ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

社外品ナビとマルチビューカメラ

[tigerforest]

メーカーナビがショボイので、社外品を選択予定でしたが、
よくよく車両を見るとサイドアンダーミラー（通称耳タブ）が付く物と付かない物があり
営業マンの方に違いを聞いてみると、
メーカーナビを付けないとメーカーオプションのマルチビューカメラが付かないとの事。

サイドアンダーミラーは、全然役に立つ物では無く（全く見えない）
マルチビューカメラは、巻き込み等、安全面で良いのかと。
優先順位が社外ナビからマルチビューカメラになってしまいました。

社外品ナビとマルチビューカメラが連動できる裏技知ってる方ご教示ください。

書込番号：25913355

[じゅりえ〜った]

ホンダ車用マルチビューカメラ変換アダプター（純正マルチビューカメラ付車用）


ってのはあるけど、スレ主の車に適合するかは調べてない。

気になるなら自分で調べて。

書込番号：25913736　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルマイチェン後Xグレード4WD

[さくちゃんのパパです]

8月納車して2月弱ですが、数週間前から駐車場等低速域でノーブレーキの状態で後部下回りからキーキー音が発生します。特に後退時。
ブレーキ鳴きかと思い、ディーラーで鳴きにくい様にするといって整備をされました(妻が行ったので内容は曖昧)が、全く改善していません。ディーラーは錆が原因と言いますが。
確かにしばらく走ると改善しますが、また数時間後に発進したらキーキー音が再発します。こんな短時間で錆るとは思えません。音を聞いてみると、ブレーキというかもっとリアの中央あたりからの様な気もします。新車なので保証で部品交換してくれればいいのにディーラーは交換対応してくれません。以前のスズキディーラーさんはすぐ変えてくれたのに。以前投稿しめしたが納車初日からのタイヤのドドドドド振動音もありました(試乗車と付け替えて試したら改善したのでタイヤの不良と思いますが、交換不可、割安で対応との事で出てきた見積もりは11万、高い。)
タイヤの不具合のせいで駆動系に問題が出ているのではと気にもなります。
考えられる不具合の原因は何でしょうか。
また、埒が明かない場合他店舗ディーラーに相談する事は可能なのでしょうか。これらが原因で保証が切れた後に大きな不具合が出たりして有償修理なんてのは避けたいのでこちらも必死です。今まで新車ばかり買ってきましたが、しかも300万以上の車でこんな不具合は初めてです。

書込番号：25910360　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

走行直後だから ディーラーに持って行った時に症状が出なかったらしいんですよね。不具合 あるある ですよね。

書込番号：25910367　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

半ば面倒臭そうにされるから同じディーラーにもう行きたくないんですよ。

書込番号：25910370　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

しばらく走ったら消えるということはあまり心配する必要ないのでしょうか。

書込番号：25910379　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

＞さくちゃんのパパですさん
マイチェン前、Zの4WD乗りです。
後退時に軽くブレーキを当てているとキキキキとかグギギギギみたいな音はしますが、
スレ主さんみたいにノーブレーキの状態で鳴るのでしたら私も気になります。
4WDだとプロペラシャフトだったらいやですしね。
ただ、しばらく走ると消えるということはブレーキ鳴きかもしれませんので冬まで様子見てもいいかも。

書込番号：25910758

[さくちゃんのパパです]

＞Pom Papaさん
そうなんですね。わたしもブレーキ踏んだ時ならまだ納得なんですが、ノーブレーキで時速5〜10キロくらいで進むとキーキーキーキー音がするんです。ブレーキじゃないかもしれないと思っています。これでも初期不良にはならないんでしょうかね。先日この件でディーラーに妻が行って整備を受けた時に、ほんとはお金かかるんですが特別に無償でみたいな言われ方したらしくて腹立たしいです。

書込番号：25910841　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

時速5から10キロです。

書込番号：25910843　スマートフォンサイトからの書き込み

新古車について

[すらもり]

新古車の値段で妥当かどうか教えて下さい。
ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z
ホンダコネクトディスプレイ
登録は2024年8月です。

本体価格320万円です。
これは新車で買うよりお得でしょうか？
また中古屋さんの車って値引きはあるのでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：25904782　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞すらもりさん
＞登録は2024年8月です。
＞本体価格320万円です。

FF車が3,198,800円　４WD車が3,418,800円、オプションが付いているのかいないのか分かりませんが

諸費用は別ですよね

FF車なら高い。
４WD車なら普通の価格
納車までの時間が待てるのなら、新車が将来も今も幸せでしょう。
ですから新車をお勧めします。

書込番号：25904808

[すらもり]

＞神楽坂46さん
ありがとうございます！
オプションは多分ホンダコネクトディスプレイのみですね（ETCが付いてます）
色はホワイト。

後は何も付いてないと思われます。

出来ればすぐに欲しいので、検討してるのですが
値引きとか考慮して新車買うのと同じぐらいなら
迷いますね。

書込番号：25904822　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞すらもりさん

＞中古屋さんの車って値引きはあるのでしょうか？

基本 中古車の場合、値引きはないと思ってください。

なので、お急ぎでないなら新車をお勧めします。

本体価格320万円と書き込まれていますが、総額表示もありましたか？

2023年10月より中古車販売価格の「支払総額」表示が義務化されて
いますので、参考に書き込みさせて頂きました。

書込番号：25904828

[すらもり]

＞マナパパリンさん
ありがとうございます。
総額も書かれてました。確か＋10万ぐらいです。

中古屋での値引きがないなら
ますます新車の方がいいですね。
今の納期ってどれぐらいですかね？
今回、上記と同じものが希望なのですが
10月契約で年内とかは難しいですかね？
（地方です）

書込番号：25904850　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞すらもりさん
＞本体価格320万円です

総額じゃないんですか？本体価格だと諸費用が別途掛かります

色や装備品に不満が無ければ良いのですが

何かしら必要な物があるのであれば新車を頼んだ方が価格面も含めて値下げ交渉しやすくてよろしいかと思いますよ

書込番号：25904853

[茶風呂Jr.]

