NXの新車
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このページのスレッド一覧(全332スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 39 | 12 | 2024年3月6日 10:12 | |
| 12 | 10 | 2024年2月27日 12:16 | |
| 58 | 13 | 2024年2月22日 17:31 | |
| 15 | 10 | 2024年2月19日 21:30 | |
| 30 | 9 | 2024年2月13日 06:41 | |
| 51 | 13 | 2024年1月24日 23:55 |
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自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
NX450hプラスの納車が来週にくるので今からワクワクしているところです。
現在、アウディに乗っているのですが、ガラコを施工するとワイパーがビビリます。
NXにも撥水が期待できるので、できればガラコを施工したいと思うのですが、フロントとリアで純正ワイパーでビビるのでしょうか?
ご教示下さい。
書込番号:25618021 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Zx72さん
ガラコを施工するとワイパーはビビリやすくなります。
NX乗りではありませんが、私もガラコによる撥水加工を施工しており、多くの車種でビビリは発生しています。
この対策ですが、すべりが良くなるグラファイトワイパーに交換したり、下記のようなガラコワイパーに交換すれば良いでしょう。
https://www.glaco.jp/wiper/size/LEXUS/5745/11422
私もPIAAの撥水タイプ替えゴムやグラファイトタイプ替えゴム、若しくはSOFT99のガラコワイパー替えゴムに交換しており、これでビビリは解消出来ています。
という事でNXにガラコを施工されるのならワイパーゴムも交換される事をお勧め致します。
書込番号:25618059
7点
>Zx72さん
ガラス面のみ撥水処理して、ワイパーを撥水用に交換しないで使用すると、ワイパーのビビりは発生します。
ガラス面を撥水処理するなら、ワイパーもそれ用に交換する必要があります。
私は前モデルのNX(後期)に乗っていますが、納車時ワイパーの形状によるビビりが発生し、直ぐに対策済みワイパーに交換になりました。
この時はワイパー形状が問題でしたが、撥水処理をすればワイパーも同時に交換しないとビビります。
また、ガラス面の撥水効果が落ちてきてもワイパーはビビリが発生してきます。
そのため、私はフロントガラス面に撥水処理はしません。ガソリンスタンドの洗車機でFK2のワックス洗車で十分フロントガラスの撥水効果を感じています。ただし、1回/月以上洗車機使用していますが(洗車のため)。
書込番号:25618109 スマートフォンサイトからの書き込み
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8点
>Zx72さん
一応補足として、
ここでの ワイパー → ワイパーゴム の事ですのでお間違いなく。
書込番号:25618122 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どの車でも同じだと思ってましたが、車種によって違うのでしょうか?
ガラコ使うならワイパー使わない
ワイパー使うならガラコ使わない
だと思ってました。
書込番号:25618128 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
欧州車ってアームとゴムが一緒になっているフラットワイパーじゃないですか?
NXはデザインワイパーだったと思うので、フラットワイパーに比べればビビりは少ないと思います。
C-HR乗ってますが、最初フラットワイパー付いてましたが、ビビりの苦情が多くてサービスキャンペーンとなり、デザインワイパーに変えてもらいました
書込番号:25618202 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ガラコに限らずシリコン含有のガラスコートはシリコン成分が均一に塗布できてなかったり劣化してムラが出始めるとワイパーブレードがビビるのはどうしようもないです。
自分は撥水能力が落ちるけどフッ素の超ガラコの方を使ってます。
書込番号:25618245
3点
ガラコ撥水剤にはシリコン系とフッ素系の2種類があります。
撥水性で見ればシリコン系、耐久性・施工性で見ればフッ素系です。
シリコン系は効果が切れた時に上塗りできず、一度剥がさないと駄目です。
今時シリコン系を使う人はそんなに居ないと思うけど。
フッ素系は上塗り可能で便利ですが、摩擦係数が高くなるのでビビリます。
フッ素系の対策としてグラファイト系ゴム変えて摩擦係数を下げるのが一般的です。
書込番号:25618271
6点
皆さん
ご回答ありがとうございます。
ワイパーを変えない限り、ビビるのは仕方がないと言うことですね。
私は手先があまり器用でないので、DIYでのワイパー交換が難しいかなと思っています。
まずは現状と同じフロントとリア以外を塗布してみようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:25618419 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ガラコの競合商品を使用していますが、良好です。
書込番号:25618421
0点
>ジャック・スバロウさん
ハイブリッドストロングですか??
