ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

真夏のパノラマルーフについて

[tanukikozo]

毎日暑い日が続き、まだまだ暑くなりそうですが、Playパノラマルーフ装着車に乗っている方、カタログの謳い文句やディーラーのセールストークは抜きにした実際の使用感、暑さはどうなのか教えて欲しいです。よろしくお願いします。

書込番号：25828416　スマートフォンサイトからの書き込み

[Honda初めて]

プレイに今年1月から乗っていますが、6月くらいまではシェードを開けていても、エアコンの効きが強力なのと、遮熱効果の高いグラスのため問題はありませんでした。
しかし、梅雨明け以降の猛暑下ではさすがにシェードを開けたら暑いですね。
ただ、前車のフォレスター(SH)の「ただの透明ガラス」のサンルーフより、ヴェゼルのサンルーフは遥かに遮熱効果は高いので真夏以外の使用感は大変良好と云えます。

書込番号：25828682　スマートフォンサイトからの書き込み

[RTZ]

＞tanukikozoさん

tanukikozoさん、こんにちは。

ヴェゼルでなくて恐縮ですが、サンルーフ付きの車ばかり乗り継いできています。
今の車は前チルト＆スライド、後ハメ殺しのパノラマタイプで、ガラス色はかなり濃いグレー。
ヴェゼルはデジタルカタログを調べたところ、同タイプのようですね。ただ、拡大するとピントが
合わず、ガラス色が分かりませんでした。乳白色ってシェ−ドですよね？多分。

僕は慣れているので、エアコンさえ掛けとけば真夏でも全く暑く感じません。熱線吸収ガラスということもあって、シェードも閉めず、ガラスのままです。そのままチルトアップしても平気です。換気にもなるし便利でしょう。ただ、温度の好みは人によっても違うので、気になる人はシェードを閉めればまず問題ないと思います。ちなみに、僕はかなりの暑がりです。

サンルーフの爽快さは何物にも代えられないと思います。確かにコストはアップしますが、
駐車場で同じ車が有った場合も見つけやすくなりますよ。（笑）　差別感、満足感の面からもお勧めしたいです。

書込番号：25828879

[tanukikozo]

Honda初めてさん
ありがとうございます
「ガラスの遮熱効果」プラス「シェード」で真夏でも普通屋根の車と変わらないレベルと思って大丈夫な感じでしょうか。
試乗だけだと分からないところもあるよなぁと思って質問させていただきました。
うちは駐車場に屋根がなく、もろ南向きなのでそういう点でも心配なんですが、まぁ真夏は今（普通屋根の車）でも猛烈に暑くなりますから変わりないといえば変わりないのかもしれませんね。
ありがとうございましたm(_ _)m

書込番号：25829604　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanukikozo]

TRZさん
ありがとうございます
普段は近隣の街乗りばかりですが、秋から春先にかけてはキャンプにもちょこちょこ行くので、パノラマルーフで緑や空など感じながら走るのは爽快だろうなぁと思いつつ、これまで普通屋根の車しか乗ってこなかったので試乗では分からない実感的なところを聞きたくて質問させていただきました
ありがとうございました

書込番号：25829609　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

マイチェン前プレイオーナーです。
パノラマルーフですが、基本一年中カバーなしで開けっぱなしでのってます。
ただ、真夏の炎天下に駐車しておくときだけ、運転席のシェードは閉めて駐めておきますが
後席のシェードは納車後一度も使ったことはありません笑。
個人差もあると思いますが、ルーフの遮光・遮熱ガラスは非常に優秀なので、真夏でも
社内が暑くなりすぎるということはないと思ってます。むしろ冷房が効きすぎるぐらいなので
東京の真夏日でもエアコンの設定温度は28.5度でオートです。
僕は比較的シートを少し倒して運転するタイプなので問題ないですが、背筋をたてる運転姿勢が良い方だと
ルーフと頭の距離が近くなるので、日差しの暑さを感じる可能生がるので、そこは要注意ですね〜。

書込番号：25829657

[LAND222]

＞tanukikozoさん
playに3年乗って今年で4回目の夏を迎えます。
ガラスを直に触るとめちゃくちゃ暑いのですが
車内は思ったより暑くないかな、という感想です。
長時間屋外駐車した後はさすがに暑いですが
多分どの車もそうでしょう
ヴェゼルはエアコンの効きが良いので
真夏でもシェードは開けたまま走行してるのが大半です。

書込番号：25829670　スマートフォンサイトからの書き込み

[RTZ]

