ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

衝突軽減ブレーキ「CMBS」を交差点左折時

[ぴおこ3]

はじめまして！
東洋経済オンラインに下記の内容がありました。しかしホンダのHPを探しても，なかなか見つかりません。

新型では、ほかにも、衝突軽減ブレーキ「CMBS」を交差点左折時の自転車や歩行者にも対応させ、左折巻き込みによる事故低減をサポート。

スバルアイサイトのように，交差点でも人，自転車に対応してブレーキなどがかかるのでしょうか？

書込番号：25785677

[香瑩と信宏]

＞交差点でも人，自転車に対応してブレーキなどがかかるのでしょうか？

交差点左折時についてはホンダのHPでの記載を発見できませんでした。
右折時については従来から対応してるみたいですよ。

書込番号：25785716

[麻呂犬]

右折と左折でどう違う？
車幅いっぱいの道の右折と左折は同じだと思う…

書込番号：25785718　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞左折巻き込みによる事故低減をサポート。

これってHONDA SENSING 360のことでは？

https://global.honda/jp/tech/Collision_Mitigation_Braking_System_CMBS_360/

ヴェゼルって360なんでしたっけ？？

書込番号：25785754　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴおこ3]

https://toyokeizai.net/articles/-/763652?page=9

ここに書いてあって？なのです。
みなさま，コメントをありがとうございます。

書込番号：25785855

[ぴおこ3]

東洋経済オンラインの記事は間違っているようです。
今まで調べていましたが，どこにもその内容の文章はありませんでした。

書込番号：25791872

[MIG13]

＞ぴおこ3さん

期待する機能は（精度は？ですが）追加されていますね。

ヴェゼルe：HEVの以下の取説を比較してみると

　2022年版
　https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/vezelehev/303N06001_2_web.pdf

　2025年版
　https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/vezelehev/303N06100_web.pdf

項目　
”　■ 衝突の可能性が高くない場合の作動について　”　
の記述に差があります。

2025年版の方には、

”車両、歩行者および移動する自転車の動きによってシステムが衝突の可
能性があると判断した場合には CMBS が作動することがあります”

の事例として以下がリストに追加されており、左折時の自転車や歩行者に関するものがあります。

---------------------------------------
カーブを走行中に側方から車両が接近するとき
• 左折または右折する車両（二輪車含む）、歩行者、および自転車を通過すると
き
• 前方の側方から近づいてくる車両（二輪車含む）、歩行者、および自転車の前
を通過するとき
• 車両（二輪車含む）、歩行者、および自転車が左折または右折して自車の側方
から近づいたとき
• 左折または右折中に前方の車両（二輪車含む）、および自転車の前を通過しよ
うとしたとき★
• 左折または右折中に車両（二輪車含む）、および自転車が自車の前方を通過し
ようとしているとき★
• 車両（二輪車含む）、歩行者、および自転車が自車の進路に入って止まったと
き
• 左折または右折中に横断中の歩行者が自車の進路に入って止まったとき
• 路上駐車中の車両の横を通過するとき
------------------------------------------------------------

書込番号：25792166

[ぴおこ3]

＞MIG13さん
ご丁寧に，ありがとうございます。
さっそく取扱説明書を比較しながら読んでみようと思います。
それでは失礼いたします。

書込番号：25792914

マイナーチェンジ発表

[かかきくけここ]

ヴェゼルのホームページに新型ヴェゼル先行情報が掲載されましたね。

https://www.honda.co.jp/VEZEL/new/


私は昨年10月納車で半年後にマイナーチェンジは複雑な気持ちですが、約1年待ちだった前期型ヴェゼルで乗り続けます。

書込番号：25660383　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

現行ヴェゼルユーザーですが、今回のマイナーチェンジで
惹かれるものがあんまりないってのが正直な感想ですね。

静粛性や加速感が上がってるようですが、ヴェゼル自体もともとレベル高いし
運転支援は低速域での渋滞支援が追加されたことはいいですね。

内装だと中央にトレーが追加されたのですが、なんか違うそうじゃないって感じ。

フィットにある、運転席右のドリンクホルダーや旧ヴェゼルの
シフトレバー下をくりぬいた形の収納などが欲しかった。

USBが今どきのType-Cになったけどシガー使ってるので特に影響なし。


全体的にみてホンダさんが既存ユーザーのこともちゃんと考えてマイナーチェンジしてくれた
という感想です。

書込番号：25660407

[かかきくけここ]

