日産 オーラ のクチコミ掲示板

オーラのHMDIの使い方

[だめじゃこりゃ]

オーラにHMDIの差し込みがありますが、みなさんどのように活用されていますか？
私はiPhoneからのYouTube動画をナビ画面で見たいのですが、実際にどのようなやり方なら可能なのか、教えてください。

書込番号：26177822

[ボチボチ家電好き]

HDMIですかね？
もしそうなら検索に引っかからなくなっちゃうので、修正された方が良いかもですよ。

書込番号：26177946　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞だめじゃこりゃさん

お使いのiPhoneのモデルで以下のどちらかを選んで下さい。
互換性のあるサードパーティ品もありますが自己責任です。
あとは本アダプタと車載器のHDMIポートを適切なHDMIケーブルでつなぎます。

https://www.apple.com/jp/shop/product/MW2P3AM/A/lightning-digital-av%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF?fnode=daaf1c9c3cf80553b9e21bc36b479318604daae53bd98ebb96b1fb826051dde8ba636834aa5ccc162eb2fab25f077aa323badca7d6acaaa1a888c0b8556241cce0cb7e77b1319440ec6454142640e32ce78f875b3b5c205bbd446135cde675f30c874b717436a09aeebacfeea61cc62b74c9d3b58b67649129c6f1296e956be4

https://www.apple.com/jp/shop/product/MW5M3ZA/A/usb-c-digital-av-multiport%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF

書込番号：26177982

[k_yoko]

iPhone15以降であれば、充電の差込口がUCB　TypeCです。
この差込口からHDMIに変換するアダプターは、高額なapple純正品でなくとも安価に手に入ります。
たとえばこのような物です
https://www.amazon.co.jp/dp/B0F1FTN5PS/
アマゾンなどで、検索ワードを「USB TypeC HDMI」で検索するとたくさんヒットします。

純正品にこだわるのであれば
https://www.amazon.co.jp/dp/B0D7H3VPQ7/
めちゃくちゃ高価ですね

もしお持ちのiPhoneが14以前であれば、ライトニングケーブルとHDMIの変換ケーブルが必要です。
互換品もありますが、これは純正品のほうがよさそうですね
https://www.amazon.co.jp/dp/B0D7H3VPQ7


ちなみに私のオーラでは、パナソニックのBDプレーヤーを接続して、友人をのせてドライブするときに友人が持っているCDを聞いたり、たまに映画を見たりしています。
こんな感じに取り付けてます
https://www.youtube.com/watch?v=R8ozyJVOfas

書込番号：26178051

[だめじゃこりゃ]

＞SMLO&Rさん

早速のご教授ありがとうございます。
私はまったくの機器音痴で、恐縮ですがもう少し教えていただきたいのですが、
「あとは本アダプタと車載器のHDMIポートを適切なHDMIケーブルでつなぎます。」
の中で、本アダプタとHDMIポートを繋ぐ適切なHDMIケーブル、とはどういったものでしょうか？
具体的に教えていただければ幸甚です。

書込番号：26178875

[だめじゃこりゃ]

＞k_yokoさん

早速のご教授ありがとうございます。
私はiPhone14です。
添付いただいたフォルダの商品はアダプタのようですが、これを購入した場合、
これ以外に必要な機器は何でしょうか？
具体的にご教授いただけば大変助かります。

またDVDプレーヤーを接続する場合、DVDプレーヤーの電源は電池でしょうか？

書込番号：26178882

[だめじゃこりゃ]

＞ボチボチ家電好きさん

ご丁寧にご指摘ありがとうございます。
失礼しました。

書込番号：26178883

[SMLO&R]

＞だめじゃこりゃさん

iPhone 14の場合、iPhoneのポートがLightningというタイプです。
従ってまずiPhoneのLightning入出力をHDMIに変換する必要があります。このためにLightning - Digital AVアダプタを使います。

https://www.apple.com/jp/shop/product/MW2P3AM/A/lightning-digital-av%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF

アップル（直接、アップル扱い店、通販）などで買えます。

接続ケーブルは、お使いの車両のナビの種類に依存しますが、

https://www3.nissan.co.jp/optional-parts/vehicles/aura/navi_audio_etc/navi.html#da9inch

以下の取説のP99の「HDMIケーブルで接続」を見てください。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/DOP/manual_mm223d-l.pdf#page99

車両ナビによって車両側ケーブル（ナビにつながっていてグローブボックスまで来ている）が付属か別売になっています。この分はディーラでご相談ください。

上記のLightning - Digital AVアダプタのHDMIポートはメスです。また車両側ケーブルもメスですので、市販のHDMIケーブルを購入します。家電店や通販で買えます。プラグのサイズがいくつかあるので事物に合った物を購入してください。

Lightning - Digital AVアダプタについては通常は外部電源供給が必要です。
短時間であればiPhoneからの電力供給でも使えますが、長時間使用するには車両のUSB電源などからUSB-LightningケーブルをLightning - Digital AVアダプタにつないで電源供給します。車両側のUSB端子がAタイプかCタイプかで使用するケーブルを選んで下さい。

書込番号：26178891

[k_yoko]

＞だめじゃこりゃさん
ブルーレイプレーヤーはシガーソケットから電源が取れます。
ですが機種を選ぶ必要があります
私は、電源コードを改造していますが、以下の物ならシガーソケットから取るコードが付属しているので使えます
https://amzn.asia/d/ctiwfch

書込番号：26179631　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍所別当]

Youtubeに関してなら、apple純正アダプタより安いFire TV Stick HD買って付けたほうがiphoneの抜き差しの手間が無くてお勧め。

書込番号：26182197

[だめじゃこりゃ]

＞侍所別当さん
ご返信ありがとうございます。
ご教授いただいた内容の場合、
Wi-Fiルーターと電源コードはどのようにするのでしょうか？

書込番号：26182219　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞だめじゃこりゃさん
Fire TV StickはUSB電源から取ります
WiFiルーター使わず、スマホのテザリングでやってくださいね
Fire TV Stickのつなげ方はこちら
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3373119/car/3395037/7422566/note.aspx
テザリングのやり方は
https://www.softbank.jp/support/faq/view/11747

書込番号：26182465　スマートフォンサイトからの書き込み

[侍所別当]

私は家で使わなくなったFireＴＶＳｔｉｃｋを刺して走行中にYoutubeのスタバ音楽等を流してます。
起動が遅いのでYoutubeの選択画面になるまで2分近く待たされたりテザリング接続されなかったりありますが一旦繋がってしまえば走行中切れることはほとんど無いです。

何も持ってなく1から準備するなら高いけどオットキャストP3という選択肢もアリかと思います。使ったことないので良し悪しは分かりませんが。

書込番号：26182788

[だめじゃこりゃ]

＞k_yokoさん
ご丁寧にありがとうございます。
参考にしてやってみます。

書込番号：26183912

[だめじゃこりゃ]

＞侍所別当さん
ご丁寧にありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：26183913

通常オーラとノートオーラオーテック

[バルカン。]

質問です。
ノートオーラを検討していますが、通常オーラとノートオーラオーテックとノートオーラオーテックスポーツスペックで迷ってます。
内装は通常オーラが好みで外装はノートオーラオーテックが好みなのですが、静粛性、乗り心地、燃費はやはり通常オーラの方が全ていいんでしょうか？

書込番号：26164870　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

自分の車って乗ってるあいだは外観なんて見えません。
運転するよりもとまってる車を見てニヤニヤしてるマニアックな人じゃなければ
外から眺めてる時間よりも運転している時間すなわち
内装を目にしている時間のほうが圧倒的に長いと思うんですけどねぇ。
まぁ自分の使い勝手や居心地よりも周りの目が気になるんなら外装優先すればいいんじゃないですか？

