ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

テールゲートが駐車中にかってに開いた

[ラクティスちゃん]

【困っているポイント】
立体駐車場に止めておいたら、操作しないのにテールゲートが開いた状態になっていて破損がすごかった。ディーラーに事故調査依頼したら車に異常なしと突き放される。同じ事例があれば是非知りたいです。

【使用期間】
１年（１年点検の翌日の事故）
【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】
スマートkeyの操作はしてないのに，駐車場に止めていたら勝手にテールゲートが２回開いてしまった、、１回目は病院の平地の駐車場。ディーラーに連絡したら鞄の中のkeyを触ってしまったのではと言われた。それ以来注意していたのに４ケ月後に立体駐車場に止めたらまた同じ状態になって，テールゲートはぐちゃぐちゃになった。ディーラーに車の欠陥と訴えたら、調査して車に異常はないと話された。私に責任があるとは絶対いいません。ホンダの車に異常はないと繰り返し。追加調査を依頼したら年単位になるかもといわれた。結局車を使いたければ，車の資産価値を下げずに売価するためには、泣き寝入りしかない状態です。keyは鞄にいれたままでさわってもいないです。ディ＾ラーは絶対に私を非難することもせず、私の責任を追及することなく、依頼されれば調査をしっかりするとの返事。しかし、これって恐ろしさを感じませんか。この状態で今、自分の車に乗るためには、当然。非を自分で認めなければならないのだから。そこで同じケースがあったら情報を知りたいです。また，解決に向けて何かいいアドバイスがあればお願いします。

書込番号：24956766

[けんちゃまん]

心中お察しします。

ムダかもしれませんが、一応、自動車の不具合情報ホットラインに報告をしてみてはどうでしょう。

国土交通省　自動車の不具合情報ホットライン
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/hotline.html

書込番号：24956795　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞ラクティスちゃんさん
ショックな出来事ですね。
私も購入後勝手に開いた事があります。
但し、キーを裸の状態でポケットに仕舞っており近くで作業をしていたので恐らくはなにかの拍子にボタンを押してしまったものと思ってます。
スレ主さんはテールゲートの近くにいませんでしたか?
近くに居なくて勝手に開いならば何らかの不具合が有りそうです。

私は誤作動防止にキーケースを購入しました。
ボタンの長押しでは無くて連続2回押したら開く様に設定変更ができれば良いのですが。

回答になってなくてすいません。

書込番号：24956803　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

国産車も輸入車も数は少ないけど誤動作で勝手に開くことは報告されていますね。
稀な例では雨漏りで誤動作して開いたとかリレーの誤動作で開いたとかで新品交換したとか
みんカラに報告があったような（現行ヴェゼルでは無かった気がします）。
パワーバックドアを無効化するとか、リモコンキーを物理的に壊して反応しないようにする人もいますね。

書込番号：24956823

[ぬこラーメン]

鞄に入れてると重みでボタンが押される事があるからスレ主さんの不注意かも
初期設定のままで使うと便利だけどパワーバックドアの事故が起きる確率が高いから、納車されたら直ぐか最初に開いてしまった時にスマートキーの設定を変えてパワーバックドアの明け方を変えるべきだったし、変えたくなかったらケースを買ってケースに入れて鞄に入れるべきだったんだお

もし事故の原因がメーカー側にあったとして、それを立証するにはディーラーで不具合の再現でもしないと難しいお

書込番号：24956838　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ラクティスちゃんさん

機械ですから誤動作・故障はつきもの。
万が一誤動作しても破損しない対策や駐車方法が大切です。

書込番号：24956843

[北に住んでいます]

スマートキー操作しなくても開くハンズフリーアクセスでの作動も考えられますがどうでしょうか？


解決方法1つ目は、降車しロック後はスマートキーをリレーアタック防止用のポーチに入れる事でしょう

これで確実にキーからの電波が遮断されるのでスマートキーの誤操作による作動とハンズフリーアクセスによる作動は無くなります


2つ目は、そんなギミックはキャンセルする事ですが、パワーを完全キャンセルは出来ない様です

ですが初期から3項目変更する事により誤作動は減るでしょうね（取説見て下さい）

1と2をする事で自分が出来る対策は完了です、これで勝手に開くのなら車側の不具合と言っても良いです（ただそれを証明する手間を考えたら別メーカーの車やそんなギミックの無い車に買い換える方が良いでしょう）。

書込番号：24956887

[あかビー・ケロ]

こーゆー可能性があるから自分はパワーテールゲートの標準化は嫌ですね。
参考になりました。

書込番号：24956908　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ラクティスちゃんさん

車内の荷物の盗難の恐れもありましたが、大丈夫だったでしょうか

何かぶつかりそうなときは安全装置で止まるような仕組みが
あればいいのにと思いました

書込番号：24956959

[バニラ0525]

スレ主様、心中お察しします。

「ディ＾ラーは絶対に私を非難することもせず、私の責任を追及することなく、依頼されれば調査をしっかりするとの返事。しかし、これって恐ろしさを感じませんか。」
とのことですが、
流石に、直接オーナーを非難することはしないでしょう。
下手したら、喧嘩になりますね。
いいディーラーと思います。
きちんとした応対と思います。
車には、異常はないでしょうね。
リモコンキーか何かの電波が原因でしょうから、再現難しいでしょうね。
どこに落とし所決めるか、オーナー様次第ですね。
失礼しました。

書込番号：24957008　スマートフォンサイトからの書き込み

[1stlogic]

以前1年だけヴェルファイアに乗っていたときは
こういう事態も予測されたのでディーラーで設定を変えてもらって
キーレスでは動かないようにしてもらいました
ポケットやカバンに入れていれば絶対に押さないとは言い切れないですからね

書込番号：24957029

[tsuka880]

ぶつかりそうな時に止まる装置ではセンサー類の追加が必要で更なるコストアップは確実なので、一度の操作では10cm程度しか開かず、もう一度操作したら半開、更にもう一度操作したら全開となるような設定が有れば良いですよね。
そうすれば都度操作しなくてはならず、誤操作、誤作動の可能性がかなり減るはず。
これをめんどくさいと思ったらパワーバックドアなど無いクルマを買うようにすれば良い。

書込番号：24957053　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ラクティスちゃんさん

なかなか難しい問題ですね。
私も（他社ですが）駐車中に一度トランクリッドのロックが外れて開いた事があります。
ディーラーで診てもらいましたが記録は残っておらず、以降再現していません。
トランクリッドの自動開角度を高低２段階に設定できるので低い方にしています。これで立駐の中で万一開いてしまってもパレット移動中にどこかにぶつかる事は無いだろうとふんでいます。

テールゲートやトランクリッドを開く方法にロックを外した後はスプリングなどの力で跳ね上げる方式とモーターで駆動する方法があります。
ラクティスちゃんさんの車がどちらか存じませんが、取説を拝見した印象だと多分ロックが外れたら自動的にスプリング（バネ、油圧等）で上がる方式では無いかと思います。

この方式の場合、リモートでロックが外れる理由は二つ。
一つはキーレスエントリーのキーを操作した場合です。ただ取説によれば解錠にはテールゲートから80cm以内で操作しなければならない事になっています。テールゲートから80cm以内でキーがカバンの中で押されてしまったなどの偶然で解錠操作したなら、ご説明の状況から気づくはずですから、それが原因では無いでしょう。
もう一つは何らかの原因でロック解除回路にノイズが乗ったなど車両の誤作動です。モーター駆動の方式でも同じようにノイズでの事故が起きる可能性は考えられますが、ロック解除とモーター駆動開始のノイズ２発が偶然タイミング良く起きるのはちょっと考えにくく、当然事故も発生しづらいと思います。

