ヴェゼルの新車
新車価格: 264〜377 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 175〜633 万円 (2,025物件) ヴェゼル 2021年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:ヴェゼル 2021年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全356スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() |
43 | 12 | 2022年7月2日 01:21 |
![]() |
59 | 15 | 2022年6月30日 17:04 |
![]() |
60 | 13 | 2022年6月29日 12:35 |
![]() |
44 | 14 | 2022年6月29日 01:48 |
![]() ![]() |
12 | 2 | 2022年6月26日 20:25 |
![]() ![]() |
69 | 31 | 2022年6月23日 20:48 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
今年の3月にヴェゼル(e:HEV Z(4WD))が納車されましたが、前後で車高が2cm弱違います。(フロントが低い)
これに伴ってタイヤ上部からフェンダーアーチまでの隙間も、リアの方がフロントに比べ2cm弱大きいです。
しばらく走っていると、車高も水平になるのでしょうか? 皆様の車はいかがですか?
1点

何か?問題ありますか?
書込番号:24817271 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>カワソエムラさん
人が乗車すれば、その重みで数センチは変わるんじゃない?
暇なんですね。
書込番号:24817283
4点

前ヴェゼルに乗ってますが、
考えたことも、自分の車確認したことないですが、
前後のタイヤの空気圧とか、もともと水平でないとか、よくわかりませんが、
フロントが高いよりは、前傾姿勢のほうが、かっこいいのかな。
ドラッグレースのように。
走ってるうちに水平になると言うのは、期待できないのではないでしょうか。
わかりませんが、水平のほうがよろしいのですか。
失礼しました。
書込番号:24817347
2点

隙間が同じ車を探す方が
大変だと思います。
書込番号:24817370 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

空力抵抗からいってスラントノーズの方がいいでしょう。見た目もケツが下がってるのはダサイ。
測ること自体どうなの?
普通に見て前後の差なんて分からんでしょ。
書込番号:24817406 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

旧型も前傾フォルムが特徴の1つ、と認識しています。新型でも踏襲されているのでは。
8年経過の旧型ですが、タイヤ上部からフェンダーアーチまでの隙間を比較するとは、リアの方がフロントより1cm弱ほど大きいですが、何ら不具合は感じません。
書込番号:24817434
2点

>カワソエムラさん
車体下に空気が回り込みにくく、cd値が下がるのでは?
書込番号:24817451
0点

左右でも差がある時があるから確認しましょう。
書込番号:24817623 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

一般的に後輪の方がタイヤとホイルアーチのクリアランスが広いですから安心して下さい正規です。
理由は前輪と後輪の重量配分はFF、FRで空車状態で6:4の比率が一般的です。
後輪が予め広いのはdrive1名乗車とフル乗車&フル積載した場合に水平もしくは後輪が少し沈み込む状態となります。
では、ドライバー1名状態で水平にしないのかというと
フル乗車&フル積載した場合では
前輪荷重より後輪の車輪荷重が大きくなり後輪のばねをかたくすることになります。
なので後輪がぴょんぴょん跳ねる感じになり乗り心地が極めて悪くなります。
特にヴェゼルはSUVですので
乗用車よりフル乗車&フル積載した場合の後輪変化分が大きいのとその時の最低地上高を意識してるのだと思います。
ヴェゼルは都会的SUVとしているので
1名乗車での乗り心地を比較的重視しているのではないでしょうか。
参考ですが乗用車も後輪の方がタイヤとホイルアーチのクリアランスが広いですが後輪の沈み込みによる姿勢変化を
ある程度許容しているため前後の目立ったホイルアーチのクリアランスになっていないのかと思います。
書込番号:24817690
4点

新型ヴェゼルの解説に「フロントのロールセンター高をリアに対し低く設定し、前下がりロール姿勢を実現。コーナリング時の優れた応答性と操縦安定性を獲得するとともに自然なロール感で安心感も高めました」
とあります。
文献から実車がやや前下がりなのは必然でしょう。
それともう一つ、人が運転席に乗るとバネレートが低いリアの方が沈み込む量も増えます。
やや前下がり状態で人が乗る事でほぼ前後がフラットに近い状態になるようです。
書込番号:24817959 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

沢山のコメントありがとうございます。
>Dr.H.musashiさん
>kmfs8824さん
詳しくご説明いただきありがとうございました。
メーカーが意図的に後ろの車高を上げてるのですね。
横から見た時に何となく後ろ上がりな感じだったので疑問に思っていました。
大変参考になり、腑に落ちました。
書込番号:24818093
1点

