NXの新車
新車価格: 485〜772 万円 2021年10月7日発売
中古車価格: 461〜862 万円 (668物件) NX 2021年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全330スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 5 | 2022年6月16日 09:50 |
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55 | 14 | 2022年6月6日 17:25 |
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125 | 17 | 2022年6月4日 17:02 |
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6 | 3 | 2022年5月31日 03:51 |
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102 | 16 | 2022年5月31日 01:16 |
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37 | 9 | 2022年5月17日 23:16 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
ITSコネクトについて詳しい方いらしたら教えてください、当方350に乗ってるのですが、メーカーオプションのITSは着けませんでした、ですが今日信号待ちしていたら間もなく信号が変わりますとアナウンスが入りました、このような機能はITSじゃないのですか?信号のアナウンスや前方の車の動くアナウンスを知らせるのがITSだと思ってました、もし全車両にアナウンス機能が有るなら、ITS搭載車両との違いはなんなのか詳しい方要らしたら教えてください。
書込番号:24789015 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


それは高度化光ビーコンによるTSPSですね.NXの場合,ETC2.0ユニットと一体化されているようですが,一般道で光(赤外線)で通信しています.
ITSコネクトは700MHz帯電波です.路車間通信で同様の情報を伝えているようで,被っているように見えますね.車車間通信が特徴ですが,何せ普及率依存ですからね.
書込番号:24789193
3点

>あるご3200さん
>北に住んでいますさん
ありがとうございます、と言うことは全車両信号待ち案内出るんですね、ITSの意味がどんどん無くなりそうですね。
書込番号:24789319 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

対応している信号は市内1ヵ所位かなとの情報もあります。
これも都会と地方で差があるのでしょうか?
都会に遊びにいかないと見る機会はないで終わるのでしょうか?
書込番号:24795115
0点

>kp71さん
いやいや、当方も結構な田舎なんで案内出てびっくりしたんですよ、しかも友達にこの話ししたらオレの軽自動車も信号案内出るよって言ってました、これからどんどん変わっていくから2年、3年後には全体的に変わってると思います。
書込番号:24795827 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
350h FのホワイトノーヴァにTRDエアロ(プロント、サイド、リア)を装着しようか迷っています。
5年後に売却を考えているのですが、TRDエアロの査定額はほぼないと考えた方がいいんでしょうか。
未塗装樹脂が気になるので、できれば付けたいのですが、
装着費用と、リセールにほぼ反映されない?ようですので、妻からOKが出ません。
ご意見等いただけますと幸いです。
11点

購入検討時のセールス
手放す時に影響しますよ。
下取り検討時のセールス
エアロつけてるので高く下取ります。
よくあるセリフです。
こう言ってくれればスレ主みたいな客は気分がいいもの。
ただ実際は…
エアロ代分の価格アップはありません。
客にリセールが良いとエアロを購入させ、それを「高く下取ります」という話術で安く仕入れ、中古市場にエアロが付いていると高い値付けで売る。
商売ってそういうものですよね?
店が損する事は無い。
損するのは客。
その損をドレスアップという自己満足で、どれだけ満たすかなだけです。
書込番号:24777415 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

純正品のモデリスタとTRDは加点対象の場合が殆どです。
しかし、元は取れないと思った方がいいです。
書込番号:24777473 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

5年後は外国車が乗りたくなるかもしれません。
レクサス店での下取りなら+査定になるかもしれませんが、別売部品は査定ゼロと考えた方が良いかと。
妻は関係ないです、自分がTRDエアロで乗りたいかどうか。
書込番号:24777584
3点

>ジュラードさん
>5年後に売却を考えているのですが、TRDエアロの
査定額はほぼないと考えた方がいいんでしょうか
一般論で言うと、パノラマルーフやムーンルーフといった装備は査定額のアップ(オプション代)が期待できます。
しかし、エアロ系は所有者の嗜好的要素のためオプション代のプラス査定(多少なら)にはならないようです。
私は旧型NX300h-versionLに乗っていますが、やはり未塗装樹脂部の黒色のパーツは妻もカッコ悪いと言っています(本人はUX250h-Fsport所有)。
エアロ系のオプションは高額ですが、あくまでも見た目ですので査定額云々よりはオーナーの自己満足として選択されれば良いのでは、、。
頑張って奥様を説得されて下さい。
書込番号:24777642 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

