日産 オーラ のクチコミ掲示板

新車無料6か月点検

[ゴウゼス]

新車6か月（または5,000km走行時のどちらか早い方）の無料点検時に皆さんはオイル交換されていますか？
ちなみに新車から3ヵ月ほどですが5,000kmいきそうです。

書込番号：25928098

[神楽坂46]

＞ゴウゼスさん
＞新車6か月（または5,000km走行時のどちらか早い方）の無料点検時に皆さんはオイル交換されていますか？

交換してますよ

気持ちの問題ですし、オイル交換で安心を得るなら安いと思って交換してます

書込番号：25928128

[ナイトエンジェル]

エンジンの作製精度が上がったから、新車6ヶ月のオイル交換は不要だという意見もあるけど、初めて世に出て走ったエンジンなので、オイル交換してあげた方が良い、というか、やって損はないんじゃない。
僕は、必ずやるけどね。

書込番号：25928175　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

新車1ヶ月点検では、交換されてないでしょうね。

ここでは、1ヶ月点検時に交換するかどうかで、
私の感じから、半々か、それ以上、交換必要の意見強いと思います。

ですから、この半年点検で、初めてオイル交換なら、必要の意見が、多数と思います。
交換しない派の私も半年では交換しますかね。

書込番号：25928177　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

昔乗ってたのは1ヶ月で2000km超えてた。
その1年で3万km。

オイルも8L入るから金かかったなぁ。

最初の1ヶ月目にオイル交換して、あとは1万kmごと…

〉無料点検時に皆さんはオイル交換されていますか？

メンテパック入っているならとりあえず確認します。
5000kmのタイミングで交換できますか？って。
パックのプランは定期的な何回分かのオイル交換だろうから、そのサイクルに極端に合わないなら自腹で今やるかもね。

うちの今のは年15000km走るけど、メンテパックで半年ごと…
だいたい7500kmで交換してたけど文句も言われず普通にパックの回数こなしてた。

メンテパック入ってないならご自由に…だね。

書込番号：25928304　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

NE12ノート買った時にはエンジンオイルは特殊なモノが入っているので5000キロ以下では
交換しないでくださいと言われて　5000キロ超えてから交換しましたね
それ以降は鉱物油の安いオイルを5000−8000キロごとに交換して11.4万キロ乗りましたけどもエンジン関係には　何も不具合は無かったです

書込番号：25928464

メーターパネルの地図表記について

[MasterMind0021]

以前、メーターパネルに地図表記ができていたのですが、今ってできなくなりました？
仕様のアップデートとかについて動画などで確認できるものがなくて、すごく便利だっただけに、早くまた使いたいです😭

書込番号：25926886　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

目的地を設定しないと表示されない仕様だったりしませんか？

書込番号：25926959

[ゴウゼス]

実は自分も表示されません、いつくか動画を見て表示できることを知ったんですが
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/2402?category_id=63&site_domain=default
説明書の[ナビゲーション情報]という項目がそもそもありません
いじってるとどこどこ前20ｍ先右とかのナビゲーションの表示だけは出るんですがマップ表示ができません。

書込番号：25927050

[k_yoko]

＞MasterMind0021さん
仕様は変わっていません。
もともと、ナビで目的地を設定して、案内を開始すると、メーターパネルに地図画面表示されるようになっています。
これは、変わっていません。

もし、常時地図を表示させたいのであれば、裏技的な方法で、表示させることができます。
以下の、動画をご覧ください。
https://youtu.be/WI20sAgPRbU

書込番号：25927110　スマートフォンサイトからの書き込み

[pujo306]

以前私も同様の質問をさせていただきました。結果、メーターパネルに地図は表示させることができませんでした（矢印のみ可能）。

書込番号：25927549

[k_yoko]

＞MasterMind0021さん
皆さま

メーターパネルに地図を表示させるのは、
1.ナビで目的地を設定して、案内を開始させる
2.ステアリングスイッチの左右キーを押して、ナビゲーション情報のページにする（△のアイコンのページ）
3.ステアリングスイッチのOKスイッチを回すと
　ナビゲーション
　マップ
　コンパス
の順に表示が切り替わる

