日産 オーラ のクチコミ掲示板

エンジンルーム内の黒いゴムについて

[ロンサムカーボーイ2020]

天気の良い日が続いてるので洗車して、エンジンルームの中の水を拭いてた時にリザーバータンクの近くに黒いゴムみたいのがあるのに気が付きました。
これって何ですかね。わかる方がいたら教えてください。宜しくお願いします。画像の赤い矢印の先に見える黒い物です。

書込番号：26345034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

画像の矢印を分かりやすくしました。

書込番号：26345041　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ロンサムカーボーイ2020さん

エンジンマウント部にように見えますから、制震等のためのゴムではないですかね？

書込番号：26345062

[バニラ0525]

もしかして、もしかして
吸気ダクトのこと？
プラスチックではないのかな、それとも奥に何か黒いものがあるのかな。
ゴムのようなもの？
見えないところにあるのかな。

まあ、詳しい方の意見をお待ち下さい。

書込番号：26345070　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

なるほど、エンジンマウントのゴムですか。
納得です。
失礼致しました。

書込番号：26345072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

原動機は暴れるので車体にゴムで
吊り下げる　または　ゴムベース上に載せてあります

エアコンの室外機と同じ

書込番号：26345073

[ひろ君ひろ君]

部品の写真です

書込番号：26345074

[ロンサムカーボーイ2020]

＞バニラ0525さん
ありがとうございます

矢印が分かりづらかったですね。赤い丸で囲んだ黒いゴムの部品です。

書込番号：26345076　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ロンサムカーボーイ2020さん

オーラ　エンジンマウント　で検索して、以下を見つけました。

https://item.rakuten.co.jp/partsportap/b202408062/

エンジンマウントのゴムで間違いないですね。

それにしても、欧州車系のエンジンマウントはアルミダイキャスト製とコスト掛けてますね。

レクサス車のエンジンマウントも鉄で作るトヨタにはコストで勝てないですよね。

書込番号：26345082

[ロンサムカーボーイ2020]

＞MIG13さん
ありがとうございます

エンジンマウントのゴムなんですね。指で触ると動くので何だろうと思ってました。

ありがとうございました。

書込番号：26345083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞ひろ君ひろ君さん
ありがとうございます

原動機は暴れるとのことですが、オーラのエンジンだと上下、左右どのくらい振動するんでしょうか。エンジンが回ってる時とモーターだけで走行してる時、段差を越えた時とかで振動幅は変わるんでしょうか。車の知識があまり無いので、ご存知でしたら教えてください。

書込番号：26345087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

昔は　そんなに暴れませんでしたが　５ｍｍくらい

最近は静粛性を重視し
オイルが封入されたゴムで吊り下げているものがあります
ので10mmくらい揺れることが可能です

揺れる要因は回転を始める時/止める時の反作用で暴れますが
それとは別に　タイヤに力を加える反力でも　傾きます
（交差点で　ブレーキ踏んだり放したりすると　トルクで車体が傾くのがわかりますが
　実際には原動機が傾いています）

書込番号：26345091

[ロンサムカーボーイ2020]

＞ひろ君ひろ君さん

詳しく教えていただきありがとうございます。車の知識があまり無いので疑問に思ったことは価格コムに投稿して教えてもらってます。最近、連続で投稿してます（笑）またご縁がありましたら宜しくお願いします。

書込番号：26345100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

https://www.jstage.jst.go.jp/article/souonseigyo1977/18/3/18_3_140/_pdf/-char/en
https://jsse-web.jp/file/types/50-51.pdf
https://www.sumitomoriko.co.jp/ri200/themes/srk/pdf/company/comic02.pdf

こんなんとか

書込番号：26345101

ボンネットオープナーから音が出ますか

[ロンサムカーボーイ2020]

車内清掃してた時に気がついたんですがボンネットオープナーを指先で軽く押すとカタカタ音が出て少し動きます。オープナーの上部分も下部分も全体的に遊びがあって指で軽く押しただけでカタカタ音がでます。家族の他社の車ではカタカタ音は出ずにしっかり固定されてます。初めて自分で買った車なので細かい所も気になってしまいます。オーラ乗りの皆さんのボンネットオープナーはどうなってますか。

