日産 オーラ のクチコミ掲示板

次期オーラの顔予想

[ふえやっこだい]

https://www.gqjapan.jp/gallery/20240323-nissan-kicks-news?utm_source=yahoo.co.jp_news&utm_campaign=yahoo_ssl&utm_medium=referral

キックスにもデジタルVモーショングリルがされました。　次期オーラもこれになる？

書込番号：25673891

[じゅりえ〜った]

次期ってのがフルモデルチェンジの事なのかマイチェンの事なのかだけど、マイチェンならノートと同じ感じという記事はあるよ。

まあ兄弟車というか派生というか、実質同じ車だからノートと別路線にはならないでしょう。

書込番号：25673923　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

北米仕様だから、日本仕様とは異なる可能性大。

https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/240325-00-j

書込番号：25673943

[高い機材ほどむずかしい]

2024年仕様でAＲＩＹＡも変えるらしいけど相変わらずVモーション顔だね。アメリカ仕様でも変えないみたいだね。

https://www.caranddriver.com/nissan/ariya

書込番号：25676601

[ふえやっこだい]

＞高い機材ほどむずかしいさん
＞じゅりえ〜ったさん

オーラは、セレナや北米版キックスのようなデジタルVモーショングリルはやめた方が良いと思います。
アリア、現オーラ顔がベストだと思います。

書込番号：25676806

[ゴルゴ7.5]

マイナーチェンジ画像こっそりディーラーの担当から見せてもらえました。
セレナなどのデジタルVモーションとは少し違い、新型キャシュガイやルーテシアに近い感じでした。

書込番号：25710529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

画像は新型キャシュカイです。

書込番号：25710543　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふえやっこだい]

＞ゴルゴ7.5さん

トヨタもそうなんですが、何かデジタル的な昆虫顔が流行っていますね・・・
トヨタに追随して生気のないフェイスに合わせる必要はないのに・・・

オーラやアリアの細目の下にブーメランっていうのは、画期的なデザインだと
思います。アリアと旧オーラだけで終わらせるのは何とももったいない・・・

書込番号：25710870

[ゴルゴ7.5]

＞ふえやっこだいさん

確かにクセの強い感じでした。
良く言えば前衛的？。

前後バンパーなどの造形はキャシュカイよりエッジが効いていて、トヨタの流線形より私は好みです。

とりあえず顔はセレナ系ではなくて良かったです。

書込番号：25711014　スマートフォンサイトからの書き込み

日産マーケット担当役員変えたほうがいいと思いませんか

[高い機材ほどむずかしい]

発想が星野リゾート。
個人的感想ですが車の車格とマッチしてないと感じますね。
エルグランドとかならまだしもシートの座る部分がファブリック仕様のクラスなので、
　車とリゾートの画像切り替えが余計に違和感を感じ車が貧相に見えます。

オーラだけでなく他の車種も、CMと車がマッチしてない芸能人登用が目立つし。

https://www.youtube.com/watch?v=vBdjPUaVLe4

早々に日産マーケット担当役員変えたほうがいいと思う

書込番号：25559462

[らぶくんのパパ]

＞高い機材ほどむずかしいさん
＞発想が星野リゾート
星野の嫁はんやもんね
https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/asako_hoshino_ja?_ga=2.117762889.1908577117.1703459195-585768719.1703459195

書込番号：25559486

[QueenPotato]

CM で車の購入を決める ．．．それも有りですね

担当役員の降板は、少し難しいかな

書込番号：25559501

[今岡山県にいます]

変える権利はあなたには無いが変えたければ
やってみて

書込番号：25559547　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

電通、博報堂にでも就職して、日産担当になるしかないね。

書込番号：25559553　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

ここで言うより株主提案が効果的ですよ
30000株、現在だと約2000万円分の株を所持していると提案出来ます

書込番号：25559739　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

副社長提案のカスタマージャーニーも構築されてるか怪しい「売らない店舗を作る」ってそもそもおかしいと
日産社内では思わないのかな？。企画として通る日産が不思議です。

日産の技術に興味のない人がわざわざ日産の技術を知るためにそんな店舗には出向かないって思わないのかな？
https://clicccar.com/2021/03/26/1069842/
優秀なセールスなら、どんな目的で来店したかすぐ察して対応してくれるでしょうに。

