オーラの新車
新車価格: 282〜353 万円 2021年8月17日発売
中古車価格: 129〜472 万円 (1,775物件) オーラの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全39スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 60 | 18 | 2022年5月11日 11:14 | |
| 469 | 38 | 2022年4月2日 19:39 | |
| 52 | 11 | 2022年3月5日 08:26 | |
| 48 | 16 | 2022年2月11日 18:37 | |
| 55 | 11 | 2022年2月7日 11:15 | |
| 337 | 23 | 2022年2月6日 20:32 |
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自動車 > 日産 > オーラ 2021年モデル
ノートオーラG3月に納車され快適に乗ってます。大変良い選択をしたと満足してます。
しかしいくつかなんで?と思う事があります。
バワーオフ後ドアを開けたときの電子警告音です。流石にもう慣れましたが当初は何か不備が
あるのかと降りる度に不安になりました。何の為の電子音かディーラーに聞きましたがほぼ意味は無いそうです。
オフにできないようで耳障りでしかありません。
もう一点のパワーオフ後の不満はパワーウィンドウの開閉ができなくなる点。今まで乗った車全て
パワーやイグニッションオフ後しばらくは窓の開閉ができましたがオーラはできません。窓の閉め忘れには助かる
機能ですがオーラはまた腕を伸ばしパワースイッチを押さなくてはなりません。閉め忘れをしなければ
良い話ですが不親切ですね。
10点
>Kenrikimiriさん
ETCカード残留時の警告音とはまた違うのですか?
それであればETCの設定で消せると思います。
https://faq2.nissan.co.jp/faq/show/55708?site_domain=default
書込番号:24737844
14点
>らぶくんのパパさん
ありがとうございます!
カード抜き忘れオフで鳴らなくなりました。
ディーラーのメカニックに聞いてオフにできないと言われてガッカリ
してました。
書込番号:24737858
4点
>Kenrikimiriさん
失礼します。
気になったのでお聞きします。
「何の為の電子音かディーラーに聞きましたがほぼ意味は無いそうです。」
との説明ですが、
ディーラーのどなたの説明かしれませんが、この回答では、気持ち悪いです。
日産のメーカーの開発者が、何かしらの意味を込めて、警告音出るように作られてるはずですが、
この回答した、担当者が、自分はわからないので、適当にごまかしたのではないでしょうか。
ほぼ意味なく、警告発するはずありません。
御面倒でも、もう一度確かな回答お聞きになり、こちらに挙げていただけないでしょうか。
ご不満な警告音、うやむやにしていただくと、
私の勝手な気持ちですが、せっかくこちらに記載されたので、
明確にされた方がいいと思います。
私としては、非常に気持ち悪いです。
よろしくお願いします。
書込番号:24737867
4点
失礼します。
先ほどは失礼しました。
記載した後に結果知りました。
解決されたようで、よかったです。
ただいい加減な担当者です。
失礼しました。
書込番号:24737869
4点
何度も失礼します。
以下のような口コミありました。
これには、パワーオフ後1分間ぐらい操作可能とあります、
ドア開けてらダメになるようですが。
ご参考にしてください。
失礼しました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001362083/SortID=24473811/#tab
書込番号:24737882
2点
>バニラ0525さん
ありがとうございます。
なるほどドア開ける前なら1分は作動するのですね。
いつもドアを開け外に出た後に気が付く事が多く不便だなと感じました。ドアを開ける前に気をつけます!
書込番号:24737897 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Kenrikimiriさん
現行スカイラインでも全く同じ事象がありました(当時スレ立てしてます)。
ディーラーでもわからないと言われましたが、対処法はスレ主さんと同じです。
仕様なのかなんなのか。いい加減ナレッジを共有してほしいですね。
書込番号:24737902
5点
失礼します。
この警報音、ネット見てみたら、たくさんの同じような、事例ありますね。
ETCの警告音で、設定で、止められる。
数年前から同じような内容で出てきますね。
これを日産のメカニックが知らないなんて、どうなってるのでしょうか。
こんな簡単な答え、メカニックが知らないなんて、いい加減なものです。
誰か同じ社内に知ってる人いてもいいのに。
いい加減な応対です。
私が頭に来ても仕方ないのですが、
この事実を、担当された方に教えてあげてください。
私なら、ぐちぐち文句言いそうですが。
失礼しました。
書込番号:24737975
1点
警告音そんなに耳障りなのかな???
うちのはしゃべるけど気にならないな
警告音って、故障の時のチェックにもなるんだけどね!
書込番号:24738011 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
失礼します。
音に対する反応は、個人差、ものすごくあると思います。大きさ、音色など。
ここの口コミでも、エンジン音とか、色々な音で、よくもめてます。
ご存知と思いますが。
失礼しました。
書込番号:24738165 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>バニラ0525さん
実は担当営業マンとはラインで繋がってますので知らせてあげました。メカも営業も勉強が足りないよ〜と。恐縮してました。
書込番号:24738321 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>Kenrikimiriさん
警報って音だけで知らせるからわかりにくいですね。
表示があって音が鳴るのならまだいいですが・・
おっしゃると通りETCの抜き忘れの警報です。
まず何の音高表示もないのでわかりにくいです。
私はディーラーのアドバイザーが調べてくれました。
ETCカードは汎用品メーカーだとメッセージで流れたりします。
純正品もここら辺見習うべきですね。
せめて音だけでなくモニターに表示できると思います。
メーカーも使う身になって考えてほしいですね。
書込番号:24738789
2点
ユーチューブなどを色々見てるとなんだか買うんじゃなかったなとか思ってます。
1-まずは室内灯がオレンジ・・・
2-布張りで良さそうに見えるけど長く乗ったら毛玉や色あせや汚れがどうなのか・・
3-同価格帯のカロクロやヴェゼルなんかはヒートシーターや運転席電動などがあるのについてない
3-センターコンソールにドリンクホルダーがない
4-BOSEといってもサブウーファーすら採用されていない
5-後席の内張りなど前席から極端に質が落ちる
6-サンルーフやパノラマルーフの設定がない
などなど。
プレミアムコンパクトとは程遠いと思ってきました。
あと、この時期なのに新古車でもそれほど価格にプレミア感も出ていない・・
半導体の需給が改善されればかなり相場の下落もありそうですね・・・。
書込番号:24739225
1点
>51kkさん
この車はヴェゼルとかと比べる車ではないですよ。
同じコンパクト車のポロとかアクアなんかと比べると、電動パーキングブレーキやオートブレーキホールド、ウインカーが前後LED、液晶ルームミラーなど。
5年先には軽自動車を含め全車標準になりそうな装備が満載です。
室内灯は簡単に安くLEDに交換できますが、ウインカーはハイフラ問題など交換が面倒です。
書込番号:24739320 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ゴルゴ7.5さん
そうですね、装備の充実感は高いですね。中でもオートブレーキホールドはイイです。他にレーンチェンジ警告、ハイビームアシスト、コーナーセンサー等満載。個人的にはパワーシート、パワーリアゲートは欲しかった!
