日産 オーラ のクチコミ掲示板

MOPナビについて

[tomtom0211]

セレナからの乗り換えでオーラ購入しました。先週納車しましたがナビの地図、縮尺サイズの変更方法が分かりません。（現在地をを押しても縮尺サイズが大きすぎて・・ピンときません）。
説明書を見ても分かりません。どなたか教えてください
又ナビに手脂が付きすぎます( ；∀；)。今までナビに張った事ないのですがフィルムとか皆さん張ってますか？またお勧めは？
ご教授いただければ幸いです。

書込番号：25670765

[k_yoko]

地図上にプラスマイナスのアイコンがあると思います
それで縮尺変えられます

スマホみたいにピンチイン・ピンチアウトでも変えられます

書込番号：25670769　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

良かったら、私の動画ですが、こちらもご覧ください

メーカナビの設定について
https://youtu.be/K-Xv6iOhO7I

ナビの裏技的操作方法
https://youtu.be/Hsdxc2JE69k

書込番号：25670771　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomtom0211]

＞k_yokoさん
ありがとうございます。早速解決できました。YouTubeも拝見させていただき、とても参考になりました。
別件ですがETCカードを入れたまま降車した際のピーという警告音をならせない方法とかありませんかね？

書込番号：25670799

[funaさん]

＞tomtom0211さん 『又ナビに手脂が付きすぎます( ；∀；)。今までナビに張った事ないのですがフィルムとか皆さん張ってますか？またお勧めは？』

マルチタッチでピンチ等に対応する静電容量のタッチパネルは保護フィルムを貼ると動かなくなります。マイクロファイバークロスで拭くときれいになります。

書込番号：25670939

[k_yoko]

＞tomtom0211さん
ETC警告音は消せないようです

ETC警告音については以下の日産のHPを参照してください。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/55708?category_id=210&site_domain=default

書込番号：25670952　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

オーラ　ナビ取説抜粋

＞tomtom0211さん
ナビのETC抜き忘れ警告は設定でオフにできますよ
画像はナビの取説抜粋です。

書込番号：25670977

[tomtom0211]

＞らぶくんのパパさん
＞k_yokoさん
＞funaさんさん

ご教授ありがとうございます。
いままで説明書とか見た事なかったけどオーラ最新すぎて（私が年を取ったせい？…まだ４０代だけど…）なかなか感覚で操作できませんｍ( ；∀；)。情報頂き助かりました。使いこなせる様ドライブ頑張ります。

書込番号：25671914

[新宿あつし]

ナビの縮尺、デフォルトが500で個人的には使いにくいです。
都心部の下道メインなのでピンチアウトで100にするのですが、直ぐに500にもどってしまいます。
またエンジンオフにしても次回運転開始時が100にする設定方法は無いのでしょうか？
やり方有るのなら教えていただければ有り難いです。

書込番号：25680515

[k_yoko]

＞tomtom0211さん
ETCの件、間違った情報、ごめんなさい。
私も、1年半前買ったとき、音消してました。申し訳ないです。以前乗ってた車と勘違いしてました。申し訳ないです。

＞新宿あつしさん
地図上の下にメニューがあって、＋、−のアイコンがあると思うのですが、それで拡大縮小すると大丈夫だと思います。

ピンチアウト、ピンチインで縮尺を変えて、地図上を色々と見ても、下の縮尺に戻るのは、実は使いやすい設定だと思ってます。昔使っていたアルパインのナビ等もそうでした。

書込番号：25680593　スマートフォンサイトからの書き込み

[新宿あつし]

＞k_yokoさん
+-で100にしたらエンジン再始動でも大丈夫でした
有り難うございます

書込番号：25680696

運転中のナビ操作

[ひなpapa822]

すでに過去スレに出ていたら申し訳ございません。
オーラのディーラーOPナビは、運転中のナビでの目的地検索などのナビ操作は可能なのでしょうか？
ここ６年はボルボ車に乗っていて、特に運転中の制限は何もない状態です。（テレビはもちろん純正状態で視聴不可ですが、そもそも運転時の視聴は不要なので。）
高速移動中に、よく助手席の家内が目的地を変更したり検索したりすることが多いので、お聞きする次第です。
聞きかじった話ですと、ディーラーでTVキャンセラーなるオプションを装着しても、プロパイロット使用時（走行中）にナビ操作をしようとするとナビ画面が黒くなり目的地設定が使用不可となるとのこと。少し不便だなーと感じております。
よろしくご教示お願いいたします。

