ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

PLaY 納車なのですが

[rrr6789]

9月に注文したPLaYが今月納車になりますが
注文した時と生活環境が変わり、不要になります

儲けるつもりはありませんが
損もしたくないというのが本音です。

すぐに売ったらどんなのでしょうね

書込番号：25232448　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞rrr6789さん 『儲けるつもりはありませんが損もしたくないというのが本音です。』

生産ラインに乗る前にキャンセルできればよいのでしょうが....。

後は登録車（中古車）として売るよりしょうがないのでは？
買取店を当ってみては？

書込番号：25232480

[detour master]

>rrr6789さん

一番良いと思うのは

購入HondaCarsに事情説明し新古車として販売してもらえないか相談されるのが良いかと思いますが。
場合によっては購入希望者がいるかもしれないしれません。

ヴェゼル購入者が一番集まることと
走行距離が増えずにほぼ新車状態
更にHondaCars店での販売ですから購入希望者からすると安心感があります。

書込番号：25232601

[のり太郎 Ｊｒ]

ディーラー相談して、未登録車のままにしてもらいましょう。その間に購入者探してもらいましょう。
登録されればその時点で価値が下がります。

メーカーオプションはキャンセルできませんが、ディーラーオプションは全てキャンセルはできます。

先ずは出来ることから素早く行動しましょう

書込番号：25232634　スマートフォンサイトからの書き込み

[rrr6789]

みなさんコメントありがとうございます

すでに登録済みで納車日を待っている状態です
販売店には、新車をすぐに手放すことを
伝えていなくて　相談できませんでした。

納車後　買取店に相談してみます

書込番号：25232887　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

ご存じのようにPLaYは受注をしていません。
そのため中古でも人気が高く370万位で売っています。

買取店でも350万位は期待できます。

この値段ならあまり損しないのでは？

信用できる店を何店か回ったらどうですか？

但しガリバーは気を付けてください、保証料などわけのわからない費用を取りますから。

書込番号：25275310

全車種生産停止？

[すぐるん]

納期遅延、特に生産が進まないという情報が散見されるので、先月よりホンダの車台登録情報をウォッチしています。
（私自身はガソリンGの注文を出しています）

2月減産とホンダ自身公表しており、3月は通常通りに戻ると期待してましたが、ハイブリットP、Z、Xは2/24以降は登録なしです。
ガソリンGの方は（もともと少ないですが）、2/27以降登録なしです。

BSI部品調達のめどが立たないのでPとZは生産できないという情報があり、その分XとGの生産に回すのかなひそかな期待をしていましたがどうでもなさそうです。

あるディーラーからは、「ホンダセンシングの部品も足りないので全車種生産がおぼつかないんです」と言われたことがありました。

現在、毎週納期情報を報告してもらうようにしており、この3週間は変更なしと言われていますが、本当に大丈夫ですかね。不安だけでの毎日です。

3月は「通常稼働」と公表しておきながらその動きなしってどういうことでしょうね！

すみません、愚痴も含めた情報でした。

書込番号：25168701

[サザエかつお]

４輪車売っても儲けにならんから二輪車に注力？ 。しらんけど。

書込番号：25168725　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐるん]

自己レスです。
3月4日に相当数の車台登録が確認できました。
ただし、ハイブリッドタイプのみに私のガソリンG相変わらず「0」が続いています。
もともと少ないので仕方ないですが、2週間以上ないといのは・・・

書込番号：25171948

[すぐるん]

ようやくガソリンGも生産（台車登録）がありました。
ほぼ一ヶ月ぶりです。

3月13日に24台です（RV3：20、RV4：5）。ちなみにハイブリッドは3月6日から200〜300大ペースで生産が続いています。
（マルチ車、BSI付きも生産されています。確保できた部品分は生産しているということでしょうか）

そもそもガソリンG は1割程度のシェアですので、まあこの程度ですか。毎日生産ではなく数日おきにまとめてというペースですね。

自分のものがいつ生産されるかわかりませんが、少しでも生産が出てくると少し安心します。

書込番号：25181064

受注停止

[かげろう67]