対策ですが、「80cm以内で操作しないと解錠しない」ということですから、面倒でも毎回施錠を確認するしか無いでしょう。
取説によれば施錠ボタンを二回続けて押すことで施錠確認のアンサバックがある(P126)との事ですから、面倒でも毎回そうするしかありません。
それでもまた車から（鍵が）離れている時に開いたなら車両の不良です。あるいは同じ場所で起きるなら近隣に強力なノイズ源（高圧電源、無線装置など）が存在する可能性があります。

取説をざっと拝見してテールゲートのロック解除をキーレスエントリーシステムの操作対象外に設定する方法の記載が見つからなかったのですが、もしそれがご自身で、あるいはディーラーで設定で可能ならそれももちろん対策になります。後者はディーラーでご確認ください。

車両とキーが80cm以上離れている状態でもテールゲートが勝手に開いてしまう事態が起きる状況だとキー自体に何らかの対策をしてもあまり意味がないと思います。
ただ仕様上で80cmと言っても実際には電波伝播状況が良い状況ではもっと長い距離で操作できる可能性もあります。広い駐車場などの見通し状況下で実験してみればどれくらい遠い距離からテールゲートの解錠ができるか調べられます。頭の上で両手を輪にしその状態でキーを操作すると両手がアンテナになりより遠方まで伝播できる事があります。

書込番号：24957131

[チビ号]

＞categoryzeroさん
毎度すみませんが・・・

＞取説によれば解錠にはテールゲートから80cm以内で操作しなければならない

私もヴェゼルのオーナーではありませんが、一般的にドアやテールゲート付近で操作しないとならないのは、スマートキーを携帯して「車両側のボタンで解錠する」場合であり、

スマートキー側のボタンを押した場合、少なくとも私のフィットだと電波が届きさえすれば、ドアやテールゲート付近で無くても解錠されるのですが。

だから、特にパワーテールゲート装着車の場合、スマートキーのパワーテールゲートボタンを長押しすると、利便性を考えればテールゲートを解錠し、モーターでテールゲートが開き始めると思います。

パワーテールゲートでなく、普通のドアやテールゲートでも、離れた場所で意図せず解錠されると困りますね。

書込番号：24957230　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

スマートキーボタンが1回で開いてしまうのは問題だと思います｡
今は2回クリックしないとならない車が増えてますね｡

スマートキーが他の電波などで開いてはキーの意味をなしません｡

開いている途中に固い障害物があっても傷が付かない程度で止まらないのでしょうか？
まぁ立体駐車場で開いてしまい機械が動いたらグチャグチャになってしまうでしょうけど・・・
そもそも立体駐車場ないで距離は分かりませんが電波は届かないかと思いますので（扉あり無しで違うと思いますが）
誤ってボタンを触って開くという事は無いと思いますね・・・

そのホンダの対応は不親切ですね｡
この事案はディーラーの問題では無くホンダ本社の問題だと思うのですが
ディーラが面倒くさがって報告もしたがらないのかな｡
それとも本社の裁定なのでしょうかね・・・

事故の時に警察に届けたのでしょうか？
警察に事故として届ければ対応は違うと思います｡

書込番号：24957316

[ゆうたまん]

とりあえず原因がわかるまで、
キーレス自動オープンモードを
ロック時とアンロック時に作動→アンロック時のみ作動　に変更

ハンズフリー開閉機能を
ON　→　OFF　に変更

にしてみたらいかがでしょう？

＞スマートkeyの操作はしてないのに，駐車場に止めていたら勝手にテールゲートが２回開いてしまった

これはパワーオフにしてロックもして車を離れて戻ってきたら開いてたなのか、key持って近くにいたけど操作はしてないのに開いたなのか？

もし後者であれば、keyを携帯していない人でもテールゲートハンドルでテールゲートを解錠することができるそうです。
ハンズフリーはkeyを携帯してないと動作しないとのこと。

書込番号：24957466　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞ラクティスちゃんさん
＞鞄の中のkeyを触ってしまったのではと言われた。それ以来注意していたのに

具体的にどんな注意をなさったのでしょう？

＞keyは鞄にいれたままでさわってもいないです。
＞ディーラーに車の欠陥と訴えたら、調査して車に異常はないと

どのような対策をなさったのかにもよりますが、キーが鞄の中にあったのであれば荷物などでテールゲートを開閉するためのスイッチが押されてしまった可能性は充分に考えられます
むしろ、車に異常が見つけられなかったのですから、その可能性が一番高いとすら思います

＞泣き寝入りしかない状態です。

鞄の中で、絶対にテールゲート開閉スイッチが押されていないということを証明できればいいと思います
例えば「堅牢なキーケースの中にキーを入れており、ケースから出さなければスイッチを押すことができない」　とかですね

書込番号：24957611　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞ラクティスちゃんさん
取説みるとスマートキーは施錠、解錠のみでバックドアのオープンはしない様ですが、だとすると解錠しっぱなしで車体下に猫が通ってセンサー働きバックドア開いたとか。
施錠は確実にしてましたか？

書込番号：24957689　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞あかビー・ケロさん

https://tesdra.com/vezel-smartkey#i-4

上位グレードではバックドアのオープンが可能なようです

書込番号：24957822　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞チビ号さん
>一般的にドアやテールゲート付近で操作しないとならないのは、スマートキーを携帯して「車両側のボタンで解錠する」場合であり、スマートキー側のボタンを押した場合、少なくとも私のフィットだと電波が届きさえすれば、ドアやテールゲート付近で無くても解錠されるのですが。

なるほど、そう言う意味でしたか。
失礼いたしました。

＞ラクティスちゃんさん

前言撤回いたします。

書込番号：24957858

[あかビー・ケロ]

＞岩ダヌキさん
訂正ありがとうございます。
ホントなんですね。

＞ラクティスちゃんさま
カタログ、ヴェゼルのすべても取説にも書いて無かったので誤情報発信してしまいました。失礼しました。

書込番号：24957873　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞categoryzeroさん

まあ取説を見ても分かりにくいケースもありますよね。

また解錠と言っても、多くの車がそうであるように、ハンドル等を操作すれば開けられるだけで、ドア自体は開いていない状態ですね。

私のクルマは当然パワーバックドア非搭載だし、スレ主さんの参考にはなりませんが・・・

数メートル離れてスマートキーの解錠ボタンを押しても、テールゲートは動かず、（テールゲート開ボタンを押さない様に注意しながら）テールゲートを引いても全く動きません。

「解錠」状態なら、スマートキーがテールゲートの作動範囲内に無くても、テールゲート開ボタンを押しながら引くと、テールゲートを開ける事ができます。

テールゲートには独立したハンドルが無く、開ボタンと兼用なので、ややこしいですね。

もちろん、「施錠」状態だと、スマートキーがテールゲートの作動範囲内に無いと、テールゲート開ボタンを押しても作動しません。

またセキュリティの一環としてか、スマートキーの解錠ボタンを押してから、デフォルトでは 30 秒以内にドアやテールゲートを開けないと、自動で再ロックされてしまいます。

・・・ご参考まで。

書込番号：24957935　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

playのオーナーです。
先日謎のバッテリー上がり(その後Dでみてもらいましたが異常なし)を経験してから
新型ヴェゼルの不具合情報を探していたので、今回のリアゲートの事例は驚きました。
愛車がそんな状態だと落ち着きませんね。。心中お察しいたします。

たしか、キーでのゲート開閉はボタン長押ししないと、反応しないはずなので
鞄やポケットでちょっと触れたぐらいでゲートオープンするとは、おもいませんねぇ。
そこで、ひとつご提案なのですが、新型ヴェゼルのスマートキーは施錠・解錠ボタンの同時
長押しでスマートキーをスリープ状態(電波を発しない状態)にできますので、こんごしばらくは
毎回キーをスリープさせるのはいかがでしょうか。この状態でもゲートが開いてしまう事が
あるようでしたら、車体側の不具合だと断定することができるかと。ただし、勝手にゲートがオープンした際は、ドアハンドルを触って解錠されない（キーから電波がでていない）状態になったままで有ることを確認してくださいね。もしこの確認で、ドアが解錠されてしまうようだと、鞄またはポケット内
で知らぬ間にキーが押されてスリープが解除されているので、ゲートオープンのボタンも知らぬ間に
押している可能生も払拭できない事になります。

