レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

補助金50万円

[背番号つけ忘れ]

補助金50万円って大きいですね。
私は、ディーラーさんにお願いして350h AWDの注文を450h+に今月変更してもらいました。
補助金50万円になって、それ以外の自動車税の減免、東京都はさらに別途補助金などあり、350hを買うコストよりも4−5年で考えるとお安くなるはずというスケベ心からです(リセールはわからないのであまり考慮していません)。
補助金が増額になって、その様なディラーにとって面倒な相談が殺到しているのかと思いましたが、あまりそのような動きはないと言っていました。
PHEVって、まだ日本で人気ないんですかね？

書込番号：24516847　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

人気は無くはないと思う。

ただ高いだけ。

一家に1台という家ならまだしも、一家に4〜5台あるような田舎の家庭で全車充電車両だと自宅充電も困る。

まだまだインフラも追いついていから普及してない。

書込番号：24516960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞背番号つけ忘れさん

NXのPHEVは、急速充電に対応していないと担当者から聞きました。

他のトヨタ車PHEVは急速充電に対応しているのにNXは急速充電が出来ないのであれば、PHEVとしてのメリットは半減？しているように思います。

家庭での充電時間が掛かるのは仕方ないとしても、外出先でほぼ充電出来ない(レクサスディーラーや外部での充電器は急速タイプ)のであれば、旅行するのにただの重量があるガソリン車になるのではないでしょうか？

今後、急速充電対応になれば本来のPHEVとして人気が出てくると思います。あくまでも私的な感想ですが、、マイナーチェンジを期待して見守りたいです。

書込番号：24517000　スマートフォンサイトからの書き込み

[背番号つけ忘れ]

ＲＴkobapapaさん
コメントありがとうございます。
今のところのトヨタが販売しているBEV、PHEVは;
　プリウス：急速充電対応(オプション)
　UX300E:急速充電対応
　RAV4:急速充電非対応
　NX:急速充電非対応
だと思います。
トヨタの考えが正しいかどうかに別として、PHEV程度の電池容量では長距離の移動を伴う旅行などには不十分にて、そこにはHVモードを使用してくださいという考えと聞いています。
(結果、RAV4以降はPHEVは急速充電オプションすら設定すらなしとなっています)
HVモードでも、シリーズパラネル方式のHVシステムが入っているので、他メーカーのPHEVと違いただの重いガソリン車ではなく、HEV並みの低燃費車であるからの主張なんだろうと自分自身で勝手に納得していました。

私としては、200v一晩で家庭充電できれば、高速を使用しない毎日の移動分は十分で、高速を使用する旅行などの移動時は、HVモードで行くんだろうなという考えでいました。
(HVモードでの高速移動は、元々、350hを注文をしていたので、そこには違和感なし。)

そもそも350hがNX注文台数全体の70%以上と聞いており、HVモードでの移動はNX購買層の70%以上は違和感ないはず。
同様にHVモードで移動でき、それよりも補助金などを使用するとコストが抑えられるであろうPHEVは、350hと同じHEVをより安く買えて、80km程度EV走行ができるバッテリーがついでに付いてくる感じで捉える人が少なからずいるんだろうと思っておりました。

NXの納期がわからず、結果補助金枠がなくなるという懸念や4年以上の保有条件が多くのNX購買層にはフィットしないのかもしれないなと思っていました。
(NXを買ってから、次に販売するRXに早々に気乗り換える？)
同様に自動車税の減免や重量税の減免も長期保有をして手にできるメリットになりますね。
車自体の重量が重すぎる(年を経るとガタがきやすい)ことや重量の問題でオプション設定が限定的は問題かと思っています。

いずれにせよ、私は4年以上の長期保有を前提に450h+に注文変更したのでPHEVでの近距離・長距離の運営がどうなるのか、急速充電の要否を試して、その後世の中の電動化の状態を見て、次BEVにいくのか否かを考えてみたいと思います。
2026年以降の話ですが。。。。。

書込番号：24517202　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

補助金って皆さんから徴収された税金ですけど？

書込番号：24517205

[背番号つけ忘れ]

＞じゅりえ〜ったさん
返信ありがとうございます。
補助金、自動車税、重量税を考慮すると350h同等、追加の補助金のある東京はむしろ450h+の方が安くなってくるという計算になると思います(税金減免をフルに享受するには考えると5-6年保有が必要ですが)

BEVを購入して半分以上の人が家庭充電をしたことがないという記事を読んだことがあります。
ご指摘の通り、家庭充電インフラが整備できてないことが1番の人気の出ない1番の理由なのかもしれませんね。
BEVでは家庭充電はしないと割り切って、急速充電で対応する人も、自宅で充電が前提のNXの200v充電だとずっとHV走行をすることになりますからね。

でも海外でBEV、PHEVを推進している国では家庭充電(路上充電？)が前提と聞いています。
日本においては、中国の様に数年内にマンション一戸辺り最低一個の電源をつけることなどの対応義務化などをしないと購入時の補助金だけでは不十分かもしれませんね。

因みに我が家では、450h+導入に合わせて、200vの屋外電源の増設をします。

書込番号：24517234　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞背番号つけ忘れさん
補助金が５０万円でると、350hAWDとの実質価格差は３０万円まで縮まりますね。私は８月末に450h+を注文しました。その当時は補助金は２０万円だったのでありがたいです。私は一度車を購入すると１０年以上乗るようにしています。なので、どうせ購入するなら高額になりますが最新技術をと思い450h+にしました。
　EVはどうも高速運転は、苦手のようです。なので、高速道路はHVモードで走行することを推奨しています。ということは、近所での街乗りはEVで、遠出はHVでというのがベストバランスの使い方のようです。そう思うと、急速充電は不要に思います。高速道路のＳＡでの給電は３０分という時間割り当てマナーがあったり、待ちがあるとすぐに充電できないなどストレスがありそうなので、あえて自宅でのみ充電するのが良いかと考えています。
　ちなみに、急速充電はバッテリーの劣化を早める可能性があるようです。長く乗ることを前提にすれば、なくてよいかと思っています。
　なお私は、自宅の既存１００Ｖ屋外コンセントを使って充電するか、２００Ｖコンセントを工事して設置するかを悩んでいます。＞背番号つけ忘れさんは、どうされる予定でしょうか？

書込番号：24517253

[背番号つけ忘れ]

＞JTB48さん
ご指摘の通りです。
どの様な言い訳をしても、補助金を頂く・頂こうとしている訳ですし、それが悪いことだとすれば、補助金が増額になってから、税金を原資にした補助金をあてにして、450h+に変更をした私は最悪の人間ということになります。
その視点で、この様な公の場で補助金の話をするべきではないというご指摘と理解しました。
NX450h+がディーラーによってはまだ一台も販売したことがないというところも少なくないと聞いており、何故かなという観点で書き込みをしてしまていました。
不快な思いをさせてしまったとしたら、書き込みに対しては申し訳ございません。

書込番号：24517258　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞背番号つけ忘れさん
「なお私は、自宅の既存１００Ｖ屋外コンセントを使って充電するか、２００Ｖコンセントを工事して設置するかを悩んでいます。＞背番号つけ忘れさんは、どうされる予定でしょうか？」

　コメントが前後しました。失礼いたしました。２００Ｖ増設されるのですね。私も考えてみます。納車がまだまだのようなので、納車されてから動こうと思います。ありがとうございました。

書込番号：24517282

[JFKアッキー]

＞背番号つけ忘れさん
　環境問題から、ＥＶ，ＰＨＥＶを普及させるには販売台数を増やしていく必要があります。このための補助金だと理解しています。補助金を利用するのは社会貢献の一環だととらえています。あまりお気になさらないでください。

書込番号：24517302

[JamesP.Sullivan]

＞この様な公の場で補助金の話をするべきではない

そんなことは無いんじゃね。

日頃割高な税率掛けて取られてるのに、
各種補助金、助成金の類はほぼほぼ貰えない。

タマには税金からの恩恵を受けてもバチは当たらんしょ。

車の電動化を推進するっていう、政府の方針に協力するんだから、
卑屈になる必要は一つもなし。

書込番号：24517316

[ダイアリスト２]

４５０ｈが納車されて、毎日、通勤で使用していますが
超快適、超スムーズで、これまで所有した車の中で
一番、満足度が高い車となりました。

自宅に200Ｖの充電設備があればガソリンは殆ど使わなくなります。

重量が重いためか、重厚な乗り味で、1000万クラス以上の乗り味かと思います。

東京ですと補助金が更に４５万程度でるので、合計で100万近くの補助金が出るし
東京は自動車税も6年免除ですし、良いことだらけですね。

書込番号：24517362

[背番号つけ忘れ]

＞JFKアッキーさん
＞JamesP.Sullivanさん

返信ありがとうございます。
補助金・税金の問題ですが、実際に私自身補助金を頂くことを変えるわけではありません。私は、何もイリーガルなことをしている訳ではなければ、これまで真面目に沢山納税をしていますので、ご指摘を受けたからと言って、卑屈になったり、気にしていません。ただ、人それぞれ考え方はあり、感覚も異なりますので、ここで記載に関して気を悪くさせた方に対して、お詫びを致しました。
ご心配頂きありがとうございます。

＞ダイアリスト２さん
そうなんですよね、補助金以外に、
自動車税:2ー6年目自動車税4.5万円x5+初年度≒25万円程度
重量税:2万円？
が減免になるので、350hとほぼ同等。
(私は、450hでは標準の1500wコンセントを350hにオプション追加していたので、差額は無しという計算でした)
東京では、更に補助金があり、350hよりも安くなるという計算ですね。
しかし、既に納車済みとは羨ましいです。

＞JFKアッキーさん
レクサスの見積もり上、初年度の自動車税が入っていれば、それは無税のはずにて、後で返してもらえるはずですが、要確認です。

書込番号：24517420　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイアリスト２]

＞背番号つけ忘れさん
ＮＸはとても良い車であり、
４５０ｈのＰＨＥＶは更に素晴らしいので
後悔することは皆無だと思います。

なお充電設備を設置する場合は、ケーブルを格納できるボックス付きのものをお勧めします。
毎日充電したりする場合は、ケーブルを車等にしまうのは面倒であり、
ボックス付きならばボックスに格納できるので、とても便利です。
https://www2.panasonic.biz/ls/densetsu/haikan/elseev/cabi_mode3.html