書込番号:24739337 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
わたしもこれが気になって1ヶ月点検時に営業に確認したのですが、この音は消せませんとはっきり言われました
解らないのならば、確認しますくらい言って調べて欲しいですけどね
次回嫌みの1つでも言いましょう
>らぶくんのパパさん
ありがとう御座いました
やっとこの音が消せました
書込番号:24740585
2点
>tamecatさん
全く同じ体験ですね。日産の営業もメカニックも
勉強不足甚だしい!
書込番号:24740792 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > 日産 > オーラ 2021年モデル
9月13日に納車されて、今日までほぼ毎日楽しく乗せてもらってます。細かな不満点はありますが、走行性能とスタイルはコンパクトクラスを超えるオーラを放っていて、大変気に入っています。そんな中、浮かれる私を落胆させる出来事がありました。そう、ヘッドライトが消せない問題です。以下は昭和世代の嘆きとしてご笑覧下さい。
ノートやオーラだけの問題ではないのだろうと思いますが、道交法の改正(オートライト機能の義務化)もあり、そこから一歩踏み込んで日産では、オートライト状態がデフォルトと考える車作りをしていると推測されます。実際、オーラの場合は停止した状態でシフトをPに入れない限りヘッドライトは消えませんし、夜間Autoの位置でヘッドライトがついている場合はポジションランプと同様、最終的にはパワー(START/STOP)をオフにするまで消えません。安全面からすればそうかもしれませんが、私は自宅の駐車場にバックで入れますので、夜間はできるだけヘッドライトをつけずにスモールの状態で車庫入れをしてきました。ご近所に無駄な照射をしない配慮からですが、それができないのです。
先日、オーラに乗り換えて初めての夜間帰宅の時、お向かいさんが家の前に立っておられるのが見えたので、私は普段通りポジションランプの位置にレバーを移したのですが、ヘッドライトが消えることはなく、お向かいさんの下半身を照らしたまま車庫入れするしかありませんでした。最初からポジションランプの位置にしていても、Autoからポジションに切り替えても、すなわちどの位置にあってもオーラは常にオートライトで夜間走行時はヘッドライトを消すことができないと後から知りました。その時は何が何だか分からず車の故障を疑ったくらいですが、明らかにオーラは人間の意志や願いより車の判断(明暗検知)による安全維持?を優先させる仕様になっています。
夜間にあっては、狭い住宅街ではお向かいさんやご近所を明々と照らしながら車庫入れすることになりますし、ミラーが設置されている立体駐車場等ではヘッドライトの反射を受けながら入庫することになります。夜間走行時にポジションランプは無論のこと、ヘッドライトまでも任意で消せなくした日産の対応に100%の納得感はありませんが、これも時代の流れとして受け入れるしかないのでしょうね。
愚痴みたいに聞こえたら申し訳ありません。なお、こちらからは返信しませんので予めお許しください。
43点
カナダだと80年代からエンジン稼働と前照灯が連動するようになり
リトラクタブルライトが廃れたと聞きます
みんなが適切にスイッチ操作できれば そうはならなかったと思いますね
書込番号:24371684
37点
日産もオーラも関係無く、国の新規則
ヤリス買っても一緒です。
書込番号:24371696
62点
日産に限らず、新型に限らず、2020年4月以降の新型車は全て、そうなっていると思います。
自車の2019年式はAUTOからOFF(消灯)に出来ますが、同形式の2020年モデルはOFFがあるけど、自動でAUTOに戻る仕様になっていますね。消せるのは停車中だけです。
暗くなっても点灯しない輩とライトを点けれていれば認識してもらえる筈だという安直な安全策のせいですね。
対向車を咄嗟にでも識別出来るのが当たり前の事で、ライトがなきゃ気が付かないような不安全ドライバーにはライトがあっても、同じで見ていないだろうから
変わらんというのが自分の考えです。
もちろん、視界が悪い時は別です。
書込番号:24371713
28点
ニューノーマルですねぇ。
マスク必着ですし。
ウェルカムですねぇ。
信号待ちでいちいちライト消すヒト
我慢できないでしょう。
でもね、新車なんか
買わなきゃいい話。
最近魅力的な新車ないじゃん。
新型Z以外はね。
書込番号:24371723 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
勾配のある所での信号待ち、
眩しいですよね!