僕は、長い時間駐車する際や家のとなりの駐車場に駐めておく際は、リレーアタック防止のために
キーをスリープさせるようにしております。よろしかったらご活用ください。

書込番号：24958761

[すごい田舎者です。]

調査をしっかりするといっても、近くにたっても再現しないと確認するだけです。
メーカーが認めないとディーラー負担になるので、常に空くくらいにならないと異常無しで通しますよ。
私のまわりもホンダの販売店か儲けることしか考えていないと言ってます。諦めているようですが。

書込番号：24977895　スマートフォンサイトからの書き込み

[takochan007]

私はCRVですが、リヤドアが勝手に開く経験が何度かあります。
ビックリしてすぐにディラーでシステムをリセットしてもらったのですが、その3年後に再発しました。

実は再発したのは昨日でして、今　ディラーで再度システムリセットしてもらっているところです。（勝手に開く原因はディラーは全く分かっていません。）

なお、リヤドアだけに限定せず、
「スライドドア　勝手　開く」
で検索されると、いっぱい事例が出てくるようです。

リヤドアが勝手に開いたために　貴重品が盗まれたとしても車両保険の補償外のはずで、困ります。
ホント　怒りを感じます。

書込番号：25029129　スマートフォンサイトからの書き込み

[みつるx3]

車種は違いますが、ステップワゴンでリアゲートが勝手に開く事象が３回ありました。
今回はホンダの本部にディーラーから働きかけてくださるようです。

書込番号：25242719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくんゆっくんゆっくん]

私もまさに同じことが起こりました。車は現行ステップワゴンです。
2025年6月5日（木）、18時24分、駐車場から出ようと、電源を入れた瞬間、警報が鳴動し、「何かな？」テールゲートが勝手に開放し、後ろのフェンスに当たりました。急いで電源を落としましたが、すでにテールゲートはフェンスに当たっていました。

すぐにドライブレコーダー（前、車内、後）を確認するもその瞬間だけは何故か映っていませんでした。

ディーラーに説明するも、今までにホンダで同じ事象は無いと言われ、さらに色々調べて貰いましたが、再現性が認めれないと言われ、泣き寝入りするしか無いような状況となってしましました。

人生で初めて購入した新車で、本当に気に入って買った車なので、とても残念であり、ショックです。

疑問なのが、ディーラーで調べてもなんのログもないこと、ドライブレコーダーが肝心な事が録画されていない事です。

私は電気的に何か異常を来したのだと思っています。

10万前後で売られているパソコンですら、ログは取れるのに、何故400万以上する車のログがないのかも不思議でたまりません。
逆に言うと何か隠そうとしているのかなとも思ってしまう始末です。

絶対にテールゲートを開放するリモコン他触っていませんし、すぐ後ろにフェンスがあるところで開放しようとするわけがありません。

正直、このまま、原因不明で終わらすのは、非常に怖く、どうしたものかと悩んでいます。

今後の対応方法を検討しているところです。

書込番号：26202609　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジタルおたく]

当方もユーザーですが、他人事ではない思いです。
既に提案済みかもですが。

某地下駐車場に停めて、戻る時にリモコンでテールゲートを開いたら、スプリンクラーの配管スレスレ
で止まり冷や汗がでました。

以来は自動開の開き具合を自分の頭程度に設定しました。
それでは足らない時は手動で上げられますので。

勝手に開の対策にはなりませんが、損傷対策にはなるもです。

書込番号：26203421

[4児のと〜ちゃん]

今回の件とは違うと思いますが。
自分も電動テールゲートですが、車を洗車してたらバックドアがオープン。え?なんで?キーは家のなかに置いてあるのに。と思ったらまさかの一番下の子供が家のなかで押してました💧たまたま洗うためにガレージから出してたから何事も無かったですが、
バックドア&家の壁をやるとこでした!!( ; ﾛ)ﾟ ﾟ
それ以来キーは届かないとこに置くことにしてます。
誤作動もあり得ますし、何かにキーがぶつかってという可能性もあるのかなと。その駐車場は2回とも違う場所ですか?同じ病院??それも関係したりして・・・

書込番号：26203915　スマートフォンサイトからの書き込み

停車充電中のエンジン回転数はどれくらい？

[carryonv]

前期型　HVE　Z　２WDです。
標記の件　、停車中、又は低速走行中のエンジン音が　結構勇ましい感じがしてます。これは通常エンジン車のアイドリング回転の感覚からすればということなのだと思いますが、この車の場合　発電中のエンジン回転数はどれくらいなのでしょうか。
聞いた感じでは1,500rpm強位かなと推測しますが　どなたか判りますか。

書込番号：26181043

[kmfs8824]

＞聞いた感じでは1,500rpm強位かなと推測しますが　どなたか判りますか。

OBD�Uからの情報で車両停止状態では1650rpm前後です。

単純には比較できませんが、通常のエンジン車のアイドリング回転数の倍近い回転数まで上がるので騒がしく感じるんでしょう。

書込番号：26181077　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

carryonvさん

エンジン始動直後の暖機運転中のエンジン回転数は1500rpm程度でしょう。

この暖気運転が終了して、発電中のエンジン回転数となると1100rpm程度と暖機運転時よりも下がります。

下記の方のパーツレビューでもヴェゼルのエンジン回転数は1100rpmですね。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3331256/car/3345004/13021987/parts.aspx

書込番号：26181087

[MIG13]

>この暖気運転が終了して、発電中のエンジン回転数となると1100rpm程度と暖機運転時よりも下がります。


エンジンの燃費が良い領域「目玉」の回転数は、2000〜3000rpm　との説明が多いですが、、1100rpm程度でも高い熱効率を実現できるんですね。

1100rpmっで言うと、エンジン直結で走行できる車速の下限（60ｋｍ/ｈ）に相当しそうですね。
発電時のエンジン回転数が1100rpmだとエンジン駆動とモーター駆動の　ミックス/切り替えに都合が良いということかな？

書込番号：26181261

[carryonv]

kmfs8824さん、スーパーアルテッツァさん、MIG13さん　早速の返答ありがとうございます。
1,500回転の推測はMT車の　発進時の音の感じかなと思った次第です、かなり前のことで忘れかけていましたが。

ODB�Uのことは名称くらいは知っていましたが　かなり多岐なわたって情報を取得できるのですね　驚きました。
朝市　始動時は上がっているなという印象でした、運転後の駐車中なら　エンジン車のアイドルアップの感じというところでしょうか。

回転数くらいメータの中に簡易にでも表示してくれればいいのに　とも思いました。
　
ありがとうございました。

書込番号：26181632

[tomt5]

暖機時	充電時

前期型 e:HEV Z FF
始動直後の暖機時が、1655rpm程度
バッテリー低下による充電時が、1280rpm程度
6カ月毎の点検後、10kmしか走行していないので、ほぼほぼホンダの規定値だと思います。

＞運転後の駐車中なら　エンジン車のアイドルアップの感じというところでしょうか。
ほとんどのガソリン車よりは高いと思いますよ。

書込番号：26181808

[carryonv]

tomt5さん　情報ありがとうございます。

これは　CarScanner というandroid　アプリ　こんなのがあるのですね。
皆さんに教えられて　ODBに関して改めて調べてみて　勘違いしていたことも判りました。