社外エアロだと加点は付きませんが、純正系エアロだと気持ち付きます。
5年落ちなら5万円くらいかな・・・50万?出して5万しか加算されないのはちょっと勿体ないわ。
書込番号:24778076
3点

残念ながらOPTで加点あるのはムーンルーフ(パノラマルーフ)だけと思います。
サイドの樹脂は最初気になりましたが見慣れてくるとそうでもない。
ブラックエディションのリアお勧め、交渉はまずリアからですかね?
(YOUTYUBEに動画あります)
これはあくまで私の私見ですが。
書込番号:24778734
0点


TRD(フロント、サイド、リア)つけてます
同じように樹脂部分が嫌でした。
リセールを考えた場合つけない方がいいと思います。
満足度は高いのでつけた方が良いかもですが、それぞれ考え方もあると思いますので。
ちなみに付けるなら40万ぐらいです。
書込番号:24778978 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私もTRDエアロ装着など散々悩みました。
ただ、乗って仕舞えば見えない部分ですし、エアロつけたらマフラーも欲しくなると思いやめました。
350Fですが、代わりにその予算で
パフォーマンスダンパー
メンバーブレース
ドリンクホルダーイルミ
ドラレコ
を装着し、乗ってるときの愉しさや安全に使いました。それでもお釣りくるので(エアロは工賃が高い。私のエリアは1H=1万円)満足してます
書込番号:24780262 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

本題とそれて申し訳ありません。&ちょっと本来の機能目的外の質問をさせて頂きます。
beckang007さん、
メンバーブレースですが車高下げて操安性能あげているのかなの勘ぐりありますが
車高下がること事態にも魅力を感じます。
見た目どうでしょう?
ノーマルとは明らかに違いを感じますでしょうか?
可能ならサイド写真アップして欲しいです。
書込番号:24780324
1点

すみません、私の書き方が悪かったです。
私は納車待ちで、7月に納車を予定してます。
なので、実際の体感や車重ダウンは分かりません。
ただ、メンバーブレースは、そもそもシャシーの補強パーツですので車重ダウン効果は無いと思います。
また、350Fには純正のメンバーブレースが入ってますが、私はよりシャシーを硬くして安定性が欲しかったので、オプションのメンバーブレースを入れました
書込番号:24780397 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ジュラードさん
TRDエアロ、控えめに言って最高です。
美男子なNXが超美男子になります。
予算が可能ならば、装着して後悔することは絶対無いです。
NXはスタイルが一番のセールスポイントの車ですので(^_^)
書込番号:24780578
6点

>kp71さん
6か月点検時にパフォーマンスダンパーとブレースの追加を検討中です
ブレースですが車高ではなく最低地上高が下がります
車体の下部に取り付けるのブレースのでっぱりの分だけ車体と地面の高さが狭くなる感じです
書込番号:24780658
0点

皆さん、多方面からのご意見ありがとうございます。
妻に何とか了承してもらい、付けることにしました。
査定の事は考えず、保有満足度を優先してみます。
書込番号:24780978
7点



自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
本日6/1に新型RXが発表されました。各社で色々な情報が出て居ましたが気になる情報があったので記載します。
トヨタ自動車は6月1日、レクサス「RX」を全面改良し世界初披露した。全面改良は7年ぶり。電動化技術を活用した四輪駆動システム「ダイレクト4」をハイブリッド車(HV)に初搭載し、高い操舵性や加速性能を実現した。レクサスデザインの特徴である「スピンドルグリル」は、ボディと境界を無くした新たな表現に挑戦した。グローバルの年間販売計画台数は19万5000台。日本での発売は今秋を予定する。
地域ごとの年間販売目標は、主力市場の北米が10万8000台、中国が4万4000台、日本が8000台を計画する。
上記を見て思ったのが新型NXの時に事前受付に2万台って聞きましたが上記計画が本当なら事前予約で2.5年待ちは確実って事ですよね・・・もうなんだか呆れると言うか待つ気が薄れてきますが皆さまはどう思われますか?
20点

日本市場の購買力、日本市場向け特殊仕様(左側通行用改変・生産、日本の保安基準など)などを考えれば後回しになるのは当然な気がするのです。
何に怒っておいでかさっぱり分かりまん。日本の大企業で日本市場中心に経営しているところは、国策企業や許認可事業を別にすれば、ありませんよ。
書込番号:24772888
5点

