ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

Ｘグレードのスタッドレスタイヤについて

[しろわん２７]

Ｘグレードのスタッドレスタイヤを検討中です。
純正サイズで215/60R16なのですが、サイズ変更をして205/65R16にした場合の支障はありますか？
外径的には問題なさそうなサイズです。
変更した場合、総額で２万円から３万円安くなるので魅力的に感じています。

書込番号：25927457　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

タイヤの外径差、ホイールのサイズ、同じ耐荷重など装着しても支障はないです。

一般的にスタッドレスタイヤは凍結路面では接地面積が多いほど有利です。
一方、積雪路では細いタイヤほど走りやすいです。

ただ、タイヤ幅10mm程度なら体感上の差はないはずです。

総額で2~3万円も違うもんなんですね。

書込番号：25927509　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞しろわん２７さん

ヴェゼルには225/50ｒ18モデルも有るので
サイズ的には可能と思います

205/65ｒ16も良いですし（安価）
225/50ｒ18よりちょい大きい215/65ｒ16でも良いかもしれません

書込番号：25927627

[希望はなかなか通らない]

＞しろわん２７さん
装着の可否で言えば可能です。
その上で、私の感じるメリットとデメリットは以下です。

■メリット
価格が安くなること。
60扁平と65扁平ではおっしゃる通り価格差が結構でます。

■デメリット
乗り心地が柔らかくなること。
想像されているよりも、結構柔らかくなります。
昔のトヨタ車かよ！ってぐらいフニャフニャな感じになります。
高速道路を走行すると、より顕著に表れます。

ただ、これまでに他の車でスタッドレスタイヤをサイズ変更して乗っていた経験があるのであれば、大丈夫かもしれないですね。

kmfs8824さんもおっしゃっている通り、タイヤの外径と耐荷重能力という観点では問題ないです。
ただ、どこまでを性能や機能と言うかで変わってきますので、「性能的に問題ない」とは言い切れないですが。。。。

書込番号：25927669

[湘南MOON]

＞しろわん２７さん

＞ Ｘグレードのスタッドレスタイヤについて

外径長が1％ほど長くなりますが許容差です。
ロードインデックスもほとんどのタイヤが95ですので
問題は有りません。
扁平率と幅が狭くなったことで気持ち踏張りがきかなくなる程度です。
吹き道では若干有利にはなりますが。

書込番号：25927736

[スーパーアルテッツァ]

しろわん２７さん

タイヤサイズ変更時のポイントはタイヤの外径が純正サイズとあまり変わらない事とロードインデックスが純正タイヤを下回らない事です。

という事で両サイズのタイヤのロードインデックス及び外径を下記します。

・215/60R16 95：外径664mm程度

・205/65R16 95：外径673mm程度

先ずロードインデックスですが、上記のように両サイズ共に95なので、タイヤの負荷能力は問題ありません。

次にタイヤの外径ですが、205/60R16では9mm程度（1％程度）外径が大きくなる事が分かるかと思います。

これによりヴェゼルの速度計は純正タイヤの時に比較して約1％程度遅く表示されるようになります。

ただ↓の「車のスピードメーターの誤差と許容範囲について」の説明のように速度計が1％程度遅く表示されても車検には通ります。

https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/

最後に問題点ですが、205/65R16は純正サイズに比較して幅が10mm狭くなり、偏平率が5％大きくなります。

この横幅や偏平率の違いが影響して運転時に腰砕けや応答性（ハンドリング）の悪化を感じる可能性が考えられます。

このようなハンドリングよりも価格を優先されるなら、205/65R16へのサイズ変更はありでしょう。

しかしながら、ハンドリングも考慮されるという事であれば、純正サイズである215/60R16のスタッドレスを履かせる事をお勧めます。

書込番号：25927863

[しろわん２７]

＞kmfs8824さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞湘南MOONさん
＞希望はなかなか通らないさん
＞gda_hisashiさん

みなさん回答ありがとうございます。

当地は北国なので、基本的にこれからの季節、積雪路面か凍結路面の状態です。ハンドリング重視よりも、安く済む分でグレードの高いタイヤ（vrx3等）を履けたらなと思ったので、205/65R16で検討したいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：25928150　スマートフォンサイトからの書き込み

