レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

uxの冬タイヤ新型nxにも装着できますか？

[Yuuki3234]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
新型nx検討中の30代男性です。
来年新型nxを買うまでに乗る車として今年の5月uxを購入しました。
問題は冬タイヤなのですが東北に住んでるため冬タイヤは必然ですがuxはで過ごす冬は今年一回きりなので悩んでます。
質問ですがuxと新型nxに共通で装着できるタイヤはありますか？あれば是非そちらを購入したいのですが車には知識がなく質問させていただきます

書込番号：24420624　スマートフォンサイトからの書き込み

[takchaaan]

UXもNXもグレードによってタイヤサイズが異なりますし誰もアドバイスしようが無いと思いますよ。

そもそも２車種でタイヤ外径も扁平率もバラバラですので相互への取り付けは無理だと思います。

物理的に装着できるか否かは別ですが。

書込番号：24420651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞Yuuki3234さん

UXとNXでもグレードとモデルで、純正装着タイヤサイズが違うので具体的なグレード等提示された方が良いと思いますよ。

因みに、私はUX250h-FsportとNX-300h-versionLですが、スタッドレスタイヤのタイヤサイズは違います。

書込番号：24420660　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

外径が50mmの差と全然違うから無理

ホイールも合わないし、諦めて買い換えましょう


まぁ、冬の事考えずにUX買うから仕方ありません。

書込番号：24420670

[Yuuki3234]

車に知識がないのですみません😭
250h fスポから350h fスポ　予定でした
ありがとうございます。

書込番号：24420676　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yuuki3234]

250h fスポから350h fスポ　乗り換え予定です
返信ありがとうございます😊

書込番号：24420677　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

解決済みですが、

＞Yuuki3234さん

UXのタイヤは215/60R17 96H 6.5Jx17 ET45と225/50R18 95V 7Jx18 ET50（ランフラットタイヤ）
NXのベースタイヤは225/65R17 102H 7Jx17 ET35
これをUXに付けたとすると
UX標準　　　　　NXタイヤ利用
215/60R17　　　225/65R17
40.0km/h　　　　42.0km/h
外径 690mm　　外径 725mm
径差 0mm　　　 径差 +35mm
車高 0mm　　　 車高 +18mm
スピードメーターが30.9km/hから42.5km/hの間に入っていますので、計算上はOKです。

18インチタイヤにしたとするとNXのタイヤは
�@　225/60R18 100H 7.5Jx18 ET35か�A　235/55R18 100V 7.5Jx18 ET39ですが、
UX標準　　　　　　NXの18インチ�@　NXの18インチ�A
225/50R18（24）　225/60R18（30）　 235/55R18（25）
39.5km/h　　　　　42.1km/h　　　　　　41.5km/h
直径 682mm　　　直径 727mm　　　　直径 716mm
径差 -8mm　　　　径差 +37mm　　　　径差 +26mm
車高 -4mm　　　　車高 +19mm　　　　車高 +13mm
こちらもスピードメーターが30.9km/hから42.5km/hの間に入っていますので、計算上はOKです。
NXは標準タイヤまたはOPタイヤなのでもちろんOKです。
タイヤサイズの横の（○○）は価格コムで調べたスタッドタイヤ数です。

UXにスピードメーターの誤差が一番少ないNXの235/55R18 100H 7.5Jx18 ET37が付くかどうかですが、UXの18インチはランフラットタイヤなのでインセットが50になっていますが、普通タイヤならインセット45です。そこで、BC値を-5で見ると、
タイヤ235リム幅8J 以下で、インセット37はBC値が7.5なのでだいじょうぶです。タイヤチェーンは考えていません。

結論として、UXを一冬、残りＮＸとするとスタッドレスタイヤは
235/55R18 7,5Jｘ18 インセット40〜45くらいのセットでだいじょうぶです。

UXデータ
https://wheel-size.jp/size/lexus/ux/2020/
https://greeco-channel.com/car/tire/215-60r17_r18/
https://cars-japan.net/wheel/n000101271.html
NXデータ
https://wheel-size.jp/size/lexus/nx/2021/
https://greeco-channel.com/car/tire/225-65r17_r18/
https://cars-japan.net/wheel/mdl0000013.html