なぜトヨタは日本を優先しなければ
いけないのですか?
会社は義理や人情ではありません
利益です
トヨタの利益はほとんど
北米で出ていますし
円安で売れば日本より利益があがります
これで日本を優先しますって商売したら株主から訴訟されます
書込番号:24772909 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

こんにちは、
インド重視のスズキを除けばほとんどのメーカーは北米と中国重視の商売です。
ちっぽけな日本市場は当然軽視、本音は立て付けまで細かいことを言われる面倒な市場です。
ランクルは数年とか、はたして2年も待つ価値があるのかよく考えた方がいい。
私の個人的な感触では即納でも要らない車だ。
上得意になってくれたら、優先的に回してあげますよとか、
訳の分からん売り手市場になりつつある。
対抗策は見向きもしないことでしょう。
書込番号:24772914
12点

>Zu-typeRさん
販売目標はそれしか造れないということではないでしょう。
NXは月間販売目標700台ですが、今年1月の販売台数はNX350hで1200台です。
まあ、焼け石に水かもしれませんが。
書込番号:24772916
3点

日本の道路事情や経済力から、日本で年8000台しか売れないだろうって予測ですよね?
なんで一回りコンパクトかつ安価なNXと同程度売れるって予測するのでしょうか?
書込番号:24772931
9点

日本はメルセデスに任せ北米で勝負って事でも良いかと思います
書込番号:24772938
2点

日本のメーカーだから国内を優先するという事は無いです。むしろ北米や中国が既にお得意様ですよ!
トヨタやホンダ、腐っても日産などは令和の越後屋で、お代官様は誰だか言うまでもないでしょう!
書込番号:24772993
6点

別にメーカーは日本軽視なんかしてないよそう思うなら買わないこと
あと日本はちっぽけな国ではないですそんなちっぽけな市場ならアマゾンとかもないでしょうし矛盾している
そんなちっぽけな国にいないでよその国にいいってください
欧米などではアジア人狩りが呼びかけられているのでお気をつけて
書込番号:24773009
6点

日本メーカは国内を重視しろというのは今風ではないわよね。
慈善事業じゃないし、売れる場所を優先するのは当然の結果よね。
書込番号:24773031
7点

どうせなら儲かる方がいいでしょう。
日本の企業なので日本でも義理で販売します。
お得意様がいますし。
書込番号:24773051
3点

>Zu-typeRさん
販売目標や配車計画は実績に基づいて決まるはずなので、例えば2021年のレクサス車販売実績に基づけば、台数配分はそんな感じになるのでは?
2021年レクサス車地域別販売実績 (単位:万台)
・北米 33.2 (43.7%)
・中国 22.7 (29.9%)
・欧州 7.2 (9.5%)
・日本 5.1 (6.7%)
・中近東 2.8 (3.7%)
・東アジア 3.0 (3.9%)
・その他 2.0 (2.6%)
------------------
・合計 76.0
車名別台数が公表されている米国の2021年のRX販売実績は11.5万台なので、北米の販売目標10.8万台というのは生産制約も織り込んだ数字だと思われます。
尚、日本のRXの2021年実績は、自販連発表の車名別トップ50 (50位はUXの8,263台) に入っていないので、最大でも8千台程度です。
書込番号:24773060
6点

日本では350hは発売当初は販売しないって事なら、その数値で納得
書込番号:24773231 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

メルセデスや BMW
買った方が幸せになれるかも
書込番号:24773429 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

単に、
過去の販売実績を基に計画を組んでいるに過ぎない。
書込番号:24773803 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

北米での高級ブランド販売台数はBMWに続いて2位がレクサスです。
日本市場ではメルセデスよりも少ないですよ。
書込番号:24773868 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さま、貴重なご意見有難う御座います。
販売に関してはグローバル企業で利益を追求する上仕方がないと割り切って居たのですが、昨今の納期延長(納期遅延)のニュースを見ている中で絶え間ない新車情報やその新車情報の年間販売目標を見て感じたのが、物を売る立場として「一旦全て受注止めてでも今待ってるお客さんにまず商品を届けるべきでは」と思った次第です。HPでは1年以上とありますが、ディラーでは2年以上と言われて居ますしね・・・愚痴になってスミマセンでした。
書込番号:24774063
15点