先程営業さんから連絡がありHEV Zグレードの受注停止が決まったようです。

販社で残り14台の枠しかないらしいので、検討している方は急いだ方が良いですよ。

納期は今頼むと来年3月だそうです。

書込番号：25125625　スマートフォンサイトからの書き込み

[りも88]

いや、部品不足って私は昨日聞きました

書込番号：25133741　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

とうとうZが公式に受注停止してしまいましたね。
ＧとＸは大丈夫みたいですが。

書込番号：25145291　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェイムソン]

本日ディーラーより連絡があり2カ月遅れるとの事。
ガソリンＧグレードです。夏の初めに来る予定でしたが秋の初めになりました…。

書込番号：25147682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジェイムソン]

理由はMCではなく部品入手困難によりとのリリースだそうです。とうとうガソリン車も納期1年になりましたね。

書込番号：25147687　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐるん]

私もガソリンGグレードですが、4日に１ヶ月遅れの連絡があり、その後毎週納期日の変更がないか連絡してもらうようにしています。
16日（木）には変更ないということでしたが、また遅れが出たんですかね？
だとしたら困ります！

書込番号：25148016

[あっきーv^o^v]

私もZをオーダーしていましたが契約時1年待ちでした。今回の影響で最長5ヶ月延期になりました。
理由としては皆様がおっしゃる通りの部品が無いということでした。GとXは多少の納期延期はあるがオプションに無い部品なので関係ないようです。
来月にZを納車予定だった人も5ヶ月延期だそうです…
受注停止しているのでこれ以上遅れることはないと思うという見解でした。
仮にこのタイミングにZを新規注文したら2年〜2年半待ちになるのではとのことでした。
営業さんかなり疲れた感じで元気もなく心配になりました。

書込番号：25149575　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちゃんA]

あの、来月末納車予定ですが、みなさん、急に更に5ヶ月延期なんですか？不思議です。2月は、割と順調に生産されてますよ。みなさん、担当に聞かれましたか？

書込番号：25149899　スマートフォンサイトからの書き込み

[ma-ro.com]

今月初めに、HEV Z 4WD　サンホワ・グレージュ内装で注文しました。

来年、4月に今の車の2度目の車検を迎えるので、現状の納期状況等確認するために
ディーラーさんに行ったところで、今回の受注停止の話を聞き、その時点で残り枠8台ですと言われたのと、
受注再開のメドは不明との事だったのでその場で契約しました。

納期は1年以上、こちらは積雪地なので、夏タイヤで納車でいいよ（本音は違いますが）と言ってきましたが、
せめて、車検前に入れ替えできるといいなとは思います。


※本当は、以前からヴェゼルより小さいSUVが出たらすぐに買うと担当セールスに伝えていて
　 契約して後日、セールスから来年、新型SUV発売されますと連絡があり、どうしますか？と言われましたが
　 もちろんそのままヴェゼルでいきますと伝え、それよりもバックオーダー早く消化できるようにお願いしました。

　
　 その通りです！とセールスは言っていましたけど、販売店やセールスさんは大変そうです。

書込番号：25153436

[あっちゃんA]

2月22日今日は、とうとうRV6の生産台数は、0台。凄くショックです。こんなの初めてです。RV5の✖️ばかり、生産してる。ホンダさん　頑張ってくださいね。Ｚの受注停止で、挽回しないといけないのに、生産が、減ってきてます。とうとうZの部品在庫が切れたのかな？ヤバいです。ホントにズレズレです。

書込番号：25153738　スマートフォンサイトからの書き込み

[そうでやんす]

今年の新春フェアでXグレード白の見積りと納期確認。
店舗発注済みの在庫があるようで4月末に納車可能との回答　
このサイトで納期の状況確認し、翌日朝一で契約
その後納期が６月に延期の連絡あり、１週間後の昨日、逆に３月下旬に納車できそうとの連絡あり

