ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

バンパーの傷を補修

[sw1287]

納車後半年も経たずリアバンパー（ピアノブラック塗装部）を擦ってしまいました。
深さが１ｍｍ弱ありコンパウンドＷＡＸでは傷が消えず、未だ傷心状態です。
ＺのＧメタ所有、バンパーのピアノブラック部は全車共通と思われますが同色のタッチペン商品をご存じであればご教示下さい。
よろしくお願いします。

書込番号：24537698

[神楽坂46]

＞sw1287さん
＞ＺのＧメタ所有、バンパーのピアノブラック部は全車共通と思われますが同色のタッチペン商品をご存じであればご教示下さい。

ここで聞くより、明日の朝購入したディーラーに聞く（注文）事が一番早いと思いますよ。

書込番号：24537809

[NSR750R]

指で触って段差があると、タッチペンでも新品同様にはなりません。

ＳＯＦＴ９９の紫外線硬化樹脂を使ったパテで埋めてから、３０００番ぐらいのペーパーで段差が無くなるまで、水研磨。

指で触っても段差が感じられないようになれば、プライマーを吹いてからエアタッチを吹く、クリアを吹くと完璧。

詳細は、ホームセンターの自動車用品コーナーやＡＢなどのリペアコーナーにあるＳＯＦＴ９９の無料冊子を見てください。

塗装は熟練の技が必要です、ぶっつけ本番は失敗しますが拭けば取れます。

書込番号：24537918

[かず＠きたきゅう]

傷の程度がどのくらいなのかよくわかりませんが、遅かれ早かれ何処かには傷がつく物です。

目立たないのであれば、下手に触らないことをおすすめします。

どうしても気になるのでしたら、パーツ交換可能であれば交換ですね。

書込番号：24546814　スマートフォンサイトからの書き込み

ZとXの違い、ハイブリッドバッテリーについて

[けんぷー]

最初カローラクロスを考えていたのですが、最近はこのウェゼルにひかれつつあります。
XとZの違いは、内装、ホイール、リア自動になりますが、口コミ見てると、ほとんどZを買われてる人が多いですね。
近いうちに試乗する予定なので、その時に色々と見る予定です。

最初はXを選択して、オプションで、リア自動を選択して、ナビとかつけて、300万ぐらいでおさめようかなと思っていたのですが、内装などZの方が魅力あるのでしょうか？
実際、Xを買って、内装がかなり安っぽい…とかガッカリ感でるのかなと…

あと、今回長く乗って乗りつぶすつもりです。

ウェゼルのハイブリッドバッテリーが交換になった場合は、45万とディラーより聞かされました。
あまりの値段でびっくりしました…。

友人の、トヨタのアクアとかは、バッテリー種類にもよりますが、13万（ニッケル）or 24万（リチウム）でした。

車種にも、よると思いますが、ホンダはこんなに高いものでしょうか？

書込番号：24530647　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞けんぷーさん
＞車種にも、よると思いますが、ホンダはこんなに高いものでしょうか？

ホンダに限らず、
出荷する数が多ければ安く出来る。
少なければ高くなると思いますよ。

自動車を購入する時は、一番上のグレードを選んで購入すれば後悔しないんじゃないでしょうか。

書込番号：24530671

[Mya2107]

アクアのリチウムイオンバッテリーの容量は0.74kWhのようですがヴェゼルは1.1kWhなので仕入れの違いとかもあるでしょうがヴェゼルの方が高くなるのは仕方がないかと思います。
あとリア自動ですがハンズフリーアクセスパワーテールゲートの事でしょうか?
でしたらXだとオプションでも付けられないと思います。

書込番号：24530719　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいへいた]

XとZは装備の違いは他にもあると思います。
ステアリングヒーター、シートヒーター、
オートレベリングライト、コーナリングライト
雨天感知式オートワイパー
とか、もう少し調べてみた方がいいかと思います。
わたしはメーカーオプションナビつけましたが
マルチビューカメラが欲しかったためです。

ナビは以前2014購入のサイバーナビよりも
全く良い印象なし。
ナビの起動遅い、レスポンス悪い
ルート案内は主要幹線優先度かなり高い。
通信検索はホンダが登録した所でないと
出てこない。（GoogleやYahooの検索ではない）
走行中ナビのルート変更操作できない
9インチといってもモニターの解像度低い