参考までに、車高が気に入らないかもですがノーマル車高が一番です。
新型VEZELは、ミリ波レーダー無しの単眼カメラのホンダセンシングなので、カメラの画像を使い距離をはかってるので、車高を変更すると、安全装備でのブレーキの停止距離が変わるのがこの動画から確認出来ます。
車高を下げると、停止距離が近くなってますよね。
https://m.youtube.com/watch?v=CknsWpE4gGU
書込番号:24818155 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
Play のパノラマルーフの汚れについて教えてください。
Play サンライズ購入予定ですが、サンルーフのところが黒いので、外から見て汚れが目立つと思います。また、車内からもガラスなので汚れは結構気になると思いますが、どのように綺麗にしたら良いでしょうか?
ボディは、コーティングとかである程度保てると思いますが、パノラマルーフへのコーティングは無いと思います。
傷がつかないように気をつける必要があると思うので、ボディとは違う掃除方法かしら?綺麗に保つ方法を教えてくださいませ。
よろしくお願いします。
3点

拭けばキレイになりますよ
聞かないとわからないんですかね
書込番号:24815480 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

洗車する時に、フロントガラスやドアウインドウはいっしょに洗車しないのかな?
書込番号:24815492 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>キラキラちゃんさんさん
プレイは所有してませんが、同じようなパノラマルーフ所有してました。
汚れたらフロントガラス同様普通に水切りワイパーで済むの吸水ウェスふくより楽です。
また着色ガラスなので汚れはそんなに気にならないし、そもそも運転中は見上げないので気にする暇もありません。
コーティングは代わりにガラコ塗っても問題無いです。
書込番号:24815498 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

まだ納車されていないのですが
パノラマルーフは他と違う素材なので、特別な掃除方が必要なのかなと思って、サンルーフの車を持った人しかわからないことかな?
書込番号:24815499
0点

>あかビー・ケロさん
有難うございます。
所有した事のある方のコメントは貴重です。
ガラコしてみます。
書込番号:24815503
0点

まだ納車されてないではなく
まだ買ってないんでしょう
購入予定って書いてますやん最初に
まだ買っ手ない車の汚れを心配しても仕方ありませんよ
買って汚れたら拭いてください
洗車してください
書込番号:24815506 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

そもそもPlayは受注停止していて注文できないでしょ。
そんなことも知らないのかしら。
書込番号:24815680
4点

>キラキラちゃんさんさん
VEZELではないですが、レクサスNX-HVでパノラマルーフ装着しています。納車後4年経ちますが、パノラマルーフのガラス部分は特に何もしていません。
月に1から2回、ガソリンスタンドの洗車機(FK2)で洗車するだけで充分キレイです。
ボディーは、ディーラーオプションのコーティングのみでが、洗車機手入れで充分撥水効果保たれています。
車が違うため、参考にならないかも?ですが、それ程心配いらないと思います。
それよりパノラマルーフの開放感は素晴らしいです。断熱性も内部のシェードだけで夏冬エアコンで快適です。
書込番号:24815685 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>RTkobapapaさん
有難う御座います。
ディーラーさんも、「パノラマルーフだからって特別にケアしなくても大丈夫ですよ。それよりも、かなり快適なのでおすすめです。」と、言っていたので、やはり心配しなくても普通に洗車すれば大丈夫ですね。教えてくださり有難うごだいます。
YouTubeで同じ色のplayを購入した方が、外から見ると黒いので乗るたびに汚れが気になると言っていたので質問してみたのですが、安心しました。
やはりパノラマルーフの解放感は特別ですよね。納車が楽しみです。
有難うございました。
書込番号:24815708
1点

青銀のプレイオーナーです。
ルーフですが、ガラスでできているので、コーティングかけられますよ。
僕はキーパーさんでフロントガラスに施工するコーティングをかけてもらいましたが
みずはじき抜群です。屋根付き駐車場なのでそれほど汚れは気になりませんが
汚れがきになったら窓用のフクピカでさっと拭く対処でよいとおもいますよ。
納車まで1年まちましたが、待っても手に入れる価値があるパノラマルーフでした。
最近の炎天下でも、いまのとこ暑さを気にせず開放したままでドライブたのしんでまーす😃
書込番号:24816097
8点

