レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

リモートキーのアップルウォッチ対応を望みます

[Jya365]

リモートキーですが、アップルウォッチの対応を強く望みます。
スマホでアクセスできますが、いちいち画面を開くのが面倒です。

アップルウォッチで操作できたら、負担軽減になります。
鍵を意識して持ち歩かないってスマートだと思いますよ。

アジャイル開発されていると思いますので、是非とも優先度を上げて
OTAでの既存ユーザへの対応もお願いします。

書込番号：25379931

[かず＠きたきゅう]

ここで吠えても。。。

書込番号：25379941　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu2]

えーと、ここで誰に対してお望みやお願いをされてるんですか？

書込番号：25379942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

アップルウォッチなら　クローン作れるから危ないんじゃないかな

書込番号：25380003

[Jya365]

＞かず＠きたきゅうさん
＞miyu2さん
反応ありがとうございます。
ユーザが声を上げないと対応してくれないと思うので、
共感して頂ける方を募っています。
絶対に開発陣はこのような口コミサイトは、自分達の評価が知りたいと思ってチェックしていますし。

開発陣も絶対に判っているけど、優先度や予算の都合で出来ていないだけだと思っています。

商売は顧客の望む姿を製品に反映していくモノだと思う

書込番号：25380058　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

株主になって株主提案してください
あと手紙書いてみるとか
見てるかどうかはわかりませんけどねー
１番いいのは販売店からの声ってのが１番伝わるけどあなたが思ってるだけでは伝わりませんから、複数の提案が必要

書込番号：25380070　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jya365]

＞今岡山県にいますさん

株主提案をできるほど、株を購入し発言できる資金力があればですけどね。


既にディーラーの担当営業者にも強く伝えています。
ただ、担当営業者は、ロレックスユーザです。
アップルウォッチを使用してはいません。
よって、この気持ちは伝わっていないと思っています。


過去にスマートキーの機能を腕時計に内蔵した当時世界初の技術で投入した
キーインテグレーテッドウォッチを製品化していました。
たしか、2005年、ゼロクラウンのマイナーチェンジの時に誕生と思います。

書込番号：25380365

[ひろ君ひろ君]

それは専用腕時計にスマートキー回路を入れただけだから

アップルウォッチは泥棒さんも仕入れられるわけで
SIMなどの認証できるスマートフォンと同等の機能を持たせるのは
危険で危ない　というか　

それが出来るなら　技術のある人なら破ってみたくなるってもんでしょう

書込番号：25380435

[Jya365]

＞ひろ君ひろ君さん

確かに複製されて車両を盗まれたら大変ですよね。
最近はNFTなどの複製できないデジタル技術があるので、リスクは低いと思います。

デジタルは常に最新技術を追いかけないと、テスラのように追い越されてしまうと思います。

自動車は人を乗せるという安全性が重要ですけど。
OTAを導入したのですから、常にアップデート。
ユーザに購入して良かった！と思わせ、やっぱりレクサスだ！と思わせる商売をして欲しいです。
それがOTA機能を使った、アジャイル開発だと思います。

Appleのスマホだって、OSアップデートでどんどん良くなってきたのですから。

例えば、カーナビのニュースを読み上げる音声機能。3000円のスマートスピーカー以下ですよ。10年前から進化していないです。

書込番号：25380657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

アップルウォッチには　近接のイモビチップは入ってないので
車両の無い場所で複製できる可能性はぬぐえないです
通信SIMも無いので　親iPhoneを介さないと高度な認証も継続できないです

書込番号：25380674

[コマコマ119]

アップルウォッチ持ってる人が多数なわけでもなく、優先順位は低い

書込番号：25381009　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jya365]

＞コマコマ119さん

コメントありがとうございます。
BMWでもアップルウォッチに対応しているそうです。
各メーカで規格争いいのようです。WEBで調べたらドロドロなんですね。

緊急時に鍵を意識する必要がないって、いい事なのですが、
みなさん気づいていないんですかね。

高級車こそ、新しい技術をドンドン追加して欲しいです。
しかも、OTAでアップデートすることで、資産価値が維持できるなって、いいじゃないですか。
『おもてなし』のスピリットを期待しています。

優先順位があると思いますが、ソフトウェアのモノづくりにもその思想を是非とも！

書込番号：25381034

[今岡山県にいます]

BMW買えばよいのでは？

書込番号：25381174　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

最近のアップル製品は最新技術というよりは、既存技術の組み合わせだよね。
VISON PROなんかSONY製品の集合体だし。

書込番号：25381592

[ミヤノイ]