＞elgadoさん
こんばんは。
私もマイナーチェンジ前のヴェゼルですが、惹かれるところはトラフィックジャムアシストとアダプティブドライビングビームですね。

コンソールは前期型が好みです。

モーターの出力向上しているかが気になるところです。

書込番号：25660425　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｒ８１８ＢＭ]

昨年、噂情報で出た改良モデルがいよいよ出ましたね。
今の時点では最近流行り？の、期待を膨らませるような、フル出しではなく、
取り敢えずの「ちょい見せ」、って感じですね。
詳しくは判りませんが写真を見る限り、エクステリアは特段目を見張るような
大きな改良ではないようですが、ルーフレールがあると結構印象が変わりますね。

これが正式に発表されたら、発売当初の現行車種のように瞬く間に半年待ちとか
一年待ちになるのでしょうか。
そして２年位経って人気に陰りが出始めた頃にRSとかモデューロXを投入して、
新型発表まで繋げる・・・・
まあ、そんなことを考えていたらいつまで経っても買えませんが。

書込番号：25660565

[冬に咲く花]

来週にPlayが納車される者です。
アップデート版では、Zにパノラマルーフをつける事が出来るという事で、
ちょっと羨ましさを感じます。
Playには左右独立エアコンは付いていませんから。。。それはそれでシンプルになっていると思えば良し？

他は特に。。。ですね。
デザインはやや精悍さを増した感じですが、現行の方が良く思える部分もあって好みが別れそうです。

書込番号：25660710

[冬に咲く花]

付け加えるとちょっと前まであの人気で入手困難なPlayを契約出来た！とウキウキしていたのですが
今はディーラーに「Play30台あります！」って看板が置いてあってプレミア感ガタ落ちでしょんぼりなのです。。。

書込番号：25660716

[かかきくけここ]

＞Ｒ８１８ＢＭさん
こんばんは。
最近は納期も落ち着き、ちょうど3年でマイナーチェンジですね。
前期オーナーも乗り続ける方も多いと思います。

ホンダの流行りで特別仕様車BLACK STYLEとかもありそうですね。

オーナーとして一安心なところもあります。

書込番号：25660720　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかきくけここ]

＞冬に咲く花さん
こんばんは。
前期型のPlayも良いと思いますよ。
インテリアもルーフを含めブラックは前期型のみだし、コンソールのオレンジもPlayらしいです。

たしかに、即納車でディーラーは在庫を持っていますが、きっと後期型は値上がり間違いないですよ。

来週の納車楽しみましょう！
ヴェゼルオーナーの仲間入りおめでとうございます(^^)

書込番号：25660732　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごまjr]

メモリー付きパワーシートは装備されましたでしようか？
Bセグといえども欲しい装備なのですが。

書込番号：25661097　スマートフォンサイトからの書き込み

[アンドルフ]

最近はマイナーチェンジするごとに値上げで困ってしまいますね。
所得は1割も上がらないのに物価だけ何でも上がってしまって

書込番号：25662227　スマートフォンサイトからの書き込み

[behknqux]

1月にZが納車されたばかりのおばちゃんです。

１年以上納車待ちして、
もうマイチェンはとても悲しかったですが、
大きな変化は無いように感じますし、初期型オーナーとしては、嬉しく思います。
価格も値上がりしたようだし、早く買っておいて良かったなと感じます

個人的には、あのグリルと、横一文字のテールが特にお気に入りです。
両方ともに今回改良されていますが、ほぼ初期型を承継しているので、本当に嬉しい🎶
ホンダさんありがとう

書込番号：25662609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

今回ヴェゼルのマイナーチェンジの内容次第ではマツダｃｘ30からの買い替えも検討したんですが。
残念ながら私の胸を打つ程の改良ではなかったです。
ｃｘ30をもう暫く乗り続けます。

書込番号：25662809　スマートフォンサイトからの書き込み

[モスカート]