書込番号：25635046

[ひなpapa822]

失礼しました。以下訂正いたします。
誤）ディーラーOPナビ　⇒　正）メーカーOPナビ　でした。

書込番号：25635047

[スーパーアルテッツァ]

ひなpapa822さん

下記がﾉｰﾄのMOPナビの取扱説明書です。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/manual_t00na6xj1a.pdf

この取扱説明書の95頁に記載されているように、ナビゲーション関係に関して走行中はメニュー項目が一部選べません。

つまり、走行中に目的地を検索して設定する事は出来ないとお考え下さい。

書込番号：25635074

[神楽坂46]

＞ひなpapa822さん
＞オーラのディーラーOPナビは、運転中のナビでの目的地検索などのナビ操作は可能なのでしょうか？

日産車に限らず運転中にナビ操作はできません。

安全のためにできないようになってるようです

書込番号：25635099

[SMLO&R]

＞ひなpapa822さん

走行中のナビ設定は音声指示で可能な仕様になっているのがごく普通の一般的な装置だと思いますが、オーラは出来ませんかね。
取説には「走行中音声操作不能」といった特段の記載ば見当たらないようです。

私の一世代前の古い車（他社）だと走行中ナビ設定は当然音声する訳ですが、仕掛けが古いので結構認識ミスが多く使えない（目的地を探せない）ことも結構あります。そのもう一代前の車に比べたら随分マシになりましたが、実感では認識率半分程度でしょうか。それも複数回発声し直してです。
その場合は同乗者がいれば同乗者にスマホの専用アプリで目的地を車載ナビに送ってもらいます。
一人の時はどう足掻いてみても停車中に操作するしかありません。
（試した事はありませんが、CarPlayなどでなら比較的高精度で走行中音声操作可能だろうと思います。）

いわゆる「TVキャンセラー」云々の効能についてはダークな領域なので存じ上げません。

書込番号：25635128

[高い機材ほどむずかしい]

純正ナビは、走行中でも音声操作では目的地設定などは出来ます。
オーラナビマニュアル
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/manual_t00na6xj1a.pdf


他車種ですが、知らない住宅街から抜けて帰るのに「自宅に帰る」はよく使います。

書込番号：25635147

[tarokond2001]

＞ひなpapa822さん

メーカーオプションナビならば、ナビ本体を操作するよりも
スマホから検索結果を転送する方がスマート使い方だと思います。（日産コネクトへの加入が必要ですが）

ナビ本体の住所データよりも、詳細なデータ（クラウド上のデータなので、
いつも新鮮なです）から住所検索などできます。

それを、ナビに転送して使うのが、より便利な使用方法＝これから主流となるネットにつながる車の使用方法だと思います。
もちろん、走行中でも可能です。

ただドライバーはスマホの操作は無理ですので、一人での乗車なら、音声認識を使うことになると思いますが…。

書込番号：25635167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞tarokond2001さん
＞高い機材ほどむずかしいさん
＞SMLO&Rさん
＞神楽坂46さん
＞スーパーアルテッツァさん
皆様、各種情報ありがとうございました。
よくわかりました。!
音声操作やApple carplayなども活用を考えてみたいと思います。

書込番号：25635796

[パピー２]

＞ひなpapa822さんへ　

解決済みのようで恐縮ですが、私がたまに活用している方法を記述させていただきます。
日産コネクトの会員になると、オペレータサービスが利用できます。走行中にオペレーターを呼び出し、行き先の設定をお願いすると、ナビ画面に反映されます。

書込番号：25636112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなpapa822]

＞パピー２さん
貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：25636173　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふとんがふっとんだ！]

日産コネクト会員に加入すれば、オペレーターが1番簡単で早くて便利です。
オペレーターボタン一回押して接続されれば行き先を話せば後は自動でセットまでやってくれる
こんなに便利なサービスを使わない手はない。