X,とGグレードは、Zの受注停止の分納期が早まっているようです。
ナビがMOPじゃないと更に早いとのこと

書込番号：25156102

[すぐるん]

うらやましいですね。店舗や系列会社で見込み発注しているところもあるようで、そういうお店があれば早期納期や即納も可能のようです（私は外れでした。キャンセル＆別店で契約できないですかね）。
私はガソリンGですが、昨日出荷が2日ほど早くなったと報告がありました。程度の良い中古も考えましたが、新車よりも価格が高くなるのでやめました。

書込番号：25156345

[あっちゃんA]

今週からプレイ、ＺのBSPがなくなり、GとXばかり生産してるみたいです。だから、GとX注文した方は、Ｚより早く納車されそうです。ここに来てZの生産は、大ブレーキで納車遅れが酷いみたいです。お客様にちゃんと説明して、お詫びにガソリン満タンなどでお詫びした方がいいと個人的には思ってます。この状況は残念です。トヨタは、納車が、かなり早くなって来てます。輸出向けを国内向けに回してるそうです。

書込番号：25156430　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちゃんA]

21日、22日Z4WDの生産0台、とうとう22日Zの生産も0台。ホンダどうなってるのかな？22日Pのみ7台なヒヤリングです。ホントならお客さん、みんな不安いっぱい、ホンダも大変だけど、部品かき集めて頑張って欲しいです。頑張ってホンダさん。生産挽回して。今日以降の生産が凄く心配です。

書込番号：25156500　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちゃんA]

今日ホンダヴェゼル を生産している鈴鹿工場が3月は、通常稼働すると発表がありました。期待していいですよね、ホンダさん。ちなみにステップワゴン生産してる工場は1割減だそうです。

書込番号：25156861　スマートフォンサイトからの書き込み

[detour master]

＞あっちゃんAさん

鈴鹿のヴェゼルが生産されているラインはヴェゼル、FIT、N-ONE、N-WGNです

毎日4機種が平均して生産していません。

一日フル生産だと1000〜1200台くらいです。
また組立などではサプライヤーからの部品もまとめて搬入されますので
生産されない日もあるし50台とか少ない日もあります。

１ヶ月単位くらいで生産機種をみて頂けるのが良いかと思います。

書込番号：25157034

[黒ゆき]

>あっちゃんAさん
ニュースで言っていた話だと車を納車しないと売上にはならないらしいです。
※確かに納車されないとお金は払わないですよね。
部品待ちの車をラインや倉庫に置いておくわけにもいかないですし、
納車できる車をそれなりに生産しないと工場もお金も回らないんです。

因みに私は今年の11月の車検に間に合うようにと去年の6月に注文しました。
今の所納車は今年の6月→7月→6月と代わり、最近は連絡が入ってません＼(^o^)／。

いろんな要素があり他者さんの情報が全て自分に当てはまる訳ではないので、
ちょーっと何かで気晴らしをお薦めします。

書込番号：25157878

[あっちゃんA]

回答ありがとうございます😊そうなんですか？少し気が楽になりました。だけどヴェゼル は、納車が早まるような話が来ません。営業担当者からも連絡なしで不安です。ちょくちょく聞くのも悪いし、もう1年Z4WDを待ってますがくたびれました。

書込番号：25158078　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちゃんA]

2月20日から2月月末までのヴェゼル 生産台数悲惨な結果でした。だから3月後半以降の納車予定の方々は、5月から7月に納車ズレの連絡があったのでしょうか？ホントBSIの部品入らないみたいですね、3月は、Gと Xばかり生産して決算をリカバリーするんでしょうね。寂しいです。

書込番号：25161276　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

＞あっちゃんAさん
ちょっと心配性すぎでは。
いくら書き込んでも生産が早くなるわけではないので大人しく待ちましょう。
あまり書き込みの頻度が高すぎるとウザがられますよ。

書込番号：25162099

[detour master]

納車予定日の表示無く生産予定日も表記されないと楽しみにしていたカーライフ
不安は積もりますね。

今の状況は波のように寄せてくる半導体に係わる部品の生産不安定によるものですが。
2月になってはブラインドスポットインフォメーションが要因となり大幅な減産（ヴェゼルだけではありませんが）

