日産 オーラ のクチコミ掲示板

修理から帰ったら燃費が

[トンカツ食べたい]

オーラＧ、当て逃げされてしまいました。ディーラーに修理依頼約３週間たって帰ってきました。
修理に出す前は平均燃費が１３から１４km/Ｌの間でしたが、帰ってきたら平均燃費が１０km/Ｌ台に
なっておりました。オーラで修理中のはず、どうしたら燃費がこんなに下がるのでしょう。

書込番号：24605327

[Berry Berry]

修理のときにエンジンをかけて停車していた時間も含めていませんか？

書込番号：24605332

[kmfs8824]

たぶん修理時にバッテリー端子を外した事により燃費計がリセットされたんじゃないですか。

書込番号：24605336　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

板金修理でしょうか？　ディーラーから板金屋さんに委託していますので社員が物珍しさに乗ったのかもしれません。

書込番号：24605349

[トンカツ食べたい]

ありがとうございます
どのような状態で修理するのか聞いてみたほうがいいですね
でも、外装補修でエンジンをかけっぱなしで行うんですかね

書込番号：24605352

[胃カメラは苦しい]

一度満タンにしてから
リセットして再計測してみては？

書込番号：24605417　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

燃費計での数値なら今後乗り続ける事で差異は無くなります。
満タン法で何度か数値を弾き出してみてそれでもおかしければまたいらしてみて下さい。

書込番号：24605469　スマートフォンサイトからの書き込み

[tiffin]

修理工場内の移動で短距離、短時間移動が多々あれば、
都度エンジン起動させてるんで、燃費が悪くなるのでは？と憶測。

書込番号：24605476

[胃カメラは苦しい]

ドラレコないんですか？
乗り回されたりしてるかも

書込番号：24605486　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

＞外装補修でエンジンをかけっぱなしで行うんですかね

そうではないです。

リフトに乗せるとか、
修理は工場内で、保管は敷地別とか、
細かい移動があると思います。

その都度、エンジンを入り切りしていれば、この時期はとくに寒いですし、燃費はあっという間に悪くなるということです。

書込番号：24605490

[ねこさくら]

＞トンカツ食べたいさん
修理前と修理後でどのくらい走行距離が増えていたかで分かるのでは？
もし、第3者が乗り回してたら増えてるはずだし。

自分もその手の問題に当たった事が有ったので車検などで
ディーラーなどに持って行く時はスマホなどで写真を撮るようにしてます。

まあ、素直にディーラーに聞いてみるのも手なんじゃないですか。

書込番号：24605508

[麻呂犬]

修理…
修理開始から終わりまで一台づつやっていかないですからね。
工程時間待ちで移動は有りますから。

書込番号：24605598　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞トンカツ食べたいさん

修理から戻ってきたらガソリンが減っていたというなら分かる！
満タンだったはずなのに空っぽで返ってきたら怒りを感じるでしょう。

違和感を感じたのは燃費計だけですか？
ガソリンは減っていましたか？

書込番号：24605642　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

平均燃費をリセットしたばかりだと、ちょっとした要因で変動するかと…

ディーラーの工場と駐車場は自走でしょうし、数百メートルをちょい乗りしたら下がっちゃいますよね。

書込番号：24605643　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

Nissan connectのスマホアプリで何日に何分エンジンかけて何キロ
走ったかは把握できますけどね。契約してればですが。

書込番号：24606299

[甚太]

＞トンカツ食べたいさん
こんにちは。車載の燃費系は使い方で数値が変わります。
例えばアイドリングが長ければ長いほど燃費は悪化傾向になります。
e-Powerの場合勝手にエンジンは止まりますが。
私は走行距離と実際にガソリン給油量を計算して出します。
昔ながらの方法ですが確実です。
シビアに確認するのであれば、一度給油されてからリセットして両方で計算されてはどうでしょうか？
私はいつも後者の方法で出しています。
車載の燃費計はあくまで目安で使用しています。

書込番号：24646941

タイヤサイズについて

[kcbrac]