>じぇっっとさん
有難うございます。
青銀、素敵ですね。良い色なので凄く悩みましたが、結局サンライトにしました。
ディーラーでは、フロントガラス用のコーティングだと目的にあうようなパノラマルーフのコーティングにならないとのことでしたが、キーパーさんにはあるのですね。とても良い情報有難うございます!
あかビー・ケロ さんに、教えてもらった水切りワイパーや、ガラコそしてフクピカ使ってみます。
皆様のお陰で、フロントガラスの掃除と同じで良いみたいで安心しました。
パノラマルーフは大変かなと思いましたが、皆様の開放的で付いてて良かったという満足感の高い感想を伺えて嬉しいです。
zでも良いかもと悩んでいたので、playを選んで良かったと喜びを噛み締めてます。
オプションも何を選ぶかまだまだ悩み中ではありますが、、、
有難うございました。
書込番号:24816308
1点

>キラキラちゃんさんさん
サンホワのplayもとても良い色ですよね。僕も最後まで残った候補の色です。
play、いい車なので安心してください。参考までに僕が管理しているplay納車待ち&納車済のための
LINEオープンチャットのリンク張っておきますので、ご興味があれば。ぼくはここの仲間たいのおかげで
1年の納車待ちを絶えることができました^^
オープンチャット「新型ヴェゼルはどんだけ待たされてもplayが欲しいのだ!season2(納車済みの皆様もおいでやす)」
https://line.me/ti/g2/NBI3a0cylomFaLTnbs9lz-qi7BBnXq4LPL3e2A?utm_source=invitation&utm_medium=link_copy&utm_campaign=default
書込番号:24816346
1点

>キラキラちゃんさんさん
play サンライトホワイトパールを昨年11月から乗っています。パノラマルーフの汚れは他の皆さんも書き込んでいるように
通常のフロントガラス等のガラス面の洗い方と変わりません。私は水洗いしてワイパーで水を切っているだけですがそれで
十分かと思ってます。ただ中から汚れが見えるのでマメに洗車するようにはなりました(笑)
書込番号:24816369
3点

>じぇっっとさん
>自己満足でいいさん
お二人とも納車されていて羨ましいです。
仲間がいれば、待つのも楽しめるかもしれませんね。
これまで洗車などは家族任せで、自分ては余りしてこなかったので、これからはマメにやろうと思います。
でも、水切りワイパーでささっとならできそうです。
パノラマルーフ車をお持ちの方や同じplay の方と話す機会ががなかったので、メッセージ嬉しかったです。
有難うございます。
書込番号:24816443
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル

頭上はやはり気になると思います。
但し、この辺りは本人さんの感覚ですからね、それを承知なら気にならない方も居てはるかな。
乗り心地?
身長とかには左右されないと思いますけど?
単に圧迫感?とかなら前出の身長と同じだと思う。
書込番号:24812318 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

身長もありますが、座高も関わっている話なので全ての人に当てはまるとは限らないと言う前提で話させてもらうと、182センチの身長だと少し頭上空間が不足気味な気がします。
全高は160センチを切っていて、なおかつ最低地上高も20センチ程度と高いので、室内高はさほど高くありません。
前車は何だったかにも寄りますが、運転席視点で話をするとSUVよろしくボンネットフードが高めでダッシュボードもボンネットの高さに合わせての高さなので、フロントガラス高さ方向が少し不足している感じがします。
身長の高い人だと、サンバイザー付近に視界を取られる可能性があります。
運転席シートの高さ調整は可能ですので、そこで視界を下げて快適なポジションになるかどうかですね。
助手席の場合も正面の視界はルーフにある程度取られてしまいますが、運転しているわけではないので狭い!不快!と言うほどではないと思います。
後席はファストバックスタイルということもあり、170センチの私が乗ると手のひら2枚分くらいしかクリアランスがないので、人によっては髪が触れてしまうということもあるかもしれません。
まぁ、まずは試乗してください。
書込番号:24812341
11点

こんにちは、
日本車は欧米や中国を意識して製造されるので、無理ということはないと思います。
背もたれの角度を寝かせることで座高を相対的に低くできますので、
ハンドルまでの位置をかみ合わせて設定すればいいでしょう。
ヤフー知恵袋で類似質問がありまして、ご参考に。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12253628192
書込番号:24812342
2点

>みゃいこさん
前席、ドライバーシート、後席全般の頭上高の余裕がどのくらいあるかということでしょうか?
後席なら明らかに余裕はないです。
書込番号:24812355 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

FIT3HVの車検時、ヴェゼルの納期について聞いてみたら、来年の春以降だとか、それでも確定ではないそうです。
展示スペースにも展示車は無。
書込番号:24812375
2点