書込番号：24420910

[funaさん]

訂正
×　インセット37はBC値が7.5なのでだいじょうぶです。
○　インセット39はBC値が11.5なのでだいじょうぶです。

書込番号：24420917

[まっつっつん]

もし、ホイールとタイヤのセットをお考えでしたら、新型NXはMC後のISと同様、ホイールの取付がボルトになるため、UXのホイールは物理的につかないかと。
おそらく新型NX用のホイールは今年は用意が難しいのではないかと思います。

書込番号：24437599

[日航写真]

ハブボルトを手配すればいいだけの話だね

書込番号：24438756　スマートフォンサイトからの書き込み

[777-341]

私もUXからNXに乗り換えですが、12月生産1月納車ですのでそれに合わせて社外ホイールを調達済みです。
UXはその前の車からの17インチスタッドレスタイヤホイールセットを使えましたが、NXでは17インチは履けないし、M14のハブボルトが通りませんでしたので、某社の18インチにしました。

Ｗeds社の冬用ホイールは入荷が未定となっていますが、純正のハブボルトも使えるようですので、入荷を待てるようであればおすすめです。

もし↑に書いてある内容がご理解できないようであれば、NXのDOP18インチを購入するのが無難と思われますが、NXのオフセットは35、UXが48ですので、もしかするとタイヤがはみ出すかもしれません。

書込番号：24449009

ボディーコートどうしてますか？

[くりぼう168]

この度新型NXを注文してきましたが、皆さんコーティングってどうされてますか？
ディーラーオプションの価格で、某コーティングだとかなり良いと思われるガラスコートが出来ますが、
後々の事を考えるとディーラーでして貰った方が良いのでしょうか。
歴代の車は、ディーラーでやってもらっていましたが、色々と調べてみるとディーラーよりも専門店で
行った方が良いとも思えてきました。

価格や種類で変わってくる事は分かるのですが、皆さんどうされているのかなぁと思い、質問をさせて
頂きます。
ディーラーでされている方、専門店でされている方、コーティングはしない方も含め、何かしらの
お勧めがありましたら、ご教授頂けると嬉しいです。

書込番号：24407884

[りばせ]

コーティングは、保管状況とメンテ次第なのでどこでも一緒くらいの感覚でいいと思いますよ。
キーパーは盛んに宣伝して、有名な人に提供してるので影響されてやる人は多いでしょう
でも別の専門業者からしてみれば、ようやくそのEX程度のレベルをだしてきたかという話のようです。

ただ蓋をあければ結局他社のコーティングもただただ高いです。
高けりゃそりゃいいものも施工できるでしょう。天井知らずです。
EXは質がいいというより、いかにどこでも施工できてすぐに客に出せるかが最重要なので
こだわり抜いたプロから言わせれば言いたいことはたくさんあると思います。

ここであとは客側がどうするかです。
どれがいいとかはかなり難しいと思います。
Dでお願いしても、素晴らしい下請け専門業者にお願いしてるところだってありますから。

個人的にはある程度安いもので、定期的にメンテが一番だとは思いますけどね。
予算が無限ならセラミック的なやつでいいかと思います。

書込番号：24413019

[くりぼう168]

＞りばせさん
回答ありがとうございます。
キーパーってその程度なんですか・・・期待してたんですけどねぇ。
色々と調べてる中で、言われているセラミックコーティングも見つけたのですが、
余りにも高額過ぎて手が出ません。
結局は自分が納得できるかどうかなんですよね。

ただここで、いろんな人の意見や情報は非常に参考になります。

ありがとうございました。

書込番号：24413338

[りばせ]

＞くりぼう168さん

お店目線でいくと
キーパーはどこでも施工できるのが魅力というか売りです。
ガソスタでもできるのはそれが理由です。
でもあんな早く返却するコーティングは正直、、とは思いますが
結局どれもこれもどこかで妥協しなければなりません。

目に見えないものに30万、40万払えるか
それとも気軽に施工して情報もみんなと共有しやすいキーパーにするか
信用できそうな人で判断するか

水をかけて撥水テスト(洗車機でもなるわ)や、ライターなどプラで殴って削りかすを傷といったりして消えると言ったり
こんなことで比較できるはずがありません。
施工テストはどれも笑えるものですので、やはり定期的なメンテナンスが最重要かと思います。