＞tanukikozoさん

＞TRZさんありがとうございます

別に気にしませんが、「ＲTZ」です。（笑）

長文になるので割愛しましたが、実は冬もサンルーフが活躍する季節です。
デメリットである夏の直射日光も、冬は暖かな日差しとなって有難みを感じることでしょう。
更に、足元の暖房と共にチルトアップさせれば頭寒足熱になって頭を冷ませてくれます。
勿論、春・秋や初夏の高原ドライブでのフルオープンこそ、この装備の真髄、同乗者も
さぞ喜ぶことでしょう。洗車の際のワックス掛けもここだけサボることも出来ます。（掛けても可）
僕は決してセールスではありませんが、サンルーフ歴４０年は伊達ではありません。（笑）

書込番号：25830300

[tanukikozo]

RTZ様
大変失礼しました
取り急ぎお詫び申し上げます
m(__)m

書込番号：25830317　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞tanukikozoさん
ヴェゼルの分割パノラマルーフではありせんが、前身の後席頭上まで一枚モノのスカイルーフ(電動シェード付)のホンダ車は２代続けて所有してたので使用感想を少々。
景色のよい郊外ドライブは元より、都市部の首都高や桜の木の下、花火大会の近く等で四季問わずエアコンによる快適性を損なうことなく非日常性が味わえます。
雨の日明かりとりとしても。
ルーフの洗車もゴムワイパーで簡単に水切りできます。
暑さは真夏の炎天下でエアコンの効きが悪かなるくらいで気になる点はありませんでした。車重が若干増加するので多少燃費は下がるでしょうが。
ただ運転手は運転中は見れないので渋滞時と駐車中しかパノラマ視界は楽しめませんけど非日常な視界に同乗者は喜ぶでしょう。

いまはガラスの性能が良いのでエアコン使用時の影響もほぼ無いのではと思います。

一度体験する価値はありです。

書込番号：25830408　スマートフォンサイトからの書き込み

[どんぐり食べたい]

　3ヶ月ほど前に先代VEZEL(RU3)→マイチェン前VEZEL(PLAY)に乗り換えました。
初めてのガラスルーフですが、感想としては覚悟していたよりは涼しいけどやっぱり暑いって感じです。
　自分も運転中は基本的に運転席側のシェードを開けていますが、今の時期のガラスはすぐに手を離しちゃうくらいには熱いですね、シェードを閉めていても熱が伝わってきます。
ただ、先代と比べてエアコンがよく効くので、そこまで気にする事は無いかなとも思います。
　一番良いのは試乗してみる事かなと思いますが、個人的な感想として一番好きなのは雨の日ですね。
ルーフにガラコを塗っているので(使用していいかディーラーに確認しました。)、水滴が流れていくのが見えてちょっと楽しいです。

書込番号：25831192

[tanukikozo]

皆さま、ありがとうございます。
個別に対応できませんがご容赦ください。

一度はかなりヴェゼルPlayに心が決まりつつあった私が躊躇してしまったのは、知人から「ガラス張りの屋根なんて夏は暑いのに皆んな痩せ我慢して乗ってるんじゃないの？」みたいなことを言われたせいです。（悪い人ではないのです、ご容赦ください）

ご意見を拝読させていただき
・まぁ暑いっちゃ暑いけど、心配していたほどではない
・エアコンの性能も良いので気にするほどの暑さではない
・それよりも景色（雨も含めて）を楽しむなどメリットの方が上回る
というふうに感じており、質問時点で懸念していたほどでもないなと前向きな気持ちを取り戻しつつあります。
妻の意見も強いので独断では決まりませんが（笑）

書込番号：25831301　スマートフォンサイトからの書き込み

[meily]

2022年7月に前期型PLaY納車、2024年7月に後期型PLaYに乗り換えた者です。
ちなみに、色はプレミアムサンライトから、スレートグレーですね（え、聞いてないって？

3回目の夏になりますが、真夏は後席のカバーは付けたまま、前席のシェードは開けたり締めたりしています。
後席には、カミさんと娘が乗りますが、暑さというより日焼けを気にして、カバーは付けっぱなしです。（UVガラスと言っても紫外線は少しは透過するだろうし）
でも、真夏以外は、逆にカバーは外したままです。春や秋は、よく旅行をしますが、新緑、紅葉、夜空が見えて最高ですよ。
ただ運転者はあまりその恩恵は受けれませんが（笑

カミさんや娘も、開放感があり気持ちが良いって言ってます。
カミさんと娘を連れて試乗したとき、ノーマルZとPLaYで乗り比べて、圧倒的にパノラマルーフが良い！って言われました。
開放的なこともあり、頭上がとても広く感じたようです。

真夏の話に戻りますが他の方も仰っている通り、エアコンが効くので、真夏でも全く問題ありません。
真夏はグラスルーフ無くても、エアコン無しでは走れないし、炎天下に駐車したらどんな車でも灼熱になりますしね。
ゴルフの帰り道など、夕方になって少し照りつけが落ち着いたら、シェードを開けてます。
運転席でも明るくなるし、夕日が好きなので（笑