Hondaでいうと固定費、光熱費及び設備償却費などで生産は80％を下回ったら赤字となります。
2000店舗とどある販売店の固定費などは分かりませんがなんとか車検、整備などで現状をしのいでいます。

今回のブラインドスポットインフォメーションのサプライヤーはデンソーまたはHonda系の制御事業所を日本電産へ売却したので
日本電産と推測します。

Hondaだけでなく数百社以上のサプライヤーからの搬入の影響が出ます。
Hondaだけではどうしょうもない。。。

年内くらいは不安定な状況だと思われますが
Toyotaが受注受付から推進状況が分かるようにした見える化（アプリ）採用などHondaでも
導入してくれたら納期は変わらなくとも少しは安心できるのではないかと思いますよね。

書込番号：25162227

ehev play 受注開始？

[えくすかりぱ]

去年　８月頃に全国で　１０００台限定で受注していた
playグレードが概ね３ヶ月程度　納車が遅れると　担当の営業さんから言われました。

　　　　噂ではありますが、BSIをレスして生産を早める
　苦肉の策を、ホンダが行うかもしれないとの事で
　　　この場合、ディーラーオプションのナビとカメラ
　　オプション機能で、後方からの接近を切り替えたナビの
　画面で　表示する　カメラ　de 安心機能を使った代替え
　案が　浮上中らしいです。　この場合、あと付けで22000円
　ミラーの接近表示は　無くなる替わりに、　現在　受注ストップ中のＺとplayが、受注出来る様になるかもしれません。


　　　これにより、フライングでディーラーが　受注を
　受け付けている所も　噂ではあると聞きましたが　確かではないので、ホンダディーラーで相談してみるのもありかもしれません。

　　　デメリットとしては、機能の廃止がある車両の
　　売却時の価格が下がる可能性があるのと、ナビの画面が
　　一々切り替わる煩わしさが　許容出来なければ、オススメ出来ない仕様になります。

書込番号：25160738　スマートフォンサイトからの書き込み

Gの買取価格（参考に）

[Gbst]

R3年6月登録、現行ガソリン車、Gグレードを2023年1月下旬にネクステージに買取り査定してもらいました。他社との競合はせず、今すぐ引渡しで220万円でした。直近のオークション落札価格は200万円前後とのこと。
情報として書き込みします。

書込番号：25112768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

貴重な情報ありがとうございます。

ちなみにコミコミ金額はおいくらで購入しましたでしょうか？

書込番号：25112799　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

買取なら走行距離も記載しないと何の意味もないよ！

書込番号：25112967　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gbst]

なんの意味もなくてゴメンナサイ
走行距離は12000km弱です

書込番号：25113045　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gbst]

購入額は約260万円だったと思います

書込番号：25113061　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

昨年10月〜12月の相場だと、225〜240万って所ですね。
200万まで低いのは評価点が平均以下のだけかな。

書込番号：25113339

[すぐるん]

ガソリン車Gタイプでも、1年半たって新車価格とあまり変わらないんですね。

書込番号：25113444

[ジェイムソン]

セカンドカーなのでＸとＧの選択でしたが、コスパの良さと意外にも良い走り、さらに低振動かつ静粛性でＧグレードにしました。自動車評論家の間でもＧのL15Zの評価が高いのがよく分かりました。ベスト4気筒エンジンのベスト3にランクインしてるのにはさすがに驚きましたが^^;
リセールも悪くないのですねー

書込番号：25146630　スマートフォンサイトからの書き込み

謎のバッテリー上がり

[ふんばる]