NISMOのグレードに　17　205/55のスタッドレスを装着できますか？
通常は、205/50です。　地上高が普通のオーラより２ｃｍダウンして、105cmになっており、
スタッドレスで１ｃｍUpできないかと考えていますが、
ホイールはハウスの空きが少ないようにみえます。
ディーラにきいいたら、データがないので、実際に装着して確認してくだいといわれました。
誰かこのことについてご存知の方、おみえになりましたら、
おしえていただけないでしょうか。
よろしくおねがいします。

書込番号：24638990

[JTB48]

205/55/17にすれば外径が2cm大きくなります。
タイヤサイズが不適正ですよ。

書込番号：24639004

[kcbrac]

ありがとうございます。
添付の表大変参考になりました。

書込番号：24639046

[gda_hisashi]

＞kcbracさん


外径２ｃｍｕｐ（はタイヤチエン装着可能な車なら可能かと思います
逆にタイヤチエン装着不可の車の場合２ｃｍｕｐはリスク高いかな

書込番号：24639063

[松post]

私は前型ノート e-POWERニスモですが逆に16→15にダウンして高さ合わせてもらいましたけど。標準に合わせるのがベストなんでしょうけど、何気に値段が上がるのでので財布に優しい方にしました。スノータイヤは好み分かれますが細い方が雪道の走破性は高いと思います。

書込番号：24639176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞kcbracさん　
標準タイヤでハンドルを最大限切った時のタイヤ角部とインナーフェンダーとの隙間を確認してください。
指一本以上あれば外径２cm程度アップしても問題ありませんよ。

書込番号：24639262

[甚太]

＞kcbracさん
こんばんは。扁平率で5％アップしますね。クリアランスがどうかわかりませんが、タイヤサイズは外形が大きくなります。余裕がないとバウンドしたときなど干渉すると思います。外形は純正サイズを基本に考えたほうが、後々トラブルにはなりません。

書込番号：24644392　スマートフォンサイトからの書き込み

オーラのエンジン音

[かつ♪]

昨日購入予定の試乗車みてきました！
デザインはすごくかっこよったのですがエンジンかけてもらったらあまりのエンジン音の大きさにびっくりして購入意欲が萎えました。
初代のノートより大きくてあれれと思いました。
3気筒なのである程度はするだろうと思ってましたが想像こえる大きさで…
みなさんは気になりませんか？
走行中だけかかるならわかりにくいしましてや遮音性がいいので中からはわかりませんがアイドリングとかしててこの大きさのエンジン音なるとちょっと夜とか気が引けます。
購入されるみなさんのご意見お聞きしたいです。
宜しくお願いしますm(__)m

書込番号：24257162　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

エアコンなんか使っていると、エンジン音が大きく聞こえますよ。コンプレッサーの音等と共鳴するんじゃないかな？

書込番号：24257338　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

お返事ありがとうございます！
確かに暑くて中の試乗も兼ねてたのでエアコンついてましたがそれを考慮しても大きいと感じたので投稿させていただきました。
先代の3気筒でもなくこの車に合わせて開発された一番新しいエンジンなのにこの音量なのかとちょっと残念でした。
ここまでの音が大きいならせめて走行中だけかかるようにして欲しかったです。
貴重なご意見ありがとうございます！

書込番号：24257381　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

ほとんどの方は車の中に乗り込んでエンジンかけて走り終わったらエンジン切って外にでるから遮音性が高いこの車のリアルなエンジン音聞いてないからあまりこの手の意見がでないのかなぁと少し思いましたし穿った言い方をすればこれだけ大きいから遮音性を高級車並みのレベルにしたのかなあとも思います。日産さんはモーター駆動の静さだとロードノイズ等が逆に耳障りになるからとは言ってますが。。。

書込番号：24257393　スマートフォンサイトからの書き込み

[wellkun]

