日産 オーラ のクチコミ掲示板

ニスモのフロアマット

[くーちゃんたゃん]

オーラニスモ(寒冷地仕様)を契約しました。
フロアマットは3Dラバータイプがいいので探しているのですが、クラッツィオは寒冷地仕様未対応となっていました。
オーラニスモ(寒冷地仕様)に3Dラバータイプのフロアマットを使っている方、どこのメーカーを使用しているか教えてください。

書込番号：25021410　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

＞くーちゃんたゃんさん
知人が買いましたが、純正３Dマット（ラバータイプ）定価￥１９．８００でした。
シートレールのボルトが隠れてよかったと言ってました。

書込番号：25021910

USB給電方式

[milky9P]

使わなくなったスマホをAndroidAuto用として繋ぎっぱなしで使いたいのですが、オーラのUSB端子はACC連動でしょうか？それとも常時給電されますでしょうか？

書込番号：25011601

[ルイス・ドコミトン]

数分後にストップしますよ

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[k_yoko]

＞milky9Pさん
常時給電はされないです。

書込番号：25011615　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

繋ぎっぱなしは寒い冬場はともかく、夏の高温時は危険だよ

爆発しなくても確実に壊れるね、止めた方がと思う

取説にも放置しないで都度持ち出せって書いてないかい？。

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[milky9P]

素早い回答ありがとうございました。

書込番号：25011661

[ダンニャバード]

車内とはいっても、場所によって真夏の温度はかなり違うと思いますよ。
グローブボックスも、ダッシュボード上部の直射日光が当たるところはアメが溶けるほど高温になりますが、足下の膝上あたりにあるボックスはそれほど熱くならない。
置き場所に気をつければ大丈夫かもしれませんが、とはいえ危険性はゼロではないので、積みっぱなし派なるべく避けた方が良いと思います。

書込番号：25011812

プロパイロットでの走行

[ＫｆＴ]

プロパイロットは通常走行車線で使用するのが正しいのでしょうね。追い越し車線では未だ走行しては危険なのでしょうか？
先日東北道120km区間をプロパイロットで走行していました。前が詰まったので追い越し車線に移ったのですが、カーブもあり・車線も狭く（新東名との感覚的比較ですが）、プロパイロットを外して通常運転にしました。起伏を乗り越えた時のカウンターステアが自動では不安だったからです。100キロまでは心配無かったのですが、120キロになると不安でした。半自動走行での追い越し車線走行はどうなのでしょうか?

書込番号：25010971　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

東北道の120km/h区間を日々とまでは言いませんが月の半分くらい走ってる身からしたらカーブも緩く全然狭いとも思ってませんでした。

所詮「半自動」

今時の軽自動車のクルコン（ハンドル支援付き）の上限も120km/h対応ですが、スレ主が不安を感じるなら速度を落とすとか「半自動」をやめるとか自己責任です。

書込番号：25011038　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞ＫｆＴさん
＞追い越し車線では未だ走行しては危険なのでしょうか？

追い越し車線を延々と走り続けることは、道路交通法違反です。ご存じでしょうか？

道交法の規定では、「追い越しが終わったら、速やかに走行車線に戻る」ことが定められています。

したがって、プロパイロットばかりでなく、他社のレーンキープアシスタント機能でも
「追い越し車線を走り続けるために使うこと」はダメだろうと思います。

話は変わりますが、
ウチのカミさんの車であるe13ノートのプロパイロット自体は、120kmでもちゃんとレーンキープしますけど。
（ちなみに私の車である2018年式リーフのプロパイロットよりも賢くなってると思われます）

書込番号：25011154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫｆＴ]

＞じゅりえ〜ったさん
コメントありがとうございます。
（旧）道路公団の同じ高速道路だから、東北道も新東名も規格は同じですね。すいません。なんとなく新東名は路側と中央分離帯・フェンスなどの遊びが大きくて広いイメージでした。申し訳ございません。

書込番号：25011287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫｆＴ]

＞tarokond2001さん
コメントありがとうございます。
もちろん追い越し車線はサッと走り抜けてすぐに走行車線に戻ります。
今回は走行車線をプロパイロットで走っている時に、前の大型トラックに詰まってしまったので、120km区間なので120キロに設定して追い越し車線に変更しました。追い越す時に右カーブだったので、もし路面がバンピーで跳ねると着地した時にカウンターステアをプロパイロットが当てられる？と怖くなりました。120キロだと1秒で3mは走りますよね。自分でハンドル操作する時は着地した瞬間に進路とタイヤの向きで判断してカウンタステアを当てられます。これがプロパイロットで正確に出来るか、判断の遅れがないか、心配です。
もちろん自動運転に前向きなニッサンだから、たくさんのパターンをこなしているでしょう。ただ、それが走行条件下の良いテストコースだけなのか、今回のような実際の高速道路の両脇が迫っている追い越しも入っているのか、そこが知りたくて質問させて頂きました。
質問の背景や状況の説明不足すいませんでした。