実質200万円台のドルフィンでもNFCカードキー・スマホ・腕時計キーが出来る｡

これのメリットは高いセキュリティと利便性
現状のスマートキーでは回路が貧弱なので簡単に打ち破れてしまう｡

スマホは演算能力が高いために64ビット・128ビット演算キーが使える
340澗(かん)2823溝(こう)6692穣(じょう)938𥝱(じょ)4634垓(がい)6337京(けい)4607兆(ちょう)4317億(おく)6821万(まん)1456桁だ｡
これを打ち破るのは世界最速のスーパーコンピューターでも容易ではない｡

更にカードや腕時計・スマホのNFCキーは超短距離通信のために電波を傍受することは出来ず
NFC 携帯電話車キーはタイムスタンプを追加し、対称暗号化でデータコンテンツを送信し、
対称暗号化秘密キーを非対称暗号化で送信し、非対称暗号化公開キーをデジタル証明書で送信し、
4 重のデータセキュリティを実装｡

更に中高級車では顔認証でたとえ腕時計が盗まれても操作が不可能で
盗まれた場合でもスマホからPCから機能を無効化できる
腕時計やスマホの電源がOFFでも作動できる

キーを持ち運ぶ必要も無いし盗難は不可能､また家族と共用や知人に時間制限で貸したりできたりする
盗難不可能で有りながらその費用はめちゃ安い
但し､SDV（ソフトウエア定義の車）化しないとならない｡
腕時計からエンジンリモートスタートすることも可能だし例えばタイヤがパンクしたりした時にでもあらかじめ通知を受け取ることも可能｡

日本が盗難が多いのは簡単に盗めてしまうから
アナログなスマートキーでは簡単に盗めてしまうんだよ｡
万が一､盗難に遭ったときでも居場所を追跡も可能だし､運転を出来ないようにロックすることも可能（条件付き）
スマートキー・スマホキー・カードキー（腕時計）の作動とエンジンをかけたままの状態で盗まれた場合など
https://www.youtube.com/watch?v=cKPHEttvRVo&t=678s

書込番号：25381693

[パー４]

結局はカードではない普通のリモコンキーが一番使いやすい。これは人によって違いますね。

書込番号：25384990

[ひろ君ひろ君]

スマートフォンに統合できたほうが便利という人もいれば

とっさに車だけ貸せないから不便という人もいます
（コンビニいってきてもらうとか）

マイナンバーカードとかと同じですね

書込番号：25385062

[ユニコーンII]

＞日本が盗難が多いのは簡単に盗めてしまうから

多く無いですがね。

書込番号：25385078　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞ユニコーンIIさん

盗んで乗り回すことなど日本はすぐに捕まるから多いわけ無いじゃん

売るために盗む高級車のみ

書込番号：25385352

[ひろ君ひろ君]

いやいや
リレーアタックキットは300万円もするので
そんなに沢山の人は使ってないよ

イモビのない旧スポーツカー盗難はいざしらず
ECUがちゃんとハックできるようにする道筋は
盗難マニアは必ずアタックするので危険が危ない

無線でコード送信するだけなら　盗難警報も発報もできないし
車体の影に隠れて　落ち着いて組み合わせ送信待てばいい　とかは
よく知りません

書込番号：25385384

[ミヤノイ]

盗まれて困るから高い費用をかけてそれでもザルなセキュリティより

SDV化してNFCで使うのが盗難不可で費用はタダ同然

書込番号：25385546

レクサスの品質ってこんなもんですかね…

[RXYSパパ]

NX250バージョンLを購入しましたが、ホイールの塗装について品質がイマイチだなと感じています。
洗車をした際にホイールを洗うとスポークの裏は塗装が雑で、ムラがたくさんある状態です。
表面から塗装し、裏側からは塗装していない？のでとても雑で残念な状態です。
担当セールスよりメーカーに市技報にて報告、またメーカー担当者と会う機会があり、直接話してくれました。回答＝走行上の問題はないと。
私＝え、当たり前やん。そのレベルの認識か…。

私がレクサスに求める事は品質とサービスです。
特にボディの塗装も綺麗だし、いい車なのに残念だなと。
メーカーの方、是非改善をよろしくお願いします！

書込番号：25341607　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞RXYSパパさん
何も知らないのですが、
アルミホイールの、裏側（スポークの後ろ)
がきれいに塗装されてるものを見たことないのですが、
どのクラスの車のホイールと、比較されてるのですか？
高級車のホイールの裏見たことないので、
わかりませんが、
私のイメージとして、ホイールの裏側は、クリアまで塗装されてないと思ってます。

書込番号：25341630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

表から　ロボット君で塗装すれば
スポークの影は塗膜が薄くなるよね

そもそもクリアは上型の側しか吹いてないので
下型の留まりまで考慮してカラーは吹いてないでしょう

それ以上を求めるなら　量産品ではなくカスタムショップの
手塗レベルでお願いするしかないでしょう

書込番号：25341644

[RXYSパパ]