駆動バッテリーを交換されるレベル
15年くらい長期に乗られる想定なら
トヨタがいいと思います。

書込番号：24530812　スマートフォンサイトからの書き込み

[P2-3131]

駆動バッテリーの交換に45万は高いですね。プリウスの場合は20万前後のようです。
走行距離にもよりますが、リチウムイオンバッテリーの寿命は10年程度？でしょうか。

書込番号：24532704

[ニックネーム未登録マン]

バッテリーはトヨタが安いだけです。
日産もホンダくらいします。

理由はわかりません。

私はZを買いましたがシートヒーター以外はXでも良かったのかなーと思ってます。

確かに内装の質感は全然違いますが
GやXに社外から販売されているピアノブラック調のパネルをペタペタ貼って
気になるならシートカバーもつけたら全然プレミアムな感じになってくると思いますよ。

書込番号：24538601

USBソケット

[vialactea]

ehev z コネクテッドディスプレー無し　の見積もりをとりました。
その中でusbソケット二つの内一つに新車は電気が通ってないので電気を通す為10000円程掛かると言われました。
知り合いのＺグレード所有者はそんなことしなくてもUSBを使えてるようなのですが、
皆様の中で同じように電気の開通作業が必要と言われた方おられますか？

書込番号：24518814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハヤブサKING]

＞vialacteaさん
私は、PLaYグレードですが、はじめから前席２口、後席２口のUSBが使用できますよ。

書込番号：24518854　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

運転席用のUSBポートはコネクテッド付加した時に充電対応タイプになると装備表に記載あるけど。

知り合いのZグレードは同じく非装着者なのかしら？

書込番号：24518906

[elgado]

自分もＺグレードでメーカーオプションナビは非選択にしました。

そもそも前席の２つのUSBは「標準装備」で、メーカーオプションナビを選択すると運転席側が急速充電タイプになる
と記載がありますね。

自分は後付けカーナビで、このUSBポートを利用したいと考えているので急速充電は不要かな。
むしろシガーからPD対応の充電器使ったほうが絶対速いと思う。

よって、ディーラーさんの勘違いだと思います。

書込番号：24519016

[funaさん]

＞vialacteaさん

https://yuki1enjoy.com/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80-%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%80%90%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89%E5%88%A5%E3%81%A7%E4%B8%BB%E8%A6%81%E3%81%AA%E6%A8%99%E6%BA%96%E8%A3%85/

書込番号：24519033

[vialactea]

＞ハヤブサKINGさん
そうですね、プレイグレードは標準装備みたいですね

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
知り合いはusb とか気にしないタイプなのでノーマルのまま何事もなく使ってるようです

＞elgadoさん
標準装備なので電気来てないというのはディーラーさんの勘違いでしょうね。
私も急速充電は必要ないので標準装備のままでいこうと思います。

皆さまご返信ありがとう御座いました。

書込番号：24519035　スマートフォンサイトからの書き込み

[vialactea]

＞funaさんさん
情報有難う御座います。

書込番号：24519088　スマートフォンサイトからの書き込み

[nemuine]

こんにちは。
12/26に、e:HEV Z オーディオレスを納車しました。
前に付いているUSBポートは２つ（写真参照）。
左が充電用で、電気は来ていて充電できます。
右が、ナビの入力用で、電気は来ていないので充電不可です。
社外品で純正USB入力の変換コネクタが出ているので、ナビに変換して接続すれば、USBで音楽を聴いたり充電ができるようになるかと思います。
ナビのメーカーによっては充電できないかもしれませんが。
では。

書込番号：24531650

[vialactea]

ありがとうございます😊

書込番号：24535418　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

有益な情報ありがとうございます。

自分も社外ナビへの音楽用USBを運転席に設置したいと思っていましたが、
変換コネクタがあるんですね。（メーカーに確認しました）

ちょっと高いですが、これを使えば純正流用でUSB利用できます。


https://store.shopping.yahoo.co.jp/jusby-auto/1999957.html

書込番号：24537254

メンテナンスモード

[きのみ1212]

メンテナンスモードのやり方を調べてやってみたのですが、全然出来なくて困っています。前のハイブリッドと今のeHEVではメンテナンスモードのやり方が違うのでしょうか？分かる方いたらおしえてください！

書込番号：24523220　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

きのみ1212さん

下記の方の整備手帳の方法で出来ませんか？

https://minkara.carview.co.jp/userid/2109020/car/3107721/6675192/note.aspx

書込番号：24523227

[かず＠きたきゅう]