書込番号：26341497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

心配ならディーラーに行きなさい。

書込番号：26341499　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＊追記です
運転席右下にあるオープナー（レバー）のことです。

書込番号：26341509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

気になるなるならディーラーに行きなさい。

書込番号：26341520　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

E13ノートですがカタカタします。

E12の頃からこの部分は変わってませんね。

気になるようでオープナー裏側にクッション貼ってる方もいます。

書込番号：26341524　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます

E13ノートも同じようにカタカタ音が出るんですね。安心しました。自分的には気になるのでクッションテープを貼って音を抑えたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26341569　スマートフォンサイトからの書き込み

[Scottish_Fold]

＞E13ノートも同じようにカタカタ音が出るんですね。安心しました。

安心していいんですか？
気になるならディーラーでみてもらった方がよくないですか。

書込番号：26341813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

走行中など普段はカタカタ音は鳴らないですよね？、私のオーラは鳴りません。
それなら問題は無いかと思います。

書込番号：26342214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞ゴルゴ7.5さん
ありがとうございます

そうなんです、走行中は鳴らないんです。掃除とかで指で触れるとカタカタするので気になっていました。ゴルゴ7.5さんのコメントで更に安心出来ました。

ありがとうございました。

書込番号：26342247　スマートフォンサイトからの書き込み

エアクリーナーのホースってどこに行ってるんですか

[ロンサムカーボーイ2020]

洗車後にボンネットを開けて水滴を拭き上げてる時に気になったことです。エアクリーナーの黒い箱からホースが2方向に出てますが、フロントグリルに向かってるホースはフロントグリルのどこに行ってるんですか？覗いてみたんですが奥まった所でよくわかりませんでした。手で触ると少し動きますが固定されてるんですか？車に詳しくないので疑問に思うことがたくさんあります。オーラ乗りの皆さん宜しくお願いします。

書込番号：26331726　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞ロンサムカーボーイ2020さん

エアクリーナー（ゴミ、ほこりなどと取り除き）綺麗な空気をエンジンに送っています。

ですから、一つはエンジンに、

もう一つは、ブリーザーホースだと思います。
ブリーザーホースエンジン内部で発生するブローバイガスをエアクリーナーボックスに戻し、再度燃焼させることで排出ガスを綺麗にします。（排気ガスを２度燃焼）

書込番号：26331743

[kmfs8824]

実車を確認していないのですが、オークションに出品されているエンジン画像を見ると、エアインテークダクトは右側ヘッドライトの下側辺り通ってますね。

エアインテークダクトは固定されています。

樹脂のプッシュリベット等で固定されてるだけなので、手で動かせばある程度動きます。

ちなみにE13ノート系のブローバイホース(ブローバイガス)は直接エアクリーナーケースに返らず、スロットルボディ手前のエアインテークパイプ(オイルキャッチタンク付近)側に繋がっています。

書込番号：26331783　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

この車の事は知りませんが

私の車ザビートルですが、
エアクリーナーの前に別のプラスチックの箱があります。
空気の取り入れ口は走行方向と逆向きで、エンジンの近くに向いてると思ってます。

私の想像ですが、
暖かい空気を取り入れるためにエンジンの近くに取り入れ口を設けてあるのかと勝手に思ってます。
そんな発想ではないかと思ってます。

スレ主様の車も、そんな設計ではないかと。
テキトーですが。

書込番号：26331912　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

エンジンルームの画像見ました。

後ろから前に結構長く伸びてますね。

まあ、設計上、新鮮な空気を取り入れやすいところに伸ばしてあるのでしょうね。
テキトーですが。
失礼致しました。

書込番号：26331921　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

私のしょうもない意見ですが、訂正します。


「暖かい空気を取り入れるためにエンジンの近くに取り入れ口を設けてあるのかと勝手に思ってます。」
と記載しておりましたが、

取り入れる空気は冷たい方がいいとネット情報ですが、ありましたので、
温めてはないでしょうね。
とにかく、吸気ダクト、新鮮な空気を取り入れやすいところまで延ばされてるのでしょうね。
失礼いたしました。

書込番号：26331997

[MIG13]

ヒントになりそうな画像を見つけました。
一番手前の大きな平らな箱？につながっているようですね。
この画像を見ながらエンジンルームを覗いて、接続先がわかりませんかね?