＞静粛性、乗り心地、燃費はやはり通常オーラの方が全ていいんでしょうか？

こういうこと気にしてる時点でカスタムは向いてないんじゃないかと思うんですけどね。

書込番号：26164895

[バニラ0525]

スレ主様に対していい情報はないですが、

確かに運転中は、中しか見えませんが、
乗り込む直前、当然外見は見ますし、
人の目を気にするわけではないですが、
自己満足でしょうが、
私は、乗り込む前に、今日もいいデザインだなと思い、車に乗り込みます。
単に移動手段と言うわけでなく、外見、重要な要素です。

私は、とりあえず外見に満足しないで購入することはないですね。
他人に関係なく、重要な要素ですね。

書込番号：26164916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

ノーマルとオーラAUTECHは、外装と内装だけの変化で他は変わらないです。
オーラAUTECHスポーツスペックは車高が低く乗り心地は少し硬めで、ステアリングが重く直進安定性に優れています。
走りも速い設定ですが燃費は落ちます。

あとはノーマルとAUTECHスポーツスペックでは約50万違うので、どう考えるかですね。

書込番号：26164927　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

＞静粛性、乗り心地、燃費はやはり通常オーラの方が全ていいんでしょうか？

オーラオーテックは内外装を高級化しただけで、ほとんど変わりません。
スポーツスペックは燃費は多少悪化、乗り心地も若干悪化、パフォーマンスダンパーで静粛性は気持ち静か。

書込番号：26164930

[kmfs8824]

ノートオーラ オーテックはノーマルオーラに対し上位グレードとして、乗り心地や静粛性に関して徹底的につくり込んだと日産のエンジニアが語っていた記事を見た事があります。

ちなみに装着タイヤは同じサイズのBS TURANZA T005Aです。

一方、オーテックスポーツスペックはECUのチューニングを行い、装着するタイヤもXL規格のモノを履いてる関係でノーマルオーラより静粛性、乗り心地、燃費は劣ります。

ノートオーラオーテックも候補なら選択肢に入れてもいいと自分は思います。

書込番号：26164969　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞バルカン。さん
スポーツスペックですが、
静粛性
→同等以上と推測します。タイヤがミシュランのeプライマシーとプレミアムコンフォートであるためです。

乗り心地
→これも好みですが同等以上と思われます。サスペンションはNISMO流用なので固くなるかもしれませんが、パフォーマンスダンパーを新たに追加することでボディが揺れをいなすことができるようになってます。

燃費
→これは悪化していると思われます。より加速が良くなるようにECUをチューニングしたので最悪NISMOと同等レベルかな。

書込番号：26165077　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞バルカン。さん
所有者でもなく試乗はノーマルとNISMOだけでオーテックは試乗した事ないですが、カタログから判断してオーテックは見た目だけ。スポーツは専用サスペンションや専用チューニングしたパワステ、コンピュータにより相当スポーツに特化したチューニングされてるので乗り心地、燃費はノーマルより劣るはず。なのでノーマルに50万出すのは勿体ないでしょう。
自分はスポーツカー好きなのでNISMOが走りも見た目も好みでしたが、ノーマルがベストだと思います。

書込番号：26165122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピナ_プリ]

オーテックとノーマルの外観上の決定的な違いは
・フロントグリルのメッキ調ドットグリル
・プロテクターのシルバー色フィニッシャー
・フロントのブルーLEDデイライト
・専用ホイール
これが好きならオーテック一択、気にならなければノーマルでいいと思います。
自分は他車種のオーテックですが満足しています。

書込番号：26167598　スマートフォンサイトからの書き込み

[yurimaya]