停止時だけでも消せればと想うんですけどね。
書込番号:24371742 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
大丈夫、ライトの光より音の方が煩わしい。
これはEVでも同じ、エンジン音よりほかの音の方が煩い。
音の煩わしさに比べたら、ライトのオン・オフの差なんて無いに等しい。
書込番号:24371754
8点
こんばんは、
オートライトや車によってはアイストとか煩わしいものがついてくるし、
納期は軒並みどうたら・・・
これからは、新古車、中古車の時代だ。EV化の流れも考えるとますますそう思う。
書込番号:24371861
4点
過去、交差点で消す人多かったですが、私はまったく消しませんでした。なんでですかね。面倒だからですかね。過去の方がLEDでないしまぶじくないはずですが・・。消灯しているの日本人だけなような気がします。海外ではそんな事気にする人はいませんでしたね。
習慣ですね。最近消灯している人いませんね。
眼の衰えがある今現在、消す方が危険だと思います。発進時見えなくないですか?事故防止から消えない方がいいと思いますよ。
私は明日納車です。神奈川なので雨風すくなければいいですが・・。
書込番号:24371867
5点
>マークハチ公さん
配慮や気遣いなどという大義のもとに好き勝手やっていた人たちがいたからこうなったのです。
人間の善性など信じるに値しないということです。
書込番号:24371893 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>Checked9zさん
ライトを消すのは自分の為ではなく あくまでも相手側に対する優しさだと自分は思っています。
その時の状況とかにもよりますが 山なりになっている交差点で先頭ならライトを消すのは対向車が眩しくないように との配慮です。
夜間狭い道路で 対向車がバックしてくれる時もこちらは消灯すれば見易くなります。
昨今のオートライト機能は 自分的には お節介機能だと感じています。
書込番号:24371899 スマートフォンサイトからの書き込み
37点
オートライトしょうがないですね・・・
暗くなってるのに点灯しない人多いです。
自分は暗くてもよく見えるから!って思ってるんでしょうか。
早めのライト点灯は、自分が見るためじゃなく他車や歩行者等から認識してもらえる為ですよね。
世の中、目の良い人ばかりなら良いでしょうが天候状況、老若男女、視力も様々なのに、どんだけ他人を信用してるんだと思います。
書込番号:24371944
44点
>クマウラ-サードさん
その意見はどうなんでしょうね?
確かに暴走族や改造車みたいな爆音は近所迷惑だと思いますが
普通のエンジン音まで煩わしいと言うのは...........................。
自分としてはライトで目がやられる方が安全に支障をきたす場合もあると思いますよ。
音も光も時と場合による。一方的に音だけを悪いみたいに言うのはどうなんでしょうね。
書込番号:24372023
11点
>御殿のヤンさん
私は交通事故の心配しています。歩行者、自転車が気付かず信号無視され、交通事故でもしたらたまったものではないので信号では消しませんね。対向車が消さなくともまったく気にしません。
過去よく消していたのはタクシードライバーの方でした。タクシー会社の方針のように思っていました。
私は交通事故の問題からつけておくべきだと思いますよ。
書込番号:24372161
11点
真正面から直視しない限り目をやられるなんてことは無いのでは。
書込番号:24372316
9点
常時ハイビーム点灯の車よりは 眩しくないでしょう。昼間何かは ライト点灯していても眩しくないし。
書込番号:24372529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ねこさくらさん
スレ主さんは自宅車庫入れ時を気にされている。
対向車ドライバーの目に光が・・・といった状況ではない。
スレ主さんが
>お向かいさんの下半身を照らしたまま車庫入れ
と書かれているように、光軸が上を向くといった状態でもない。
それに私は音が悪いとは一言も書いていない。
単純な事実を書いているだけ。
御近所に対し光を気にするくらいなら、光よりも煩わしい音の発生をミニマムに
するように考えたほうが建設的だというだけの話。
書込番号:24372531
8点
例えば前が詰まっているようなときに対向車が右折しようとしているので譲る。
その場合は大体はライトを消してあげることは昔から良くあったこと。
譲るよの合図と
右折車が自社のライトでまぶしくてバイクや自転車などが
走っているのが見えなくならないように消してあげるのは親切。
ライトが消灯できないと危険な目に遭わせることもある。
逆の場合もしかりでライトを直視しなくてもライトの明るさに目の露出が合うので
周りは真っ暗で何も見えない。
複数車線あり外灯が少ない交差点を右折するときなど右手の車がライトが付いていると
手前から渡っていく自転車などが見えなくなるときがある。
直視しないからまぶしくないではなくライトによって周りが見えなくなるケースがあるのが問題。
暗いのにライト点灯しない愚かな人が多いのは事実だけど
これを決めた役人は自分で運転しないのだろうか?
ライト点灯は走行中のみで良く、停止時には点灯する必要がない
(スモールやディライトはつきっぱなし)
後退時も同様で不要。
発進したら自動的に点灯するようにした方が良いと思うね。
書込番号:24372545
21点
車には負担がかかって故障の原因になるかもだけど、サイドブレーキを軽く引っ張って一個カチってゆった状態で走ればヘッドライト消えるかも
でも最近の車はサイドブレーキがどこにあるんだお┐('〜`;)┌
書込番号:24372651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
電磁パーキイングは 実効しない範囲で スイッチだけ入る 軽引きなんかできないよ
で、パーキング連動させたTV視聴禁止機能は 簡単な配線でだまされていたため
今回は車速を拾っている模様
いち早く オートライトが採用された欧州車では
サンキュー用の一時消灯ボタンがあるそうな
技術力の振り向け先が 本当のところに振り向けられたないんじゃないかと疑ってしまう
書込番号:24372666
1点
>いち早く オートライトが採用された欧州車ではサンキュー用の一時消灯ボタンがあるそうな
へえーーーーーーー
そんなのあるんですか、、、、
知らんかった
書込番号:24372703
0点
> 山なりになっている交差点
確かに私も対向車を思いっきり照らしてしまうような場面では、周囲の状況によってスモールにすることがありましたが、これからはできなくなりますね。
バイクは20年以上前から常時点灯になっていますが、私のはハンドルを切れば照射方向が変わるモデルなので、信号待ち中はハンドルを切って対向の運転者に当たらないようにしています。
オートライトの車で対向車のことを考える場合、山なりになっている交差点などでは、停車する角度で直接照射しないように気をつけるぐらいしかないかもしれませんね。
書込番号:24372740
6点
停車中ならばポジションのみに出来るんじゃないの?
日産車は出来ないとか?
書込番号:24372841 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
今日みたいな台風接近の薄暗い空の時にはAutoライトの車はセンサーが反応せず、ライトOFFで
オートライトじゃない年代の車は手動でライトオンで走ってますね。
オートライトが必要なのは視界が悪い、こういう天候の時じゃないのかな。皮肉だねー
書込番号:24372966 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
霧の時に オートライトって作動するの?