なんで必要なの？

書込番号：24523245　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

どこを参考にしてやってるのかしら？
それ書いてくれないとその情報が正しいのか誰も判断できないんだけど。

書込番号：24523365

[H.RU3]

素人が手を出さないほうがいいと思う

書込番号：24526320　スマートフォンサイトからの書き込み

Android Autoでの無線接続について

[ぎょし]

新型ヴェゼルの購入を検討中です。メーカーオプションナビについて質問があります。
Apple car playはBluetoothの無線接続が可能なようですが、Androidは無線接続できないのでしょうか？
試乗時にメニューを探しても繋がりませんでした。もしデフォルトで不可の場合、器機追加などで対応可能でしたら教えて頂ければ幸いです。
目の前に無線充電があるのに、毎回有線接続するのがバカらしく…

書込番号：24514239　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirocube]

無線接続出来るのはapple car pleyのみです。
マニュアルにも記載されていたと思います。

書込番号：24514244　スマートフォンサイトからの書き込み

[寂雲]

電波法の関係で無線接続は以前は両方できなかったんですよね。
最近電波法の改正で使えるようになったのですが、Ｇｏｏｇｌｅｎｏ対応が遅くて
AndroidAutoの無線接続は国内ではまだ出来ないことになっています。
日本以外では無線使えるのですが、国内ではいつ対応になるのか不明です。

書込番号：24514249

[まおのぱぱ]

そうですね。
Android audioは有線接続のみでした。
Androidスマホをbluetoothオーディオで接続設定してもAndroid audioにはなりませんでした。
バージョンアップで可能になることに期待しましょう。

書込番号：24514254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎょし]

へんしん＞まおのぱぱさん
＞寂雲さん
＞hirocubeさん
皆さん、ご返信ありがとうございます。
車体の問題ではなく法律やOS側の問題だったのですね…周辺環境の変化に期待します！

書込番号：24515019　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ぎょしさん

誤解がありませんよう念のため。

１　ワイヤレスCarPlayもAndroidAutoワイヤレスもいずれも接続はWiFiです。
Bluetoothは毎回WiFi接続のための準備作業（自動）のみに使用されるだけで、実際の車載器とスマホの通信は車載機を親（ホットスポット）とするWiFiです。

２　AndroidAutoワイヤレスは車載機及びスマホそれぞれの固有モデル・ソフトウエアに依存します。
スマホ側では
　Android11以降を搭載したすべてのスマートフォン
　Android10を実行しているGoogleまたはSamsungの電話
　Samsung Galaxy S8、S8 +、またはNote8とAndroid9 Pie
はAndroidAutoワイヤレスで使えるようです。（2021春時点）

3 車載機側が有線接続のみの場合に無線化する方法
Android Autoは存じませんがCarPlay用にはいくつか”ドングル”があります。
ドングルを車載機のUSB端子につなぐ事でスマホとの間はWiFi接続にできます。
ただし車載機にはあくまでのUSB接続のスマホ（iPhone)でCarPlay使用と映っていますから、ワイヤレスCarPlay用に推奨されている追加車両情報の伝送はありません。
この雪像ではiPhoneには車載機がワイヤレスCarPlayに見えています。
これら製品は日本の電波法に基づく技適を取っていない場合もある様です（販売は合法だが使用は違法）。
またワイヤレス充電機能がない場合は使用中の充電に工夫が必要です。
Android Autoにも探せば同様の製品があるかもしれません。

書込番号：24515382

[寂雲]

補足です。
https://support.google.com/androidauto/answer/6348019
こちらのご使用いただける国というのをご確認ください。
という事で、標準状態でワイヤレスで無線で使う事はできません。

一応
https://carsifi.com/
という商品を利用すれば無線化することは可能です。

書込番号：24518982

[ぎょし]

＞categoryzeroさん
＞寂雲さん
ありがとうございます。
carsifi 等、USB接続のドングリはAndroid Auto対応は少なそうですね。あっても高額だったり評価低め…

https://support.google.com/androidauto/answer/6348019
こちらを確認させて頂くと、無線接続非対応は主要国では日本だけのようなのが残念です…

所有スマホのAndroidOSバージョンについては、問題なかったので、周辺環境の変化によりデフォルトで動くようになることを期待します。
ただ、必須の条件ではないので新型ヴェゼル、契約しちゃいます！皆さんのご親切なサポートも決定の後押しとなりました！