自分は昨日マイチェン後の契約済ませてきました。旧型ヴェゼル乗りです。
今回はff-ehev-z-play-パノラマルーフ付きとしました。

みなさんの感想通り価格差に対して外観、インパネ周り改良はほとんど感じられないか、ある意味現行のほうが良いかなと、少し迷いましたが、レスポンス、静粛性向上とセンシングのアップデートに期待してます。

納車されたらここでもご紹介します！

書込番号：25663574　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃるも]

トラフィックジャムアシストが無いのが嫌でマイナーチェンジで乗り換えます。リアのテールランプも好みになったので良かったです。

書込番号：25668676　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

ＦＦのＺでプラス20万円の値上がりですね。

調べると

メーターにブレーキやウィンカーのアニメーション表示が追加
防音材などの変更により、エンジン音やロードノイズ低下
マルチビューカメラにすると耳たぶはなくなる
レーンキープや追従機能、安全機能のアップデート
走行出力制御の見直しによりパワー感と騒音の両立
足回りの調整（ダンパー等）での乗り心地向上


全体的によくなっているのは間違いないでしょう。
ただ、20万円のアップに対してもうちょっと分かり易い
アップデートがあるとよかったのは欲張りでしょうか。

書込番号：25668874

[MS090]

全て想像ですが、各グレードの値上げを比較して分かりやすいコストアップはここら辺ですかね。

Gグレード：3万値上げ＝全グレードフルLEDリアランプ・トラフィックジャムアシスト機能追加
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋7万アップ
Xグレード：10万値上げ＝マルチインフォメーションデイスプレイに自車状態表示・eHEV関係？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＋10万アップ
Zグレード：20万値上げ＝アダプティブドライビングビーム（トヨタ車の場合、OP追加10万）

この追加装備が要らなければ現行の方が良かったような。。
Zモデルはクレージュシートが選べなくなったのが明らかなコストダウン。
マイナーチェンジ後のZが欲しかったのですが20万値上げの価値があるか・・
出たばかりで、まだ値下げも渋いから実質30万くらい余計に必要になってキツイ。

書込番号：25669198

納車時 シャーシ サビ

[mewtantan]

本日、納車日でした、給油口は大丈夫でしたが、
念のため　リフトで上げて貰って、裏側を見せてもらったら、溶接部した部分に結構　広範囲にサビが発生しており、今日は納車を断って来ました、
工場長の方と営業の方が、とても良くしてくださり
目視で、見えるサビを、全てサビ防止剤とシャーシブラックを筆で潰して4日後に改めて納車となりました

フリード、ステップワゴン　の裏側も見せ貰いましたが、溶接部が多いヴェゼルが1番サビが多かったです

寒冷地用のサビ防止施工と、どちらにしますか？
と聞かれましたが、仕上がりが悪くなると言われ

筆で一つ一つサビを潰す事を選びましたが、
正直どちらが良かったのかな？と思っています、

ディーラーで下回り　防錆施工された方は
いらっしゃいますか？

良かったら、どんな感じか教えてください。

書込番号：25629044　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

寒冷地用のサビ防止施工とは、一緒か違うのかわかりませんが
前ヴェゼルですが、車検時に、スチーム洗浄とシャーシブラック塗装（サビ防止）しました。
現場を見たことはないのですが、
要は、錆びそうな下回りを広範囲で黒く吹き付け塗装されてる感じです。
恐らく、筆で塗るのと同じものだと思います。
筆のほうがて部分的には丁寧でしょうが、
範囲としては、今サピてるところだけでしょう。
今はそれでいいのでは。
車検時にスチーム洗浄とシャーシブラック塗布したらいいのではないかと思います。
両方で税込み11000円でした。

書込番号：25629100　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

今は、値上げされて、１３２００円（税込み）になってました。
１０００円（税抜き）ずつ高くなってますね。
失礼しました。場所により違いましょうが。
私のホンダディーラーの話です。

書込番号：25629108　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

その錆は何色でしたか？
赤錆なら錆びる原因ですが、黒錆なら錆びを防止する酸化膜に過ぎません。
そして溶接部に出来るのは黒錆です。

まあ鉄の塊なので生産して納車までにある程度は錆びますよ。
錆防止は本来DOPで有償ですよ。

書込番号：25629145

[mewtantan]