昨年、５月契約からの１１月納車したＺのＦＦに乗っています

もともと、そんなに乗らないのですが先月のある日に買い物に行こうと
解錠するも反応なし・・・

スマートキーの電池でもなくなったのかと電池交換するも反応なし・・・

スマートキーがおかしいのかとスマートキーの電池が切れた応急処置を
試してみるも反応なし・・・

ディーラーに問い合わせると整備の方いわく
「バッテリー上がりなのでは？」との回答から
ロードサービスに連絡して来てもらいました

サービスの方がバッテリーの電圧チェック・・・

「ホトンド電気、残ってません」

「え？まだ納車されて3ヵ月ほどですよ？」

バッテリーチャージしてもらってエンジン始動・・・

普通にかかりました

そこからルームランプやヘッドランプ等のスイッチの入れっぱなしになってないか確認、特に問題ないとのこと

怪しいと言えばドラレコの駐車録画くらいですかね？ってことで
そのままディーラーに直行しました

（強風等でたまに録画されるらしいです）

クルマ見てもらってドラレコのことを聞いてみたらドラレコの録画確認しても
特に録画の記録もなし・・・

整備の人いわく

後席の静電タッチのルームランプかも？って聞きました

後席に荷物の積み下ろしするときに頭が近づいて髪の毛から
反応してスイッチがはいるかも？みたいな・・・

ネットで検索してみたら同じような人を発見！
同じような症状でバッテリー上がった人がいるみたいです

そのような方、ここにはおられませんか？

書込番号：24640757

[プリリンちゃん7]

原因と考えられるものまとめてみました
テールゲート説
リアUSBにとりつけるランプ説
TVキャンセラー説

私は全てに該当してました(汗)

エンジンOFFでテールゲートを全く操作しないようにしてからは一度も上がってません

メーカーからの対策まち状態です。

書込番号：25062368　スマートフォンサイトからの書き込み

[peko1129]

長期間駐車をすると、高電圧バッテリーは少しずつ放電するみたいです。
ヴェゼルの操作説明書に以下の様な記載があります。

−−
以下、原文のまま抜粋。

バッテリーの性能を維持するために、少なくとも3か月に一度、30分以上走行をしてください。走行によりバッテリーに充電されます。
長期間走行をしないと、高電圧バッテリー充電容量が低下したり、寿命が縮む原因となります。
バッテリーの寿命を長くするために、夏場は日陰への駐車をおすすめします。

さらに詳しく
高電圧バッテリーが放電しすぎないように注意をしてください。充電量が0の状態で長期間放置するとエンジンが始動できなくなるおそれがあります。

書込番号：25063475　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼルZ]

＞peko1129さん
皆さん新車で購入していますので、ずうっと乗っていたいくらいの方達ばかりです。
「少なくとも3か月に一度、30分以上走行をしてください。」なんて該当する方が「謎のバッテリー上がり」に口コミを書くはずがありません。

書込番号：25063526

[peko1129]

>ヴェゼルZ様

確かに仰るとおりです。
私も2週間ほど前に納車されたばかりで、
近距離ですが毎日乗ってます。

見当違いと言うことで見過ごしてください。

書込番号：25063547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼルZ]

＞ふんばるさん
本日Dラーさんから連絡がありまして、メーカーから自動テールゲートに関してバッテリー上がりの確認が取れソフトのアップデートで対応するとのことです。
ちなみにホンダのHPでは、サービスキャンペーンにも該当せず、内緒で対応のようです。
寝た子は起こさない作戦でしょうか？

内緒でもいいから、ついでにメーカーナビのバグに対するアップデートもやってくれませんかしら？

書込番号：25065832

[ミヤノイ]

正直言って車の電子化に伴いホンダは少々迷走していますね｡
メカニカル的なエンジンや運動性能は優れていますが
ハイテク・ソフトウエアがが弱いです｡

タイではホンダが一番人気でHV専用車としてこのヴェゼルが初めてです｡
凄い猛暑の国なので電池問題は起こっていませんが
システム不具合が多発しています｡
https://www.youtube.com/watch?v=-3DfN5yvNFE

システムエラーが頻発して発生しています｡（猛暑のためと思われる）
その他､錆び問題や塗装問題も数多く出てきています｡
今後の車はソフトウエアが一番重要になってきますので
ここを解決しないと世界で戦えなくなってしまいます｡