アクセサリー電源がしばらくすると切れる

[taka25]

2021年式MCヴェゼルのアクセサリー電源ですが、
本日車用品店で運転席側のヒューズボックスからお店の商品を購入してアクセサリー電源からUSBコネクターを付けてもらいました。

車上Wi-Fiを繋げるのに使用で、アンペアなども調べて貰い取り付けて貰ったのですがエンジンスタート時は電力供給されていて、暫くするとそのUSBだけ電力供給が止まります。

お店に連絡して見てもらっているのですが、最近の車では電力供給の自動制御で供給が切れる場合があると伺いました。

確かにエンジン切ってドアを閉めると室内灯が消えたり、機器のLEDや消し忘れ制御などあると思うのですが、
ヒューズ電源からのアクセサリー電源全てに制御がかかるのでしょうか？
切れるのは走行中でも切れます。
正確な時間はわかりませんが、エンジン付けて5-10分くらいで電力供給がストップします。

書込番号：25924411　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

最近の車は　ACCはキーボックスで作られず
ドアロックECUのMOS出力で作られていたりします。

オーディオの電源トリガーなどに用いられますが
許容容量は大きくありません。

安定してACCを確保するならシガライター（オプション？）が必要かと

書込番号：25924467

[taka25]

解決しましたので情報の為に残しておきます。
結果としては車側に問題はなく、エーモンの二口USB（MAX4.8A）に何らかの問題があるみたいでした。

最大2.1Aの車上Wi-Fiなので、4.8Aのものなら片側2.4だから大丈夫とのことでしたが、結局片側2.4出てないのか、車上Wi-Fiが記載以上のAがかかっているのか不明だそうです。

結局同メーカーですがエーモン一口CタイプでCタイプ変換アダプタを付けてつなぐと問題は出ませんでした。
Cタイプだと3Aなので許容量内なのが改善点でした。

車上Wi-Fiはパイオニア200D エーモンは数値忘れましたが急速充電可能な一口タイプ+Cタイプ変換コネクターで繋ぎました。

書込番号：25924468　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

>ひろ君ひろ君さん
情報ありがとうございます。
その様な仕様に変わってきたのですね！

シガーソケットは付いていて最初はそこから供給していて問題はなかったのですが、ケーブルが気になってヒューズボックスから引っ張って貰いました。

書込番号：25924472　スマートフォンサイトからの書き込み

ミラー型のドラレコ

[すらもり]

ディーラーでドライブレコーダーを付けてもらうと
フロント用で66000円だったので
純正を付けるのを諦めました。
コムテックのミラー型のドライブレコーダーが
値段の割に評価も良く気になっているのですが
実際ヴェゼルで使われてる方いらっしゃいましたら
メリットデメリットを教えて下さい。
一番新しいサンバイザーに干渉しないタイプが良いなと思っています。

書込番号：25921294　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

中華で十分です。

書込番号：25922039　スマートフォンサイトからの書き込み

[すらもり]

＞のり太郎 Ｊｒさん
ありがとうございます。
こちらは３年保証に惹かれています。

あまりミラー型を利用されてる人はいないんですかね、、、

書込番号：25922120　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

バックカメラの映像も常時写せるモニターとして使用していると思いますよ。
今時バックミラーの視野角だと不便なのです。

3年保証付いていても工賃は別なので私は割り切って中華の安いので壊れたら入れ替えして使用しています。

ドラレコよりバックモニターとして重宝してます

書込番号：25922152　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomt5]

ミラー型は車の買い替えごとに3台目で、コムテックじゃないの付けてます。
個人的に気になる点は、ミラー型とはいっても、ミラーごと交換タイプではなく、元ミラーにゴムバンドで固定するタイプなのでカッコ悪い。
フレームレートが、27.5fps/17.5fpsなので、なめらかな表示にはならない（実際の運用上は許容範囲ですが）

3年保証とはいっても、故障時に取り外し＋再取付などの手間、業者に頼んだならそれなりの料金がかかるので微妙、いくらの商品か知りませんが。

書込番号：25922164

[すらもり]

＞のり太郎 Ｊｒさん
ありがとうございます。
やはり視野角が広くなるので便利なんですね！
参考になります。

＞tomt5さん
動画のレビューがあるもので探していました。
故障しても配線は問題ないパターンだろうし
本体だけ取り外して修理に出せそうなのと
故障の口コミもなさそうなので、、、。

