。
結構あることなのか、対応の速さにびっくりしたくらいです。
同じ症状なら参考まで。
書込番号:25735594 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

自分は運転席の窓辺りから、枯れ葉や耳掃除した時のキシキシ音が聞こえます。エンジンがかかっているときは埋もれますが、オーディオを切った減速時は、顕著に耳障りなビビり音楽してます。6っヶ月点検で見てもらう予定です。
書込番号:26138795 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぶらびっとさん
ぶらびっとさんのケースは、窓ガラスと窓枠ゴムが擦れる音の可能性が有ります。
ガラスの縁と窓枠ゴムを水で濡らして改善するなら確定で、時々シリコンスプレーを塗布することで再発防止できます。
書込番号:26139437 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
ヴェゼラーになって一ヶ月ちょっと(^.^)
運転しない日があると物足りない気分になり中毒気味です笑
マイチェン後のZグレード(FF)
生涯燃費23.6
高速ほぼなし。東京23区外在住。夜ドライブ多め。
走行距離2kmを超えてくると燃費20を超えてくる印象ですかね。
家族乗せて暖房つけてると10くらいの時もあります。一人で都心に出た際に、渋滞ありつつも30を超えたときがあり、環八渋滞あったのにヴェゼルまじか!と驚きました。
燃費ランキングをみると、やはりマイチェンで大きく燃費向上されてるように感じますね!
書込番号:26127149 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

てめじさん
ヴェゼルではありませんが、ホンダのe:HEVが我が家にはあります。
このe:HEVの生涯燃費はカタログ値燃費(WLTCモード燃費)を超えています。
このような良い燃費が出せている要因は以下の2点と考えています。
1点目ですが、冬場は直ぐにアイドリングストップするようにエンジン水温がある程度上がるまでは暖房の使用を控えています。
つまり、冬場は水温が上昇するまではシートヒーターで寒さをしのいでいるのです。
2点目はチョイ乗りが殆ど無いという事でしょうか。
てめじさんも記載されている走行距離が2kmを下回るような走行は、近所のスタンドに行く時位でしょう。
あとてめじさんもヴェゼルも同じ傾向かと思いますが、我が家のe:HEVも最近は気温の上昇に伴い燃費がかなり良化しています。
これから暑くなって冷房を使用するまでの期間は最も燃費が良化する時期と考えて良いでしょう。
という事で春と秋が最も最も燃費が良くなる時期ですので、これからの燃費の良化に期待してヴェゼルに乗ってみて下さい。
書込番号:26127215
3点

マイチェン前のZグレード(FF)
けっこう燃費には気を使って運転していて、空調についてもさすがに夏場のエアコンは使いますが、冬場は内臓脂肪が増えたせいかあまり寒くなく、暖房使わずシートヒーターとステアリングヒーターで凌いでます。1回の走行の殆どが5km程度の走行で、たまのゴルフ場往復で燃費を稼いでいる感じですね。政令指定都市在住です。同一車種の燃費ランキングで上位30%程に位置しているので、まぁ良いかっという感じです。
生涯燃費は、現時点で16ヶ月 9000kmでの値です。3月半ばころからは、冬場(暖房off)に比べて2割程度上がってます。
書込番号:26127613
5点

>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。使い方次第でホンダのe:HEVは優秀な子になるのですね!
シートヒーターやステアリングヒーターは、購入前は別に無くても良いかなと思っていましたが、一人で乗る際は暖房つけずにある程度いけますし、ついてて良かった!と思える機能です。これが燃費向上につながりますね。
これからの時期、燃費良化に期待します!ただ逆に寒さより暑さの方が耐えられないかも。。春は窓あけて走りたいですが、花粉問題もありエアコンONが増えそうです(^^;
書込番号:26128184
4点

>tomt5さん
ありがとうございます。
3月半ばころから明らかに燃費上がっていますね!
私も脂肪がついてきたから、暖房なしである程度過ごせたのかもしれません(笑)
この車サイズで燃費20を超えてくれれば、本当満足ですよね。
ただ、あの「EV」点灯がくせ者で。。ついつい燃費意識した運転(優しい安全運転)になってしまいます(^^;
書込番号:26128191
4点