書込番号：24414057

[くりぼう168]

＞りばせさん
そうなんですよ、ユーチューブ見てると面白いテストしてますよね。
また基本都合悪い動画は載せないでしょうしね。

自己でのメンテだけを考えれば、コーティングって必要なの？ってなりますよね。
カーショップなんかで売ってるので、洗車する時にすれば十分な気もするし・・・

そう考えると、何の為のコーティング？ってなってしまうんですよね〜。

う〜ん、悩みどころです。

書込番号：24414845

[やきにく定食]

＞くりぼう168さん
良いコーティングももちろん重要だと思いますが、結局こまめな洗車やメンテに勝るものはないので、KeePer Laboのダイヤモンドキーパーでこまめに洗車とミネラル取り(簡易再コート)して貰ってます。
今の車も3年青空駐車してましたが、普通にキレイな状態です。
株主優待券があればコーティングも5.5万円くらいですし、洗車とミネラル取りも3000円くらいですし、安いし気休めだと割り切って洗車とかを楽してる感じです。

書込番号：24415086　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

キーパーは誰でも簡単に施工できるからこそ全国的なんです。
悪いところもあればいいところもある、
悪いところをつきつめていけば必然と価格が高くなるという感じですね。
キーパーもこれから火がつけばどんどん値上げというより、いろんなオプションを追加してくると思います。
それが商売です。そしてそれがコーティングの闇です。

決してキーパーをやるなというわけではなく
むしろキーパーで安いものを施工して、納得行かなければ別のものにするのがいいかもしれません。
もちろん割高になりますが、悩んでる場合はそのほうがいいかもしれません。
1年後にはコーティングなんていいやなんて思ってる場合ありますから。ほんとに。
新車はどうしても熱が入りすぎるので、いろんなこと悩んでいろんなことしたくなります。
ふと立ち止まって本当に必要か、過剰ではないか考えてから決断するといいと思いますよ。

書込番号：24415210

[ＲＴkobapapa]

＞くりぼう168さん

私は生来の横着者ですので、単純にディーラーオプションのコーティングで、その後は洗車機(一番楽)または自宅でケルヒャー洗車(これもなかなか大変)です。それで、問題に感じた事はありません。ボディーカラーがホワイト系ばかりなので、、。

それに、レクサス車の塗装自体多少のキズはセルフリペア機能があるはずです。以前、信号待ちで停車中横を通り過ぎる自転車がフラツキ自車の側面にキズ(警察に相談し事故届け提出を勧められ、立ち会った警察官の言葉「結構なキズをつけられましたね」)を付けられたたことがあります。直ぐにディーラーへ持ち込み相談すると、サービス担当者がものの見事にキズを目立たなく処理してくれました。
その時のサービス担当者は「レクサスは塗装が良いので多少のキズは何とかなりますよ」と言われていました。確かに、、素人目には分かりません。

ただ、くりぼう168さん はこまめに愛車を手入れされる方のようなので、ご自身でコーティングを掛け、まめにアフターケアされるのが一番のように思います。

書込番号：24415215　スマートフォンサイトからの書き込み

[冴羽諒]

クォーツガラスコーティング良さそうだなと思って調べてみたらこんな動画見つけてしまいました。
これ見て、コーティングはしない方向で検討してます。

https://youtu.be/YTU0c5-DLdI

書込番号：24415817　スマートフォンサイトからの書き込み

[中之丁]

ディーラーオプションでするか、専門店に依頼するか、悩みます。皆さんのご意見を参考にして、納車までに決めます。

スレとは関係ないですが、フロアマットも純正にするか社外品にするか悩んでおります。
納車未定ですが、この悩んでる期間が楽しめると思っています。

書込番号：24416370　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞やきにく定食さん
キーパーも種類が色々ですよね。
ダイヤモンドで定期メンテでも十分そうですが、まぁ調べれば調べるほど悩みまくりです＾＾；
どこが落としどころで、金額も含めて納得できるかですよね。