#こんな時こそ危険が危ない
視程って図るの大変だよね
書込番号:24372979
2点
視界5mくらいの濃霧でもオートライトは反応しません。
書込番号:24373002 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>オートライトの車で対向車のことを考える場合、山なりになっている交差点などでは、停車する角度で直接照射しないように気をつけるぐらいしかないかもしれませんね。
こういう交差点の信号で停車する機会が一度ありました。オートハイビームのセンサーが夜空の暗がりで反応してハイビームになりましたw
OFFに出来る年代のオートライトで良かったと思いました。
書込番号:24373020 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オートライトでも手動で点灯可能なはずですが
もともと点灯しなかった人は
雨だろうが雪だろうが霧だろうが
点灯する事はしないでしょうね
停車してパーキングに入れれば
消灯できる車がほとんどですから
狭い道のすれ違いなどは
ほぼほぼ問題無いと思います。
フェリーや屋内倉庫などで誘導する人は
大変ですね。
書込番号:24373027 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは、
杓子定規で法律を運用するのは困りものです。
キャンプ場では風呂にに入ってから9時頃戻ると、すでに寝てる人が多いのです。
照らされると悪意を感じるほどまぶしいのですね。
車中泊場所でも何度も照射されると迷惑です。
時速10キロ以下ではスモールランプでも走れるとか
きめの細かな対策が望まれる。
このさいは、スモールの照度は上げる方がいいと思うけど。
書込番号:24373117
10点
省令では、
「自動車が駐停車状態にある場合を除く」
とあります。
また、一部の車種は停車時にオフにする機能もついてます。
停車時の消灯は役人が自分で運転するかどうかは全く関係なく、それぞれのメーカーの考え方次第です。
書込番号:24373229 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
> 停車中ならばポジションのみに出来るんじゃないの?
スイッチがスモールの状態で、シフトをPにするか、パーキングブレーキをかけたときはヘッドライトが消灯するようです。
書込番号:24373300
3点
めっちゃアナログな方法でしたら、消せないでも無いです。
ダッシュボード上の「日射センサー」に、懐中電灯とかで光を当てるとライトは消えます(擬似日光)
先日、同様なライトOFF位置の無い車で、ちょっとした室内作業をする機会がありました。
車種によりライトが点く条件(設定)が違うとは思いますが、その車の場合、
周囲が暗ければIGオンでパーキングやサイドブレーキに関わらず点灯の仕様です。
その状態からライトスイッチをOFF側にすれば、とりあえず消えはするのですが、
その都度の操作はめんどくさく、何度も何度もライトが点くのも周囲からは怪しさ満点です。
仕方がないので、ダッシュボード上の日射センサーの上からLEDライトを照らしました。
はい、消えました。作業も快適です。
スレ主さんのように自宅駐車場とかで、周囲に気を使うケースも多いと思います。
例えば、前車でポジションランプに切り替えていた地点とかで一旦停止して、
ダッシュボードの日射センサーの上に、光の向きに注意してライトを置きます
(横面で照らせるLEDライトとかが便利です)
車のライトは消えて真っ暗だと思いますので、そこから手動でポジションランプを点けて駐車します。
懐中電灯が転がらない程度のスピードでお願いします(笑)
駐車後エンジンスイッチOFFでポジションランプも消えますので、ライトスイッチの操作は不要です。
まあ正直、毎回グローブボックスからLEDライトを出して、ダッシュボードにかざすのは面倒だと思います。
まあ緊急時?にはこんな方法もあるよ、という程度で緊急災害用?に積んで置いても、です。
スマホのライトでも応用可能かもしれません。
書込番号:24373489
6点
ですね。
嫁のダイハツタントは夜間でも停止中であればP位置にしなくてもヘッドライトは消せますが、走り出すと(バック走行含む)自動点灯するのでやはりバック車庫入れ時にはご近所さんの尻やスキンヘッドをピカピカと照らすハメになります。
(T_T)
坂道などでの駐車では状況によっては対抗する車の運転手を眩惑させ視界不良の原因を自車が作ってしまい事故の原因ともなる…
過剰な安全第一主義も他の不便が出てしまう以上は考えものだと思いますね。
┐(´д`)┌ヤレヤレ
書込番号:24399804 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
そーですね…だが…しかし…
教習所でも教える所があると思いますが右左折待ちでは
『ハンドルを切った状態にしない、直進状態で待機する』
これが安全面では基本なんですよね。
理由はご存知のとうりで
万が一停止中に追突された場合にハンドルを切ってある方向に自車が飛び出してしまい大きな事故になる可能性が高くなる為なんですね。
追突される可能性なんて通常はありませんから考えなくても良いのかもしれませんが……
まさしくあっちを立てればこっちが…
こっちを立てればあっちが…
難しい問題ですな。
書込番号:24399848 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
先週末に納車されました。
ライトスイッチが変更になっていました。
offがあります。走行中は消えませんが、停止中にoffにすると消せる様になりましたよ。
スイッチとコントローラーを交換すれば今までの車も対応出来るのではないでしょうか。
気になる方は一度ディーラーに問い合わせてみてはいかがでしょうか。
web上の取説
https://www.nissan.co.jp/SP/OM/AURA/2108/manual_t00qg6xl2a.pdf
には新スイッチ11ページタイプA、従来のスイッチ15ページタイプBと記載されています。
書込番号:24471858 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
私のはデイズB48Wですが、信号待ちならば電動パーキング+車幅灯位置でヘッドライト消灯だけだと思っていたのですが、フォグランプ点灯時ですと車幅灯位置にすると走行時でもヘッドライトは消灯します。
書込番号:24473400
1点
>マークハチ公さん
こんばんは。既にディーラーでは対応するプログラムがあるようです。本件は、2021年11月以降生産された車両につけたオートライトスイッチによるものです。
リプロしていただいてください。
書込番号:24681337 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > 日産 > オーラ 2021年モデル
2022年2月に新型オーラを購入したが、ナビゲーション地図🗾が、2019年のものでした。地図更新を依頼したが、日産コネクトに契約しないと地図更新出来ないと言われがっくりしましたよ!日産コネクトには、SOSが付いていますが、オ-ラ購入者の車ナビゲーション地図🗾更新にはSOSが付いていませんでした。
6点
>頑張れブルーさん
何書いているのかわからない。
書込番号:24613344 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
新車を購入しても日産コネクトに契約しないと古く地図🗾のままになります。
トヨタのTーconectは、地図🗾更新無料です!