届出済未使用車ではなく「新古車」と表示している販売店であれば、その販売店は信用に足りません。

書込番号：25904857

[RS-AL]

＞すらもりさん

他の方も仰っる通り自分も納期は恐らく2ヶ月から3ヶ月位になると思いますが待てるのであれば新車の方がいいと思いますね。

補足ではありますが、ハイブリッドであれば確か中古は税金面で免税にならなかった気がします。
上記は間違っていたらすみません。

恐らくですが新車で見積もりしてもらっても同じ状態で値引きが入るとほとんど差額はないかと思います。

ご参考になれば幸いです。

書込番号：25904868　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ホンダって納期が通常に戻ったし、遅れもないからHPに工場出荷目処載せなくなったんだっけか…

となると納期は1〜2ヶ月といったところだけど、年内が確実かはやってみなけりゃ分からない。

ただ、決算期用や初売りの目玉用に即納できる在庫車作った可能性もあるので地方とはいえ即納できる車があるかもしれない。

なのでディーラーに行って「すぐ乗れる車探してるんですけど新車のヴェゼルとか在庫ってありますか？」と聞いてみましょう。

無いと言われたら、次になるべく早く欲しいんですけど注文したらどれくらいかかりますか？と聞きましょう。

その結果、納期の都合で新古車が良い場合もありますし、スレ主が納期を妥協できるなら新車が良い場合もあります。

まずは地元のディーラーで確認しましょう。

書込番号：25904870　スマートフォンサイトからの書き込み

[すらもり]

皆様！ありがとうございます。

この中古車は特にお得でもなさそうなので
やめておきます。
すっきり諦められました。

納期も詳しく教えて頂き助かります。
本当にありがとうございました！！

書込番号：25904910　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞すらもりさん

やはり、新車の方が塗色も装備も選べ、又値引きも期待できるのでるので
良い選択かもしれませんね。

納期については、地域、販売店にもよりバラツキがありますので、
一概に申し上げられませんが、２ヶ月前後と思われますね。

１店舗にこだわらず、何店舗か納期、値引き等お尋ねされた方が良いかと
思います。

是非 納得のいく良いご購入をしてください。

書込番号：25904949

[マナパパリン]

一部誤りがありました。

　誤　：　期待できるのでるので
　正　：　期待できるので

お詫びして訂正します。

書込番号：25904957

[すらもり]

本日新車で契約してきました！
11月には納車されるようです。
ファミリーカーから久しぶりのSUVで
ワクワクします。
皆様、ありがとうございました。

書込番号：25907038　スマートフォンサイトからの書き込み

e:HEVのエンジンのみ作動表示について

[vaio555]

マイナーチェンジ後ヴェゼルハイブリッド４WD納車後ちょうど1ヶ月経ちました。最初の一週間経過時点で燃費が１２，３キロに愕然としましたが、ほぼ１千キロ走行の現在、２１キロ後半です。とにかく走りの気持ちよさと居住性（エンジン音の静かさなど）に大満足しています。

まだまだ、この車には謎が多く、把握しきれていないので、ついつい興味本位でお尋ねしたいのですが、パワーフロー表示を見ていますと、低速走行時にもかかわらず、「エンジンのみ作動（ブルー）」状態が出ることがあります。先日など、スポーツモードで６０キロを保っていたとき、１５秒ほどもエンジンのみ作動表示が出ていました。

ノーマルモードのときにも３秒ほどですが、２０キロでエンジンのみ表示になりました。「エンジンのみ作動（ブルー）」表示イコールエンジン直結と思ってしまうのですが、それは違うのでしょうか。

関連して、e:HEVを扱った動画を見ていましたら、エンジン直結でも動力が足りない場合、モーターも動かして補うというような言い回しが出てきたのですが、それは正しいでしょうか。

よろしくお願いします。

書込番号：25881740

[槍騎兵EVO]

＞vaio555さん

>低速走行時にもかかわらず、「エンジンのみ作動（ブルー）」状態が出ることがあります。先日など、スポーツモードで６０キロを保っていたとき、１５秒ほどもエンジンのみ作動表示が出ていました。

私の車はシビックですが、同じようになる事はたまにありますね。
私もエンジンが何してるのか分かりませんが、何か理由があってエンジンだけ回しているんだろうと深く追及はしてません。(苦笑
FIT3の時もEVならない病がありましたが、結局今でも理由は分かって無いですし。

>２０キロでエンジンのみ表示になりました。「エンジンのみ作動（ブルー）」表示イコールエンジン直結と思ってしまうのですが、それは違うのでしょうか。

20km/hでは速度的に直結出来ないので違うと思います。

>関連して、e:HEVを扱った動画を見ていましたら、エンジン直結でも動力が足りない場合、モーターも動かして補うというような言い回しが出てきたのですが、それは正しいでしょうか。

これはその通りです。エンジンは効率が良い燃焼を保ったままモーターがアシストするようになっています。

書込番号：25881768

[スーパーアルテッツァ]

vaio555さん

60km/h走行なら、走行条件によってはエンジン直結モード（エンジンモード）になるかもしれませんね。

しかし、エンジンと駆動輪の間に変速機が無いのに、エンジン直結モードで20km/hで走行する事は難しいでしょう。

つまり、20km/h走行時にエンジン直結モードの表示が出たのなら、それは誤表示の可能性が高いです。

因みに↓の「パワーフロー/エンジン作動表示/高電圧バッテリー残量」のところの9と10がエンジン直結モードで、エンジンと駆動輪の間に「ギヤ」が表示されます。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/vezelehev/2025/details/136247090-113835.html