という事で、スレ主さんの感想でほぼ合ってます（^_^)v
↓
>・まぁ暑いっちゃ暑いけど、心配していたほどではない
>・エアコンの性能も良いので気にするほどの暑さではない
>・それよりも景色（雨も含めて）を楽しむなどメリットの方が上回る

１点、ノーマルZと比べて、マイナス面として考えられるのが静粛性です。
後期型の改良点として、遮音材を大幅にアップしたようで、ルーフライニングにも遮音材が増量されているそうです。
当然、パノラマルーフには遮音材はいれる事は出来ないです。
ただ、その分、PLaYには（ルーフの周りに？）遮音材を多め入れているという情報がありますが、その情報の真偽は不明です。
前期型のPLaYに比べて、後期型のPLaYでの静粛性／乗り心地は格段に向上しているという実感があります。（それが買い替え理由なので）
ただ、ノーマルZとの比較は厳密には分からないです（Zは試乗レベルでしか乗っていないので...）

なお、我が家も南側が車庫で、灼熱地獄になるので、月曜〜金曜は車体カバー（Coverite）を被せてます。
※紫外線ダメージと、ドラレコが壊れそうなので...

ご参考になれば。

書込番号：25838048

[tanukikozo]

meilyさん
スレートグレー、良い色ですよねぇ
静粛性の向上も改良型の売りですもんね
とはいえ、パノラマルーフだろうとも今のうちの車よりはどうせ遥かに静かなんですよね（笑）
ありがとうございました

書込番号：25838691　スマートフォンサイトからの書き込み

社外ナビでの車両初期設定

[akiraharu]

新型ヴェゼルを納車予定です。
車両初期設定は社外ナビ（楽ナビ）AVIC-RQ720でも可能なのでしょうか？
YouTubeなど見てみると純正ナビでの操作しか見当たらなかったので。

書込番号：25821869　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞akiraharuさん

車両初期設定が、ドアミラーとか、ドアロックとか、メーターの色調整とか、車の操作の何かのことでしたら、ナビがある無し関係なくメーターの中の画面で操作できるはずですが。
前ヴェゼルの所有者なので、現車はわかりませんが、
初期設定の意味が違ってたらごめんなさい。

書込番号：25821899

[akiraharu]

ご返信ありがとうございます。

車両設定は下記の様な内容です。
よろしくお願いします。

書込番号：25821907　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞akiraharuさん

HONDA CONNECTディスプレイ非搭載車は以下のように設定するそうです。(P103-)

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/vezelehev/303N06001_2_web.pdf#page106

社外ナビで車両設定ができるものはメーカー問わず現時点では無いと思います。
(今年から導入が始まるApple CarPlay 2では出来るという噂がありますが普及には時間がかかるでしょう。)

書込番号：25821931

[バニラ0525]

＞akiraharuさん
　
おっしゃるような設定は、ナビ関係なくできると思いまう。
純正ナビ画面でできるというだけで、なくてもメータ当たりの画面で同じようにできるはずです。
ナビなくても操作できないと大変なことになりますので、心配ご無用と思います。

書込番号：25822037

[akiraharu]

＞SMLO&Rさん
＞バニラ0525さん

ご返信ありがとうございます。
純正ナビにすればよかったと後悔するところでしたが安心しました！
ありがとうございます！

書込番号：25822107　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

ヴェゼルにサイバーナビをつけているものです。

車両設定の中で非常に重要な運転支援等に係る設定については
メーター側で設定することができます。

ただ、ドア設定やテールゲート設定はできなかったと思うので
ここの設定は初期値から変更できません。

（ディーラーにいえば直してもらえるかも？）

自分も社外ナビで車両設定がどこまでできるか、不安でしたが
いざ納車されて設定してみると、設定したい項目は全部メーターで
変更できたので、杞憂でした。

具体的に何が変更できるかはディーラーに置いてある試乗車を確認してみてください。

書込番号：25822108

[akiraharu]

＞elgadoさん
ありがとうございます！
ドアやテールゲート設定はできないのですね…

とりあえずディーラーにも確認してみます！

書込番号：25822122　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナー前の後部ウィンカーをLEDに交換したところ

[100米]

マイナーチェンジ前のＲV6のウィンカーの電球を、LED電球に交換したところ、ウィンカー作動時FMラジオの電波に干渉します
バックランプの電球もLED化を考えてるのですが、同様に干渉するおそれがありますか？
それと何か対策等ありますか?