書込番号：25922236　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR健人]

こんにちは
昨年購入したアトレーに、昨年型のコムテック 製のデジタルインナーミラー型ドラレコを付けています
箱バンですので、デジタルインナーミラーでの視界はめっちゃ広く感じます
特に、バックで死角の多い道路などに出る際には、お尻が少し出る位でも、普通のルームミラーでは絶対に得られない、かなり広範囲の情報が得られます

サンバイザーへの干渉も、ミラー？ 画面の角度を変える事で回避していますョ

書込番号：25922293　スマートフォンサイトからの書き込み

[honey moca]

7月に乗り換えた時にディーラーでZDR048を取り付けてもらいました。配線もほとんど見えず、被せタイプですが、(よく見ないと)わからないレベルです。ただ、昼間はいいですが、夜は後ろの車のライトが拡散して見えにくいことがあります(私は3倍ズームで使っているのもあり、夜間は画質も粗めです)。最悪普通のミラーにすればいいので、概ね満足していますが。バイザーには全く干渉しません。

書込番号：25922301　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomt5]

＞すらもりさん
＞本体だけ取り外して修理に出せそうなのと

そうですね、うっかりしてました。かぶせタイプでしたね。配線含めて一式送り返せと言われなければ、どなたでも大丈夫ですね。
ヘッドライトや逆光により白飛びするとか、よほど酷いものでなければ鏡には戻れないと思いますよ。2023年ヴェゼルに横幅265mmのものを付けていますが、サンバイザーには干渉していません。

書込番号：25922441

[のり太郎 Ｊｒ]

一万円、30fps/25fps

ゴムバンも利便性があり重宝している。そもそも室内から見えないので気にならない。

あんたの物より安くて高性能では？

書込番号：25922788

[Che Guevara]

＞ディーラーでドライブレコーダーを付けてもらうとフロント用で66000円だったので

ZDR048を例えばオートバックスで購入した場合、本体価格が\41,800(税込)
駐車監視付工賃コミコミセット　\65,800 (税込)　（電源ケーブル込み）
で、オプションと変わらないような。

Amazonで購入した場合、駐車監視直接配線コード込みで￥37,800 税込
＋工賃が平均して2万円前後とすると、6万円弱にはなるね。
（Amazonの出張取り付けで19800円）

あまり性能とか拘らない人には
実は値段の割には性能は周回遅れでコスパは悪いとしても
コムテックやケンウッドやアルパインが無難ではあるよね。
ネットの評価も同じような人が他を知らずに満足しているだけだったりとか
考えちゃうんで、自分は読まないんだけど。

書込番号：25923000

[のり太郎 Ｊｒ]

＞Che Guevaraさん
意外と高いね。
自分は半額で全て出来ました。

書込番号：25923271　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞のり太郎 Ｊｒさん

価格コムの最安値で判断したら安く感じるんだけど
最安値上位にランクしているショップって
リスキーな面もあるから、相場はもっと上と考えますね。

25位のAmazonが安値、30位以下に居る大手家電量販店が相場
店舗カーショップがそれより少し高い感じですかね。


ネットショッピングのリスクを解った上で購入して成功し
自分で取り付ければ、安くはなりますね。

書込番号：25923295

[すらもり]

皆様、ありがとうございます！
まとめてのお返事ですみません。
とりあえず、ヴェゼルに付けても問題なさそうなので
こちらの機種に決定しました。
値段はポイントアップの時に3万ぐらいで買えそうです。
取り付けはディーラーでお願いして2万円になります。
（もともとフロントのみの取付はサービスしますと言われてました）
合計6万ぐらいなら、フロントのみの66000円よりは安くなるので良いかなと。
納車が楽しみです！

書込番号：25923776　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルマイチェン後Xグレード4WDの不具合

[さくちゃんのパパです]