オペレーター
昼間女性
夜男性
が確率w
自分の時は。

書込番号：25636805　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

ハンドルスイッチの音声トークボタンを押して、「ナビゲーション」と発音すれば、ナビ画面からも操作できるようになるようです。

↓８８ページ
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/MOP/manual_t00na6xj1a.pdf

日産別車種ですが私の車は、トークボタンー＞「ナビを使う」ー＞「自宅に帰る」　って言うだけで設定されるので、
　よく使います。

書込番号：25637574

オーラ ニスモ 受付終了

[クンクン2020]

先日　ディーラーに行ったら、オーラ　ニスモの受付は終了するとの事。
本当かどうかは？ですが、ディーラーもメーカーから突然話が来たとの事。
その様な話がある事は聞いていた様ですが、時期については、何も情報が無く、突然だったらしいです。
私は、1月初に発注しましたので、ＯＫでした。
今後　どの様になるのでしょう？
オーラはおそらくノートと同様なマイナーチェンジをすると思いますが、ニスモはもうなくなる？

書込番号：25602079

[yukamayuhiro]

オーラのマイナーチェンジでニスモも受注停止なだけです。
６月頃グリルの変わったニスモが発売になるだけよ。
ディーラーには、マイナーチェンジや法規対応も含め生産対応枠の情報が流れているはずだから、おたくの担当者が知らなかっただけだと思います。

書込番号：25602150

[クンクン2020]

そうなんですね。
マイナーチェンジは個人的には大した事ないので、安心しました。

書込番号：25602317　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

オーラもデジタルVモーショングリル化しちゃうのかなー、辞めて欲しいな。

書込番号：25602477

メーカー純正コネクトナビ夜間モード

[naokatu]

オーラのメーカー純正ナビですが、常に夜間モードの地図表示には出来ないですか？地図の下地の色が黒い方が見やすい(特に渋滞情報)のですが、設定では色の変更は出来ません。今まで乗ってきた車のナビでは色々変えれたので、見ずらいです。ナビ単独の明るさセンサーってあるのでしょうか？ヘッドライトと連動ですかね。

書込番号：25554790

[のり太郎 Ｊｒ]

バックライトも暗くなって見づらくなるけど、それでいいならできるよ

書込番号：25555062　スマートフォンサイトからの書き込み

[naokatu]

＞のり太郎 Ｊｒさん
具体的にはどのようにするのでしょうか？

書込番号：25555123　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

連動している端子短絡で。

書込番号：25555160　スマートフォンサイトからの書き込み

[naokatu]

＞のり太郎 Ｊｒさん
ありがとうございました。

書込番号：25555172　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.ドS]

自分は4WDなんですが航続距離冬場は400ぐらいしかないですよ…。
雪が降る寒冷地でもないですが、馬鹿みたいに燃費悪くて萎えてます。

書込番号：25620397　スマートフォンサイトからの書き込み

航続可能距離

[しのらんだ]

他サイトで後続可能距離が満タンで900�q台なのをみたのですが、それが普通なんですか？
私の満タンにしても600ぐらいなんですけど異常ですかね？
またドアミラーって位置変更しても一度カギを閉めたりしてドアミラーを収納すると次にエンジンを起動したときは初期位置に戻りますよね？
これも普通？

書込番号：25527307　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

平均燃費はどれくらい出るんです？
600kmだと逆算で16.7km/Lになりますけど、相当悪い燃費ですよね。

書込番号：25527361

[しのらんだ]

＞BREWHEARTさん
言われてみればそうですね日産コネクトのアプリで確認したら今月の平均22�q/Lでした
メーターパネルのバグ？
だいたいセルフ給油ですが満タンにしても残600�q台から上をみたことがないです

書込番号：25527595　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

平均22km/Lなら792kmくらい表示されても良いと思う。
知人のFFも800kmは超えてましたし。

書込番号：25527711

[らぶくんのパパ]

＞しのらんださん
車は違いますが私のリーフの経験では航続可能距離に影響するのは直前50km程度の平均電費です。
一日の平均や燃料補給(充電)間の平均電費ではありません。