ですので、
ナビに案内をさせて、メーターパネルをナビゲーション情報に切り替え、さらにステアリングスイッチのOKスイッチを回して、マップに切り替える必要があります。

なお、上に書きましたが、裏技的に常時表示もさせることができます

書込番号：25927563　スマートフォンサイトからの書き込み

[pujo306]

＞k_yokoさん
横から失礼いたします。

ナビで目的地をセットなど一通りしておりますが、

＞＞3.ステアリングスイッチのOKスイッチを回すと
　ナビゲーション
　マップ
　コンパス

という項目がありません。OKボタンをコロコロ回せる画面には画面ごとに黒丸が2〜3個表示されていると思いますが、
コンパスが表示された画面にはその黒丸がないので切替様がないのです。。マイチェン後だからでしょうか...

書込番号：25927671

[k_yoko]

＞pujo306さん
マイチェン後でも出来ます。
オーラのマニュアル69ページを御覧下さい
以下、マニュアルの直リンク
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/AURA/2406/manual_t00um6xl5a.pdf

書込番号：25927796　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞pujo306さん
アドバンスドドライブアシストディスプレイで「設定 」⇒「画面カスタマイズ」⇒「メインメニュー選択」のところで、マップが表示される設定になっていますか？
添付写真を御覧ください。

書込番号：25927850　スマートフォンサイトからの書き込み

[mspTYAF]

1	2	3

＞ゴウゼスさん
＞pujo306さん

添付画像２の「ナビゲーション」は表示されるが「マップ表示」がされないという事でしょうか
でしたら
画像３の「画面カスタマイズ」から「メインメニュー選択」からスイッチを回して表示項目の選択で「マップ表示」にチェック入ってないのではないでしょうか

書込番号：25929323

[mspTYAF]

すみません
誤）「画面カスタマイズ」から「メインメニュー選択」からスイッチを回して表示項目の選択で「マップ表示」に
正）「画面カスタマイズ」から「メインメニュー選択」からスイッチを回して表示項目の選択で「ナビゲーション」に
でした。

自分で確認したら「ホーム」のポジションでは〇km先左とかの矢印だけですがステアリングスイッチ右に３回押して「ナビゲーション情報」に変えOKスイッチ回してマップ表示になります。

書込番号：25929898

[ゴウゼス]

>k_yokoさん
>mspTYAFさん

お二人の説明どおりで表示することができました！
ありがとうございます！

書込番号：25933045

純正日産コネクトナビがメーターパネルに表示されません。

[pujo306]

マイナーチェンジ後のオーラを買ったのですが、純正日産コネクトナビがメーターパネルに表示されません。
YouTubeなどでは、目的地を設定するとメーターパネルにも表示することができるとなっていますが、方角を示す画面では、ハンドル左のグリグリで画面をナビモードに切り替えられません。

日産コネクトには加入してます。運転中はテレビが見えない純正仕様です。

どなたか同じ症状の方いらっしゃいますか？

書込番号：25913948

[麻呂犬]

買われたディーラーにてレクチャーを受けるのが近道ですよ

書込番号：25913972　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

車両マニュアル
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/AURA/2406/manual_t00um6xl5a.pdf
マニュアル　６９ページに書いてあります。

↓下記の「設定のメニュー」で表示項目を選択して表示させないと出ません。表示させたくない画面を表示させないための設定です。

マニュアル　６１ページ

書込番号：25914093

[高い機材ほどむずかしい]

https://www.nissan.co.jp/SP/OM/AURA/2406/manual_t00um6xl5a.pdf

具体的には８３ページを見てくださいね。

書込番号：25914098

[テックさん1]

地図を表示している画面です

＞pujo306さん
同じ症状ではありませんが、目的地を設定して、地図画面にメーターを切り替えて走っていると、地図が消えることがあります。解決策は車を停めて車の電源を入れ直すと、地図が復帰します。添付の写真は地図が消えた時のものです。ナビ画面を見ると問題なくナビ案内をしており、音声も正しく案内しています。1時間以上走っている時に発生することがあり、次回の定期点検の時にディーラーに言おうと考えています。日産に問い合わせたら、その様な報告は上がっていないとのことでした。車は2022年3月登録のオーラニスモです。