書込番号:24614763
1点
T-connectは無料期間が設定されています。
基本料金にオペレーターサービスやナビゲーション更新など、プラスすると料金が上がる仕組みですね。
書込番号:24616457 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
8,000円/年間で、10万台契約を無料にすると、日産は8億円/年間の損失になるから、トヨタは、財務体質が良いですね!
しかし、新車に3年前の地図は契約者はキツイですね?
書込番号:24618237
1点
新車で三年前の地図は確かにギャグですね・・・。
即時更新できるのであれば良いですが。
日産コネクトは置いといても、社外ナビ以外であれば
普通は3年間無料、以降有料がスタンダードだと思ってましたが。
書込番号:24619251
3点
>頑張れブルーさん
日産は去年も大赤字を出した会社なんです。
他社のスタンダードは通じないのです。
書込番号:24619324 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
日産コネクトを付けず、新車を買われた方は、日産サポートセンターに電話して下さいね。
その後、販売店の日産が、対応しますと言われましたので、粘り強く交渉して下さい!
販売店は、日産に問い合わせするの「牛歩戦術」で販売店が言うか、日産コネクトに入る様に言います。しかし、
不具合なので、「高速道路」の新規の道へのルートをナビゲーションが言いませんので、事故に繋がりますので、
熱意を先方に伝えて下さいね。
書込番号:24624749
4点
まあ地図古くても、ナビリンクしないだけで通常のプロパイロットになるだけだから、危ない目にあうことないと思うけどね。そもそも自動運転ではないから、道路状況で使わない方がいい場合もあります。
書込番号:24626703 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
現車買った時に日産コネクトは10年無料だったと思って調べてみたらスカイラインやノートなどのナビリンク車とEVは対象外なんですね
書込番号:24631173 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>頑張れブルーさん
ナビは市販もので3年無料だからメーカーも合わせてほしいですね。私は仕方なく日産コネクトに入りました。でも今までかからなかった年会費は馬鹿になりません。ユーザーの対応が多ければメーカーも改善してほしいですよね。それにしても日産コネクトはトラブル続きです。システムがうまく更新されないようです。サーバーが悪いようですが、会費払ったもののこの先なんか不安ですね。
書込番号:24633014 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > 日産 > オーラ 2021年モデル
昨日ふと画面を見たら細かいキズだらけになっていてショックを受けてます。あまりキズを付けた記憶はないのですが、何かいいキズとり方法をご存知ありませんか?
書込番号:24508766 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
ありません。
程度がどれくらいかも伝わってませんので、今言えることは悪化させる事はあっても良化させる事はないでしょう。
書込番号:24508775 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>しのらんださん
こんにちは。
まずは本当に傷が入ってしまっているのか?確認しましょう。
案外拭き残しの汚れが傷のように見える場合もあります。
光沢面は乾いたタオルやティッシュで拭いてはいけません。
柔らかい濡れ布巾かウェットティッシュで全体を拭いて濡らし、乾く前に柔らかいマイクロファイバークロスなどで拭き取ると綺麗に汚れは取れます。
その状態でもやはり傷が残っていれば、どうしようもありません。
が、細かな拭き傷などは、液晶保護フィルムなどを貼り付ければ見えなくなります。
ググってみたら専用品もあるようですので、検討してみてください。
https://www.amazon.co.jp/dp/B091SXZJZS/
書込番号:24508802
2点
修復方法はありません。放置が一番です。
>あまりキズを付けた記憶はないのですが・・・
この時期は指先が硬くなっているのでそれで付いたものと推測します。
みんカラなどの参考は酔狂な奴らしかやらないので真似しないでください。ああいうのは成功例しか掲載しておらず陰では失敗作も数多くあるのです。誰だって失敗例は載せないですよ!
書込番号:24508813
6点
表面がプラスチック製品は、通常の布やテイッシュでふくと簡単にキズが付きます。
汚れなら取れますがキズなら一度付くと消えません。
まあ普通はよほど近くて目を凝らして見なければ判らない程度と思います。
もし指紋当が気になりふく場合はプラスチックレンズ対応のメガネクリーナーがお勧めです。
油分を除去するウエットタイプでふくと綺麗になりますしキズが付く確率も減ります。
書込番号:24508966
0点
>しのらんださん
はじめまして
当方の息子が試乗車上がりの低走行車購入したときにナビに傷がついておりましたので
アフターパーツのナビ画面保護シート貼り使用しています。
当然のことながらナビ画面に傷が増えることもなく現在に至ってます。
参考になれば幸いです。
書込番号:24509061
2点
スマホの画面にキズ付いたら、キズなんて取れないよね? それと同じ
キズを無くしたいならば有償修理以外にありません
まぁ放置が一番。
書込番号:24509807 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>りき君パパさん
オーラのMOPナビと、シフト周りやエアコン周りのピアノブラック部分にスマホマモル君を施工しました。艶が出て、マイクロファイバークロスの滑りがツルツルになって拭き取り易く、すぐにピカピカになり気持ち良いです。
書込番号:24510365 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>しのらんださん
こんにちは。私も傷には気を使ってますね。フイルムも買ってますが、まだ貼れてません。とはいえ、毎日ナビの操作には何かと使わなければなりません。一応使う際には擦り付けない上から押すだけにしてます。ハンドルや操作ボタンで済むものはそちらをですね。本来ナビは気を使いたくないですね。メーカーナビは嫌でしたが、セットで買いました。今までは社外ナビでフィルムなんて貼ることもなく、傷と無縁でしたから。
書込番号:24511221 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>甚太さん
今まで気にしてなかったんですけど 割りとあっさり付いてました。
液晶の質なんですかね。グレア、ノングレアとか
フィルムの口コミあまり良くないものが多かったので後手にまわってました。今のところダメ元でコンパウンドしてみようかな〜って思ってます
書込番号:24511365 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
失礼します。
よくわかりませんが、
ダメもとでコンパウンドするのは、やめといたほうがよろしいかと思います。
本当にわかりませんが、より一層悲惨なことになりやしないか心配です。
老婆心ですが、失礼しました。
書込番号:24512261 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>バニラ0525さん
ご忠告ありがとうございます。
>よし..さん
今のところプロスタッフのグラシアスを何度か重ねてます。
研磨剤も多少入ってるみたいですが周りにも及びキズにも影響ないってか効果ないような感じです
書込番号:24513482 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なんとなく気がついたんですけどアルコールティッシュで拭いていたのが原因のように感じてます。
表面のコーティングのようなものが剥がれるようです。
書込番号:24526214 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>しのらんださん
こんばんは。スマホ画面は触れば触るほど傷がついていきますね。
ノングレアならまだしもグレアなので私も注意はしています。
フイルムは相変わらずまだ貼っていません。今週の水曜でも貼ってみようかと思っています。
納車一か月で指紋がすごいので2回ばかり拭きました。
その際は洗車するマイクロファイバーを濡らして軽く拭いてみました。
よく見ていませんが傷はわかりません。
この車シフトノブやメーター回りもすべて光沢仕上げなので要注意ですね。
プラスチック素材だから嫌ですね。
書込番号:24535447
0点
オーラですよね?