今まで10数台乗り、社外ホイールなど今では一度も気になりませんでした。
特に比較している訳ではありません。
確か冬タイヤを購入した際に付いていたホイールでもリムは塗装されていましたが。
こんなもんですかね〜。

書込番号：25341666　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

社外ホイールと違って純正ホイールはコスト重視です。
最近のは表から見えない範囲の裏面を塗らない車種もあったりしますよ。
主にトヨタ系に多いかな。

ディーラーにあるNXのホイールが同じ状態なら仕様なんでしょうね。

書込番号：25341705

[RXYSパパ]

＞John・Doeさん
仕様なんでしょうね。
600万するのに残念。次は違うメーカーにします。
まぁコストですよね。
ほとんどの人は気にならないし、洗わないとダストで分からなくなりますからね笑

書込番号：25341750　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ホイールが600万円するわけぢゃないからな

書込番号：25341771　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

600万じゃ・・・
800万なら裏まで塗装してるかも？

書込番号：25341938

[タリスマン2007]

私はホイールの裏なんか見ないですね。

書込番号：25342018　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞RXYSパパさん
所詮、欧州や北米では、普通車だから、
品質は、そんなもんでしょ。

書込番号：25342052　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいせー64]

写真が光の加減ではなく、スポーク裏側のリムが塗装ムラになっているのなら、気になるかもしれませんね。
場所的にはブレーキダストや他の汚れでそのうちムラは見えなくなってしまうでしょうけど。
塗装が表面より簡素化しているのは普通だと思いますが、明らかなムラはやはり品質面ではガッカリな領域だとスレ主さん同様に私も思います。
メーカーの走行に影響ないと言う回答は、確かに酷い。
買いたくなくなる気持ちわかります。
私もNX発注の身ですが、自分のはどうなるのか多少気にはなります。

書込番号：25342116　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reinhard vR]

所詮、トヨタ車のバッジチューンw

書込番号：25342284　スマートフォンサイトからの書き込み

[αティーケイ]

＞RXYSパパさん
こんなタイトル付けたらゾロゾロ集まってくるしｗ
ホイホイ

書込番号：25342300

[カワウソにゃん]

＞RXYSパパさん

以前、レクサス乗ってましたが良い車なんだけど価格相当じゃないなぁと個人的に思っていました。
オーナーを格上に勘違いさせるようなレクサスオーナーズラウンジでの車両点検中の接待、ふかふかのカーペットとふんぞり返る本皮ソファー、受付の女性がグラスやカップに入れてくれるコーヒーと高級らしい和菓子とか、これらの維持費は車両価格に含まれているなぁって。

今のスバルディーラーは、点検中の飲み物はセルフの紙コップ、普通の椅子だけど不満ありません。

書込番号：25342344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうＲＬ]

レクサスブランドは名前こそベンツやBMWと張り合っているぞと思いますが、車の出来は日本車です。
600万円だとクラウンと同じくらい。
ホイールもコストとの兼ね合いですので仕方ありません。
オーバークオリティ―を求めてるならばもっと1本あたり20万円ほどのホイールが良いかと思いますよ。

書込番号：25342382

[jimtam]

＞RXYSパパさん
私も同じホイールですが、裏まで確認してませんでした。表側の塗装品質は中々なものだと思って満足していました。
レクサスは、ボディの塗装も、トヨタの塗装と比べると艶感が違いますね。中塗り工程が多いのと磨き工程が入っているようです。メーカーもホイールの裏までとは思わなかったんでしょうね。でも、今回問い合わせたことで、今後の製品には反映されるんじゃないでしょうか？
外から見えるところですからね。

書込番号：25342384　スマートフォンサイトからの書き込み

[RXYSパパ]

＞だいせー64さん
スポークの裏側なんです。
店舗にある他のホイールも確認してくれましたが
同様な状態だそうです。
納車ブースでは分からないです。
屋外で晴れた日は明らかに分かりますよ。
ガッカリです。

書込番号：25342858　スマートフォンサイトからの書き込み

[RXYSパパ]

＞jimtamさん
晴れた日に明るい場所で見ると明らかです。
ボディの塗装はとても綺麗ですよね！
裏からも黒の塗装するくらい大した事ではないと思うのですが…
今後の改善を含め敢えて書き込みしました。
ここへの書き込みが正しいかはさておき。

書込番号：25342868　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうＲＬ]

がっかりだったら違うホイールに付け替えたら良いだけ。
気に入らないものをいつまでも付けておかず違うものを取りつけしたらいいだけ。
600万円のうちホイールのコストはどれだけだと思っているのだろうか。
嫌なら手放せ。

書込番号：25342966

[肉じゃが美味しい]