書込番号：25820863　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

元々ノイズ対策されている物と交換する。
今の物での対策なら基本はコンデンサーかな。

バック球もタイプでノイズが入る可能性が有ります。

高輝度を謳う物ほどノイズの発生要因が増えますね。
それを抑え込んでいる分価格に反映してくるとも言えますね。

書込番号：25820913　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

電球に戻したら

ウインカー／バックランプの消費電力なんて知れてるので
LED低消費電力のメリットはありません
LEDの高寿命化はありがたいところではありますが
電球でもめったに切れませんし
逆に　汎用LEDは案外切れやすいです

メーカーがLED化しないのはメリットが薄いからです

書込番号：25820959

[ナイトエンジェル]

車のLED化は、あまりメリットがないようだね。

メリット < デメリット

なら、本末転倒のような。

書込番号：25821004　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

最初からLEDでの設計なら別だが、ハロゲンのウインカーをLEDにしても、消費電力をハロゲンと同じにしないと車に球切れと間違われるからね。

結果として省電力にはならない。

そういう部分をメリットと思ってたなら間違いだけど、見た目がメリットと感じているなら個人の自由。

書込番号：25821021　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレコレヨンダイ]

バックランプのLED化に関してなのですが・・・

この車ではありません(スバル・レガシィ・セダン)が、2灯式のバックランプをLED化した時の話です。
交換の目的は、省エネ化というよりは、白熱球では暗いので、明るさを求めての交換でした。

ポラーグの1個3千円ぐらいのしっかりしたヤツを買ったのですが、試しに1個だけ購入、取り付けたところ、明るくはなったんですが、何か、細かく点滅(瞬き状態？)になってました。
バランスが悪いのが原因かも？と思って、取り敢えず2個目を購入し、取り付けたところ、随分、マシになり、前より明るくなったから、ま、良いか？と思って使っていましたところ、次の車検の事前検査の時、ディーラーの担当者から、その点滅の件で、「このままだと車検が通りません。前の電球、まだ持ってますか？持っていれば、本車検を受ける時までに交換して置いて下さい。」と。

捨てなくて良かったと思いました。(車検時だけ、自分で交換して対応)

ラジオの電波には干渉してなかったと思いますが、そんな変な症状が出る事もあるという事を知って置いて損は無いと思います。

書込番号：25821105

[Pom Papa]

＞カレコレヨンダイさん
それはハイフラです。
カッチカッチではなくｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁという感じでしたでしょう？
電球からLEDに交換しただけだと消費電力が落ちる＝玉切れと認識してハイフラになります。

書込番号：25821213

[カレコレヨンダイ]

Pom Papaさん、情報ありがとうございます。

やっぱ、LED化にはアルアルな事で、ディーラーのメカニックには、お見通しだったんでしょうなぁ〜。(なんとか誤魔化そうとしてみたもののダメだったもので・・・)

2個で6千円を無駄にはしたくなかった(夜間では、確実に明るく役に立った)ので、車検後には、また付けて使ってました。(^^;)
車を下取りに出した時も、バックランプのLEDを外して、手元に残したのですが、乗り換えた車とサイズが違ったので、再利用出来ず、もうどこかに眠ったままです。(爆)

書込番号：25821253

[まおのぱぱ]

＞カレコレヨンダイさん
ハイフラ対策済みのランプに交換するか、ハイフラ防止抵抗を付けましょう。
元に戻すのもアリですね。
私もこの間リアウインカーをLED化しましたが、想像以上に明る過ぎるので元に戻そうかとも考えております。

書込番号：25821255　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

>>バックランプをLED化した時の話
>それはハイフラです。

バックランプではハイフラは起こらんよ。
素子不良のチラチラのことでしょ。

書込番号：25821256

[カレコレヨンダイ]

ひろ君ひろ君さん、製品の不良は、考えにくいんですけどね〜。

スーパーオートバックスの店頭で買った、ポラーグ製の高額品(S26)だったので・・・　(無いとは言い切れないけど)

まおのぱぱさん、確かに「ウィンカーをLED化」の話題には良く目にする話だと、今回、思い出しました。
なので、当時、ハイフラ防止の基板とか邪魔なので、ウインカーだけはLED化しなかったというオチ。

他にもメーター球やエアコンパネル球とかも大部分、LED化したのですが、一部(ガソリンのエンプティランプ、スノーモード切替ランプ等)が、常時、薄っすら点灯とか、問題があり、断念したモノもありました。

あ、そう言えば、メーター内にあるウインカーの表示ランプですが、LED球の中で、「極性アリ」の物を使うと、リレーの動作が不安定になり、使えなかったんですが、「極性なし(無極性)」の物を使うと、正常に使えたという事をお伝えしたいと思います。

書込番号：25821307

[ひろ君ひろ君]