書込番号：25914225

高速道路走行時のブレ

[しのらんだ]

高速道路の下り坂走行時100〜105キロぐらいで前後にブレるような感じがします
他のサイト見ていたら同じような方がいてびっくりしました
うちのディーラーには伝えたのですが原因不明で困ってました
同じような症状の方、他にいませんか？

書込番号：25900577　スマートフォンサイトからの書き込み

[トトロトロットロ]

アクセルワークが下手なだけでは？

書込番号：25900589　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

タイヤのバランサーが飛んだだけで　そんな症状になると思いますが

書込番号：25900593

[Berry Berry]

これですね。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001362084/SortID=25450465/

書込番号：25900618

[Berry Berry]

現状では、この速度域を外す（この速度域で走行しない）しかないように思いますが。。。

書込番号：25900620

[しのらんだ]

＞Berry Berryさん
申し訳ありません、重複してましたね
私のは初期型ノーマルオーラです
さすがに高速道路をBモードでは走りませんが、似たような感じです
ディーラーでホイールバランスを調整してもらいました
私が見たのはみんカラでしたが
リプロの話なんて全く出ませんでした

書込番号：25900686　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞しのらんださん

前のスレで、ある程度、結論が出ているように思えます。

その現象が発生する高速の下り勾配の、該当する速度域（100から105km/h）では、
「力行」と「回生」の境目の領域なのだと思います。
そのため、加速度（とくに回生による減速度）により前後に車が揺れるのでしょう。

対策とすれば、「プロパイロットに委ねる」のが一番だと思います。

プロパイロットを装備されていない場合には、
ドライブモードを「ノーマル」に変えて、回生力を弱くにすれば、ある程度は緩和されるのではないでしょうか？
（我が家のノートはカミさんが乗ってるので確認することはできませんが…）

書込番号：25900958　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何も知りませんが、失礼します。
tarokond2001さんの説明が腑に落ちます。

もし、オーナーからの話を知ってたらメーカーも把握してるのではないでしょうか。
ディーラーが知らないのか、
知らないフリをしてるのかわかりませんが、
知らされてないのか、
内密に、改良の努力はされてるのではないでしょうかね。
想像です。失礼いたしました。

書込番号：25901037　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞しのらんださん
リプロしているそうですよ
みんカラ情報ですが

https://minkara.carview.co.jp/userid/3389754/car/3164267/7944443/note.aspx

書込番号：25901367

[バニラ0525]

えらいタイムリーな話ですね。
昨日の日付。

ディーラーが知らないなんて、
何故でしょう。
対象が違うのかな。
まあ、解決ですかね。
失礼いたしました。

書込番号：25901406　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

もしかしてスレ主様が見たのはこれですかね。

それでしたらで、こちらで確認のためでしたか。
ディーラーにしっかり聞きましょう。
ディーラーが知らないのか、担当者が、知らないだけか、
まあ、最初から答え知ってたのですかね。
まあ、確認は重要ですね。
失礼いたしました。

書込番号：25901413　スマートフォンサイトからの書き込み

[しのらんだ]

そもそもリプロってものをよくわからないのですが
ディーラーでは不具合が出なければ実施しないものなんですかね？メンテナンスを受けてればやるものではない？？

書込番号：25901619　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞しのらんださん
＞ディーラーでは不具合が出なければ実施しない

リプロって修正プログラムの事で合ってますか？

多分、こちらから不具合あるとか、修正出たんだって？みたいな話をしないと積極的にやってくれない所が多い気がします。

一度だけ点検後に修正プログラム出てたんで入れました、なんて言われた事もありますが、営業だけでなく整備の人とも付き合い長いからかもしれません。

書込番号：25901817　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞しのらんださん

>ディーラーでは不具合が出なければ実施しないものなんですかね？

ブレの原因が駆動モーターONによる加速　と　駆動モーターOFFによるy回生減速　に繰り返しだとした場合、その対策は基本的なモーター制御に手を入れることになりそうで、プログラム更新の影響範囲が限定できない可能性がありそうです。

