ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

ヴェゼルかcx-30か

[みつばみつばち]

27歳独身男です

タイトルの2車種で迷ってます
試乗と見積もりは既に終わっている状態です

ヴェゼルZグレード…350万円(プレミアムオーディオもつけようと思ってるので＋10万はかかる？)
cx-30 20sツーリングセレクション…330万円(カーナビやフロアマットを除外してます)

最初はcx-30にしようと思っていたのですが、ホンダのディーラーさんから395万から45万の値引き額を提示されました

フロアマットやカーナビもついて、実燃費もおそらく倍くらい違うのでヴェゼルに心が傾いています

ただ、ヴェゼルは来年のマイナーチェンジを控えてるので今買うのってどうなんだろうと決断できていない状態です。それとヴェゼルに乗ってるのっておじさんのイメージと自分の家族から言われたのもちょっと引っかかってます。
(自分もアラサーなんでおじさんの部類に入るとは思いますが)

皆さんならどうしますか？
回答お待ちしてます

書込番号：25532316　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

マイナーチェンジを控えてるから大幅値引きなわけでつじつまはあってますね。

でも発売年はヴェゼルが新しいですからね、迷ったら自分的には「安い方」「値引きの多い方」が後悔しても納得出来るのでヴェゼルに決めた方がいいと思う。

書込番号：25532335　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

自分なら2車種をじっくりカタログやYouTubeなどでじっくり調べた後、試乗してみてこれに乗ってみたいとときめいたほうを選択します。
高い買い物で7年9年は乗ることを考えて正直値引きで決めるよりは絶対こっちに乗りたいと思えるほうを購入したほうが自分はいいと思います。
初回車検の3年で乗り換えるつもりなら値引きのある方とも思いますが。

書込番号：25532340　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつばみつばち]

長く乗るつもりなんでそうなると燃費のいいヴェゼルにより一層軍配が上がるんですよね…

書込番号：25532377　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞みつばみつばちさん


「実燃費もおそらく倍くらい違うのでヴェゼルに心が傾いています」
この燃費については、想像されてる通りと思います。
車の選択で、走行距離が多ければ、これからかなり違ってくると思います。

私の思う範囲ですが、
ヴェゼルは、室内は広いです。多人数で、荷物積んだり、ものを運んだり、実用の面では、上回ってます。
CX30は、エンジンも含めて、ドライブポジションとか、オルガン式ペダルとか、一人で運転するのは、ヴェゼルより良さそうです。

「ヴェゼルに乗ってるのっておじさんのイメージと自分の家族から言われたのもちょっと引っかかってます。」

これはご家族のどなたの評価か、世間的な評価か知りませんが、
私は、そうは思いません。
CMからも、ヴェゼルは多人数で若者が楽しそうに乗ってますので、その点はどちらでもいいかとは思います。
私としては、ヴェゼルは、ファミリー的、CX30は、シングル的？かとは思いますが、

ご本人様の好みでどちらでもよいと思いますが、
燃費に関しては、それなりの差が出ると思います。
その点は、ご理解されての選択なら、好みで決めましょう。

あと、納期とかは、大丈夫ですか？その点の記載がないですが、選択には影響ないのですか？

書込番号：25532389

[みつばみつばち]

1人で運転することがほとんどでシングル向けと言われるとcx-30のほうががが……

大は小を兼ねる理論で独身者がヴェゼル買うっていうのも間違いではないとは思いますが…
cx-30の燃費がもう少し良ければなぁ…

納期に関しては特に気にはしてないですね
早ければ早いことに越したことはないですけれど

書込番号：25532407　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞みつばみつばちさん

悩んでいる理由は
価格（値引き）と燃費だけですか

ＣＸ３０の方が室内の質感とかは高いとは思いますが
結構狭くパーソナル感が高いです

ＣＸ３０が悪い車って事ではないですが

僕は
車自体のトータルＣＰとしてはヴェゼルの方が魅力高いですね

外観のサイズ感、室内のサイズ、燃費を含めた走り
でヴェゼルの方が幅広く使えそう

ヴェゼルの外観デザインはコンフォートと言うかＶＯＬＶＯのような落ち着いた感じで
ＣＸ３０の方が魂動デザインを謳いダイナミックなデザインですから
それは好み次第ですね