書込番号：26332090　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞MIG13さん
画像添付していただき、ありがとうございます。

他のサイトでフロントバンパーを外した方の投稿を見た時に右側ヘッドライトの近くに、MIG13さんが添付していただいた画像の黒い長方形の箱が写っているのを見た記憶があります。その時に、この黒い箱は何だろう？と思っていたのですが、今回の疑問と一緒に解けました。

ありがとうございました。

書込番号：26332263　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

右の小さな箱から左の大きな黒い箱までの部分はクールエアダクトとかレゾネータなどと呼ばれるもので、吸気管の長さや容積を調整して吸気の脈動効果を利用することで吸気量を増してエンジンの発生トルクを高めたり、脈動圧の共鳴効果で吸気時の音を打ち消してうるさくないようにしたりするものですね。
普通の設計ではこの大きな黒い箱の部分にエアクリーナを付けるんですが、このエンジンは右の小さな箱の方についているようですね。

書込番号：26332730

この既設のエアコン設定について

[太陽戦隊]

エアコンの使用方法について質問です。

最近は外もめっきり寒くなってきたのですが、車内を閉め切るとやはりまだまだ暑いなってことが多いです。
そこでエアコンを外気取込（ACをオフ、温度もオフでLO設定）で使っているのですが、なぜか吹き出し口
からの空気が暖められて出て来ます。

これじゃ意味ないなと思い、今はACをオン、温度を22度くらいにしたら丁度良くなったのですが、これだと
コンプレッサーが作動して燃費が悪くなりそうで気持ち悪いです。

窓を開けるって手もありますが、外を音を拾うのは好きではないのでこれは最終手段にしてます。

みなさんはこの季節（と言うか、送風にしたい気温）の場合はどのようなエアコンの使い方をしてますか？

書込番号：26324413

[太陽戦隊]

タイトル間違いました　既設→季節　です〜

書込番号：26324416

[k_yoko]

＞太陽戦隊さん
一般道ならエアコン使わず、窓開けてます。

書込番号：26324417　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞太陽戦隊さん
＞そこでエアコンを外気取込（ACをオフ、温度もオフでLO設定）で使っているのですが、なぜか吹き出し口
からの空気が暖められて出て来ます。


わたしの場合は、内気循環、ACオフで温度設定を外気温度より低くして使用しています。

そうすれば、暖かい風は出てきません（冷たくも無いですが、暑くもないです）

扇風機の様な感じ？です。

書込番号：26324421

[スーパーアルテッツァ]

太陽戦隊さん

オーラ乗りではありませんが、私の場合、燃費を重視しておりますので、春や秋はACは使用せず窓を少し開けて車内の温度調整をしています。

書込番号：26324422

[mokochin]

外気取り込みの経路には熱交換気があります
エアコンＯＦＦにするとエンジンと同じ狭い空間にあるので外気温より多少温めてられてしまいます。
https://monoist.itmedia.co.jp/mn/spv/1507/10/news017.html

窓を開けるのが嫌なら諦めてエアコンを付けてください
電動インバータエアコンですよね
効率が良いので涼しい時なら殆どエネルギー消費しませんよ

書込番号：26324451　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

＞太陽戦隊さん
（ACをオフ、温度もオフでLO設定）で使っているのですが、
温度オフって？どんなのですか？日産固有のもの？
LO設定？何がですか？

エアコンを使わずになら
ACをオフ
吹き出し口は好みで選択
気温によっては曇りやすいので外気導入ですね。
ファンの強さも好みでね。

燃費が悪くなりそう…
尺度は色々ですからね、私としては快適の恩恵からすればわずかだと思います。

書込番号：26324553　スマートフォンサイトからの書き込み

[cocojhhm]

年中オートエアコンですね
ただ燃費重視でエアコンオフにすると月にするとどのくらいの経費雪節減になるのか興味はありますね

書込番号：26324600　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shamshir]