＞りばせさん
確かに！新車購入で舞い上がってるところも実際ありますね＾＾；
何を求めて何をするのか、どこに妥協点があるのか
ゆっくり考えてみますね。

＞ＲＴkobapapaさん
いやいや、まったくマメではございません＞＜
ですので、コーティングに頼ってしまうのですよ・・・情けないですが。
でも、レクサスの塗装がそこまで良いのなら、コーティングの必要性って？
う〜ん益々悩みますわ。

＞冴羽諒さん
ビックリの動画ですね。
これ見るとガラスコーティングってどうなのよ!?と思っちゃいますね。
やっぱり自分で手洗いとワックスなんですかね。

＞中之丁さん
ですよね、悩んでいる今が一番楽しんでる気がします。
皆さんの意見も非常に参考になりますし＾＾
ちなみに自分はマットは社外品にしますよ〜
同じ値段で、結構良いのが出てます。
サンプルも取り寄せてみましたが、密度も高くフッカフカでした。
・・・ただフカフカ過ぎて掃除が大変そうでしたけど＾＾；

書込番号：24416456

[トランスマニア]

冴羽諒さんが貼り付けたリンクの動画は、私がオススメした「親水性クォーツガラスコーティング」とは似て非なる全く別物のコーティングです。

水を弾く！？三ヶ月に一回撥水を取り戻すメンテナンスキット！？

弾きませんし撥水メンテナンス剤何か使いません！

上記が違うと断言出来るポイントです。撥水メンテナンス剤は以下にもコーティングしましたよーって誤魔化すインチキな代物です。雨上がり後の残った水滴がウォータースポット等の原因になるのでオススメ出来ません！

私がオススメした「親水性クォーツガラスコーティング」は親水性です。メンテナンスは、普段はジェット水流で流してエアーで乾かせばOKです。年に数回位丁寧なシャンプー洗車で親水膜へリセットすれば長持ちします。繰り返しますが、撥水剤を塗って誤魔化すインチキコーティングでは無く、シャンプー洗車で親水膜へリセットです。

両者は比較するまでも無く全く違います！

ガラスコーティングを名乗ってる何ちゃってガラスコーティングに騙されないで下さい！

何十年も過酷な環境下で長期に渡り性能維持出来る事から親水性クォーツガラスコーティングの薬剤は、船舶やハウジングや電子部品等の産業利用されてます。

そこら辺のインチキコーティングとは全く別次元の代物です。


皆さん粗悪品と良品を見分ける力を身に付ける事を強くオススメします。

書込番号：24416830　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

疎水ならともかく親水はおすすめしません。

とにかくコーティングはこういって人によっていろいろあるからこそ闇です。

深入りしないことをおすすめしますｗ

書込番号：24416889

[冴羽諒]

ガラスコーティングと呼ばれるものにも色々と種類があるのですね。
大変勉強になりました。

ネットには、施工業者の書いたポジショントーク、無知な素人が適当に発信している情報、悪意を持って商品の評判を貶めようとする情報が溢れていて、私のような素人は一体どれを信じれば良いのか分からなくなります。
高いお金を出して変なコーティングを掴まされるのも怖いので、もうディーラーに施工してもらうか、いっそコーティングはしないという選択に流れてしまいそうです。

書込番号：24417723

[うみのねこ]

1番は車庫入れ、定期的な洗車をしていれば、5年経っても十分キレイな塗装を維持出来ると思います。
個人的な経験と感覚を踏まえれば…です。

書込番号：24417912　スマートフォンサイトからの書き込み

[くりぼう168]

＞トランスマニアさん
コーティング選びは難しいです。
言われているクウォーツは県内での施工店はありませんでした。
県外まで行くのも・・・
撥水系はガラスコーティングにはダメなようなので、もう少し色々と調べてみますね。
種類や方法も色々過ぎて、何が良くて何が良くないのか難しすぎます＾＾；

＞りばせさん
確かに調べれば調べるほど分からなくなりますね〜
それが闇っていう部分ですかね。
結局は自分が納得出来るかどうかなんでしょうけどね。

＞冴羽諒さん
ですよね〜。
ディーラーだと何かあった時に言いやすいってのもありますしね。
ただディーラーの価格設定は、色々と調べれば調べるほど「〇”。〇〇り」なんじゃないかと
思えてきて・・・
種類も多すぎて、信用と信頼なのか、価格なのか、迷いまくりです。