レクサスの世界販売台数はレクサスのHPによれば2021年度データで
北米約 33.2万台
中国約 22.7万台
欧州約 7.2万台
日本約 5.1万台
だそうです。
日本の市場は北米市場の1/6しかないちっぽけな市場です。法的な理由や為替の問題が無い限り、各国の既存の販売台数を元に、販売割り当てをするのは当然ではないでしょうか。
書込番号:24777589 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
中古車販売価格を見てると確かに全車両新車価格を越えてるんですが、リコール前と後ではかなりの価格差が出てるのですが、やはりリコールはかなり影響するのでしょうか?
書込番号:24769600 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

リコールサービスを受ければ一緒じゃないんですか!?
書込番号:24769710
3点

>akaboさん
車屋さんにちょっと話し聞いてみました、今回の用に溶接し直しの用な重要な場所のリコールだと該当車両か非該当車両かが分からないのでリコール前の車両と後の車両ではやはり差が出てしまうみたいです、確かにもしNXを中古車で買うとしたら自分もリコールの可能性がある車は避けて買うと思います、それでも新車よりも高いから凄い車両だと思います。
書込番号:24769755 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

溶接し直しでしたか!
それは問題ありそうですね。
書込番号:24770731
0点



自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
納期待ちのスレッドは何件かあったので増やして申し訳ないのですがどうしても気になりまして質問します。
私自身予約の段階で注文を入れ当初は12月か1月頃と言われだんだんずれ込み、今では9月以降〜未定と言わまして早く乗りたいのですがここまで来ると他の車に目がいってしまったり、納車されてる人の写真とかを見ると、店舗内での営業マンごとの圧力等で私のは順番を後回しにされているのではないかいろいろ考えてしまいます。
もう全額入金しているのでキャンセルできるか不安でしたがキャンセルできないかと伝えたところ、来月には引き当てが行くようにするので等と言われ出来かねますと言われました。
実際それが3月の話で来月どころか未定になりました^^;
キャンセルされた方、または待たれている人はひたすら待ってる感じでしょうか?
もし足がなければレンタカーとか借りられてる方もいらっしゃるのでしょうか?
皆さんの意見が聞いてみたく質問しました。
よろしくお願いいたします。
書込番号:24769039 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>もう全額入金しているので
自分的には何で納車日が未定なのに先に全額入金するのか理解不能です。
書込番号:24769069
46点

キャンセルは可能ですが、他の車を契約してももっと待つことになりませんか?
書込番号:24769087
5点

こんばんは、
契約成立後は、クーリングオフのないことから
契約破棄は極めて困難です。
しかし、契約成立前の、注文の取り消しは可能で、
今回の様な場合は注文のキャンセルは可能です。
契約の「成立時期」は注文書の裏面に記載されており、
そこには一般的に次のように書かれていることが通例です。
注文書:
この申込による契約の成立は、
注文者が購入する自動車について注文者の指定する者に使用名義人の登録がなされた日もしくは注文者の依頼によって車両の修理、改造、架装等をする場合には、
販売者がこれに着手した日、または車両の引渡しがされた日のいずれか早い日をもって契約成立の日とします。
つまりオプション品の取り付けなどが始まると、契約が強固となり、さらに登録がされると契約破棄はきわめて困難になります。
ディーラーローンでの購入の場合は、現金一括購入の場合の注文書ではなく、自動車割賦販売契約書に記載の約款が優先されます。
お話の状況では、現状において、契約はまだ成立したとは言えずキャンセルは可能です。
ディーラーが返金を渋るようでしたら、国民生活センターに相談すると言えば態度が変わるかもしれません。
書込番号:24769098
7点

中国のロックダウンが解除され工場生産が正常化するのは、早くて7月以降と言われてますから、
半導体不足は数年続くそうです。
書込番号:24769123
4点

トヨタのお客様相談センタとかけあったほうがいいのでは
さすがに消費者保護観点で
もしくは全国の消費生活センターのへ
相談・紛争解決/情報受付 - 国民生活センター
書込番号:24769211
2点