180cmほどの人が姿勢正しく乗れば頭上は窮屈に感じるでしょうが、
足元、膝元が十分過ぎるほどスペースがあるのでヒップポイントを前にずらして座れば問題ないと思います。
書込番号:24812391 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

186cmだけど、ヴェゼルは何も気にならなかったなぁ。
過去に天井に頭がついた車はAZ-1やソニカ。
そういうのを経験してれば今どきのSUVなんて何でもミニバン並みに広く感じるわ。
書込番号:24812430 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

座高が1mもあると窮屈かもな、背もたれの角度の好みとかもあるしどう感じるかはそれぞれだから乗ってみるしかない
書込番号:24812617 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私の身長180cm。
車が横転するなど大きな事故遭遇した時、大丈夫なのかと試乗した時に質問した程ですから頭上は狭いです。
スポーツカーも狭いし気にせずかも?
個人的意見ですから、悪しからず。
書込番号:24812751 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>みゃいこさん
身長173センチのレビューアーの方が、前後席とも着席した映像があります。(後席だと14分35秒くらいから)
https://youtu.be/WtI0LbgaCI4
183センチの方が後席に深く着座すると、頭上空間は窮屈そうなことが想像出来ます。
書込番号:24812997
4点

>みゃいこさん
私は、身長182cmのPLaY乗りです。
運転席の話ですが、頭上のスペースはそれほど余裕はありません。
しかし、シェードをオープンすると物理的にガラスルーフとの間にスペースが生まれます。
また、ガラスルーフの開放感で気分的な圧迫感も感じません。
なので、私は常にシェードはオープンで乗っています。
夏場の暑さを心配していましたか、Low-eガラスの効果と思いますが、本日は快晴で気温37℃でしたが特に頭上の暑さは感じませんでした。
書込番号:24813241 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

皆さんご回答ありがとうございます。
納車を楽しみに待ちます!
>ハヤブサKINGさん
>銀色なヴェゼルさん
>Latina7さん
>seikanoowaniさん
>じゅりえ〜ったさん
>らいおんはぁとさん
>NSR750Rさん
>あかビー・ケロさん
>写画楽さん
>hirocubeさん
書込番号:24814018 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは。178cmのplayオーナーです。
ミニバンからの乗換のため、当初はシートに深く、背筋を立ててお行儀良くすわると
天井低いなと感じましたが、クーペライクということで、シートを少し倒し、ややお行儀わるく
背もたれによりかかる感じのシートポジションにすると、とても運転しやすく全く問題ございません。
ディスられがちな後席のアームレストも、ややお行儀わるくすわる感じにすると角度がぴったりで
丁度良いく、頭上のクリアランスも問題無いです。この車、この様に座る事がデフォルトなのかもしれませんね。
書込番号:24814967
7点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
新型ヴェゼルを購入予定です。
オプションで「リアカメラno水滴クリーナー」をつけるか悩んでます。
水滴だけではなく、黄砂や花粉などの汚れも吹き飛ばしてくれるのでしょうか?
それならかなり価値はありそうな感じがします。
装着している方、付けてよかったか教えてくださいませ。
装着していない方、困ることはありますか?リアカメラは結構汚れますか?
教えてくださいませ。
6点

>キラキラちゃんさんさん
>装着していない方、困ることはありますか?
無いと夜の雨の日などは良く見えません。
>リアカメラは結構汚れますか?
見たことないですけど、タオルなどでふくだけですけど良く見えています。
ぜひ付けてください。
書込番号:24813699
3点

キラキラちゃんさんさん
我が家のホンダ車のリアカメラにはリアカメラ no 水滴クリーナーが付いていません。
この為、雨の日にはナビ画面に映し出される後方の映像が見辛くなる事もあります。
これは正に下記のリアカメラ no 水滴クリーナーの作動イメージの水滴が付いているような感じの映像になります。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/drive/rearcamera_no_suitekicleaner/
という事で雨天時のリアカメラの映像が心配ならリアカメラ no 水滴クリーナーを付ける事をお勧め致します。
書込番号:24813724
3点

>キラキラちゃんさんさん
オプション非装着、車齢8年の旧型ヴェゼル乗りです。
>装着していない方、困ることはありますか?
後退時、雨滴のせいで半分くらいしか見えないこともありますが、まったく見えないという経験はありません。
>リアカメラは結構汚れますか?
青空駐車ですが、黄砂や花粉の付着は感じません。新品と比較すれば経年の汚れはあるかもしれませんが、ナビに映る映像が不鮮明とは感じません。
駐車場まで数10メートル、後退での入庫を強いられる、ような使用環境であれば必須のように考えます。
書込番号:24813775
1点