＞うみのねこさん
まず車庫が無いんですよ。カーポートしかありません。
言われるように定期的に洗車していれば良いのかもしれませんね。
そうなると何のためのコーティングって、根本的な所で悩んでしまいます。

書込番号：24419641

[トランスマニア]

くりぼう168さん

ガラスコーティングもピンキリ有り類似品に十分に注意して下さい。

施工店が全てホームページに載ってるとは限りません。

株式会社オアシス｜ポリシラザン・コーティング部
https://oasis-inc.jp/

こちらへ問い合わせてみて下さい。お住まいの近くの信頼出来る施工店を紹介して貰えるかもしれません。

何れの場合も必ず見学して納得してからの施工依頼をオススメします。

書込番号：24419699　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

くりぼう168さん

＞何が良くて何が良くないのか

結論を簡単に言うと、
無機系ガラスが良くて有機系プラスチックが良くないのが答えです。

ガラスとプラスチックのコップがあります。10年後、、、明らかな差が出ます。化学の実験で使われる容器もガラスです。

有機系のコーティングはコーティング膜が劣化すると非常に落ちにくい頑固な汚れ膜化します。

昔からある固形の油ワックスは一時的な艶の誤魔化しに過ぎません。

コーティングの真実は、夜にコンビニやスーパー等の駐車場で水銀灯等の光の反射を見れば一目瞭然です。

絶対的な真実から出された結論は、

簡易なら、ペルシード
市販品で本格施工なら、ピカピカレイン
業者の本格派なら、クォーツ

現時点のベストがこれです。

書込番号：24420066　スマートフォンサイトからの書き込み

[りばせ]

＞くりぼう168さん
色々言うと混乱するでしょうから
そこまでこだわりがないのであれば
キーパーのダイヤモンドキーパープレミアムがおすすめです。ダブルの必要性は０です。
NXの場合ですと10万円です。株主優待券1度きりのVT版を購入（ヤフオク等2000円くらい）20％オフ
約8万円で施工可能です。ホイールやウインドウ撥水等全部乗せです。
これで1年後Bメンテ（2万円）をするのがいいかもしれません。コーティングはやっておわりでは決してありません。
施工は優待券を使うのでLABOで。決して環境の悪いガソスタでやることはおすすめしません。
溶剤は楽天等でもうってますので、メンテも施工も自分で可能といえば可能です。

いろんなコーティングを見ていると宣伝文句でどうしても混乱されると思います。
ネット検索すると圧倒的にキーパーが多いのがわかり、初めて聞いたコーティングの種類は
宣伝ばかりで実際の声が非常に少ないことがわかります。

ちなみに私はキーパーについては調べただけでコーティングを利用したことはありません。
ただ、数が多いとみんなの声があり、それが安心材料のひとつであり、施工後の悩みも相談、解決しやすいです。

書込番号：24420123

[トランスマニア]

くりぼう168さん

キーパーコーティングの内容は、ダイヤモンドの場合は、講習受けたスタッフが、

1.洗車
2.軽くポリッシャー
3.スポンジにコーティング液を垂らして塗って直ぐに拭き取る。ダブルダイヤは2回。
4.撥水剤を塗って仕上げる。

ダブルダイヤですら半日弱の簡単な作業で高額な値段をどう判断するかです。

個人的にはオススメ出来ません！

超鏡面仕上げや近赤外線照射や仕上げが完璧な専門業者の親水性クォーツガラスコーティングが一番オススメです。

書込番号：24421189　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきにく定食]

＞くりぼう168さん
私もダイヤモンドキーパーがおすすめですね。
洗車やメンテナンスが結局一番重要。
どんなにいいコーティングをしたところでメンテナンス出来ないなら何をやっても一緒です。
ガラスだ何だといったところで、所詮ミクロの世界の話。傷がつかなくなるわけでもないし、メンテ無しでは水はけもすぐ悪くなる。決して無敵のバリアではない。
コーティングはあくまで気休め程度のものと割り切って、あまりお金をかけすぎないほうが良いと思います。
浮いたお金でしっかり洗車するほうが、コーティングに拘り過ぎるより何倍も良いと思いますよ。