今の気温でエアコンを掛けるとコンデンサーを冷却するために電動ファンが間違いなく作動すると思います。停止時ですと走行風による冷却もないので電動ファンはかなり高速で回転するため、エンジン音というよりも電動ファンの作動音が大きいと思います。この状態で停車したままエアコンを作動させ続ければ、当然バッテリーも容量が少なくなるので発電のためにエンジンも作動すると思います。
これはこの車に限らずにどの会社の車でも同様だと思います。特に夏場、停車していた直後にエアコンを作動させると室内ファンもコンデンサー冷却ファンも高速で作動してしまうので煩いですよね。。

書込番号：24257525

[かつ♪]

お返事ありがとうございます。
なるほどー
逆に言うとエアコン止めればそこまでではないのかなぁと思ってきました。
今度エアコン消した状態でエンジン音聞いてみます。
むしろシリーズハイブリッドみたいなこの手の車はエアコンつけると大きくなりがちなのかなぁ。。。
知り合いのハイブリッドの車はエアコンガンガンにしても比較的静なんですけどそのイメージで行ってたのでびっくりしてしまった次第です。

書込番号：24257722　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞かつ♪さん
E12e-POWER車もガソリンノートより停車時エアコンをかけていると異常に思う位煩く感じます。

夏場コンビニ等でエンジン、エアコンかけっぱなし（条例違反でしょうが）の営業車を良く見ますがコンデンサーファンモーターやコンプレッサーの音など気にならない程にエンジン音が煩く周りに気を使えよって思います。

アクアやプリウスもバッテリー電圧が少なくなればエンジンはかかりますがあれ程回転数は上がりません。

e-POWER系は夏場停車時エアコンOFFが基本ですね。

書込番号：24257807　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

お返事ありがとうございます。
実際にe-power乗ってられる方の貴重な意見聞けて参考になります。
やっぱり凄い音ですよね？！
多少なるぐらいでは言わないのですが旧車？てくらいの音だしてたので…
自分もあまり周りに迷惑かけたくないので買うのをためらってしまいました。それぐらいの酷い音量でした。
遮音性も大事ですが根本的にエンジンの性能を上げないとなんだか本末転倒な感じがしました。

書込番号：24257888　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞かつ♪さん
回避する方法は あります。
普通は バッテリーがかなり少なくなってから、自動的に発電します。この時は 電力需要以上の発電をすることが多いんです。(炎天下駐車した時 2400回転で発電したことがある。)
回避する方法としては バッテリーが減る前に、チャージモードを使うとアイドリング回転以上には なりません。

書込番号：24257919　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーJETTA]

エンジン音が大きいという印象は、ずーと残ると思いますよ（人に聞いて解決するものではないですよね）。
その欠点を上回るメリットが無いのであれば、購入対象から外せばいいだけでは？

で、「エンジン音が大きい」というスレは、情報交換を目的としない自分の見解を主張したがる人達を集めるだけです。
「プレミアムじゃない」と、また、荒れる・・・

書込番号：24257928

[かつ♪]

お返事ありがとうございます。
言われる通り最終的には自分で決めることですがe-powerは初めてなので購入される方の意見とか参考までに聞きたくて書き込みしました。
あれる要素作ったのならすいませんm(__)m

書込番号：24257973　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

チャージモードとかあるんですね。
初めて知りました。

書込番号：24257979　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツカチャン1122]

私も、チャージモードとかあるんですね。初めて知りました。
つまり強制的に発電させる-そして目一杯充電する。

これですか、なるほど

書込番号：24283411

[ゆうたまん]

走行可能表示灯が点灯しているとき、EVモードスイッチを押し続けるたびにチャージモードのON・OFFが切り替わります。

チャージモードは、ドライブモードがSPORTモード、ECOモードのときに使用できます。

マナーモード中にEVモードスイッチを押し続けると、チャージモードに切り替わります。

チャージモードでは、リチウムイオンバッテリー残量が満充電近くまで充電されます。またチャージモード作動中でも、エンジンが始動しないこともあります。

システムの状態によっては、充電時間が長くなることがあります。

チャージモードを使用すると、エンジンで発電するため燃費が悪化します。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/2012/PG/e13j1-355eb403-4d1c-476b-aea0-f18e69d780cd.html