書込番号：24517436

[背番号つけ忘れ]

＞ダイアリスト２さん
ありがとうございます。
充電コンセントに関しては検討中ですたので、参考にさせていただきます。
ご案内頂いたものはとても良いと思ったのですが高いので、200vコンセントをつけて、横にホルダー・フックをつけて運用をしようかと思っていました。

ところで、気にしているのが、ケーブルの重さなんですが、ダイヤリスト2さんは何mのケーブルを使用されていますか？重さはどうですか？
参考まで教えて頂けると有り難いです。

書込番号：24517472　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイアリスト２]

＞背番号つけ忘れさん
ケーブルは、純正品として付属していたものです（５ｍぐらい？？）。
ＭＯＰで長いケーブルも注文できるようですが、自宅では不要だと思われます。
https://lexus.jp/models/nx/features/phevsystem_charge/

紹介した松下のものの運用は以下の通りです。

充電時には、車のコネクターがロックされます。
そして充電ボックスのドアを閉めると給電が開始し、充電ボックスのドアを閉めて付属の鍵でドアをロックします。

充電終了後、車からケーブルを外し、ケーブルを、充電ボックスに格納し、
ドアを閉めて鍵でドアをロックします。
これにより充電ケーブルの盗難やイタズラを防止できます。

書込番号：24517489

[ダイアリスト２]

＞背番号つけ忘れさん
なお、充電ケーブルの重さは、「あまり重くない」というぐらいの印象しかありません。

書込番号：24517496

[ＲＴkobapapa]

＞背番号つけ忘れさん

先日、トヨタは2035年までにレクサスをはじめEV車の割合を高めると報道されていました。

その手始めがPHEV化だと思います。ただ、現況は充電設備のインフラがまだまだ遅れているように思っています。

私はプリウス30型前期からハイブリッド車デビューして10年ちょっと、それ以降はハイブリッド車(6台)ばかり乗り換えています。
現在はNX300h-versionLですが、概ね満足しています。

そこで教えて頂きたいのですが、生活手段としてPHEVの走りとハイブリッド車ではどの様に異なるのですか？
単なるハイブリッド車の延長程度なのか、全く異なる車(EV車に近い)として認識しないといけないのか？
宜しければ体感的な事だけでも結構です、感想を教えて頂けますか？(試乗だけでは分からない)。

私も次回乗り換えは、取り敢えずPHEV車かな？と考えています。参考にさせて頂きたく思っています。

それから補助金については、政府が世界的な流れとしてカーボンゼロ化を普及させる手段として、何も問題無いものと認識しています。PHEV車またはEV車が普及することで、車両価格も下がってきてより多くの方が手が出せる範囲になってきて貰いたいです。

書込番号：24517526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイアリスト２]

＞ＲＴkobapapaさん
横から失礼します。
私は前車のＨＶからＰＨＶへの乗り換えです。

ＰＨＶは下記の条件の人に最も適してます。
�@自宅に200Ｖの充電設備がある。
�Aサンデードライバーというよりも、日々、車を使う用途がある。

上記条件の人で、日々の車の用途が９０ｋｍ以下だと
燃料メータは殆ど減りません。
（逆に週末の１００ｋｍ以上の遠出が主な用途だと、ＰＨＶのメリットは薄れてゆきます。）

そして、ＨＶに比べて、ＥＶは凄く快適で、パワー感も凄く、
常にＥＶで走りたいと思うようになります。

加えてＮＸは快適・先進装備が満載で、
シャシーも優秀なので、異世界の車という感じになります。

書込番号：24517558

[背番号つけ忘れ]

＞ＲＴkobapapaさん
我が家の450hは来年の春頃以降の納車にて、PHEVの感覚はダイヤリスト2さんのコメントをご参考にしていただければと思います。
因みに、HEV、PHEVと表示は同じでも、中身は相当異なってきます。トヨタのようなフルハイブリッドベースのPHEVはPHEVの中では、突き抜けた性能であり、環境面にも優しいパワートレインのはずです。
ＲＴkobapapaさんのPHEVへの期待値という面では、450h＋はもしかしたら合致しているかもしれませんね。

書込番号：24517721　スマートフォンサイトからの書き込み

[背番号つけ忘れ]

＞ダイアリスト２さん
有難うございます。
URLでの文字だけを見ると1kg/m程度かなという気がしていたので、10mのケーブルとなると充電の度に筋トレをするような感じかなと心配していました。
それによって、充電コンセントの設置場所も大きく変わるかなと考慮中でした。
付属もケーブルは5m程度にて、この長さであれば、重くないということができました。

書込番号：24517727　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイアリスト２]

＞背番号つけ忘れさん

失礼しました。５ｍよりも長いです。
ここに出てました。
標準は７．５ｍで２.8Kgのようです。
https://lexus.jp/models/nx/faq/

気をつける必要があるのは、ケーブルについてる四角形状のコントローラ（ボックス）です。
これが雨に濡れないようにする必要があります。
松下の充電設備だと、このコントローラも格納できます。

書込番号：24517755

[背番号つけ忘れ]

＞ダイアリスト２さん
有難うございます。
参考にさせて頂きます。
15mの延長にしても5〜6kgなんですね。
車庫のスペースを眺めながらもう少し考えてみます。

書込番号：24517975　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

巻き取った状態	充電プラグを充電ポートまで延ばした状態

＞背番号つけ忘れさん
私はリーフですが、カーポートの柱にオン・オフスイッチと200VのEVコンセントを設置してケーブルはフックで吊り下げています。
充電ケーブルはもう6年ほど常設しています。
ケーブルは車の充電ポートに届く1.2mほどを残して緩く縛ってありますので、充電ポートに差し込むのに全く重量は感じないです。
カーポートの屋根は結構高いので雨も吹き込みますが特に問題は無いですね

ちょっと汚れが目立つので天候の良い日にクリーニングしてみます。

画像1 全部巻き取った状態
画像2 車の充電ポートまで延ばした状態 (リーフの充電ポートはフロント)

書込番号：24517979

[背番号つけ忘れ]

＞らぶくんのパパさん
有難うございます。
我が家は電源から車の距離は頑張っても3−4m程度離れた位置になりそうですので、ケーブルは少し頑張って運ばないといけないかもしれません。
参考にさせて頂きます。

書込番号：24518004　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞背番号つけ忘れさん

PHVで正解だと思いますね｡
今後､純ガソリン車は徐々に消えていきますので
今のHVが純ガソリン車代わりに
PHVが今のHV代わりに変わっていきます｡

世界各国でEV化が進んでいますので優遇税制が敷かれ
日本車は7-8割が海外での販売なので必然的にPHVやBEV化していかないとなりません｡
自動車製造していない国では高額の関税がかかるので
ベンツc300のガソリン車よりPHVの方が150万円も安くなると言う逆転現象が発生します｡
燃費も良く､パワーも増えてPHVの方がずっと安いという逆転現象です｡（税金が30％位違うため）
なので既にガソリン車はラインナップから外れPHV化してきています｡

またHVはヤリスなどの軽量車には有効ですが重量車にはあまり効果がありません｡
HVは回生エネルギーの分しか節約は出来ないので2倍重いから2倍回収できるわけではないからです｡
RAV4より200kg重くエンジンはよりパワーを必要としミラーサイクル領域を多く取れなく更に高回転にしなければならないので
エンジンが唸って車格に合わないうるささになりがちです｡
車体が大きめの海外メーカーでHVが少ないのはこのためです｡
費用対策効果が見られないのでPHVにした方が手っ取り早い｡

急速充電はあればあったに越したことはありませんが電池は10-80％まで位しか急速充電出来ないという特性があるので
18kwh（実際はHV領域を残さなければならないので使用範囲は減ります）
BEVと違って急速充電の恩恵がそれほど受けられない｡
BEVもPHVは基本的に家充電なので（海外だと充電装置は無料設置で付けてくれるのでここはサービスしても良いかな）
日常の殆どはEV車的に使えます｡
電気代にもよりますが家充電なら3倍近い燃費（電費）が可能です｡

ちょっとまだまだ値段が高めなのはネックですがPHVの方が静かでパワーがあるので良いと思います｡

書込番号：24518104

[背番号つけ忘れ]

＞ミヤノイさん
返信ありがとうございます。
HEVは、フルHEVであれば、大型でも有効なはずですよ。
海外メーカーがHEVを導入しないのではなく、フルHEVは複雑すぎてマイルドHEVしか開発する力がなく、PHEVに逃げざるを得ないというということだと認識しています。

書込番号：24518154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ダイアリスト２さん
＞背番号つけ忘れさん

PHEVの感想ありがとうございます。

NXのPHEVは現行ハイブリッドとは異種の車と考えた方が良さそうですね。

PHEV車としては、プリウスで新発売時に試乗しただけで、当時は差異を感じられなかった記憶しかなかったので質問させて頂きました。
機会があればディーラーへ行ったとき、NX450+の試乗をしようと思います。

恐らく次回(数年先)は、PHEV車を選択すると思います。その頃はPHEV車の車種も増えてると考えます。増えたら増えたで悩みも増えそうですね。

書込番号：24518155　スマートフォンサイトからの書き込み

[背番号つけ忘れ]

＞ミヤノイさん
返信ありがとうございます。
HEVは、フルHEVであれば、大型でも有効なはずですよ。
海外メーカーがHEVを導入しないのではなく、フルHEVは複雑すぎてマイルドHEVしか開発する力がなく、PHEVに逃げざるを得ないというということだと認識しています。

書込番号：24518185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

PHEV　45kwh　AWDカットモデル

＞背番号つけ忘れさん
＞フルHEVは複雑すぎてマイルドHEVしか開発する力がなく

それはちょっと違うかな・・・
HEVはPHEVの下位機能なのでPHEV=HEVの機能も含むですね｡
簡単に言えばHEVに大きな電池を積んでプラグインとしたのがPHEVです｡
なのでPHEVにもPHEVモードとHEVモードがあります｡
HEVモードは電池のパーティーションを制限して電池を減らさないで走るHEV走行です｡