当方、ステップワゴンスパーダにそれを付けていて、先代のヴェゼルにはなかった装備でついていない、ということでお答えします。
ステップワゴンスパーダでは、リアカメラは雨の日でも雨じゃない日と同じようにきれいに見えます。対してヴェゼルは、雨の水滴で見えにくくなることがほとんどです。
毎回、ギアをリバースにするとカシャカシャカシャと空気が出るので、音が気になる人は気になるかもしれませんが、私は次もし同じような装備があれば付けたいと思います。
書込番号:24813816 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>神楽坂46さん
>スーパーアルテッツァさん
>銀色なヴェゼルさん
>hitonami3さん
皆さま
丁寧なコメント有難うございます。
価格が高いので躊躇してましたが、皆様のコメントを拝見すると、つけた方が良さそうですね。
私は運転が下手なので、リアカメラが見えない時があると不安です。
雨の日に乗るかなぁとも思いつつ、リアカメラを度々、拭くのも面倒なので、つける方向で考えます。
有難う御座います!
書込番号:24814242
3点

コストに見合う効果なのかな?
どノーマル状態で困ったこと全くないですが
1000円だったらやるけど、それ以上だったら別のオプションに当てますね
書込番号:24814277 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

後からでは付けられない装備なんでしょうか?
初めはそのまま乗ってみて水滴が気になるようだったら後付けすればいいのでは。
書込番号:24814325
3点

そうなんですよね?
後付けも考えています。
ただ、車乗ったら必ずバック駐車する事になるので、つけるなら最初からつけたい感じがします。
これまでリアカメラが付いていなかったので、リアカメラはどれくらい汚れるのだろうか?マメに拭かないといけないのでは??というイメージがありますが、そんなに掃除しなくても雨の日以外は綺麗に見れますか?
リアカメラno水滴クリーナーをつけるとRに入れればエアが毎回出るので、エアで綺麗になるのてはという薄い希望を持ってます。
水滴以外は飛ばせないのだろうか?
書込番号:24814375
0点

リアカメラの装備の経験がないなら、つけない事をお勧めします。
費用対効果は無いと思う。
リアカメラの特性をしっかり見極めてからでも遅く無いよ
雨の時などは、割り切りが大事
そんなものかと思うまで何もしないで使うべきです。
様々な条件下で鮮明に見えることだけを追求しだすと正直対策はないです。
先ずは素の状態を知らないと、装備の効果なんて比較できないです。
自分の物差しを緩くしたところでいい事はない。
書込番号:24814389 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

キラキラちゃんさんさん
リアカメラno水滴クリーナーは水滴を吹き飛ばしてクリアな視界を確保する為のものです。
我が家のホンダ車には前述の通りリアカメラno水滴クリーナーを付けていませんが、雨の日に欲しいなと感じた事は何度かあります。
ただ、リアカメラに花粉等の汚れが付着して気になった事は皆無です。
月1回程度洗車していますが、この洗車時にリアカメラも洗っていますから、汚れが多く付着する事も無いのかもしれませんね
以上のように雨の日でもクリアなリアカメラの視界を確保したいなら、リアカメラno水滴クリーナーを取り付けましょう。
書込番号:24814410
3点

>そんなに掃除しなくても雨の日以外は綺麗に見れますか?
青空駐車でボディやウィンドウガラスが明らかに汚れているときでも、雨の日以外の後方映像で困ったことはありません。カメラの表面積も小さいので、汚れの堆積を感じたこともないです。
非装着とする場合の不安は降雨時のみと思いますが、後付けする前に市販のコーティング剤を試してみるという手もあると思います。
書込番号:24814420
1点

>キラキラちゃんさんさん
N-BOXに付けています。
効果は>hitonami3さんが書かれている程度に感じています。
と言っても付ける前後の比較ではなくFIT3で見えにくくなって気になる水滴がN-BOXではほとんど気にならないといった比較ですが...。
とは言えN-BOXでも26,000円ほどのDOPです市販されてるリアカメラ用水滴防止剤でも十分なのかもしれません。
めんどくさいので水滴防止剤をFIT3で試したりはしていません。
高価なだけになおの事付けるなら新車購入時にまとめてつけますね。
付けた事に後悔とかないですが後から購入となると躊躇しそうなオプションですね。。
費用対効果の話をしだせばよく見積査定をお願いしてくるフルオプションの見積書なんか見るとオプションを見なおせば支払い押えられるのにと言いたくなります。
これいるの?って。
まあリアカメラ no 水滴クリーナー不要と思う人にはそのひとつになるのでしょうね。
書込番号:24814444
1点