書込番号：24283566

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞かつ♪さん
>デザインはすごくかっこよったのですがエンジンかけてもらったらあまりのエンジン音の大きさにびっくりして購入意欲が萎えました。

ノートの方ですが日産のWEBページにこう書かれています。

「従来のガソリンエンジン車と比較して、アイドリング時のエンジン回転数は高めに設定されています。これはアイドリング中でもリチウムイオンバッテリーを充電するためで、異常ではありません。」

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/NOTE_SPECIAL/E-POWER/1709/index.html#!page?guid-1ad9d1e1-d1d3-43fe-b5bf-2863f1651a7f

e-POWERのシステムとしてアイドリング回転数が高めなのだから停車時のエンジン音の大きさは避けられなという事だと思います。
でもノートに試乗した印象として走りだせば別の音も入ってきますのでエンジンが回っても静かだと感じましたよ。

まあ夏場の暑い時期はe-POWERに限らずある程度は仕方のないことだと思います。


>3気筒なのである程度はするだろうと思ってましたが想像こえる大きさで…

以前ヤリスクロスに試乗した時も感じました。回すとうるさい。
これも仕方のないことなんですかね。

書込番号：24283665

[かつ♪]

お返事ありがとうございます！

エンジンとしてではなく発電機としてみればおっしゃる通りなのかもしれないですね。

でもでこぼこ道等でエンジンかかり音を消すみたいな説明あったのでそれはエンジンかかっても気にならないなぁと思ってたのでまさかアイドリングで高回転でまわすとは。。。それは音大きくなりますよね。。。
もう少し車内だけでなく車外の騒音にも気遣ってもらいたかったなぁと思いました(>_<)

書込番号：24284344　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞かつ♪さん
こんばんは。乗り始めて一週間です。最近気が付きましたが、エンジンかかるときに変な音しないですか？ただかかるだけでなくがー音のような耳障りな音です。何か？のような感じがしてます。月末に一ヶ月点検出すので聞いてみようと思いますが、変な音です。

書込番号：24479826　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつ♪]

おはようございます！
ご意見ありがとうございます。
シリーズハイブリット特有とでもいうのかガソリンエンジン車にはない独特の音と高回転での音量がありますね。。。
ロッキーと比べるとできは素晴らしいですけどまだまだ改善の余地はありますね！
でも乗られて１週間少し操作にも慣れてきて楽しい時ではないでしょうか(^^)

書込番号：24479984　スマートフォンサイトからの書き込み

[イソラマイヤ]

静かさを期待して購入したのなら尚更気になりますね。
オートブレーキホールドは踏み込むたびにドルルンと車体を揺らしながら動き出すエンジン。
高回転時は音量とゆーよりも音質が耐え難く耳障りですね。
加速に関しても90キロまでは快適そのものですが、もっと踏み込んだ時の加速は全く感じることもなく、ただただ高回転で回るエンジンと、その音量に見合わない加速感は坂道を頑張っている軽自動車の雰囲気にとてもよく似ています。
褒め動画を見て購入を考えてる人はあまり期待しすぎない方がいいですよ。

書込番号：24593169　スマートフォンサイトからの書き込み

[イソラマイヤ]

今は冬場で暖気もあるからと諦めてましたが、夏場のエアコン使用時にも唸り出すんですか…とても残念です

書込番号：24593241　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞イソラマイヤさん
静粛性能高い車は 些細な音でも気になるんですよ。
自分何かは 前期型セレナe-powerから後期型セレナe-powerに乗り換えましたけど、後期型は遮音性能高く本当に静か。しかしその静粛性能に慣れてくると、些細な音でも気になるようになる。

書込番号：24595226　スマートフォンサイトからの書き込み

初めての日産車、メーカー保証について

[now37]

初めての日産車でやっと納車日が決まったのですが（長かった）、メーカー保証（＋２年を追加予定）を受けるには
メンテプロ５４に入らないといけないのでしょうか？
　関東地区で１３万前後で迷っていたら、メーカー保証５年保証は日産ディーラで６か月点検もうけないといけないから
メンテプロ５４がお得ですよとのこと。（全国どこでも受けられるのが売りと言っていました）