自分のオーラオーテックです(ダークメタルグレー）

オーラオーテック乗りです。
通常オーラとオーテックは、内外装の装飾・材質等の見た目のみの違いで走行性能・静粛性(乗り心地)・燃費等は基本同じです。
スポーツスペックは乗ったことはありませんが、オーテックからの変更点等を踏まえると、若干マイルドなニスモといったところでしょう。
足回りは硬めで、アクセルレスポンスが高く、またパワー感を強く出すセッティング（ＭＡＸ出力は変更ないのであくまで味付け)のため、エンジンの稼働が通常よりも頻繁な傾向になり、それにより若干の燃費が落ちる。
ですので、通常オーラかオーテックの選択は、あくまで見た目の好みの問題だと思います。ただ、スポーツスペックはいろいろな部分でかなり変わってくるので、選択肢は通常オーラではなくニスモだと思います。
通常オーラやオーテックでも、高い次元の走行性能・静粛性(乗り心地)を持っていると思いますが、燃費・静粛性(乗り心地)よりもスポーツ性を重視するならスポーツスペックかニスモがいいと思います。

書込番号：26206230

純正ナビの日本語検索入力

[太陽戦隊]

最近オーラのマイチェン前モデルを購入しました。

純正ナビが取付けられていたのですが、このナビで目的地検索をする際の日本語入力方法が５０音キーしか見当たりません。
他のメーカーナビではテンキー入力やフリック入力など可能だったので、ちょっと使いづらいと感じてます。

これは設定等で切り替えたり出来ないのでしょうか？

書込番号：26160892

[かおり１６]

オーラの純正ナビの日本語検索入力については、良く知らないのですが、もしスマホをお使いであれば、NaviConアプリを使い目的地検索して、その結果をカーナビに目的地送信ができます。

ナビの古い地図には載っていない店も、スマホで見つけて、その検索結果をカーナビに送信可能です。

ナビで目的地検索をする必要がなくなるNaviConは非常に便利ですので、一度お試し下さい。

書込番号：26161013

[kmfs8824]

日産純正ナビでも文字入力画面に入力切替えモードが無い場合、設定等でも入力切替えは不可です。

他の車種(エクストレイル、セレナ等)の純正ナビMM330系ではテンキー入力の切替えが出来ますが、オーラの純正ナビMM220系は50音キー入力以外出来ない仕様です。

詳しくは取説の49ページを確認して下さい。

書込番号：26161030　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

太陽戦隊さん

↓はオーラのMOPナビ取扱説明書（2022年10月〜）の設定メニューです。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/AURA/2210/index.html#!page?n45d1-dba4c05d-fec8-4e37-b42a-752b424050b8

この設定メニューの「その他の設定」のところに「「キーボード入力」があります。

これでキーボード入力方法を切り替え出来ますが、これで変更出来ませんか？

書込番号：26161085

[らぶくんのパパ]

目的地メニュー	QWERT配列

＞スーパーアルテッツァさん
＞この設定メニューの「その他の設定」のところに「「キーボード入力」があります。
私はリーフ(2021年)のナビですが、ほぼAURAも同じと思います
この設定変更では"QWERY"(パソコンキーボード配列)または"ABC"の切り替えですね

＞太陽戦隊さん
日本語検索入力ではないのですが、
"施設名かまたは住所を入力してください"を押して"カナ"のところを何度か押すとアルファベットの入力ができます。
キー配列は上記の設定でABC順かQWERT配列になります。
ただし、どうも施設名がアルファベットでも登録されていない施設は検索候補にならないです。
たとえばカナ入力で"よしのやま"と入力すると吉野山でたくさん候補がでてきます。
しかし、アルファベットで"YOSHINOYAMA"と入力すると候補は0
"YOSHINOYA"までいれると吉野家XXXがたくさん候補に出てきます。
これじゃ使えないですね
しかし、Google検索から"YOSHINOYAMA"と入力すると"吉野山"が検索可能です。
Google検索はNissan connectを契約していないと使えないかもです。
一度確認してみてください。
もちろんNissan connectを契約していたらオペレーター接続で"目的地を吉野山に設定おねがいします"といえばすぐやってくれますけどね