書込番号：24423424　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブレコーダー選び

[sanakom]

新型NX契約時にディーラーオプションの360°対応のドライブレコーダーを選択したのですが、画質が悪いという評判を聞き、社外の製品も検討したいと考えています。

選定で重視しているポイントは、下記3点です。
�@ 3カメラ対応（前後＋車室内）
�A 駐車中録画対応（バッテリー上がり対応）
�B ノイズ対策品（地デジ干渉防止）

製品としては、
・Vantrue N4
・Owltech OWL-DR803FG-3C
が気になっていますが、�Aと�Bのポイントが心配で決めきれていません。

皆さんのおすすめのドライブレコーダーや、上記製品を実際に使用された感想などがあれば教えてください。

書込番号：24391413　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

sanakomさん

検討中の下記のOWL-DR803FG-3Cについて。

https://www.owltech.co.jp/product/dr803fg-3c

このOWL-DR803FG-3Cで駐車監視を行うには、下記のACC電源対応 駐車監視機能向け電源ケーブルが必要になります。

https://www.owltech.co.jp/product/drcb2

この電源ケーブルは停止電圧値設及び出力停止タイマー設定を下記のように設定する事が可能です。

・停止電圧値設定：12.6V、12.4V、12.2V、12.0V

・出力停止タイマー設定：1時間後、3時間後、6時間後、12時間後、18時間後、24時間後、30時間後、出力停止タイマー機能無効

ここで停止電圧値設定を12.6Vとか12.4Vといった高めに設定すればNXのバッテリー上がりを防ぐ事が出来ます。

又、バッテリー上がりに関しては、車のバッテリーの電圧を確認して充電状態を把握する方法もあります。

例えば私も使っていますが、下記のようなアクセサリーソケットに差し込むタイプの電圧計を取り付けるのです。

https://www.amazon.co.jp/dp/B07TW8J45X/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_J8TT0HWTGT0XB998PNA3

これでエンジンを掛ける前の車の電圧を確認すれば、NXのバッテリーの充電状態を把握する事が出来ます。

これで12.0Ｖを下回るようなら、NXのバッテリーが結構減っていると考えても良いでしょう。


それとVantrue N4に関しては下記のLaBoonの実機レビューも参考にしてみて下さい。

https://car-accessory-news.com/vantrue-n4/

このVantrue N4で動体検知等の駐車監視を行うには下記のType C直結電源ケーブル(B087JGV74T)をが必要との事。

https://www.amazon.co.jp/dp/B07GVK3LT3/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_A0GYRY98XSPA6B220FR8

この直結電源ケーブルは電圧が11.6V未満になれば電源がOFFになります。

しかし、11.6Vで電源OFFではNXのバッテリー上がり心配ですので、あまりお勧めは出来ません。

書込番号：24391543

[やきにく定食]

今回の条件だとセルスターのCD-30がいいと思います。
2カメラ式の360°撮影と後方カメラの組み合わせですが、1カメラ式の360°と比べてナンバーの識別性に優れています。
SDがメンテナンスフリーというのが良いと思います。
STARVIS搭載かつ車内側は赤外線LED搭載の暗視カメラなのでVantrue N4同様夜間は期待できるかと。

私は1カメラで全部入りのSN-ST5500dにする予定です。

どれにするかお悩みならLaBoon!!を参考にしてみるといいと思います。
https://car-accessory-news.com/

書込番号：24392678　スマートフォンサイトからの書き込み

[sanakom]

＞スーパーアルテッツァさん
＞やきにく定食さん

お二人とも、コメントいただきありがとうございます。
また、お返事遅くなってしまいすみません。

お二人に紹介いただいた、LaBoon!!、大変参考になりました。
https://car-accessory-news.com/

バッテリー上がりは一番気にしていたポイントだったので、タイマーと電圧それぞれに設定の選択肢があるOWL-DR803FG-3Cが改めて良さそうだと感じました。

セルスターは下調べができていなかったので、CD-30も候補に入れてもう少し検討してみます。
OWL-DR803FG-3CもCD-30もSONYのSTARVIS搭載のようでうすので、画質は遜色ないと思いますが、
CD-30は前方と室内は2カメラ式の360°撮影ということですので、画像の歪みやビューアの使い勝手も調べてみようと思います。