メーターとナビを繋ぐ段差の部分の素材は少し柔らかく傷になりやすいですが、その他の主要な部分はかなり強めに爪を立ててもキズはつかないです。
色んなところで動画が上がってる様な簡易コーティングで保護が1番良さげですね。
その時も段差の部分は慎重にやるのがいいです。
書込番号:24593665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
21年8月のオーラニスモのカタログには、標準装備にドアトリム加飾(イルミネーション)が記載されていたが、最新のカタログには記載されていません。メーカーに確認したらイルミネーション無し、誤記と解答されました。皆さんどう思いますか?
実車を見て、試乗してから注文すればよかったと思った。
私はニスモを8月に注文して来月納車予定です。
4点
どう思うかって
ニスモ買う人でそんな加飾目当てでって人は殆ど居ないかと。
書込番号:24566078 スマートフォンサイトからの書き込み
23点
>もうすぐオーナー予定さん
納車された後、古いカタログ持ち出して「アレっ、付いていないぞ」と
ダメもとでしれっと営業に言ってみますか
引き際の見極めも大事で、説明を聞いて最終的には「あ、そうでしたか」
で収めればいいです
営業に気を使ったり、物分かりのいい客を演じる必要はありません
言いたいことや聞きたいことは遠慮せずに投げかけたらいい
商取引はドライに、といつも自分に言い聞かせています
お友達ではないですからね
書込番号:24566250
6点
誤記について営業から何も連絡(説明j)が無く、問題無いと思っているメーカーと販売会社に残念な思いです。ノートとオーラを比較していた時イルミネーションがオーラには付いていると説明されていて、ニスモにも付いていると思っていたので納車予定の車がどのような状態か心配です。
書込番号:24566336
0点
>もうすぐオーナー予定さん
こんばんは。記載は誤りがあったのかもしれませんが、カタログの写真では確認できませんでしたか?もし確認ができなかったのであれば、展示車もないと思いますので販売店に言う事はできるでしょう。しかしながら、現実的にカタログの誤りに対してどうなることは無いと思います。現実的に何も変わらないと思います。
書込番号:24566372 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
標準装備になってたのでは確認も難しいですよね。
文句はしっかりと言うべきだと思いますよ。
書込番号:24566413 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
誤表記なのか、コストカットの為カタログ落ちなのかでしょう?メーカーがそう答えているならそれで納得するしかない。嫌ならキャンセルすればいい。
書込番号:24566551 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>もうすぐオーナー予定さん
イルミネーションがオーラには付いていると説明されていてニスモにも付いていると思っていた
⇒「ニスモにもついている」と言質取って無ければ弱いかもですが、
「カタログに載っていたので付いていると思ってた」という言いかたが出来れば
交渉のしようはあるんじゃないですかね。
もちろん、それが故にキャンセルとかは難しいでしょうけど、カタログに載っている物が実は載っていない
はさすがにダメだろと感じます。
書込番号:24574442
7点
皆さまのご意見を参考にさせて頂き話し合いました。
メーカーは対応せず、販売会社が対応する事になりました。
話し合いで
@販売会社の工場では改修(取り付け)出来ない。
A車両は登録済の為、キャンセルは出来ない。
Bメーカーは、特別にイルミネーション付きのトリムを作らない。
以上の理由でイルミネーション無しで納車する事になりました。
メーカーは誤記を販売会社に伝達し事前に連絡していれば、揉めることもなかったと思う。
書込番号:24584331
2点
>もうすぐオーナー予定さん
残念でしたね。まぁ、日産らしい対応ですね。
この件はさっさと忘れて新車を楽しみに待ちましょう。
書込番号:24584589 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>もうすぐオーナー予定さん
お疲れ様でした。これはモヤっとしますね。
まぁ防ぐには1から10まで言質取るしかないって話ですが何とも・・・。
書込番号:24585414
2点
自動車 > 日産 > オーラ 2021年モデル
先月 ディラーのご尽力によりほぼ2ヶ月で11月中旬納車されましたが、1wもせずにライト系に異常、修理しましたが、
その1w後にMOPナビ画面表示せずでまたまた故障、立て続きに故障が続いてます。
ディラーにて対応して頂いてますが修理部品の入手が難しいようで日産部品センターの回答は1ヶ月先になるとのこと。
まるで新車新規発注並です、既にユーザーに納車後の修理部品供給まで犠牲にして新規製造へ部品を供給しているためか
不明ですが、当方としてはやりきれない思いです。
現在はMOPナビ不良でカメラ、オーディオ、プロパイロット、etcと色々動作不安定で走行は不安、1ヶ月先まで乗れずにいます。
部品入手難時のサービス部品と新規製造部品との供給バランスの問題と思われ、この様な時期における日産のやり方に不満と
疑念を感じます。ある程度サービス部品供給にもリソースを注力すべきと思います。
皆様も今、故障修理部品となる場合はこの位のは覚悟が必要な様です。又、経験した方いましたら実情をお聞かせください。
37点
>既にユーザーに納車後の修理部品供給まで犠牲にして新規製造へ部品を供給しているためか
不明ですが
直ちに初期不良とか発生しないって甘い読みなんだろうね
書込番号:24483404
22点
>現在はMOPナビ不良でカメラ、オーディオ、プロパイロット、etcと色々動作不安定で走行は不安、1ヶ月先まで乗れずにいます
どれも取り敢えず走行するには困らない装備ばかりだよなあ。
何ヵ月も待った挙句にナビ未装着のまま納車される人も居るんだから
早く納車されただけでも有難いのでは?