＞関連して、e:HEVを扱った動画を見ていましたら、エンジン直結でも動力が足りない場合、モーターも動かして補うというような言い回しが出てきたのですが、それは正しいでしょうか。

正しいです。

緩い上り坂ならエンジン直結モードで、モーターがアシストしながら走行します。

しかし、これが急な登坂になるとエンジン直結モードを解除して、ハイブリッドモードに切り替わります。

急な上り坂ではモーターが電気を多く消費しますので、発電機となったエンジンの回転数も上がります。

書込番号：25881773

[スーパーアルテッツァ]

e：HEVエンジン回転数と速度の関係

vaio555さん

追記です。

UPしたグラフは我が家のe：HEVのエンジン回転数と速度の関係を表したものです。

前述のようにエンジンと駆動輪の間に変速機が無いので、このようなグラフになるのです。

もし、エンジン直結モードで20km/hで走行するとなるとエンジン回転数は460rpm辺りになる事が予想されます。

しかしながら、エンジン回転数が460rpmで走行する事は厳しいので、誤表示と考えた訳です。

書込番号：25881818

[槍騎兵EVO]

＞スーパーアルテッツァさん

スレ主さんは「エンジンのみ」と書いてます。

スーパーアルテッツァさんのFITは走行中に棒無しエンジンのみ表示が出ることは無いですか？

私のシビックは稀にそうなるんですよ。

多分スレ主さんはこれの事を言ってるんじゃないかな、と思います。

書込番号：25881851　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞vaio555さん

直結している時は、交点に「歯車」のマークが出るはずなので、６０キロはともかく、２０キロの場面では「エンジンで発電した電力でモータを駆動している青矢印で、バッテリーは放電してアシストも、余力で充電もしていない状態」だったと思われます。

まあパワーフロー表示自体、概略というか、微妙に発電もしているけど表示はしていない場面とかもあるようですし。

書込番号：25881854　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞vaio555さん
私もエンジン発電電力とモーター駆動消費電力が一致して、バッテリーは充電も給電もされてない状態と思いますね
駆動力の変化が少ないときに発生するのだと思います

書込番号：25882025

[槍騎兵EVO]

>バッテリーは充電も給電もされてない状態

あー、ブルーって書いてますね。エンジンマークには色は付かないからなぁ。

多分これですね。

書込番号：25882146　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞槍騎兵EVOさん

＞棒無しエンジンのみ表示

FIT3HV で停止中なら暖機でしょうが、e:HEV で走行中だと・・・

バッテリーはタイヤを駆動も回生もせず、エンジンも発電していないとなると、満充電でモータリング中とか？

書込番号：25882195　スマートフォンサイトからの書き込み

[vaio555]

みなさん、非常に興味深い回答をいただきありがとうございます。念の為「エンジンのみ作動（ブルー）」と記述した点につきまして、これはスーパーアルテッツァさんがURLで示してくださった取説そのままの丸９番を言ったものです。この表示が出ていたとご理解ください。

「歯車マーク」ですが、実際の表示をマジマジと見ていないのですが、取説の前輪両輪の中心部分の白丸を言っておられるのでしょうか。今度よく見てみます。

＞スーパーアルテッツァさん
グラフで見ると本当にエンジン直結なのだなと実感できますね。ありがとうございました。

書込番号：25882246

[せいころ2]

　質問の内容がはっきりしませんね？

＞「エンジンのみ作動（ブルー）」状態が出ることがあります
　
棒なしでエンジン表示がブルーになるわけではないですよね。

そもそも、その時（２０キロ）はエンジン作動中に直結マークは出ているんですかねぇ？
出ているのなら異常や問題があると思います。

フリードe：HEVですが、あまり意識して見てはいませんが、バッテリーが足りなくなって、モーター駆動のためにエンジン作動してブルー表示が出て、３秒くらいしてエンジンのうなり音が聞こえてからバッテリーへのグリーンの給電マークが点く時もありますが、道路の勾配や、アクセルの踏み加減によって変わります。

書込番号：25882297

[せいころ2]

＞vaio555さん
既に回答済みでしたね、申し訳ありません。

「歯車マーク」は前輪両輪の中心部分の白丸のことです。
見にくいですが、よく見ると歯車の形になっています。

このマークが出ればエンジンエンジン直結です。

高速やバイパス走行すればマークは確認できると思います。

もしかしたらベェゼルは６０キロでも直結になるかもしれませんね、
参考ですが、フリードは負荷にもよりますが、６２キロから直結になる時があります。

書込番号：25882331

[vaio555]

＞せいころ2さん
ブルーという言い方は、何度か書きましたが、あくまでもホンダのホームページから２０２５ヴェゼルハイブリッド取扱説明書に記載されている「パワーフロー/エンジン作動表示/高電圧バッテリー残量」にある丸９の表現をそのまま乗せております。６０キロ走行時まさにそれが出現していたということです。それもあって、カギカッコ付きにしております。

また、「棒なし」と書いたこともありません。

質問の趣旨がはっきりしないと言われますと、申し訳ありませんが、ある意味興味本位です。e:HEVは初めてでマルチインフォメーションディスプレイの表示も多彩なのでついつい詳しい方に聞いてみたくなるというわけで、ヴェゼル（車）を愛する人が集うこのページで知識を増やしたいという身勝手な楽しみです。

実際今回も非常にためになったと思っております。エンジン直結とモーター駆動の併用状態はないと思いこんでおりました。それを知ったからと言って安全運転につながるとか、燃費が向上するとかメリットがあるわけではないのですが。

身勝手な好奇心でみなさまの貴重な時間を拝借したことをお許し願いたいと思います。
それでも今後もよろしくご教示ください。

書込番号：25883105

[せいころ2]