OWL-DR803FG-3についてはSDカードのメンテナンスの観点でもう少し調べてみます。

納期連絡もまだまだ先っぽいので、新製品が出るのも横目に見つつ、ゆっくり選ぼうと思います。

書込番号：24411973

パノラミックビューモニター

[30アルチュー]

質問です。
パノラミックビューモニターを取付けしなかった場合、左ドアミラーって大きくなるタイプですか？

書込番号：24405269　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

レクサスはマツダ車同様に助手席側ドアミラーにカメラが標準で付くのでいわゆる耳たぶミラーにはパノラミックビューモニターを付けなくてもなりません。

書込番号：24405553　スマートフォンサイトからの書き込み

[30アルチュー]

そうなんですか？早々の回答ありがとうございました。耳たぶミラーカッコ悪いですもんね。安心しました。

書込番号：24405706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞30アルチューさん

答えは出ていますが、パノラミックビューモニターについて、NX(旧型？)で装着して使っています。
旧ヴァージョンでも常時ONにして使用していますが、かなり安全面(死角が少なくなる)で役に立っています。

新型になり、機能的にかなり進化が伺えます。出来ればオプションの選択肢として選ばれる事をお勧めします。メーカーオプションなので、後付けは無理となりますので、、

書込番号：24405867　スマートフォンサイトからの書き込み

マッドフラップについて

[nissy_aaa930]

Fスポーツはこの度フェンダーアーチモールが同色で統一されましたがそうなるとマッドフラップはどんな感じになるのでしょうか。
オプションカタログを見てもFスポーツは写真と異なりますと書かれていて…
もし他車種でつけてる方いらっしゃいましたら教えていただけますか？

書込番号：24405344　スマートフォンサイトからの書き込み

カーセキュリティは何を付ける？

[bokusama]

初めまして、この度契約してきまた。初レクサスと言うこともあり、皆さんに質問させて下さい。

皆さんはカーセキュリティは何か着ける予定でしょうか？付ける方は10万円越のクリフォードのような高額後付セキュリティ、合金ハンドルロック等色々ありますがどのようなモノをお考えでしょうか？

私は現在単身赴任中で、アパートの駐車場のすぐ真横がパチンコ屋なので10円パンチ等が心配です‥‥

書込番号：24369302　スマートフォンサイトからの書き込み

[QueenPotato]

タイヤを盗られるようですので、要注意です。

書込番号：24369319

[やきにく定食]

nxは盗難リスクよりも、いたずらリスクのほうが高いと思うんですよね。
それなら、整備工場とかが保険加入者に対して整備工場独自にサービスで付けている小損害保険のようなものの方がいいと思います。
犯人捕まえたところであとが面倒ですし。
http://www.sugawarajikou.com/sp/free4.html

書込番号：24369325　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞アパートの駐車場のすぐ真横がパチンコ屋なので

パチンコで負けた腹いせにってパターンが安易に想像できます。
可能ならシャッター付きの賃貸に引っ越も検討したほうが。

書込番号：24369329

[ＲＴkobapapa]

＞bokusamaさん

現在レクサス車はNXとUXの2台ですが、自宅カーポートでセンサーライトと防犯カメラのみです。

NXは窃盗団のターゲットでは無いので、車両保険を充実させておくだけで良いと私個人では思っています。一応、ホイールのロックボルトだけは装着しています。

アパートとパチンコ屋の駐車場間に、柵とか無いのですか？

気を付けるとしたら、ショッピングモールの駐車場でのドアパンチ位です。駐車する時は、周囲の車を選んで停める様にしています。

書込番号：24369342　スマートフォンサイトからの書き込み

[bokusama]

＞QueenPotatoさん
一応、ディーラーOPのロックナット程度は付ける予定です！
＞やきにく定食さん
そんな特典があるんですね。近くの整備工場でないか探してみます。
＞茶風呂Jr.さん
＞ＲＴkobapapaさん
今のアパートは会社指定の居住費用全額負担してくれるところなので、高級車を買ったから場所を変えさせてとは言いにくいです‥‥。納車までまだ日にちがあるので交渉するかもですが。
パチンコ屋から私道？を挟んで10m位の場所に駐車場があり、パチンコ屋から丸見えの場所です。