書込番号：26161191

[太陽戦隊]

皆様、回答ありがとうございます。どうやら純正ナビは五十音キーしかないみたいですね。
でも、スマホから登録可能とのことなので、日産コネクトを検討してみます！

書込番号：26161717

[高い機材ほどむずかしい]

他車種ですがマニュアル見た感じ同じ様なので、探し方を換えても良いと思います。

◎私が良く使うのは、電話番号検索で、スマホであらかじめ施設の電話を調べて入力すれば番号入力だけで済みます。

◎次に、地図画面で選択し、「ここに行く」で場所指定。

◎つぎに、履歴から

住所選択もたまに使うけど、県からたどって入力が結構めんどう。
音声選択は、いつも使おうとして「使えないやつ」ってぼやいて使えなくて終わる。

書込番号：26161830

ブレーキの鳴き

[スカイウェブ]

AURA Gエデションを購入して、一年経ちますが、雨の日の後など湿気のある時に、前のディスクブレーキが鳴きます。特に停車からブレーキをゆっくり開放する時に。ズズズーと。ディラーに言うと、パットを削ったりしましたがあまり改善なし。同じような方いませんか。また改善策ありませんか。

書込番号：26152766　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

スカイウェブさん

オーラではありませんが、我が家にはオーラとよく似たハイブリッドシステムのホンダのe:HEVがあります。

このe:HEVですが、ブレーキがよく鳴くのでホンダディーラーで何度か対策を実施してもらいました。

先ずはスカイウェブさんのオーラと同じようにブレーキパッドの面取りやグリス塗布を行ったのです。

この対策でブレーキの鳴きが解消しなかったので、次の対策としてブレーキ一式の交換を行いました。

この対策でもブレーキの鳴きが解消しなかったので、ホンダディーラーでの鳴き対策は諦め、私自身で↓のディスク鳴き止め剤を購入して塗布するようにしました。

https://search.kakaku.com/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E9%B3%B4%E3%81%8D%E6%AD%A2%E3%82%81%E5%89%A4%20%E4%BD%8F%E9%89%B1/?act=Input

これで暫くはブレーキの鳴きが改善されました。


結論としてe:HEV等のハイブリッド車は基本的に回生ブレーキで減速して、止まる直前のみディスクブレーキを使用するので鳴きが発生しやすいのでしょう。

今はe:HEVのブレーキの鳴きの解消は難しいと考え、鳴きと付き合いながら乗っています。

書込番号：26152806

[スカイウェブ]

アドバイスありがとうございます。おっしゃる通り回生ブレーキに頼っているのはその通りだと思います。紹介頂いたスプーレー試してみます。

書込番号：26152813　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞スカイウェブさん
＞雨の日の後など湿気のある時に、前のディスクブレーキが鳴きます。特に停車からブレーキをゆっくり開放する時に。ズズズーと。

前輪のブレーキディスクのサビだと思いますけど、
ある程度走行すると鳴り止まりませんか、（パッドとディラーの摩擦で錆が落ちる）
ディスクのザビは雨の日に乗るとディスクに水滴がついてサビますので仕方ないと思いますよ。（長い間乗らずに置いておくとディスクがサビますね）

（ズズズー）じゃなく、キィーと言うようなブレーキ鳴きはブレーキパッドが硬くなり鳴っている場合が有りますね。
パッドの交換、パッドの面取り、グリス（鳴き止め）を塗るでしょうか、

書込番号：26152867

[funaさん]

＞スカイウェブさん

我が家のV36スカイラインクーペも盛大に鳴っています。
ブレーキ音は日本以外の国では不具合ではありませんので。
鉄と鉄の擦れではなく、ディスクをカーボンセラミックスに換えれば音はしなくなると思いますが、高価です。
https://www.brembo.com/jp/car/original-equipment/products/carbon-ceramic-discs