＞vaio555さん

こちらこそ、すいませんでした。

「質問の内容がはっきりしない」という言い方は、エンジンの表示状態がはっきりせず、
他の回答者も色々な解釈をしていたので、
どのような状況なのかと思い書き込んでいましたが、

スレ主さんの２回目の丸９番のエンジン状況である回答を確認せずに、
私が誤って回答してしまったものです。

度々申し訳ありませんでした。

今後もベェゼル生活楽しんでください。

書込番号：25883367

[vaio555]

＞せいころ2さん
申し訳ありません、訂正です。丸９と書いたのは丸１０の誤りです。誤解を招くばかりですみませんでした。頭の中で９と１０が入れ替わってしまったようです。

今回の車購入に伴い買ってから知ることが多く、とにかくどのメーカーも特徴を出していて面白いと感心するばかりです。

書込番号：25883459

[槍騎兵EVO]

＞vaio555さん

うーん、丸9ねぇ・・・と思っていたら10でしたか。

ならやはりチビ号さん、らぶくんのパパさんの見解で正解ですね。

書込番号：25883497

[vaio555]

みなさん色々ご教示ありがとうございました。

迂闊にも歯車マークの存在も知らず、マルチインフォメーションディスプレイに現れた表示もはっきりと記憶に留めることもできず、恥ずかしいことでした。

本日、自動車専用道路と５キロ以上信号機のない平坦路を走って、歯車マークを確認することができました。その結果は時速63キロから丸１０の表示が現れ（歯車マーク付き）、１キロほどの距離をそのまま65キロ前後で走りました。その間丸９も数秒間現れました。

私自身納得したことは、意外と高速走行ではなくてもエンジン直結で走るのだなということです。
（この質問の発端はエンジン直結走行は高速走行時に限るものと思い込んでいたことでした）

つまらない疑問にお付き合いいただき、どうもありがとうございました。

書込番号：25884801

[らぶくんのパパ]

＞vaio555さん
解決済みのところ失礼します。
妻のe:HEVフリードが納車されたのでパワーフロー確認してみました。
エンジン発電からタイヤへの駆動(青)のみ、歯車なしはある条件でよく出ます。
よくでる条件としては
登り坂で速度は40-45km/h
登り坂に差し掛かるとエンジンが始動して最初はエンジンからタイヤへの青とバッテリーからの補助を示す青の両方
つまりエンジン発電とバッテリーからの給電の両方でタイヤを駆動ですね
そして、しばらくするとバッテリーからの補助がなくなってエンジンからタイヤへの青だけになります。
下りになったり、加速や減速したりするまで割と長い間その状態です。
歯車は出ていないので直結ではなく、やはりエンジン発電電力と駆動電力がちょうど釣り合っている状態と判断しました。
当方田舎で坂道が多いのでわりと頻繁にこの状態が発生します。
他の走行条件でもエンジン発電と駆動負荷、バッテリー残量など条件が合えばこの状態になると思われます。

いってみればシリーズハイブリッドの原点ですね
エンジン発電の電力で直接駆動モーターを回し、余ればバッテリーにも充電、足らなければバッテリーからも給電
エンジン発電電力とモーター駆動電力がちょうど釣り合えばバッテリーへの充電もバッテリーからの給電も発生しない状態

昨日は動物病院往復で運転したのですが、帰宅してから動画を撮ろうとして"車貸して"と言ったら怒られましたので動画はなしです。(笑)

書込番号：25898282

[vaio555]

＞らぶくんのパパさん
こんにちわ。こちらはほとんど平坦路を走る日常ですので、おっしゃるような状況は未経験です。今度上り坂に出くわしたら、注意して見たいと思いますが、あんまり計器だけに視線を注いでいると危ない目に合いそうなのをこらえきれるかというところでしょうか。

書込番号：25899362

[らぶくんのパパ]

＞vaio555さん
そうですね
メーターに気を取られると危険ですね
そのうち動画を撮ってアップします。
車がエネルギー最適になるようにコントロールしてくれていますから、お任せで運転するのが良いと思います。

書込番号：25899499

サブウーファーから音が出ない

[meily]

2024年7月にZグレード（PLaYパッケージ）が納車して3週間ほど経過した者です。
リアのサブウーファーから、音や振動が出ていません。

プレミアムオーディオの音質がとても良く、満足して3週間を過ごしていましたが、
本日、サブウーファーの調整がある事に気付き、試してみたところ、低音に全く変化がない事が分かりました。
※全体設定の高音低音の調整はきちんと効きます。

音質調整の中で、サブウーファーの設定を最低（マイナス6）にしたり、最高（プラス6）にしたりしても全く車内の音が変わりません。
あれ？と思って、駐車場でリアゲートを開けて、最低／最高でウーファーに耳を付けても変化がありませんでした。
低音が強調されている音源（ヒップホップ系）で試しました。

正確には、ウーファー（低音）なので、音が聞こえる／聞こえないという意味ではなく、低音特有のドンドコという振動が無いという意味になります。

今月の中旬に1ヶ月点検なのでディーラーに確認しようと思っていますが、
どなたか、事例やアドバイスを頂ければ、ディーラ相談時の参考にさせて頂きたいと考えています。

書込番号：25837999

[ペンギンプロフィール]

スマホ側の音量が低いとダメです。接続する前にスマホ側の音量を高くして下さい。私はそうしています。

書込番号：25839066　スマートフォンサイトからの書き込み

[meily]

スマホの音量はそこそこ高めで利用しているのですが、今度、最大にして、試してみます。
そういう意味では、USB音源で試しても良いですね…

なお、ディーラーでの1ヶ月点検は、お店の夏休みと大変な混みようで、かなり先になりそう…orz

書込番号：25839163　スマートフォンサイトからの書き込み

[kitaminira]

