ホンダ ヴェゼル 2021年モデル のクチコミ掲示板

カーナビは純正か、社外ナビか悩んでいます

[keisuke56]

現在、N-BOXカスタム(私)(2013年2月納車)と妻(MAZDA デミオ)(中古)からの乗り換えで、HONDAのディーラーと新型ヴェゼルの仮契約をしました。
ディーラーからは、「純正ナビを選ぶ人がほとんどで、社外ナビを取り付ける人はほとんどいない。」とのことでした。

調べると、純正ナビだとHDMIの差込口がないなど、細かなところですが、社外ナビとの違いもある様でした。
逆に、社外ナビだと、HONDAコネクトが使えない、USB差込口が使えない(別売りの、変換ケーブルで使用可能になる？)などもあると思います。
社外ナビだと、HONDAコネクトは使えない、という認識でよろしかったでしょうか？
それとも実際には、何か変換ケーブルなどで対応可能なのでしょうか？

また、実際に乗っている方、あるいは納車待ちの方で、純正ナビのメリット、デメリット
社外ナビのメリット、デメリットなどの実感あるいは、検討した内容がありますか？
ありましたら、教えてもらえないでしょうか。

書込番号：24927814

[XJS]

こだわるなら社外のサイバーナビ1択でしょ

書込番号：24927836　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ホンダコネクトは純正ナビでしか使えない

ただググると始まったばかりなのに来年でサービス終了とか出て来る、私は詳しくないからディーラーにでも確認して


純正のメリットは、保証が車と同じで、納車時にナビが付いている事

デメリットは、割高、融通が利かない使い勝手、そこそこ性能かな？。

書込番号：24927853　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞keisuke56さん
まだ納車されて数日ですが、純正ナビ仕様のHEV Zです。ホンダコネクトのメリットはでスマホでエンジンスターターみたいな使い方、燃費の確認と収まりが良いぐらいですかね。

社外の方がナビ自体の性能は良いですし、HDMI端子もつけれますね。費用も抑えられるかもしれません。一度オートバックス等で聞いてみては。

因みにHDMI端子で動画再生を望んでいるなら、純正ナビでもオットキャストを使えば再生できます。

私の場合偶然ディーラー見込み発注分が有り納期優先でそのまま購入したのでMOPは選べませんでした。

ホンダコネクトが必要かと言われれば無くても構わないレベルです。

書込番号：24927873　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

ホンダコネクトに限らず他社もそういうのあるけど使い道無い
ルート探索に関してはパイオニア1択です。
音楽再生もパイオニアが良い
社外ナビが装着できるのは貴重、迷わずサイバーナビ。

書込番号：24927935　スマートフォンサイトからの書き込み

[elgado]

HONDAコネクトのナビ操作もすこしやってみましたが、エンタメ要素としては
モニターもきれいだし、操作もそこそこしやすそうなので悪い印象はなかったです。

ただ、カーナビ部分の評判は悪く、高速と一般道の区別をしてくれない、
途中で案内が終わるなど、そこらへんが悪いみたいですね。


自分は音質を求めるために、サイバーナビをつけることにしました。

USB端子変換のUSB変換ケーブルTypeFとか、ステアリングスイッチ接続ケーブルが必要になりますね。

Ｚナビ無しだと、バックカメラとかが来てるので、そこまで難しくなさそうです。

書込番号：24928602

[Fox1]

一個人の意見として、
純正ナビの場合、
メリット
・値引きが若干上積みされる。
デメリット
・メモリー容量が社外より少ない
・7/８インチナビはCD録音無し（個人的には重要）
・サブウーファーを付ける際にナビにＲＣＡ端子が無いのでスピーカー端子で繋がなくてはいけない
など。

社外ナビ
メリット
・価格次第で純正より高機能なナビが選べること
デメリット
・ワイドタイプが付けられない（ホンダの伝統）
　日産ダイハツは社外ナビでもワイドタイプは付けられます。
・取付アタッチメントなどの購入部品が多い
　約３万円位

オートバックスによると最近のホンダ車はオーディーレス車持ち込まれるとアタッチメント部品が揃っていないので
取り付けに注意が必要だそうです。
純正を買わせるため策略、いや販売戦略のようで。

