レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

納期情報を交換してください

[NXまーくん]

350hfｽﾎﾟｰﾂff.を8月28日に先行予約しました。マイDからは2月生産枠に入っているということですが、みなさんの納期情報をいろいろ教えて下さい。

書込番号：24547370　スマートフォンサイトからの書き込み

[RS01]

先週レクサスのディーラーで営業の人に聞くと、「納期は２〜３年は覚悟した方がよいです」と話していたので、すぐあきらめました。
そんな待てません。1年でも無理です。

書込番号：24547572

[スーパーサクジラマ]

生産してる人からの情報ですが現状では

　12月中旬から減産している
　１月も減産継続
　２月は生産予定の10分の1に減産予定

NXの生産拠点は2つあるのでもう一方が増産している可能性はありますが....
この人の話では
「北米向けとある車種(四駆）は減産ほぼ無しでレクサスばかり減産している」
「ト〇タは北米のユーザーばかり重視しているのではないか」
と愚痴っていました。

早く日本のユーザーに届くことを祈ります。

書込番号：24547622

[西東京大好き]

＞NXまーくんさん
はじめして、8月19日15:00頃に350hL契約、1月13日完成、1月23日納車予定です。ちなみに当初12月24日完成でしたか生産調整の影響がありました。

書込番号：24547761　スマートフォンサイトからの書き込み

[CNTココ]

＞NXまーくんさん・皆さま
　本日　
　■NX350 F SPORT
を契約してきました。
　納車は最長１年６か月を覚悟して下さいとのことでした。

　生産量が少ない、350Fと450h+が人気になっていることと、国土が広いアメリカはまだまだガソリン車の人気が高く350Fを輸出優先にしていることも影響していると日経新聞に掲載されていました。

　現車NX300hバージョンLの初回車検時入れ替えは実現できませんでしたが、買取価格があまり下がらない内に納車してくれることを祈っております。

書込番号：24547922

[tarisio]

NX450h+ F SPORT

8月下旬に契約、1/20納車です。
12月に充電設備設置しました。
ワクワクしていますｗ

書込番号：24548525

[NXまーくん]

8月下旬契約で1月20日納車とはうらやましいですね＞tarisioさん

書込番号：24548717　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo12345_mo]

8月19日契約で１月14日納車でした。

書込番号：24549066

[ゆずむぎ]

8/19夕方に350hfのffを契約しました。
納期は以下の様に伸びていきました。

11月末（契約時）
↓
1/26（12月中旬）
↓
未定（現在）

私自身の目で生産システムに1/26の日付を確認しましたが現在消えているそうです。
SCの話だと2月末迄には納車になるだろうとの事です。
期待せずに待ちたいと思います。

書込番号：24549088　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなこたママ]

350h L 8/27契約で3月生産枠、納期未定です。

書込番号：24549168

[いっつもボギー]

350F
8月22日契約で
3月生産枠
納車は3月末予定と連絡ありました
ですがその連絡は12月末にもらったので今はどれ位遅れるかわかりません。

書込番号：24549367　スマートフォンサイトからの書き込み

[osha323]

８月２２日契約で、１２月２５日納車予定が延期となり、１月１６日納車されました。３５０ｈＦスポＡＷＤです。

書込番号：24549619　スマートフォンサイトからの書き込み

[西東京大好き]

＞osha323さん
はじめまして、納車おめでとうございます。8月22日契約で1月16日納車とは凄いですね。ちなみちオプションでマクレビは選択されておりますか？

書込番号：24549662　スマートフォンサイトからの書き込み

[お腹弱い]

納車早い人もいて羨ましいです。
8月19日契約、1月27完成予定
350hf AWDです
B日程なのでまだ遅れるかもですが‥。

書込番号：24549756　スマートフォンサイトからの書き込み

[NXまーくん]

＞osha323さん
オプションなどによっては納期に影響があるって聞きましたが、どんなオプションに影響があるのでしょうか？

書込番号：24549840　スマートフォンサイトからの書き込み

[デイトナ ブラック]