ODBというのは　車両自身が持っている機能のようです。車両のECUの各種の情報を車両状態の診断のために出力する機能と理解しました。
私がODBだと思っていたのは車両に接続するためのアダプタで、これにはBluetooth接続のものもあるようです。
表示は別途ディスプレイを用いて、そしてCarScannerの場合はスマホで表示できるということのようです。

回答いただいた皆様　ありがとうございました。

書込番号：26182036

ブレーキの鳴きについて

[すらもり]

ヴェゼルを購入して5ヶ月
最近、ブレーキの鳴きが気になるようになってきました。
最初は雨の日だけだったのに、今は晴れてても聞こえます。
バックをした時にブレーキすると鳴きます。
6ヶ月点検の時に直してもらいたいのですが
これはすぐ直るのでしょうか？
預けたりするのでしょうか？

書込番号：26144359　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

湿度が上がってきたので晴れでもローターに錆がでてるだけでは。
気にしなくて良いと思う。

書込番号：26144385

[アドレスV125.横浜]

＞すらもりさん

ブレーキ鳴きは気にしても、しょうがないです

パッドの面取りなどで一時的には収まりますが減って来ればまた音が出るかもしれません

使っているうちに音がしなくなることもあるので、放置しましょう

書込番号：26144390

[神楽坂46]

＞すらもりさん
＞6ヶ月点検の時に直してもらいたいのですが
＞これはすぐ直るのでしょうか？
＞預けたりするのでしょうか？

雨降りの時だけ鳴く？雨上がりは鳴かない？晴れの時は鳴かない？
バック時だけですか？前進時はブレーキ鳴きしないんですか？

６か月点検時に直してもらいましょう。
再発するかもしれないし、直るかも知れません。
我慢できないくらい再発したら、また直してもらいましょう。

書込番号：26144417

[MIG13]

＞すらもりさん

私も
>ローターに錆がでてるだけでは。
だと思います。

歩く程度のスピードからの急停車を5回ほど繰り返してブレーキ鳴きが改善するようなら『原因はローターの錆』です。　再発したら改めて歩く程度の低速で強めにフットブレーキを踏んでください。

ハイブリッド車をエコ運転すると、殆ど回生ブレーキだけが動作し摩擦ブレーキが動作する機会が少なく、ローターがサビやすいのです。
摩擦ブレーキを確実に動作させるには、回生ブレーキが効き難い歩く程度の低速で強めにフットブレーキを踏むことが効果的です。

書込番号：26144435

[RBNSX]

一度、後続車がいないのを確認して、直線で60km/hからのABSが作動するほどのフルブレーキを数回してみてください。

蹴り飛ばすほど踏みます、いい経験になりますよ。

書込番号：26144438

[すらもり]

みなさんのヴェゼルも鳴きはあるのでしょうか？
どの車も泣くなら仕方ないと思えるのですが
たまたま泣く車に当たったなら嫌ですね。
キーキー不快だし恥ずかしいし
まだ新車なんだし直せるものなら直して欲しいです。
（買って2ヶ月ぐらいで鳴いてました）

書込番号：26144492　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

すらもりさん

我が家にはヴェゼルではありませんが、ホンダのe:HEVがあります。

このe:HEVですが、ブレーキの鳴きが酷くホンダディーラーで何度か点検整備してもらった事があります。

最初はブレーキパッドの面取りやグリス塗布を行いました。

これでブレーキの鳴きが解消しなかったので、次にブレーキ一式の交換を行いました。

これでも鳴きが解消しなかったので、ホンダディーラーでの点検整備は諦め、私自身で↓のディスク鳴き止め剤を購入して塗布しています。

https://search.kakaku.com/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E9%B3%B4%E3%81%8D%E6%AD%A2%E3%82%81%E5%89%A4%20%E4%BD%8F%E9%89%B1/?act=Input

これで暫くの間はブレーキの鳴きが改善されました。


結論としてe:HEVは基本的に回生ブレーキで減速して、止まる直前のみディスクブレーキを使用するので鳴きが発生しやすいと考えています。

今はe:HEVのブレーキの鳴きの解消は難しいと考え、諦めて乗っています。

書込番号：26144618

[ナイトエンジェル]

新車2ヶ月くらいから、ブレーキ鳴きするのは正常ではないのでは？
何か原因が有るはずなので、調整修理して頂きましょう。

書込番号：26144694　スマートフォンサイトからの書き込み

[すらもり]

皆様、ありがとうございます
来月の6ヶ月点検で直してもらおうと思います
直れば良いな

書込番号：26145083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボスタフィ]

後輪のブレーキパッド・シムの全ての摺動面にしっかりとグリスアップをする事を提案してみて下さい
同様の症状でしたが、私の場合はこの措置のみで改善しました

書込番号：26168309

[すらもり]

6ヶ月点検で調べてもらいました
洗車後だったので、現場でその状態を確認してもらえました
やはり個体差もあり、鳴く個体もあるみたいです
でもそれが仕様と言うわけではないので
交換してきちんと直しますと言われたので安心しました
作業に1時間はかかるとの事だったので
次回予約して交換になるそうです
ちなみに市販の鳴き止めスプレーなどは
絶対にしないで下さいと事でした
電動パーキングブレーキに影響が出てエラーになるそうです

書込番号：26174930　スマートフォンサイトからの書き込み

HVモデルのEV目盛り

[tomppp]

FF車に乗っています。
目盛りなんですがだいたいいつも３〜４しか溜まっていないのですが
みんさんはどんな感じですか？
仕事でトヨタ車乗っていますがトヨタ車だとだいたい７〜８程度はいつもキープしています。
よく「長い坂道を下ると溜まる」とか「Pレンジに入れた状態でアクセル踏み続けると溜まる」
と聞きますがそこまでするのもどうかと思うし・・・
そこまで気にする事でもないのですかねぇ

書込番号：26160080

[スーパーアルテッツァ]

tompppさん

＞目盛りなんですがだいたいいつも３〜４しか溜まっていないのですが
みんさんはどんな感じですか？

別車種ですが我が家のホンダのe:HEVも同じような感じで、HVバッテリーの目盛りは平坦な道での走行なら3〜5辺りを示している事が大半です。

＞よく「長い坂道を下ると溜まる」とか「Pレンジに入れた状態でアクセル踏み続けると溜まる」
＞と聞きますがそこまでするのもどうかと思うし・・・
＞そこまで気にする事でもないのですかねぇ

確かに長めの下り坂を走行するとHVバッテリーの目盛りが10を示す事もあります。

ただ、HVバッテリーを溜める為の走行や空ぶかしは無駄なガソリンを消費するので本末転倒と言えるでしょう。

又、e:HEVは燃費が向上するようにHVバッテリーに適切に充電しているでしょうから、無理にHVバッテリーを溜めようとする必要もありません。

という事でHVバッテリーの目盛りが3〜4でも全く気にする必要はありません。

書込番号：26160092

[つぼろじん]

通常は３−４で高速なら８くらいですね　下り坂で高低差が２５０mくらいであれば
１０割満タンでなおかつエンジン掛かりますね

書込番号：26160272

[待ジャパン]

ホンダとトヨタじゃバッテリー容量も制御も違うから比較する事自体どうかと思うけど。

書込番号：26160318　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞tompppさん

>目盛りなんですがだいたいいつも３〜４しか溜まっていないのですが

まぁ大人しく普通に走ってるとe:HEVはそんなものですね。

走り方で比較的多めに推移させることも出来ますけど。

この先、いつも渋滞してるから電気貯めておきたい、って時以外はあまり利点もないし。

書込番号：26160349

[Hm future]

>tompppさん　こんにちは

BATT充電量の違いはHEVシステムの違いであって
燃費には寄与しません。
なので全く気にする必要ありません。

HEVシステムの違い　

トヨタのTHS�Uは
エンジンとMOTのパラレル駆動と、MOT駆動のEVがあります。
パラレル駆動をする目的は走行中加速などエンジンの熱効率が低減するところをMOTがアシストし燃費悪化を低減させます。
そのパラレル運転する為にBATT充電量を常に多く維持する必要があります。