書込番号：24523039　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ぎょしさん

実際に合法的にお使いの方もおいでのようです。
私はCarPlayなのでAndroidAutoの詳細は耳学問ですが。

https://gadget-live.net/android11-android-auto-wireless/

https://www.tele.soumu.go.jp/j/sys/others/wlan_outdoor/index.htm

書込番号：24523152

ルームミラーサイズ

[ぺすけっと]

純正ルームミラーの横幅と高さをどなたかご教示いただけないでしょうか。

納車され次第ケンウッドのミラレコ、DRV-EM4700を装着しようと思っているのですがミラレコ側に対応車一覧がないため装着できる確信が欲しく、お願いしたい次第です。

書込番号：24305843　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞ぺすけっとさん

ホンダ自動車　お客様相談センターに
問い合わせれば、詳しく教えてくれますよ!

書込番号：24305910　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

治様さん
なるほど、その手があるのですね。
聞いてみます、ありがとうございました。

書込番号：24305948　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

＞治様さん
ありがとうございました。
Zの純正ミラー、以下の寸法と確認できました。
高さ63mm、横幅244mm

ミラレコが以下の寸法でしたので、はみ出すことなく装着できそうです。
高さ73mm、横幅293mm

書込番号：24305962　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

＞ぺすけっとさん
ドラレコ僕も気になっておりましたー。納車はまだまだ先なんですが、よかったら
装着後、どんな感じか使用感を教えていただけるとうれしいですー。１番気になって
いるのは、装着後ルームミラーがどれぐらい後付け感がでてぼてっとするのかなといったとこです〜。

書込番号：24306752

[Che Guevara]

DRV-EM4700と同じ11.88 インチ液晶の AKEEYOという中華製ミラー型を使ってます。
ケンウッドのもたぶん中華のOEMですね。

先ず、純正ミラーの上に重ねてゴムで固定しますが、重みでブルブル揺れます。
重みで簡単にお辞儀します。
純正ミラーを外して、強化ミラーアームをネットで調達し、改造して単体で取り付けて
やっと解消しました。

ミラーと液晶表示の両方同時に見えるので、画がダブります。
両方見にくくなるので慣れが必要です。

その辺がミラー型全般の共通デメリットにはなります。

https://kakaku.com/item/K0001267188/spec/#tab

書込番号：24306816

[junky@]

先日DRV-EM4700をダイハツタフトに付けたところ、運転席と助手席のサンバイザーがEM4700本体に当たって下げられないという問題が起きております。（後日DRV-EM4700のレビューに上げようと思っています）
純正ミラーとサンバイザーの位置関係によるものなので、ヴェゼルに付ける前に確認してみてください。

書込番号：24307006

[ぺすけっと]

＞Che Guevaraさん
なるほど、後付け型は手軽に装着できる一方で確かに振動や重さの影響が気になりますね。
教えていただいた商品より軽い分、影響少ないかもと思いつつ、悩ましいです。
純正ミラーが堅めな車種はちょうどいいかもですね。(ヴェゼルがどうなのかはわかりませんが)

書込番号：24307890　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

＞じぇっっとさん
私もまだ二ヶ月ほどかかりそうですが承知しました！

書込番号：24307892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

＞junky@さん
ありがとうございます。
過日ディーラーで計測した時はほぼジャストサイズでした。サンバイザーはあまり使わずサングラスで対応することが多いのでなんとかなるか、サンバイザーを引き起こすときだけ斜めにするかとか考えてみます。

書込番号：24307896　スマートフォンサイトからの書き込み

[junky@]

DRV-EM4700のレビューを投稿しましたので、ご参照ください。

書込番号：24310246

[junky@]

＞ぺすけっとさん

”ジャストサイズ”とはヴェゼルもサンバイザーが当たるということでしょうか？
当方Playを契約済みなので、デジタルミラーを装着されましたら、どんな具合か教えて頂けると幸いです。

書込番号：24310257

[ぺすけっと]

＞junky@さん
納車はまだなのですがサイズ感確認のため試乗車に付けさせてもらいました。
間隔を測ったときはもう少し余裕がある気がしたのですが、実際につけてみると写真の通りサンバイザーと干渉します。
運転席側にもう少し寄せれば助手席側は使えるかもしれませんが運転席はカメラと干渉するので無理です。