コメントありがとうございます
キラキラ光っていましたので、金色というか赤金色って感じでした。＞BREWHEARTさん

書込番号：25629165　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

アンダーコートをやった方だいいかも
3万くらいで出来ます
ホンダにご相談を

書込番号：25629295

[mokochin]

お金かけてコートするとかは、本人の自由だけど

雪国とかじゃなきゃ、多少赤錆あったって、一般的な車の寿命まで(15年くらい)なんの問題も無いですけどね

書込番号：25629579　スマートフォンサイトからの書き込み

[mewtantan]

コメントありがとうございます
安心しました。＞mokochinさん

書込番号：25629596　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジとモデューロXについて

[Ｒ８１８ＢＭ]

PLaYはＺに比べて価格の割に装備が中途半端で、PLaY＋Zの装備内容の出現を心待ちにしていますが、ここに来てそれに近いマイナーチェンジ情報（HUNTというグレード設定）が出てきました。
また、一年ほど前に初めてお披露目されながら、半導体供給不足や生産体制等が原因とかですぐに中止発表があり、泡の如く消えてしまったModulo Ｘ。
あれから一年経った今、半導体供給に関しては徐々に緩和されているとも聞くので、次のマイナーチェンジでは再度Modulo Ｘを発表して、それにPLaYパッケージをOPとして設定できるようにしていただきたいと願っています。
折角開発されたあれほどの仕様をお蔵入りのままというのは勿体ないと思います。

書込番号：25563828

[じゅりえ〜った]

〉PLaYはＺに比べて価格の割に装備が中途半端で、PLaY＋Zの装備内容の出現を心待ちにしていますが…

先日出てたネタとしてはPLaYはグレードとしては廃止。
その代わり
パノラマガラスルーフ
PLaY専用インテリア
PLaY専用エクステリア

がPLaYパッケージオプションとして存続し、Zに付けられるってなってますね。
ハントにも付くのかは分かりません。

ハントはちょっとしたデザイン違いみたいだし、モデューロXは出たとしてもさらに後、売れ行きが落ちてきた頃じゃないですか？

半導体不足など納期遅れの原因と言われてましたが全般的にホンダは1〜2ヶ月という納期になってるようです。

不人気N-BOXは1ヶ月もありえるそうです。

書込番号：25564064　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｒ８１８ＢＭ]

じゅりえ〜ったさん

返信ありがとうございます。
ヴェゼルに関しては知識がなく、前モデルがいつ頃の時点でモデューロを発売したのかわかりませんが、新型に関してモデューロXやＲＳのスポーティ系を早く世に送り出してもらいたいものです。
クルマはモデル末期が一番成熟されていると言われますが、次回のマイナーチェンジでどの程度のものを出してくるかとても楽しみです。

書込番号：25565187

マイナーチェンジはいつと予想されますか？

[momokumo]

家族が購入を検討しています。

現行モデル発売から約3年経過しているのでマイナーチェンジがあってもおかしくない時期です。
納車まで1年が必要な時には納車待ちの間にマイナーチェンジがあれば納車待ちのユーザーとのチラブルが予想されますが、現在は納車までの期間が4ヶ月に短縮されましたので可能性はあるのかな？と思っています。
また、インド市場で売られている「エレベイト」を国内市場に導入時にヴェセルのガソリン車は廃止されるという情報もあります。

皆さん、いつと予想されますか？

書込番号：25475735

[コウ吉ちゃん]

まだまだ売れてるからないんじゃない。
来年の春辺りにブラックエディション的な特別仕様車出るかも。
但し特別仕様車かマイナーがあったとして、最近のパターンでいくと、発表と発売はずらすから納車は秋頃にズレるね。
ZR-Vの特別仕様車と時期を被らないようにすると思うので直近ではないんじゃないかな。

書込番号：25475746　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

ガソリンであればWRV【エレベイト】に変わる可能性あるけどehevに関してはホンダセンシング最新化とUSBがtypecになるぐらいというのが最近増えだしたネットYoutube情報でしょう。

早くて2024年4月とも言っているのでもうすぐehev z が納車する自分にとってはどうでもいいんですが、多少は残念な気分もあります。

まあその分値段も上がるからそこまで考えるとキリがないですね。

書込番号：25475769　スマートフォンサイトからの書き込み

[momokumo]