システムがよくわかりませんが、それは純正ナビと接続されているのでしょうか？

その場合、ヘッドユニットのサブウーハーレベルは、本当にプレミアムオーディオのサブウーハーにつながってますか？

通常、ヘッドユニットのレベル調整はヘッドユニットから出たケーブルの先につながっているスピーカーに対しての物です。プレミアムオーディオは外部アンプ経由でつながっているようですが（メーカーHPより）、その場合、外部アンプに入力しているのはステレオ出力だけだと思うのでサブウーハー出力はコントロールできないのでは無いかと思いました。

＞音が聞こえる／聞こえないという意味ではなく、低音特有のドンドコという振動

コレに関しても、音量は変わらないけど音は鳴っている、ただ、低音特有の音圧？が無いと言うことならば、音圧は音量とサブウーハーのストロークによってドコドコ感は変わり、ユニットのコーンのストロークが少ない薄型サブウーハーや口径が小さめのサブウーハーの場合、ストロークは小さくなる分音圧は小さくなります。音が悪いというわけではありません。サブウーハーならドンドコとした音圧が何でも鳴るわけではありません。メッシュカバーがスピーカーに付いてても拡散するので音圧は減ります。

あとは、サブウーハーの周波数設定がいくつ以下か。市販のサブウーハーやナビ設定だと125Hz以下というのが割と多いですが、実際の設定値は調べないとわかりません。125Hzというのは意外と低い音域なので、ソースにこの音域の音が少ないと目立った低音はサブウーハーから出にくくなります。無圧縮のクラシックなんかだと大体ありますが。

全体の音量を上げても低域が鳴らないなら接触不良の可能性も十分あります。音は鳴るけどレベル変えても音量が変わらないなら、調整するところが実は違う可能性もあります。外部アンプがあるならその外部アンプで調整しないと駄目かも知れません。純正の場合、下手にスピーカーの出力を変えるとバランスが崩れてプレミアムでも何でも無くなる危険性があるので、あえて変更しづらくしている場合もあるので。

ディーラーにシステムの詳細を聞きに行く（故障対応では無く、プレミアムオーディオの仕組み・構造・各スピーカーの設定値を聞く）のが早いかと。仕組みがわかれば鳴らない理由もわかると思います。

書込番号：25839239

[希望はなかなか通らない]

＞meilyさん
前期 Z マルチ付に乗ってます。
おっしゃるように、サブウーファーのドンドコ感は皆無ですよね。

サブウーファーの口径は13cmなので、音圧が望める物ではない様です。
「原音再生」を信条として設定しているとのことで、残念ながら望まれている「ドンドコ」感を演出するものでは無いみたいです。

https://www.honda.co.jp/factbook/auto/VEZEL/202104/P23.pdf

書込番号：25840257

[Pom Papa]

＞meilyさん
それは気になりますね。
私は音に疎いですが納車時にサブウーハーに耳を当てて振動音が出ていることは確認できました。
meilyさんの勘違いであって欲しいですがディーラーではっきりしますように。

書込番号：25841344

[meily]

＞kitaminiraさん

詳しいご説明ををありがとうございます。

純正ナビ（プレミアムオーディオ付き）についている最初からセットで付いているサブウーファーです。
荷台の側面に埋め込まれています。

接続やアンプはよく分かりませんが、メーカーオプションなので、正しく接続されていれば機能するものと思っています。

純正ナビ画面に、オーディオ音質調整という画面があり、そこには高音、低音の他にサブウーファーの調整機能（±6）があります。
調整機能がある以上、これを変更すると、音質に何らかの変化があって当然だと思いますが、音の変化が無いのです…

なお、サブウーファーから音が出ていないのです。
ウーファーからは音は出ないのが当たり前（空気を振動させる周波数が出る）、という別の口コミを見たので、あえて、ドンドコという表現をしました。

教えて頂いた内容を参考にディーラーにも聞いてみます。

書込番号：25845472　スマートフォンサイトからの書き込み

[meily]

＞希望はなかなか通らないさん

情報ありがとうございます。

＞おっしゃるように、サブウーファーのドンドコ感は皆無ですよね。

すみません、表現が悪かったです。
別の返信にも記載したように、サブウーファーの調整（±6）をしても何の変化も無いのです。

また、サブウーファーに耳をつけても音が出ていない感じです。

希望はなかなか通らないさん
のヴェゼルではそんな事は無いですよね？

書込番号：25845481　スマートフォンサイトからの書き込み

[meily]

＞Pom Papaさん

ご心配して頂き恐縮です。

また、情報もありがとうございます。
やはり、何らか音は鳴るのが普通ですよね…

ディーラーに確認した結果は、後日、こちらのページでお知らせします。

書込番号：25845484　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

こんにちは。
私もZプレミアムオーディオ車に乗っていますが、サブウーハー+6でHiphopを聴くと、ズンドコ低音が出ますよ。
ボリューム+13で外まで音漏れする程です。

前車ではサイバーナビと800Wのウーハーを使用してましたが、普通に聴く分には現在のプレミアムオーディオで必要十分の低音が出ています。

書込番号：25847062　スマートフォンサイトからの書き込み

[meily]

＞Vista64格闘中さん

実車での状況報告をありがとうございます！
ウチの車がおかしい事に確証が持てました。
これで、来週、ホンダにちゃんと報告できます！

書込番号：25848269　スマートフォンサイトからの書き込み

[meily]

結果発表です！

ホンダに持っていき、音を聞いてもらって、確かに出てないですね、という話になりました。
荷台及び、スピーカー周りのパネルをはがして、接続をし直してもらいましたが、サブウーファーからは、かすかに音が聞こえる程度になりました。
サービスの方が言うには、接続上は問題無しという事でした。
後日、試乗車ヴェゼル（プレミアムオーディオ付き）が他店から戻って来たので、担当営業の方と、音の聴き比べをしましょうという事になり、同じ重低音系のhiphop を聴き比べたところ、どちらで聴いても同じ結果でした。
・重低音のhiphop を大音量で聴いても、サブウーファーからは、ごくかすかにしか音が出ない。
・サブウーファーに手を当てても、ごくかすかな振動しか感じられない。
・フロントのスピーカーは、音量の比例してドコドコ感が強烈になり、スピーカーに手を当てた際の振動もとても大きい。