　年間走行距離５０００kmぐらいなので、今までは他メーカーでオイル交換は年に１回１年点検の時のみでした。
ディーラ営業も、この距離ならば、オイル交換も１年に１回でいいので１年点検のみで大丈夫とのことでした。

　営業の販売戦略なのか、それとも日産自動車はメーカー保証をうけるにはディーラ６か月点検必須なのでしょうか
　まだ、納車前なので保証書は見ることができません。（たぶん、後ろに約款が載っているかと思います）

　ホームページに記載があるよなどありましたらご教示いただけますと幸いです。

書込番号：24607092

[MIF]

＞メンテプロ５４に入らないといけないのでしょうか？

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/
「メンテプロパックとのセットで5％オトク」と書いてあるんだから強制じゃないだろ。


＞それとも日産自動車はメーカー保証をうけるにはディーラ６か月点検必須なのでしょうか
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/YAKKAN/
↑の「4. お客さまにお守りいただく事項」の�Aをよく読んでね。


あと、初回車検をディーラーで受けないと延長保証は失効するよ。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/NOTICE/

書込番号：24607124

[JTB48]

＞メーカー保証（＋２年を追加予定）を受けるにはメンテプロ５４に入らないといけないのでしょうか？

いけないことは無いですがこれからも日産車と付き合っていくなら購入店での点検をお勧めします。街の車屋さんやコバックみたいなほうが当然（費用は）安いですが診断専用端末を持っているのはディーラーだけです。

点検時も無料と言いながらあれこれオプションで推奨されますので不要なものは不要と断ればよいだけです。

書込番号：24607144

[毛利元就は天下人]

６か月点検は法定でないのでそもそも行わなくてもいいです。
十二か月点検は法定なので受けなくてはなりませんが、ディーラーでなくても、どこかで受ければ延長保証に影響ありません。
二十四か月点検(車検)は、日産の場合、ディーラーで受けないと延長保証は受けられません。

ホンダなどは、ディーラー車検でなくても延長保証受けられますが、日産などはだめです。

書込番号：24607291

[新型セレナ乗ってます]

e-powerなら日産で点検出した方がいいよ。第２世代は まだ新しいので、他の整備工場では 何かしら不具合あった時に対応できないでしょう。
普通のガソリン車なら、どこも大丈夫ですけど。
まあ日産の長期保証は 日産で点検出すことが、前提と思うよ。車検付きメンテプロパックは 点検費用の先払いで、個別に点検出すよりは 5万くらいお得なんです。(オイル交換やオイルフィルター交換込み)

書込番号：24607348　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞now37さん
こんばんは。たしかに距離を乗る人はお得感がありますね。私は年間3000km程しかはしりません。過剰点検にもなるので、年次点検のみ受けています。それなら、法的点検受けてるのでなんの問題もないです。だからメンテパックは私には不向き。必要もありません。はっきり断りたいのであれば断るべきだし、必要と思えば入られたほうがいいかなと思います。

書込番号：24607598　スマートフォンサイトからの書き込み

[now37]

ご教授頂いたWebページを拝見しました。

「自動車メーカーが指定する点検整備の実施」
これが６ヶ月点検整備をさす場合はいっていないとだめそうですね。

１年点検は、ディーラでうけるつもりです。

私の他のメーカーで購入した新車の普段のサイクル
１ヶ月点検（無料）、６ヶ月点検（無料）、１年点検（有料）、１年点検（有料）、車検（有料）、１年点検（有料）の定価合計金額が

メンテパック５４より高いので悩んでいます。（年間走行距離５０００kmなのでこのサイクルで十分）

ただ、オーラは電装部品が多く、メーカー保証がないと怖い感じがします。

まあ、新車の価格に比べればたいした差でないので入ってしまえという意見もあると思いますが、どちらかというと
そこそこ忙しい身で６ヶ月点検でディーラに行く時間コストも取りにくいということもあります。