書込番号：25532429

[のり太郎 Ｊｒ]

女子ウケいいのはMAZDAじゃない？

書込番号：25532438　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

ヴェゼルも売れる車だなと感じますが、運転する人を真面目に考えるマツダの結果が、車体の大きさに比べてヴェゼルより室内スペースの狭さに現れてますね。
そして、ほぼ1人もしくは2人であれば運転が自然に楽しく思える車ならCX30が良いです。
試乗比較されて、運転のし易さがあまり感じられなかったのであれば、ヴェゼル一択が後悔しないかもしれませんね。

書込番号：25532439　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつばみつばち]

エクステリアとか内装の良さとか運転中に道路情報を窓に映してくれる機能なんかはやっぱりcx-30いいなとは思うんですがやっぱり実用性のことを考えてしまうと…

正直ヴェゼルがこれだけ値引きしてくれるとは思ってなかったのも悩んでる要因です

書込番号：25532445　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞みつばみつばちさん
　ヴェゼルのマイナーチェンジを少々気にされているようですが、CX-30も毎年改良を行っております。なので、そこはあまり気にしなくて良いかと。買いたい時が買い時ですし。
　
　基本的にMAZDAの車は、若干指名買いみたいな感じで買わないと後悔してしまいそうな車が多いです。何かを犠牲にしてもこの部分がサイコーだから我慢できるみたいな車が多い気がします。
　
　なので、普通に考えるとヴェゼルをオススメします。
　ただせっかくなので、試乗したり調べてりして、購入前ライフを楽しんで下さい。

書込番号：25532449

[ごきげんペイディ]

確かにホンダにしては大盤振る舞いな感じです。

が、元値がなかなかなので迷うところですね。
正直、その値引き後が適正価格なのかともおもいます。

姿かたちは誰が見ても松田がカッコいい。

燃費は本田のハイブリッドが良い。

私も結論出せません。

カッコは自己満足ですから、
お金が大事か、見栄えが大事かよーく考えよう。

お金は大事だよ〜なんてコマーシャルあったな。

書込番号：25532486　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ヴェゼルって中身はフィットです。

CX-30の中身はデミオ（マツダ2）ではなくアクセラ（マツダ3）クラス。

見た目は同等でも中身の車格は違います。

ただヴェゼルでおじさんって何なんでしょう（笑）

近い将来の電動化の流れに乗っておきたいなら答えは1つ。

そうでないなら不人気車も選択肢の1つ。

判断はお任せします。

書込番号：25532499　スマートフォンサイトからの書き込み

[キョロブルー]

ちなみにですが。。。
ヴェゼルが４５万円値引きとのことですが、オプションを多数つけられているのでしょうか？
例えば、高価なコーディングとか、高価な点検パックとか。
実は値引きが大きく見えるだけで、実態は。。。ということもありますよ。
外観はマツダ（どれも同じような顔）より圧倒的にヴェゼルの方が良いと思いますが。（個人的に、ですが。）

書込番号：25532501

[ダンニャバード]

＞みつばみつばちさん

悩ましいですね〜！
迷ったらデザインが気に入ってる方を選択されたほうが幸せになれる気がします。
どちらがカッコいいですか？

内装は昔からマツダは定評がありますね。
あと、おじさんくさいとかはご自身が気に入っていたらノープロブレムではないでしょうか。
私は二十歳の時に画像のマツダ・ルーチェを買って気に入ってましたよ。
https://car-me.jp/articles/8262

書込番号：25532507

[あかビー・ケロ]

＞みつばみつばちさん
悩んでる時が1番楽し時ですね。
さて2車とも試乗はしてますがどちはもクーペスタイルのデザイン重視のSUV悩ましいところですね。
軽
またヴェゼルはZという事でハイブリッドなのでガソリン高騰の中で低燃費は魅力でしょう。
内外装のデザインで決めるならCX30ですが、上記の燃費に加えて視界の良さからくる取り回しの良さや、軽快な走り、またハード的なセンシングの出来や後席の広さ、リセールも考えると総合バランスではヴェゼルがお勧めです。