＞太陽戦隊さん

この車種ではどういう設計になってるかはわからないんですが，通常ヒーターコアへ冷却水を送る配管にはバルブが設けられており、設定温度LOにするとこのバルブが閉じて，不要な廃熱がエアコン側に混じらないようになっています。何らかの理由でこのバルブが固着して冷却水が流れっぱなしになると，今回のような症状が出るのではないかと推測しています。

書込番号：26324614

[おかめ@桓武平氏]

＞太陽戦隊さん

>> みなさんはこの季節（と言うか、送風にしたい気温）の場合はどのようなエアコンの使い方をしてますか？

年から年中、ACのままで、左・右は25度に設定していますが、
今の外気温は、1桁の寒さですので、ヒーターが可動していますけど・・・

書込番号：26324662

[ナイトエンジェル]

Shamshirさんに一票です。

エアコンオフで、設定温度L0にて、外気導入。

これで外気温より高い温風を吹くようでは、何らかの不具合の可能性が有るのかも？

書込番号：26324675　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

＞なぜか吹き出し口からの空気が暖められて出て来ます。

暖房以外でACをOFFにするってなかなかしないけど、Loは18度らしいから外気温がそれより低ければ暖かい風でてくる可能性もあるんじゃない？

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/AURA/2210/PG/fe13j1-60062c22-bf51-42e3-a17c-f4e6e5be4074.html

昔のレバー式のエアコンは外気導入にしたら、スイッチ入れてなくても走行したら暖かい風出てたような。

書込番号：26324803　スマートフォンサイトからの書き込み

[リシ]

＞太陽戦隊さん

＞なぜか吹き出し口からの空気が暖められて出て来ます。

これは、車の構造が原因です。
外気は、フロントガラスの下の黒い樹脂カバーに設定されたスリットから導入しますが、そのスリットからは、大量の雨も流入します。そこで黒い樹脂カバーの下にカウルボックスと呼ばれる大きな箱を設けて、そこで空気と水を分離し、水は両側に抜いて空気だけを室内に取り入れる構造になっています。

問題は、この大きな箱の前面及び下面がエンジンルームと接していることです。走行時、エンジンの発熱によりエンジンルームは常に熱い状態ですが、それに接しているカウルボックスのパネルも常に温められています。そこに外気を取り入れるので、外気も必ず温められてしまうというわけです。

電気自動車はエンジンより圧倒的に発熱の少ないモーターなので、少しはましかもしれないですね。

書込番号：26324911

[MIG13]

＞太陽戦隊さん

温度設定ダイアルを、設定できる温度の下限（18℃？）にしたら期待に近い動作になるのかもしれません、試してみてください。（コンプレッサー動作は不可避なのかもしれませんが、、）

温度設定のHIとかＬＯって　温度を数値（℃）で設定した状態の延長ではなく、特別なモードとなっているのではないか？　と考えたくなる車（メーカー）が散見されます。
要因（それが仕様、開発時の検証漏れ、ユーザの勘違い、その他）は解りませんが、結果としてユーザが期待する動作とは違う挙動をするということです。

例えば、日産車でも期待する動作をしないとの訴えがありました（顛末は確認できず）
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001236966/SortID=25699682/?Reload=%8c%9f%8d%f5&SearchWord=LO#tab

書込番号：26324940

ロードノイズの対策してますか

[ロンサムカーボーイ2020]

リアシートに座るとロードノイズがけっこう気になりますね。バックドア（ハッチ）、ラゲッジスペースから入ってくるみたいです。オーラ乗りの皆さんは何か対策してますか。効果のあった対策とか教えて下さい。

書込番号：26323683　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

他社車乗りですが、以前、パジェロからの乗り換えでパジェロが静かだっただけに乗り換えた車のロードノイズが、やけに気になったことがありました。

で、対策を専門店に相談したことがあるけど、燃費に影響するほどの大量の制震材(静音材)をタイヤハウスや、シートを全部外して床下やラゲッジ、エンジンルームと車内との隔壁等に敷き詰めるようで、費用もそれなりにかかるようでした。

