オーラの新車
新車価格: 282〜353 万円 2021年8月17日発売
中古車価格: 129〜472 万円 (1,735物件) オーラの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| オーラ 2021年モデル | 4945件 | |
| オーラ(モデル指定なし) | 1346件 |
このページのスレッド一覧(全239スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 0 | 2025年5月9日 22:24 | |
| 13 | 4 | 2025年5月9日 08:02 | |
| 15 | 4 | 2025年5月3日 03:35 | |
| 63 | 9 | 2025年6月10日 18:13 | |
| 14 | 6 | 2025年4月27日 21:44 | |
| 17 | 7 | 2025年4月22日 19:40 |
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自動車 > 日産 > オーラ 2021年モデル
今日ディラーでオイル交換したあと気づいたんですが、エンジン停止してもエアコン調節の裏側からなにかファーって音がして何かが動いているのでこれはなにかとディラーで聞いたところナビを冷やすファンがナビの後ろについてて熱いから冷やしてる的なことを言われて、でもどのくらいで止まるかはわからないてなことを言われましたがそうなんですか?
今まで一年ほど乗ってきてエンジン停止後は何も動かずそんな音はしてなかったように思えたんですが、季節が暑くなってきて動き出し去年の夏は気づかなかっただけでしょうか?
その後検証したらエンジン停止後ロックまでして10分くらいそれが動いてました。
6点
ノートのオプションナビにはファンがついているように見えます
http://flancar.blog91.fc2.com/blog-entry-1269.html
書込番号:26173351 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴウゼスさん
↓の方の整備手帳のようにノートのMOPナビには冷却ファンが付いています。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3476803/car/3350940/7254775/note.aspx
このファンがエンジン停止後も暫く回っているのでしょう。
書込番号:26173413
2点
なるほどです、ありがとうございます
昼間は暑かったので動いていたとしてちょっと肌寒い夜にも試しましたが同じようにエンジン停止後も動いてましたナビも熱は無いのに。でもエンジン停止したらすべての機能は停止しそうな気はしますがナビも停止するわけだし冷やす必要がない気もします。
今まで気づかなかったのか、音が大きくなったかってとこですかね、今まで全くの無音だっただけに少し気にはなります。
ディラーではしきりにオイル交換とは関係ないと言ってて、それはわかるけど作業時何かアプデなりなんかいじったんじゃないかと思い見てもらおうしたが熱いのでファンが動いてるとのことだけでした。
オーラに乗ってる皆さんの車両はどんな感じか教えてほしいです。
書込番号:26173474
1点
>ゴウゼスさん
エンジン停止後、動いているのはナビだけではないですよ。
ある程度たってから(15分くらい)の待機電力は少ないですが、スマートキーが近づいてくると動き出しますし、OTAなどがあると同じです。その時にはノートパソコンと同じくらいの電力(100W程度、12Vで9Aくらい)を消費しています。
それらはすべてバッテリーの電力ですので、バッテリーを労わってください。
書込番号:26173494
3点
手元にあるメーカー純正ナビのマニュアルと実機のオーディオ設定画面を比較してみたのですが、あきらかにマニュアルの方が項目数が多いです。手元のマニュアルにあるのに画面にはないので何か呼び出す方法があったりするのでしょうか?
4点
製品改良のため予告なく変更する場合があります…
のような事が何処かに記述されていませんか?
改良とは必ずしもユーザーに沿ったことでは無いですからね。
マニュアルはおそら初期のものだと思います、そして都度改訂はしませんから。
書込番号:26167483 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
BASSエンハンサーなどBOSE付になると使えない項目があります。
設定表の上部にも書いてあるけど、グレードやオプションで違うよ。
書込番号:26167485
![]()
3点
>BREWHEARTさん
ご回答ありがとうございます 麻呂犬さんが記載されている通り、モデルで違いがあったみたいです お陰でスッキリしました
>麻呂犬さん
仰る通りモデルで違いがあったみたいです 投稿後にYouTubeを検索してみましたら、件のメニューはオーラニスモだとフルで設定出来るみたいです 私のはGの4WDですが、こちらには最低限の設定しかなさそうですね でも解決してスッキリしました ありがとうございます
書込番号:26167505
3点
質問です。
ノートオーラを検討していますが、通常オーラとノートオーラオーテックとノートオーラオーテックスポーツスペックで迷ってます。
内装は通常オーラが好みで外装はノートオーラオーテックが好みなのですが、静粛性、乗り心地、燃費はやはり通常オーラの方が全ていいんでしょうか?