＞常時、薄っすら点灯とか、問題があり

最近は室内球でもECUからのPWM点灯してるようです。
MOSでON/OFFしてますので　OFF時でも漏れ電圧があって
電球では光りませんが　LEDでは点灯してしまうようです。

書込番号：25821560

[100米]

皆様ありがとうございます
点滅の明るさとキレの良さから、ラジオの雑音に勝るのでこのまま様子をみます

書込番号：25827651　スマートフォンサイトからの書き込み

[100米]

交換終了

ディラーオプションにあるバックランプで
完全LEDにしました

書込番号：25956124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

他スレでも書いたけど、バックランプが暗いので明るくしたいからＬＥＤに交換するのは理解できるけど、
ストップランプとかウインカーは他者への合図なので、不必要に明るくするのは他者の迷惑になるので、安易にＬＥＤ化するのはどうかと思う。
特に、夜間の渋滞で異様に明るいストップランプの車の後ろにつくと目がチカチカしてつらいんだ。

書込番号：25956278

ドラレコ付デジタルインナーミラーのおすすめ機種

[バビロンタイム]

前後ドライブレコーダー付きでデジタルインナーミラーに出力できる機種を探しています。
ヴェゼルの型式はe:HEV Zです。

３つの候補があるのですが、いまいち踏み切れずにいます。
既に取り付けられたり、検討された方で以下の機種での感想を教えていただけないでしょうか。
また、他におすすめの機種はあればご教授頂けると幸いです。


�@Maxwin MDR-PRO1
最も高性能ですが、メーカーHPを見ると、「オプションの自動防眩インナーミラーおよびドアミラー共に機能が使えなくなり、警告灯が点灯する」と記載されています。
自動防眩が使えなくなるのは構わないのですが、ドアミラー、警告灯とは具体的に何が出来なくなるか分からず心配しています。
具体的にどうなるかご存じでしたら教えてください。

https://maxwin.jp/?s=03.HONDA%EF%BC%88%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%EF%BC%89&car_type=%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB%2F%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89&post_type=vehicle
Yahooショッピングにも同様のコメントあり。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/maxwin-mr-kit39.html

�Aアルパイン DVR-DM1000A-IC
2番目に高性能だが、ブラケットが対応していない。
Maxwinのブラケットを使って付けた人もいるようですが、もしつけられた方がいれば、やり方を教えてください。
また�@と同様にドアミラー、警告灯の問題があるか教えていただけないでしょうか。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3247653/car/2928042/12743950/parts.aspx


�Bコムテック　ZDR048
ミラー交換式ではないので、不格好にならないか気にしています。

書込番号：25800625

[tomt5]

とりあえず警告灯についてだけですが、メーカーの説明は、元の自動防眩ミラーは取り外す＝防眩ミラーの配線を抜く、ことにより車種によっては警告灯が付くかも？という事だと思いますが、初代（2020）でもマイナーチェンジ前（2023）でも、警告灯が付くこともなく、BSIも問題なく機能してます。

書込番号：25800709

[バビロンタイム]

＞tomt5さん
ありがとうございます。
MAXWIN MDR-PRO1を取り付けられたのですね。

警告灯やドアミラーの問題はe:HEV Zで起こる問題のようですが、取り付けられたのはどのタイプでしたでしょうか？

書込番号：25800753　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomt5]

現状e:HEV Zですが、MDR-PRO1ではなくAUTO-VOXV(V5pro)とPORMIDO(PRD80C)を取り付けました。
MDR-PRO1の配線図を見る限り、他の製品と同様ごく普通に電源と前後カメラをつなぐだけで、製品の違いにより、警告灯が付く付かないの違いが現れるとは思えないのですが…

�BのZDR048は、交換型に比べてかっこ悪くて嫌になったり、重さで垂れさがる可能性も出てきますね。残念ながらデジタルインナーミラーは中華製の方が先を行っているように思います。ただ、価格と性能・質が全然比例していない傾向にあるので、選ぶのが大変ですが。

書込番号：25800892

[tomt5]

�Aのブラケットは、絶対とは言い切れませんが規格があっていて、MR-KIT39とDVR-DM1000A-ICを4点ビス止めできるように見えます。さんざんYouTubeとかの動画（なるべく案件ではない物）見てきましたが、リア録画データが鏡像であったり夜間映像もイマイチっぽいです。
https://www.youtube.com/watch?v=JDLVmUY8kjo

書込番号：25800975

[バビロンタイム]

＞tomt5さん
ご返信ありがとうございます。
念のための確認ですが、e:HEV Z　×　AUTO-VOXV(V5pro)とPORMIDO(PRD80C)は特に警告灯やドアミラーの問題は起こらなかったのでしょうか？