ちなみにCX30は値引き無しですか？価格差次第ではCX30もアリかなと思いますけど。

書込番号：25532535　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

CX-30が２０万円安いようだけど、プラス２０万円でディーゼルにしたら燃費は良くなるんでない？

書込番号：25532547

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞みつばみつばちさん

> 最初はcx-30にしようと思っていたのですが、ホンダのディーラーさんから395万から45万の値引き額を提示されました

マツダだって、その位の値引きは、するでしょ！
特に、マツダの場合、競合の値引きには、シビアだから、購入を確約すれば、店長決済から、
ＯＫが出ると思うけどな？
それが、交渉って事ですよ！
幾らなんでも、２台は、買えない訳で・・・
条件を伝えて、交渉しましょう！

フロアマットやカーナビが良いなら、cx-30 20sもカーナビやフロアマット付きで、同じ値引きなら、
幾らになるのかな？
総支払は、ヴェゼルZの方が20万円も多い訳で、条件を揃えて、考えないと！
値引きだけなら、マツダは、交渉の余地も有る様な？
カーナビやフロアマットを除外するから、値引きが渋くなるって事も有りますよ！

先ずは、メンテパックも含めて、ホンダと同じ条件で、同じ値引きで交渉すれば、
マツダならＯＫだと思うけどな？
これでダメなら、ホンダで買うと伝えて、でも、cx-30が大本命だと伝えましょう！　
それでも、ダメなら、今回は、ホンダで買いましょう！　それが運命かと！　知らんけど！

書込番号：25532561

[みつばみつばち]

cx30に関しては元が354万くらいで頑張って値引きできたとして330万とのことで、カーナビやらフロアマットつけちゃうとほぼ＋10万ってことになるので…(一応この時ヴェゼルは350万と提示されたことは伝えてます)

マツダがあんまり値引きをしないっていうのは調べたり聞いたりはしてたのでまぁしょうがないとは思ってますが

コーティングやら点検パックの値引きで大きく見せられてるのではとの意見ですが、cx-30にもコーティングと点検パックが入っているので…

ディーゼルは長距離運転をするイメージがあんまりないので選択肢には自分の中ではないですね

書込番号：25532581　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

悩みますねぇ~、
燃費以外は、マツダに分がありそうですが、
何方か仰ってましたが、ディーゼルは試乗なさいましたか？
ガソリン車とは、また別なドライビングが味わえるかと、
色々と悩んで下さい？としか言えませんね。

書込番号：25532584　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞みつばみつばちさん
　MAZDAディーラーはそこで下がっちゃダメですよ。

1．　320でナビ（マットは社外でも問題なし）付けてくれれば即決します。→交渉で325とか。

２．　330でナビと前後ドラレコつけてくれれば即決します。

　くらいで、印鑑押せそうな気がしますが。

　ちなみに自分だったら330でレトロスポーツエディションにしてもらう交渉をするかな。ちょっと無理かもしれないけど。

　即決交渉すれば、相手も頑張ると思うけどなぁ。

書込番号：25532605

CONNECT ナビのエンジンスターターは無料で使えますか？

[ラッテ&モッカ]

エアコンの温度などスマホから操作するのは月額がかかるようですが、エンジンスターター昨日のみは無料で使えるのでしょうか？

エンジンスタート付きスマートキーにするか悩んでいます。

契約後に色々欲しくなりオプションを足して後悔してます 。

書込番号：25514879　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮イカ]

ホンダコネクトのスマホアプリの話だったら、リモートでのエンジンスターター単独の機能はありません。
目的がエアコンをつけるだったら、遠隔でエアコンをつける機能(それに付随してエンジンもかかるけど)はありますが月額550円です。

それとは別にデジタルキーというサービスもありますが、これは車のキーがなくてもスマホで車内からエンジンをかけられるというものなので
エンジンスターターとは異なります。

書込番号：25514957　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

ラッテ&モッカさん　こんにちは。

私の場合、エンジンスターター付きのスマートキーにしました。

が、1年間、無料で試用出来るスマホでリモート操作アプリが
車の位置情報の取得やリモートスタート出来る距離が長くて便利過ぎてしまって
こればっかり使ってます。
来年も更新して使用しようと思ってるので、スマートキーに+２万円強は失敗した様な気がしてます。

書込番号：25518852

[Vista64格闘中]

-追記-

煮イカさんが仰る通り、スマホでの遠隔操作の場合、最初の１年間は無料ですが
その後は毎月550円です。
スターター付きスマートキーは、ディーラーでいつでも後付け出来る筈ですので（店舗に確認を)
まずはスマホで試用してみて、有料になる前に改めて導入を考えてみたらどうでしょうか?