ホンダで再接続して貰ってからかすかに聴こえるようになったと感じましたが、もしかしたら、それは気のせいで、最初からかすかに聴こえていたのかもしれません。それくらい微弱という意味です…

これが、プレミアムオーディオのサブウーファーの正しい動作のようです…
ホッとしたような、残念なような…😩

書込番号：25865359

[meily]

その後の結果を追記しておきます。
接続方法をbluetoothからUSBメモリに変えて、音量を15くらいにあげ、いろいろな曲で試したところ、しっかりと低音の差がはっきりと感じられました。
音量が10くらいだと、曲によっては差が感じにくいかもしれませんね。
お騒がせしました。これで気分スッキリです。

書込番号：25887263　スマートフォンサイトからの書き込み

2024年マイチェン後ヴェゼル4駆の振動音

[さくちゃんのパパです]

8月頭にヴェゼルハイブリッドXグレード4WDを納車しましたが、納車当日からタイヤの回転速度に合わせてド·ド·ド·ド·ド·と下から音が聞こえて来て音に合わせて小さな振動もあります。最初釘でも踏んだのかと思い確認しましたが、特に無しで、ディーラーにすぐ報告して先日、整備の人に同乗してもらって音を確認してもらったところ、ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな、難しいなと言っていました。
そのままディーラーに預けて点検をしてもらいましたが、特に以上無し、結論として、ヴェゼルの静粛性が高いから聞こえない音が聞こえる、4WD特有の音の可能性、4WDはあまり出ないから情報が少ない、今後音が大きくなるようならまた教えて下さいとの事でした。(預けている間に借りていたFF車には症状はありませんでした。)
しかし、本日あらためて100キロ程走りましたが、きれいな路面を走ると明らかに回転に比例したドドドドド音と足の裏への振動があります。きれいな路面でこの振動は車としてどうなのかと疑問になる程です。アライメントの問題やタイヤの変形等考えられないのでしょうか。連休明けにディーラーにアライメント調整やタイヤの交換、もしくはメーカーに診てもらえないか相談するつもりですが、この症状の考えられる原因は何でしょうか？

書込番号：25847899　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

文字化けして読めません。
ある速度だけ症状が出るなら回転数由来ですね。
タイヤバランス等が代表的です。
タイヤだとして
ハンドルに振動が出るなら前輪
ハンドルに出ないなら後輪の可能性が高いです。

でもね考え難いかな。
車両製造タイミングに合わせてタイヤとホイールの納入して
組みつけバランス取りして装着かな。
ホンダもそうだと思う。
完成検査後ユーザー迄に1ヶ月ぐらい？
その間でバランス自体は狂わないですが１つの要因としてタイヤが変形する可能性はなきにしもあらずですが…
過去に多量に変形するタイヤを出したメーカーも有りますからね…

前後入れ替えてみる。
展示車や試乗車とのタイヤ交換して様子を見る
ですね。

アライメントでは振動は出ないです。

書込番号：25847959　スマートフォンサイトからの書き込み

[北の羆]

文字化けしてるんで何となくですが、回転に比例してるという事ですし、振動もあるという事からタイヤかと思います。
空気圧がもかなり高いかもしれないですが、恐らくホイールバランスじゃないでしょうか。
何処からか判れば、前後や左右を入れ替えて確認するか、違うタイヤを履かせて確認が出来れば一番ですが。
しかし、タイヤの風きり音って、初めて聞きました。
ホンダではあるんでしょうかね。

書込番号：25847971

[銀色なヴェゼル]

整備士さんもタイヤを疑っている様子ですし、まずホイールバランスを確認してはいかがでしょうか？

あとは可能性は低いかもしれませんが、フラットスポット(タイヤの変形)でしょうか。

https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-trouble/subcategory-accident/faq191

書込番号：25848009

[MIG13]

＞さくちゃんのパパですさん

>ディーラーにすぐ報告して先日、整備の人に同乗してもらって音を確認してもらったところ、ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな、難しいなと言っていました。

整備の人が同乗して、スレ主さんが指摘する音を、”ロードノイズか、タイヤの風斬り音かな”と判断するなら、1番の要因は、スレ主さんが過敏（感覚が良すぎる）と思います。
価格コムの掲示板でも、音に関しこうした（他者が認識しない）訴えが目立ちますよね。

2番目の要因としては、ホイールバランスの可能性があると思います。ホイールバランスはある範囲（5g）にあれば、それ以上の調整はしていないと思うので、ホイールバランスを高精度（1g単位）でやり直せば、改善するかもしれません。

書込番号：25848010

[ジャック・スバロウ]

＞ドドドドド音と足の裏への振動があります。
振動があるのだから風キリ音は考えにくい。
先ずはタイヤを前後入れ替えてみて、異音が消えるようならタイヤが変形していると思います。
タイヤの変形は時々あるみたいですが、対処は交換しかありません。
多分、ホイールバランスは正常だと思います。

書込番号：25848023

[さくちゃんのパパです]

皆様コメントありがとうございますm(_ _)m
やはり怪しいのはタイヤですよね。ディーラーではタイヤのバランスはメーカーから納車されたままなようなので点検でもそこは疑わずスルーされていると思います。
連休明けに別のタイヤに交換して試させてもらえないか相談してみます。お盆休み長いのでモヤモヤしますね。

書込番号：25848178　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞MIG13さん
コメントありがとうございます。最初私の考え過ぎかと思ったんですが、後ろに座っていた子供2人も下から音に合わせて振動が来ると言っていたので確信に変わりました。
ディーラーが面倒臭がらずどこまで真摯に対応してくれるのかが不安ですね。