極端な例を挙げると私の自宅から距離約60kmのところに標高1570mの登山口があります。
そこを往復すると往路の60kmは最悪の電費、復路の60kmは最高の電費
そして往復の電費は平凡な電費となりますが、翌朝満充電するととんでもなく長い航続可能距離になります。

つまり同じ平均22km/Lでもいつからいつまで、どこからどこまでの燃費かで航続可能距離が変わってしまいます。

書込番号：25527931

[raku105]

＞しのらんださん

私は航続可能距離900キロ台はさすがに見たことないですが、800キロ台は春・秋であれば普通に見ますね。
冬はさすがに600キロ台が出てきますが・・・。

また、ドアミラーも毎回戻るということはないですが、気付いたらいつの間にか位置変わってますね。
左右はあんまり感じませんが、上下位置が変わっているのははっきりと分かります。

書込番号：25532186

[トトロトロットロ]

自分は満タンにしたら720�`表示になりますね。
燃費はリッター23�`前後です。
初めて満タンにした時は900�`表示だった記憶があります。たぶん....。
まあ、アルファードはリッター7�`だからオーラは燃費気にしないです。

書込番号：25536785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンプ岡部]

スレ主さんに便乗質問で申し訳ございません。
例えばe-POWERの電池が劣化すると平均燃費と給油リッターが同じでも航続距離表示は変動ありますか？
買い替え検討なのですがe-POWERは電気自動車という触れ込みだったので気になってました。

書込番号：25566276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマダ配当まだ〜？]

ドアミラーの鏡面が勝手に動くのは、運転席のスイッチ（ミラーとかパワーウィンドウの）の不良です。
対策部品に交換で直りますので、ディーラーに確認してみてください。

書込番号：25626095

マグネットタイプキャリアについて

[イケチャン００１３]

innoのマグネットタイプルーフキャリア（MV276）ですがオーラが不適合車となっているようですが、マグネットタイプなので屋根に付くとおもうのですが、使っている方はいらっしゃるのでしょうか。

書込番号：25486796

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞イケチャン００１３さん

> 使っている方はいらっしゃるのでしょうか。

例え、適合が有っても、 マグネットタイプルーフキャリアなんて、使わないそんな商品ですよ！
適合がないなら、 マグネット式なので、ルーフの鋼板厚や強度に問題が有るんでしょう！
普通、車としてなら、ルーフの強度なんて重要じゃないし、車のコストダウンが進めば、省かれる部分です。
ＳＵＶ車だって、ルーフの強度不足で、ルーフレールが付かないとか、いろいろ有ります。
なるべくなら、使いたくない商品だと思います！　知らんけど！

書込番号：25486828

[ジャック・スバロウ]

＞イケチャン００１３さん
ルーフはガラスですか？
ルーフ後ろのデザインが凸凹しているので、不適合なのでは？

書込番号：25487033

[ひろ君ひろ君]

天井に微妙な段差（補強）があると　マグネットがはがれやすいので
非対応になることは多いです

昔/1990年代　カー雑誌で　無茶な実験をしてましたが
案外取れなかった記憶があります

ただ　恒常的に使うのに　わざわざ選ぶものではないかなと
レンタカーなど特別な事情で使うならありかもしれません

書込番号：25487065

[JamesP.Sullivan]

＞使っている方はいらっしゃるのでしょうか

他に使ってる人がいたとしても、
万が一高速でポロッと取れて、
人命に関わるような事故にでもなれば、

”だって、大丈夫だってネットの掲示板で見たもん”

なんてなんの言い訳にもならんよ。

まして不適合なのを承知の上で使ったんだから、
より罪は重いわな。

執行猶予が実刑になるぐらいの違いは出るかも知れんけど、
そこまでリスク背負ってまで使わんとイカンものかね。

書込番号：25487082

[イケチャン００１３]

＞JamesP.Sullivanさん
＞ひろ君ひろ君さん
＞ジャック・スバロウさん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
皆様、ご意見いただきありがとうございました。
そうですね、リスク高すぎですね。

ありがとうございました。

書込番号：25488013