もう終わったスレですが。
ホイールの裏のみならず、ボンネットの裏とか，エンジンルームに塗装がされていない
車種が多いですが、塗って欲しいと思いませんか？うふっふー、さーぁー

書込番号：25343084

[ゆうＲＬ]

そもそもホイールだけがレクサス品質だけではありません。
ホイール品質を気にするようだったら、BBS買って下さいね。
BBS製お勧めホイール
RZ-D　https://bbs-japan.co.jp/products/1478/
RI-D https://bbs-japan.co.jp/products/1439/

書込番号：25343823

ユニファイドスピンドルグリル

[かざまさんさん]

昨日発表されたLBXそして先日のLMとユニファイドスピンドルグリルが採用されています。9日発表のGXも
このグリルなら今後レクサスはこのグリルになって行くんでしょうね。
そうなると2024年か2025年にMCになるNXは大幅に顔つきが変更になる可能性がありますね。
RXはすでにスピンドルグリルではない為大幅に顔つきが変わらないと思いますが。
以前2010年式LSに乗っていた時期にGSからスピンドルグリルになり次々に他のモデルはスピンドルグリルになりLSもMCでスピンドルグリルを採用しました。
僅か２年で顔つきが全く違って古くさい感じがしていました。最低でも５年は乗るので今のままならLSの時と同じく２年で顔つきが変わると思います。
今のスピンドルグリルのほうがカッコいいとか意見ががあると思いますが当時もGSから始まったスピンドルグリルは最初は評判は良くなかったと思います。
周りがユニフファイドスピンドルで統一されるとスピンドルグリルは一気に旧型っぽいでしょう。
思えばUXはだからMCで外観を変えずにこのままLBXと
交代して行くんでしょうね。

書込番号：25290239　スマートフォンサイトからの書き込み

[シビックタイプRいいね♪]

大丈夫！顔面スワップしてくれるショップがあるから

書込番号：25290363

[わんたこす]

納期の安定しないこのご時世でマイナーチェンジは難しいしやらないでしょうね。
部品供給の問題はまだまだ何年も解決できないでしょう。
しかもその変更はグリル部分だけでなくボディを大幅に変えないと全体の強度･剛性に関わる問題ですし、ラジエターなど中の物にも関わってくる問題ですので、マイナーチェンジでスピンドルグリルからスピンドルボディ等に変わるというのは100%あり得ないですね。
スピンドルボディやユニファイドスピンドルの方が新しく、スピンドルグリルの方が古いですが、カッコいいかどうかは別の問題だとも思います。

書込番号：25293156　スマートフォンサイトからの書き込み

後席分割

[kp71]

今まで何度も試乗車みたのに本日まで気づきませんでした。

旧型は右後席が４、左後席が6の分割。新型は左右配分が入れ替わっている。

　体格の大きい私にはこれは不都合、人数の少ないときは助手席を前にだして助手席後ろが

くつろぎスペース。右後席側4だけを前倒しとしたい。

左ハンドル車に全て統一なのでしょうか？

理由御存じの方おられますでしょうか？

書込番号：25222943

[バニラ0525]

後席の分割ですが、6:4ですが、
私の今乗ってる前ヴェゼルも、左が6、
新ヴェゼルも、左、フィットも左
左が多いのか、
日産ノートは、1つ前は、左、
現行は、右が、6に変わってる。
どちらが主流か、便利なのか、
人それぞれか、
考えたことなかったですが、
使う人にとっては重要でしょうね。

書込番号：25223066　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉理由御存じの方おられますでしょうか？

設計者などなら答えられると思いますが、ここにいるネット民やディーラーでは想像や妄想としては答えるでしょうけど、本当の答えは出ませんよ。

ネット民の「…だと思う」という答えではない答えで満足できますか？

少しでもメーカーに近い客相に電話したとしても本当の答えは出ないでしょうね。

書込番号：25223096　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

どっちが右だよ

書込番号：25223114　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

常識として、車の右は、右ハンドル側ではないですか。
私はそうとしか思えません。
あなたのまわりでは、
前から見て左側とか言うのですか。

書込番号：25223132　スマートフォンサイトからの書き込み

[monsterHiro]

記載があるかどうか判りませんが、新車解説書をお読みなれば疑問は晴れますかねぇ
ただしこれって、給油口が《右》or《左》みたいな気もしますねぇ

書込番号：25223219

[かず＠きたきゅう]

助手席側が広い車の方が日本車では少ないのでは？

書込番号：25223292　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんマン]

こんにちわ！　NX乗りではありませんが、以前購入車両の検討をしているとき（10年以上前）
どうしても後席４：２：４で真ん中だけ倒してスキーやスノボを真ん中に刺して、家族四人乗車
を想定し車選びをしましたが、当時からコストダウンの煽りか４：２：４の車はほぼなくなっていました。
昔はたくさんあったように思います。
特に価格設定の高い車は４：２：４だったように思いますが今ではほぼ４：６ですよね。
核家族化や少人数乗車を想定しているのでしょうか。
４：２：４の車、でないかな〜