Hondaはエンジン自体全域で熱効率改善を図ることで
EVとシリーズ運転と高速エンジン直結運転としています。

モード燃費計測は
法規で定められたモード（走行時間に従って加速、車速、停止の繰り返し）で走行させますが
スタート時にBATT満充電で終了時点でBATT満充電になってなければなりません。

なので
トヨタのTHS�UはBATTの充放電が多いシステムであり充電率を維持させなくてはならないシステムですね。

参考になれば幸いです。

書込番号：26160397

[らぶくんのパパ]

＞tompppさん
うちのフリードe:HEVもだいたい3目盛りで推移しています。
場所によって上昇するときもあります。
hvは効率よく使われての燃費上昇ですね
溜まったから燃費が上がるわけないです。
7-8目盛りまで溜まっていて、長い下り坂になったらかなり捨てられてしまいますね

書込番号：26160409

[まきたろう]

うちのフリードe:HEVも、おとなしく走行していると、だいたい2から４目盛りで推移しています。
ちまちまモーター使用して、燃費を稼ごうとしているのかなー？

ちょっと踏み込んだ運転つづけると8ぐらいまでたまった状態になります。
いつでもちょっと長めにパワー出せるようにため込んでいるんだろうなぁ？
ちょっとした加速や坂道のはじめだと２あれば一瞬モーターでアシストすれば充分なんだろうし。

パワーフロー見つつ、なるほどなぁとか思いつつ運転しています。

最初のうちは、たまらないことに歯がゆさみたいなものを感じてましたが、
トヨタのように１００Ｖ１５００ｗの電力とりだせるわけでもなし、
ため込んでも意味がないんだろうなーと思って気にしないようにしました。

最近の課題はＢレンジです。
減速時に使うようにすれば燃費向上するかと思って頑張ってみたのだけれど、
あるいはワンペダルノーブレーキを心掛けてやってみたのだけれど、
たいして変わりないような感じで挫折しました。

お客様センターに聞けばスッキリするのでしょうけど、
そのあたり、分かる方おりましたら教えて下さいませんか。

書込番号：26160691

[Hm future]

＞まきたろうさん　おはようございます。

参考です

e:HEVなどブレーキペダルはシステム故障時以外には
直接ブレーキ油圧をコントロールしていません。

ブレーキペダル操作量に応じMOT回生トルクにて減速しています。
回生トルク限界値または決められた回生トルク値を超えるブレーキ操作量（減速要求値）はその分油圧ブレーキが介入します。

ブレーキ油圧は駆動MOTでピストンを作動させ機械的にブレーキ油圧を高めています。

なのでBレンジで回生量が増えることはありません
減速距離が短くなります

なので長い下り坂などブレードペダル操作を少なくし
運転負担を低減させるのが一番の目的となります

HEVの燃費が良くなるのは
走行中の運動エネルギーを減速時BATTへ回生し
その電気をMOT駆動として使いガソリン消費を無くすことで
燃費を高めています。

ですので一般道で法規内車速付近で走行されている場合
でブレーキペダル操作とBレンジ使用操作ではBATT充電の違いはありません。

燃費の差もありませんのでいつもの運転でご安全に

参考になれば幸いです。

書込番号：26160965

[まきたろう]

＞Hm futureさん
詳しい解説ありがとうございました。
ブレーキペダル踏んだ時にも回生してるとは知りませんでした。うーん自然に減速してる感じなので気がつきませんでした。
という事は、ブレーキパット長持ちするのも嬉しいです。もしかすると10万キロ持ったりして？

書込番号：26161039　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomppp]

予想以上のたくさんの回答、アドバイスありがとうございます
つまり　あまり気にするな　と言う事ですね
あまり過剰にならずドライブ楽しむ事にします
と言いながら緑のランプ気にしちゃうんだろうなぁ

また別件で質問する時は宜しくお願いします

書込番号：26168340

高速で移動中にACCが勝手に解除されました

[つんたです]

約2年前にHEV Zを購入して問題なく乗ってます。
昨日、高速走行中にACCが勝手に解除され、その後何度かスイッチをON,OFFさせても
ACC OFF　と表示され、ACCが使えなくなりました。
LKASは使用できていました。

エンジンを切り、再スタートすると、問題なくACCが使える様になりました。

今まで乗っていて初めてのことです。
何が原因だったのか、ご存じの方教えてください。

書込番号：26162480

[ひろ君ひろ君]

ブレーキストッパークッションが割れたらそうなりそう

書込番号：26162490

[MIF]

AACが自動解除される条件はマニュアルに記載されてるのでそっち見てください。

車のシステムだってパソコンやスマホと一緒で
ソフトウェアとハードウェアの組み合わせで動いてますので
恒に100％完璧な動作をするわけじゃないです。
なんかの拍子にバグったりハングアップしたりする可能性はありますよ。
再起動して復活したのなら軽微なソフトウェアトラブルだった可能性が高いでしょ。

書込番号：26162493

[ナイトエンジェル]

>昨日、高速走行中にACCが勝手に解除され、その後何度かスイッチをON,OFFさせても
ACC OFF　と表示され、ACCが使えなくなりました。

何か問題があるんでしょうね。

でも、何かの異常でシステムに勝っ手な操作をやられるよりは、解除されたので安全サイドの動作で良かったのかと。

電子物なので何があってもおかしくないと思いますが、先ずはディーラーで検証して頂くしかないかと。

書込番号：26162504　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

＞つんたですさん
ACCとLKASの違いを考えるとACCのみ使えないのはレーダーセンサーのエラーですかね
天候はどうでした？
雨でセンサー汚れが検知されたとか

書込番号：26162554　スマートフォンサイトからの書き込み

[つんたです]

皆さんコメントありがとうございました。
ACCが切れた時の天候は晴れです。
突然スピードがゆっくり落ちてきて、あれ？
という感じでした。

しばらく様子見ます。

書込番号：26163304

[funaさん]

＞つんたですさん

OBDやUSBに何か変なものが付いていませんか？
またはドラレコのノイズ対策はだいじょうぶですか？

書込番号：26163742

[つんたです]

funaさん
コメントありがとうございます。
OBDにハイブリッドモニターを取り付けています。
ハイブリッドモニターがノイズを出した可能性があるのでしょうか？

頻繁に出るようでしたら取り外してみます。

書込番号：26164059

[MIF]

TVキャンセラがハイテク装備に干渉して不具合起こすってハナシを最近よく聞くよね。

書込番号：26164072

[RBNSX]

ＯＤＢ端子につけた機器がＣＡＮ通信をモニターしてるだけだといいのですが、コマンドを送信するタイミングで障害がでるかも。

書込番号：26166422

ドアミラー

[治様]

ヴェゼルe:HEV Zを去年の9月から乗っているのですが半年位前から、ロック解除してエンジンをかけて走行するときに左側のドアミラーが倒れたままになっています。
この１年で5回から6回の頻度ですが今後保証が切れてからだとお金もかかるので心配しています。
担当Dに相談した所、事例はあるようなのですが
左側のミラーが倒れて無い所の写真がほしいとの事で…
いつ発生するかはわからないので写真が撮れるか
思案中です。

皆様のヴェゼルにはこのような故障はありませんか?

もし、同じ事が起きている方が居れば情報を共有しませんか?
宜しくお願い致します。

書込番号：24938057　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞治様さん
＞この１年で5回から6回の頻度ですが今後保証が切れてからだとお金もかかるので心配しています。

保障が切れるもなにも、保証で対処してもらいましょう

書込番号：24938107

[治様]

＞神楽坂46さん

コメントありがとうございます。

保証の為の写真がほしいとの事で困っている次第です。
できれば同じ症状がでている方がいらっしゃれば
情報を共有したいと思い投稿いたしました!