質問主です。
結局、家族が契約しました。
納期3ヶ月で来年2月納車予定となりました。

書込番号：25501363

納車予定状況はどうですか？

[かかきくけここ]

はじめまして。

2022年11月契約
e:HEV Z FF
外装色プラチナホワイト・パール
内装色ブラック
Honda CONNECTディスプレー＋ETC2.0車載器＋ワイヤレス充電器

上記内容で2023年10月中旬生産枠でしたが、先程ディーラーから連絡で2023年9月上旬生産になったと連絡がありました。

皆様の契約と納車予定はどうですか？
待ち通しいので他の状況が知りたいので共有をお願い致します。

ディーラーによってキャンセルやZR-Vに変更があって繰り上がるような事もあるようですね。

書込番号：25087917　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

今日　ホンダで聞いたけど１月ほど納期縮まっているみたいですが　

コロナ患者が増えてきているので　不透明なところもあるようです

書込番号：25087949

[かかきくけここ]

＞つぼろじんさん

ありがとうございます。

中国のコロナ感染次第で遅れる事もありそうですね。

書込番号：25087962　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞かかきくけここさん
契約時期と注文内容が異なるので参考になるかわかりませんが。

e:HEV Z FF
コネクトディスプレー＋ETC2.0＋ワイヤレス充電器
マルチビューカメラ＋プレミアムオーディオ
サンホワ　グレージュ

で2022年12月注文、2024年1月納車予定となっています。
とりあえず現状は変わっていません。

書込番号：25090652　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかきくけここ]

＞メルキスさん
ありがとうございます。

約1年以上は変更無しなんですね。
遅延すると思い気長に待ちます。

最後まで内装色は迷いました。
外装のプラチナホワイト・パールを優先して、内装は諦めました。

書込番号：25090951　スマートフォンサイトからの書き込み

[デカ チワワ]

かかきくけここ さん こんにちわ。

こちらは、2022/10月末契約ですが、、、、、

14カ月と言われました。

今のところ・・・変更の話は来ていないですね。

2023年12月でしたら・・・

私なら、2024年1月が良いですね。

1年年式が新しくなりますし。

書込番号：25091489

[かかきくけここ]

＞デカ　チワワさん
こんばんは。

コメントありがとうございます。

契約前では2023年12月と言われましたが、契約時に2023年10月でした。
その後2023年9月の生産と連絡をいただきました。
やはりホンダのHP通りe:HEV Zは1年以上なんですね。

書込番号：25091621　スマートフォンサイトからの書き込み

[４００つばさ]

２０２１年１０月発注のPLａＹ、間もなく納車となります。
納車予定が、２０２２年１１月→２０２３年１月→３月→２月となっていましたが、さらに早まり今週末納車予定です。
発注から１５か月、長かった…。

書込番号：25092516

[かかきくけここ]

＞４００つばささん
こんばんは。
ありがとうございます。

早まって納車おめでとうございます。
15ヶ月待ちは凄いですね。
PLAYは未だに受注出来ないと聞きました。

私も早まる事を期待して待ちます。

書込番号：25092746　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかきくけここ]

週末にディーラーから納期について連絡がありました。

現段階では2023年12月一週目の到着予定です。
しかし、他の契約者さん2023年6月予定分も2023年12月なので、正直ディーラーではお手上げでわからない感じでした。

ブラインドスポットインフォメーションレスを案内されましたが、レスにしても納期は定かでは無いようです。
もちろんレスはお断りして気長に待ちます。

ディーラーは販売する車が無いようでN-BOX、フリード、フィットくらいしか無く大変そうです。

書込番号：25180873　スマートフォンサイトからの書き込み

[かかきくけここ]

本日、ディーラーより最新の納車予定がアップデートのされ、9月下旬生産、10月中旬頃納車予定に決まりました。

生産は順調に回復して、BSIの半導体不足も解消されたようです。
鈴鹿工場は新型N-BOXの出荷が始まるのまで、ヴェゼルの生産を頑張って欲しいです。

車庫証明や登録に必要な書類を準備をして、今週末に最終オプションの打ち合わせをして来ます。

やっと納車が見えて来ました。
長かった納車待ち修業も約1ヶ月くらいです。

書込番号：25418683　スマートフォンサイトからの書き込み