書込番号：26152912

[スカイウェブ]

アドバイスありがとうございます。確かにディラーは、サビと言っていました。ただ以前乗ったティアナはこのような音はしなかったのて、コストダウンの弊害ですかとディーラーに言ったらはにかんでました。

書込番号：26153081　スマートフォンサイトからの書き込み

[スカイウェブ]

返信ありがとうございます。今の日産車の問題ですかね。過去、日産→トヨタ→トヨタ→トヨタ→マツダという社歴ですか、一度もありませんでした。もしくは特定のブレーキメーカーの問題か。

書込番号：26153087　スマートフォンサイトからの書き込み

[みき坊]

ノーマルモードで走ってガツンと強めにブレーキかけるとうちのは鳴きが止まりましたよ

書込番号：26155885

タイヤ交換について

[寛信]

2021年オーラレザーエディションの走行距離が32000キロを超え、タイヤ交換をどれにしようかと検討しています。ネットショップで見ているとミシュラン プライマシー5というタイヤが目にとまりました。このタイヤと車との相性は如何でしょうか？よろしくお願いいたします。

書込番号：26144599

[kmfs8824]

比較的軽量なコンパクトクラスのオーラでも相性は良いでしょう。

プライマシーシリーズは国産メーカー製タイヤと比べ、サイドウォールがとても柔らかく出来ているので乗り心地に優れています。
逆にビード部分は分厚く剛性が高いのでトラクション性能や操縦安定性も良いです。

自身でプライマシー4を4シーズン履いていましたが、乗り心地の良さと直進安定性の良さには感心させられていました。

プライマシー5は更に進化してると思われるので、オーラとの相性も良いはずです。

書込番号：26144627　スマートフォンサイトからの書き込み

[寛信]

早々に貴重な情報ありがとうございました。

書込番号：26144708

[funaさん]

＞寛信さん

いいダイヤのようですね。https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1659442.html
私もスカイラインクーペにどうかと思いましたが、知り合いの販売店に断られました。
やはりハンドルを切ったときの安定性からPS5を使ったほうが良いといわれ、PS5ではありませんが、スポーツ系のタイヤにしました。
最近のミシュランタイヤは高価になりましたが、良い選択だと思います。

書込番号：26144803

[ゴウゼス]

kmfs8824さん大変参考になりました。
オーラのタイヤ交換時期ですが乗り方や溝の減り、状態にもよるとは思いますが３万キロ過ぎた辺りからがだいたい交換時期になってきますか？

書込番号：26145344

[寛信]

走行距離は32500キロでスリップサインを確認しましたがもう少し大丈夫のようです。梅雨時期になりますので早目に交換しようと思います。

書込番号：26146453

[しのらんだ]

初期オーラに乗っております7万キロに到達しタイヤ交換を検討しておりました
先日点検してもらったところ残りの溝が6ミリ適度で意外にに減らないものだなと感じてます
タイヤ側面にシワはうっすら存在しているような気はしますがディーラーはまだまだ的な対応でした
こんなもんですかね？？

書込番号：26277303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

オーラのオーテックスポーツスペックでは、eプライマシーを装備しているのでコンフォートタイヤとの相性が悪いということはないと思いますよ。

書込番号：26277391　スマートフォンサイトからの書き込み

システム故障〜

[商会マン]

2022年1月に新車購入してからまる3年経過した所で、システム故障の表示が付きました。
2日ほど経過して自然復旧したのですが、心配なのでディーラーで確認してもらいました。
診断の結果、履歴は残っているが今現在は解消されているためこれ以上は、わからないとのことでした。
年数経過と走行距離が50,000kmを超えているため、部品交換の場合は有償対応と言われてます。
暫く様子を見てましたが、一ヶ月ほど経過して再び走行中に再発しました。
エンジンを切って再起動すると復旧しましたが、走行開始すると再びエラー再発。
走行そのものには影響ないですが、オートクルーズモードが利用できないためかなり不便です。
今日、明日にもディーラーへ持ち込んでみますが、同じ様な症状の方はいますか？