こうしたケースでは、メリットとリスクを考え、

　�@ まずは不満を訴えた顧客（車）に限定して適用する。
　�A 副作用が無いことの十分な実車検証が完了してから、一般顧客への適用を考える。

という手順を踏むこともあるでしょうね。

書込番号：25901893

[しのらんだ]

＞MIG13さん
＞香瑩と信宏さん

ありがとうございます
ディーラーではそんなの聞いたことないような感じで真っ先にタイヤ見てたので・・・
まずメーカーに確認してみようかと思います

書込番号：25901927　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞しのらんださん
こんばんは。
こちらは試してみましたか？
https://www.youtube.com/watch?v=WI20sAgPRbU

書込番号：25920662

[しのらんだ]

＞甚太さん
えーっと
すいません
何かリンク先の内容間違えてませんか？

書込番号：25921672　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞しのらんださん
こんばんは。
すみませんリンク先違いました。
お手数ですが削除をお願いします。
のでロッドによってプログラムが違うそうです。
該当する場合リプロが

書込番号：25922646

[kenmery2000]

はじめまして。私の車両は、ノート4WDてすが、
全く同様な症状が起きております。

同じく、エコモードのBシフトポジションてす。

高速走行中の、100KM/H 付近で、巡航中
車体が小刻みにブルブルと前後します。
というか、振動します。

路面は舗装が綺麗な状態です。

気味が悪いので、何度か試しましたが、やはり、
その速度域では再発します。

ところが、日産へのメールをなげても、
ディーラーに相談してください。
しかなく、
一方、ディーラーでは、そのような事象はない。
で終了。

かというと、みんカラのある方も同症状が、リプロで改善とか……

全くわかりません。

いずれにせよ、回生の絡みかと考えておりますが……。

なんだか、長年あ日産しか乗ってこなかったけど
最近の日産の対応、情けないですね。
かと言ってトヨタには乗りたくないので。

＞しのらんださん

書込番号：25925534　スマートフォンサイトからの書き込み

日産メンテプロパックとe-powerの車検

[ゴウゼス]

自分は走行距離は多い方だと思いますがメンテプロパックに入った方がお得でしょうか？
車検などもe-powerと特殊なものなので日産のディラーに出した方が安心だと思いますがどうでしょうか？

書込番号：25893597

[神楽坂46]

＞ゴウゼスさん
＞自分は走行距離は多い方だと思いますがメンテプロパックに入った方がお得でしょうか？
＞車検などもe-powerと特殊なものなので日産のディラーに出した方が安心だと思いますがどうでしょうか？

今こう思っていることがすべてです。

ですから、メンテプロパックに入り車検も日産のディラーにだして安心しましょう。

書込番号：25893606

[funaさん]

＞ゴウゼスさん

点検整備・車検などは整備項目が決まっており、e-powerといっても特殊なものとは思いませんが、
いつも点検整備・車検でお使いのところがあれば、そこで良いのではないでしょうか。
ディーラーもその整備工場の一つです。

メンテプロパックは整備・車検を一括して依頼するための仕組みです。
ユーザー側にメリットがあるかどうかは分かりませんが、ディーラーには確実にメリットがあります。

書込番号：25893703

[ぶうぶうぶう。でも人間です]

https://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTEPRO/#sec01

おクルマの利用頻度が低い方にお勧めとはありますが

最初はメンテプロパックに入りました

結果としてだから何とも言えませんが、特に変わったことも得したと思ったことも無かった様に記憶します

日産のディーラで点検、車検をするのであれば、入らなくても良いのではないかと思うし、心配なら最初だけ入っても良いかもしれません

６か月点検と12か月点検を受けるのであれば、メンテプロパックに入った方が良いかもしれません

車検は日産のディーラでが良いと思います

書込番号：25893708　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゴウゼスさん

先ず日産は↓のように「5,000km走行ごと または6か月ごと」のオイル交換を推奨しています。

https://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTE/SHOMOHIN-ENGINE/OIL/?_gl=1*kyw55f*_gcl_au*MTE5NDg3NTIyNy4xNzI2NTE5Njgx#oil