で、結局私は純正８インチナビを選択し、値引きの上乗せをしてもらいました。
納車後はサブウーファー取り付けますが、カナック企画から純正ナビに対応できる
ケーブルカット接続不要部品が発売されたのでこれを使うことにしました。
CD録音は諦めました。

それにしても社外ワイドタイプは付けられるようなデザインにして欲しいですね。

書込番号：24931169

[たいへいた]

MOPホンダコネクトにマルチビューモニタープレミアムオーディオを付けてます。マルチビュー欲しいがために高い買い物になりました。
いままではサイバーナビ一筋でした。
ホンダコネクトナビに関しては初期のサイバーナビくらいのレスポンス悪さ。検索しづらい、案内ルートもこれでいいのか？というルートをたまに出す。まだソフト完成度低いのかごく稀にリセットされ再起動する。音楽再生中のナビ案内割込みはミュートできない？まだギャザスナビの方がマシかもしれません。
ホンダコネクトに魅力を感じなければ社外ナビ
お勧めします。
ナビ機能に加えて音質や調整機能で、サイバーナビのAVIC-CQ912-DCなどいいと思いますよ、ただし、取付キットやETCなど合わせ、工賃入れるとかなりの価格にはなります。

書込番号：24931367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

タイで発売されているヴェゼルには標準でナビが付いているけど
デザイン悪し､画面悪し､機能・性能悪しで交換する人も多いですね｡
https://www.youtube.com/watch?v=5YayUlpWEFw&ab_channel=%E0%B8%AD%E0%B8%B1%E0%B8%8D%E0%B8%88%E0%B8%B5%E0%B9%89%E0%B8%97%E0%B8%B4%E0%B8%87%E0%B9%80%E0%B8%81%E0%B8%AD%E0%B8%A3%E0%B9%8C%E0%B9%80%E0%B8%9A%E0%B8%A5

ナビなんてGoogleやヤフーナビで十分というかこちらの方が便利｡
360度カメラ・BSM・前後センサー・耳たぶ撤去など全部変えると少々高くなりますが
国産の4倍の解像度を得る2K画面､8コア､RAM8GB/ROM128GBで
国産品とは性能が違いすぎる｡
純正のスピーカーがショボすぎるけどDSP付いているしドラレコ機能も付いている｡

YouTubeや色々な物が見れるしDVDやHDMIは変換ケーブルであまり必要ないと思うけど使える｡
ホンダコネクトはSIMが使えるので理論上は使えるけどホンダ側とはアプリ・接続アドレスは公開しないと思うので無理だね｡
360度カメラとBSMは今時必須だと思うのけど・・・・

書込番号：24931468

[ゆうたまん]

＞社外ナビだと、HONDAコネクトが使えない、USB差込口が使えない

USBは充電専用とナビ接続用があって、充電用は社外ナビでも使えます。
ナビ接続用は変換ケーブル使えば社外ナビでも使用可能になります。

社外ナビだと、HONDAコネクトは使えない　→　その通りです。

＞純正ナビのメリット、デメリット
【メリット】
・車輌と連携する（メーター内に案内表示が出る　等）
・HONDAコネクト使用できる
・3年６万ｋｍ保証
・納車時にナビが即使える

【デメリット】
・地図が古い
・案内が変
・拡張性が低い（ない）
・純正のTVアンテナは感度悪い（２本追加または全て新たに取付で改善します）

純正の音はスピーカー替えたりサブウーハー付けたりしてますが、タイムアライメントやＥＱでも結構調整できるので、まずまず。
ナビはオマケ程度。スマホの方がはるかに優れている。
自分のようにSDで音楽流しっぱなしとかの使い方であればいいけど、ナビとか映像重視の人は不満出ると思う。
youtubeとか車内で見る事ないので不明だけど、個人的には見れなくたっていいじゃん？って思います。


＞社外ナビのデメリット
ＤＩＹするなら知識が必要。
カメラやハンドルスイッチの変換コードとか。。。。。

書込番号：24931721

[keisuke56]

みなさん大変参考になりました。
純正ナビ(メーカーオプション)はやめようと判断しました。

ディーラーオプションの、ギャザズについてはどうでしょうか？
メリットデメリットありますか？
メーカーオプションナビと、同じという捉え方でよろしいでしょうか？

書込番号：24935550

[しんや♪♪]