350h FF Fスポ
8/19午後3時過ぎ契約。1/12納車されました。マクレビ無し、後席電動無しです！

書込番号：24549854　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろしまこうじ]

2月は1/10ですか！昨年の8月22日に350hのFを契約しましたが未だに何も連絡ありません。この調子なら2月も期待できませんね。

書込番号：24549864　スマートフォンサイトからの書き込み

[osha323]

＞NXまーくんさん
ありがとうございます。
マクレビ、別体型ディスク、後席電動シート＆シートヒーターは付けてません。ルーフはパノラマです。
ネット情報では後席電動シートを付けると納車が遅れるとの噂があります。マクレビは納車報告が多数出て来たので落ち着いてきたかと思います。

書込番号：24549980　スマートフォンサイトからの書き込み

[R8818]

8/19 午後4時頃契約
1/23納車予定　大安日にしてもらう予定です

待っているうちに、L Xが欲しくなり考え中です

書込番号：24550008　スマートフォンサイトからの書き込み

[NXまーくん]

＞osha323さん
私もほぼ同じメーカーオプションです。早くマイDから連絡が欲しいです。ありがとうございます。

書込番号：24550347　スマートフォンサイトからの書き込み

[西東京大好き]

＞R8818さん

はじまして、完成おめでとうございます。大安希望とのことですが1月23日は友引となります。私も1月23日納車を予定しておりますが友引も時間帯によっては納車には良い日取りの様ですよ。ちなみに前後の大安だと平日ですが20日、26日ですね。

書込番号：24550685　スマートフォンサイトからの書き込み

[茅ヶ崎LOVE]

＞R8818さん
＞西東京大好きさん

1/23は、
友引 & 一粒万倍日 & ワン・ツー・スリーの日
私のNX350Fスポーツも
23日納車予定です。

書込番号：24551008　スマートフォンサイトからの書き込み

[西東京大好き]

＞茅ヶ崎LOVEさん

1月23日は良い日取りの様ですね（笑）。納車まであと少し楽しみですね。

書込番号：24551211　スマートフォンサイトからの書き込み

[osha323]

トヨタから2月の生産計画が発表されました。
工場稼働停止が10日間あるようです…
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/36745968.html

書込番号：24551897　スマートフォンサイトからの書き込み

[NXまーくん]

＞osha323さん
情報ありがとうございます。また生産停止ですか。納期がまた遅れますね

書込番号：24551978　スマートフォンサイトからの書き込み

[GUEST777]

2月はNX主力生産の宮田工場で10日間稼働停止、田原工場でも4日間稼働停止ですか。
一部ラインの稼働停止なので、NXの生産にどの程度影響があるのか不明ですけど。
それでも2月以降に完成予定とされている方々は、担当SCに要確認ですね。

書込番号：24552093

[お腹弱い]

現状だとハイブリッドも時間がかかってるみたいですね
中々B日程から変わらんのがもどかしい

書込番号：24554418　スマートフォンサイトからの書き込み

[お腹弱い]

今日突然のA日程出たと連絡いただきました
9日完成予定なのですが
このまま何もない事を祈るばかりです。

書込番号：24578537　スマートフォンサイトからの書き込み

[お腹弱い]

フレームナンバーも出たそうで急に進みだしました。
ですが今日hvとphevが受注停止になるそうで‥。
もう年次改良の話が出てきているようで
なんだかなーって思いますね

書込番号：24583261　スマートフォンサイトからの書き込み

[中之丁]

受注停止して一部改良って、ネットニュースででてますね。
事実かどうかまでは、確かめてないですが
それなら、多少高くなっても改良後のほうもアリかと考えてしまいますが、待つ時間のことを考えると‥‥
受注停止だけならまだしも、改良が早過ぎて、なんとも複雑な気持ちです。

書込番号：24583383　スマートフォンサイトからの書き込み

防眩サイドミラーの動作について

[ジュラード]

右側だけ防眩サイドミラーが付いていますが、
動作はしてる感じがありません。

オーナーズデスクに質問し、設定はONの状態になっているのですが、
夜後ろからのヘッドライトがとても眩しいです。

以前RX300に乗っている時は、防眩が作動している時にはサイドミラーの
色が濃く変わっていましたが、その変化が無いため、作動していないのでは？
と思っております。