教えていただけますか?
書込番号:25618654 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
旧NXではオプションの撥水コートしてビビりまくりでした。ディーラーにて3回ほどワイパー変えましたが改善されませんでした。よって今の新型には撥水コートしていません。サイド、リアは良いと思います。
書込番号:25620681
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3点
>Zx72さん
NXでなくRX(国内初代→2代目前期→2代目後期)乗りですが、経験談を。既に解決済みのようですのであくまでご参考までに。
私の場合はレクサスメンテナンスプログラムの年次点検時に撥水ガラスコートを入れてもらい、かつ無償交換のワイパーゴムを撥水ワイパーゴムに変更してもらいながら代々乗り続けています。私の場合は撥水ゴムでビビリはほとんど(と言うか全く)出ないです。代金もメンテナンスプログラムでは無償の普通ゴムの店頭販売価格との差額分のみ追加支払いでディーラーさんでやってくれています。
書込番号:25649049 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
2023年の11月に納車しました。
今までスマートキーで鍵を開けると、ハザードランプが数回ついてデイライトが点灯していたのですが、今日からデイライトが点灯しなくなりました。
日中の走行中もデイライトは点灯していません。
夜間はヘッドライトと一緒に点灯しています。
どこか設定をいじってしまったんでしょうか?
同じ症状の方いたら教えてください。
2点
>彩キョンさん
何か勘違いなさっておいでではないでしょうか。
保安基準ではデイライト(=昼間走行灯=DRL)の点灯について以下の規定があります。
道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2023.1.4】
第124条の2(昼間走行灯)
・・・
3 昼間走行灯の取付位置、取付方法等に関し、保安基準第34条の3第3項の合基準は、次に掲げる基準とする。 ・・・
・・・
六 原動機の操作装置が始動の位置にないとき及び前部霧灯又は前照灯が点灯しているとき (・・・)は、昼間走行灯は自動的に消灯するように取り付けられなければならない。・・・
つまりエンジン起動前(マスター電源オン前)及びヘッドライト点灯時には点灯しません。
「夜間はヘッドライトと一緒に点灯しています。」は別のライトと混同なさっていませんでしょうか。
> 日中の走行中もデイライトは点灯していません。
この理由は分かりません。DRLをオフに設定したかも知れません。
書込番号:25631613
0点
>彩キョンさん
>どこか設定をいじってしまったんでしょうか?
>同じ症状の方いたら教えてください。
気になったので調べてみました。
参考になれば参考にしてください。
解決すると良いですね。
取扱説明書 P-212〜
■ LED デイタイムランニングランプ機能
日中での走行時、自車が他の運転者から見やすくなるように、ハイブリッドシステム
始動後、パーキングブレーキを解除して、ランプスイッチを にすると、LED デイ
タイムランニングランプが自動で点灯します。(車幅灯より明るく点灯します)
LED デイタイムランニングランプは夜間の使用を意図したものではありません。
参照先
https://manual.lexus.jp/pdf/nx/NX450h_OM_JP_M78443V_1_2110.pdf
書込番号:25631656
2点
SMLO&Rさん、神楽坂46さんお返事ありがとうございます。
ちょっと質問の仕方が悪かったので補足します。
車のキー(ワイヤレスリモコン)に閉めると開けるのマークがありますよね。
開くを押すと今まではピッピという音と共にハザードランプが2回点灯し、同時に数秒間デイライトが点灯されていました。
今日の昼たまたま、前を走っているトラックの荷台に自分の車が映った時にデイライトが点灯していないことに気付きました。
そこで駐車場に停めた後にスイッチを切った後、下車してロックをした後、改めてロック解除をしたところ、ピッピという音とハザードランプは点灯したのですが、デイライトが点灯しなかったのです。
夜間の走行中はヘッドライトとデイライトで点灯するライトが2つともautoで点灯していたので、ヒューズが切れたとかの異常ではないと思うのですが。
書込番号:25631694
1点
>彩キョンさん
レクサスとは全くご縁がないので取説を見ただけですが、ご説明と総合して、デイタイムランニングライト(DRL)に障害が発生している印象です。
「どこか設定をいじってしまったんでしょうか?」は、DRLの使用・不使用の設定はディーラーでのみ可能でユーザー設定はありませんので間違って変更した可能性はありません。
「夜間はヘッドライトと一緒に点灯しています。」は、車幅灯(スモールランプ)と混同なさっておいでだと思います。上述通りヘッドライト点灯時DRLは消灯します(規則です)。