>ディーラーオプションの、ギャザズについてはどうでしょうか？
>メリットデメリットありますか？

デメリット
発売から5年で最新の地図の更新が終わります。
例えば、発売から7年目に地図の最新を買おうとしても2年前の地図しか手に入りません。
ホンダで車検を受けないとリンクアップ（通信のモジュール）の更新手数料が別途かかる。

メリット
初期不良等の場合にディーラーで対応してもらえます。
他のホンダ車からデータを受けて経路案内するので、渋滞等があっても到着予想時間が結構正確

書込番号：24935855

[XJS]

ギャザスって何か知らないけどディーラーオプションなんか普通もっとダメでしょ

書込番号：24936102　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいへいた]

こんばんは。
ホンダコネクトMOPナビに対して
ギャザスナビでは
1.自動地図更新サービス
2.Hondaアプリセンター　
3.車内Wifi
が出来ません。
ですが、
1.ギャザスナビは地図更新は販売店で
更新できます。
2.Hondaアプリセンターは
2023春で終了しますので意味なし。
3.車内Wifiは1GB300円で有料です。
MOPナビの自動地図更新は魅力ですが、
購入1年後、基本パック月550円を
払わ続けなければ地図が工場出荷状態に
戻ります。まだ3年無料更新の方がマシです。

新型ヴェゼル発売から1年以上経過し
社外ナビメーカーも、ステアリングリモコン
リヤカメラ接続ケーブル、取付キットなど
適用できるようになってきました。
9インチギャザスナビと同じ価格帯ならば
社外ナビのほうがナビ地図、機能、解像度
オーディオの音質、機能、拡張性
すべて上かと思いますので
ホンダコネクトに必要性を感じないならば
社外ナビを薦めます。
お近くでサイバーナビやサウンドナビ
のクルマがあれば、その調整された音を
聞いてみると、その差がわかると思います。

書込番号：24937980　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ヴェゼル納車情報

[黒い鳥222]

質問です。
私は今年の2022年1月に契約しました。
EHEV.Ｚグレードになります。
だいたいの納車予測などわかる方いれば是非教えていただきたいです！！！
宜しくお願い致します🤲

書込番号：24922393　スマートフォンサイトからの書き込み

[モモふくまるパパ]

＞黒い鳥222さん
私も2022年1月にZのAWDを契約しました、私の場合はディラーが事前に見込み発注した車輌だったので4月納車でした。
私の買ったディラーでは1月時点では通常は半年で、4月の納車の時に聞いた時には1年近くになっていました、現在ホンダのホームページで9月12日時点の納期目安はガソリンもeHEVも半年以上になっています、後は契約したディラーで納期の確認をするしかないと思います。

書込番号：24922493　スマートフォンサイトからの書き込み

[モンスターはアンター]

＞黒い鳥222さん

参考になるかはわかりませんが、、、

2021年10月契約で当時は2022年の3〜4月納車予定。
Zのサンホワ。
エアロ含めた複数オプション＋リヤのランプ部の赤カバーを交換するためにプレイのリヤ部をパーツとして同時注文。

先日連絡がきて、工場の稼働率がまた下がったり等で11月見込みになるとのこと。(早くなるか遅くなるか不明らしい)

マンションの機械式駐車場にハリアーはぎりぎり入らないので我慢して待っている最中です。笑

遅くなる分CPのアップデートとか最新になるだろうから無理に急いで中途半端に性能検査されるより、じっくり待って不具合率低くなるかもって意識でいます。

書込番号：24923934　スマートフォンサイトからの書き込み

[三毛猫好きのヴェゼル]

＞黒い鳥222さん
私は昨年9月26日に契約しました。ZのFF　マルチ無し　プラホワです。
当初の納期は3月末でしたが６月中旬に延びました。
しかし急に早まり５月末の納車です。8ヵ月待ちました。
現在はZで1年以上待ちみたいですね。
ここに納車待ちスレがあるので参考にしてみてください。

https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1662569380/l50

書込番号：24924618

ヤリスクロスとヴェゼルについて

[s_0_a_8_w0_a8]

私は4人家族で0歳と4歳の子供がいてヤリスクロスとヴェゼルを検討しています。ヤリスクロスは後部座席の足元が狭いのが欠点です。ヴェゼルのおすすめの理由を教えてください。