書込番号：25011327　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ＫｆＴさん
>路面がバンピーで跳ねると着地した時にカウンターステアを

日本の一般の舗装道路で指定速度以下で走行中に、車が跳ねて操舵輪が浮き上がり車体にヨー角が付く（のでカウンターが必要）なら、お乗りの車、不良じゃないですか？

書込番号：25011379

[あかビー・ケロ]

＞ＫｆＴさん
そもそも高規格で平坦性の高い日本の高速道路でパンピーな箇所なんてあるんですか。
また120km区間できついコーナーなんてありますか？東北道はほぼ一直線な区間だと思いましたが。

書込番号：25011391　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫｆＴ]

皆さんのご意見参考になりました。
自動運転に向かっての開発は各社のトップシークレットでしょうから、パターン別の状況は分からないと思います。
後日にディーラーの担当者か所長にそれとなく聞いてみようと思います。
皆さんありがとうございました。

書込番号：25011501　スマートフォンサイトからの書き込み

[YASSY 824]

東北道120km区間は利根川を越える辺りや栃木区間に渋滞の原因になるようなサグ部や勾配のついたカーブがあります。
そこを120kmで巡航して楽しいのはスポーツ車や高性能車だと思います。
部分舗装跡も多いですので、無理して120km巡航しなくていいと思いますよ。
交通量が多くても追い越し車には120km以上の車も多いですし、騒音や乗り心地などその車にあった速度で走るのが安全ですし同乗者にも快適です。

書込番号：25011577

メーカー純正ナビの音声案内中の音楽ミュート問題

[takezossn]

一昨日5ヶ月待ちのオーラがやっと納車されました
BOSEのサウンドに惚れてメーカーナビを付けましたが折角良い音で音楽を楽しでいるのにナビを設定すると音声案内の度に音楽がミュートされてしまいます
音声案内を消音にしない限り音楽を途切れずに楽しむ方法はないのでしょか？
音楽はAmazonミュージックで聞いています
どなたかいいアドバスをご教授ください

書込番号：25009476　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何もお役に立てませんが、
おっしゃってることは、
音楽を普通に聞きながら、ナビの音声案内を、普通に聞きたいということですか。
ナビの音声案内を、オフにできて、音楽は普通に聞けるということは、可能なのですね。
ご希望は、それぞれ、ボリューム調整できて、聞き分けることができたらいいかということですか。
難しそうですね。

書込番号：25009502

[茶風呂Jr.]

手持ちの楽ナビだと、ナビ音声案内時に元の音楽等を消音したり音量を下げたり音量はそのまま等の設定があるんですが、オーラにはそのような設定項目がないんですかね？

書込番号：25009518

[takezossn]

早速の返答ありがとうございます
そうですね、以前まではセレナでディラーOPナビを使用していましたが、音楽やテレビの音声をが途切れることなくそれぞれの音量を調整して聞くことが出来ていましたが、メーカーナビでは流れてる音声中にボリュームは変更出来ますが音声案内中は音楽やテレビ音声はミュートされてしまいます

書込番号：25009597　スマートフォンサイトからの書き込み

[takezossn]

ディラーオプションナビではそれぞれの音量を調整して聞き分けが出来ましたが、日産メーカーナビではナビ音声案内中は音楽がミュートされてしまっています
設定を色々確認してみましたがそういった設定が見当たらなかったんです

書込番号：25009602　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

取説に書いてない=方法はない

だから、ナビはスマホナビを使うで解決するしかない。

書込番号：25010096　スマートフォンサイトからの書き込み

エアリーグレーの映り込みの度合いを教えてください

[Gambit]

こんにちは、オーラの購入を検討していて、
内装のエアリーグレーの爽やかさに惹かれているのですが、
明るい内装はガラスに反射して見にくい事があると聞いて、
オーラではどうなのか気になっています。
あとレザーの汚れ具合も。

所有されている方の感想をお聞かせください。

書込番号：25009312

[じゅろ2]

妻の買い替え車を検討中に、ショールームで見たボディーカラーバーガンディ、内装エアリーグレーの組み合わせに一目惚れして、一択で決めました。
北欧家具っぽい内装は、明るく上品でとても良い感じです。
映り込みは気にならないレベルで、レザーシートも3ヶ月後の汚れは今のところほとんどありません。淡色のレザーはデニムの色移りがあるとよく言われますので、一応レザーシートクリーナーは常備しています。
淡い色のおかげか、夏場はシートが暑くなりにくく、今のところメリットばかりを享受しています。