書込番号：25226264

[kp71]

＞のほほんマンさん

RX中央にスキーさせます。しかし、私の順番だとRXは次のモデル？なくなっているかもしれません。

別案、バックドアに抱えさせようようと思ったら非対応。

まずは適合確認を期待して待ちます。

書込番号：25226925

[タリスマン2007]

＞kp71さん
いつも何を言っているか、分かりにくい。

書込番号：25226961　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

御指摘のとおり理由を聞いても意味はない。

車側は変えられないので対応どうするかを考えるべき、

座席を倒さないで長尺ものは外に積むかなと思います。

車高が高いのでルーフキャリアでなくバックドアキャリアが希望です。

バックドアキャリア使用されている方おられましたら情報頂けるとありがたいです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：25227440

レクサスの販売方法

[tadasuke1102]

レクサスNXを契約して、
納車待ちしてるものです。

購入したディーラー以外の店舗で商談させていただいた際、残価型での購入を強く推されました。
残価型で購入すれば、優先的に枠を配慮するとのことでした。
残価型じゃないと、優先順位は最後になり、納期は未定とのことでした。

私としては現金希望だったので、折り合わず別店舗で購入となりましたが、残価型を希望される方は納期を短縮できるかもしれないです。

書込番号：25185538　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
そもそも、残クレはサブスクリプションの意味を持っているので、
優先的な納期になりやすいのは必然的な話。

書込番号：25185580

[tadasuke1102]

一応レクサスの本社に確認しましたが、
残価型での優先はしてないとのことでした。
販売店での勝手な販売方法だと。

サブスクとは分けて考えないといけないと
思います。
レクサスのサブスクにはKINTOというものが
ありますし。

書込番号：25185616　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
基本的に、レクサス店は、各トヨタ販売ディーラーが所有している店舗の為、
一部例外を除き、各地域のトヨタディーラーが本社になる。
また、レクサスの会社は、販売店以外本社が無い。

書込番号：25185629

[tadasuke1102]

メーカーと販売店との関係ですよね？
理解しております。

メーカーの方に問い合わせをしました。
今回の件はメーカーから販売店の方に支持を行っておらず、発注に関しては注文を受けた順に行わなければならないとのこと。支払方法での優先順位を設けることは問題との回答でした。

書込番号：25185671　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
トヨタ自動車に相談したとしても、販売店は独立会社の為、関与しない。

納期に対しては、販売店が管理しているだけなので、
メーカーに納期の文句を言った所で、何もならない。
メーカーは、単に車両を作るだけ。

残クレ設定した車両は、販売店にとって一番うま味があるから
そう言う事になるでしょう。

書込番号：25185692

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
そもそも、販売店から、メーカーへ車両オーダーした順番は、メーカーの言う通り
守っているけど、引き渡しの順番は、販売店側操作により、どうにでもなる。
もっと解り易く言えば、同じオーダーしている車両があったならば、
残クレ設定したオーナに先出ししているだけ。

書込番号：25185707

[tadasuke1102]

メーカーが車両を作るだけというなら、
RXの抽選はメーカーの業務範囲外ということになりますが？

一応ディーラーによって対応が違うという
情報提供なので、メーカーと販売店の違いは
どうでもいいかなと。

現金で購入したディーラーでは３ヶ月での納車が
可能とのことだったので。

書込番号：25185714　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
販売店は、メーカーに対してオーダー番号で抽選申し込みを行う事になり、
メーカーは抽選を行い、当選した番号の販売店へ連絡する。

単にこれだけしか行わない。

販売店は、オーダー番号に紐づいたユーザーに対して連絡を行い
販売を行う。

しかし、抽選販売以外、オーダー番号とユーザーを紐づけする意味が
無いので、そういった案内がされただけ。

書込番号：25185727

[tadasuke1102]

販売店を仲介させた時点で抽選方式を取ること自体意味がないことではないですか？
メーカーが申し込みを受け付けて、抽選結果を当選者に通知すればいいだけかと。
スープラの限定版とかはそういう方法を取られてましたよ？
それに残価型とか下取り等の縛りも今回のRXの抽選にはありましたよね？その時点でメーカーが販売店に支持を出してるのでは？
販売店はその縛りを守る必要性はどこにありますか？
返信者さんの言うとおり別の会社なのだから、守る理由はどこにもないかと。

書込番号：25185744　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
そもそも、スープラも含めメーカーが抽選を行う場合、
販売店と商談できる権利を抽選していただけで購入の抽選は一度も無い。