書込番号：25848188　スマートフォンサイトからの書き込み

[関電ﾄﾞｺﾓ]

もしタイヤ関係が問題ないとすれば、4WD関連の音あるいは振動かもしれませんね。

ヴェゼルのリアルタイムAWDは某記事によると発進時から常に後輪に駆動力を伝達してるそうです。

そのシステムからわずかに音や振動が出てる可能性があります。

こうなると仕様で終わってしまうかもですね。

書込番号：25848196　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞関電ﾄﾞｺﾓさん
コメントありがとうございます。ディーラー側の考えは「4WD特有のものなのかなー」だったんですよね。同乗してもらって確認してもらった時に整備の方が「この音を消すのは難しい」といっていたので、何か言いづらい構造上の問題だと感じたのかなとも思いました。私も最初は音というか振動で気付いた感じなんですよね。仕様なら諦めるしかないので4WDの試乗車も探してみようかと思います。

書込番号：25848204　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

FFに無くてAWDにある物ならプロペラシャフトってことは？

でも、サービスに同乗してもらったんだよね。
わからないなんてことないと思うから、車両を預けてしっかり見てもらって下さい。

書込番号：25848210　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞コウ吉ちゃんさん
コメントありがとうございます。そうですよね、プロペラシャフトの不具合なのか、不具合ではないけど消せない音なのか
、消せない音だとしたらメーカーとしてこのレベルで販売に踏み切るのか謎です。

書込番号：25848259　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

これって泣き寝入りになるパターンでしょうかね。

書込番号：25848261　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞これって泣き寝入りになるパターンでしょうかね。

ディーラーを変えても改善されないのなら、そうなりそうですね。

書込番号：25848278

[Hm future]

さくちゃんのパパですさん こんにちは

新車乗り出しからテンション下がりますね。

最初に
今回のような不具合がある場合Honda Carsで最後まで必ず対応します
原因究明と対応が出来ない場合は

各地Honda拠点で車両を預かり解析致し対応致します。

また、その拠点でも解決できない制御及び原因不明の場合
開発事業所（旧Honda栃木研究所　現四輪ものずくりセンター）で解析及び対応します。

不具合など含めHondaCarsと各地Honda拠点はネットワークで共有されタイムリーな対応をとっています。
安心して下さい。

また、それらの不具合は生産及びサプライヤーの生産設備によるものであれば対応し品質を上げる努力をしています。

ですので直るまでHondaCarsへ依頼して下さい。

さて回転に比例した音と振動の原因と考えられる箇所ですが
�@プロペラシャフト〜RDU（リヤドライブユニット）の回転バランス　回転バランスを取る為RDU締結部品に穴を開けたりして回転バランスを各部品毎計測し回転振動出ないようにしています。
又はRRデフの振動も穴を開けたりして回転振動を抑えます
（FR車のRDUの回転振動も同様な手法で各社行っています）

�ARDUのMt（ゴム）の部材または取付不良によりRDUの振動が直接フロアーへ伝達している。

�BRDU不具合
プロペラシャフトからの回転と後輪からの回転を湿式多板クラッチが交互に装着されその回転差を（回転差少なくするようクラッチをMOTにて押しつけて摩擦力可変）を制御することで駆動配分を制御していますが、そのクラッチ材及びクラッチ板の変形による振動などが考えられます。

HondaCarsで�Aは確認できます
�@、�Bは部品交換してみれば分かりますね
制御不具合の場合はECU交換またはHonda拠点での解析になるかと思います。

さくちゃんのパパですさん参考になれば幸いです。

書込番号：25848280

[コウ吉ちゃん]

同じ仕様（AWD）の車両で試乗車ないですかね。
近県も含めて探してみたら。
比較すれば不具合なのか普通なのか、はっきりします。

あと、AWDの試乗動画探してみて何か言ってませんかね。

書込番号：25848295　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Hm futureさん

＞今回のような不具合がある場合Honda Carsで最後まで必ず対応します
原因究明と対応が出来ない場合は

各地Honda拠点で車両を預かり解析致し対応致します。

また、その拠点でも解決できない制御及び原因不明の場合
開発事業所（旧Honda栃木研究所　現四輪ものずくりセンター）で解析及び対応します。

不具合など含めHondaCarsと各地Honda拠点はネットワークで共有されタイムリーな対応をとっています。
安心して下さい。

また、それらの不具合は生産及びサプライヤーの生産設備によるものであれば対応し品質を上げる努力をしています。

ですので直るまでHondaCarsへ依頼して下さい。



ホンダ関係者、それも、重役クラスの方ですか。
それともどこかに明記されてるのでしょうか。
素晴らしい内容ですが、
よろしければ、信憑性教えてください。

書込番号：25848344　スマートフォンサイトからの書き込み

[パルプ100％]

＞さくちゃんのパパですさん

仕様ではないはず。

YouTubeの自動車評論家の皆様が、
ヴェゼルe:HEVのAWDに対する試乗評価は
かなり高いです。

その中で、誰一人、そのような異音を指摘する
表現は見受けられません。

なので、今回は何かしら原因があっての、
不具合だと考えられます。

ぜひ、根気よくディーラーと相談して下さい。
改善されることを願ってます！

書込番号：25848403

[Hm future]

バニラ0525さん　こんにちは

直接的な回答は個人情報に繋がりますので
差し控えさせて頂きます。

内容よりご想像いただければと思いますます。

不具合が生じた場合はHondaCarsに問い合わせて頂けると
今回のアドバイスのようなフローになるはずですよ

このサイトは経験からのアドバイスを求めているものが多く
大半は、その回答のみでコミュニケーションされて解決されることが多いですね。

しかしユーザーが書かれている内容により
テクニカル及び実情（システム）などアドバイスがある方が良いかと思われるもののみ
支障のない範囲でアドバイス（記載）しています。