実際に右側の防眩サイドミラーが作動した方の状態をお聞きしたいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：24531754

[たむこ]

ON確認している

体感の問題で、その体感が一般的な人より眩しく感じてしまうタイプかも。

あるいはただの故障、センサーまわり塞いでいたりは大丈夫ですか？

ただ、こういった段階に入っているのであれば、素直にディーラーに持っていくべきだと思います。

書込番号：24532718

[プローヴァ]

＞ジュラードさん
こんにちは
ルームミラーの裏にセンサーの窓があると思いますが、そこを手のひらで塞ぐと、直ぐにサイドミラーが暗くなると思います。
動作してるかどうかはそれで確認可能と思いますよ。

ミラー面と裏側の２つのセンサーの輝度差で検知してるので、裏側だけ手のひらで塞ぐのがポイントです。

書込番号：24532808　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュラード]

＞プローヴァさん
センサー周りはふさいでいません。
昨日、状況をスマホのカメラで撮影しようとしたところ…
後ろのヘッドライトには反応していなかったのに、
カメラのライトに反応し防眩になりました。
感度が悪いのですかね。

1ヶ月点検で聞いてみます。


＞たむこさん
ありがとうございます。
試してみます！

書込番号：24532892

[かず0884]

こんにちは。私も昨年暮れにNX350h Fスポが納車されて乗っているんですが、前車のNX300では地下の駐車場などに車を入れると自動防眩のサイドミラーの色が緑色に代わって動作していることが直ぐにわかりましたが、NX350hでは同じ駐車場に行っても色が変わることに出会ったことが有りません。今度のNXでは自動防眩サイドミラーは後ろからヘッドライトなどで照らされないと動作せず、周りが暗くなった程度では色は変わらないのでしょうか？余り夜に運転することがまだ多く無いので実際どのような時に動作するのか知っている方がいればお聞きしたいです。

書込番号：24554611

Lexus Teammate Advanced Park

[兼業主夫２号]

NX350h を商談中で，この週末にでも契約しようと思っています．Lexus Teammate Advanced Park をどうしようか悩んでいます．
ディーラーの担当者さん曰く，うまく作動しないことが多いのであまりオススメできない，とのことでした．先進技術に興味があるので，100%のものではないのは理解しつつ使ってみたいと思うのですが，実際はどうなのでしょうか．
すでに納車されてる方が使われての評価を教えていただければありがたいです．

書込番号：24530457　スマートフォンサイトからの書き込み

[submarine147]

＞兼業主夫２号さん

納車はされていませんが、現在３５０hの納車待ちです。

これから契約であれば試乗車で実際に試してみてはいかがですか？
時間が許せば、SCさんにお願いして自宅の駐車場で試せればいいかと
思います。
あと、すでにyoutubeで動画が上がっていますのでそちらでも確認できますよ。

私は先行予約でしたが付けました。
私もその契約当時はあまりSCさんはおすすめしない感じでしたが、試乗車が配備されて
試乗した際に試したら、アドバンストパークもLSから進化していてSCさんも納得されていた
感じでした。
ただ、リモートパークは個人的にまだまだかなって印象を受けたのと、実際にどれだけ
アドバンストパークを使うのかなってところはあります。
（話題性のために半分付けましたｗ）

色々と悩まれると思いますが、安くはない買い物なので試乗車で確かるのと
実際にどれだけ使いそうかで判断されたらいいかと思いますよ。

書込番号：24530491

[兼業主夫２号]