書込番号：24938135　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

動画で撮れと言われたらタイミングが問題になりますが、写真なんですよね？
とりあえず「左側」のミラーが倒れて無い所の写真「だけ」を撮って見せればいいのでは。

それでゴネたら24時間いつでも撮影できる機材を手配してもらいましょう。

書込番号：24938148

[ko1227]

私の場合は、9ヶ月ほどで一回発生したものの、その後発生していないません。スイッチをoffにしてとかしていたところ、普通に両方通常の位置に戻りました。また注意して見ておきます。

書込番号：24938153　スマートフォンサイトからの書き込み

[無い物ねだり人]

意味が解りかねます
ヴェゼルe:HEV Zを去年の9月から乗っているのですが半年位前から、ロック解除してエンジンをかけて走行するときに左側のドアミラーが倒れたままになっています。　とありますが、　正常はミラーが立っている情態ですよね
しかし、　左側のミラーが倒れて無い所の写真がほしいとの事で…　　と事は　正常な写真が必要とのことですか

書込番号：24938154

[治様]

＞無い物ねだり人さん

故障した時です
つまり左のミラーが倒れたままの状態の写真が
ほしいとの事です。
たまたまの故障で、常時では無いのでとても難しいのです。
お分かり頂けましたでしょうか?

書込番号：24938168　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

要するにディーラーはスレ主のトラブルを、言葉では全く信用してないってことなんですね。

自分ならミラーのところを合成加工して、早々にメールでディーラーに送りつけます。

書込番号：24938180

[治様]

＞ko1227さん

コメントありがとうございます。
一度だけですか

私も一度ならば何かの不具合だと思い書き込みは
しませんが、最近では少し頻度がましてきた為
情報がほしく書き込みをいたしました。

ホンダでも事例は有るそうですが、根本的な原因はわかって無いとの事です。

多分メーカーにも問い合わせは有るとは思うのてふが…

書込番号：24938189　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞茶風呂Jr.さん
コメントありがとうございます。
ディーラーの担当は信用していない訳ではありません。

ただ、メーカーに証拠を出したいとの事なのです。

とりあえずミラー交換の対応はしてくれますが、根本的な原因をメーカーに追求したいとの事でとりあえず写真でもあれば交渉しやすいとのお話でした。

書込番号：24938198　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞治様さん
＞ホンダでも事例は有るそうですが、根本的な原因はわかって無いとの事です。

ほかにも事例が有るのにそんな対応しかできないのがホンダなんでしょうかね

そんな対処をしていればお客さん逃げて行くと思うのですが

書込番号：24938202

[VitaminW]

＞治様さん
私のはヴェゼルではなく、FIT4ですが似た症状かも。おそらくミラーの開閉ボタンを押すと助手席側の方が遅く開きませんか？そして閉じるときも。
ゆえに運転席側が閉じた瞬間にエンジンオンオフボタンを押してエンジンを切ってください。。すると助手席側が閉じ切らない状態で止まることがあります。
一つ条件として夏場の直射日光が当たり、熱くなった時に発生率が高かった気がします。
そして誤作動を治す時はエンジンオンの状態で、途中で止まった状態から開閉ボタンを連続で押すと(ミラーが動いている時にもう一度押す)と治ります。
ディーラーには開かなくなる時があるとは連絡しましたが、修正方法を見つけてからはまだ訪れていません。
一度お試しになって見たらいかがでしょうか。
裏技みたいで胡散臭いですが、うちの車では事実です(笑)。

書込番号：24938525　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zeal.]

ミラーが倒れた状態にして写真を撮って渡せばいいのでは？
それがエンジンを掛けた時に倒れたままなのか、手動で倒したのか写真で判断できますか？

そもそもそのような写真を要求される事自体が単に時間稼ぎなのでは。
事例があるのが分かってるなら口頭の申告で十分でしょう。

書込番号：24938590

[mokochin]

写真が証拠になるって、ディーラーの担当者はドアミラーが手動で倒せる事を知らないのでは？

ワイパーだったら、片側だけ上がってたら明らかに故障だけど

書込番号：24938656　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

皆様　たくさんのコメントありがとうございます!
ヴェゼルにて同じ症状の方はいらっしゃらないのでしょうか?
私のヴェゼルだけなのでしょうか?

書込番号：24938661　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ヴェゼルにて同じ症状の方はいらっしゃらないのでしょうか?
＞私のヴェゼルだけなのでしょうか?

ヴェゼルの所有者全員が価格コムの掲示板を見ていることは無いし、
同じトラブルを抱えていても、その人がここに書き込むとは限りません。

書込番号：24938738

[治様]

＞茶風呂Jr.さん

あなたの書き込みは誰でもわかっている事だと思います。
スレッド荒らしはやめましょう
価格コムの質問等はこういうスレッドの為に有るのですよ!
これ以上スレッドを荒らすならば運営に通報致します。

書込番号：24938771　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうがらしの種]

同じ症状で、ディラーに行ったら、同じ症状で、部品を交換しても、また出るとかで、対策品が出るまで様子みますかって事になりましたよ。

書込番号：24939146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞治様さん

単純に再発した時に、スマホで写真を撮るしかないかもしれませんね。
ただディーラーは写真と言っているようですが、動画で左右のサイドミラーの位置を連続して撮れば開閉不一致の状態がディーラーでも確認して貰えるのではないでしょうか。

私も他車ですがコーナーセンサーの不具合を動画で撮ったらディーラーも部品交換してくれました。当然停車した状態での撮影ですが。

書込番号：24939212　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうがらしの種]

出先で急いで書き込みしたので、追加書き込みします。
症状が良く出たのが真夏の暑い時期でした。
涼しくなったからか？補記バッテリーを、ついついポチったカオスに交換して、容量アップしたせいか？最近調子がいいですね。
駄目な時は、助手席のミラーが全く動く気配が無いので、ミラーのモーターとかの駆動する部分ではなく、信号が行ってない感じなので電気的な問題って感じがしますよね。

書込番号：24939223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞とうがらしの種さん
＞駄目な時は、助手席のミラーが全く動く気配が無いので、ミラーのモーターとかの駆動する部分ではなく、信号が行ってない感じなので電気的な問題

これは同じ左ミラー動かないでもＦＩＴ４やフリードとは事象が違うみたいですね。

自分のFIT４はモーター音はするけど、何かに引っかかったみたいに途中で止まります。。。
ほとんど閉まる時がだめで、開く時はＯＫです。

ディーラーに持ってくと事象が発生しないけど、いつでも交換しますよって言われてます。
（最近調子いいし、部品納入まで時間かかるみたいでまだ直してません＾＾；）

書込番号：24939244

[治様]

＞とうがらしの種さん

私場合は、運転席ドア部のミラースイッチでミラーはすぐに起きますが、とうがらしの種さんの場合はスイッチを押してもミラーが起きあがらないのでしょうか?
だとしたら、私とは又症状が違うと思うのですが。

書込番号：24939277　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

オートリトラクタブルミラーなのに、エンジンかけて自動で開かないと言ってるのかな？
あ、でも、それだっらロック解除時にミラーは開くか

エンジン停止前にボタンでミラーを閉じて、エンジン始動後にボタンでミラーを開く時に開かないって言ってるのかな？

説明が下手過ぎて状況がよくわからない。

それともベゼルのオートリトラクタブルミラーはエンジン始動で開く様な機能なんでしょうかね。

動画の方が確実です。毎回面倒ですが確実な証拠を撮影しましょう。

担当営業マンとある程度の信頼関係があれば、新車購入後何年も経ってなければ、大体信用して部品交換に応じてくれると思いますけどね。

ステップワゴンですが、リアの突き上げがって言うと、新車なので交換しましょうって、何も確認せずにサッと入庫手続きになったけど。

一連のレスを、見てるとなんとなく。。。ですが

書込番号：24939366　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞かず＠きたきゅうさん

書き込みが下手で申し訳ありません…
ドアロック解除で左のミラーが倒れた状態です。
ただ、ドアロック解除時にはドアミラーが倒れているかわからずエンジンをかけ動く時にミラーを見ると倒れているままなのに気づく訳です。