自動車メーカーは、元々エンドユーザーと販路は持ちません。
各地域の販売会社の単なる卸業の扱いです。
各地域の販売会社は、自動車メーカーのブランドを掲げて事業するだけ。

そもそも販売方法に対して、メーカーが口出しする事は、ほとんどありません。

但し、販売店の株主がメーカー100%出資だった場合は、何かしらの指導があると思いますが
そこまで販売方法に対して、大きく口出しする事はありません。

-----------------------------RXの抽選申し込みの規約。
1. 第1条(利用規約)
新型RX商談申込規約(以下[本規約])は、新型RX(以下[本車両])の商談申込及び抽選に関して、本車両のご購入を希望される方(以下[購入希望者])とトヨタ自動車株式会社（以下[トヨタ]）及びお客様が商談を申し込まれた販売店(以下[指定販売店])との間に生じる全ての関係について適用されるものです。申込にあたり、本規約の内容をよくお読みください。

書込番号：25185794

[tadasuke1102]

同じ説明は大丈夫ですよ笑

規約はどういう意味ですか？
販売方法に口を出さないメーカーが
口を出しますよという風に書いてるかと
思うのですが…

書込番号：25185822　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
そもそも、通常の販売契約上に、自動車メーカーの関与は記載されていないはず。
あなた、その辺り確認したら？

書込番号：25185837

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
もっと簡単な事を言えば、

特別なルールが無い限り、メーカーは販売店に対して、
何もしない事が当たり前って事。

書込番号：25185844

[tadasuke1102]

規約を掲載されたのはあなたの方ですよ？笑

書込番号：25185860　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞tadasuke1102さん
そもそも、RXの抽選ネタを持ち出ししたのは、あなたです。

書込番号：25185870

[John・Doe]

＞そもそも、残クレはサブスクリプションの意味を持っているので、

そもそもそんな意味は持っていません。
意味を持ってるとしたらKINTOなどのリース契約です。

書込番号：25186110

[kenver]

違うディーラーで買ったんならもうよくないですか？
それぞれ判断すればいいだけかと。

書込番号：25186311　スマートフォンサイトからの書き込み

[電撃さん]

ほんと、そうですよね。

書込番号：25186928　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっつもボギー]

情報掲示板なので
その販売方式が正当なら販社確認後
どの販社なのか実名出せばいいんじゃないですか？
そうすれば残クレで買いたい人には早く納車なので嬉しい
残クレ意外の買い方をしたい人は他で買うので
皆がWINWIN
もし販社が名前出さないでと言うなら
やはり正当の販売方式ではないのかなと
そっと胸に閉まって下さい。

書込番号：25187029　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

まあ残クレやローン組んでもらうと、店舗側も利益増えるし、営業も歩合が増えて、買う人も納期が優先されて、win-winな関係ですね。

書込番号：25187078

最も長い待ち期間？で年次改良への変更不可で悔しい

[ピーシーファナー]

350h Fスポーツ FFを2021年9月16日先行予約で注文し、17か月、やっとこの２月10日工場完成で、２月25日納車となりました。

待ちに待った納車ではありましたがが、年次改良モデルへの変更はできず、初期モデルで最も長い待ち期間だった様に思います。
年次改良では内装が変更され、カラー部分が増えてより好みな内装に変わるのがわかった時点で変更を申し込んだのに変更は認められず初期モデルでの納車になるとのことで残念無念です。ここまで待ったなら納期が延びても年次改良モデルにしたかったです。

書込番号：25162677

[つぼろじん]

下手すればモデルチェンジのほうが早かったりして・・・ネタです

書込番号：25162690

[正卍]

先行予約で一年半か。待てば自ずとその流れになるよね。当時は納期半年程度だったけどキャンセルするには充分正当な理由になる。

キャンセルして再度最後尾にってパターンもあるけど融通効かない担当なのかディーラーのルールなのか、うーむ。

どうしてもマイナーチェンジ後に拘るならまず買取業者に査定お願いしたら？残価100%超えなら安い中古で繋げる事も視野に入る。あれこれ考えてスレ主が納得する方法を模索して下さい。

書込番号：25162713　スマートフォンサイトからの書き込み

[drec]

販社によってなんですかね、私も350ｈのＦスポ8/31に先行予約して、ここまで待ったのなら年次改良が希望だったので、昨年年末納車を辞退して、3/21の納車で確定しました。
てっ事で、私の方が長い納期ですね笑

書込番号：25162868

[写画楽]

こんばんは、しかたないですね。
今どきは、並んでくれたら売ってあげますよ。（忖度なしとは言えませんけど）
という特殊な時期です。
売っていただいてありがとうございましたということです。

書込番号：25162924

[kibiemon]

私は、2021年8月26日発注で、2月19日納車でしたよ！　マイナーチェンジじゃなくて、年次改良なので、気にする事はないと思いますよ^ ^

書込番号：25163747　スマートフォンサイトからの書き込み

[かざまさんさん]