僕の場合は結局やめだけど、慣れたら煩さも気にならなくなった。

もし興味があるなら専門店に聞いてみるのも良いのでは？

書込番号：26323773　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

他車乗りですが、社外品のラゲッジルーム用遮音マットを設置するといったお手軽対策があります。

https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=124

DIYでは出来ませんが下廻りのアンダーコート施工という方法もあります。

https://www.soshin-j.co.jp/noxudol/noxudol_products/noxudol_auto_plastone/

オーラのように車体が2BOX形状の場合、ラゲッジルームやバックドアからの走行ノイズの対策は難しいです。

何箇所か遮音対策の施工をしてみて、色々と探っていくしかないでしょう。

書込番号：26323798　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞ロンサムカーボーイ2020さん

コンパクトカー・軽自動車・バン・ワゴンなどは、
荷物室と客室が分かれていないため、
後部座席にいると煩く感じるかと思います。

各社のコンフォートタイヤだけでは、
解決は出来ないと思います。

あとは、ナイトエンジェルさんのアドバイスになって来るかと思います。
お金がどれだけ掛かるかは、スレ主様と業者さんで決まって来るかと思います。

弄らないのでしたら、
スカイラインぐらいの車ですと、
ロードノイズは軽減されるかと思います。

書込番号：26323806

[神楽坂46]

トヨタ車に乗っていますが、今までの車にもした事有りません。

ロードノイズは車にもよりますが、有るものだと思っていますので、静粛性の高いコンフォートタイヤに替えたら良くなったとかの投稿がここ価格コムにも有りますね。

タイヤ交換時に替えるのも、対策として良いかも知れませんね。
（防音タイプのラゲージマットを敷くとか）

書込番号：26323814

[ゴウゼス]

何かでトノカバーが防音になるとか言ってました、自分は防音もそうですがいろんな利便性があると思い後付けでトノカバーを付けましたが付けてからも付ける前も走行時後席に座ったことがないので違いがわかりません。
あとトノカバーの裏に防音材を付けているのを何かで見かけました。

書込番号：26323831

[スーパーアルテッツァ]

ロンサムカーボーイ2020さん

それなら↓のオーラのオーラのロードノイズで検索したパーツレビューをご確認下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/aura_e_power/partsreview/review.aspx?kw=%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%8e%e3%82%a4%e3%82%ba&trm=0&srt=0

このパーツレビューによると↓のエーモンのロードノイズ低減マットを施工されている方が多いようです。

https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=4815

書込番号：26323897

[洋墨]

ざっくり書くと、高周波音は空気伝播、低周波音は隔壁材などの構造伝播。前者を対策するには隙間を塞ぐことで音が侵入する通路を無くし、後者を対策するには構造を重くして音響振動の振幅を減らす。どちらも防水と同様に、抜けなく漏れなく万遍なく対策することが必要。
ロードノイズは低周波音なので、床やタイヤハウスやバルクヘッドなどの車体構造材にみっちりと鉛シートを貼り付けるのが効果的だけど、大変な手間と費用がかかります。
床だけやってみようでは余り効果は得られません。

書込番号：26323920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞ナイトエンジェルさん
ありがとうございます

かなり大掛かりな処置になり、費用も高そうですね。効果はありそうですが躊躇してしまいます。「慣れ」も対策になりますね。

ありがとうございました。

書込番号：26323950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞kmfs8824さん
ありがとうございます

エーモンからロードノイズ低減セットが販売されているんですね。サイトを見たら、自分でも出来そうなので試してみようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26323955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞おかめ@桓武平氏さん
ありがとうございます

荷物室と客室が分かれていないので煩わしく聞こえるんですね。買い物とかで荷物を積む機会が多いのでハッチバックにしたので（と言っても、オーラはそんなに積めませんが・・）ロードノイズは、費用をあまりかけずにコツコツと対策してみます。

ありがとうございました。

書込番号：26323964　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞ゴウゼスさん
ありがとうございます

トノカバーはディーラーオプションで付けてもらいました。トノカバーが有ると無いとで比較しましたが、あまり変化は感じられませんでした。リアシートの背もたれがリクライニング出来るため、トノカバーとリアシートの背もたれに7センチ位の隙間があるのでそこからノイズが入ってきます。隙間があるのでトノカバーの裏面に貼り付けても効果が低そうですね。