ゴウゼスさんの場合は走行距離が多いとの事ですから、少なくも6か月ごとのオイル交換が必要になりそうですね。

次にメンテプロパックですが、ゴウゼスさんもご存じのように↓のように6か月ごとのオイル交換となっています。

https://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTEPRO/GASOLINE/

又、6か月ごとの点検も付いていますから、ご自身でタイヤの空気圧等の車の点検をあまり行わないのなら、メンテプロパックに加入した方が安心です。

更にはゴウゼスさんは日産ディーラーでの点検整備が安心とのお考えですね。


以上の事を踏まえると、ゴウゼスさんの場合はメンテナンスパック加入をお勧め致します。

やはり、ゴウゼスさんの中に「日産のディーラーに出した方が安心」とのお考えがある以上、ここはメンテプロパックに加入しましょう。

書込番号：25893751

[じゅりえ〜った]

〉自分は走行距離は多い方だと思いますが…

どれくらいだよ。
なんの判断も出来ないわ。

例え話として年間3万kmは走るとかさぁ。

ちなみにうちの車は年間2万km弱だけどメンテパック入ってた。

整備だってどこでもいいとは思うよ。
どうせディーラーだってハイブリッドシステム壊れたら、修理代が高いので買い替えたほうが…ってなるだけ。

まともに対応するのは保証期間内だけだろうし、マツダじゃないんだから他でオイル交換した程度じゃ保証は効かないとか言わないよ。

書込番号：25893755　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fotolaie Sensenmann]

>車検などもe-powerと特殊なものなので日産のディラーに出した方が安心だと思いますがどうでしょうか？

車検整備の点検項目自体は地場の自動車工場などでも同じだと思いますが、メーカーオプションのナビの更新やプロパイロット回りの点検はディーラーの方が経験値は高いと思います。特にノート／オーラはリコールまでされてない不具合対策品やパッチ配信などが前期型で定期的に出ていたと思いますので、どこか気になるところがあるなら、情報交換のためにもディーラーと付き合っておいた方が良いと思います。具体的にはナビやエアコン回りとか、インテリジェントルームミラー、リアハッチなどで気になることがあれば、ディーラーで車検受けて相談することをオススメします。

ディーラーによっては整備をお願いするサービスの方も指定できますが、定期的に人員入れ替えがあったりするので、長く付き合って自車の面倒を末永く見てもらうのは難しくなっています。

いずれにしろ、いま気になるところがなくて、５年くらいで乗り換える方を除けば、点検整備は同じところでやってもらうのが良いと思います。いまいち納得できない整備などをされた時に、別のところでも診てもらうといった感じで（セカンドオピニオンですね）、人間の病院選びと同じようなものだと考えています。

メンテプロパックについては完全にお好みで、ですね。

書込番号：25893941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

メンテパックは大きなお金がかかる時(購入時、車検時)に事前に間の点検費用をプールする仕組みと考えれば良いと思います。
お金のかかる時の増額は負担にはなりにくいでしょうから。
法定点検の時にお金がなくて点検費用が出せない事態を回避するためにディーラーもおすすめしてくるのだと思います。お金にすごく余裕があるなら入らなくても良いと思います。

車検はどこでも受けても良いですが、結局e-powerシステムのどこかの修理が必要なら日産へ修理を出すことになるでしょう。
また今後はOBD検査も車検の項目ですのでどのメーカーもディーラーの方がよいと個人の考えです

書込番号：25894148　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ゴウゼスさん

>自分は走行距離は多い方だと思いますがメンテプロパックに入った方がお得でしょうか？

お得かどうかは後にならないと判らない

走行距離がどのくらい多いんですかね、どのくらい使う予定ですか

例えば５年１５万キロくらいとかなら別に故障とか少なそうだから
最低限のメンテナンスで安く収めるって考えもあります

書込番号：25894223

[NSR750R]

日産ってなんにでも、プロってつけるの多いですねぇ。

プロフェッショナルじゃなく、プロブレムかな。

ソニーも同じでした、ウオークマンプロ（カセットテープレコーダー）はアナログ回路用昇圧ユニットが焼損して動作不可に。

書込番号：25895205

[くまごま]

＞ゴウゼスさん
メンテプロパックと延長保証はセットでどうぞ。
私も8万キロ直前でCVTの交換をしたことがあるので 延長保証は必須ですね。

10万キロ超えての故障は諦めるしかありません。

書込番号：25895858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴウゼス]