書込番号：24920441　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

長文になりますが、失礼します。

まずインテリア。見たり触れたりするもの、例えばドア周りやインパネ、センターコンソールの質感は、ヴェゼルの方がかなり上に感じます。

ヤリスクロスは後席ドア内側がハードプラのみで前席との統一感に欠け、コストダウンを感じました。シフトノブとセンターコンソール周りも昔のクルマを感じさせる仕上がりでした。

次に後席居住性。ヴェゼルの方が大きいのでヤリスクロスには不利ですが、フラットなフロアと膝前のゆとりは、ヴェゼルにかなりの優位性があり、上級車種とも渡り合えます。

後席乗り降り時は、ヤリスクロスはドア開閉角度が小さく足が出し入れしづらいですが、ヴェゼルはスムーズです。

そんなヴェゼルもルーフデザインの制約があり、長身の方だと後席頭上空間はそれほど広くないですが、お子さん二人なら問題ないと思います。

またヤリスクロスには無い後席の跳ね上げ機能も重宝します。例えばタイヤなど、嵩張るものも積載できます。

個人的にはヴェゼルの後席ユーティリティの高さが最大の美点に感じます。

最後にエンジン性能。ヤリスクロスは3気筒。ヴェゼルは4気筒。3気筒のほうが省燃費性に優れますが、坂道で大きくアクセルオンすると騒々しいです。エンジン音そのものはヴェゼルが良好です。

お子さんが小さいうちだけ乗れたらいいなら取り回しやすく省燃費なヤリスクロス、長期間保有するなら後席居住性もあるヴェゼル、と考えます。

書込番号：24920495

[待ジャパン]

ユーティリティではヴェゼルの圧勝だけど、最終的には何に乗りたいかを優先した方がいいよ。
軽自動車でもアクアでもスペースは限られてるけど子供は育てられます。

書込番号：24920623　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞s_0_a_8_w0_a8さん

>ヤリスクロスとヴェゼルについて

室内寸法的にはやはり全長、ホイールベースが大きいヴェゼルが有で
いわゆる車格が一つ違うと思います

が
スライドドアを必要としない場合
比べず使い始めればどちらも大差ないかと思います

僕はヴェゼルが好きですがどちらでも気に入った方で良いかと思います

書込番号：24920731

[ＲＴkobapapa]

＞s_0_a_8_w0_a8さん

＞ヤリスクロスは後部座席の足元が狭いのが欠点で
す。

つまり、それがVEZELを選ぶ理由だと思います。

まだ、お子さんが小さいためVEZELでも事足りると思いますが、もう少し大きくなると両面スライドドアのミニバンかワンボックスになるかと思います。

スタイルは好みがありますが、室内空間は車により異なりますから。

本来ならもう少し先を見据えて、ミニバンを選択されてもいいのでは？と考えます。

書込番号：24920984　スマートフォンサイトからの書き込み

[穴禁空歩人]

好みは人それぞれですが、私はデザインが気に入ってヴェゼルを購入したのでヤリスクロは眼中に無かったです。
ヤリスクロスの後席の狭さとかはヴェゼル購入後に知りました。
比較対象にヤリスクロスが視野に入ってる方は、トヨタの安定したリセールバリューとか考慮してヤリスクロスを選ばれるのも手だと思います。
私の場合はこの2台が同じカテゴリーの車とは思え無かったです。
デザイン的に。

書込番号：24921404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごみちん]

＞s_0_a_8_w0_a8さん

ヤリスクロスをヴェゼルと比較するのはアンフェアでしょう。

ヤリスクロスでなくカローラクロスと比較するのが価格も近いし妥当だと思います。

カローラクロスの方がヴェゼルより車内は更にゆったりしてますので今後のお子様の成長を考えるとカローラクロスをお薦めしたいです。

書込番号：24921413

[じぇっっと]