書込番号：25518871

[ラッテ&モッカ]

アプリで試してみて良さそうならエンジンスタート付きスマートキーを購入してみます。
もう少し無料で出来る機能を増やして欲しいですね...

書込番号：25519458　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッテ&モッカ]

車の位置情報は良いですね。
エンジンスタート付きスマートキーを購入しなければその金額を月額に回すことができますね
ますます悩みます🤦‍♀️
まだ納車はまだ先なのでアプリを試してから決めたいと思います。

書込番号：25519479　スマートフォンサイトからの書き込み

車の板金について

[熊桜晴]

8月に念願のヴェゼルが納車されましたがリアのホンダマークとナンバーの間のパネルに4点スポット溶接の跡の様な跡が見えます。他社の車を乗ってきましたがそのような板金不良はありませんでした。ホンダはこんな感じなんですかね？

書込番号：25507133　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

他の車と比べてみてください。

有れば使用では？

書込番号：25507157　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

写真アップ出来ますか？

書込番号：25507356　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

ここではなく、ディーラーにて聞いてみてください。
気付いたから聞いてみたといえば優しく教えてもらえますし、過失があるなどの場合にはきちんと対処してくれると思います。
はじめからオラオラで行ってはいけませんよ？

書込番号：25507608　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

リアハッチのＨマークより下の表面部分は樹脂パネルです。
私も今年の春に納車され確認してみたのですが、主が仰る様な箇所は見当たりませんでした。
スポット溶接の様なエクボが有るならば、早めにディーラーに見てもらった方が良いと思います。

書込番号：25509237

[熊桜晴]

樹脂ではございません。膜厚計で塗膜測定できますから樹脂ではなく、金属(鉄)です。

書込番号：25509452　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

画像

実物画像はこんな感じです。
ディーラーで樹脂では無いと言われましたか？

書込番号：25509881　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

先日から樹脂パネルだと申し上げているのですが、きっと主様の車両だけ、特注仕様なのかも知れませんね。
御健闘をお祈り致します。

書込番号：25514486

[Vista64格闘中]

樹脂パネル本体画像

書込番号：25514538

[あかビー・ケロ]

＞熊桜晴さん
この辺りですよね？

書込番号：25514705　スマートフォンサイトからの書き込み

[vezellezev]

＞熊桜晴さん

私も確認しましたが、間違いなく樹脂パネルですね。叩けばわかります。溶接のような跡があるとのことですがヒケかな（成形不良）？
私のにはそんな跡はないですね。

Vista64格闘中さんの裏側の写真でクリップ台座（肉厚部分）で位置関係が合いませんか？

書込番号：25515869

[熊桜晴]

返信、遅くなりました。確かに樹脂でしたホンダマークの所を計ってもう金属だと思い込んでました。それで、樹脂パーツの裏にはスポットの後の様な物や、成型時の跡は見られませんが私の車にはなぜスポット跡の様なものがあるのでしょう？ディーラーに問い合わせて見ます

書込番号：25516033　スマートフォンサイトからの書き込み

バックカメラの映像について

[ume222]

バックカメラ映像

RV5ヴェゼルに社外ナビ（カロッツェリアAVIC-RQ720）を取り付けたのですが、バックカメラ映像に写真のような下部に黒い箇所が存在しているのが気になります。カメラ周辺に映り込むようなものはないと思うのですが、このように表示されている方はいらっしゃいますか？
なお、バック信号を取るタイプの変換ケーブルで純正カプラーからRCAに変換してナビに接続しています。
また、バックギア時にバックカメラ映像が真っ暗になることもよくあります（変換ケーブルを別のものと交換してみても改善されず）。
ナビ取付の不具合なのか純正カメラ側の不具合なのか判断ができず質問いたしました。同じような経験のある方やアドバイスいただける方いらっしゃればコメントいただけると助かります。