私も同様に2月最終週に生産予定でしたが僅か数日後に年次改良されるのにさんざん待たされた挙句に旧型を納車されても気分が悪いとSCさんに苦情を入れて
3月生産に変えてもらいました。
順番待ちしてる人と入れ替えすれば良いんじゃないと言いましたがそんな簡単な問題じゃないみたいです。
私の1台は試乗車にするか希望する人がいれば声をかけてみるとの事でした。
内装のカラー部分拡大は運転するから余計に気になると思います。
ずっと乗るには精神的に苦痛ですね。
値上がりしていれば諦めますが据え置き程度ですからね。担当さんにもう少しきつく言うべきだったと思いますね。

書込番号：25163749　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

＞ピーシーファナーさん

僕も2021年9月15日契約、2023年2月22日改良前型納車です。

僕も担当スタッフから何ら提案はありませんでした。その間、NX以外のレクサス車を購入した他系列のレクサス店から改良型の順番待ちにキャンセルが出たのでいかがですかとお誘いがありましたが、悩んだ末お断りしました。販売店により心遣いに大きな差があることを実感しました。

理由は別体型ディスクプレイヤーをオプションしていたこと、登録前のキャンセルは合法ですが、納車日が決まっている上でのキャンセルは常識に外れることの二点です。

＞kibiemonさんが仰っるように、小改良ですからそんなに気にすることはないと思います。実際運転されていかがですか？よくないですか？僕はとても満足しています。

必ずビッグマイナーチェンジがありまから、その時買い替えてはいかがでしょう。これを勉強にして、RXの契約時は十分注意しようと思っています。

お互い、気持ちの良いNXライフを満喫しましょう！

書込番号：25164408

[☆Rio☆]

＞ピーシーファナーさん
ボクもスレ主さんとほぼ同じタイミングで注文、納車で、同じ気持ちです。
12月に納車が早まるとの連絡を受け、その時は年次改良前でも早い方がいいとおもいましたが、2月後半になるなら改良後が良かったと思ってしまいます。せめて2月頭くらいだったら気持ち違ったかもですが、考えても仕方ないんで気分転換にドライブして忘れましょう。

書込番号：25164594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーシーファナー]

皆様、ご意見アドバイス有り難うございます。

納車から一週間たち何度か運転するうちに、助手席の殺風景さもだんだん気にならなくなりました。

くよくよしてもしょうがないので、レクサスライフを楽しむ事にします。

書込番号：25164849

[sanetomo]

私はやはり改良後の方が内装雰囲気(白い内装や赤など)の改良。
ボディ剛性(？)アップ、ランフラットタイヤ選択など、あって良いし、羨ましいです。
450h＋に限ればマークレビンソンも装着可能みたいですし、更に羨ましい限りというのが感想です。


ただ、私の場合、過去の書き込みのように
�@2022年6月に450h＋を発注したら3年後2025年納期と言われた
�A2025年までは長いなぁと新型RXに浮気したら9番目の順番で2024年初頭と言われた。
�B前期で申し訳ないがキャンセルが出たから450h＋の納期を大幅に短縮して2023年1月末又は2月初頭に納車したい
→今は450h＋が2月初旬に納車され担当者から『2024年初頭の一年後くらいに次はRXになりますね』と言われた。

新型RXの納期が決まっていたし、下取り車の車検も3月と迫っていたので迷わず『NXを改良型にして納期が延びるとRXの納期とかぶるので、前期でいいので一日も早く450h＋納車をお願いします』となりました。
やはりマークレビンソンは付けたかったです、
改良型が納車される方が正直羨ましいです。

でも、ランフラットタイヤはそこまで硬いとは思いませんが以前がセダンだったので『車体の揺れと、揺れの回数が多い』が多いのがまだ気になります。ですが私の使い方では充電さえすればほぼガソリンを使わず静かに走れるのが嬉しい点です。

書込番号：25164872　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

レクサスは毎年改良を加えますので、

2023年10月にNXはまた改良されます。11月にはRXの小改良もあると思います。そもそも納車が全く進んでいない状況で、改良を加えるメーカーがとんでもないです。

余談ですが、11月の小改良の時にRX 350hを発売するのではないかと担当SCが申しておりました。

書込番号：25165165

[T1Dsince2016]

とある最も信用のおける記事によれば、納車後のクルマに対する改良部品への変更が比較的気軽に利用可能となる旨読み取れましたので、費用の程度にもよりますが、今後を見守りたいですね。

書込番号：25165228　スマートフォンサイトからの書き込み

[shontarou46]