書込番号：26133165

[ナイトエンジェル]

システム故障ってかなり大変な故障だと思うけど、新車保証は何年、何キロまでなんでしょうか？

書込番号：26133172　スマートフォンサイトからの書き込み

[商会マン]

コメントありがとうございます。
保証期間は
新車登録3年もしくは6万kmのどちらか速い方とのことでした。
今回は3年から2ヶ月超過のタイミングという。
検索すると同様の症状で保証期間内対応の例もあるので、なんともやるせないです。

書込番号：26133204

[ダンニャバード]

12万キロのエスティマハイブリッドで全く関係のない車種ですが、私のも時々エラーがでます。
普通に低速走行しているときに何の前触れもなく「ポーン」と通知音が鳴ってエラー表示になり、その後はわずかに出力制限が掛かりますが普通に走行できます。
システムOFFにしてしばらく放置すると自然に復帰します。

ディーラーで診断チェックするとリアモーターのエラー履歴が残っているが、リアモーターがダメなのか、インバーターに問題があるのか分からないらしいです。
なのでもし手を入れるのならまずはリアモーター交換だそうです。
それで改善しなければインバーター交換してみるくらいだそうです。
両方変えたら100万近く行きそうです。(T_T)
エラーが頻発したら対策しよう、ということで様子見していますが、発生は数ヶ月に1度程度なのでそのままです。

商会マンさんの場合もなかなか判断が難しそうですね。
今のディーラーでの修理って、エラーの原因になっているユニットをごっそりASSY交換するしかできないので、原因が特定できないとしんどいですね。
まだ3年過ぎたところですから、走行に関する重要部品はまだ保証で直してくれても良さそうな気がしますが、どうなんでしょうね？
メーカー特別保証に該当しないんでしょうか？
https://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/

書込番号：26133427

[商会マン]

ちょうどディーラーで診断してもらった所です。
結果、前回の故障表示と今回の故障表示は原因となる事象に違いがありました。　
前回はシステムの何らかのエラー、今回は前面センサーの異常（汚れなども含む）が原因とのことでした。
延長保証は、まあ大丈夫だろうと入ってなかったんですよね??

今回は前面センサーのチェック＆調整までは無償で確認してもらえる話になりました。
システムエラーが再発するかは予測できない、とのことでこれ以上は特に出来ることは無さそうです。

書込番号：26133473

[ゴルゴ7.5]

5年保証のグッドプラスに10800円で加入していたら、無料だったという事ですね。
最近の車は電動パーキングブレーキとか修理費が高い印象があるので加入必須です。

書込番号：26133498　スマートフォンサイトからの書き込み

[商会マン]

＞ゴルゴ7.5さん
仰る通りです😭
入らない時に限って・・ですね。
車検時のみ加入可能なので、もう後の祭り
再発しないのを祈るのみ

書込番号：26133536

[funaさん]

＞商会マンさん

プリクラッシュブレーキなどの故障、電子部品故障は3年ではなく、5年10万キロの特別保証では？
私はエクストレイル2020年式ですが、ついこの間カメラを交換してもらいました。これで2度目です。
https://ni-ryukyu.nissan-dealer.jp/after-service/shinsha-hosho.html

書込番号：26133638

[ナイトエンジェル]

>プリクラッシュブレーキなどの故障、電子部品故障は3年ではなく、5年10万キロの特別保証では？

エアコンとかパワーウインドウなどの、直接走りとか安全に直結しないものなら３年保証だろうけど、スレ主さんのような車の根本を左右するような重大なものは5年保証だろうと、僕も思っていました。

でもメーカーが３年保証だというなら、仕方ないよね。

書込番号：26133690　スマートフォンサイトからの書き込み