なのでNXのHEVもPHEVも構造的に変わる事無く電池容量の違いだけです｡（制御モードは違います）
海外でHEVが少ないのは平均速度が高くゴーストップが少ないので費用に対して
効果が少ないために純ガソリンと比較して燃費があまり変わらないためです｡
HEVは日本の道路に敵したHVシステムなので海外では少なく費用対策効果を考えればMHVの方が良いだけです｡
回生エネルギーが取得出来なければ純ガソリン車の方が燃費は良い｡

ただ今後､純ガソリンがなくなってくるので代わりにフルHVが増えてきます｡
タイに進出したGWMではxEVしか出さないので中国にもなかったフルHVやPHEVを海外展開してます｡
https://www.youtube.com/watch?v=N95Cc6zvg6A&ab_channel=MZCrazyCars
HEVでは1.5ターボ+130kwモーター+変速機で253馬力　530Nm　
PHEVではHEVに45kwhの電池と後輪モーターのAWDで326馬力　EV走行201km

変わったところでは前輪と後輪にそれぞれ変速機を持ち
PHEV/HEVモードでは前輪駆動主導のAWD､BEVモードでは後輪駆動主導のAWDのBEVモードがあることで
BEVモードではエコモードやスポーツモードなど4つの走行モードを持っている所が普通のEVモードと違います｡
EV走行で200kmあれば通常使用ならBEVとして使用可能｡

NXとほぼ同じ大きさでカローラクロスの燃費とパワーを上回るのでエネルギー伝達効率はTHSを上回ります｡
HEVでカローラクロスと同価格､PHEVでCX-5やCR-Vの2Lガソリン車と同価格ですね｡

ランクルの様な車も中国では3.0V6ターボMHVですがこちらでは2.0ターボフルHV
https://www.youtube.com/watch?v=s9uDKNSdmno&ab_channel=AutoWorld

書込番号：24518488

[背番号つけ忘れ]

GWM(長城汽車ですよね恐らく）を例に出されたことで、更に、話をされている意図が掴めなくなりました。
(自動車産業後発の中国でもフルHEVが出来るんだから、他OEMも出せるんだけど出さないだけと言いたいんでしょうか？だとするとそれは正しくないです。中国のフルHEVシステムの開発を誰が行い、誰が供給しているかの整理が必要です。）
もし話をされるのであれば、欧州勢との比較をして頂いた方が良かったかもしれません。
しかしながら、私自身このやり取りに疲れたので、最初に
「phevで正解です」
というコメントに感謝をして、本件に関するやり取りを終了することにさせて頂きます。
何度も書き込みを頂き有難うございました。
今後、補助金関係でコメントなどが御座いましたら、書き込みをお願いできればと存ます。

書込番号：24518731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞その視点で、この様な公の場で補助金の話をするべきではないというご指摘と理解しました。
理解しないでください。
経済産業省が公に発表している事実です、何の問題もありません。
普及促進させるために補助金があるのです。

書込番号：24519804

[背番号つけ忘れ]

＞ジャック・スバロウさん
返信ありがとうございます。
様々な考え方があるので、指摘の意味を理解した申し上げたまでです。
私が補助金を申請することは変えることはありません。
とはいえ、いつ車が納車されるかわかりませんので、もしかしたら枠がなくなってしまうかもしれんね。

書込番号：24520678　スマートフォンサイトからの書き込み

[静神]

人気はないことはないのでは？
まだ一般的ではないだけで。
乗り心地はモデル中最高でしたよ！
450h +は重さからつけられないオプションがあるので
今回私は見送りましたが

書込番号：24526271　スマートフォンサイトからの書き込み

NX納車予定

[たくくん721]

はじめまして450h+　Fスポーツ白の納車日が決定しました。

12月17日予定になります。

意外と早くて良かったです。
楽しみです。

書込番号：24475476

[リンゴおやじ]

おめでとうございます。

私は、今月中に契約予定です。
来年の6〜9月に納車できそうな言っていました。言っていました。

書込番号：24475873

[りばせ]

＞リンゴおやじさん
今月契約では9月ですら厳しいと思います。6月はありえません。

書込番号：24476335

[リンゴおやじ]

本日、注文書を書きました。
ちょうど、NXの発表会をしていてNXが3台の展示試乗車としてありました。
３５０Fスポーツ、４５０ｈバージョンLの試乗をしました。
さすが新型車両ですね。
プリウスPHV（2012購入）を乗っているので静かの比較はプリウスが上かな？

私の４５０ｈ注文5人目でたぶん7月くらいに納車できるのでは無いかと言っていました。
令和4年度も補助金50万円出ることを祈ってます。

書込番号：24479426

[コロコロコロッケマン]

納車おめでとうございます。
年末年始を新車で過ごせるので良かったのではないでしょうか。
私も今月納車予定です。

先日、自分のオプションと同じ展示車に乗り込みましたが、家のリビングよりも豪華です笑
本革のシート、ムーンルーフの天窓、14インチのディスプレイ、純正マット、

本革のソファーで豪華なマット、テレビも見れて、ネットも見れる、エアコンもある。車というより個室ができた感じです。
納車されたら人が少ない公園の駐車場に停めて1日中過ごしてそうです。

書込番号：24480077

ハイブリッドvsガソリン

[リニア９５]

RAV4 PHVかハリアーハイブリッドを検討していましたが、予算はちょっとオーバーするけど明らかに満足度が高そうなNXが浮上しました。

ディーラーで350hバージョンLと250バージョンLを見積ったところ、5〜6年後の下取りも考えると絶対にハイブリッドが良いと言われました。しかしネットで見るとバッテリー劣化などのせいで下取りは通常のガソリンエンジンの方が良いという記述も見られます。実際どちらが有利でしょうか。

もうひとつ、ハイブリッド車に乗ったことが未だないのですが、加速力やエンジン併用の走行中の静粛性などはガソリンモデルよりも上回るのでしょうか。60万円の差があるので悩んでいます。

書込番号：24456971　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

前モデルの200TＶＬと300hVLは殆ど同じ価格帯で買取されてるわね。
リセールは非ハイブリッドのが良さそうよ。

書込番号：24456992

[ＲＴkobapapa]

＞リニア９５さん

最近の10年はハイブリッド車を乗り継いでいます(6台)。

最新はレクサスUX(2年半)とNX(3年半)です。ハイブリッド車のメリットは、勿論燃費と静粛性と加速力だと思っています。以前、代車で借りたUXのガソリン車ですが、信号待ちからのスタートで一瞬出足が遅れる違和感を覚えました。ハイブリッド車ならアクセルに瞬時に反応してくれていたので、加速の間が気になりました。

ハイブリッド車でガソリン車との価格差を燃料代で元を取ろうとすると、かなり年間の走行距離が必要となり殆どの方は元を取れないと考えます。
ただ、走りを楽しむとすればハイブリッド車だと思います。

最近になり時々ノーマルモードからスポーツモードに変えて運転を楽しむ事にしています。スポーツモードの加速感は素晴らしく、今まで使わなかった事を後悔しています。ハイブリッド車は、エコ、ノーマル、そしてスポーツモードといろいろ運転を楽しむ事が出来る車ですよ。

価格差が購入の支障にならないならハイブリッド車デビューをお勧めします。折角の機会なので前向きに考えられても良いのでは？

書込番号：24457178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞リニア９５さん

追加で、ハイブリッドとガソリンの価格差ですが、ハイブリッド350h-Fsportとガソリン350-Fsportでは30万ちょいだと思います。

ガソリン車なら350を選択された方が良いと思います。

そろそろディーラーに展示/試乗車が入ってきています。ご自身で試乗されその違いを体感されては如何でしょうか？

書込番号：24457186　スマートフォンサイトからの書き込み

[茅ヶ崎LOVE]

＞リニア９５さん

私は
350h(FF/AWD)Fスポーツと350(AWD)で悩みました。
理由は、ガソリン車は減税がなく
乗り出しで考えると差があまりないからで、
ランニングを考えるとHVの方がお得なのと
HVですとアドバンスドパークがつけられるのも
悩みポイントでした。
なお
Fスポーツが欲しかったので250は無し
450h+は、パノラマルーフ装着不可、リセールが読めない
納期が相当かかると予測で無し
(結果論として、納期は外れました...)

SCさんから
リセールは、Fスポーツであれば
ガソリン車:海外需要がある
HV車:国内需要がある
なのであまり変わらないのではとのこと、

妻からは好きにせいと言われていたので
最終的に
新型NXは、AWD押し
350には新技術盛りだくさん(エンジン、ミッション、AWD)
さらにAWDの制御にはスバルの知見？
から、
運転が楽しそうな350(AWD)にしました

参考までに

書込番号：24457364

[万年下手]

＞リニア９５さん
皆様　　おはようございます。

私と同じようなお悩みですので書き込みました。

＞ディーラーで350hバージョンLと250バージョンLを見積ったところ、5〜6年後の下取りも考えると絶対にハイブリッドが良いと言われました。しかしネットで見るとバッテリー劣化などのせいで下取りは通常のガソリンエンジンの方が良いという記述も見られます。実際どちらが有利でしょうか。

5年後の残価設定目安をDに雑談で聞きましたら、NXは４４％ぐらいと言っておりました。当方の地域Dの設定ですね。
HVとガソリンの差は聞いておりませんが。
尚、車は道具ですのであまり購入時から下取り云々のリセールを気にするより、どうご利用されるかでしょうね。
NXは、家内とのロングドライブ用で３５０を発注いたしております。同時期発注ならHVのほうが納期は早いようです。
街中乗りはCTのバージョンC（HV）7年目がありますので、NXは高速道路担当（笑）で普段はガレージですので、ガソリンに
しました（笑）。

＞もうひとつ、ハイブリッド車に乗ったことが未だないのですが、加速力やエンジン併用の走行中の静粛性などはガソリンモデルよりも上回るのでしょうか。60万円の差があるので悩んでいます