＞submarine147さん

さっそくありがとうございます．

実は前回の試乗時に試したのですが，パノラミックビューモニターがあればラクに駐車できるので，実用性の意味では要らないかな，というのが正直なところでした．

ですが，興味は十分あるので，オプション差額をどう考えるか，ですね．．．
また試乗するので，そのときにじっくり試してみます．

書込番号：24530511　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

年末に350hが納車され何回かアドバンスドパーク使ってみました。感想は暗い地下駐車場などで白線が見にくい所や道幅が狭い所では使えませんでした。（途中でギブアップします）
しっかり白線が見えて進路の前後にスペースが有れば十分使えますが、このような場所は自分でも駐車するのが苦ではないことが多いです。ただ誰かを隣に乗せているときに使うとみんなちょっと驚かれますね。
本来は自分で駐車するのに躊躇するような場所でも難なく駐車してくれると有難いですが、まだそこまでは賢くなさそうです。ソフトウェアアップデートでこの辺も改善されると良いのですが。

書込番号：24530584

[Sドルフィン]

＞兼業主夫２号さん

≫Lexus Teammate Advanced Park をどうしようか悩んでいます．

メーカーオプションは悩んだら付けろが鉄則だと思います。
実用性はともかくとして、４万円位の差額で後悔したくないですからね。
私も兼業主夫２号さん同様、先進技術に興味があり、本来ならばハイブリッド車は元が取れないので250Lで十分でしたがAdvanced Parkの為に350hLにしました。

余談ですが、新型ノア、ヴォクシーに渋滞時簡易板のAdvanced Driveが搭載された事が悔しいです。ハイブリッドシステムも第５世代だし。LEXUSさん、次期RXの為の出し惜しみは辞めて〜。

書込番号：24530668　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

意外と早くて使えますよ！
ただ自分での駐車になれてるので実際使うかといったら使わないです。
個人的には費用的につけておいてもいいんじゃない？って思いますけど。
エンターテインメント的な意味で。

書込番号：24531007

[ミヤノイ]

自動駐車は今後殆どの車に標準化されていくと思います｡
既に海外車ではカローラクラス以下でも標準化になってきてますね｡

ただ自動駐車の要点は難しい場面ほど使えないとあまり意味がなさない｡
多くの人が苦手とする狭い縦列駐車や雨の日や夜間駐車､障害物検知など｡
車両の走行速度に制限があるので（3km/h程度）腕の良い人は自分で駐車した方が早いですが
駐車が下手な人は自動駐車の方がずっと早いですね｡
LSの自動駐車
https://www.youtube.com/watch?v=eX2Xhb7Qvk8

BMWのレーシングドライバーでまぁ普通の腕程度ですが縦列では自動の方が早い
https://www.youtube.com/watch?v=I5WfjCPn6wc&ab_channel=xSpan
なかなかきっちり線を揃えるのは難しいものです｡

書込番号：24531021

[コロコロコロッケマン]

12月納車からある程度使用していますが、動作は思っていたよりも早いです。
ドアパンチ防止対策のため端のキワに寄せて駐車しますので、気分転換でたまにしか使っていません。

線を認識して思っていたよりもキッチリと駐車されます。

ソナーの感度も上がりますので付けといてよかったとは思っています。

書込番号：24531231

[兼業主夫２号]

みなさん，いろいろ詳しくありがとうございます！
まとめてお返事させていただきます．

＞AthronXPさん
貴重な情報ありがとうございます．
やはり自分で躊躇するようなところを助けてくれるような技術になるのはもう少し先なのでしょうね．

＞Sドルフィンさん
ありがとうございます．
メーカーオプションは悩んだら付けろ，ディーラーオプションは悩んだら止めろ，でしたね．
実は初レクサスで少々背伸びしている感じでして，
不要なコストはできるだけカットしたい思っていたところ，
ＳＣさんからも消極的な意見をあったので迷っていました．

＞たむこさん
ありがとうございます．
そうですね．実用性を考えるのではなく，エンターテイメントと思えば良いですね．

＞ミヤノイさん
ありがとうございます．
このまなぶさんの動画はみていませんでした．

＞コロコロコロッケマンさん
体験談ありがとうございます．
私は今のクルマでも微妙に斜めにとめてしまうことが多いので，
自動の方が良いのかも知れないですね．．．

みなさん，いろいろコメントいただき本当にありがとうございます．
気持ち的には，Advanced Park を付ける方向に大きく傾きました．
週末の試乗までに取扱説明書でしっかり予習してもう一度試してみます．

書込番号：24531463

[オデ和]