バッテリー上がりの原因も中々特定できない､
テールゲートが問題だと把握しても解決までに長い時間を要するようでは駄目ですね｡

書込番号：25065879

[ラッキィスペシャル]

本日、朝出かけようとしたら２度目のバッテリー上がり。早速、ディーラーへ連絡したとこと、昨日、修正ソフトについてメーカーから連絡があったとのこと。本日一日、入庫して、アップデート作業をしてもらっています。これで大丈夫かと。

書込番号：25066723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆきみ33]

バッテリー2回上がり、1ヶ月くらい入院したりしましたが、うちにも対策を施すとディーラーから連絡がありました。

年明けにソフトウェアのアップデートをかけてもらいます。

書込番号：25072892　スマートフォンサイトからの書き込み

[senap]

私のVEZELですが新車購入からバッテリー上がりが頻繁に発生しHONDAのサービスは走行距離が短いからだといわれ1年で3度もバッテリー交換をしたのですが、全く改善されずずっと「この車はつかえないと販売店に相談していました。頻繁にバッテリーがあがり用事で車に乗ろうとするとドアさえもロック解除できない状態が多々ありました。全く実用的に使用できず何度も販売店に相談し、やっとリアゲートの使い方で車をロックし離れた後も大きな電流が流れ続け結果短期間の放置でバッテリーが上がる事が判明？（これは今、様子見で2022年12月現在では改善されｔかどうかは様子見状態です）
リアゲートの使い方は、エンジンを止めて車をロックした状態でリアゲートを開閉すると大きな電流が流れ続けバッテリー上がりになるようです。それを改善するプログラムをアップデートしてもらいました。2022年12月に改善プログラムがでて、これまで販売店ではわからなかったららしいです。
HONDA技研が販売店のサービスのみに公表し、同様の症状で訴えてきた顧客にのみ対応してるようです。
ただ、事故などにつながる要因ではないのでこれはリコール扱いではないようです。
私のVEZELはZですが車体番号が50000台番までの車両のようです。
メーカーはユーザーに対して良心的ではないように感じました。

書込番号：25072974

[ヴェゼルZ]

＞senapさん
僕も新春明けにプログラムをアップデートしてもらいます。
でも、そんなんで解決するんでしょうか？
当面、謎のバッテリー上がりが続いて、このクチコミ件数がもっと増えて、ようやくメーカーが本腰で解決しなきゃならなくなるんじゃないかと予感します。
火は小さいうちに消せば大事にならないのに、隠蔽しようとすると大変なことになるとメーカーは思い出すべきです。
いい車なのに残念な対応です。

書込番号：25072991

[senap]

＞ヴェゼルZさん
バッテリー上がりのその後ですが年末から10日間放置（これまで7日放置以内でバッテリーは上がってました）で、全く問題ない状態です。
あえて車はOFF、ロック状態でバックドアを開閉した後に放置しました。この動作により電流が流れつ続けると聞いています。
この不具合はアップデートで改善できたように思います。。今のところですが。
ヴェゼルZさんのお車が該当の車体No.に入っていればアップデートする価値はあるように思います。

書込番号：25084992

[ヴェゼルZ]

＞senapさん
お知らせくださいましてありがとうございます。
今のところは問題無いとのことですが、もう少し検証が必要かもしれません。

わたしもソフトウェアのアップデートはDラーさんにお願い済みですが、整備士さんから
エンジンを切った状態で暗電流が止まるのか確証を得るために、3日ほど預けて欲しいと言われています。
なかなか、原因を特定するのは大変なんですね。
総合的にはとても気に入っている車ですので、このソフトウェアアップデートでぜひ解決していただきたいものです。

書込番号：25085162

[Metropolitans]

ヴェゼルZ様、皆様、

この掲示板を見て助かりました。
昨年初夏納車のplay。
走行距離は約5000キロ、土日に使う程度。
先週末も普通に買い物に使っていました。

今日の昼に乗ろうとしたところ、カギも未反応。
納車待ちの際にここの掲示板を見ていたので「来たか」の気持ちで即JAFを呼び、来るまでの際にDに連絡。
年始にメーカーから連絡が入っていたようで、早速アップデートを来週してきます。因みにバッテリーは3.5Vを示しておりました。