トヨタのGR、メルセデスのAMGのアップセルが、インフィニティには活かせずSUVの中古車屋のように車のラインナップを
並べただけのサイトとか、マーケットの仕事出ますね。
Q60もラインナップ落ちさせたし。
インフィニティを求める顧客へのイメージとメッセージを出せてない。オーラはイメージがずれてるように感じるしね。
https://www.infinitiusa.com/

日産には頑張ってほしいからだけの1ユーザーの感想です。

書込番号：25559752

[ゴルゴ7.5]

＞高い機材ほどむずかしいさん

それで代替案は？。

メーカーは他から客を呼びたくて必死なんですよ。

書込番号：25559889　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

代替というよりも　費用対効果が悪すぎですよね。
店舗維持と人件費をかけて何人来るのかな？。

商業施設でのキャンペーン展示をスポットでした方が費用対効果は高いと思いますね。

存続店舗も、まずは「展示車どうぞ自由に座ってみてください」から始まって、時間を置くため離れていきますからね。
時間が経った頃カタログ要りますか？ってアプローチで大体どんな来店客か見極めてますしね。

書込番号：25560550

[QueenPotato]

＞日産マーケット担当役員変えたほうがいいと思う

それで、高い機材ほどむずかしいさんは、

日産に提出する要望書を、事前に公開の予定は、ありますか．．．

書込番号：25560603

[mokochin]

自分の乗っている車が、下品なCMでイメージ悪くされたとかなら、文句言うのは理解出来るけど

単に自分のイメージと合わないと言う個人の感想でしょ
日産関係者でも無きゃ、それで売り上げ落ちても何も困らないと思うんだけど

書込番号：25560690　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞高い機材ほどむずかしいさん

>早々に日産マーケット担当役員変えたほうがいいと思う

私は、日産がシェア低下を以下の水準で抑えてきたのは、マーケット部門の功績だと社内で評価されていると推測しています。
（ゴーンが追放されてもゴーンが招いた担当役員はそのままのようですし）

マーケット担当役員より先に止めなきゃいけない役員が多いと思うが、、、
例えば、
・コストアップ以上の値上げをして顧客の不評を買った役員
・ここ数年の大幅な品質低下を許した担当役員

書込番号：25560730

[高い機材ほどむずかしい]

>私は、日産がシェア低下を以下の水準で抑えてきたのは、マーケット部門の功績だと社内で評価されていると推測しています。

コロナや半導体入荷遅れで落ち込む前の3年前の実績から比べるとグローバル半期の売上高は１／３です。

書込番号：25561854

[MIG13]

＞高い機材ほどむずかしいさん

>コロナや半導体入荷遅れで落ち込む前の3年前の実績から比べるとグローバル半期の売上高は１／３です。

『マーケット部門の活躍が無かったら、もっとシェア低下していただろう』
と日産の経営が判断しているであろうと言うことです。

だって、真に魅力的な新商品（新技術）があまりに少ないですよね、、グローバルは良く知らないが、日本だと、ノート、エクストレイル、セレナ（e-power）、だけ？
象徴的なのが、セレナに20年前から続く2Lエンジンを載せて売らざるを得ない状況になっていること。

既に、エンジンが載っている車での復活は無理だと思うので、BEVでの復活に期待するしかないと思います。

書込番号：25562037

オーラ マイナーチェンジ情報

[ゴルゴ7.5]

ノートオーラが12月にマイナーチェンジするらしいです。
「セレナ」や「デイズ」の様なV字型のグリルとそれに組み込まれるヘッドライトになるそうです。

個人的には微妙な感じです。

https://car-repo.jp/blog-entry-2023-nissan-note-aura.html

書込番号：25490730　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〇〇の一つ覚え…

書込番号：25491073　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

マツダの様にブランドイメージを統一したいのでしょう。

今回ノートもオーラと同様デジタルVモーショングリル、フロントとリアのバンパーがボディ同色になるそうです。

オーラが売れなくなる、というよりノートで十分じゃんで事実上の値下げになるのかな？。

書込番号：25491336　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

不評なセレナ顔になるのか、終わったな。

書込番号：25492226

[HidesanSapporo]