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[北に住んでいます]

セキュリティは10円パンチ程度の衝撃で作動するなら、ちょっと風が吹いたら作動してどうにもなりませんよ

防犯カメラの設置と、駐車監視のドラレコ(バッテリーの関係で時間が短いけど)かな？

車の盗難は最近だとCANインベーダーで対処のしようが無い

フルの保険をバッチリ掛けるのが一番。

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[写画楽]

こんにちは、、
１．車を見えなくする
　これが効果的です。シャッター設置が可能ならした方がいいです。
　ボディーカバーは面倒ですが紫外線の遮断に有効ですしホコリ対策にもなります。
　こすれ傷がつかないよう、車についた砂埃は取り去ってください。

２．防犯カメラとステッカー
　これも有効です。いたずら対策にもなります。ステッカーは「防犯カメラ作動中24H」
　のようなものです。私はダミーカメラですがいたずらは減ったように思います。

３．ハンドルロックなど
　防犯対策用具が出回っていますので検討してください。
　賛否あるようですが、手間をかけさせることは効果がると思います。
　時間がかかりそうだと思わせることが重要。
　住宅侵入の場合では５分かかるかどうかが分かれ目だそうです。

4．スマートキーの保管
　電波を盗まれるケースが起きています。
　円筒形のブリキ缶に蓋をして自宅保管。

5.　車両保険に入る

　万一を考えて、車両保険には加入した方がいいのだが・・・

　プロに狙われたら防ぐのが困難
　　　　↓
　仕方なく車両保険に入る
　　　　↓
　安心して対策が緩む
　　　　↓
　そして盗難が増える
　　　　↓
　それにみあって全体保険料が上がる
　　　　↓
　保険金を受け取っても次車の納期が問題となることがある


　だから車両保険に入っても複数の対策はした方がよいと思います。無事故割引も考慮する必要があります。

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[たむこ]

いろんなセキュリティ対策を車自体につけるのはそこまでおすすめしません。
簡単に言うと面倒だからです。
盗むのが面倒＝自分の手間もお金もかかる、です。

もちろんその手間が惜しみないならやってもいいと思います。
ハンドルロックしかり、鍵が増える、ナンバー式だとしても毎回つけなくてはならないという手間があります。
監視カメラも犯人探しをした人ならわかると思いますが、その労力たるや、です。
10円傷つけられて修理が5万だとして、数日台無しにできるかということです。
この手間をどうとらえるかだけですね。苦でなければ損はありません。

盗難は保管場所、地域性が非常に高いので
その点防ぎようがないのであればあきらめて車両保険のみでカバーさせるしかないです。
東北であればなにもしなくても大丈夫、が回答です。

手間をどこまで許容するかだけですね。

やる価値がある分野としたら
今回ホイールがボルト式になったので、出回ってない分盗まれる可能性もある（ないかも）かもしれないので
いわゆるホイールロックナット、つまりボルト？はつけておいたほうがいいです。ナット式でもつけるのは当然。
これは多少の費用で、さらに日常による手間もほぼないのでおすすめです。

手間（お金）を許容できる範囲内にとどめ、一定のラインを超えたら、
あとは神に祈るくらいにして車両保険でカバーというのいいかと思います。

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[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞bokusamaさん
自分はRXも日産GT-Rもオフ会の時に聞いたのはクリフォードとか付けてるって聞いたんですが　自分は電動シャッターにしてしまいました。どちらというとGT-Rが怖かったので
レクサスも本当盗られるので気をつけないと危ないです。

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[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

昼間のﾊﾟﾁﾝｺ屋にわ詐欺師や窃盗犯がｳﾖｳﾖしてるとか♪

なので早く対策を(´･ω･`)b

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[8両編成]

＞bokusamaさん
さすがにレクサスで車両保険に入らないことはあり得ないでしょうから、まずは引っ越しですかね。偏見はあるかもしれませんが、パチンコ屋さんの隣はリスク高そうですヽ(；▽；)

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