ヤリスクロスは動画のみで実車を見たことがないので、ヴェゼルplayのオナーとして
goodポイントを何点かあげてみますね。

・後席チップアップすると、小さいお子さんなら車内で立てるぐらいの室内空間となります
ので、海や山へ行った際、よごれた服を着替えさせるのに便利です。
・後席ドアノブが高い位置にあるため、小さい子供が外からドアの開け閉めができない。
うちは、ちいさいうちはドアパンチ防止の為、ドアの開け閉めは大人がやっておりました。
・後席をフルフラットにすると、大きな部屋のようになるので子供は秘密基地みたいと喜びます。
・リアゲート開閉時にヤリスクロスのようにピーピーならずに、いちどだけピーとなるだけなので
夜お出かけから帰ってきて荷室から荷物を取り出すときに、ご近所の迷惑にならない。
・後席アームレストのドリンクフォルダーにじゃがりこが2つおける
・後席ドア大きく開くので、ベビーシートやチャイルドシートにのせやすい。当然この点はスライドドアには劣る。
・playのパノラマルーフ、ながめがよいので子供は大喜び。夏の暑さを心配していましたが、結局と都内の夏を外しっぱなしで過ごせました。

などなど。とてもよい車ですのでご検討くださいませ。

書込番号：24922282

ここにきてカローラクロスと人気に差が？

[51kk]

中古車市場を見るとここにきてカローラクロスと差がついてきたように思いますが？
やっぱりリセールはカロクロの方がいいんでしょうか？

書込番号：24784971

[じゅりえ〜った]

所詮、ヴェゼルはフィットベース。
カロクロはカローラベース。

比べるならヤリクロ。

どの程度の差か知らないけど、欲しい車ならリセール気にしなきゃいい。

欲しいと思う自分の感性を信じましょう。

書込番号：24784985　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞51kkさん

リセール狙いで車を買うんですか？
じゃ、選ぶ車が違った！

書込番号：24785577

[MIG13]

＞51kkさん

>中古車市場を見るとここにきてカローラクロスと差がついてきたように思いますが？

何を見て　”差がついてきた”　と思いましたか？

今の長納期＆発売してから1年程度以下の状態からすれば、
中古車としての評価というより　新車の人気を反映していると思います。
カローラクロスの中古車方が評価が高いと感じる場合、それは、
単に発売時期の差（カローラクロスの方が後）によるのかもしれません。

書込番号：24785710

[養殖はまち]

リセールはホンダよりトヨタが強いというのは当然です。
カローラクロスのリセールは安定、ヴェゼルは下がるというのはルールのようなものです。

書込番号：24819946

車の購入時期について

[熊五郎教授]

【使いたい環境や用途】
通勤とレジャー
【重視するポイント】
室内空間と安全性と機能
【予算】
200万
【比較している製品型番やサービス】
新型ヴェゼルの購入時期について
【質問内容、その他コメント】
新車購入の時期に関してのタイミングについて皆様のご意見とアドバイスをお願いいたします。
現在、ホンダヴェゼルの旧モデルを所有しております。
新車で購入しで、再来年1月が5年目の車検です。タイヤにヒビが少し入っており、一年位内には買い替えが必要です。

ディーラー担当より、次回車検通すか一年半前に判断した方がいいと、話がありました。

お世話になっているディーラー�@と地方のディーラー�Aで新型ヴェゼルの見積もりと、今乗っている車の下取り査定をしてもらいました。

�@では、査定額160万保証で、今年12月納車
�Aでは、査定額150万保証で、来年7月納車
ちなみに、買取業車さんに今の車を査定してもらい現在は、買取額200万でした。

この場合、どちらのディーラーへお願いした方がいいでしょうか。
私は、リセールなど上手に乗り換える事を重視しております。

私が考えて悩むところは、
�Aであれば査定額10万の差一年乗れると考えるのか
�@であればタイヤを買い替えるコストと査定額が10万高い

どちらが、いいと皆様は考えられますか？

ちなみに�Aのディーラーは�@の後に行きましたので、�@より安くできると言われていました。
�@のディーラーはキャンセル車なので早く決断しなければ納期が遅くなるとの事でした。

書込番号：24801700　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞どちらが、いいと皆様は考えられますか？

査定額が高く、納期も早いのが�@。

迷う要素が見当たらないけど。

書込番号：24801711

[tsuka880]

＞熊五郎教授さん
ポイントは�@のキャンセル車両の仕様が貴方の希望する仕様とどこまでマッチするかですよね。
カラー、オプション内容で判断してクリアできれば即契約してもよろしいかと。
条件が合わなければダメ元で�@に160保証来年納車で交渉してみたらどうですか？
普段からお世話になっているデーラーなら聞いてくれるかも知れませんね。