8月納車して2ヵ月弱ですが、数週間前から駐車場等での5から10キロあたりの低速域でノーブレーキの状態で後部下回りからキーキー音が発生します。しばらく走ると改善したりしますが、再発します。
ディーラーに持ち込み、鳴きにくい様にするといってタイヤを外して整備をされました(妻が行ったので内容は曖昧)が、帰ってくるなりキーキー言ってました。全く改善していません。ディーラーは原因をうやむやにしてかわす感じで、部品交換等をしてくれそうにありません。
トヨタでも同じ様な事例が多発していた旨の書き込みがありましたが、メーカーから対策品を用意されたようですね。
ヴェゼルでも結構頻発しているのでしょうか？
納車2ヶ月以内でこういう不具合は初期不良には該当しないのでしょうか？
トヨタ車の書き込みではうやむやにされて治らないケースが多い様で、ホンダはどうなのか不安です。

書込番号：25911359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

両足　左足ブレーキを軽くかけて　鳴き止まないですか

書込番号：25911362

[BREWHEART]

＞トヨタでも同じ様な事例が多発していた旨の書き込みがありましたが、メーカーから対策品を用意されたようですね。
＞トヨタ車の書き込みではうやむやにされて治らないケースが多い様で、ホンダはどうなのか不安です。

前後で言ってること支離滅裂ですけど・・・どっちなの？
トヨタ車云々はどこで見かけた書き込みなの？

ディーラーも原因が分かってないので可能性の高いものから試してるだけで、１回で完璧に治ることはほぼ無いよ。
鳴きがうるさい場合はブレーキパッドの面取りが対策の一つだから間違った作業はしてない。

書込番号：25911371

[さくちゃんのパパです]

＞BREWHEARTさん
トヨタのノアやヴォクシー等で同様の症状の書き込みが価格comにありました。
対策部品で治った方もいらっしゃるようでしたが、泣き寝入りの方もいらっしゃるようでした。
今まで7台程新車を乗り継いで来ましたがこの様な個体にあたったのは初めてなんですよね。

書込番号：25911479　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

さくちゃんのパパですさん

我が家のホンダのe:HEV（ヴェゼルではありません）の場合、走行して停車する直前にブレーキの鳴きが発生しています。

特に雨の日の鳴きが激しかったので、メーカー保証適用で前後ブレーキ一式を無償交換してもらいました。


ただ、これでもブレーキの鳴きは改善しなかったので、↓の鳴き止め剤を使用しています。

https://www.sumico.co.jp/pro_car/car_stop_j.html

このブレーキの鳴き止め剤を使用する事で、使用後暫くはブレーキの鳴きが改善しています。

書込番号：25911501

[さくちゃんのパパです]

＞スーパーアルテッツァさん
私の場合 、ディーラーさんはなかなか部品交換をしてくれる雰囲気がありません。
どの程度ならば部品交換対応してくれるのか。
走行には問題ないの一点張りですが、本人がストレスだと主張しているのだから真摯に対応してくれることを願うばかりです。
しかし交換しても治らない可能性もあるのであればスプレーも検討してみようと思います。

書込番号：25911515　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞ひろ君ひろ君さん
3回ぐらい強くブレーキを踏んでから発進したら鳴かないっていう書き込みもありましたね。

書込番号：25911518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ぃゃぃゃ　両足で　ブレーキを引きずらせてください

夏場は　温度が高いので錆の進行が速いです

書込番号：25911759

[北国のオッチャン雷]

ブレーキの鳴きですが気になりますね。
天気に左右される場合が多いですね。
湿度の高い日などが発生しやすいですか
パッドの材質とローターの相性もあると思いますが、頻繁に鳴くようでしたら逐次ディーラーで診てもらうのがいいですね。
変にスプレー等をしたらそれも原因と言われかねないですよ。

奥様が行ったようなので女性だと思い曖昧にされた可能性もあるので、一度ご主人が行ってみてはどうですか？

ご主人が行って車に関して知識がある人だと思われたら曖昧にはできずパッド交換等してくれるかも知れないですよ

書込番号：25911813　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞北国のオッチャン雷さん
新車なのに立て続けに不具合があって困ったものです。
そうですね、新車保証期間あるうちは自分で余計な事はしないほうが良いですね、有償修理にされかねませんし。
ディーラーがこれ以上走りには問題無い等と身勝手な言い分を並べずに気持ち良く部品交換してくれる事を願うばかりです。