書込番号:26164870 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自分の車って乗ってるあいだは外観なんて見えません。
運転するよりもとまってる車を見てニヤニヤしてるマニアックな人じゃなければ
外から眺めてる時間よりも運転している時間すなわち
内装を目にしている時間のほうが圧倒的に長いと思うんですけどねぇ。
まぁ自分の使い勝手や居心地よりも周りの目が気になるんなら外装優先すればいいんじゃないですか?
>静粛性、乗り心地、燃費はやはり通常オーラの方が全ていいんでしょうか?
こういうこと気にしてる時点でカスタムは向いてないんじゃないかと思うんですけどね。
書込番号:26164895
14点
スレ主様に対していい情報はないですが、
確かに運転中は、中しか見えませんが、
乗り込む直前、当然外見は見ますし、
人の目を気にするわけではないですが、
自己満足でしょうが、
私は、乗り込む前に、今日もいいデザインだなと思い、車に乗り込みます。
単に移動手段と言うわけでなく、外見、重要な要素です。
私は、とりあえず外見に満足しないで購入することはないですね。
他人に関係なく、重要な要素ですね。
書込番号:26164916 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
ノーマルとオーラAUTECHは、外装と内装だけの変化で他は変わらないです。
オーラAUTECHスポーツスペックは車高が低く乗り心地は少し硬めで、ステアリングが重く直進安定性に優れています。
走りも速い設定ですが燃費は落ちます。
あとはノーマルとAUTECHスポーツスペックでは約50万違うので、どう考えるかですね。
書込番号:26164927 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>静粛性、乗り心地、燃費はやはり通常オーラの方が全ていいんでしょうか?
オーラオーテックは内外装を高級化しただけで、ほとんど変わりません。
スポーツスペックは燃費は多少悪化、乗り心地も若干悪化、パフォーマンスダンパーで静粛性は気持ち静か。
書込番号:26164930
4点
ノートオーラ オーテックはノーマルオーラに対し上位グレードとして、乗り心地や静粛性に関して徹底的につくり込んだと日産のエンジニアが語っていた記事を見た事があります。
ちなみに装着タイヤは同じサイズのBS TURANZA T005Aです。
一方、オーテックスポーツスペックはECUのチューニングを行い、装着するタイヤもXL規格のモノを履いてる関係でノーマルオーラより静粛性、乗り心地、燃費は劣ります。
ノートオーラオーテックも候補なら選択肢に入れてもいいと自分は思います。
書込番号:26164969 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>バルカン。さん
スポーツスペックですが、
静粛性
→同等以上と推測します。タイヤがミシュランのeプライマシーとプレミアムコンフォートであるためです。
乗り心地
→これも好みですが同等以上と思われます。サスペンションはNISMO流用なので固くなるかもしれませんが、パフォーマンスダンパーを新たに追加することでボディが揺れをいなすことができるようになってます。
燃費
→これは悪化していると思われます。より加速が良くなるようにECUをチューニングしたので最悪NISMOと同等レベルかな。
書込番号:26165077 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>バルカン。さん
所有者でもなく試乗はノーマルとNISMOだけでオーテックは試乗した事ないですが、カタログから判断してオーテックは見た目だけ。スポーツは専用サスペンションや専用チューニングしたパワステ、コンピュータにより相当スポーツに特化したチューニングされてるので乗り心地、燃費はノーマルより劣るはず。なのでノーマルに50万出すのは勿体ないでしょう。
自分はスポーツカー好きなのでNISMOが走りも見た目も好みでしたが、ノーマルがベストだと思います。
書込番号:26165122 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
オーテックとノーマルの外観上の決定的な違いは
・フロントグリルのメッキ調ドットグリル
・プロテクターのシルバー色フィニッシャー
・フロントのブルーLEDデイライト
・専用ホイール
これが好きならオーテック一択、気にならなければノーマルでいいと思います。
自分は他車種のオーテックですが満足しています。