HVの元は営業車でもない限りなかなか取れませんが、燃費のお得感はありますし、ＣＯ２削減につながります。
CVTとHV組み合わせのパワーモード加速感はそこそこあります（軽い軽に負けたりして）。また、HV走行時は静かです。
静粛性はほかの車よりレクサスは高いですね。剛性が高いので疲れにくいですよ（軽でも高速走っているのをよく見かけますが）

ご参考に

書込番号：24458951

[リニア９５]

皆様、貴重なアドバイスをありがとうございます！
色々考えて350hバージョンLに絞れてきました。本当はパワフルなFスポーツが理想ですが、3眼ライト18万円と少々スパルタンな外観が妻の反対をかってしまいました。(と言いつついつも車の金額にうるさい妻も今回は積極的w)

下取りについては色々な意見があるようで悩んでいましたが、日々の給油回数が減ることと低速走行の静かさからハイブリッドになりそうです。

ほとんど通勤、毎朝の子供の学校の送迎、たまーに夫婦で買い物程度の使い方なのでもったいないなぁと思いながらも気分が高まっております。

書込番号：24459486　スマートフォンサイトからの書き込み

[リニア９５]

ＲＴkobapapaさんの選び方がいちばん近いようですね。
第一候補のRAV4 PHVは静かで速いのが目当てだったのでやはりHVじゃないといかんなと。つくづく450買える人がが羨ましいです。

HVで元が取れないとはディーラーでも言われましたが、静粛性と面倒な給油を少し減らせることを考えると十分アリだと思い始めました。
万年下手さんのおっしゃる通り、下取りはNXというだけでもそうそう悪くならなそうだし、当初はプジョーやアルファロメオも見に行ったくらいなので十分でしょうという感じです。

書込番号：24459570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞リニア９５さん

本日ディーラーへ別件でお邪魔しました。

担当者から新型NXの納車状況を聞いたところ、一番人気は350h-Fsport次いで350h-versionLだそうです。
いづれも、現在契約して納車迄1年と言ってました。

狙い目は450h(PHEV)だそうで、多少納期が早いそうです。

将来の下取りの事を考えると、やはりハイブリッド車を選択する事が正確ではないでしょうか？

因みに当ディーラーへの展示車は来週末御披露目(PHEV)と言ってました。試乗車は350hだそうです。

ここまできたら、実車確認されてじっくり考えられたら良いと思います。

書込番号：24459606　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

＞リニア９５さん

車両価格差は６５万円ですが、エコカー減税?か環境減税?のようなもので、ハイブリッドは諸経費でガソリン車に比べ２０万円程安くなるので、実質４５万円程の差になります。但し、来年度納車の場合はどうなるのか不明です。
３月納車の場合のハイブリッド車の諸経費は１０万円程です。

書込番号：24461632　スマートフォンサイトからの書き込み

サプライヤー情報

[Nanotsu]

色々とNXの情報出て来ましたが、全く見えない納期（私は8月末に予約しましたが、未だメーカーにオーダー入れれないらしいです）。
車の外観上はLバッジとタイヤのメーカーしか見えませんが、ミッション・ブレーキの部品一つにもサプライヤーの刻印があったりします。
長い待ち時間、サプライヤー情報交換しませんか？
※間違ってたら教えてください。

とりあえず分かったところから書いていきます（NX350hで調べてるので、違うところがあるかも）。
・タイヤ：ブリヂストン
・17スピーカー：Harman
・10スピーカー：パイオニア
　https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2638/rel=__

書込番号：24404578　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞Nanotsuさん
450h+のバッテリーはパナソニックとトヨタの合弁会社　Prime Planet Energy&Solutions　ですね。

あとは公開情報無いので、わかりません。
想像の範囲だとコロナ影響を受けているワイヤーハーネスは古川電工さんのベトナム工場ではないかと思います。（あくまで勝手な想像ですので、あしからず）。デジタルキーは東海理化さんかな...ナビとかはデンソーさんがやってそうです。ミッション系はアイシン精機さんが通例のように思います。私の勝手な想像なので、信用しないでください。

書込番号：24406180

[レクくん]

＞Nanotsuさん
シートメーカーはトヨタ紡織です。

書込番号：24409376

[NR8]

サプライヤーとは別ですが、納期8/19契約　来年初めです。
多分、2月とかにずれ込むんじゃないでしょうか…

書込番号：24410661　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

＞Nanotsuさん

＞全く見えない納期（私は8月末に予約しましたが、未だメーカーにオーダー入れれないらしいです）。

素人なので良くわかりませんので教えて下さい。ディーラーで契約したら、即メーカーに発注するんじゃないのでしょうか？
私は最近契約した後、数日後メーカーオプションの変更をお願いしたら大丈夫でした。そして１週間程して更にメーカーオプションを追加しようとしたら今度は手遅れでダメでした。
と言う事はメーカーにオーダーが入ったと言う事でしょうか？

書込番号：24416404

[Nanotsu]

＞JFKアッキーさん
バッテリーパナですか、日系積んでくれるのは個人的には嬉しいです、（最近のスマホはどこのかわからない。。。）
電装関係はよくわかりませんが、キーは確かに東海理化のイメージあります。ナビ関係はデンソーですか？？アイシンかなと思っていたので、正式情報を待ちます。
ミッションについては、昔のRXはトヨタ九州でしたがHVになるとアイシンですかね？？この辺りはサプライズはなさそう。

＞レクくんさん
シートはトヨタ紡織ですか。仕事柄内装関係の切断の工法が気になります。

＞NR8さん
じっくり検討した一週間で大きくさは開けられた気がします。
私は商談時点で3〜4月がターゲットでした。。。GWの帰省には乗りたいですがどうなることやら。
ローンは二件通しましたが、納期が決まらないので取り消しました。

＞Sドルフィンさん
個別案件の状況はよくわかりませんが、私のDではお店に割り振られている台数が分かったら発注をかけるやり方の様です、
レクサスは初めてですが、他の新車ディーラーでこんな扱いを受けたことはないです（納期遅れはありましたが）。
私も先日某Youtubeをみてメーカーオプションの変更を依頼しましたが、メーカにオーダー入ってないからと変更してもらいました。
手遅れとなったとなると、メーカーに進んでいるかもしれませんね。聞いてみれば教えてくれないですかね？

書込番号：24416984

[Nanotsu]

超高張力鋼板（超ハイテン材）がルーフセンターリンフォースに採用とのこと・・・どの部品？
https://news.yahoo.co.jp/articles/7804f7dd5bb74422d24420b3555ae3cf3ce8f9a9

某所の情報ではシリンダーブロックは豊田自動織機らしい。
シリンダブロックのみ生産ということはないと思うので、シリンダヘッド・クランクシャフト・カムキャリア等々、、、というかエンジンは豊田自動織機ですかね？
RAV4もやってるっぽいのであり得る話でしたが、エンジンぐらいは下山か上郷製が良かったかな〜
ミッションもアイシンで、ブレーキもアドビックスとかなら、トヨタはただのAssy屋さんになってまう。

書込番号：24416991

[TPMils]

オーダーしたのからか、販売店の方針（等）だと思います。
ある店舗で８月の事前予約のうちまだ２割もオーダーできてないと聞きましたよ。

書込番号：24433806　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず0884]

Tier-2サプライヤーになりますが、NXのアドバンスドドライブには今までのデンソーに代わって、ZFのカメラ、レーダーシステムにモービルアイのEyeQ4が採用されるようです。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00012/00097/

またマルチメディアシステムにはルネサスのR-CarH4が14インチ向けシステムにR-CarM3が9.8インチのシステムに採用されるようです。
https://www.renesas.com/jp/ja/about/press-room/renesas-innovative-automotive-chips-drive-next-generation-multimedia-system-toyota-lexus

モービルアイのEyeQ4は日産ProPilot2.0やホンダセンシングにも採用されているADASチップです。
EyeQ4も一応最先端とされていますが、半導体の世代的には14nmプロセスで最新のスマホなどに搭載される5nmプロセスからは3世代くらい古いものです。まあ、車には信頼性も必要ですからこのへんは致し方ないでしょうね。

また車載のネットワークも従来のCan-Busから車載Ethernetに変更されセンサー類からのデーター転送速度も大幅に向上するようです。
NXからTNGAなどのシャーシ関連の刷新だけでなく電装品についても大幅なアップグレードが行われているようです。

書込番号：24434776

[ダイチンイカキング17]

レクサスは、はじめてということは、新規ユーザーですか？
レクサスディーラでは、新規の客は、後回しにされます。

書込番号：24436063

[CHANKU]

＞ダイチンイカキング17さん

私は新規ユーザーで8/22　350ｈ　Ｖｅｒ.Lを先行予約しましたが
納車予定は12/18です。予約時点で店舗35番目くらいだったと思います。
ウチのＤは年内入庫20台に届かないと言ってましたし先の契約者も450ｈが
割と多いとも言ってました、さらにガソリン車の入庫が殆ど無いと言ってたので
繰り上がったのかもしれませんね

書込番号：24468165

[ダイチンイカキング17]

＞Nanotsuさん

私のDラーでは、新規ユーザーに対して、
全く受け入れないと話しており、
それどころか、現ユーザーの中でも、
受付順や、抽選で決めず、過去の契約数
順なのです。本当に差別化が、激しいです。

書込番号：24468818

[ダイチンイカキング17]

＞CHANKUさん

私も、25日にＬＸを契約しましたが、
Dラーで、一番で、契約しても、過去の
契約数が、少ないので、何番目になるのか
分かりません。

書込番号：24468824

新型NXに関する発売日並びに年内納車について

[らいさく920]

色んな情報が錯綜してますが、今現在確定している事を書きます。
先ず10月7日の記者発表に関しては予定通りのようです。
次に年内納車の件ですが、メーカーより販社に対して11月12月生産枠の通達が9月23日にある予定。
その割り当て台数の発注日が11月生産分は9月30日、12月生産分は10月1日です。ここで入力されない注文は1月以降になります。
販社への割り当て台数に関しては、9月9日までの受注台数に対して、販社への割り当てが決まるようです。
特に11月生産枠に関しては、ユーザー用の生産が11月15日前後のスタートとなるので各店舗の割り振りが少ないと予想されます。