バニラ0525さんだけではございませんが
今後は個人情報に繋がりかねない質問又はスレッドとは関係ない記載は差し控えて頂き
スレ主さんの困りごとのみのアドバイスしていただければ更に良いサイトになると思います。

書込番号：25848406

[バニラ0525]

＞Hm futureさん
ありがとうございます。
なるほどです。
そうですね。
ネット情報なので話半分で聞いておきます。

でも想像では、すぐ個人が特定されるお偉い方ということですね。
失礼しました。

書込番号：25848421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶるーＲＢ]

＞さくちゃんのパパですさん
マイチェン前のawdヴェゼルに乗っています
そのような振動や音を感じた事は有りません

書込番号：25848456　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

皆様大変親切なご回答をありがとうございます。
今お付き合いしているディーラーが対応を渋る可能性もあるのですが、そういった場合はどうするのがベストでしょうか。各県の本店に連絡すべきでしょうか。

書込番号：25848500　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞ぶるーＲＢさん
コメントありがとうございます。
やはりそうですよね。
きれいな路面であんなにドドドド振動するのは初期不良としか思えないですよね。ずっと釘踏んでるような感じなのですよ。

書込番号：25848513　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

動画を出してよ。

第三者に撮ってもらってこちらに添付して。
ドドドなんて酷すぎるって。
そんな音、どんな車種のAWDでもしないから。

書込番号：25848585　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞コウ吉ちゃんさん
コメントありがとうございます。
動画で音声拾える感じではないんですね。ロードノイズが静かなきれいな路面でもドドドドというかババババというか回転に合わせて明らかに振動するんです。きれいな路面で乗ればすぐ分かるレベルです。

書込番号：25848598　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hm future]

さくちゃんのパパですさん こんにちは

今回初めての車両購入でしょうか？

購入先または付き合っているHondaCarsが対策を渋ることは考えられません。

今回のような重要部品における保障は５年とかだと思いますが
HondaCarsで発生する工賃、部品代はHonda（本田技研工業）が負担致します。
なのでHondaCarsにて金銭の負担はかかりません。

また、車はお客様と車検、買替え、またはご紹介など
長いお付合いとなりますから丁寧な対応を取るはずです。

HondaとHondaCarsは販売取扱会店契約をしているので
全国共通のサービスとなっています。
なので心配なく現在取引のHondaCarsを信頼し相談してください。

それでも対応など心配されるのであれば
実際何か起きた後Hondaのオフィシャルサイトにありますお客様相談室へ問合せして指示を仰いでください。
但し心配で事前に問合せした場合はHondaCarsにご相談下さいしか言われません。

今HondaCarsは連休中なのと
初見でタイヤ？とか明確な対策がされなかったことが
整備スキルに疑念を持たれること思います。
多分経験が浅い方だったのかもしれませんね

また現在問合せが出来ないので心配されているのだと思います。

なので
直らない場合何度も行けば４WDシステム関連部品を疑うようになりから主原因が解明すると考えます。

心配されることはありません
信用している態度でHondaCarsへ行ってください。

書込番号：25848599

[コウ吉ちゃん]

回転に合わせて？
エンジンじゃないの？
本当にフロア下？

書込番号：25848610　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞Hm futureさん
大変親切なコメントありがとうございます。
これまで新車は何度か購入しましたが、初期不良は初めての事です。休み明けに不安に思っている事を伝えてみようと思います。

書込番号：25848623　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞コウ吉ちゃんさん
下からです。タイヤか4WDの問題かと感じています。

書込番号：25848626　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

解決済みですが取り敢えずの結果をお伝えすると、　
タイヤバランスやプロペラシャフト等をしっかり診ていただきましたが、私が感じている振動は明確には解消されませんでした。近県でZグレードの4WDを試乗しましたが、同様の振動はありませんでしたので可能性が高い原因としてはXグレードに装着されている純正タイヤの性質もしくは私の車輌に組まれたタイヤに限る個体差によるものが考えられます。
取り敢えず機械的な不具合は否定されたので安堵しています。
ディーラーの方にも大変親切に対応していただき感謝しています。今後はタイヤを組み替える等試したいと思います。

書込番号：25855946　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあく]

＞さくちゃんのパパですさん
続報が気になります。その後問題は解決されましたか？
自分はXグレード２WD検討中です。
こういった不快な音や振動が個体差なのかはわかりませんが、自分が当たってしまったら悲しいですね。
原因が何なのか気になります。

書込番号：25877902

[さくちゃんのパパです]

＞さあくさん
コメントありがとうございます。
先日ディーラーの試乗車のタイヤホイールをお借りして(ハントパッケージの同じ16インチのタイヤホイールです、タイヤは同じハンコック)交換して試したところ、明確に振動は消えました。ああなんとなくこの音が増幅されたらああなるのかなという感じのかすかなロードノイズはありますが、それは試乗車と遜色無い普通のものだと思います。納得の乗り味になりました。タイヤの個体差でしょうね。ディーラーが初期不良として交換してくれるかは今のところ不明です。

書込番号：25878182　スマートフォンサイトからの書き込み

[さあく]

＞さくちゃんのパパですさん
原因究明されてよかったです。究明まで大変苦労されたと思うので心中お察しします。タイヤにも個体差があるとは驚きです。国産タイヤじゃないからなのかとちょっと勘繰ってしまいますね。
今回の場合は完全に初期不良ですよね。保証対象になるようディーラーの心意気ってやつ見せて欲しいですね。

情報ありがとうございます、大変参考になりました。

書込番号：25878253　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくちゃんのパパです]

＞さあくさん
私は今までトヨタ一筋でホンダさんは今回初めてだったので不安でしたが、ヴェゼル自体はXでも満足出来る良い車ですね。
初期不良に当たらない事をお祈りしております。

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