ディーラーの担当者は私の言う事を信用していない訳では無くミラーを交換しても根本的な問題解決にならないので、もし画像が有ればメーカーに報告して対策を考えてもらう為だと言っています。

とりあえず、ミラーは交換してくれる事には
なっています。

でも、担当が言うにはミラーを交換しても又もしかしたら同じ状況が起きるかもしれないとの事です。

書込番号：24939391　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうがらしの種]

エンジンかけてからなら、運転席のボタンで、復帰しますよ。

書込番号：24939631　スマートフォンサイトからの書き込み

[ko1227]

治様さんは発生したらその都度対応してると思いますよ。助手席側だけ稀に自動で戻らないので困ってると思います。
私も一回発生した時は、ボタンを一度押して畳んだ後、再度ボタンを押して元の位置に戻しました。
不具合なら早く直せると良いですよね。

書込番号：24939664　スマートフォンサイトからの書き込み

[12012.]

＞治様さん
自分も何度か立て続けに開かないことがあり、ディーラーに相談をしたところ、左側ミラーを交換になりました。
写真は撮ってありましたが、特に要求されませんでした。
ちなみに交換後も早期に3回くらい症状は出ましたが、最近は良好です。

書込番号：24940425　スマートフォンサイトからの書き込み

[サンゴ大好き]

お世話さま、私は今年の2月からのZ、EHEV乗車ですが、先月初めて同様な事象が起きました。２回発生し、そのほかにも、車体からはなれても自動に鍵がかからないと言った内容も版度あるので、先月半年点検だったので、ディーラー担当に確認したところ、携帯など近くにありませんか？
鍵との干渉を示唆され、その後は、ポケットを反対にして携帯との距離を離したら、その後は、事象なく全てが問題なくなりました。電波を発生発進するものを！試して下さい。

書込番号：24940680　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

Ｆｉｔ３ＨＶの３回目の車検時（今年の６月）、ミラーを開くときにキューっと擦れるような音がする言いました、確認できたようで、左右のアクチュエーターが交換になりました

部品の手配で後日来店で４時間待つのは嫌だったので代車を用意してもらいました。

延長保証に加入した覚えはありませんでしたが、無料でした。

書込番号：24940971

[じぇっっと]

＞治様さん
納車後半年のplayオーナーです。僕の車体ではまだ経験がないのですが、facebookやtwitterの
新型ヴェゼルオーナーのコミュニティーで、同様の症状報告をよく見かけます。みなさん、何かしらディーラーに
対応していただいているようですよ。ご参考まで。

書込番号：24940986

[chavakin]

こんにちは！2021年7月登録のプレイのオーナーです。左側のミラーだけ開かなくなる事が5~6回あり今年の6月ごろディーラーに相談したところミラー調整ユニットごと交換になりました。保証期間内なので無償です。今では正常に戻りました。

書込番号：24945242　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

皆様　コメントありがとうございます。

私のヴェゼルですが、明日10月1日にミラー交換してもらう事になりました。

初期のフィットとかヴェゼルにて事例が出ている事はディーラーにて把握しているそうで、今度変えてもらうミラーは初期のミラーとはロットが違い他の方の交換後に症状は出ていないとの事です。
明日交換後に様子を見てコメント致します。

症状が出ている方は是非ディーラーに問い合わせて
皆でメーカーを動かしましょう。

書込番号：24945271　スマートフォンサイトからの書き込み

[yt03]

私の場合、去年の8月頃から症状が出始め、週1-3回程、決まって左のドアミラーが開かないことがありました。
半年点検時(3ヶ月点検時だったかも)にディーラーに報告し、無償交換となり、症状は無くなりました。
が、先週からまた2度程同じ事が起こっています。

書込番号：24946148　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞yt03さん

コメントありがとうございます。

お車はヴェゼルでしょうか?

やはり、交換しても症状は出るのですね…
みんなで報告して是非メーカーを動かしましょう!

書込番号：24946418　スマートフォンサイトからの書き込み

[yt03]

>治様さん
ヴェゼルのZです。

書込番号：24946700　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞yt03さん

ヴェゼル　ですか
情報ありがとうございます。

書込番号：24947145　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

皆様色々情報ありがとうございます。
先日ディーラーにてミラーを交換してもらい、今の所症状は出ていませんがまだ、様子をみないと何とも言えません。

もし、又症状が出たなら報告させて頂きますね。

同じ症状が出ている方はディーラーにて対処してもらいましょう!

書込番号：24953191　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

冬季間に寒さで凍っただけなんでは？
雪国では当たり前のことですが

書込番号：24977318　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞Eternal_zionさん

違いますよ!
メーカーにも故障の情報が上がってますよ

最初から書き込みをよく読んで下さいね

書込番号：24977395　スマートフォンサイトからの書き込み

[Eternal_zion]

いきなりのケンカ腰なんですね！
それでスレ主なんて…
勝手に悩んでください（笑）

書込番号：24977416　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞Eternal_zionさん

申し訳ありません。
喧嘩腰のつもりはなかったのですが…

私、愛知県三河地方の為に三河弁は
きつく聞こえるのでしょうかね
言い訳になりますが、最後に　ね　を付ける
のは一応三河では敬語になるのですが…
お気を悪くしたなら、ご勘弁下さいね。

書込番号：24977453　スマートフォンサイトからの書き込み

[o2car3]

私のVEZEL（e-HEV、Z-4WD）も、納車後1ヶ月足らずで同様の症状が出ました。ディーラーに言ったところ『同様の症状が報告されており、ミラー交換で治っている。』との事、１ヶ月点検時に交換修理してもらいました。その後問題無く乗っていましたが、4カ月経った頃に再発しています。
症状は以下の通りです。
�@一日の初めにドアを開錠した際、左側のドアミラーだけが自動で開かない。
�Aエンジンを掛けて室内のミラー開閉スイッチを操作すると正常に開閉できる。
�Bその後は、エンジンを切って施錠すると正常にミラーは畳まれる。
�C症状が出た日は、朝一の最初の一回目だけ異常が発生し、その後は正常動作です。
これが毎日ではなく数日おきに発生しています。
現在ディーラーにクレームを付けていますが、『ミラー部分だけの問題では無さそう。メーカーと対応を調整する〜』の待ち状態です。
以前乗っていたFIT4も左側のミラーだけが（自動で）畳めないと言う不具合がありましたが、毎回左側だけと言うのが不思議です。
ちなみに、ミラーに傷があるとﾒｰｶｰ保証外になる（可能性がある）ので気を付けましょう。

書込番号：25016221

[治様]

＞o2car3さん

ご報告ありがとうございます。

そうですか　やっぱり再度症状が出ているのですね
…

私は、まだ交換してもらって2ヶ月弱ですが
今の所再発はしていないのですが
もし、再発したらその都度ディーラーに言って対応してもらうしかないのでしょうかね?
メーカーの対策に期待したいのですが…

ヴェゼルRVは良い車で、気に入って乗っているのですが…

書込番号：25016479　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞治様さん

マツダ車でしたが、4年半で左右２回ずつ、４回交換しました。
そして、保証期間も延長されてました。
一部で、車の基幹部品は、同じメーカのOEMだったり、部品供給だったり・・・
設計に独自性とか、大きな違いが無ければ、対策品が出ても同じかと？
確かに、マツダがドアミラーに弱いだけかも知れませんが、ホンダが強いとも
思わません。