ディーラーで点検なさるのが良いと思います。
書込番号:25631952
0点
>彩キョンさん
そこで駐車場に停めた後にスイッチを切った後、下車してロックをした後、改めてロック解除をしたところ、ピッピという音とハザードランプは点灯したのですが、デイライトが点灯しなかったのです。
↑ドアロック解除後デイライトが数秒点灯する機能の事だと思いますが、駐車場に停めた際任意でヘッドライトスイッチをOFFにして、エンジンを切ると次回ドアロック解除時にデイライトは点灯しないかもしれないです。
駐車する時にヘッドライトスイッチをいじらず、AUTOのままエンジンOFFにすれば次回ドアロック解除時にデイライトは数秒点灯すると思います。
書込番号:25631997 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
乗車前にライト点灯するのは何のためか知りませんがバッテリー上がり経験しているので自分には不要な仕様です。新しい車はそれが標準なのでしょうか。回答になっていませんが
書込番号:25632085
1点
ライトのスイッチがAUTO になっていないと昼間デイタンデムライトは点灯しません。ライトスイッチの一番端のスイッチでAUTOの場所から手前に回して放すと元に戻りますが、1回することにAUTOと手動が切り替わります。
ただこの切り替わったという表示はどこにも出ません。
夜間ライトがわかりやすい場所でAUTOに切り替えて、そのままエンジンを切り次の日日中に車を始動してみてください。
書込番号:25633861
3点
ボクのNXも納車の時にアイドリング状態でデイライトが点灯していなかったので、担当者に聞きました。
その時は、あおねずみさんの書かれている通り、ウインカーレバーの先のスイッチを手前に回して話すと、ディスプレイにautoのマークが点灯します。その状態ならアンロック時でもデイライトが点灯しました。たた、走行中も点灯してないのは他のNXでも見たことないのでこれでは改善しないかもしれませが、、。原因がわかったら結果書いてくれたら助かります。ボクはドイツ車は乗り継いで初めてのLexusで、ドイツ車のようにデイライトは消せない物という認識だったので、ビックリしました。
書込番号:25636227 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エンジン始動後、ライトスイッチを消灯側に数秒引くとデイライトが消灯した状態で走行可能です。
ですが、これはエンジン再始動した時には解除されてしまうので、エンジン始動後に毎回上記の操作をしていないのであれば違いますね。
あとはDにしか出来ない設定でデイライトをずっとオフ(夜間の点灯時は付く)に設定が出来るのを取説で確認したので、もしかしたら点検の際にDが間違って設定している可能性はありますので、一度見て頂いたらどうでしょうか?
書込番号:25639213
1点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
12月に中古の2021年モデルのNX450h+バージョンLを契約して、今月納車予定でワクワクして待っている者ですが、レクサスオーナーの皆さんにお伺いします。
レクサスの防犯対策は何かされていますか?
当方はG-Linkを契約しようと思ってますが、これも防犯対策には無いよりはマシかと思っていますが、他にも対策をしようかどうか検討中です。
皆さんのオススメの対策を教えて下さい。
書込番号:25569185 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
自分はCANインベーダーやコードグラバー等の対策としてオーサーアラーム社のイグラ2プラスを入れています。
リレーアタック対策としては車を離れる時は微弱電波を出さないようキーにコマンドを入れて切り替えています。(閉めるボタンを長押ししながら開けるボタンを2回押すだけです。何かボタンを押せば解除されます。)
面倒臭い方は同じオーサーアラームのキーレスブロック等を入れたら良いと思います。
キーレスブロックを入れるとアプリで「キーが車内にあります」と表示されるのが嫌で自分はこれは付けませんでしたが。
これで自走による盗難はまず防げるとは思いますが、車上荒らし対策は正直イタチごっこになるので特に何もしておりません。
オーディオカスタムで250万くらいかけましたが、アンプやDSPを持って行かれても保険でカバーできるので、防犯対策は車を持って行かれさえしなければ…という程度に留めています。
ちなみにイグラ2を入れるだけなら工賃含め10万以内で完結します。
書込番号:25569240 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
イグラ2ですか。勉強になります。
ハンドルロックは買って付けるだけでいいかなと思ったんですが、防犯にならないんですかね?