ディーラー確認しました。
今回のマイナーチェンジはノートのみで、オーラは6月以降になるようです。

書込番号：25496560　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

＞HidesanSapporoさん
情報ありがとうございます。

これで来年のオーラマイナーチェンジでは、不評のデジタルVモーショングリルは採用しない感じになりそう。

そしてデザインの良い悪いは置いといて、ノートはオーラより派手系になりそうです。

書込番号：25496576　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

オーラのベースなんだからノートが変わるならいずれは同じ顔で出るでしょう。

書込番号：25502151　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

＞じゅりえ〜ったさん

現在のオーラとノートはグリルやデイライト、ウインカーなど顔が違いますから、差別化の為に変えると思います。

書込番号：25503375　スマートフォンサイトからの書き込み

[HakoHappy]

マイナーチェンジでノートのオーテックバージョンはオーラベースになるみたいです。

書込番号：25532807　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞ゴルゴ7.5さん
最近の情報ではノートと同じ方向のグリルっぽいね。

〉現在のオーラとノートはグリルやデイライト、ウインカーなど顔が違いますから、差別化の為に変えると思います。

微小な意匠の違いなだけで基本骨格は同じなんだから、ノアとヴォクシーくらい違うならまだしも初代の86とBRZよりも違いは少なく、オーラの事を知らない人は区別付かないよ。

なので新しい顔は同じ方向性の顔なのでしょう。

書込番号：25548445　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

＞じゅりえ〜ったさん

確かに現行のオーラもノートもVモーショングリルなのだから、マイナー後もデジタルVモーションはたぶん一緒ですね。
でも現行で前後のデザインがかなり違い差別化しているので、どれだけ変化させてくるかが見ものです。

書込番号：25550035　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉現行で前後のデザインがかなり違い差別化しているので、どれだけ変化させてくるかが見ものです。

前期ですら素人目には区別つかない車同士ですから劇的な違いは無いでしょう。

書込番号：25555717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

＞じゅりえ〜ったさん
＞前期ですら素人目には区別つかない車同士ですから劇的な違いは無いでしょう

劇的な違いは求めません。
車名もノートオーラですし。

わかる人にわかれば満足です。

書込番号：25556254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

＞じゅりえ〜ったさん

ちなみにノアとヴォクシーの違い
私には わかりません。

書込番号：25556261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

マイナーチェンジの画像を見せてもらえました。

セレナのデジタルVモーションとは違い、新型キャシュカイに近い感じでした。

添付の画像は新型キャシュカイです。

書込番号：25710540　スマートフォンサイトからの書き込み

ボンネット先端の段差

[六本松交差点]

昨日オーラが納車されました。
ディーラーでしっかり確認すれば良かったのですが
初日のドライブ先（交通安全で有名な神社）の駐車場で気が付きました。
ボンネットの先端、ライトとか、ニッサンマークの所とか、ツライチでは無く
段差があるのですが、これは普通ですか？

書込番号：25457460

[ナイトエンジェル]

写真とか添付して頂けたら、分かりやすいのでは。

書込番号：25457476　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

ボンネット先端部の高さが合ってないってことなら、
ボンネット開けてボディ先端部にあるフードバンパーを調整してみたらどうですか。
左右に回せば高さが調整できます。

書込番号：25457574

[JamesP.Sullivan]

＞フードバンパーを調整してみたら

納車されたてなんだから、余計なことする前に、
ディーラーに聞いてみるのが先っしょ。

普通かどうかなんて関係ないよ。
自分が疑問に思ったことはなんでも聞いてみればいい。

自分でなんとしようと足掻いた結果、
かえって悪化させてしまったり、
貴方が余計なことをした結果なので、
有償修理になります、とか言わせないために。

こんなところで相談して次善策を模索するのは、
ディーラーで思わしい結果が得られなかった後で良い。

書込番号：25457597

[BREWHEART]

ゴムの調整で治るなら態々ディーラーの手を煩わせる必要はないと思うがな。
治らなかったらディーラーへ。

書込番号：25457696

[バニラ0525]

JamesP.Sullivanさんに一票。
ここで質問するくらいなので、
自分で何とかしようとしないで、
ディーラーで、やってもらったほうが、
下手にいじると、余計手間かけることになるかも。

書込番号：25457759　スマートフォンサイトからの書き込み

[六本松交差点]

お騒がせしてます
返信ありがとうございます

初めから画像上げるべきでしたし
説明が良くなかったです

平日はディーラーに行けないので
駐車場で他所様のノートを
チラ見すると、こういうデザインのようですね

書込番号：25458335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

これは、ディーラーで、見て頂く案件でしょう。
くれぐれも、ご自分で弄らないように、責任問題でややこしくなる可能性があるので。
私のフォレスターも納車直後、ボンネットの合わせがずれていて、調整して頂きました。