今度、乗換えるトヨタ車は、余りそんな話も聞かないので、何が違うんですかね？

書込番号：25016979

[治様]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

ご連絡ありがとうございます。

マツダ車も同じ症状が出るんですね
私、過去何十台も車を乗っていますが今回始めてです。

毎回出る症状ではないのでいちばんたちの悪い故障です。
多分メーカーもわかっているのですが、たまに出る症状の為対処のしようがないのでは…

まあ、もし症状が出てもスイッチで治るのであまり運転には支障は無いのですが…

書込番号：25017115　スマートフォンサイトからの書き込み

[JY9625]

VEZEL eHEV Z 昨年10月納車です。
私の車も夏頃からスレ主様と同様の左側ドアミラーが解錠時に開かない症状が
何回か出てます。何日か間を開けた後の最初の解錠時のみ発生します。

先月１年点検時にディーラーに相談し、少し様子をみて多発するなら
保証期間内ですのでドアミラー部品交換手配しますという返答でした。

その後１ヶ月で３回ほど再発しましたので今週部品手配をお願いしたところです。
同様の症状の方いらっしゃるんですね…

書込番号：25026528

[治様]

＞JY9625さん

ご報告ありがとうございます。

みんなで声をあげて
メーカーの対策を待つしかありませんね…

書込番号：25026969　スマートフォンサイトからの書き込み

[soulseek2]

私のヴェゼルは21.6納車で、スレ主さんと全く同じ現象が21.12から22.3迄の間に20回以上発生し、22.4にドアミラー交換して貰いました。
その際はディーラーに症状を訴えたら確認もせずあっさり交換してくれたので、全国的に同じ症状が結構発生してるのかなと思ってました。
開かないのは私も助手席側ドアミラーだけでした。
で、先月末からまた同じ現象が発生しはじめたので、ディーラーに交換お願いしようと思っていた所です。
また、私のヴェゼルはその外にも走行中に助手席側シートがカタカタカタカタと振動音が鳴る（暫くなり続けて止まる時とシートを叩くと止まる時あり）現象にも悩まされており、こちらはシートカバー後ろを開いて診て貰った直後は解消したのですが一週間も持たずに再発して、シート丸ごと交換しないと駄目なのかなと思ってます。

書込番号：25034913　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

＞soulseek2さん

ご報告ありがとうございます。

私のヴェゼルは、10月に部品交換してもらってからまだ症状は出ていません。
ディーラー曰く対策品だそうですが、soulseek2さんの交換してもらった部品も対策品なのでしょうか?

どちらにしろ、保証が有るので何回でも納得がいくまで修理をしてもらいましょう!

書込番号：25037782　スマートフォンサイトからの書き込み

[soulseek2]

一回目に交換したドアミラーは当時何も説明なかったので対策品ではなかったと思います。実際再発してますし。
昨日ようやくディーラーに行く時間ができたので定期点検がてらドアミラー交換と助手席シートから発生するカタカタ音の対策をお願いしました。
ドアミラーについては、現在改良品を製造中との事で、春以降に納品されてからの交換となりました。
シートのカタカタ音は、シートの中の写真の部品が原因だろうとの事で、交換となりましたが、そもそもの構造上、振動によりまた異音が発生する可能性があるため、異音が発生していると思われる部分（赤丸印の部分の隙間）に黄色い平たいプラスチック製の荷造り紐を差し込むという対処となりました（笑）
一応対処後は今のところ異音は発生していませんが、元々常時発生していた訳ではないので、暫く様子見です。

書込番号：25117113　スマートフォンサイトからの書き込み

[ryu1004]

私もヴェゼルe:HEV Zを昨年5月から乗ってますか今年になって頻繁に発生してます。ディーラーに連絡して交換してもらうようにお願いしました。まだ対策品がないみたいで、再発する可能性ありですね。

書込番号：25144494　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷはだ]

残念ですが､ヴェゼル(RV)、現行FITにおいてもサイドミラー不具合（中の可動部品については共通のようです）については原因が分かっていないようです。
当然交換しても再発します。3年保証が切れる前にしっかり開閉するか？開閉する時に変な音がしないか？音が大きくないか？を必ず確認してください。またサイドミラーの頭部分と台座部分に擦れ跡がないかも確認してください。擦れ跡があるようだったらD担当に打ち上げて交換してもらえます。
夏場に発生傾向が高い不具合です。

書込番号：25280349

[ナイトエンジェル]

原因が、はっきり分かっていなくて、時たま発生するような不具合は困りますよね。
保証が切れるタイミングでは、たまたま発生せず、切れてから発生して有償修理なんて、何だかなぁって感じなのでは。

書込番号：25283340　スマートフォンサイトからの書き込み

[ko1227]

メーカー対策品が出たとの書き込みもありますし、私もディラーでそのように聞きましたよ。
実際どうなんでしょうか？

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[soulseek2]

昨日ディーラーに聞きましたが、ヴェゼルの左ドアミラーは部品型番？が初期のままなので対策品は出てないとの事でした・・・・。
とりあえずこれまで左ドアミラーだけが開かなかった回数（日付）を記録していたのでディーラーに伝えました。メーカーも不具合件数多くないと中々動かないと言ってました。
ちなみに、左ドアミラーだけ開かない不具合だけではなく、左ドアミラーだけ閉じない事がある不具合も発生しだしました・・・・。(TOT)

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[治様]

皆様
色々な書き込みありがとうございます。

私の場合ですが、去年の10月に左ミラーを保証にて
交換してからその後は一度も症状は出なくなりました。

多分ホンダでもこの事は把握していると思います。
（私の考えですが）
皆様のなかで同じ症状が出たなら、とりあえず
ディーラーに相談して、保証期間内に対処してもらいましょう。

では、もし又私の車にて症状がでればご報告させて
頂きます。

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[yo12さん]

自分も症状が出て新品に変えてもらいましたがまた症状が出てきました。

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[治様]

＞yo12さんさん

そうなんですか
私の場合、初めに交換してもらってからは
症状は出なくなりました。

2度目もハズレ？を引いてしまったのでしょうかね？

私は、今年の9月で保証が終わったので今度症状が
でたら、実費となります。
保証期間内に何度でも交換してもらいましょう。
3度目の正直で今度はなおるといいですね！

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[すーやんず]

2024年5月納車のehev Zマイチェン前の最終モデルですが、６ヶ月点検後何度か同一症状が出ました。ディーラに伝えると、良くある故障で来月交換と成りましたが、交換してもまた症状でますよ、との事。ホンダ本体としてもこんな場当たり的な対応でいいんですかね？ディーラ整備士も可哀想です。ホンダ好きの当方としては、最近のホンダ本体の対応は悲しい限りです

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[北海製罐]

まさにスレ主様と同様の症状が出ました！
オートリトラミラーの左のみが開かず走行し始めてびっくりして慌てて一旦両方格納してから展開すると治りますが‥ついにボタン押しても治らない事例も経験しました。
写真を求められるんですね。参考になりました!

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[治様]

＞北海製罐さん

この症状がでましたか…
もうかれこれ2年程経っているのでメーカーも把握していて
写真は要らないと思いますが、私の場合部品交換後は一度も症状は出なくなりました。

購入店にて部品を交換してもらえば多分治りますよ

写真がいるのならば、停まっている状態で左だけ手で倒しても写真はとれますよ。
私も症状が出るのを待たずにこの方法で写真を撮ってディーラーに見せました。

早めに購入店に相談してくださいね！

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[じぇっっと]

2月に部品交換していただき、それ以来症状出ていません。部品の型番が以前と変わっているらしく、おそらく不具合対策済み部品ななったのではと、Dさんが言ってました。

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