あくまでも個人的な見解です。
普通に駐車ができる方ならまず使わないと思った方が良いと思います。性能が良くなったとはいえ、操作をするのに多少の時間がかかりますので、混雑したパーキングや街中では後続車等が気になって使えません。
Advanced Parkではありませんが、同様の機能を持った車を所有していましたが、試しに1回使った以外使用することはありませんでした。ただ「先進技術に興味があるので，100%のものではないのは理解しつつ使ってみたいと思う」のであれば、価格も本体に比べれば高ものでは無いので選択されたも良いと思いますよ。私の場合、メーカーオプションは、「迷ったら付けろ」が鉄則と思っています。因みに、私は迷わなかったので付けていませんが・・・

書込番号：24531494

[兼業主夫２号]

＞オデ和さん
ありがとうございます．
まさに，前回の試乗時が「混雑したパーキングや街中では後続車等が気になって使えません。」の状況でして，ディーラーの中で試していたところ，他のお客さんの車が近づいてきてアタフタしてしまいました．慣れれば大丈夫なのかもしれませんが．．．
そういうことも含めて楽しめるかどうかですね．

書込番号：24531526

[ミヤノイ]

自動駐車は無人化も多くなっていくので無人化は便利ですね｡
狭い駐車場で降りるのに支障がある場合や
狭い駐車場で車を自動で出して広いところで乗り込めます｡
ドアパンチに注意を払ったり雨で服が濡れることも無くなります｡
https://www.youtube.com/watch?v=jTGcLXga4n8&ab_channel=ErnestoAraya

こういうのも便利ですね
最後の50mを常に記憶して自動でバックしてくれる機能｡
狭い路地に頭から突っ込んでバックでしか出られないような状況｡
https://www.youtube.com/watch?v=1_Ja_O9NcyM&ab_channel=MattsVids-Australia

女房なんか駐車が苦手なので頭から突っ込んでしまう｡
そうすると出るときに出られなくなるという状況が起こる｡
こういった機能は相手の車にぶつけてしまったりを防ぐことが出来るので便利ですね｡
なかなか運転に上手くない人は360度を常に把握出来ていない｡

書込番号：24531801

[兼業主夫２号]

＞ミヤノイさん
ありがとうございます．
海外では，駐車場で頭から突っ込むのが普通のところがあった気がするので，
自動で出れるのは便利＆安全ですね．

書込番号：24531830

[兼業主夫２号]

みなさんありがとうございました．．
Good Answer を選ぶのは大変難しいのですが，実車での経験を書いて下さった方にさせていただきました．
その他の方の回答ももちろん大変参考になりましたので，みなさん Good Answer にしたいのですが，申し訳ありません．

書込番号：24531836

エアロについて

[nissy_aaa930]

350hfスポーツを契約しているのですがエアロを悩んでおりまして、フロントは純正が好みなのでそのままにしたいのですがサイドのみつけると段差ができて違和感があり浮いたりしそうでしょうか？

書込番号：24529479　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

nissy_aaa930さん

カスタマイズは自己満足の正解ですから、nissy_aaa930さんのお好きなように弄れば良いのです。

ただ、それでも私の個人的意見を述べればフロント、サイド、リアの3点セットで取り付けた方が間違いなく好みです。

以上の事も踏まえて先ずはNXにサイドだけを取り付けて納車してもらえば如何でしょうか。

その結果、バランスが悪いと感じるようなら、その時にフロントやリアも取り付ければ良いでしょう。

尚、TRDは3点セットで取り付け出来ますが、モデリスタはフロントとリアはF SPORTには付きません。

書込番号：24529551

[JTB48]

迷ったらフルノーマルが基本でしょう。昭和の時代のクラッシックカーを見ればわかるようにフルノーマルで乗っているのを見ると感動します。
製造ライン装着ならとにかく、後付けは仕上げがマズくなることも多いしお金もかかります。

デスラー総統いわく「レクサスに下品な男は不要だ」。

書込番号：24529595

[はなこたママ]