書込番号：25469104　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

この写真はアップ用に編集されているのでしょうか？
何か映像範囲が狭そうですが。
カメラが下向きすぎなのかどうか。

書込番号：25469157　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんはぁと]

N-BOXですがナビパッケージのカメラ使って社外ナビと接続してますが同じようになってますのでそういう仕様なんだと思います。

書込番号：25469161　スマートフォンサイトからの書き込み

[ume222]

＞ナイトエンジェルさん
コメントありがとうございます。投稿用にトリミングしています。本来はこんな感じです。純正カメラなので角度の調節はできませんでした。

書込番号：25469195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ume222]

＞らいおんはぁとさん
ありがとうございます。
N-BOXも同じでしたか、純正カメラの仕様かもしれませんね。

書込番号：25469208　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

画像はトリミングせず全て表示しないと分かりません。
コレからは判断出来るわけがない。

どー見てもトリミングだろうに、それすら確認しないと分からないとは、どーかしてる。画像から情報読み取るスキル身につけよう。

書込番号：25469292　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

夜間の露出がナンバー灯の影響を受けないように、センサーの一部を隠しているのではないでしょうか。

書込番号：25469370

[ume222]

＞のり太郎 Ｊｒさん
コメントありがとうございます！確かに分かりづらかったですね、以後気をつけます。

書込番号：25472232　スマートフォンサイトからの書き込み

[ume222]

＞コピスタスフグさん
なるほど、ナンバー灯対策はありえそうですね。ありがとうございます！

書込番号：25472234　スマートフォンサイトからの書き込み

2列目中央席の段差改善について

[nishizima]

ヴェゼルに5人で乗る機会が2ヶ月に1回程度あります。走る距離は30分前後ですが、大人5人なので後席中央席が座り辛く困ってます。あの狭さからして大人3人を乗せる前提では無いと思いますが、どうにか乗り心地が少しでも良くなる方法は無いでしょうか？
バスタオルなど敷いてみたりしましたがいまいち解消されなかったです。

書込番号：25452260　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

nishizimaさん

下記のようなクッションを設すれば後部座席中央の座り心地が少しは改善しそうですが如何でしょうか。

https://sakidori.co/article/30953

書込番号：25452272

[JamesP.Sullivan]

＞5人で乗る機会が2ヶ月に1回程度

30分ぐらい我慢させる。
2ヶ月に1回レンタカーを借りる。
2ヶ月に1回乗ってくる奴に、文句があるなら、
自分で車を用意しろと言って2台で移動する。

書込番号：25452275

[じゅりえ〜った]

昔は2Lクラスの5ナンバーセダンとかでも普通に狭く、それでも5.人乗ってたんだよなぁ。

今はみんなミニバン慣れしちゃって…

書込番号：25452280　スマートフォンサイトからの書き込み

[elbaite]

＞nishizimaさん
2021年モデルは先代モデルと同様、現行フィットのシャシーをベースに作られている為、どうしても狭くなってしまう様です。
開発談話として、少しでも座り心地をよくする為、リクライニングを廃止したそうです。
それによって、後部座席のシートの厚みを確保し、座り心地をよくしているんだそうです。

横幅はどうしようもないですから、更にクッション性の良いもの(低反発座布団とか？)をひくくらいしかなさそうですね。

書込番号：25452300

[nishizima]

＞スーパーアルテッツァさん
ご意見ありがとうございます。
サイト拝見しました！やはりクッションを使用するのが良さそうですかね。カー用品店にもありそうなので見てみます！

書込番号：25452318　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishizima]

＞JamesP.Sullivanさん
たしかにそうですよね(^^)自分が乗せる側なので、できるだけ乗り心地を改善できればと思って質問させてもらいました！レンタカーも1つの手ですね！参考にします！

書込番号：25452325　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishizima]

＞じゅりえ〜ったさん
ヴェゼルの後席の真ん中は盛り上がりが高くて、さらに狭いんですよね(;_;)それには理由もあるようなので仕方ないですが、少しでも改善できるように対策してみます！

書込番号：25452329　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishizima]