レス主さんの気持ちわかります。
私も、改良後の変更の内容がにわかに流れていて、1月初めに契約。契約3日後に、年次改良後かを確認したら、年次改良前ですといわれ、数週で変わるなら、これだけ待ったんだから年次改良後にしてくれと文句をいいました。
すぐの納車が犠牲となりましたが、それでも1月半ぐらいなので、断然そっちの方がいいと思い、変更にいたりました。
高い買い物だから、満足のいく、後悔しないものにしたい、このタイミングでのTOYOTAの変更には疑問がわきます。
また、少しの改良なら、納期の方を優先でしょうが、蓋を開けたら以外に変更された点に驚きました。
これには、相当批判や、文句が出たんじゃないでしょうかね？

書込番号：25167926

[dayama5263]

私も同じ感じです。
2021年11月契約で3月納車。NX350。
マイナーチェンジで実は96000円値上がりしているのでまあ、むしろ得したくらいに思った方がいいですよ。
1.6%値上げしているわけです。

書込番号：25168801

[モルモッ太]

ハリアーとNXで真逆の対応ですね。
ハリアーは、年改に間に合わない長納期契約者に対して、メーカー側からキャンセル→再契約で半ば強制的に年改後へ。
NXは、長納期契約者の分を契約通りのモデルを増産して納車してから年改。
ハリアーでは値上げ分の扱いでもめたという話もありましたし、契約社会的にはNXの対応の方が正しいのでしょうが、顧客満足度ではどうなのでしょうか。
特に、今回、剛性アップをしたのは、初回改良で早くもやる？、半導体と関係ないじゃないか、との思いもあります。スバルのように、常に進化を目指すといい方に解釈するしかないですかね。

書込番号：25168815　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

ボディ剛性の強化や安全装備の充実は、目に見えないところで進化していくという意味でそうあるべきだと思います。実際体感するほどの乗り心地向上があるかどうかは慰問ですが？

しかしインテリアカラーの刷新は余計なことだと感じています。ブラック以外の内装、特にヘーゼルを選択した方はたまりませんよね。
これはマイナーチェンジ時にやるべき改良？であって、今やるべきことではないと思います。

書込番号：25168866

[かざまさんさん]

＞dayama5263さん

96000円値上げですがほぼ全員がオプションしてる安全装備ですので実際には据え置きでしょう。
しかもその安全装備もクラウンやRX同様に追加されてます。これは改良前でもアップデート対応する可能性はありますが。
他に細かいところはハイマウントストップランプがRXと同じ面発光になったりホイールバルブキャップがブラック化されたりしてます。
問題は長い待たされ挙句に僅かの差で改良前モデルを買わされることでしょう。
僅か半年足らずで納車されたかたなら年次改良は仕方ないと諦められるかもしれませんが。
内装のカラー部分拡大は助手席側の殺風景に対応するメーカーの素早い対応ですが普通はマイナーチェンジレベルでしょうね。

書込番号：25169003　スマートフォンサイトからの書き込み

[winwin@]

2021年9月に先行予約し昨年末に再契約した際に、年次改良の話は聞きましたが、「年次改良後になるといつになるかわからない」とか、オプションのDVDプレーヤーの設定が改良後でも例外で選択で出来る旨の案内がなく、言われるがまま再契約し、先月登録されましたがまだ未納車です。納車を待っている間に新車が旧型になり、結果として新古車に高いお金を払ったことに納得できず悶々としている今日この頃です。もっとごねれば良かったのですかね。

書込番号：25173603

[石燕]

今回の年次改良の導入で一番、割りを食ったのは、
先行契約〜21年9月中頃に契約した人達！

散々、待たされた挙句、年次改良前のモデルを押し込み納車される。
そして、押し込み納車で、納車式もまともに出来ず、以後の点検も予約が重なり不便さ倍増。コーティング等の予約も取りにくく、エアロパーツは部品不足で後日装着。
重ねて、下取り相場も大幅下落、いや暴落。

長納期化で販売店、レクサスへの不満が拡大した所で年次改良の話。しかし、押し込み納車に該当した人達は、既に契約が変更出来ない。
更に、22年2月に販社におりていた変更内容から変更点が増加。内装まで手が加わるとは。更に、不満増大！

いや〜、レクサス販売店の素晴らしいおもてなしですな。

こんなこと書くと、また信者の皆さんから叩かれる。
ちなみ、私は12月上旬に350hFを納車直後に即転売。販売店の前で引き取り業者へプレ値売却済み！
有難う、○○トヨペットのレクサス店さん。君たちの不誠実極まり無い対応のおかげで儲けさせて頂きました。
そして6月には、別の販売店で契約していた450h+が納車予定。

書込番号：25176638　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

＞石燕さん

九州ですか？言えないですよね！せめて大阪以西しょうか？
僕も同じおもてなしを受けましたので。

書込番号：25177520