書込番号：24801794　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊五郎教授]

＞tsuka880さん
回答ありがとうございます。
生涯良い車に、低コストで乗っていきたいと考えている為
半年間の査定額が10万位内なので迷っていたところでした。
装備は付けたいものが付いています。

書込番号：24801900　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

＞熊五郎教授さん

＞タイヤにヒビが少し入っており、一年位内には買い替えが必要です。
いやいや、即交換すべきです。運悪けりゃ死にますよ。

書込番号：24801902

[tsuka880]

＞熊五郎教授さん
キャンセル車両が購入希望条件にマッチしているなら迷う必要は無いと思います。
仮にこの機会を見送ったとして、次の納期が来年7月になるかどうかもわかりません、最悪もっと長くなることも予想されます。

書込番号：24801911　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉 車の購入時期について

〉新車で購入しで、再来年1月が5年目の車検です。タイヤにヒビが少し入っており、一年位内には買い替えが必要です。

タイヤ基準で買い替えですか
僕はタイヤの寿命を基準に買い替え時期を決めた事無いですね

タイヤ基準なら来年の夏まで延ばす事は出来ないのでは無いですか

�@で煽られて気持ちが揺らいでいるだけじゃないですかね

タイヤは買う言い訳で車が買いたいな場合で
�@の車が欲しければ
買い取り専門店に売り�@で買えば１番お得なのでは無いですか

来年夏の買い替えでも良いとの思いなら
取り敢えずタイヤを交換して
落ち着いて考え直したらどうでしょう

書込番号：24801925

[grimalkin]

タイヤにヒビって、まずは即交換でしょ。
どうしても嫌なら、車を即処分してタクシーやレンタカーを使い�@で購入じゃないですか…タイヤの交換費用でその分の経費は出るでしょ。

もし事故が起きれば、あなただけじゃなく他人の命にも関わることを認識されることを強く望みます。

書込番号：24802011　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞熊五郎教授さん
質問です。
タイヤの少しのヒビ、サイドですか、トレッドですか。ヒビにも大きさは？
また、タイヤ云々のあとの買い替えとは、タイヤの買い替えですか。
車の買い替えのことですか。
関係ないですが、レスの整理のためにお聞きします。
失礼しました。

書込番号：24802085

[銀色なヴェゼル]

＞熊五郎教授さん

＞生涯良い車に、低コストで乗っていきたいと考えている

8年経過4.7万キロ走行のハイブリッドZオーナーですが、自身も低コストで乗っていきたい意思があります。そのため、5年程度ならよほど過走行で無い限り交換部品は頻発しないため、タイヤを交換します。ネットで購入、持ち込み交換すればその費用は5万から6万円、僅かな投資で安全性と快適性が大きく向上、車検2回分近く維持できるからです。

自車は快適性の高いタイヤへ交換したので、まだまだ乗ります。安全装備は新型に劣りますが、過信できない装備より安全運転こそ最大の安全装備と信じ。。これより低コストは無いと思いましたが、いかがでしょうか。

新型車なのに好条件だから飛び付く、その前に本当に乗り換える必要があるか、落ち着いて検討することも必要と思いました。2025年には、ソニーとホンダで設立する新会社から、安全かつ機能の高いEVを手に入れられるかもしれません。


一方で、生涯良い車にという気持ちが勝って、新型を1年我慢してきた経緯があるなら、�@が良いと思います。早く乗り換えられるほど効果的と判断して。売り切れ御免とはいえ、そこは付き合いのある販売店、競合店の話しをすれば好条件を引き出せる可能性もあるのでは。

書込番号：24802116

[里いも]

＞熊五郎教授さん

こんにちは、来年1月車検で今年１２月納車の�@がいいと思います。
タイヤもそのままで、車検費用もかかりません。

ただ、車のオプション含めての仕様は我慢ですかね。
色も変更は一旦キャンセルで新たに注文とのメーカーもあるので、よくご相談されてください。

書込番号：24802150

[seikanoowani]

とりあえずタイヤ替えればいいだけぢゃないのか？あとは、時期と金額の天秤は自分で考えることだ

書込番号：24802188　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊五郎教授]