＞elbaiteさん
ご意見ありがとうございます！そんな理由があるとは知らなかったです！意味があったのですね(^^)
たしかに4人で乗る時には乗り心地も良くて満足してます。真ん中の段差はやはりクッションで揃えるのが良さそうですね。ネットとかカー用品見てみます！

書込番号：25452331　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

＞「距離」は30分前後
なんかちょっと気になる… ^^;

ベンチシートの真ん中の席が快適でないのは、狭くて窮屈なのもありますが、主に左右に揺れる際に体を支えるのが困難であることだと思います。

脚を広げて踏ん張りたいけど両隣の人もいるからそれも難しい、左右にもたれてしまわないようにと思うと疲れます。
（ここはどのぐらい親しいかにもよりますね）

なので、右左折の少ないルートを選ぶ、横Gが大きくかからず身体の動きがスムーズに収束するよう右左折時には丁寧に運転する、前席のヘッドレストに市販のグリップを付ける…などしてあげることで少しはマシに感じると思います。

あとはメンバーが固定なら、平等に順番で席を変わるとか。

書込番号：25452361　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

アウトドア用のマットはどうかなと、
コンパクトだし、いろいろ使えるし。

書込番号：25452457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

＞nishizimaさん
後席両サイドの座面高さを上げた場合、頭上や肩口のクリアランスが一気に狭くなるかもしれません。

後席に3人座る場合、両サイドの方はおそらく壁際にピタッと体を寄せた状況になると思います。
頭上の高さに余裕があるミニバンとかならまだしも、SUV等はサイドガラスや内装も上部で内側に絞ったデザインが多いです。

一般的な男性ですと、その位置で既に頭がルーフのコーナーぎりぎりかと思われます。
都合、座面が上がる　→ 頭が当たる　→ 中央に寄らざるをえない　→ 3人共が更に窮屈になる。の可能性もありです。

慎重に検討した上で、丁寧な運転がベストかもしれません。

書込番号：25452511

[nishizima]

＞えうえうのパパさん
ご意見ありがとうございます！たしかに窮屈ですし、横揺れでお尻も段差から滑り落ちる感じになるみたいです(T-T)他の方のご意見でも高さを作るとさらに窮屈になる可能性も言われてますし、乗り心地を改善するのはなかなか難しそうですね。
交代制、提案してみます！

書込番号：25452710　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishizima]

＞スプーニーシロップさん
ご意見ありがとうございます！アウトドア用のマットがあるんですね、調べてみます(^^)

書込番号：25452712　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishizima]

＞ぢぢいＡさん
ご意見ありがとうございます。
なるほどです(°_°)！敷いて高さを合わせることしか考えてなかったですが、それによるデメリットもありそうですね。全員女性ではありますが、そもそも3人でも狭い空間なので慎重に検討します！

書込番号：25452717　スマートフォンサイトからの書き込み

製品選び

[うりりと]

社外ナビを取り付けたいですがおすすめありますか？
大型ナビ希望で、後席モニター必要です。テレビ見れて後席はDVDなど見れれば最高です。HDMIも必須なので。
アルパイン、サイバーナビなどなどあるとおもいますが、初心者なので。

書込番号：25450677　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

まずはカー用品店巡りから始めたらどうですか？
百聞は一見にしかず。

書込番号：25450694　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

自分は新型ヴェゼルに９インチサイバーナビをつけていますね。
本日、サイバーナビの２０２３年モデルが発表されて個人的にはかなりよさげです。


さて、大型ナビというのがどこまでの大きさかによりますが、９インチならどこのメーカーでもOK、
それ以上となるとメーカーが限られてきます。

１０インチ以上になるとフローティングタイプでBIGXやパナソニックナビになるでしょう。


また、後部座席はモニターで映すことは当たり前にできますが、
ゾーン分け機能（前席と後席でそれぞれ違う映像＋音を出す）が欲しければサイバーナビかBIGXになります。


まずは自分のやりたいことに優先順位をつけましょう。そうすれば自然にナビが決まるかしれません。


ブルーレイが必要ならばストラーダ一択、要らないならばやっぱりサイバーナビかBIGXのどちらか。

カーナビ性能はやっぱりサイバーナビが上なのでナビ機能重視するならサイバー、
BIGXはエンタメが使いやすいので、後席重視ならばBIGXでしょう。

書込番号：25450773