ご存知でしたら教えて下さい。
書込番号:25569405 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
盗まれたくなければ対策
盗まれても保険でカバー出来るならしないのもありかとおもいます。
ユピテルを会社の人はけっこう付けてますよ
書込番号:25569444 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>健治郎さん
https://s.kakaku.com/jump/jump.asp?Url=https%3A%2F%2Flexus%2Ejp%2Fnews%2Finfo%2Fpdf%2Fsecuritysystem%5F230803%2Epdf
前型NX300h-versionLに乗ってます。
新型NX以降なら、上記の防犯対策済だと思います。取り敢えず、私も愛車に装着しました。
後は、車両保険の充実だけでしょうか?
書込番号:25569854 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>健治郎さん
ハンドルロックやホイールロックは嫌がられるから狙われにくいとか言う方もいますが、プロの窃盗団なら一瞬で引きちぎります。
それらを付けているのは逆に電子的な社外セキュリティを装備していないことをアピールしているようなものなので…
ハンドルロックを付けていて盗難にあった事例はいくらでもあります。
逆に社外セキュリティをちゃんと導入されている車の盗難事例は全然聞かないですよね。
セキュリティはいくら付けてもプロには通用しないだとか、イタチごっこで意味がないとか言ってる人達は何の根拠もなく言っています。
NXは被害にあうことは多くはないですが、心配でしたら何かしらの社外セキュリティは入れた方が良いかと思います。
オーサーアラーム社の他にも色々と選択肢はありますので、ご自身でお調べになってみてください。
ちなみに、セキュリティの取り付けはカーオーディオショップや量販店などではなく、セキュリティ専門店で取り付けされた方が良いと思います。
やはり専門店はセキュリティを取り付ける場所についても1枚上手です。
書込番号:25570089 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
皆さん勉強になります。
やはり保険は必要てますかね。ユピテル調べてみます。
当方、インナーガレージですので出張時の対策を検討中です。
レクサス純正のセキュリティシステムもあるんですね。こちらも候補ですね。
ハンドルロックも破られるのですね。セキュリティシステム専門店に相談するのも手ですね。
2回も答えて頂いた、わんたこすさん、グッドアンサーとさせて頂きます。みなさまありがとうございます。
書込番号:25570167 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>健治郎さん
NX350hに乗っています。セキュリティはレクサスアプリのエンジン始動ロックを使って、夜間はエンジン始動出来ないようにしています。
書込番号:25571656
13点
そんな事も出来るんですね。情報ありがとうございます☆
書込番号:25571661 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
350h Fスポ納車待ちです
私はイグラとアクリルスキャナーの取付を検討しています
後は車両保険と電波遮断キーケースに入れる位ですw
書込番号:25625324 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
NX350Hに IGLA2+ を着けています。
リーズナブルで機能は満足なのですが、自分の車の使用頻度がショートトリップ(週末ドライバー、
平日は10km程度)だった為、バッテリー上がりが半年で3回ありました。
補器バッテリーが車の(NX)保有する機能に対してあまりにも脆弱すぎ
Made In Rossia製 IGLA の待機電流(暗電流)がバッテリ-消費を加速させたみたいです。
ショートトリップで無いこと、先人の先輩の方々のバッテリー上がり対策設定等は必須だと思います。
先日のニュースで先代のRXを盗む人がいて少し驚いています。
書込番号:25629582
6点
>Elise7010さん
普段の車の使用状況は似てますのでバッテリー上がりに気を付ける必要があるんですね…
イグラ取り付けてて特に不満とかありますか?