またアルパインのリンクもありがとうございます。amazonやyahooのレビューではここまで酷評されていなかったのでマイナス面が良く分かりました。コメントにあった「中身は中華製の１、２世代前」とはショッキングですね。

書込番号：25801123　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomt5]

＞念のための確認ですが、e:HEV Z　×　AUTO-VOXV(V5pro)とPORMIDO(PRD80C)は特に警告灯やドアミラーの問題は起こらなかったのでしょうか？

良いとか悪いとか抜きにして問題はなかったです。

書込番号：25801147

[tomt5]

迷わせてしまいそうですが、MDR-PRO1も含め結構参考になります。
https://car-accessory-news.com/mdr-pro1/

書込番号：25801160

[バビロンタイム]

＞tomt5さん
ありがとうございます。maxwinはpro1が最強だと思っていたのですがMDR-A002も選択肢ですね！
発熱の懸念からpro1が優勢かな。

どなたかe:HEV Zでmaxwinを実際につけられて、警告灯とドアミラー問題が起こらないのがわかれば、踏ん切りがつくのですが。

書込番号：25801741　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomt5]

e:HEV Zに元から付いている自動防眩ミラーですよね？
私も取り外しに伴い、カプラは抜いたままで下記同様に警告なしです。
https://www.youtube.com/watch?v=cLT4sPO__jY

MAXWINの担当が新ヴェゼルで問題ないと回答しているようです。
回答の部分に色を付けましたので、少し上から読んでください。
https://car-accessory-news.com/mdr-pro1-review/#:~:text=%E6%97%A5%2011%3A26-,MAXWIN%E3%81%AE%E6%8B%85%E5%BD%93,%E4%BA%8B%E3%81%A7%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82,-%E3%81%94%E5%8F%82%E8%80%83%E3%81%AB

書込番号：25801846

[バビロンタイム]

ありがとうございます！

Q&Aまでは読んでいませんでした。
まさに同じ悩みの人がいたのですね。
バッチリ解決しました。

書込番号：25801880　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジの2024 e:hev z playについて

[taka25]

マイナーチェンジ2024 e:hev z play掲示板が無かったのでこちらで質問させて頂きました。

マイナーチェンジの2024 e:hev z playのカーナビですが、標準装備でヴェゼル専用ナビ、他のオプション選択ナビも無しで、スマートフォン連携が排除されたのはなぜでしょうか？

選択肢のないナビで他に対応機種がない上に、400万超える価格帯で今時CarPlayが使えないなど
購入検討中ですが、改悪すぎて踏み切れません…

理由をご存知の方や対策があるなどアドバイス頂ければ幸いです。

マルチビューカメラを付けたいので、プレイ1択になってしまいます。

書込番号：25793856　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ナビにこだわらずディスプレイオーディオでいいじゃん。
てか400万超えるならヴェゼルでなくてもいいと思うけど。

書込番号：25793865　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

先代playオーナーです。マイチェン後の説明書にはカープレイ接続の方法の記載があるのでスマホと接続できると思うのですがいかがでしょうか。

書込番号：25793899

[hirocube]

すいません意味がちょっとわからなかったのですが、プレイパッケージにはホンダコネクトディスプレイが強制装備だからCarPlayが使えないと嘆いてらっしゃるのでしょうか。

仕様が変わっていなければほホンダコネクトディスプレイはCarPlayの接続は可能だと思うのですがどうでしょう。

書込番号：25793906　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞taka25さん　『マイナーチェンジ2024 e:hev z play掲示板が無かったので』

MCで新しい掲示板が立つことはありません。
で、MC後のヴェゼルの主要装備表は：https://www.honda.co.jp/VEZEL/common/pdf/vezel_equipment_list.pdf?from=car_footer

コネクトディスプレイの取説は：
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/pdf/auto/vezelehev/303M08100_web.pdf
でCarPlay、androidautoも使えます。181ページがCarPlay、185ページ以降がAndroidAutoです。

書込番号：25793993

[Mya2107]

＞taka25さん
funaさんのご返信の通りPLaYパッケージに標準装備のナビ、Honda CONNECTディスプレーはMC後も引き続きApple CarPlay/Android Autoに対応していますし、
マルチビューカメラシステムもPLaYパッケージにしなくてもe:HEV ZにHonda CONNECTディスプレーとセットで付ける事も可能です。

書込番号：25794158

[Pom Papa]

え、マイチェンでcarplayできなくなったのですか？
音声だけの連携なのに？
私はマイチェン前に乗ってますが、不満はあれどまあ音声のみでいいやと見切りをつけて使ってます。

書込番号：25794177

[taka25]