>キラキラちゃんさんさん
私はリアカメラ付きに数年乗っていて特に何の対策もしてません。
まず晴れの日は他の方も書いているように汚れで見えないなどという事は今まで一度もありません。
マメに洗車はしませんが黄砂や花粉が付いた事もありません。心配無用です。
次に雨の日は水滴が付く事もありますが付かない事もあります。そもそもリアカメラってバックドアの取っ手部分とか少し奥まった場所に付くので多少の雨では濡れませんしね。水滴が付いても画面が全く見えないという事はありません。普通に駐車可能です。
よって私は対策が必要と感じた事がありません。
書込番号:24814546
3点

別のメーカーですが付けてますし、オススメします。
雨と雪も吹き飛ばしてくれます。
雨の日の雨粒で見えないのって濡れながらいちいち降りて確認とかストレスです。
とくに雨で送迎することがあるなら付けた方が絶対いいです。
さらに夜間だとレンズの水滴に周りの光が反射してかなり見にくいです。
汚れ自体は防げませんが雨の時は汚れごと吹き飛ぶし、雨以外の時ならなんとか見えるので下車時に指先でちょいっと拭うだけです。
書込番号:24814567
5点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
【質問内容、その他コメント】
はじめまして
失礼いたします。
昨日ホンダさんで、現行ヴェゼルの商談をしてきました。
Zで、納期が一年ぐらいと言われておりました。
そこでディーラーさんに、マイナーチェンジとか納期待ち中にあることはないかとお尋ねしました。
「今のところない。」との返事でした。
カローラクロスは、納期が改良時期にかかるため、受注停止していると聞きました。
皆さんの情報や予想で、改良やマイナーチェンジの時期はどのくらいでしょうか?
値段が上がりそうですが、最新装備に特にレーントレーシングアシストが低速で機能してもらえたらとおもいます。
来年2023年にマイナーチェンジなら待ちたいですし。
返信お願いします🤲
書込番号:24810658 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>杜守寸さん
納期が約一年の間にもしマイチェンが行われるようでしたら営業から連絡してもらって並び直しで改良モデルを購入と言う作戦で行けば良いのでは?
メーカーの台所事情もあるので具体的なマイチェン時期は予想できませんが、ホンダの場合、約二年で本格的なマイナーチェンジを行う傾向がありそれを元に行動してみてはいかがでしょう。
書込番号:24810751 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>tsuka880さん
そうですね。
今の時代納期が長いので、難しいですがどちらにせよ
マイナーチェンジ後はまた、納期が長いでしょうね。
ありがとうございました。
書込番号:24811665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
【使いたい環境や用途】
通勤とレジャー
【重視するポイント】
室内空間と安全性と機能
【予算】
200万
【比較している製品型番やサービス】
新型ヴェゼルの購入時期について
【質問内容、その他コメント】
新車購入の時期に関してのタイミングについて皆様のご意見とアドバイスをお願いいたします。
現在、ホンダヴェゼルの旧モデルを所有しております。
新車で購入しで、再来年1月が5年目の車検です。タイヤにヒビが少し入っており、一年位内には買い替えが必要です。
ディーラー担当より、次回車検通すか一年半前に判断した方がいいと、話がありました。
お世話になっているディーラー@と地方のディーラーAで新型ヴェゼルの見積もりと、今乗っている車の下取り査定をしてもらいました。
@では、査定額160万保証で、今年12月納車
Aでは、査定額150万保証で、来年7月納車
ちなみに、買取業車さんに今の車を査定してもらい現在は、買取額200万でした。
この場合、どちらのディーラーへお願いした方がいいでしょうか。
私は、リセールなど上手に乗り換える事を重視しております。
私が考えて悩むところは、
Aであれば査定額10万の差一年乗れると考えるのか
@であればタイヤを買い替えるコストと査定額が10万高い
どちらが、いいと皆様は考えられますか?
ちなみにAのディーラーは@の後に行きましたので、@より安くできると言われていました。
@のディーラーはキャンセル車なので早く決断しなければ納期が遅くなるとの事でした。
書込番号:24801700 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>どちらが、いいと皆様は考えられますか?
査定額が高く、納期も早いのが@。
迷う要素が見当たらないけど。
書込番号:24801711
12点