書込番号：25458912　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞六本松交差点さん
最後の話から、
近所のノートと同じデザインで、
段差あると思ってたのは、正常と思われるという
話ではないのですか。
　　
スレ主様の勘違いだったと、言われてると思ったのですが。
どうでしょう？

書込番号：25458933　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

グリル上部やヘッドライトにボンネットが被さっている感じのデザインで正常ですね。

これを段差という表現は？
他の車でもボンネットの先端は、同じ様なデザインかと思います。

書込番号：25458992　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

Google画像検索で他のオーラ画像を見てきたけど、それで正常ですよ。

書込番号：25459050

[甚太]

＞六本松交差点さん
こんにちは。後から失礼します。
結論から申しますと正常ですね。
他の車種ではフラットな車も確かにあります。
オーラに関しては正常です。
安心して乗ってください。

書込番号：25462070

[ju2811]

この段差、雨が降ったらボンネットを滑落する水滴がランプに当たらないようになってるよ。

書込番号：26258984　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞六本松交差点さん
下から見上げたアングルだからじゃないですか？
真横からはどうですか？

書込番号：26259029　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞六本松交差点さん
昔撮った写真みると仕様のようですね。

書込番号：26259036　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

私も最初「あれ？」って思ったのですが、ディーラーの試乗車見せてもらって仕様ということで納得しました。

ボンネットのサイドは段差ないですものね。

書込番号：26259561　スマートフォンサイトからの書き込み

オーラにリコール発生

[トンボの眼]

昨日（7月１４日）、オーラのヘッドライトに不具合があるとのことで、日産よりリコールが発表されました。

https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/nissan-note-aura-recall-14-jul2023/

書込番号：25344829

[熟女事務員のミニスカート姿]

それはそれは大変ですね！

書込番号：25344841　スマートフォンサイトからの書き込み

[トンボの眼]

別の不具合もあるようです。

e-POWER車及び電気自動車のビークルコントロールモジュールにおいて、開発時にモーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります。

https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5352.html

書込番号：25344843

[バニラ0525]

可愛らしい内容のリコールですね。

当事者はそうは思わないでしょうが。

失礼しました。

書込番号：25344847

[バニラ0525]

あらま。

こちらは可愛くないですね。

失礼しました。

書込番号：25344860

リコールだそうです。

[ゴルゴ7.5]

最近はトヨタなど大規模リコールが相次いでいますが、日産もきました、e-powerの不具合でしょうか？。

オーラは以前ヘッドライトが消えない事案が報告されてましたね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/bad780ce39122285c6b7ccd045e20f5428a9511e

書込番号：25343960　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

いろいろあるようで、まとめて出したようです

その一部は、以下公式HPより抜萃

e-POWER車及び電気自動車のビークルコントロールモジュールにおいて、開発時にモーター出力制御プログラムの評価が不十分なため、プログラムに不備があります。このため、クルーズコントロール(インテリジェントクルーズコントロール、プロパイロットを含む)による走行を終了した直後に特定の操作をした場合に、意図しない加速をするおそれがあります。

書込番号：25344252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

＞k_yokoさん

ありがとうございます。

でも100万台はまとめて出し過ぎです。

原因はプログラムのバグという事でしたか、最近よくある話ですね。

書込番号：25344279　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞ゴルゴ7.5さん
こんにちは。最近の車はkンピューター制御が主です。
おまけに共通部品を使っているから、台数は必然的に多くな傾向ですね。
大事には至らないといっても、可能性はあるからリコールなんですね。
早速車は預けています。
パソコンではないですが、バグが少しでも改善してもらえるといいです。
OTAで自動だとなおさらいいです。

書込番号：25354362

[k_yoko]

＞ゴルゴ7.5さん
＞甚太さん
私の車は
光軸の不具合

もう直してもらいました
対応早いです

書込番号：25354372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

私も昨日終了しました。

リプロだけですので1時間で終わりました。

整備の方は、台数が多いので9月ころまでは、と言ってました。

書込番号：25354442　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞ゴルゴ7.5さん
こんばんは。
私は週末リプロ一応やってもらいます。

書込番号：25387432