新車無料6ヵ月点検時に聞いてみようと思います。
皆さんありがとうございます。

書込番号：25901169

[ゴウゼス]

車検付きメンテプロパック 24を利用しようと思っています、新車から現在３ヵ月ほどで5,000km走りオイル交換しました
次のオイル交換は10,000kmくらいでしようと考えてますがメンテプロパック 24を利用した場合１２ヶ月目が次のオイル交換となってますがこのペースだと12ヶ月経過する前に10,000kmに到達します（多分6ヶ月ほどで）
パック24には全5回のオイル交換が付いているので前倒しでオイル交換していき終盤足りない分は別途支払う形でしょうか？

書込番号：25959084

インテリジェントルームミラーとアラウンドビューモニター

[ゴウゼス]

まずインテリジェントルームミラーは実際のミラーより近く映るので距離感がめず違和感しかないのでほぼ使っていません
アラウンドビューモニターもバッグ時に画面に集中していたら画面に映らない範囲とか突然飛び出してくる物に対応できない気がして最後にタイヤ止めに止まる寸前に位置を確かめることにしか使っていまぜん。
皆さんはこの二つの機能はどう利用してますか？

書込番号：25889875

[のり太郎 Ｊｒ]

なんでサイドミラー使わないの？

所詮新しいものは補助でしょうに。

書込番号：25890026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

サイドミラーでバック駐車を訓練されたオーラ乗り人間です。

ルームミラーは遠近感としては使用せず、何かあるかないかの確認のみなので問題ありません。
アラウンドビューは今はサイドミラー代わりに使用してます画面に映らない範囲、飛び出してくるものはサイドミラー使用でも変わらないので時たま周囲を確認するしかなかったので同じですね。何か違いがあるとは思えません。

書込番号：25890032　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞ゴウゼスさん
インテリジェントルームミラー、後ろからの車の煽り感が有りますよね〜。
それだけでなく左右後方の死角が大きいので、私はKenkoのスマホ用広角レンズをインテリジェントルームミラーのカメラに両面テープで貼り付けてます。
広角化すると、とても視野が広くなり、また、後ろの車との距離感が普通な感じになって良いですよ。
やり方はこちらの動画にまとめました↓
https://youtu.be/6V5ERFzlNoY

また、アラウンドビューモニターに取り付ける、左側方の死角を軽減する車種専用補助ミラー（両面テープで取り付けられる）がカーメイトから販売されてます。
私はこれも付けて、車線変更時などにも重宝してます↓
https://youtu.be/sFkpwNYZq0s



アラウンドビューモニター、画面上の表示では、車の周囲が広く写ってるような感じに見えますが、実はそんなに遠くまで映って無いです。
そのあたりを勘案すればとても使いやすいものだと思うので、私は重宝してます。

もちろんサイドミラーも併用です。

書込番号：25890083　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fotolaie Sensenmann]

納車が近付いてきたので、練習も兼ねて度々試乗させて頂いているのですが、インテリジェントルームミラーは使いづらいなと思い、ただのミラーモードにして運転させてもらっています。ですが、ただのミラーとしてもちょっと見づらいですね。
先日は被せるタイプの市販ルームミラー（ナポレックスさんとかのただのミラー）をいくつか買って、試乗車に仮付けして具合を試させてもらいましたが、良い感じのものはありませんでした。

k_yokoさんの動画にあるKenko広角レンズは装着してみようと思っていますが（k_yokoさんありがとうございます）、他にPORMIDOのルームミラー型ドラレコに置き換えてしまうことも考えています。これだとズーム機能があるので、広角側に振ることもできるんじゃないかと思います。

純正のインテリジェントルームミラーは現行の倍率（画角）では、ちょっと距離感掴める自信がないですし、死角も大きいように感じます。カメラというかレンズ性能さえしっかりしていれば、倍率変更なんて大したことじゃないので、現行の純正レンズはちょっとチープなのかもしれませんね。そこは良いレンズ付けて、倍率変更可能にしてもらいたかったです。

書込番号：25891667　スマートフォンサイトからの書き込み