書込番号：24354857　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞らいさく920さん

貴重な情報提供ありがとうございます。

当ディーラーだけでも３台(展示/試乗車)注文するので、実際オーナーの元には11月中には数台になるんでしょうね。

どちらにせよ、割り当て台数が多い少ないで納期が変わりますね。来月NXの点検でディーラーへいくので、当店の割り当て台数を聞いてみます。

書込番号：24354951　スマートフォンサイトからの書き込み

[緑マサ]

納車情報ありがとうございます。
質問ですが、私は8月22日に契約したのですが、その場合納車は11月なのですか？
もし分かりましたら教えて下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：24355130　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞緑マサさん

契約されたディーラーでの予約順番によると思います。

生産は11月から始まり、大部分はディーラーの展示車か試乗車になりますので、納車される方は少数だと思います。

12月もディーラーへの割り当て台数が決まっていますので、メーカーが生産した車(グレード、メーカーオプション)に合致した車をオーダーした方で、予約順位の早い方からの納車になります。

先行予約したからといって、必ずしも年度内に納車される訳ではありません。
先行予約だけですでに納期は、１年後と言われていますから、、

取り敢えず、ディーラーで純粋な予約順番だけでも確かめられたら如何でしょうか？

書込番号：24355391　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

現在の車業界の状況を考えると、予定は未定でしょうね

半導体と東南アジアのロックダウンのダブルパンチだから誰にも読めないかと。

書込番号：24355404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずむぎ]

現時点で確定しているのは10/7の発表だけだと思います。

スレ主さんの言う通りになるにはベトナム、マレーシアのロックダウンが解除されるかに掛かっています。
この2国で生産されるハーネス等は手作業が多く他の工場に頼めないそうです。

ではいつロックダウンが解除されるか？

ベトナムの人口9.7千万人に対して9/20の感染者数は8600人です。
既にピークアウトし、毎日10%以上感染者が減少しています。
個人的な予想ですが、9/30解除予定のロックダウンがあと2週間程度延長される可能性は多少はあると思います。

私は8/19に350hfを契約しましたが、現時点では最速納車は年末と言われています。
逆を言えば、ロックダウンが延長になっても最悪1月半ば位には納車されると考えています。（あくまでも主観）

既に現行NXを売却し、軽自動車生活ですが、あと最長で4ヶ月、頑張ります。

書込番号：24355556　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

確かに先のことは読めませんが、メーカーより、レクサス店舗に対して、9月23日に割り振りを通達するのは間違いない話ですし、割り振り分の発注日も決まっている事から、話は先に進んでいる可能性はあるのではないかと！
但し23日にレクサス店に割り振りされて、そこから漏れたユーザーの方は来年以降になるのは確定になるかと思います

書込番号：24355673　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子だよ]

詳しい情報ありがとうございます！
ディーラーごとの割り振り台数によっては納期も遅くなったり早くなったりするんでしょうね
割り振り少ないディーラーだったら気長に待つしかないですね

書込番号：24355830　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

メーカーから250を2台、350を3台、350ｈと通知され、ディーラーがその台数分発注をオーダーするという感じなのでしょうか
表向きは先着順ですがディーラーのさじ加減で納期が決めれますね。

12月生産分に入れば年内納車できるのでしょうか？

書込番号：24355831

[らいさく920]

＞コロコロコロッケマンさん
そういう話だと思います。
11月分〇台、12月分〇台と台数だけでくるのか、パワートレイン別に来るのかは私にもわかりません🙇‍♂️
また12月生産でも下旬だと年明け納車も覚悟しなければ！とは思います。
私の場合、350を店舗内1番にしてもらったので、仮に12月生産12月登録の1月納車でも、ディーラーの成績もあるので断れないです！（苦笑）

書込番号：24355907　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

＞らいさく920さん
今回の生産枠に間違いなく入るのはうらやましいです。

私も下取り車があり、値段も頑張ってくれているので、ディーラーも早期納車しないと損をするので、そう遅くはならないと思っているのですが。

初日契約でも今回の生産枠に入らなかったらへこみますネ笑

書込番号：24355941

[らいさく920]

＞コロコロコロッケマンさん
間違いなく今回の生産枠に入れるかは23日の割り振り次第なので、まだわかりません！（苦笑）
私の購入店舗は、そんなに総オーダー数が多い店ではないので、微妙です！

書込番号：24356212　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

減産情報前の話ですが、ディーラー数が約170店舗、月の生産計画2,000から2,500台と仮定すると
均等に配分されたとして、少なく見積もって今回の生産割り当ては1店舗当たり10台〜15台ぐらい？

狭き門ですね

書込番号：24356403

[ポチと一緒]

＞らいさく920さん
新型NXを9月に発注した者です。
一般向けの製造は11月中旬からとのこと。
私は11月下旬に納期が決定、連絡がありました

書込番号：24357851

[ＲＴkobapapa]

＞ポチと一緒さん

納車確定おめでとうございます。

恐らく最速納車でしょうね。前もってディーラーからは予約されていた順番等は教えて頂いていたのですか？

それと差し支えなければ、グレード(HV/ガソリン)、MOP等情報提供願えませんか？

書込番号：24357998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞ＲＴkobapapaさん
デーラーに迷惑が掛かるといけないのでオブラートに包んで書きます。
私の店舗は数台（すばり書けませんが3〜5台（汗））の割当とのこと。
順番ですが上位です（上記の割り当て台数の中に入っていました）。
ネットでも流れているように、11月中旬から組み立てで納車は11月内若しくは12月上旬です。
350ｈ　Fスポ　AWD　オーディオ関係を除く全てのMOP付けました。

書込番号：24358036

[ＲＴkobapapa]

＞ポチと一緒さん

情報提供ありがとうございます。

やはり、人気の350h-Fsportなんですね。王道のグレードですね。選択したMOPも重要なKEY(人気のOP優先)ですね。

メーカーもハイブリッドを生産の６割としているとの情報(私のディーラー情報)があり、ハイブリッドが早目に納車されそうですね。

書込番号：24358056　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞ＲＴkobapapaさん
ネットでは9月2日でしたっけ、メーカーへの事前通知をして、本来は9月上旬に正式発注が遅れたとのこと（30日に変更、ただし、ディーラーの枠設定内）でしたよね。
実は、私は8月には別のグレードの車両（PHEV）を発注しており、9月2日以降に今回申し込んだ車両に変更しました。
順位も変更無しで対応して頂きました。

9月頭の事前通知と違う車両になっても、上位の順位でディーラーが扱ってくれれば、納期はあまり変わらないと感じました。
全国で約170のディーラーがあると聞いてますが、11月は1000台程度（一般向け）が造られるのかな〜と思っています。

ネット等の情報も見て、個人的な感想です。（今度ディーラーに行った際に、11月の枠に入った車種やグレードを聞いてみます）

書込番号：24358108

[ＲＴkobapapa]

＞ポチと一緒さん

11月以降の生産について、安定供給の目処が立ったのか？それとも生産台数が月により不安定なのか？

以前UXの先行予約をした時は、契約時に納期予定が出てました(ほぼ予定通り半年後納車された)。当時は生産台数が安定稼働してましたから、、

もし安定稼働の目処が立ったのであれば、先行予約された方に納期が知らされる様になるのでしょうね。

逆にまだ不安要素があれば、納車直前(1ヶ月前？)のお知らせになるのか？

10月最初の日曜日にNXの点検でディーラーへ行くので、内々の事情を聞いてみますね。

書込番号：24358140　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞ＲＴkobapapaさん
追加情報です
350(ガソリン)の納期は遅いらしいです(今回は厳しい？)

ハイブリッドがやはり多く、250とPHEVがバランス良くという感じらしいです

書込番号：24358383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ポチと一緒さん

最新情報ありがとうございます。

NX350“Fスポーツ”走りが気になります。ただ、初期生産にはならなかったのですね。

因みに当レクサス店には３台納車されるようです。どのグレードなのか期待してしまいます。私の希望としては、350/350hF/450PHEVなんですけど、、

PHVも最初に生産されているとしたら、そこそこ注文がはいってるのですかね？

書込番号：24358547　スマートフォンサイトからの書き込み

[GUEST777]

事前予約開始当日注文しましたが、担当SCからメーカー通達に基づく納期に関して連絡が来た内容は下記の通りです。

・10月7日発表は変更なし。同日より正式カタログも配布開始。
・試作も兼ねて11月より展示車や試乗車を生産開始。販売店に展示車などが届くのは11月以降。
・顧客向けの生産は11月下旬からなので年内納車は全国的にもほぼ不可能。
事前予約組は年度内の来年3月までに納車されたら早い方。
・生産開始が遅れるのは部品不足で工場休止の影響もあるが、旧型NXのバックオーダーも相当数抱えているので、それを捌かないと新型NXをフルラインで生産できないため。
・事前予約組でも年内に納期を伝えられるかは現時点で不明。

今後の生産状況によって予定は流動的らしいですが、現時点では上記のような説明を受けました。
正式発表もまだですし情報も錯綜しているので、事前予約組は担当SCに確認するのが確実ですけどね。

書込番号：24358557

[コロコロコロッケマン]

＞ポチと一緒さん
350が厳しいということは、今回の年内生産枠はパワートレイン単位で受付けているんですね。
11月・12月以後の生産体制・納期も早く明確にしてほしいものです。

書込番号：24358588

[ポチと一緒]

＞ＲＴkobapapaさん
担当SC(店舗店長)から聞きましたが、メーカーから350h、250、PHEVの通知(一部複数台)があり、11月中旬から試乗車の後に一般車も作るとのことでした。
11月ギリギリ、12月上旬で納車とのこと。
試乗車は11月に店舗に入る予定とのことを。
350はこの店舗ではゼロとのこと。

書込番号：24358601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞コロコロコロッケマンさん
ディーラーでもまさか350がゼロとはとざわついたようです。
PHEVは意地でも作るんですね。
12月分は350もあるのではないでしょうかね

書込番号：24358611　スマートフォンサイトからの書き込み

[GUEST777]