参考にさせていただきたく
書込番号:25631750 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>タケスイさんへ
私は、IGLA2+ キーフォブの自動認証なので
キーフォブさえ 持っていれば特別な操作が必要ないので楽です。
設定にサービスモードもあり、メンテナンスのために他人に車を渡すときに
(キーフォブ、PINコードは渡さない、秘密)
盗難防止デバイス(IGLA2+)を一次的に無効にできます。
本当にバッテリー上がりさえなければ満足なのですが---
あと、NXナビ画面にあるエネルギーフロー表示ですが、補器バッテリーの
状態表示ではありませんので注意してください←補器バッテリーの状態表示画面がないのが問題
書込番号:25632590
2点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
停車中にリアフェンダー(樹脂のやつ)にぶつけられてしまって交換することになったのですが、フェンダー交換ってバンパーまで外さないといけないんですか?
ネットで見る限りそんなことはなさそうで自分でもパチパチっとできる感じなんですが、ディーラーではバンパー外すと言われまして1泊2日代車付きになりました。
まあ修理代は全額相手の保険なのでいくら高くなろうが私の財布は痛まないのですが、ちょっと気になって…実際のところどうなんでしょうか?
書込番号:25623766 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
取り付け順的にバンパー最後で
バンパー側にボルトあったりしそうですよ
バンパーだけない車はよく見る気がするけど
バンパーあってフェンダーだけ無い車って
見たことない気がしますが笑
頑張れば外せるのかもしれませんが
取れるとこは取ってやった方が
仕事も上手くできますよ
そもそも動画とか見て簡単そうだからって
簡単だった試しはないし
外装部品パチパチって外れるのはどうなんですかねぇ
書込番号:25623849 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すいません
もしかしてフェンダーって
ホイールの周りのアーチのとこのことですか?
それならできそうですが
バンパー側に何かあるのかもしれませんが
保険修理だと‥
書込番号:25623863 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>miyu2さん
>まあ修理代は全額相手の保険なのでいくら高くなろうが私の財布は痛まないのですが、ちょっと気になって…実際のところどうなんでしょうか?
では、任せた方が良くないですか?
バンパーに傷が一つでもあれば、全額相手持ちなら交換するでしょうね。
ディーラー?としては、稼ぎどころでしょう。
引っ張るまでは往ってない?
書込番号:25623942
2点
>ディーラーではバンパー外すと言われまして1泊2日代車付きになりました。
リアフェンダーの修理で1泊2日なのでしょうか?
それとも修理見積もりの段階?
書込番号:25623995
0点
>miyu2さん
話から
フェンダーモールのことではないのですか?
バンパーもはずすだけで、交換するわけでもないですね。
ご存じかもしれませんが、ネットの画像でありました。
このことですか?
書込番号:25624000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
言葉足らずでしたが、ぶつけられたのも交換するのも樹脂のアーチモールだけです。
バニラ0525さんの写真のとおりです。
よくネットで購入して自分で交換とかしてる人いるのでバンパー外すほど?と思いまして。
修理歴がつかない事は確認済みだし、まあ深く追求するつもりはありませんが、ちょっと気になったんです。
書込番号:25624208 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>miyu2さん
私も先月そこをぶつけられて交換しました(O_O)
(リヤバンパー側のフェンダーアーチモール)
ちなみにバンパーの脱着については聞きませんでしたが
1時間程度で交換完了しました。
書込番号:25624549 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
やっぱりそんな感じですよね
色々ありそうなのであまり深く考えないことにします笑
書込番号:25626177 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>miyu2さん
バンパー外し、大した作業じゃないですよ。
保険対応という事なので、ディーラーとしては取り敢えずバンパー外してリテーナ(バンパー固定の樹脂パーツ)も交換するんじゃないですかね。
リテーナは割れて衝撃吸収するパーツなので取り敢えず替えとこうか、的な感じかと
書込番号:25629008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
1/10にナビ画面のOTAアップデートがあったはずですが、自分の車はソフトウエア更新エラーが20分おきくらいに画面に表示されて(エラーコード101)、アップデートされません。
似た様な症状の方、治った方はいらっしゃらないでしょうか?