書込番号:26167598 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
オーラオーテック乗りです。
通常オーラとオーテックは、内外装の装飾・材質等の見た目のみの違いで走行性能・静粛性(乗り心地)・燃費等は基本同じです。
スポーツスペックは乗ったことはありませんが、オーテックからの変更点等を踏まえると、若干マイルドなニスモといったところでしょう。
足回りは硬めで、アクセルレスポンスが高く、またパワー感を強く出すセッティング(MAX出力は変更ないのであくまで味付け)のため、エンジンの稼働が通常よりも頻繁な傾向になり、それにより若干の燃費が落ちる。
ですので、通常オーラかオーテックの選択は、あくまで見た目の好みの問題だと思います。ただ、スポーツスペックはいろいろな部分でかなり変わってくるので、選択肢は通常オーラではなくニスモだと思います。
通常オーラやオーテックでも、高い次元の走行性能・静粛性(乗り心地)を持っていると思いますが、燃費・静粛性(乗り心地)よりもスポーツ性を重視するならスポーツスペックかニスモがいいと思います。
書込番号:26206230
1点
最近オーラのマイチェン前モデルを購入しました。
純正ナビが取付けられていたのですが、このナビで目的地検索をする際の日本語入力方法が50音キーしか見当たりません。
他のメーカーナビではテンキー入力やフリック入力など可能だったので、ちょっと使いづらいと感じてます。
これは設定等で切り替えたり出来ないのでしょうか?
1点
オーラの純正ナビの日本語検索入力については、良く知らないのですが、もしスマホをお使いであれば、NaviConアプリを使い目的地検索して、その結果をカーナビに目的地送信ができます。
ナビの古い地図には載っていない店も、スマホで見つけて、その検索結果をカーナビに送信可能です。
ナビで目的地検索をする必要がなくなるNaviConは非常に便利ですので、一度お試し下さい。
書込番号:26161013
1点
日産純正ナビでも文字入力画面に入力切替えモードが無い場合、設定等でも入力切替えは不可です。
他の車種(エクストレイル、セレナ等)の純正ナビMM330系ではテンキー入力の切替えが出来ますが、オーラの純正ナビMM220系は50音キー入力以外出来ない仕様です。
詳しくは取説の49ページを確認して下さい。
書込番号:26161030 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
太陽戦隊さん
↓はオーラのMOPナビ取扱説明書(2022年10月〜)の設定メニューです。
https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/AURA/2210/index.html#!page?n45d1-dba4c05d-fec8-4e37-b42a-752b424050b8
この設定メニューの「その他の設定」のところに「「キーボード入力」があります。
これでキーボード入力方法を切り替え出来ますが、これで変更出来ませんか?
書込番号:26161085
1点
>スーパーアルテッツァさん
>この設定メニューの「その他の設定」のところに「「キーボード入力」があります。
私はリーフ(2021年)のナビですが、ほぼAURAも同じと思います
この設定変更では"QWERY"(パソコンキーボード配列)または"ABC"の切り替えですね
>太陽戦隊さん
日本語検索入力ではないのですが、
"施設名かまたは住所を入力してください"を押して"カナ"のところを何度か押すとアルファベットの入力ができます。
キー配列は上記の設定でABC順かQWERT配列になります。
ただし、どうも施設名がアルファベットでも登録されていない施設は検索候補にならないです。
たとえばカナ入力で"よしのやま"と入力すると吉野山でたくさん候補がでてきます。
しかし、アルファベットで"YOSHINOYAMA"と入力すると候補は0
"YOSHINOYA"までいれると吉野家XXXがたくさん候補に出てきます。
これじゃ使えないですね
しかし、Google検索から"YOSHINOYAMA"と入力すると"吉野山"が検索可能です。
Google検索はNissan connectを契約していないと使えないかもです。
一度確認してみてください。
もちろんNissan connectを契約していたらオペレーター接続で"目的地を吉野山に設定おねがいします"といえばすぐやってくれますけどね
書込番号:26161191
4点
皆様、回答ありがとうございます。どうやら純正ナビは五十音キーしかないみたいですね。
でも、スマホから登録可能とのことなので、日産コネクトを検討してみます!