マイチェン後Zプレミアムサウンド付車ですが
3400km程走りましたが、冬場と比較し1km程度燃費は向上してる様に思います。
片道25kmでの通勤メインですが、いまいち燃費は伸びないですね、前車アクアZでは常に32kmでてましたので少し残念ですが、エンジン始動時のアクアの様な爆音が無い為音楽を楽しめるので良しとします。
走行は8割ACC使用してます。
書込番号:26128923 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ひろ1972さん
ありがとうございます!
8割ACC使用ですかー。私も活用したいとは思っているのですが、前の車の発進停止タイミングがまちまちなのがどうも苦手で、、、(^^;
でもひろ1972さんのように、ACC使用により安定した燃費が出せるのですね!実例を提供して下さりありがとうございます。
40km走行して燃費35近く出た日もあるようで素晴らしいです!
音楽に関しては、まさに!ですね。ロードノイズは多少感じますが(不快ではない)、エンジン音や外部雑音など遮断され静粛性が高く、音楽を楽しめる環境にさせてくれるクルマだと私も感じています。
書込番号:26129545
1点

こんにちは😃
前期型Z 2WDに乗っています。
来月で購入3年になり車検を迎えます。
燃費については超満足しています。
前車GE8の2倍は軽くいきますね。
年間通してエアコンは付けっぱなしです。
3年で49000km走破し過走行ですが燃費は落ちませんね。
書込番号:26130489 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>三毛猫好きのヴェゼルさん
こんにちは。回答ありがとうございます!
前期型って、こんなに燃費伸びるんですねー( ゚д゚)
走行距離も凄いですね。過走行しても燃費が落ちないようで安心しました!
書込番号:26131050 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆様方にお伺いしたいのですが
モードはSPORT、NORMAL、ECOのどのモードでの燃費ですか?
書込番号:26131255
1点

>tompppさん
私はほぼNOMALモードで走行、坂道でSPORTモードです
ECOモードは全く使いません
書込番号:26131278
2点

>tompppさん
私もほぼノーマルモードですね。
ノーマルとエコではそんなに燃費に大差ないと、YouTubeとかで見た覚えがあります。本当かどうか定かではありませんが。
書込番号:26131555 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tompppさん
ECOはモッサリ感が強いので、ほぼ100%NOMALです。
片道距離20kmの場所まで、行き/リッター20km 帰り/リッター40kmの日があって、
足して割って今日の燃費はリッター30kmかと思っていたら、違うことに最近気付きました。
書込番号:26131588
1点

8割ACCで走行しておりますので、ECOモードです。
書込番号:26132868 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
購入時にメーカー純正のDRH-204WDをつけてもらったのですが(32Gタイプ)、もっと大きな容量が欲しくなりました。
SanDisk 高耐久 ドライブレコーダー アクションカメラ対応 microSDXC 128GB SDSQQNR-128G を買って、SDCARD FORMATTERで
フォーマットしてセットしたものの、「SDカードエラーです。」と無情のアナウンス。ネットで調べると I-O DATAのソフトでFAT32形式でフォーマットした情報があったので、試してみましたがやはり.だめでした。
上限は32Gで、かつ純正のお高いカードを使用するほかないのでしょうか?32Gの上限は受け入れるとしても、1枚8千円以上は高すぎるので、安めの互換製品は使えないのでしょうか?
良い情報、良い知恵がございましたら、ご教示いただけましたら幸いです。
15点

はじめまして。
通りすがりのシビック乗りです。
うちはホンダ純正ドラレコDRH-189Nですが、2年前に同じようなことをしました。
試行錯誤でやったことなので、そちらのドラレコに合うかどうかわかりませんが。。。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/5679516/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2984275/car/2595537/5721055/note.aspx
を見てください。
参考になれば。。。
でも、大容量カードは準備に時間が掛かり、動き出すまでに間に合いません。
なので長距離ドライブ時は使っていますが、最近は32GBしか使いません。
PCやナビでの再生時にもローディングに時間がかかります。
書込番号:24738868
10点

>cerecereさん
特殊な方法をとれば抜け道はあると思いますが....。
純正ドラレコは保証期間が車と同じ3年です。
また、ドラレコの性質・扱いに慣れていない方が多いのも事実です。
そこで、自動車メーカは、OE先はパイオニアやケンウッドの製品が多いのですが、クレーム防止のために使えるSDカードに制限があるものがほとんどです。
現在のところその制限がpSLCやMLCの32GBが多いと思います。
また製品が工業用高耐久SDのためSDカードが多く、microSDカードとしては高価な製品になってしまいがちです。
この16〜32GB範囲で高耐久MLCでドラレコ用として販売されているmicroSDカード(現在価格ではそれほど高価ではない)を利用すれば使えると思いますので、SDメモリーカードのメーカーのホームページでお確かめください。「高耐久microSD」でネット検索すれば3,000円程度で出てきます。
https://kakaku.com/search_results/microsd+%8D%82%91%CF%8Bv/?category=0003_0024
なお、pSLC32GBで有名なのはケンウッドのKNA-SD32Cは現在でも8,800円です。
私はこの前のタイプのKNA-SD32Aを使っています。
https://www.kenwood.com/jp/car/option/sd-cards/products/kna-sd16c-sd32c/
書込番号:24738964
12点