書込番号：24607655

[新型セレナ乗ってます]

まあ日産の点検費用は 割高ですね。自分のセレナは 12ヶ月点検費用2万ですよ。オイル交換等したら、2万後半になる。

書込番号：24608191　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

あまり距離乗らない人なら、メンテプロパックは 不要ですね。(6ヶ月点検とオイル交換料金分無駄になるからね。おそらく一万程度)
点検と車検を日産でするなら、長期保証受けらるでしょうから、担当者に相談して下さい。個別に点検費用出す時とメンテプロパック費用の差額を提示してもらうのも いいかもしれませんね。

書込番号：24608649　スマートフォンサイトからの書き込み

[now37]

みなさん、ありがとうざいます。私場合、日産のメーカー保証が６ヶ月点検を含むかが分かれ道になりそうです。
引き続き情報があれば共有お願いします。
（６ヶ月点検は法定点検でないからそこもしないと保証対象外って結構強きですね。

書込番号：24609710

[新型セレナ乗ってます]

メーカー長期保証を使う条件として、メンテナンスノートの記載があるようです。メンテナンスノートには 6ヶ月点検の記載する部分があり、6ヶ月点検実施しないと保証が受けられない可能性が高いですね。

書込番号：24609763　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

走行距離が少ない場合でも 毎日使うのであれば、点検だけでも実施した方がいいでしょうね。
電装品は 走行距離より、電源入れた回数が多い方が劣化します。

書込番号：24609773　スマートフォンサイトからの書き込み

オプションカプラーについて

[寛信]

オーラGレザーエディションのODB�Uソケットの横にある白いカプラーはオプションカプラーでしょうか？
どなたか、このカプラーから電源を取られている方はおられますか？また市販で電源取り出しカプラーは販売されていますか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：24568589

[suzak]

OBD2横のカプラーは存じ上げないですが、助手席グローブボックス奥のオプションカプラーから電源取り出しカプラーは販売されています。
私はこれを使ってもらってドライブレコーダーの電源をとってもらいました。
ー
日産 ノート/オーラ【型式：E13】専用電源取り出しハーネス
[楽天] https://item.rakuten.co.jp/auc-axis-parts/nissan-note-e13-harnes/

書込番号：24571979　スマートフォンサイトからの書き込み

[寛信]

ご返信ありがとうございます。助手席側はパネルを数点を外さないと、オプションカプラーが使えないようですので、運転席側にある露出しているカプラーが電源に使用出来たらと思っています。室内ヒューズBOX内のアクセサリーヒューズから電源を取り出そうと思いましたが、ヒューズがマイクロ2という型で、電源取り出し用ヒューズは販売されていませんでした（大手自動車部品店舗でもマイクロ2というヒューズすら販売無し）　マイクロ2というヒューズは使われ始めたばかりなのか？

書込番号：24572280

[ゆうたまん]

マイクロ２用です

Kiligen 4個12V 24V Micro2小型回路ヒューズタップ キット、ワイヤーハーネス付き自動車フラットタイプブレードヒューズホルダー、6

https://item.rakuten.co.jp/shop-ksmtry/4921706600724/


日産以外での使用例発見できず。。。もしかしたら適用は日産だけなのかも。。

書込番号：24574345

[寛信]

ゆうたまんさん　お調べ頂き有難うございます。購入を検討してみます。マイクロ2ヒューズが簡単に手に入らない現状況で予備ヒューズ付きもありがたいです。

書込番号：24575110　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞寛信さん
お店でも買えないヒューズなんて・・・・
困ってしまいますね。ディーラーはsポートしてくれると思いますが世間で使用されていないヒューズを使うなんて、ユーザーはおお困りです。一部の通販でしか手に入りません。
先日有名なエーモンに問い合わせてみましたが開発中だそうで。
NISSANがひそかに出したとは思えませんが、ひょっとしたら世界標準なのかもしれませんね。

書込番号：24591080

日産グッドプラス保証について教えてください

[itazuracco]