書込番号:26161717
3点
他車種ですがマニュアル見た感じ同じ様なので、探し方を換えても良いと思います。
◎私が良く使うのは、電話番号検索で、スマホであらかじめ施設の電話を調べて入力すれば番号入力だけで済みます。
◎次に、地図画面で選択し、「ここに行く」で場所指定。
◎つぎに、履歴から
住所選択もたまに使うけど、県からたどって入力が結構めんどう。
音声選択は、いつも使おうとして「使えないやつ」ってぼやいて使えなくて終わる。
書込番号:26161830
0点
AURA Gエデションを購入して、一年経ちますが、雨の日の後など湿気のある時に、前のディスクブレーキが鳴きます。特に停車からブレーキをゆっくり開放する時に。ズズズーと。ディラーに言うと、パットを削ったりしましたがあまり改善なし。同じような方いませんか。また改善策ありませんか。
書込番号:26152766 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スカイウェブさん
オーラではありませんが、我が家にはオーラとよく似たハイブリッドシステムのホンダのe:HEVがあります。
このe:HEVですが、ブレーキがよく鳴くのでホンダディーラーで何度か対策を実施してもらいました。
先ずはスカイウェブさんのオーラと同じようにブレーキパッドの面取りやグリス塗布を行ったのです。
この対策でブレーキの鳴きが解消しなかったので、次の対策としてブレーキ一式の交換を行いました。
この対策でもブレーキの鳴きが解消しなかったので、ホンダディーラーでの鳴き対策は諦め、私自身で↓のディスク鳴き止め剤を購入して塗布するようにしました。
https://search.kakaku.com/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E9%B3%B4%E3%81%8D%E6%AD%A2%E3%82%81%E5%89%A4%20%E4%BD%8F%E9%89%B1/?act=Input
これで暫くはブレーキの鳴きが改善されました。
結論としてe:HEV等のハイブリッド車は基本的に回生ブレーキで減速して、止まる直前のみディスクブレーキを使用するので鳴きが発生しやすいのでしょう。
今はe:HEVのブレーキの鳴きの解消は難しいと考え、鳴きと付き合いながら乗っています。
書込番号:26152806
2点
アドバイスありがとうございます。おっしゃる通り回生ブレーキに頼っているのはその通りだと思います。紹介頂いたスプーレー試してみます。
書込番号:26152813 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>スカイウェブさん
>雨の日の後など湿気のある時に、前のディスクブレーキが鳴きます。特に停車からブレーキをゆっくり開放する時に。ズズズーと。
前輪のブレーキディスクのサビだと思いますけど、
ある程度走行すると鳴り止まりませんか、(パッドとディラーの摩擦で錆が落ちる)
ディスクのザビは雨の日に乗るとディスクに水滴がついてサビますので仕方ないと思いますよ。(長い間乗らずに置いておくとディスクがサビますね)
(ズズズー)じゃなく、キィーと言うようなブレーキ鳴きはブレーキパッドが硬くなり鳴っている場合が有りますね。
パッドの交換、パッドの面取り、グリス(鳴き止め)を塗るでしょうか、
書込番号:26152867
5点
>スカイウェブさん
我が家のV36スカイラインクーペも盛大に鳴っています。
ブレーキ音は日本以外の国では不具合ではありませんので。
鉄と鉄の擦れではなく、ディスクをカーボンセラミックスに換えれば音はしなくなると思いますが、高価です。
https://www.brembo.com/jp/car/original-equipment/products/carbon-ceramic-discs
書込番号:26152912
3点
アドバイスありがとうございます。確かにディラーは、サビと言っていました。ただ以前乗ったティアナはこのような音はしなかったのて、コストダウンの弊害ですかとディーラーに言ったらはにかんでました。
書込番号:26153081 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
返信ありがとうございます。今の日産車の問題ですかね。過去、日産→トヨタ→トヨタ→トヨタ→マツダという社歴ですか、一度もありませんでした。もしくは特定のブレーキメーカーの問題か。
書込番号:26153087 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ノーマルモードで走ってガツンと強めにブレーキかけるとうちのは鳴きが止まりましたよ
書込番号:26155885
2点
オーラの中古車 (1,735物件)
-
- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 225.2万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 2.0万km
-
- 支払総額
- 269.9万円
- 車両価格
- 256.6万円
- 諸費用
- 13.3万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.2万km
-
- 支払総額
- 219.7万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.5万km
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