>熊五郎教授さん
ポイントは@のキャンセル車両の仕様が貴方の希望する仕様とどこまでマッチするかですよね。
カラー、オプション内容で判断してクリアできれば即契約してもよろしいかと。
条件が合わなければダメ元で@に160保証来年納車で交渉してみたらどうですか?
普段からお世話になっているデーラーなら聞いてくれるかも知れませんね。
書込番号:24801794 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>tsuka880さん
回答ありがとうございます。
生涯良い車に、低コストで乗っていきたいと考えている為
半年間の査定額が10万位内なので迷っていたところでした。
装備は付けたいものが付いています。
書込番号:24801900 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>熊五郎教授さん
>タイヤにヒビが少し入っており、一年位内には買い替えが必要です。
いやいや、即交換すべきです。運悪けりゃ死にますよ。
書込番号:24801902
8点

>熊五郎教授さん
キャンセル車両が購入希望条件にマッチしているなら迷う必要は無いと思います。
仮にこの機会を見送ったとして、次の納期が来年7月になるかどうかもわかりません、最悪もっと長くなることも予想されます。
書込番号:24801911 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

〉 車の購入時期について
〉新車で購入しで、再来年1月が5年目の車検です。タイヤにヒビが少し入っており、一年位内には買い替えが必要です。
タイヤ基準で買い替えですか
僕はタイヤの寿命を基準に買い替え時期を決めた事無いですね
タイヤ基準なら来年の夏まで延ばす事は出来ないのでは無いですか
@で煽られて気持ちが揺らいでいるだけじゃないですかね
タイヤは買う言い訳で車が買いたいな場合で
@の車が欲しければ
買い取り専門店に売り@で買えば1番お得なのでは無いですか
来年夏の買い替えでも良いとの思いなら
取り敢えずタイヤを交換して
落ち着いて考え直したらどうでしょう
書込番号:24801925
7点

タイヤにヒビって、まずは即交換でしょ。
どうしても嫌なら、車を即処分してタクシーやレンタカーを使い@で購入じゃないですか…タイヤの交換費用でその分の経費は出るでしょ。
もし事故が起きれば、あなただけじゃなく他人の命にも関わることを認識されることを強く望みます。
書込番号:24802011 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>熊五郎教授さん
質問です。
タイヤの少しのヒビ、サイドですか、トレッドですか。ヒビにも大きさは?
また、タイヤ云々のあとの買い替えとは、タイヤの買い替えですか。
車の買い替えのことですか。
関係ないですが、レスの整理のためにお聞きします。
失礼しました。
書込番号:24802085
3点

>熊五郎教授さん
>生涯良い車に、低コストで乗っていきたいと考えている
8年経過4.7万キロ走行のハイブリッドZオーナーですが、自身も低コストで乗っていきたい意思があります。そのため、5年程度ならよほど過走行で無い限り交換部品は頻発しないため、タイヤを交換します。ネットで購入、持ち込み交換すればその費用は5万から6万円、僅かな投資で安全性と快適性が大きく向上、車検2回分近く維持できるからです。
自車は快適性の高いタイヤへ交換したので、まだまだ乗ります。安全装備は新型に劣りますが、過信できない装備より安全運転こそ最大の安全装備と信じ。。これより低コストは無いと思いましたが、いかがでしょうか。
新型車なのに好条件だから飛び付く、その前に本当に乗り換える必要があるか、落ち着いて検討することも必要と思いました。2025年には、ソニーとホンダで設立する新会社から、安全かつ機能の高いEVを手に入れられるかもしれません。
一方で、生涯良い車にという気持ちが勝って、新型を1年我慢してきた経緯があるなら、@が良いと思います。早く乗り換えられるほど効果的と判断して。売り切れ御免とはいえ、そこは付き合いのある販売店、競合店の話しをすれば好条件を引き出せる可能性もあるのでは。
書込番号:24802116
3点

>熊五郎教授さん
こんにちは、来年1月車検で今年12月納車の@がいいと思います。
タイヤもそのままで、車検費用もかかりません。
ただ、車のオプション含めての仕様は我慢ですかね。
色も変更は一旦キャンセルで新たに注文とのメーカーもあるので、よくご相談されてください。
書込番号:24802150
0点

とりあえずタイヤ替えればいいだけぢゃないのか?あとは、時期と金額の天秤は自分で考えることだ
書込番号:24802188 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>虎キチガッチャンさん
ご指摘ありがとうございます。
ディーラーとカーショップで診てもらって、すぐでは無いけど変えたほうがいいという状態との事です。
書込番号:24802190 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>バニラ0525さん
ありがとうございます。
サイドてはなく、接地面です。
ディーラーさんからは、もう少し大丈夫とは言われました。
皆様ご心配させてしまいまして、申し訳ありません。
タイヤは大事だと承知致しております。
書込番号:24802201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
これからわかりませんが、物価高になり車の値段も性能と共に高かなりそうで、すごく焦っていました。
書込番号:24802851 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