オーラに限らず日産で新車を買った方、相談に乗ってください。

11月にオーラを契約、2月に納車が決まりました。
グッドプラス保証について質問があります。

新車契約時に加入しないと、というようなことをディーラーさんで言われたのですが
加入しておいたほうがいいですか？

こすったキズなどは対象外なのかと思うと要らないかなと思ったり
5年以内には何かしら修理が必要になるのかなと思ったり、、、悩んでます。

書込番号：24543642

[キリュート]

＞itazuraccoさん
別車種ですが参考になればと
https://bbs.kakaku.com/bbs/70100310109/SortID=20329526/

ちなみに私はセレナe-Power購入時に加入しました。
『何かあったときに安心』くらいの気持ちですね。

書込番号：24543647

[私はたぶん3人目だと思うから]

自身が必要かどうかであって、他者に相談されても好きにしたらとしか・・・。

自分で調べるってことはしないのですか？
新車時に契約すると少しだけ割安になるとか、保証範囲は約款を確認するとか。
具体的な内容のOK/NGはディーラー担当に確認するべきでしょう。

私は今まで保証を使って何かを直した経験がないから契約しないと思うわ。

書込番号：24543657

[胃カメラは苦しい]

グッドプラス保証とメンテプロパックのセットで入りましたよ。
点検、車検や整備をディーラーでやるのであればお得になるのでオススメ。

書込番号：24543665　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞itazuraccoさん

日産カードで支払うとさらに値引き！

書込番号：24543672

[ヒグマの父]

エンジンなどの保証期間は長いですが、電装関連（エアコン、ヘッドライトなど）一般保証で３年です。
延長保証は、３年目の車検時にも入れますが、新車時に加入するより料金が高くなります。
今の車は、電装装備てんこ盛りです。
急に壊れる事もあります。
たとえば、ＬＥＤヘッドライトは電球交換などできなく本体丸ごと交換です。片方で１０万。
サイドミラーにも方向指示ライト付いてますがランプ切れたら丸ごと交換で片方５万とか非常に高いです。
新車時に１，２万の負担で、保証が５年まで延長されるのがグッドプラス保証です。
壊れなければ料金が無駄になりますが、壊れたら非常時に高いので保険みたいなものです。
私は、過去に壊れて高い修理代金を払った経験より、延長保証は入っています。
もし、一般保証の３年以内に手放すなら入る必要ありません。
３年以上乗るなら入る事をお勧めします。

書込番号：24543688

[しのらんだ]

グッドプラス保証もメンテプロパックも使用した分以外は三年以内でも返金されましたよ。ただしおかしな話ですが満額返金されるのは、次の車も同じで日産でなければならないみたいな縛りがありました。擦りキズとか保証してほしいのなら日産の保険に入ればいいんじゃないっすか？
免責があったのと保険金額は高いですが・・・

書込番号：24544042　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞itazuraccoさん
こんにちは。
保証は様々です。
車の場合、3年保証が大抵のメーカーはついていますね。
３年以内なら延長保証はOKなはずです。
３年保証の内容とはエアコンなどの一般的な保証になります。
５年以内６万KM以下と特別保証があると思います。
延長保証の話ですが３年以内ならいつでも入れますよ。
最近では距離数が少なくなりましたね。メンテプロパックは保証でなく点検のパックしたもので少し割安になっているのかな。

書込番号：24545288

[itazuracco]

たくさんの回答ありがとうございました。

ディーラーの担当の方に少し不信感があり、相談しても高いほうへ誘導されてしまいそうで
ここで相談させて頂きました。

みなさんの回答を踏まえて、車は長く乗る予定なので、グッドプラス保証に入ることにしました。
メンテプロパックとセットで日産カードで払います(^^)

保証を受けるようなことがあったら、またフィードバックしたいと思います。

書込番号：24553180

[甚太]

＞itazuraccoさん
こんばんは。
http://www.nissan.co.jp/SERVICE/GOODPLUS/
リンク先に詳細が書かれていますので確認してみてください。

書込番号：24558969