cerecereさん
我が家のホンダ車にもDRH-204を取り付けており、このDRH-204に社外品のSDカードを使おうと考えました。
cerecereさんと同様に社外品のSDカードをFAT32形式にフォーマットしたのですが、DRH-204で録画を行う事は出来なかったです。
社外品は128GBや32GBのSDカードも試してみましたが、何れもダメでした。
以上の事からDRH-204で社外品のSDカードを使う事は諦め、9,350円と高価な純正品の32GBのSDカードを購入しました。
書込番号:24739091
6点

そんなに大容量にしてなにするの?
無駄だと思うが
書込番号:24739130 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ハラダの倅です
>cerecereさん こんにちは
SDカードは 使われているフラッシュメモリーの性能によりSLC、pSLC、MLC、TLCとクラス分けされています。
SLC・・高速、高耐久
MLC・・普通の速度、普通の耐久性
TLC・・低速、低耐久
この中で桁違いの書き換え寿命が求められるドラレコ用としては最低限MLC以上でないと使い物になりませんし。
メーカーとしても要らぬクレームを防ぐため低グレードのSDカードを認識するとSDカードエラーを出すようにしているのだと思います。
出来れば安心して使えるpSLC以上をお使いになるよう推奨します。
その方が寿命も長く使えますので結局お得になりますよ。
https://haisha-help.com/%e8%bb%8a%e9%96%a2%e9%80%a3/driverecorder/driverecorder-sdcard-jyumyou-nensuu
書込番号:24739492
8点

junkenpapa様、情報ありがとうございました。でも、残念ながら上手くいきませんでした。
他の皆様も、親切なアドバイス、情報をありがとうございました。どうやら純正しか選択肢がないようですので、すっきりしました。
これからも、使い方を工夫して上手に使っていこうと思います。ありがとうございました。
書込番号:24740000
5点

>cerecereさん
お役に立てなくて申し訳ございません。
「SDカードエラーです。」
というメッセージなのですよね。
最新型は仕様変更しているのかもしれませんね。
うちの古い型は、「純正でないSDカードが挿入されています。純正SDカードをご使用ください」とエンジン掛ける度に表示されます。
無視してますが。(^^ゞ
このあたりが厳しくなったみたいですね。
書込番号:24740105
6点

>cerecereさん
純正以外のSDカードだと必ず>junkenpapaさんの提示されているエラーメッセージは出ますね
ハード的に何か書き込まれているのを見ているようです。
無視して使えないことはないと思うのですけど、、、ホンダ純正は難しいですね
うちのホンダ車も諦めて純正16GB使っています。
書込番号:24740141
9点

はじめまして。どのメーカーでも、ドライブレコーダーを正常に動作させるには、基本情報が必要です。
だいたいどのメーカーでも、走行中の映像を確認する為のビューワーソフトがあり、それで設定できるようです。
設定した基本情報はmicro SDHCに保存するのですが、
それをドラレコに入れて使用します。
ホンダ純正のドラレコなら、おそらくこれが使える筈です。
私も使用しています。
↓
https://www.kenwood.com/jp/products/oem/honda/01/drive_reviewer/
これを正しく設定・保存すれば、社外品のSDカードでも使用可能です。
だいたい、純正を謳っているSDカードも、元を正せば専用のメーカーが製造している筈なので、
社外品でも問題ない筈です。
そういう言い方をして純正品を買わせれば、自動車メーカーが儲かるからです。
セコイ考え方ですよね。┐(´〜`;)┌
書込番号:25462265
23点