まだ5年目のヴェゼルを乗り続けるのが一番低コストだと思うけど。
書込番号:24803030
9点

>生涯良い車に、低コストで乗っていきたい
目先の損得ばかりを考えてるうちに、
本末が転倒しちゃったってところでしょうか。
下取り査定が10万円低いということは、
新しいクルマを買うために必要な持ち出しが
10万円多く必要。
10万円多く支払うことのメリットは、
今の車に半年長く乗り続けられること。
それにより、数年後手放すときには半年車齢の
若い車なのでより高額査定が期待される、
って想定でしょうか。
でもさ、下取り査定の10万円の違いなんて、
販売店との付き合いの深さや交渉次第で
変動する範囲なのが実情でね。
これまで付き合いのあった販売店を袖にして、
わざわざ遠い販売店で購入するほどの
メリットがあるのかっつたら、まあ無いだろうと。
人の価値観はそれぞれですから、
それがお得だと思うならそれまでですがね。
より快適性が増した車に半年早く乗れる、
という金額に換算しにくいバリューを
どう判断するかだけどさ。
物事の判断基準が金銭的な損得だけなら、
乗り潰すのが最善じゃねぇの?
書込番号:24803229
2点

>JamesP.Sullivanさん
詳しくアドバイス下さり、ありがとうございます。
現在のディーラーさんの方が自宅から近いので、この縁を大切にしていこうと考えます。
書込番号:24803293 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>里いもさん
ご回答ありがとうございます。
背中を押された感じがします。
近年、頼ってはいけないとは思うものの安全性の高い車に乗りたいと考えています。もちろん、タイヤも性能重視です。
書込番号:24803295 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>私はたぶん3人目だと思うからさん
ご回答ありがとうございます。
そうですね。
リセールが現在高いという事。
目の前に、納期一年のヴェゼルが半年で手に入れられる魅力に惹かれて、自身が冷静な判断出来ていない状況です。
皆様からの意見大変参考になります。
書込番号:24803297 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>seikanoowaniさん
回答ありがとうございます。
天秤が難しいですね…。
これも経験なのでしょうが、決断を迫られると弱いので、皆様の知恵と判断を参考にいたします。
確かに、タイヤ、物価高などで頭混乱していますので、タイヤを変えてとりあえず落ち着くこともありですよね。
書込番号:24803300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/4,517物件)
-
ヴェゼル ハイブリッドX・ホンダセンシング 純正ナビ ETC サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ホンダセンシング 地デジ
- 支払総額
- 174.2万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.9万km
-
ヴェゼル e:HEV Z コネクトディスプレー フルセグ リアカメラ ETC BSi ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト LEDヘッドライト アルミホイール
- 支払総額
- 299.2万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 263.3万円
- 車両価格
- 249.7万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.1万km
-
- 支払総額
- 175.8万円
- 車両価格
- 162.6万円
- 諸費用
- 13.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 318.0万円
- 車両価格
- 300.7万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.8万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
44〜387万円
-
16〜332万円
-
25〜557万円
-
59〜297万円
-
34〜292万円
-
62〜299万円
-
38〜1421万円
-
115〜377万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【欲しいものリスト】イヤホン
-
【欲しいものリスト】自作PC2025
-
【欲しいものリスト】メインアップグレードv4.22
-
【欲しいものリスト】NEW PC
-
【Myコレクション】からあげU20例
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
ヴェゼル ハイブリッドX・ホンダセンシング 純正ナビ ETC サイドエアバッグ+カーテンエアバッグ LEDヘッドライト ホンダセンシング 地デジ
- 支払総額
- 174.2万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
- 9.2万円
-
ヴェゼル e:HEV Z コネクトディスプレー フルセグ リアカメラ ETC BSi ドラレコ シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト LEDヘッドライト アルミホイール
- 支払総額
- 299.2万円
- 車両価格
- 289.8万円
- 諸費用
- 9.4万円
-
- 支払総額
- 263.3万円
- 車両価格
- 249.7万円
- 諸費用
- 13.6万円
-
- 支払総額
- 175.8万円
- 車両価格
- 162.6万円
- 諸費用
- 13.2万円
-
- 支払総額
- 318.0万円
- 車両価格
- 300.7万円
- 諸費用
- 17.3万円