書込番号:25585411 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ヴォクシーで同様のスレがあります。
更新できたとの書き込みもありますので、
更新が集中し、サーバーがダウンするのを防ぐため、何らかの順番(制御)しているのではないでしょうか?
書込番号:25585544 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>pepe_papaさん
ありがとうございます。ヴォクシースレも見てみました。同じですね。平日は車を使わないので、次の土日にでも再挑戦してみます。
車に乗ってるとナビ画面のど真ん中にちょいちょいこのエラーが表示されてボタン押すまでナビの画面が見えなくなるのがウザいのです。更新可能になって、更新しますか?の表示は画面の左上にチョコンと出るのですが、このエラーは画面のど真ん中にデカデカと出てしまう。致命的なエラーじゃ無いなら画面の端にでも小さく出してくれれば良いのに。その様なところがトヨタのSWの不満点ですね。HWは良いのに。
書込番号:25585951 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そういえばアップデートの画面出てエラー画面になりました。その後は出ず、そのまま放置で忘れてました。
書込番号:25586064
1点
クラウンクロスオーバーですが、
昨日までエラー101が出ていましたが、
先ほど更新完了しました。
書込番号:25586185 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
私の車両(350h-F)も1/12の夜からエラーコード101が出ていましたが、1/15の夜に無事更新が終わりました。
更新はトータル8〜9分の所要時間でした。
書込番号:25586195
![]()
3点
何回も101エラーでて、
1/16にやっとアップデート出来ました。
これといって、アップデートの内容がたいした事がないので、慌てる必要ないです。
期待してた分だけガッカリしました。
どこかのYouTuberが騒いでるせいで、期待しましたが、、、
あのYouTuberはいかがなものかと。アップデートをあおるから、エラーが出たのでは。
書込番号:25587848 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
みなさま、情報をありがとうございます。書き込んだ時点で、エラーが出るとコンシンルジュに相談したら、これはディーラーで対策打たなきゃダメだからディーラーに持って行って、と言われたので焦りました。単純に配信側サーバの過負荷って事ですね。
書込番号:25589275 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やっぱりSWがダメだったのか、17日夕方から配信停止になってますね。
書込番号:25590989 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
配信が再開してアップデートできました。ありがとうございました。
書込番号:25620559 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
2022年式のnx350h fスポーツのパノラマルーフ装着車にて、ルーフから異音がしています。
症状としては、段差(店舗に入る時の歩道など)を乗り越えた際にミシミシと音がなります。
同乗者からも「屋根からすごい音したけど大丈夫?」と言われるくらいの音が鳴っています。
これは正常なのか、異常なのか気になり投稿致しました。
同車種乗られてる方で、同じような症状がある方いらっしゃらないでしょうか?
書込番号:25587889 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
どの程度が「すごい」なのかは人それぞれ。
気になるならディーラーに行って試乗車借りて、同じ運転手で同じ道を走り同じ音が出るのか確認しましょう。
それで違いがあるならそのままディーラーに話しをしましょう。
他人に文章だけで音や「すごい」の程度を伝える事はできません。
書込番号:25588016 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>Universeのさん
>同乗者からも「屋根からすごい音したけど大丈夫?」と言われるくらいの音が鳴っています。
今まで様々なパノラマルーフ車を乗って来ましたが、過去に音が発生したのは旧プリウスαの樹脂製ルーフで夏など暑い日に熱膨張するのか、たまにピシッと音が鳴る事は経験していますが、NXでは聞いた事は無く、現在のテスラモデルYではそれ以上に面積の多いガラスルーフですが、ミシりとも鳴りません。
また、熱の影響では無く段差との事なので擦れて音が発生していると思われます。
ですが正常では無いと思う一方、毎回段差に乗ると発生するのか、たまになのか分かりませんので
もし頻繁になって不快に思うのであればディーラーに行き判断を仰ぎましょう。
それで実施の音を聞き正常の範囲内と判断されたのらば、それがLEXUS品質であり、往々にしてある事例だという事でしょうね。
書込番号:25588387
5点
>Universeのさん
私のも小さな音で『ミシッ』となります。
この件について実は一ヶ月点検の際にさらっとSCさんに話をしたのですが
(手間をかけてしまうので点検はしなくて良いとお伝えしたのにもかかわらずに)
大変恐縮ながらわざわざ点検していただきました。
異音に対する印象は個人によると思いますので
Universeの様の異音がどの程度なのかはわかりまさんが、
点検いただいた結果は何も問題無しとのお言葉をいただきましたし、
よくよく考えるとパノラマルーフは開口部が広いので
多少なりとも異音が鳴るのは仕方が無いのかなと!