Zではマルチビューカメラ・サンルーフが選べず、ZのパッケージパックであるPrayのみのオプションになっています…

しかしPrayではナビが専用ナビ（型番違い）で固定になり、結果その型番はスマートフォン連携が絶たれてます…
前期でもこの様な謎の選択肢がHONDAにはあるみたいですが…なんだろう

PDF真ん中がマイナーチェンジPrayのナビになります。

書込番号：25794262　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

好みやガレージに条件があってのヴェゼルを検討中なのですが、例えばどういった車がオススメでしょうか？

書込番号：25794269　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

画像こちらになります

PDFがアップロードできないみたいなので再投稿しました。
真ん中がPray専用ナビになります。

書込番号：25794283　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

おそらくplayはpdf左のホンダコネクトディスプレイ（メーカーナビ）になるとおもうのですがいかがでしょうか。

書込番号：25794299

[taka25]

すみません…
今確認して書き込み中にコメント頂きました…
確かに標準装備が一番左側でしたね…

何故ディーラーは未対応と説明したのでしょう？？

皆さんお騒がせして申し訳ありません。

CarPlay対応ならYouTubeやオンデマンドも可能そうですね。

書込番号：25794305　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mya2107]

＞taka25さん
＞Zではマルチビューカメラ・サンルーフが選べず、ZのパッケージパックであるPrayのみのオプションになっています…
ZでもHonda CONNECTディスプレーも併せて付ける前提でマルチビューカメラ&プレミアムオーディオのオプションが設定されていますので、
ディーラーに改めてご確認された方がよろしいかと存じます。

書込番号：25794321

[じぇっっと]

＞taka25さん
CarPlayですが、そもそも動画アプリには対応していないはずですのでナビ画面にyoutubeや各種配信動画を表示することはできないと思いますのでご確認ください&#12316;。

書込番号：25794322

[taka25]

CarPlayって動画視聴不可なのですか！？
だとしたらCarPlayで使えるオットキャスト？ですかね…

HONDA店員のYouTubeでCONNECTナビで動画アプリや分割画面対応にシステム開発の動画が、1年前くらいに上がっていましたがメーカーに止められたのでしょうかね…

書込番号：25794342　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

＞taka25さん
僕はオットキャストつかってます。音声の遅延はありますが、そのあたりは割り切って使ってます。

書込番号：25794358

[taka25]

やはりオットキャストになりますよね…
質問ですが、ナビを設置中にオットキャスト使用すると切り替えなどどの様に変わるのでしょうか？
手動操作が入るか全て自動で切り替えてくれるのか？

2画面など不可と聞いているのでそのあたりが気になっています。

書込番号：25794379　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

＞taka25さん
先代のオットキャストですが、ナビでルート設定していても画面が自動にオットキャストからナビに切り替わる事はありません。
全て手動で表示を切り替えることになります。ナビとオットキャストを二画面分割表示することもできません。なんだかんだいろいろ
手間がかかるので、使用頻度は少なめです。

書込番号：25794627

ブレーキ音、ドアロック、盗難警報、アンドロイドオート

[かびごんV2]

VEZEL、Ｚグレード、メーカーOPコネクトナビ装着車です。まもなく1年点検を迎えますが以下の点が気になります。皆さんの状況はいかがか教えていただけたら、と思います。�@フットブレーキを踏むとワイヤーが擦れるような音が気になる（前車トヨタ車との比較で）�A洗車時、フロントドアハンドルに水がかかる度にロック、アンロックされる�B降車時の自動ドアロックは便利だが同乗者より先に降りるとロックされてしまい同乗者が中からドアを開けると盗難警報音が鳴る。�Cコネクトナビのシステム接続診断モードの設定変更でワイヤレス接続に切り替えるとアンドロイドオートを無線接続できるようですが使ってる方いますか（不具合の有無）。

書込番号：25768133　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞かびごんV2さん
�Aのキー何処のメーカーでも普通の反応ですね。気になるのなら前車時はキーは持たずに洗車しましょう。

書込番号：25768135　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞かびごんV2さん
前ヴェゼル所有者ですが

�Aは、スマートキーを車内に置いておくか、
または、離れたところに置くかすれば作動しなくなります。
�Bは、
降車時オートドアロックは、ご自分で設定で解除できます。
私は、便利でありがたいです。

まあ、便利なものも、合わないこともありますので
上手に工夫して使いましょう。

書込番号：25768174　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

小市民な自分は　スマートキーを車内に置いて　閉まったまま開かなくならないか心配
（ないとは思うんだけど）

�@は　まだ一年なら　ディーラーでパッド面取りしてもらうくらい
食いつきしてるなら最悪交換かも　でもそれが近道のようにも思う

書込番号：25768190

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

https://bbs.kakaku.com/bbs/70100210088/SortID=17964943/

自分はFIT3 HVですがブレーキ踏むとキュッ音します。

書込番号：25768343　スマートフォンサイトからの書き込み

[かびごんV2]