＞nissy_aaa930さん
初めまして。
リヤは気にならないですか？
私はバージョンLの納車待ちなのですが、リヤの樹脂範囲が広いのでエアロ迷ってます。
ＬもTRDのブラックエデションが装着できたらいいのに…

書込番号：24529718

[30アルチュー]

nissy_aaa930さん
私もFスポで全く同じことを考えてました。
否定的な意見もありますが、自分は前向きに意見交換したいと思います。
ボディーがホワイトなので、どうしても黒樹脂が気になっています。
同じく段差が気になりそうなので、今度ディーラーに純正エアロ3点セットのサイドスカートだけバラで売ってもらえないかどうか聞いてみようかと思っています。
ただカバーするだけに近いので段差もほぼない気がします。そのかわり継ぎ目のところに黒樹脂が少し見える形状になってるようです。どう思いますか？

書込番号：24530057　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

＞nissy_aaa930さん

車体色と、検討しているサイドは塗装か素地かの情報を書かれた方が皆さんが判断しやすいと思います。

車体色が白系だと、サイドのみ塗装済みは変です。リアとのバランスも悪くなると思います。等の意見も書けるので。

それにしても、きついコメントする方もいるんですね。まぁ、見た所 ただの通りすがりで、レクサスとは無縁の方みたいなので気にさらないように。

書込番号：24530351　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nozo-min]

nissy_aaa930さん・・・
Fスポのロアバンパーモールって、良いアクセントになっていますよね！
これを活かしたい…ってお気持ちは、よく解ります。

ですが、みなさんも言われますように、車両の装備って自己満足であることが多いと思います。
故に、自分がそこに費用対効果、満足感を見いだせればOKではないでしょうか。

私の個人的な意見では、新型NX-Fスポの場合はTRDをグルッと一周装着がベストだと感じます。
私は素地色が表に出るのが嫌いなので、今回もフロント、サイド、リアのセットでの装着予定です。

フロントとリアは銀色のモールを外す(交換だそうで)ことになりますが、それ以上に素地色がなくなりますから。
特に今回のNXはリアの素地色が目立ちすぎていると(これも個人的に)感じます。
# 素地のままだと、経年と共にまだらに変色してくるところがイヤなんです。

ただしこれも私個人が考える意見ですので、あくまでも参考として読んでください。

30アルチューさん・・・
純正エアロは、部品購入すればサイドだけでの購入は可能ですよ。
私は旧型NX-Fスポで、サイド&リアはモデリスタ、フロントは純正を装着しています。
フロントのみ、通常のオプション購入ではなく部品購入で注文をしました。
# でも、TRDはロッカーモールを取り外して装着するのに、純正エアロはかぶせての装着なのかな？

書込番号：24530369

[30アルチュー]

＞Nozo-minさん

某モータージャーナリストのYouTubeによると被せるカバーのようなこと言ってました。
Fスポですとフェンダーがボディー同色なので余計にサイドアンダーが気になります。
リアの無塗装素地も気になるけど社外品でカバーみたいなの出ないかな…

書込番号：24532932　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

同じことを思う人が多いので安心？です。
Fスポーツはフェンダーが同色で間の黒が今一つ浮いている。（従来車の印象強く）
フロントは悩むところだが、リアはつけたくない。
スーパーアルテッツァさん同様、まずはサイドスカートだけ頼もうかなと思っています。
自分はこれから注文なのでまだまだ先、誰かつけたら写真アップしてもらえるとうれしいです。
従来型はもっとバリエーションあったので追加も期待したいです。
フロントはPVM装着車用と無用があり、ここも悩みどころです。
PVMが後からつけられないうのは嫌、両方の設定があるということはセットでの取付けになるのでしょうか。

書込番号：24604499

[monsterHiro]

＞kp71さん
PVMが後からつけられないうのは嫌。
　≫≫PVMはMOPなので後付けは出来ないですね、納車される状態で有り無ししかないと思いますよ。それらの違いはフロントカメラの有無でしょうか。
　　セットかどうかは、FR/SIDE/RRどれも個別に品番が振られているのでどの組合せ、単品でも問題無いと思いますよ

書込番号：24605148

[kp71]