書込番号：25912569　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

結果報告ですが、ブレーキパッドの角を落とす事によってローターへの湿気等による吸着を低減する事によって音は解消されました。
根本的な解決となったかは微妙で再発の可能性はありますが、基本ローターとパッドは消耗品扱いとなり有償交換となるようで、また、換えても解消されるとは限らず、そこまでするかは再発した場合に考えようかと思います。

書込番号：25916276　スマートフォンサイトからの書き込み

社外品ナビとマルチビューカメラ

[tigerforest]

メーカーナビがショボイので、社外品を選択予定でしたが、
よくよく車両を見るとサイドアンダーミラー（通称耳タブ）が付く物と付かない物があり
営業マンの方に違いを聞いてみると、
メーカーナビを付けないとメーカーオプションのマルチビューカメラが付かないとの事。

サイドアンダーミラーは、全然役に立つ物では無く（全く見えない）
マルチビューカメラは、巻き込み等、安全面で良いのかと。
優先順位が社外ナビからマルチビューカメラになってしまいました。

社外品ナビとマルチビューカメラが連動できる裏技知ってる方ご教示ください。

書込番号：25913355

[じゅりえ〜った]

ホンダ車用マルチビューカメラ変換アダプター（純正マルチビューカメラ付車用）


ってのはあるけど、スレ主の車に適合するかは調べてない。

気になるなら自分で調べて。

書込番号：25913736　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルマイチェン後Xグレード4WD

[さくちゃんのパパです]

8月納車して2月弱ですが、数週間前から駐車場等低速域でノーブレーキの状態で後部下回りからキーキー音が発生します。特に後退時。
ブレーキ鳴きかと思い、ディーラーで鳴きにくい様にするといって整備をされました(妻が行ったので内容は曖昧)が、全く改善していません。ディーラーは錆が原因と言いますが。
確かにしばらく走ると改善しますが、また数時間後に発進したらキーキー音が再発します。こんな短時間で錆るとは思えません。音を聞いてみると、ブレーキというかもっとリアの中央あたりからの様な気もします。新車なので保証で部品交換してくれればいいのにディーラーは交換対応してくれません。以前のスズキディーラーさんはすぐ変えてくれたのに。以前投稿しめしたが納車初日からのタイヤのドドドドド振動音もありました(試乗車と付け替えて試したら改善したのでタイヤの不良と思いますが、交換不可、割安で対応との事で出てきた見積もりは11万、高い。)
タイヤの不具合のせいで駆動系に問題が出ているのではと気にもなります。
考えられる不具合の原因は何でしょうか。
また、埒が明かない場合他店舗ディーラーに相談する事は可能なのでしょうか。これらが原因で保証が切れた後に大きな不具合が出たりして有償修理なんてのは避けたいのでこちらも必死です。今まで新車ばかり買ってきましたが、しかも300万以上の車でこんな不具合は初めてです。

書込番号：25910360　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

走行直後だから ディーラーに持って行った時に症状が出なかったらしいんですよね。不具合 あるある ですよね。

書込番号：25910367　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

半ば面倒臭そうにされるから同じディーラーにもう行きたくないんですよ。

書込番号：25910370　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

しばらく走ったら消えるということはあまり心配する必要ないのでしょうか。

書込番号：25910379　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

＞さくちゃんのパパですさん
マイチェン前、Zの4WD乗りです。
後退時に軽くブレーキを当てているとキキキキとかグギギギギみたいな音はしますが、
スレ主さんみたいにノーブレーキの状態で鳴るのでしたら私も気になります。
4WDだとプロペラシャフトだったらいやですしね。
ただ、しばらく走ると消えるということはブレーキ鳴きかもしれませんので冬まで様子見てもいいかも。

書込番号：25910758

[さくちゃんのパパです]

＞Pom Papaさん
そうなんですね。わたしもブレーキ踏んだ時ならまだ納得なんですが、ノーブレーキで時速5〜10キロくらいで進むとキーキーキーキー音がするんです。ブレーキじゃないかもしれないと思っています。これでも初期不良にはならないんでしょうかね。先日この件でディーラーに妻が行って整備を受けた時に、ほんとはお金かかるんですが特別に無償でみたいな言われ方したらしくて腹立たしいです。

書込番号：25910841　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

時速5から10キロです。

書込番号：25910843　スマートフォンサイトからの書き込み