フロントカメラの画像にホンダセンシングのカメラ部が映り込みますが走行画像にはおおよそ支障なさそうです。ただ信号待ちを最前列ですると左上の信号は映せなそうです。

書込番号：24335850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺすけっと]

ミラー部フロントカメラ映像表示

＞junky@さん
画像アップに失敗したのでこちらにつけました。

書込番号：24335911　スマートフォンサイトからの書き込み

[junky@]

＞ぺすけっとさん

ご確認ありがとうございます。
ヴェゼルを解約しているので、参考になります。

DRV-EM4700のレビューに投稿した通り、画質と液晶の明るさの点でデジタルミラーとしての完成度が高くない事と、前方カメラの映り込み問題があるため、前方カメラが独立したタイプで本体の幅が狭いデジタルミラーを検討しようと思います。

書込番号：24337928

[じぇっっと]

＞ぺすけっとさん
装着レビュー大変参考になります！ありがとうございました！

書込番号：24339734

[junky@]

>ヴェゼルを解約
　→ヴェゼルを契約　の誤りでした。

＞ぺすけっとさん

試乗車にEM4700を付けてみたということは、単品で購入しご自身で取り付けされるということでしょうか。
当方も一昔前はナビ・オーディオ・ドラレコは自分で取り付けしていましたが、サイドエアバッグや自動ブレーキが装備される様になってからは、内装取り外しによるそれらの誤動作や再調整が発生するのが面倒で、取り付けは業者任せにしています。
ハッチバック車に後方ドラレコを付ける場合は、ハッチの蛇腹に電源線や信号線を通すというのがかなりの手間になりますね。
（蛇腹を通さずに配線した事があるのですが、ウェザーストリップゴムの所から雨漏りしてトランク内のスペアタイヤが水浸しになった経験があります。）

書込番号：24339745

[ぺすけっと]

＞junky@さん
単品でネットで購入し、取付はディーラーにお願いしています。おっしゃる通り難しいと考えていますので、不器用な私には無理です^_^
今回は納車時に取り付け終わっているようにしてもらうため、DRV-EM4700と電源裏どり用の常時録画ケーブルを預けにディーラーを訪問しました。納車まで早くて後一月くらいらしく、取付費用の見積も兼ねてです。
万一ミラー部取付できないようだったら代替品を準備しなくてはと思い、訪問ついでに整備の方に同席いただきミラーと電源だけ試着してみました。
見積もりはまだ結果を貰っていませんが過去に前後録画のドラレコを取り付けてもらった時工賃2-3万円くらいでしたのでそれくらいだといいな、と思っています。
純正のアドバンスドルームミラーと前後ドライブレコーダーを付けると20万円くらいになってしまうので少々イマイチポイントあってもDRV-EM4700でいこうと思っています。

＞じぇっっとさん
参考になりよかったです。納車されバックカメラもつなぎましたらまた。

書込番号：24339815　スマートフォンサイトからの書き込み

[junky@]

＞ぺすけっとさん

取り付けの件、ご回答ありがとうございます。
ディーラーでの取り付け見積もりが出ましたら、ご教示頂けると幸いです。

因みに、イエローハットでの購入・取り付けの料金は以下の通りでした。（ダイハツタフトに取り付け）
DRV-EM4700本体：54,800円＋取り付け工賃19,250円＝７４，０５０円（税込）

現在の価格コム最安41,500円で計算すると、ディーラー取り付け工賃が32,550円以上だと、イエローハットより割高になりますね。

書込番号：24339838

[ぺすけっと]

＞junky@さん
ディーラーでの取り付け見積もり1万円でした。
電源裏取りと前後の配線があるので安すぎる気がしており、かなりサービスしてもらっているのか必要な工程を見落とされているか。。実際の取り付け時までよくわからない結果でした。
参考にならないかもしれませんがお知らせまで。

尚、私は本体はYahoo!ショッピングで購入しました。ソフトバンクユーザーで5のつく日曜日に購入すると30%ほどPayPayポイント還元されるときがありますので、そこを狙って還元後の価格は3万7千円でした。

書込番号：24359331　スマートフォンサイトからの書き込み

[junky@]

＞ぺすけっとさん

見積もりのご連絡ありがとうございます。
1万円は格安ですね。
納車時期が近づいたらディーラーオプションを注文する予定なので、その際に取り付け費用を聞いて見ようと思います。
(社外品の取り付けをディーラーに依頼するという発想がなかったです)

書込番号：24359367