書込番号:24483420
35点
通常より早めに納車してもらったと書いているのに、部品供給が遅いことには文句を言う。
ただの自己中ですね。代車の提供は受けてないんですか? 車が無いのなら文句言って良いかな。
書込番号:24483425 スマートフォンサイトからの書き込み
49点
日産自動車 期間工 追浜
で検索すると現場の実態を垣間見ることができますよ。
書込番号:24483515 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
オールニューカーなんて発売されて1年ぐらいは色々な不具合でてもおかしくないです。
テスト時に判らない不具合は、市場投入されてから改善改良されます。
私は発売後1年以内の車は基本的に買いません。
例え些細な故障でも当たれば嫌な思いをしますから、リスク軽減です。
新車だから故障しないなんて事ありません、逆に保証期間が過ぎて有償修理の方が嫌なので延長保証も必ず入る事にしています。
書込番号:24483541
35点
本件に関して、いろいろ意見、考え方が投稿されていま本来は出荷品質と出荷後のサービス品質の問題だと思います。
立ち上がりの商品ではよくあり得ることでメーカーももう少し顧客満足をあげるべきです。
同じくトヨタ等はどうなのか知りたくなりました。
書込番号:24484214
16点
>comfrendさん
大ハズレの車をひきましたね。
御愁傷様です。
新車間もなくライト系不良の他に、MOPナビ不良でカメラ、オーディオ、プロパイロット、etcと色々動作不安定で走行は不安、1ヶ月先まで乗れずにいます
私は何回も車を購入していますがこんな事案 聞いた事もありません。
書込番号:24484470 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
>ゴルゴ7.5さん
当方も今まで新車10台近く購入しましたが初めてです。
販売店も初めてらしく困惑してます。
書込番号:24485186 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
comfrendさん
大変な思いされていますね><お気持ちお察しいたします。
1W(←1週間って意味ですよね?)しか乗れてないなんて><
私のオーラも7/2発注でやっとさ、今週末の12/11に納車です
今はもうワクワクが止まりません。
ワクワクして、やっと納車され、幸せ真っ只中の中でのこの現象
もし、私も同じ症状が出たらと思うと・・・
私の考えの中では、世の中の新発売直後の製品を買う時は、初期不良は覚悟してます。
なので、車の様な高価な品物は今まで八売後1〜2年後に買っておりました。
今回は、車検の都合とか、様々な要因で発売直後のオーラにしたのですが、
実際comfrendさんの様な状態になったら、その覚悟が維持できるかどうかは不安です(笑)
不具合については、各々考え方や、許容範囲があると思います
最近の車はとにかくハイテクなので、やはり電気系統が危ういと、走行は不安になると思います
でも、たぶんですが、ディラーさん、担当営業さん、そして修理工場の皆さんは絶対、1日でも早く
原因究明及び、改善してcomfrendさんが安心して乗って頂ける車にしようと頑張っているはずです
ただ・・・いかんせん・・・部品の供給が遅れると言うのは本当に悔しいと思います。
昨今の世界的な部品供給の遅れは、誰も予想だできなかった事だと思います
今は、ただ、早く修理終了することを祈るだけしかできません。
書込番号:24485471
10点
>風Rさん
心情を察していただき有り難う御座います。
販売店の方々には誠心誠意対応して頂いてますが、販売店ではどうにもならない部品供給、
おっしゃる通りハイテク商品なのでユニット交換らしいですが。
どうにもならないはがゆいばかりです。
書込番号:24485754
5点
コロナの影響が深刻なんですね。
でも、手元にオーラがあるだけでも羨ましいです。
コスパも高級感もスポーツな感じも備えて
ご機嫌なコンパクトですからね。
羨ましいです。
書込番号:24486679 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>爽やかホリデイさん
乗れないんじゃ、逆に辛いでしょう。
代車はオーラって訳には行かないわな、ノートか、リーフなら良いねえ。
書込番号:24486930 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自宅の駐車場に有るってだけで羨ましいです。
何てったってオーラですもの。
いいなあ。
書込番号:24487164 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>爽やかホリデイさん
自宅の駐車場に有るってだけで羨ましいです。
何てったってオーラですもの。
いいなあ。
そこまで言うと嘘くさいですよ。
いつもの事ですが。
書込番号:24487441 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
>comfrendさん
残念なお気持ち、お察しします。
早く納車してもらえたのはありがたいですけど、不具合付きとは聞いてないですものね。不具合付きなら、遅くてもいいから、別の普通の車を納車してもらう方を選びますよね。
しかも、部品が届くのに1ヶ月…。新車はどんどん作っているのに…
不満をもたれるのも当然だと思います。
もちろん、メーカーにはメーカーの都合があるのでしょう。半導体不足で対応用の部品を充分にプールできないだとか、1ヶ月先まで立てた生産計画を狂わせるわけにはいかないとか…
このカテゴリのコメントは、メーカーや販社側の意見が多い気がするのですが、きっと上記のような事情を知っていたり、わがままな顧客によるトラブルが過去にあったりして、そう思うのだと思います。それもそれで仕方ないかもしれませんね。
でも、自社の評判を下げて、リピーターが減る方が、メーカーにとって不都合と思うべきと考えるのですが…
日産は好きなメーカーだったので、何とか立ち直ってほしいと思います。
「隗より始めよ」の言葉通り、まずは既存ユーザーを大事にしてほしいですよね。
早く直るといいですね。
書込番号:24487992 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ディーラーメカはチェンジニアですから、アッシー交換するだけです。
修理などできません。(そんなスキルはありません、不具合診断のスキルさえ怪しい)
書込番号:24488526
6点
> 修理などできません。(そんなスキルはありません、不具合診断のスキルさえ怪しい)
逆に聞きますが、修理とはどんな作業を指すのでしょうか?