ありがとうございました。

書込番号：26323971　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます

エーモンから色々な商品が販売されていて、皆さん色々と取り付けされてるんですね。取り付けの画像もあって分かりやすかったです。自分でも出来そうな商品を買ってコツコツと対策したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26323979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞洋墨さん
ありがとうございます

ロードノイズを本格的に対策するには、大変な手間と費用がかかるんですね。自分で出来そうな市販の対策商品を購入してコツコツと楽しみながら対策しようと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26323983　スマートフォンサイトからの書き込み

[リシ]

＞ロンサムカーボーイ2020さん

＞ロンサムカーボーイ2020さん

ロードノイズの主因はタイヤ内部の空洞共鳴で周波数帯は200〜300Hzという低周波であり、タイヤ→サスペンション→車体骨格→フロアと伝わります。フロアは面積が広く、200〜300Hz近くで共振する部位をつぶしきれないため、そこで発生する音がロードノイズとして聞こえます。

音の対策は遮音、吸音、制振の３種類がありますが、低周波は吸音し難いので、対策としては遮音と制振になります。制振は一番効果がありますが、業者でカーペットまで取り外し、フロアパネルを剥き出しにして制振材を貼ることになりますので、相当な費用になります。

残りは遮音ですが、遮音は密度が高い（単位面積当たりの質量が大）方が効果がありますので、通気性の無い重い足元マットとラゲッジマットが手軽で効果的だと思われます。

書込番号：26324302

[ロンサムカーボーイ2020]

＞リシさん
ありがとうございます

制振は大掛かりな作業と、かなりの費用がかかりそうですので躊躇してしまいます。自分で出来そうな市販の遮音製品を購入してコツコツと対策していきたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：26324352　スマートフォンサイトからの書き込み

リザーバータンクの突起物について教えて下さい

[ロンサムカーボーイ2020]

洗車時にエンジンルーム内の水滴を拭き取っていて気がついたことです。ボンネットを開けて、フロントグリル側から見ると左手にエンジン冷却用のリザーバータンクがあります。そのタンクを上から見ると小さな突起が2箇所あり、ボディ側の穴に入っているように見えます。白い接着剤みたいな物で固定されているように見えるのですが、タンクを手で動かすと接着部分から外れて動きます。オーラ乗りの皆さんのタンクは手で動かすと動きますか？それとも固定されていて動きませんか？宜しくお願いします。

書込番号：26319147　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

エンジンLCC用のリザーバータンク

＞ロンサムカーボーイ2020さん

オーラのオーナではないので、アプロードした写真を見た推測ですが、、、

別の写真で見ると電装系LCCのリザーバータンクにはネジ留めするネジ穴（ワッシャー？付）がありますが、エンジンLCC用のリザーバータンクにはネジ留めするネジ穴がありませんから、ネジで強固に固定するタイプではなさそうですね。
詳細までは見えませんが、内装クリップのような仕組みで押し込んで固定するタイプではないですかね？
（マイナスドライバーで爪ロックを外して、持ち上げながら引けば外れるのではないでしょうか？）

この場合　”白い接着剤みたいな物”　はガタつき防止用ですかね？

書込番号：26319216

[kmfs8824]

下側3箇所でボディ側に差さってるだけなので簡単に手でクリップ部分が外れ動かせます。

右側のヘッドライトバルブの交換作業時に、クーラントのリザーバータンクを外して作業します。
リザーバータンク自体はボディ側3箇所に差し込まれてるだけなので工具無しで簡単に外せます。

E12ノート e-POWER時代は10mmのボルトも上側にありましたが、E13からは省略されてます。

書込番号：26319285　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンサムカーボーイ2020]

＞MIG13さん
ありがとうございます

オーラを保有されていないのに、画像添付で推測いただいてありがとうございました


＞kmfs8824さん
ありがとうございます

簡単に外せる構造なんですね
安心しました

書込番号：26319788　スマートフォンサイトからの書き込み