仮に11月下旬から生産開始したとしても各販売店に到着するのは12月上旬以降。
そこからディーラーオプション装着やナンバー交付などの登録作業、最終確認の時間を考えると年内納車はほぼ不可能でしょう。
自分は注文時は早ければ年内納車と伝えられましたが、今は年度内の来年3月までに納車されたら良いかなと思ってます。

ちなみにSCに「新型発売されるのに旧型のバックオーダーが溜まってるのは何故？」と尋ねたら、新型がサイズアップしてマンションなどの機械式駐車場に入らないオーナーからの乗り換えが想定以上にあったみたい。
そこに部品不足で工場休止して旧型のバックオーダーが捌けないから、新型の生産にも影響してるとのこと。

書込番号：24358664

[コロコロコロッケマン]

11月生産分を9/30オーダー、12月生産分を10/1オーダーということは、おそらく12月生産枠分も同時にディーラーには通知が来ているのではないでしょうか。個人的勝手な考察ですが、年内生産枠の部品は確保できていると思います。なので、パワートレインごとに生産可能な台数が決まっているから、各ディーラーに割り当てられているのではと思います。

年内生産枠はかなり少ないと思われるので、既存オーナーから優先もあり、初日契約でも年内生産枠に入らなかった方が多数出そうですね。

書込番号：24358705

[ポチと一緒]

＞コロコロコロッケマンさん
メーカーは当然部品や在庫管理を行い製造するので、年内分は台数はある程度決まっていると思います。
私に場合は、11月中旬に製造開始、1台作るのに3,4日程度、そこから移送しDOPをつけて10日程度で、11月下旬か12月上旬納車でかもです。(担当から聞きました)

12月製造分も枠がディーラーに来てるかもですが、そこは聞いてません。
今度聞いてみます。

九州宮田工場、頑張って！

書込番号：24358753　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

オーダーを入れたディーラーにより、各々割り当て台数が異なるので、同時期に契約(先行予約)しても納期に違いが出るのでしょうね。11月生産開始なので最速の方は11月末の納車になっても不思議はないですね。

事実、私もC-HR先行予約ではディーラー展示車到着後、２週間後に納車された経験があります(ディーラー最速納車組)。その時は、通常の船便ではなく、陸送(カーキャリアー)の特急便扱いでの納車でした。

年内は元より、年度内納車でも早期納車組と言えると思います。先ずは、年度内納車であればラッキーではないですか？

メーカーに注文が通った今は 運 を天に任せるしかなさそうです。ディーラーから「納期でましたー」の連絡を待ちましょう。

書込番号：24358800　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

＞ポチと一緒さん
1月生産分以降のオーダー受付は早くても東南アジアのロックダウンが解除されて部品確保できてからになりますね。

先行予約した人たちのためにも、早くオーダーをさばいて欲しいです。納期さえ決定してくれれば長期でもなんと待てるんですが、納期未定はツライ。

また情報お願いします。

書込番号：24358809　スマートフォンサイトからの書き込み

[あん0829]

情報ありがとうございます。都内店舗にて初日の一番で成約しました。この場合は最速納車可能でしょうか。250バージョンL定番のオプションです。

書込番号：24358936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞あん0829さん

ポチと一緒さん からの情報では

＞メーカーから350h、250、PHEVの通知(一部複数
台)があり

ですから、250も初期生産開始予定となってます。ただ、メインは350hだと思われますので、年内は無理かも？知れませんね。

特に都内ディーラーでしたら、店舗数も多いはずですので、ディーラー店舗で一番であっても系列ディーラー内の順番にもよると思います。ただ、割り当て台数は多いと思いますので、、、

明日、ディーラーへ各モデルの納車情報を確認された方が少しでも正確な(各ディーラーで納期に差異あり)納期が推測出来るのではないでしょうか。

書込番号：24358975　スマートフォンサイトからの書き込み

[あん0829]

ありがとうございます！連絡を待ってみます！感謝！

書込番号：24358996　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずむぎ]

私はSCから東南アジアのロックダウン下では生産能力は2、300台/月と聞きました。

この情報が正しいとすると初期受注16000台に対してはこの生産力は正に焼石に水ですね。
初日契約組でも年内納車厳しいと思います。

したがって今月末には明らかになるであろう、東南アジアのロックダウン解除を祈るばかりですね。

書込番号：24359216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞ゆずむぎさん
私は初日契約組ではなく9月契約ですが(汗)
年内納車されるかどうかは、状況次第だと思います。
トヨタの判断で年内と聞いてるので(メーカーも計画がありますし、年内に製作する車の台数分は確保済みとか)、それに希望を託したいと思います❗

書込番号：24359227　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

＞ポチと一緒さん
8月に契約にして9月に変更されているので、8月扱い？でしょうかね。

今回の枠については、しつこいようですが、表向きは契約順と回答していても、今回はディーラーが選べるのでディーラー内での自分の優先順位（お得意度）がわかってしまう笑

漏れた人が詳細を聞いても契約順としか回答するしかないでしょうから、そこは大人の対応をするしかないですね笑

書込番号：24359304　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子だよ]

＞ポチと一緒さん
もう納期確定したんですね！おめでとうございます！
羨ましい限りですよ
担当SCさんといいお付き合い方されてるんでしょうね

書込番号：24359380　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

23日の昼頃にレクサス店より連絡があり、11月はダメでしたが、12月生産枠になりました。との事でした。

書込番号：24359388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞らいさく920さん

納車確定おめでとうございます。

最速納車の方のところへ、昨日続々と連絡が入ってますね。

昨日判明したのは、年内納車分だけなんですかね？

書込番号：24359395　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

＞ＲＴkobapapaさん
昨日メーカーよりレクサス店に対し割り当てされた生産枠は、11月12月分のみと聞いてます。
1月以降に関してはまだかと思います。

書込番号：24359413　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

＞ポチと一緒さん
11月生産枠おめでとうございます🎊
良かった良かった！笑

書込番号：24359422　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

私の購入店舗の割り当て数を全部書きたいのですが、ディーラーに迷惑がかかると困るので伏せますが、11月生産枠の350は0台で12月生産枠で1台取れたので、そこに入れます。との事でしたので、今回の割り当て数から、350は厳しいかもしれません。
因みに私の発注したのは、350のフルopでした。

書込番号：24359438　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

＞ＲＴkobapapaさん
コメントありがとうございます。
350に関しては11月生産枠は非常に厳しいようです。

書込番号：24359520　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

今回このスレを立ち上げた理由として、担当SCから聞いたなどの情報があまりに適当だったからです。例えば受注に関してはメーカーに一斉送信で、納期は生産ラインの都合です。と言われた。等
私も購入店舗に迷惑を掛けたくないので、地域等は控えますが、発注順位に関しては、お客さんにはわざわざ忖度あります。って伝える店舗は無く、契約順と普通は伝えるのが商売ですよね！因みに私は1番発注という話でNX購入を決めましたが、8月19日じゃなくても8月中なら大丈夫ですよ！とは言われてました。ただわたし的に誰にも文句言われないようにと8月19日朝イチで店舗に出向き契約しました。

書込番号：24359535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆずむぎ]

＞ポチと一緒さん
納車確定おめでとうございます。

9月契約で11月納車ですか！？
9月契約だと契約順位的に1万位以下くらい（？）から最速納車になったって事でしょうか？

私は3年毎にマイDにお布施していて今回で3台目ですが忖度は無い様です。
上客になれる様にもっと精進します（笑）

書込番号：24359550　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

次に生産に関しての情報ですが、田原工場or宮田工場かは、明言はさけますが、NX生産ラインで働いている友人から聞いてます。
元々のラインオフは9月6日→遅延となり9月20日→遅延となり10月16日、そして今回の11月1日
今回はメーカーも11月12月生産枠を販社に通知してる事から、遅延はないと信じたいです苦笑
試乗車、展示車用の生産で2週間みてるそうです。なぜなら最初は品質確認しながらの作業になるからみたいです。
ただ11月からは土曜日も出勤との話ですので、フル残業して1日1000台(昼勤500、夜勤500)
週に6000台(第1ラインのみ)国内向けは約2割弱とのことでした。
増産は有難いのですが、工場で働く方の体調も心配です

書込番号：24359594　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

ディーラーも苦しい立場でしょうね。通常であれば生産ラインの都合によって納期の変動はあったのでしょうけれど、

今回は異例の事態で年内生産枠の通知来たので、完全にディーラーの判断で受注分から年内生産車を決める。

6月に発表されてから買う気満々で早期契約しているのに、未定事項が多すぎて気がおかしくなりそうです。

なにわともあれスレ主さんが年内生産枠で良かった笑

書込番号：24359595

[らいさく920]

余談ですが、ラインから完成車両が出てくる速さは64秒事に1台だそうです。即ち1つの工程が64秒という事ですよね！自動車の生産能力って凄いなぁーって感心しちゃいました。

書込番号：24359599　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞らいさく920さん
350については同じようなことを伺っています。

当初のネット情報では、ターボは早いと言われてましたが蓋を開ければ逆だったり。
予想というものは当たりませんね。

また、順位とかあると思いますが、ディーラー内の優先順位の付け方は分かりません。いろんな事情があると思います。
(ここは触れない方がいいと思います(汗))

今回、正確な情報は常に入ってきてましたが、ネット等の情報で右往左往したのも事実です。(年内納車はないとか)

ただ、コロナ禍ですが部品等がしっかりと確保でき、皆さんに早く車両が届きますように！

書込番号：24359600　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞らいさく920さん
＞ポチと一緒さん
年内納車確定おめでとうございます！
羨ましい限り(●´ω｀●)

生産枠とか、１番発注とか、ディーラーによっては詳しく教えてくれるんですね。
うちのディーラーは都内なので店舗数が多いし、その分割り当ても多いかもしれないけど…
顧客一人一人に生産枠とか発注何番目とか言って回る事はしないと思います。
聞いたら教えてもらえますかね？

11月生産分は9月30日、12月生産分は10月1日とか、購入者がここまで知ってるってうちの担当さんは知らないかも笑
世間とずれてると言うか…「やることはやりました」としか言っておけばいいみたいな笑
お世話になってるから良いんですけど…

年内納車が確定してても現段階で敢えて伝えてない店舗さんが多数のような気もしますけど…

書込番号：24359616

[らいさく920]