Fスポーツエアロ

nissy aaa930さん、エアロどうされたのでしょうか。

　私は少し心変わりしました。サイドは見慣れて違和感がなくなり、最近見たエアロ付の

フロントの方がちょっとイメージに合わないです。遠めだと変わった感がないし、下の

シルバーがなくなるとNXのイメージ壊しすぎじゃないかと私は思いました。

　今のままならエアロは無。

　従来車はバリエーションあったので年次変更での追加も期待したいです。

※monster　Hiroさん、色々とOPTつけると高いので他車種の様にKINTOで追加可能に

　なるかなを期待しての書き込みでした。

書込番号：24698328

高速でのレーントレーシングアシストについて

[ぬるぽんですか]

試乗　納車された方高速での追い越し車線（右側）でのレーントーレーシングはいかがですか？？？

ハリアーの掲示板にて↓

高速道路、一般道共にLTAをONにすると明らかに左車線に寄って車線のセンターを走行してくれません
。蛇行等は無く、単に左寄りで走行するという事象です。

さらに　↓

車種は違いますが、わたしのカローラスポーツもLTAを使うとその様に感じます。
しかし、助手席のに乗るとずいぶんとセンター寄りを走るんだなと感じます。

新型NXは変わってましたか？

書込番号：24521029

[ミッキー１１]

＞ぬるぽんですかさん
レーントレーシングはかなり役立つ様に感じています。
ほぼ真ん中をスウーと走る。
軽く手で押さえているとグイグイと曲がります、白線が少し切れてても車線をしっかり認識しています。
認識出来なくなると表示でわかります。
かなりの安心感がありますよ。

二台前位まで認識できるといいと思うけれどLiDARのない今のNXでは難しいでしょうね。
LSの様なLiDAR付きが高くてもオプションで欲しいですね。

書込番号：24521063　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミッキー１１]

＞ぬるぽんですかさん
休みの間に600km程走って来ましたので追記致します。
高速で100km/h程度で軽く押さえてLTAを使っていると白線内を走行中に線を踏み掛けると
少し弾かれるように進路を変えます。
真ん中をずーっと走ってくれていたように感じたのはコックリさんの仕業のようです。
軽ーく持っているとピンボールのように右に左に車が動きます。
リーフのプロアクティブは白線さえ認識していればど真ん中をグイグイ行くけどカーブがキツいとダメでしょ。
NXはカーブきつくても曲がってくれる感じはしますがど真ん中をって感じではないですね。
2日ほど走り回っての感想です。

書込番号：24536894

[ミッキー１１]

リーフはプロドライブの誤りでしたね。
すみません。

書込番号：24541030

USB Type CケーブルでCarPlayは使えましたか？

[AthronXP]

NX350hにてCarPlayを使おうとしたのですが、USB Type Cケーブルで接続するとCarPlayが使えませんでした。 Type Aケーブルでつなぐと問題無く利用できました。Type A端子には音楽を入れたUSBメモリを接続してあるのでできればType C端子でCarPlayを使いたいのですが、Type CケーブルでCarPlayを使っている方はいますでしょうか？
もしType Cでも使えるなら別のUSBケーブルを買いたいと思います。　なお、現在使っているType C ケーブルもMFi認証取得のケーブルです。ナビの取説にはCarPlayの際にどちらの端子を利用するかは明確に書いてないようです。

書込番号：24520943

[北に住んでいます]

レクサス詳しくないけど、タイプCは充電用では？

車の方の取説を確認してみて下さい。

書込番号：24520974　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

取説にはＵSB端子とだけ書いてありどちらの端子を使えとは書いてありません。
NXでCarPlayを使っている方がいたら教えてもらえればと思います。

書込番号：24521056

[りばせ]

差込口に充電マークが書いてありません？

書込番号：24521090

[categoryzero]

＞AthronXPさん

取説、パラッと見てみましたが、「充電用USB端子」(タイプC:非信号伝送用)と「USB端子」(タイプA:信号伝送用)を明確に使い分けている様に見えます。言葉ではタイプA/Cと表現していませんが図からはそう読み取れます。実車でもタイプC端子には充電マークがあるのではないでしょうか。