＞虎キチガッチャンさん
ご指摘ありがとうございます。
ディーラーとカーショップで診てもらって、すぐでは無いけど変えたほうがいいという状態との事です。

書込番号：24802190　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊五郎教授]

＞バニラ0525さん
ありがとうございます。
サイドてはなく、接地面です。
ディーラーさんからは、もう少し大丈夫とは言われました。
皆様ご心配させてしまいまして、申し訳ありません。
タイヤは大事だと承知致しております。

書込番号：24802201　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊五郎教授]

＞銀色なヴェゼルさん
ありがとうございます。
これからわかりませんが、物価高になり車の値段も性能と共に高かなりそうで、すごく焦っていました。

書込番号：24802851　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

まだ5年目のヴェゼルを乗り続けるのが一番低コストだと思うけど。

書込番号：24803030

[JamesP.Sullivan]

＞生涯良い車に、低コストで乗っていきたい

目先の損得ばかりを考えてるうちに、
本末が転倒しちゃったってところでしょうか。

下取り査定が10万円低いということは、
新しいクルマを買うために必要な持ち出しが
10万円多く必要。

10万円多く支払うことのメリットは、
今の車に半年長く乗り続けられること。

それにより、数年後手放すときには半年車齢の
若い車なのでより高額査定が期待される、
って想定でしょうか。

でもさ、下取り査定の10万円の違いなんて、
販売店との付き合いの深さや交渉次第で
変動する範囲なのが実情でね。

これまで付き合いのあった販売店を袖にして、
わざわざ遠い販売店で購入するほどの
メリットがあるのかっつたら、まあ無いだろうと。

人の価値観はそれぞれですから、
それがお得だと思うならそれまでですがね。

より快適性が増した車に半年早く乗れる、
という金額に換算しにくいバリューを
どう判断するかだけどさ。

物事の判断基準が金銭的な損得だけなら、
乗り潰すのが最善じゃねぇの？

書込番号：24803229

[熊五郎教授]

＞JamesP.Sullivanさん
詳しくアドバイス下さり、ありがとうございます。
現在のディーラーさんの方が自宅から近いので、この縁を大切にしていこうと考えます。

書込番号：24803293　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊五郎教授]

＞里いもさん
ご回答ありがとうございます。
背中を押された感じがします。
近年、頼ってはいけないとは思うものの安全性の高い車に乗りたいと考えています。もちろん、タイヤも性能重視です。

書込番号：24803295　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊五郎教授]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
ご回答ありがとうございます。
そうですね。
リセールが現在高いという事。
目の前に、納期一年のヴェゼルが半年で手に入れられる魅力に惹かれて、自身が冷静な判断出来ていない状況です。
皆様からの意見大変参考になります。

書込番号：24803297　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊五郎教授]

＞seikanoowaniさん
回答ありがとうございます。
天秤が難しいですね…。
これも経験なのでしょうが、決断を迫られると弱いので、皆様の知恵と判断を参考にいたします。
確かに、タイヤ、物価高などで頭混乱していますので、タイヤを変えてとりあえず落ち着くこともありですよね。

書込番号：24803300　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ドライブレコーダーDRH-204WDとDRH-224SDの違いについて

[El condor pasa]

純正ドライブレコーダーDRH-224SDが発売になりましたが、従来品DRH-204WDとの性能の違いが分かりましたら教えてください。
外観では、カメラと一体になり、価格も安くなったようですね。性能面での違いはあるのでしょうか？
従来品は在庫が売り切れ次第、終了のようです。

書込番号：24770594

[越前若狭]

204wd と比較しようとのことなのでDOのナビとの連携は気にされてないんですね
ちなみにナビにもスマホにも連動するベゼル向けドラレコが7月に発売と聞いています
これもカメラと本体一体のようですが車内録画のため三カメのようです　SDは64Gに容量アップみたいですが価格は高くなるようです

書込番号：24774465　スマートフォンサイトからの書き込み

[El condor pasa]

越前若狭さん

ご回答ありがとうございます。

> ちなみにナビにもスマホにも連動するベゼル向けドラレコが7月に発売と聞いています

それは、Step WGN用のドラレコですね。
ヴェゼルのナビは変えようがないので。

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