よってその後は私は全然気にしておりません(^^)
書込番号:25588700 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2023同グレードパノラマに乗っています。私の車両では今の所異音は出ておりません。
XでNX関係の情報収集をしてましたが何名かの方がパノラマルーフの異音についてポストしてらっしゃいました。皆さんディーラーでパノラマルーフのボルト組み直しをして直ったと報告されてました。
ディーラーに前例ある事を伝えて相談されてはいかがでしょうか。
書込番号:25588779 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
そうですよね、一度ディーラーへ確認したいと思います!
ご返信ありがとうございます。
書込番号:25589441 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>☆ポコ☆さん
プリウスα以外のガラスルーフではやはりなってないんですね、参考になります、ありがとうございました!
書込番号:25589443 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ミスター2ですさん
私も異音でディーラーに入庫することが、手間をかけてしまうのではないかと思い抵抗があったのでまず、こちらで相談させていただきました。
やはりミシっとなりますよね、仕方がないと思いながら乗っていたのですが、他者からの意見で余計に気になってしまって笑、
異音は個人差があるので難しいですよね😓
書込番号:25589448 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>Neoshin4000さん
ありがとうございます。
私自身でsnsを見ていたのですが、nxの同じ症状の方を見つけることが出来なかったんです。
ボルト組み直しで治る可能性があるんですね!
情報提供ありがとうございました。
一度ディーラーへ相談してみます。
書込番号:25589452 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
2022 NX350Fターボパノラマ
冬場のみ段差等にてバキバキ異音有り同じく同乗者に驚かれます
この異音についてディーラーは何となく避けているようです
書込番号:25589783 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>イップねこじぃさん
同乗者に驚かれますよね、私の車もミシミシと表現してしまいましたが、バキバキの方が近いです。
ディーラーへ相談してみたのですが、サンルーフは構造上仕方がない部分もある、もう少し様子を見てそれでも気になるなら予約をとってくださいと言われました。
また同車種での異音の報告もあるみたいですが、個体差で音の大きさなど原因もそれぞれ違うみたいなので確実に治るか、原因を調べるのも大変みたいで、ディーラーも異音の問題に関して、少し避けているように私も感じました。
書込番号:25590763 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私の2023同グレードパノラマからも 異音はします
大きい音で パキ?みたいな音は数回あります
また
路面が悪いところ 橋の繋ぎ目等では ジリジリ音がします (個人的感覚)
音は小さいですが ものすごく気になります
ディーラーへ相談済みです 私の車も様子見中です
音がするたびに 作りが悪い車だなーと・・・・
書込番号:25592423
5点
>たまねぎたんさん
サンルーフからの異音は、頭上に近いため余計に気になりますよね。
私の車だけではないんだとわかった為、少し安心しましたコメントありがとうございます。
ディーラーからのなんらかの対応、対策品などを待つしかないんですかね....
書込番号:25592677 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
サンルーフのLEXUS UX乗ってたとき、ガタガタ道でよくガコっと音が鳴ってました。
天井内のレールのボルト調整で治るとか説明受けました。
よくある事象とのこと。
今はパノラマルーフの外車に乗り換えましたが、全く音はしていないです。
書込番号:25596493 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
NXの中古車 (全2モデル/2,233物件)
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NX NX300h Fスポーツ 当社買取車両/サンルーフ/赤革シート/三眼LED/BSM/アラウンドビューモニター/
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- 諸費用
- 10.6万円
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- 走行距離
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- 支払総額
- 291.5万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 10.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 支払総額
- 249.8万円
- 車両価格
- 235.0万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2016年
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- 6.7万km
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- 支払総額
- 329.9万円
- 車両価格
- 319.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2019年
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