書込番号：25010610　スマートフォンサイトからの書き込み

インテリジェントルームミラー

[ヒロジャジャ丸]

昼間は問題なく見えますが、夜間になるとヘッドライトが白く写り非常に見にくい。
前車のE12では何の問題なく見えてました。
皆さまのはどうですか？

書込番号：24999199　スマートフォンサイトからの書き込み

[丸鷹]

＞ヒロジャジャ丸さん、私のオーラでも同じ症状です。ディラーの試乗車を夕暮れに同じ場所で、どの様になるか検証しましたら、同じ症状になりこれは車の仕様だとなりました。検証前にルームミラーを交換しましたが直りませんでした。

書込番号：24999408　スマートフォンサイトからの書き込み

[しのらんだ]

カメラ周りはほんと先代の方が良かったですよね
あの機能出始めは日産だったけど最近はTOYOTAの大衆車レベルにも画質等で負けてます。

書込番号：25000815　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロジャジャ丸]

丸鷹さん
やはり仕様ですか。車はお気に入りですが、細かな所が気になります。

書込番号：25001268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロジャジャ丸]

しのらんださん
前車は夜間でも、見やすかったので残念です。ミラーの明るさを下げて対応しています

書込番号：25001270　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.ドS]

自分も同じ感じでしたが、カメラのレンズと窓ガラスをキレイに掃除したら多少よくなりました。

書込番号：25002597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロジャジャ丸]

Mr.ドSさん
ありがとうございましす。
レンズの清掃試してみます。
レンズカバーは下にスライドさせると外れますか？

書込番号：25003820　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.ドS]

スライドではなく、手前に引っ張り剥がす感じです。
ディーラーに言えばその箇所の図面みたいなのをもらえますよ。

最初の１回目は内張り剥がしなどの工具を使ったほうがいいかもしれせん。
自分はそれ以降は手で外せるようになり、定期的に掃除してます。

書込番号：25005103　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞ヒロジャジャ丸さん
こんばんは。昼間はいいですが、夜間はやはり白っぽく後ろの車のライトがあるとさらに白くなりはっきり言って使い物にならないですね。調整甲もす少なく、お粗末です。これがパナ製とは信じがたいです。設計が悪いのか、コスパが悪いのかですね。設計の悪さなのかなと思ってます。これが選択できず標準だから最悪です。日産ももう少しお客の考えて欲しいし、改善命令出してほしい。少なくとも需要な部品です。せっかく車がよくても、パーツ一つでイメージ台無し。使い勝手が悪いから当然ですし未完成品を標準装備すべきでなかった。

書込番号：25006923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロジャジャ丸]

甚太さん
確かに夜間は使い物になりません。
社外品も視野に入れ検討中です。

書込番号：25007868　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞ヒロジャジャ丸さん
インテリジェントルールミラーの映像は カメラからアナログ信号で写されます。アナログ信号の良いところは データ処理しないから、ミラーに写るの早いんですが、画像処理が入らないから撮った映像をそのまま写します。
逆にデジタル信号は 画像処理が入るので、キレイに写るけど、画面に写るのが若干遅れる傾向になりますね。(ミラーの代わりだから、画質よりスピードを優先しないといけない)

書込番号：25009469　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

画像処理速度も今は かなり早くなっているから、C28セレナでは デジタル信号らしいです。
しかもリアドラレコ一体式。(メーカーナビセットオプションですけどね。)
おそらくオーラも マイナーチェンジには 搭載してくると予測します。

書込番号：25009833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒロジャジャ丸]

新型セレナ乗ってますさん
貴重な情報ありがとうございます。
やはり皆さんは色々とお詳しいですね
勉強になります。

書込番号：25009883　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞ヒロジャジャ丸さん
エクストレイルですが、夜間は非常に重宝しています。
まず大雨の日でも問題なく後方確認が可能。
後方が眩しくても画像処理で見やすくしてくれる。
何よりも夜間でもくっきりと見えることが一番です。

もしエクストレイルと仕様が異なればごめんなさい。

書込番号：25010079

[甚太]

＞ヒロジャジャ丸さん
こんばんは。夜間の尻差は確かに醜いです。
先日交換してもらいましたが、やはり白っぽさはあまり変わりません。
仕様の様な感じです。
残念ながらミラーで使用しています。
リヤカメラも影響があるのかもしれません。
セレナやエクストレイルは格付けが一つ上の様な気がします。
かなり鮮明に映っています。

書込番号：25559268