>nissy_aaa930さん
キャンセルに関しては工場に生産注文のオーダーを入れる前ならキャンセル出来ます、お金も全額返金されます。
順番の後回しに関しては、全部とは言いませんがほぼないです、皆我慢して待ってる状態です、今現在先行受付で申し込みした人の30%位しか納車出来てない状態なので、スレ主さんだけ辛い訳じゃないです。
ゴール(納車日)が分からないから辛いので、自分は後何番目なのか聞けばおおよその納車時期が分かると思います。
書込番号:24769361 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>nissy_aaa930さん
NXってリコール対象じゃなかったっけ?
なのであと半年くらいかかってもいいからリコール対策済みの
ちゃんとしたNXを納車させるべき。
下取りがあるなら納車遅れても買取りはこの価格をお約束しますとかって書いてない?
なぜ一括前払いしたし?
>茶風呂Jr.さん
決算前の納税の先送りかもしれない。
実際には節税ではないし減価償却で資産が年間100万づつ減るんだけどね。
世間知らずが親のお金で車を買うとこういう余計なトラブルを起こしがち。
書込番号:24769383
3点

先行予約の時点で今年初旬の予定で契約が結果は9月以降確定でそれより先も未定。半年以上遅延した挙句まだ未定なのにキャンセル出来ないってのはディーラーの怠慢でしょう。
客は少ない情報から先行予約してるのに心変わりする可能性は大いにある。そこまでキャンセル抑止してでも納得出来る理由が聞きたいもんです。キャンセル分を他の客に回せば全員幸せなのにね。
書込番号:24769426 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

自分は4月納車見込みで、下取り予定の車の車検が2月だったので1月に車を売却し、4月までレンタカーで凌ごうとしたところ、結局納期不明となってしまいました。今の状況考えるとDの納車見込みは当てにできないので仕方がなく私はNX納車まで乗るための中古車を購入しました。キャンセルは可能だとは思いますが、どの新車を買おうとしても人気車は最短でも半年待ちです。あきらめてキャンセルし中古車買うか、それとも代わりの車でNX納車までがまんするか、どちらかだと思います。
書込番号:24769543
4点

>聖貴さん
税金対策、確かに気づきませんでした、自分も当初12月納車予定が6月になったんですが、自動車税以外に増税になったらしく最初の見積りよりも約10万近く高くなりました。
書込番号:24769609 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>いっつもボギーさん
PHVなら自動車税については初年度のみ45000円なのが32500円安くなり、
自動車税は3年間無料でそのうえ補助金までついてお得!なので支払額が
10万ふえてるとしたら環境税、、、?
今までオプション扱いだった装備が標準になってたりしません?
書込番号:24769771
1点

>聖貴さん
350なんですよ(泣)やっぱりターボは時代遅れなんですかね、それでも懲りずにRXも350で買う予定なので税金対策で先振り込み有りですね、勉強になりました、ありがとうございます。
書込番号:24769786 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>いっつもボギーさん
いいえ。ターボ付きうらやましい。
RXも購入されるのなら税務調査入っても大丈夫かと。
書込番号:24769807
2点

私は昨年11月21日にNXのPHEV450VerLを契約しました。そのときの納期は次の7月16日でしたがその後ディーラーからの連絡は一切無く、納期に関する情報はもっぱらここの掲示板やその他のネット情報が頼りでした。今年の3月くらいになると、昨年8月契約組も今年中には全部納入できないという情報が信憑性を増してきたので自分のは来年の3月以降になるのではと思えるようになったことやデジタル関係の不評記事を見かけたり、来年3月に年次改良があるとの情報に接し、思い切って3月中にキャンセルすることにし他の車を探すことにしました。余談ですが残念なのはそれまで乗っていた3年半で2万kmのNX350hIパッケージを下取りに出してしまったことでした。別に山行用のジムニーがあったのと下取りの価格がどんどん安くなっていくような担当者の話ぶりだったこともあってその場で下取りに出すことにしましたが、現在ほぼ同じ中古車が半年前の下取り価格より130万円くらい高い値段がついています。結果としては納車まで前のNX350hに乗ることにしていれば良かったということになりました。
書込番号:24770407
3点

償却は納車日以降から始まるので
お金を払っただけでは税金対策にはなりませんね
書込番号:24770565 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