気に入っている車なのですが、メーカー対応にはガッカリですよね。

書込番号：25107057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふんばる]

先週、不具合のアップデートやってもらってきました。

１日預けて翌日に引き取りに行きましたが対策プログラムにアップデートしてからは
大きな電流の変化は見られないので大丈夫だと思いますとのこと。

1週間ほどの間に不具合の原因になっているであろう「ロック、オフ状態からの
リアゲートでの解錠」を何回かやってみましたが今のところ大丈夫です。
これで直ってるといいなあ・・・

senapさんのおっしゃる通り、
＞HONDA技研が販売店のサービスのみに公表し、同様の症状で訴えてきた顧客にのみ対応してるようです。
ただ、事故などにつながる要因ではないのでこれはリコール扱いではないようです。
と同じ内容のお返事をサービスの方から聞きました。

たくさんのみなさまにここにカキコミいただいた賜物だと感謝しています。
ホンダにはメーカーとしてしっかりとした対応していただきたいです。

書込番号：25112701

[senap]

＞ヴェゼルZさん
不具合が出る車体番号はメーカーが把握しています。その車体番号に入っていれば暗電流を調べる必要はありません。
車体番号に入っていれば即時アップデートすれば解決します。入っていなければ別ですが。。。
正規ディーラーであれば不具合に合致する車体番号は把握できます。

書込番号：25119923

[minebou]

去年ディーラーで精査したところ、社外品のTVキャンセラーが原因では？と言われて取り外してもらった件で2022/12/11に投稿した者です。
しばらく様子を見ていましたが、やはりというか今日、鍵も開かず、当然エンジンもかからなくなりました。
今日の時点では、皆様の投稿にあるようにディーラーにリアゲートの不具合のアップデート情報があり、早速アップデートをしてもらいました。
バッテリーは完全放電！
ご迷惑をおかけしました、ということで新しいものと交換してくれました。まあ、当然かも？
これで、完全に直ってくれることを祈ります！
ただ、また症状が出た今日に至るまでディーラーからの連絡がなかったのは、どうも不親切と言われても仕方がないですね。
あまりことが大きくならないうちに、しっかり対応した方がいいのでは、と思うのですが・・・。

書込番号：25129074

[とら９８]

納車してから1年2ヶ月で、２回バッテリーが上がって（OUT）しまいました。
原因はわかりませんが、おそらくドラレコの設定ではないかと推測します。
設定は、駐車時に常時ON、衝撃(4に設定、数字が高いほど感度がよく1?5段階まで設定できます。）が発生した場合はONにしていました。
5日ほどコインパーキングに停車していてその間に、1日中 風雨が強めの時があり、かなりの時間（50分前後）作動していました。
これからディーラーで点検を受けてコンピューター診断をしてもらいますが、他の原因は定かではありません。
JAFの方も言ってましたが、ドラレコの設定でバッテリー上がりの報告はかなりあるみたいです。
なのでドラレコの設定は、駐車時はOFF、駐車時の衝撃時に作動する感度を3にして様子を見たいと思います。

書込番号：25144045

[gda_hisashi]

＞とら９８さん

周回遅れ感があります

最初から全部読んでみて下さい

書込番号：25144247

[とら９８]

アップデートする必要があるかもしれないのですね。
ありがとうございます。

書込番号：25145076　スマートフォンサイトからの書き込み

[とら９８]

アップデートするのに、約3時間ほどかかるそうです。

エンジンを切った後の暗電流は、このアップデートで
流れなくなるとホンダのメカさんが仰っていました。

アップデートしないと自分の場合は、5日間ぐらいで
バッテリーアウトを2回経験してます。

ソフトのアップデートでよくなるとの事なので
様子を見ます。

情報ありがとうございました♪

書込番号：25145367　スマートフォンサイトからの書き込み