DRH-229SDで市販の64Gを差してみました。購入したてで、開封したものをそのまま入れてみました。
緑とオレンジの両方のLEDが点滅し始めます。でしばらく2分くらい我慢して待っていると、緑は常時点灯になりました。オレンジは早めの点滅のままです。5分くらい待っても変わらないので、エンジンを切りカードを取り出してパソコンでファイルをのぞいてみると、ちゃんと録画はされていました。フロント、車内、リアの3個のカメラ映像が撮れていました。カードのエラー表示(オレンジ点滅)は治らないものの、録画はきちんとできていますので気にしなければOKですね。
試しに一度上記のように録画されてしまったカードをパソコンでフォーマットして再度装着してみましたが、同様にしばらくは緑が点滅していますが、程なくして点灯になり正常に録画開始されました。パソコンでのフォーマットは、SD card formatterというフリーソフトで行いました。よくわからないのですが、FAT32でフォーマットする必要があるとのネットの情報だったのですが、このフォーマッターはFAT32は選べないようでしたので、そのまま実行しました。まあ64GBなので普通にexFATになっているのでしょう。ドラレコの取説でも同じフォーマッターを使って行うよう説明されているので間違いはないと思います。
書込番号:26123482 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
P3初期のデバイスはヴェゼルでは音の遅延が酷く、不適合車種に入っていましたが、最近Y型ケーブルをご使用くださいとの記載がありますので、
新しく付属品に追加されたのだと思います。
最近Y型ケーブル付属のP3を購入された方で、遅延などの不具合は起きているでしょうか?
特に映像あり音楽やYouTubeなどストレスが凄い程の遅延があったのですが、改善されたのなら再度購入したいと思っています。
書込番号:26111442 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私はマイナーチェンジ後のVEZEL(e:HEV Z + CONNECTディスプレー)に乗っています。
Ottocast OttoAiboxP3 を使用していますが、YouTubeやAmazonビデオなどで音の遅延は感じたことはありません。
詳しいことは判りませんが、箱の裏に『Y型充電ケーブル』と書いてあり、これにUSBケーブルを接続して使用しています。
ご参考になれば。
書込番号:26111525
2点

P3は所持していませんが、Y型ケーブルというのは電力不足で動作に難がある場合の補助電力を賄うものだと思いますので、それで音ズレが改善するというのはちょっと考えられません。
現在、カーリンキットのTBOX UHD6225を使用しています。
オットキャスト製品よりはまともですが、再生するソースによって違いがあります。
youtubeは動画によってズレたりズレなかったり、ズレてるものでも再読み込みしたら改善したり(しなかったり)。
プライムビデオは全てズレます。
どこでもDIGAは違和感なく見る事が出来ました。
個体差、相性あると思うのであえておすすめはしません。
書込番号:26111533 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あ、まともに動作しているという方がいた様ですね。
スレ汚し、申し訳ありません。
書込番号:26111535 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

映像付(YouTubeのテロップとの遅延)、映像付の音楽でも遅延は問題ないでしょうか?
テロップとの遅延もそうですが、音楽などは口の動きとの遅延はかなり気持ち悪かったので…
あといつ頃購入されたのでしょうか?
書込番号:26113285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私もスレ主さんと同じ思いです。
オットキャストP3は音の遅延があると聞いて諦めていましたが謎々疑問さんの回答で興味が湧いてきました。
私は前期型に乗っているので、もしマイチェンでディスプレイ側が改善されたのならP3を買っても意味がないのでもう少し情報が欲しいところです。
あと今はliteという廉価版も出ているようですね。
書込番号:26113422
0点

Ottocast OttoAiboxP3は起動に時間がかかり鬱陶しいので遠出の時しか使っておらず、日ごろ通勤時などはケーブルも挿してないので、今日ケーブル挿して停車した状態で確認させていただきました。
じっくり見てみると確かにコンマ何秒かズレているようです。
感覚だけで書き込みをして申し訳ありません。
状況を録画してここに動画ファイルを上げるのが一番いいのでしょうが、YouTubeの画像や音声をネット上に上げると、著作権法に触れると聞いていますので控えさせていただきます。
私は気になっていませんでしたが、僅かなズレも気になる方は購入は控えた方が宜しいかと思いますm(__)m
後、購入は昨年の6月下旬です。
書込番号:26115132
0点

ありがとうございます。
以前はヴェゼルでは遅延の問題があると記載されていましたが、
現在はヴェゼルの場合、付属のY型ケーブルをご使用くださいと変わっていたので、
改善対策が取られたのかと思っていました。
去年6月購入でY型ケーブル付属していたのですね…
私も同じ6月購入でした…もう手放したので改善対策用に追加されたのかと思っていました。
現在販売ロットではわかりませんが、Y型ケーブルをご使用くださいで遅延があるなら
あまり改善されている訳ではなさそうですね…
書込番号:26115513 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>taka25さん
説明書引っ張り出して見てみましたが「一部の車両は電圧不足で電源が落ちる場合、付属のY字ケーブルを繋いで、電源を安定供給できるようにしてください。」と書いてありますので、遅延対策というより、電源供給不足対策のY字ケーブルだと思われます。
結局のところお力になれず申し訳ありませんでしたm(__)m
書込番号:26116425
0点

ご回答ありがとうございました。
やはり遅延問題は解決されていない感じですね。
ヴェゼルもマイチェンから時間が経ってAI BOX情報も新しいものか無くなってきたので残念ですが、情報集めながら色々試してみます。
書込番号:26116739 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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