電子基板外して、故障したチップを見つけ出し、実装し直したら基盤ごと交換するより高い上に信頼性が低いです。
故障と言うのは部品の不具合による結果ですので、部品を交換するのは当然です。
摩耗した部品をどうやって再生すんの?w
焼き付いた部品をどうやって再生すんの?ww
新品に変えた方が安くて早くて信頼性が高くね?www
書込番号:24488579 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>NSR750Rさん
>ディーラーメカはチェンジニアですから、アッシー交換するだけです。
スポーツカーは云々。。。と同じ、わざわざ書かんでもいいと思うよ。
そんなことを書く人いるから、整備士目指す人減るんですよ。
そして、母数が減るから、技術も下がる。
するとさらに悪化する悪循環に入る。
そのうちパーツのチェンジもできない世界になって、車丸ごと買い替えなきゃいけない時代になるかもね。
書込番号:24488737
3点
comfrendさんに全くの同感です。
内容もほぼ同様で、当方は7月契約で4ヶ月待ちで11月納車。その後約1ヶ月後のしかも年末に突然ナビが起動せず画面が真っ暗状態。エンジン始動時に日産のロゴは表示されるものの、地図、カメラ、オーディオ、プロパイロット等全て機能せず超不便な状態です。販売店の話では、オーラ、ノートのメーカーオプションナビで同様の状態が頻発している模様だがメーカーでも原因が特定出来ず、とりあえず対症療法的にユニット交換で対応している。ただそのユニットが不足していて納品されるまでに最大で約2ヶ月かかる見込みとのことでした。
他の方から、走行には問題ないじゃないか!などのご意見がありましたが、私はそうは思いません。車両本体価格にプラスしてオプションでわざわざつけている装備、しかもオーラ独自のオーディオであったりとか、これらが装備される前提でプラスの費用を出し、更にはそのオプションのために納車も通常より長引いたという点、それらを考えると、走行には問題ないのだから我慢すればいい!なんて考えには絶対になれません。増してやその原因がメーカーでもわからない!なんてもっての外!現在メーカーオプションナビを装備したオーラの納車待ちをされている方にも同じことが起きるかもしれません。そんなことまで考えると、単に自分個人だけの問題とは思えないのです。そういう意味からも日産のメーカーとしての姿勢には問題があると強く感じています。
書込番号:24533056 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
>kakou1102さん
お気持ち察します、
待ちに待った新車がすぐ故障、しかも修理が2ヶ月先、やりきれないですよね。
乗る気にもならなくなります。
しかも、他の人から、病人の布団を剥ぐような言葉もあり、堪らないです。
当方、先日ナビ装置set交換し問題なく復帰しました。
どうもナビはボッシュ製らしく、最近このメーカーが日産で使用されるようになったらしく、
ナビでは一般にはなじみが無いメーカーだと思います。
そんな関係でメーカ−が故障原因の把握に時間が掛かっているのかも。
とりあえずナビ交換で元に復帰するようです。
それだけがひとまず安心材料です。
書込番号:24533667
7点
やはり6年前のマツダコネクト不具合騒動と一緒ですね。
初期のマツダコネクトのナビは海外のマイナーなナビメーカー製で不具合が多発、マツダも原因がわからず
とりあえずユニット交換しかない状態でした。
マツダは数年後国内のナビメーカーに変更しました。
現在半導体不足もあり簡単に交換もでないので、心許ないですね。
書込番号:24533769 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>comfrendさん
返信ありがとうございます。
ナビ交換でとりあえずは復活したとのこと、ひとまずはよかったですね!私も少し安心しました。
しかし、私の場合、商品の入荷が早くて2月中旬予定。最低でもまだあとひと月は現状のまま。販売店の担当者と話していると、他の店舗でも同じ内容でお客さんとのトラブルが頻発しているとのこと。そんな話を聞くと、やはりメーカー側の対応に腹立たしさを感じてしまいます。
書込番号:24550089 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>comfrendさん
こんばんは。この現象って本当はハードでなくソフトの不具合かもせれませんね。ここの所、色々わかってきました。何やらソフト系は色々問題があるようです。多かれ少なかれ、どなたも抱えているのかもせれません。症状が表面化しないだけかもせれません。私の場合はライト系、エンジン系と両方です。エンジンが掛からないとか、アイドルがおかしいとか出てますね。ライトは一日点いてます。でもこれって今は正常という判断がくだされています。デイライトでないから、センサーやモジュールがおかしいと思います。あらゆることに影響するのはECUなど根本的なものがおかしい傾向がありますね。誰も事実を知らないから右往左往するのです。
書込番号:24584528 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
オーラの中古車 (1,775物件)
-
- 支払総額
- 345.8万円
- 車両価格
- 329.9万円
- 諸費用
- 15.9万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 14km
-
- 支払総額
- 応談
- 車両価格
- 応談
- 諸費用
- −万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 268.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 1.5万km
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自動車(本体)
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- 支払総額
- 345.8万円
- 車両価格
- 329.9万円
- 諸費用
- 15.9万円
-
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 268.2万円
- 諸費用
- 11.7万円