皆様早速のご回答ありがとうございます。�@は個体差あるかもしれませんがキュ音する事あるのですね。ブレーキパッドの件含めディーラーに聞いてみます。�Aの洗車時ロックと�Bのセキュリティアラームは我慢するかやり方を工夫するのが良さそうですね。ちなみにセキュリティアラームを無効にする方法がないかディーラーに聞いてみます。

書込番号：25768674　スマートフォンサイトからの書き込み

[汽車ポッポー]

レスが遅くなりすみません。
�Bについては、車両設定で「降車時オートロック」をオンにされていると思いますが、
この場合、ドライバーが降りて車両後方から回り込まないと、自動でロックされてしまいます。
これはバンパー周りのセンサーが反応して、後席から子どもを降ろすために、
後ろから回り込んで後方ドアを開けない限り、ドアロックしないようになっているためです。

ただこの場合、ドライバーが降りてそのまま立ち去ったり、車両前方から回り込んだりすると、
自動でロックがかかってしまいます。

これを解除するには、エンジンをパワーオフにしたあと、
運転席ドアを開けた状態で、ドアロックボタンを「施錠」→「解除」→「施錠」→「解除」の順に押すと、
ピーという音が鳴り、ドライバーが降りて一定時間が経ってから、ロックされるようになります。
おそらくこれをすれば、奥様も降りた後にロックがかかるのではないでしょうか。

書込番号：25768871

[汽車ポッポー]

ちなみに、�Aの現象についても聞いたことがあります。
一時期突然そうなったが、いつの間にか消えたそうです。
一応ディーラーに相談すれば、部品交換はしてくれるらしいです。

書込番号：25769029

[どんぐり食べたい]

＞かびごんV2さん

�@〜�Bは皆さん答えられているので自分からは�Cを。

自分はVEZEL PLaY、ホンダコネクトディスプレーに乗っています。
現在無線接続でXperia 5 iiを接続していて、使い方としては基本的にミュージックアプリやyoutube music、同乗者がいるときや駐車中にはfermataでyoutubeを見せています。

現在これといった不具合は出ていませんが、動画の際に音声とのズレを感じるくらいですかね。
音楽を聞く、マップを見るくらいであれば問題無い範疇かなと思っています。

書込番号：25769479

[かびごんV2]

追加の回答ありがとうございます。�Aについて部品交換で直るのかディーラーに聞いてみます。�Bについては納車前にユーチューブで見たことあるのを思い出しました。何しろ納車待ちが1年3ヶ月だったのですっかり忘れていました。�Cについては大丈夫そうですね。試してみたいと思います。

書込番号：25770349　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞かびごんV2さん
�Aについてですが、
この反応は、全ての車で起こる、
正常な反応と考えます。
対策品とかあるのか疑問なのですが、
一定数のユーザーは、異常と思うみたいなので、
もしかして何かしら対策画考えられてるのかもしれませんが、
ディーラーにご相談されて、何か対策されたようでしたら教えていただけませんか？
なければ、結構ですので（そう思っています)
よろしく願いします。

書込番号：25770401　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞かびごんV2さん
＞バニラ0525さん

２番に関しては、誰もバカらしくて書かないのかもと思ってＲＯＭってましたが（笑）

スマートキーをドアポケットなり、センターコンソールに置いておけばいいのでは？
少なくとも私のクルマは、それで洗車時のロックアンロックはしません（ただ、なんかピーって音はしますが）

書込番号：25770423

[かびごんV2]

皆様、度々の回答ありがとうございます。ディーラー担当に聞いてみました。�Aは正常であり避けるにはキーを車内に置いて下さいとのこと。（前車のプリウスでは�Aのような現象は無かったのて異常かと心配しました）�Bはミラーとリアにセンサーがあるので鍵を持って前方に離れた場合、オートロック機能が働くとのこと。�Cはワイヤレス接続も問題ないとのことでした。
回答いただきありがとうございました。

書込番号：25770902　スマートフォンサイトからの書き込み

[dingo2002jk]

無線でAndroid Autoを使っていますが 今の所不具合はありません
設定によっては 前回に聴いていた音楽アプリが勝手に曲をかけ始めてしまったりしますが 問題ないです。

ただGoogleマップは表示される情報がほぼ無い（交差点名やお店など）のでコネクトナビを多く使っています
コネクトナビは検索が弱く
Googleマップは検索が強い

状況に合わせて使い分けてる感じですかね？？

書込番号：25808394　スマートフォンサイトからの書き込み