CarPlayは「スマートフォンを USB 端子に接続します」明記してありますので、このモデルで信号伝送に使えるのはタイプAのみの様です。

書込番号：24521155

[AthronXP]

categoryzeroさん、ありがとうございます。ナビの取説ばかり見ていたので充電用USB端子の記述が全く無かったので気が付きませんでした。充電用USB端子は車両本体の取説の方に書いてありましたね。確かにイラストを見ると充電用はType Cでデーター用はType Aの様に思えますね。世の中TypeCに移行しているのになぜType Aだけデータ転送機能を持たせたのかは疑問ですが、しょうがないですね。
どうもこの取説は車屋が書いた取説のようで明確にTypeAとかType Cとか書いておいてくれればと思いました。

という事はType CのUSBメモリに音楽を入れておいても再生できないという事になりますね。CarPlayとUSBメモリの共存は無理そうという事が分かりました。残念。

書込番号：24521386

[北に住んでいます]

最初から書いてるんだけどねぇ？　まぁいいけど。

書込番号：24521509

[categoryzero]

＞AthronXPさん

>世の中TypeCに移行しているのになぜType Aだけデータ転送機能を持たせたのかは疑問

単なる想像です。
複数のUSB端子を備えている多くのカーナビやインフォテイメントシステムで、一口だけ信号用で他は充電専用という構成が今もまだ結構あるようです。
複数のUSB端子（やUSBハブ）を使用するためにはドライバが必要ですが、本体にドライバ無しがまだまだ多いようです。

二端子の内Aを信号用にしたのは端末市場台数ではAがまだ多いと踏んでいるからかも。ブランドによっては潔く全部CにしてしまったOEMもあります。
一方で非信号の端子をタイプCにしたということは、取説に何も記載なしですが、PD対応なのかも知れません。内燃機関車でも9Vが出せるのかも。HVだと高圧を持っているのでもしかしたら15V/20V/28V/36V/48Vまで対応？は無いか。駆動モーター用電源からは取らないでしょうね。ましてEPRは流石に無理かな。
いずれにしても今は過渡期です。

>明確にTypeAとかType Cとか書いておいて

マニュアル作成者の観点ではなかなか悩むところだと思います。
現時点で「タイプA/C」という単語（定義）がどれだけ多くの人に認知されているか、でしょう。端子自体はかなり普及してきていますが名称としてはそれほどでも無い可能性大です。

書込番号：24521671

[Zawa F]

ロジテック　LDR-PME8U2LBK

カタログにType-Cは充電用とありますね。
ご指摘のように、CではCarPlayつながりませんでした。ま、充電しながらBluetoothの方が使い慣れてますけど。

ワットチェッカーで見ると、
Type-Aは5Vで1Aくらい。
Type-Cは5Vで2.5Aくらいまで上がりました。PDには対応してなさそうですね。後ろ席のType-Cも前と同様に充電専用でした。

あと、Type-Aで、DVDドライブ繋がったのは嬉しい誤算。オプションしてないけど普通に見れました。
ブルーレイは無理でした。CDも聴けました。タイトルも曲名も出ます。

書込番号：24523815　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

> Type-Cは5Vで2.5Aくらいまで上がりました。PDには対応してなさそうですね。

5V2.5AはPD規格です。Emarkedケーブル(EMC)をお使いならシンク側仕様次第で(5Vでは)3Aの可能性もあります。
USB3.0で5V0.9A、USB-BC1.2で5V1.5Aまでです。

書込番号：24523925

[Zawa F]

PDなら、5Vから上がると思い込んでました。
もう少し勉強してから、書き込みます。
失礼しました、、、

書込番号：24523933　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

USBコネクタを使用する電源規格はとても複雑なので大変わかりづらいです。Thunderboltも絡んでくると何が何だか、、、

ものすごく大雑把に言って10W(5V2.0A)以上はPD規格のようです。この場合(PD Rev.2.0)はタイプAコネクタも有りです。
PD規格の電圧は現在5V/9V/15V/20V/28V/36V/48Vです。

書込番号：24523962