＞ポチと一緒さん
11月生産枠おめでとうございます。
私も何とか12月枠になれました。

確かに各店舗により、発注順の所もあれば、様々なので、一般のエンドユーザーには知る由もないしわかりませんよね！

私的には、年内納車は有難いのですが、先に述べたように、工場で働く方の体調が心配です。
くれぐれもムリの無い生産計画を組んで頂きたいと思ってます。

書込番号：24359630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞ゆずむぎさん
私は6月にNXのニュースを観て初めてレクサスの店舗に行きました。
素晴らしい接客に魅了され、、初めてレクサスの車を買おうと思いました。

SCさんいう言い方も最近初めて知りました(汗)
いい関係が築ければと思います。

書込番号：24359636　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

＞IVEMAMAさん
ありがとうございます。

私は、初レクサスなのですが、レクサス店の親会社からの紹介で購入に至りました。
店舗内でも、SCさんに割り振りを伝えないかもです。
私は担当SCさんは居るとは思いますが、商談から全てGMさんとしかやり取りしてません。
都内店舗でしたら、ユーザー数も多いから割り振りも多いはずですよ。
私の発注店舗は、総発注(9日まで)で100台未満のです！（苦笑）

また私の場合、12月生産枠なので、下旬だと12月登録の1月納車の可能性もあるので微妙です！（苦笑）
ただ今後、新型RXを含めた店舗との付き合いもあるので、そのケースでも受け入れる予定です

書込番号：24359686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞IVEMAMAさん
各レクサスの店舗も運営してる販売会社がありますよね。東京なら例えばレクサス○○店と○○店はトヨペットとか。
このような店舗は、運営会社が店舗毎の割当てをしてる可能性がありますよね。
SCさんもこの辺の情報を持ち合わせていないのではと思います。

また、メーカーサイドはしっかりと部品在庫や今後の外注見通し等は経営的にも把握して、確定した段階で販売会社に通達してると思います。(年内納車分は見通しがたったので、このようなイレギュラーな発注でもことが進んだと)

皆さん、自身の発注がいつになり納車がどうなるかと、そこの１点が不安だと言うこと、痛いほど分かります。
これだけは、販売会社や各店舗で発注の申込順なのか、商売なので忖度や付き合い度合いなのか分かりませんが、ここはグレーに包まれてるのでどうしようもないと思います。

ただ、確実に言えることは、メーカーも販売会社もお客さんに車を早く届けたいということです。
ここを信じて、待つしかないと思います。

半導体が足りないという情報も深く調べれば、実は半導体には前と後ろの工程があり、前工程は日本や韓国、台湾等東アジアでこちらはクリアできてますが、後工程はマンパワーに依存し東南アジアが担当しますが、こちらがコロナ禍で対応できていないとか。
ただ、工場(部品メーカー)は１社ではなく各国に数社あって、こっちがダメならこっちにと日本のメーカーも対応してるようです。
日本に海外工場を誘致とかも。

国内組立工場も、九州の宮田工場は例えば国内販売用とか、田原工場は輸出車両用とか(正確ではないです)あり、既に11月以降のシフトも組んでいるようですし。

いずれにしても、頑張って欲しいですね

書込番号：24359695　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

＞らいさく920さん
GM案件は最強すぎます笑

＞ポチと一緒さん
「メーカーも販売会社もお客さんに車を早く届けたい」ごもっともです。

ディーラーもつらい立場なので、野暮な質問しないで、納期連絡が来るのをひたすらじっと待ち続けます。

書込番号：24359753

[らいさく920]

＞コロコロコロッケマンさん
たまたま紹介で店舗に行ったらGMでした。
私というか、紹介者の方のお陰です。
私の場合、ランクル300発注の時に後手を踏んでしまい、未だに納期未定(多分来年夏)状態なので、紹介者の方が気を遣ってくれたのかもです。

書込番号：24359767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞らいさく920さん

GMが担当とは凄くラッキーでしたね。

私も担当者との関係がギクシャクした時GMが担当者になってくれました。
それまでの担当者に不具合を伝えてもハッキリせず、GMに換わった途端スッキリ解決しました。
流石に最高責任者だけあって、全てにテキパキと行動が早くユーザー目線で対応して貰えました。

ランクル300の内情は、ある程度理解しています(乗り換えも検討しようと試乗までしました)。
ランクルとは上手くいかなかって様ですが、きっと新型NXと巡り合う様になってたのではないですか？

兎に角、年内納車濃厚というスーパーラッキーを素直に喜びましょう。

書込番号：24359885　スマートフォンサイトからの書き込み

[JFKアッキー]

＞らいさく920さん＞ポチと一緒さん 納車時期判明おめでとうございます。楽しみですね。私は皆さんより10日ほど出遅れたので、納車は来年5月かなと思っています。気長に待ちます。納車されたら、インプレッションとか投稿いただくと、納車が楽しみになるのでうれしいです。
　たまたま今日ベトナム在住の人と会話しました。ホーチミン市では、今日時点で1回目のワクチン接種率は９０％近くになっているようです。国の政策で、ホーチミン市に重点的にワクチンをまわしてるようです。アストラゼネカ製のようで、2回目までの間隔が6週間なので、ワクチンの効果が見えるのは10月半ばのようです。
　またホーチミン市でも、区域によって感染状況が異なり、7区は部分的に緩和され始めているようです。
https://www.viet-jo.com/news/social/210921165713.html
トヨタの工場も11月には、稼働率が回復しそうですね。期待して待っています。

書込番号：24360251

[ドラドラゴ]

色々な情報ありがとうございます。
ようやく昨日、SCさんから連絡ありました。450PHEV、Fsportで12月後半納期との事です。
当方8月予約開始初日に注文しました。NXの乗り換えです。店舗でPHEVは2から3番目な感じで、予約順とのことでした。

書込番号：24361487　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココ壱5辛]

つい、先週　トヨタの社長が　各会社の社員に報告せず

10月から　全部の生産工場の停止を発表して　YahooのTOPニュースに出てます。。。

当然　レクサスの生産ラインも止まるので　何時に納車になるかは　神しか分からない状態と　ディラーは言ってましたよ。

9月25日に問い合わせ済み！

書込番号：24362790

[ＲＴkobapapa]

＞ココ壱5辛さん

新型NXの生産は、11月からの開始は確定しています。ですから、年内納車分に関してオーナーの方には既に連絡がきてきます(9/23には)。

＞何時に納車になるかは 神にしかわからない

と言われたディーラー？(9/25時点)の担当者が知らないだけだと思います。因みに正規のレクサスでの情報なのですか？

それとも、たまたまそのディーラーへは年内納車の割り当てが無く、来年以降の予定はまだ分からないと言われたのではないですか？
確かに来年1月以降の納車予定は、誰も分かりませんから、、恐らく 神 でも分からないと思います。

書込番号：24363000　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

＞ココ壱5辛さん
その情報元はレクサス店ですか？笑

仮にレクサス店なら、とてもいい加減か、又はココ壱さんが未発注なら、これから発注するなら、納期が分からない！という話ではないですか？

いくら小さなレクサス店でも年内生産枠が0はないでしょう！笑

書込番号：24363143　スマートフォンサイトからの書き込み

[老い先平穏に]

この間マイディーラーにお邪魔した時、新型NXの納期遅れて大変じゃない？と世間話したところ、今は積極的に販売してません。納期1年半を当たり前のように説明出来ませんよ。と苦笑いして話ししていました。
何か他のディーラーでは先に売れ線のグレード、メーカーオプションで注文してストックしておこうとしてるとかしてないとか？うちはしてませんけどね(ホントなの？)と話ししていました。
純粋に聞きたいだけなんですが、皆さんのディーラーではそんな話出ていますか？

書込番号：24363672　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reキョン]

NX契約の皆様

現在の納期について横から質問失礼いたします。
来週辺りに、NXを契約しよう思っているのですが、現在の納期は1年以上は確定でしょうか？
契約しようと思っているグレートは350h-Fsportです。

9月上旬に初めてレクサスディーラーを訪問した際は、納期は読めない、1年以上かかる場合もあると仰っていました。
先日、ホンダのヴェゼルが納車されたので、1年半ぐらいでしたら、全然待てますが、
流石に2年以上だと、ちょっと考えてしまいます。

書込番号：24363873

[ＲＴkobapapa]

＞Reキョンさん

現在は、11月から新型NXの生産が確定しており、各ディーラーへの割り当て台数も決まっています(先行予約台数により)。

それにより、年内納車までは該当オーナーの方には連絡が入っている状況です(9/23メーカーより連絡あり)。

９月上旬でしたら各ディーラーとも納期は読めない という回答しか出来なかったと思いますが、現在は割り当て台数から推測が出来るため、ある程度の納期(ディーラー毎の)は教えて貰えるのではないでしょうか？

もし、お住まいの地域に経営母体の異なるレクサス店かをあれば、同じ車を契約しても納期(あくまでも推測レベル)が異なる事になるかと思います。

流石に納期２年迄はならないのではと考えますが、取り敢えずディーラーへお尋ね下さい、ある程度の目処は教えてくれると思います。

ディーラーへ確認され、納期の目処を伝えられたらご報告お願いいたします。

書込番号：24363972　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

＞老い先平穏にさん
MyディーラーのGMさんに話を聞きましたが、新車自体がどの車種も納期がかかるようですが、人気車を見込み発注する話は聞いてません。
どちらかというと中古車に力を入れているような話でした

書込番号：24364418　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

＞Reキョンさん
軽はずみな事は言えませんが、1年半あれば納車は間に合うような気がします。
ランクルとNXでは、月の生産台数が全然違います。
ただSCさんの立場になると下手な事は言えないんじゃないでしょうか？
まだ正式発表前ですから

書込番号：24364442　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

久し振りに覗きました（汗）
ディーラーから連絡があり、30日にメーカーにオーダーするので、車体色や内装、メーカーオプション等を今日29日に再確認しました。
納期については、11月頭から展示車、試乗車の制作、2週間後の11月15日からお客様用の車輌製造開始（11月、12月はどの車種を何台造るか決定（部品もある））という情報。
例えば、車体を作り輸送、ディーラーオプションを付けるという時間的な日数を考えると、10〜15日なので、11月内若しくは12月上旬が納車かなと。
他の情報ソース（CSKさんYouTubeやのんびりなまけにっきブログ等）でも情報が出ているので、ここで書かれている情報と答え合わせしてもいいと思います。
皆様にも早く吉報が来ますように！