いつの時期に予約注文されたのか分かりませんが、昨年8月の先行予約組(私を含めて)の方も大多数が納車できていない状況です。
先行予約の段階で2万台のバッグオーダー、毎月の生産台数が平均300台程度と聞いています。
正式販売した後での予約も当然あると思うので想像を超える注文がされているはずです。
ディーラーにあたっても仕方ありませんよ、ディーラーもスレ主さんのように全額を先にいただくケースは少なく、稼ぎがないはずです。
手付金はどこも払っているとは思いますが。
私の場合、自動車税は納車までの期間分だけ支払い、車検の9月に間に合わない場合は代車を貸してくれるとの条件でした。
車検が微妙な時期の方は早めにディーラーと話し合うのがいいですね。
書込番号:24770696
0点



自動車 > レクサス > NX 2021年モデル
2021年8月24日に350hFを契約しましたが、先日(5月ゴールデンウィーク明け)にDから連絡があり、HEV&PHEVの生産台数が激減しており9月ごろの納車(あくまで今の状況からの判断らしい)予定と連絡がありました。やはりHEV&PHEVの生産台数の激減は本当でした。同じ時期に契約された方がいらっしゃったら情報下さい。よろしくお願いいたします。
書込番号:24740200 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

よかったですネ
書込番号:24740205 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>ひろしまこうじさん
8/28契約の350h Fスポです。B日程で6月3日と連絡来てます。現所有車が3月車検で去年11月に今年の2月生産枠に入れてもらえました。しかしながら間に合わず。車検費用はディーラー持ちです。
書込番号:24740261
3点

私は8月27日に350hlを契約して2月中旬に納車されました。
ここで他の納車スレを読んでも自分はすごく早かったんだなと思っているのですが、ディーラー同士の力関係なのか、SCの力関係なのか、どういう割り当てなのかは分かりませんがすごい差になってますね。
書込番号:24740325 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ひろしまこうじさん
こんばんは。私は8月22日に350hを契約した者です。
契約当初は3-4月ぐらいになりそうと言われていました。
1月末時点では7月ぐらいには・・・。と、言われて現在まで連絡はありません。2月以降の工場停止やHV減産の情報から、今年中に納車されるのか?と思っているところです。
書込番号:24740353 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ひろしまこうじさん
こんばんは。
450h+ VerLを9月5日に契約しました。
契約時の画面上の納期はすでに5月上旬でしたが、2月中旬に納車されました。
書込番号:24740469
3点

>ひろしまこうじさん
8月28日契約350hFスポが5月17日納車されます。
書込番号:24740614 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ひろしまこうじさん
お疲れ様です、納車時期に関してはDにより抽選だったり、順番だったりでするので申し込みの日付はあまり関係ない場合が有ります(あくまで8月早期申込者の中で)多いDによっては早期申込だけで200人位いるので200番になったら何時になるかわからない状態みたいです、なので今自分は何番目なのか聞けばおおよその納車時期が分かると思います、あと月に何台位納車してるのも聞ければかなり具体的な時期も出ると思います。
書込番号:24740677 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

申し込み日付はあまり関係ないかと思います。
PHEVでそれより少し後の契約でしたが、約7ヶ月で納車されました。
予定よりは半月遅延してますが。
今月以降の生産計画を聞くとかなり状況も変わってきてるようですね。
書込番号:24743097 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私は8月26日にf350hawdを注文しましたが、年内ギリギリか??と言われています!
現在、車なし生活が続いております😭
書込番号:24751336 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


NXの中古車 (全2モデル/2,141物件)
-
- 支払総額
- 624.4万円
- 車両価格
- 605.0万円
- 諸費用
- 19.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.1万km
-
- 支払総額
- 605.1万円
- 車両価格
- 585.0万円
- 諸費用
- 20.1万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 414.1万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 16.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 343.1万円
- 車両価格
- 336.1万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.8万km
-
- 支払総額
- 558.7万円
- 車両価格
- 550.0万円
- 諸費用
- 8.7万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 4.4万km
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- 支払総額
- 624.4万円
- 車両価格
- 605.0万円
- 諸費用
- 19.4万円
-
- 支払総額
- 605.1万円
- 車両価格
- 585.0万円
- 諸費用
- 20.1万円
-
- 支払総額
- 414.1万円
- 車両価格
- 398.0万円
- 諸費用
- 16.1万円
-
- 支払総額
- 343.1万円
- 車両価格
- 336.1万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
- 支払総額
- 558.7万円
- 車両価格
- 550.0万円
- 諸費用
- 8.7万円