書込番号：24370262

[☆Rio☆]

9月注文で11月納期とか羨ましいです。
9月末に注文を入れましたが納車は来年4月以降になりそうとだけいわれました。関西ですが8月の注文の方でも年内に入らない方もいるような事を言われました、、、待ち遠しいです

書込番号：24372438　スマートフォンサイトからの書き込み

[Reキョン]

＞らいさく920さん
＞ＲＴkobapapaさん

ご回答ありがとうございます。
昨日、9月30日にNX350h-Fsport、ホワイトノーヴァ契約しました。
肝心な納期ですが、詳細な納期はまだ分かりませんが、大体8月、9月辺りになりそうとの事です。
やはり1年ぐらいはかかると思って気ままに待ちたいと思います。

書込番号：24372502

[ＲＴkobapapa]

＞Reキョンさん
＞らいさく920さん
＞ポチと一緒さん

本日NXの点検の為ディーラーへ行ってきました。

整備の間、GMと長話をして新型NXの状況について情報を尋ねました。

先ず新型NXの生産は、11/15から始まる。
ディーラーへの試乗車は、11月末には配車される。
試乗車として、450h-PHV、350h、350、250の4台
が納車される。
オーナーへの納車は、年内は数台？予定。
来年から、2から3台/週 納車予定。
メーカーの生産比率 HV:63%、PHV:12%、その他ガ
ソリン:25%
本日契約すれば、１０ヶ月後(早ければ6ヶ月？)納車
予定と伝えている。

との情報を得ました。

それと、納車の順番は契約順ではなく、メーカーの生産予定(グレード、HV/ガソリン？)で決まるためメーカーより連絡待ち。ディーラー側の忖度の余地なしとの事。

以上が現時点でディーラーが知ってる正確な情報だと思います。

因みに先行予約(先行予約後受付分も含め)での下取り査定額については、半年以降は再査定しますと伝えていますが、例え１０ヶ月後の納車になって再査定を行うとしても契約時の査定額での評価額とするつもりだと 言われてました。流石、マイディーラーGMさんです。
此については、各ディーラーでの対応は異なるはずです、あくまでもマイディーラーのみかも？？

納期とは全然関係ないですが点検後、私のNX-HVですがバッテリーが弱ってきており、越冬は難しいとサービス担当者から言われました。

ハイブリッド歴プリウス30型(5年180,000km)から始まり、AQUA(5年150,000km)、VOXY-HV(4年135,000km)でも無交換でしたよ とお伝えすると、レクサス車は他車と違い電気を要する装備が多いため、バッテリーの負荷が多く距離を走られる車でも、バッテリーの持ちが良くない(短い)との事でした。
バッテリー交換代 : 46,200円 との事で冬前交換予定としました。全てが、レクサス価格ですね(余談)。

書込番号：24376967　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞ＲＴkobapapaさん
情報ありがとうございます。
私の発注したNXですが、車両完成予定(B日程？)が11月29日となりました。
そこから陸送(場所柄)してデューラーオプションを付けると、12月上旬に納車です。
10月7日の発表時にディーラーオプションを選んで追加で発注です。
YouTube(CSKさん)では、11月26日の車両完成の方もおられました。

書込番号：24377005　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ポチと一緒さん

12月納車(11月末？)良いですね。

350h-Fsport AWD との事で楽しみですね。AWDということは積雪地域でしょうか？(違ってたらすいません)。早速、スタッドレスタイヤとホイールの準備が必要ですね。特に新型NXは、今のところ社外ホイールは難しそうで、頭痛の種になってませんか？

NXは、九州工場に加え愛知でもライン稼働させて納期の短縮を計るとGMから聞きました。出来たら、通常から生産している九州工場からの方が望ましいのかな？なんて一抹の不安を覚えたりしています。

兎に角、納期確定(もうすぐA日程)が楽しみですね。

私は本日、カタログだけGMに発注しておきました(笑)。

書込番号：24377086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポチと一緒]

＞ＲＴkobapapaさん
ありがとうございます。

実は雪は殆ど降らない地域ですが、雨が多くて高速走行も多いためAWDにしました。
カーブや発進時の加速性能もいいとのことですので。
私の車両は距離的にも福岡の宮田工場だと思います。田原工場もありますが・・・

東南アジアのロックダウンも解除等の情報もありますよね、部品も徐々に入ってくるので、来年1月からの製造分も増加するのではと個人的には思います。

私の場合は単にラッキーで年内納車予定ですが、次回、下取りに出す場合には令和4年の方がいいかもです（汗）

今回、初めてのレクサスです。当初は輸入車を買おうと思っていましたが、納期もですが部品等問題もあり、故障した際の対応や先進技術も使い物にならない事例もあり、今回はレクサスにしました。
当初はレクサスならRXでしょう！、NXやUXはCH-R等の上級でしょうとか考えていませんでした。
その中でふと観たNXの室内の14インチモニターで驚き、安全性の高さを知り、輸入車からNXに鞍替えした感じです。

今回は、申込はしていませんでしたが、早くから（4月くらい）ディーラーに何度か足を運んでいたのが良かったと思います。

本当は、運良く早く納車されて自慢げにこのような場所に情報を書くのは気が退けました。
私が同じく発注しているのに連絡が無いという逆の立場であれば、自慢を書かれていると思い心をかき乱されます。
ただ、今回はコロナ禍で異常事態です。
少しでも事実の流れを書いて置こうと思いました。（正確な情報は少なそうでしたので）
皆様のところにも早く車両が届いて欲しいです。そうすれば、不具合情報を含め有益な情報も教えてもらえるし。

私のところは陸送ですが、海上輸送もあるらしく、工場完成からディーラーへの到着も変わってくるようです。

ただ、未だに少し後悔もあったり・・・
350Fスポのターボの走りが凄いようなので、ハイブリッドで正解かな〜と。
高速走行や長距離移動が中心なので（普段の街乗りは軽自動車で）。
あと、あのパーク機能等のに圧倒されたのでハイブリッドに。

次は10月7日が待ち遠しいです！

書込番号：24377146

[ＲＴkobapapa]

＞ポチと一緒さん

＞本当は、運良く早く納車されて自慢げにこのよう
な場所に情報を書くのは気が退けました。

実は私もAQUAとC-HRでディーラー1番納車経験しています。販社で最初の納車7台？のうち5番目だったと思います。

新型車の初期納車には早く納車されるメリットもありますが、初期不良というデメリットも付きまといます。

実際、C-HRでは幾つかの初期不良によるメーカーの対応を受けました。UXも初期不良パーツによる塗装剥がれも経験しています(何れもメーカーは把握しており、対策部品作製済み)。

早く納車されたオーナーの方の情報は、納車待ちの方にはとても有意義な情報になります。勿論、納期情報もしかり。ですから、得られた情報はどんな事でも皆さんへお伝え出来ればと考えています。

納車され普通に使用し始めると、試乗車と違い普段使いでないと気付かない事がいっぱいあります。
その様な些細な事も有り難い情報になります(UXでは納期3ヶ月待ち)。UXの時も、先に納車されたオーナーの方の情報を心待ちにしていました。

きっと何方も自慢話と捕らえている方は居ないと私は信じています。ですから、今日もGMから直接聞いた情報を皆さんへお伝えしています。

納車待ちの方の為にも此からもドンドン情報を上げて下さい。お願いいたします。

そうそう、GMがこんな話をしていました。
今回のNXは、初めてオープンにした先行予約(今までは顧客の先行予約を前倒しして行い、その後一般からの予約を受付していた)だったのでレクサスが初めてのオーナーの方も平等に予約受付しました。

＞ポチと一緒さん 、 グレートラッキー おめでとうございます。素直に喜んで下さい。

書込番号：24377241　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

＞ＲＴkobapapaさん
＞ポチと一緒さん
お疲れ様です┏○ﾍﾟｺｯ
いよいよ今週発表を迎えますね！笑

最近よくB日程が決まった旨の話を聞きますが、現在のB日程は当てにならないみたいで、A日程が出てからユーザーに連絡するのが通例のようです。
まだ生産枠について連絡のない方でも、店舗の方針でA日程まではユーザーに連絡しない可能性もあるので、この書き込みをしました。
これはメーカー側から販社に対して話しているとの事です。
実際にA日程が出るのは車両完成の3週間から１ヶ月前のようです

書込番号：24378486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞らいさく920さん

＞最近よくB日程が決まった旨の話を聞きますが、現在のB日程は当てにならないみたいで、A日程が出てからユーザーに連絡するのが通例のようです。


成る程、納車予定に関して昨日のGMの歯切れの悪さの原因が分かったような気がします。

今までなら、B日程が出た段階で納車予定の連絡が担当者から来てました。ところが今回は、A日程にならないとオーナーに連絡してないのですね？
つまり、それ程生産ラインが未だ不安定と想定しているということでしょうか？結果的に、知らされた納車予定日が遅れるより、突然の納車連絡の方が喜びが大きいですよね。

ただ、現在契約しても納期は最大でも1年未満と分かり、此から注文される方も目安が出来て良かったと思います。

書込番号：24378559　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

新型NXもようやく発表となり、あとは生産開始を待つばかりとなりましたね！皆様の納期が1日も早くなることを祈っています。
さて、既報の通り、11月生産枠は9月30日、12月生産枠は10月1日に販社よりメーカーへ発注されてますが、1月生産枠について情報が入りました。メーカーより販社への割り当て通達が20日頃、販社よりメーカーへの発注日が10月末との事です。
また、現在、11月生産枠の車のB日程が出ているようですが、11月生産枠でもB日程が12月上旬になっている車もあるようです。
よって12月生産枠の方の年内納車は、限られた台数になると予想されます。
生産枠の解釈が、生産開始日がベースになっている為ではないかと思っています。
また何かわかれば書き込みします。

書込番号：24392366　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞らいさく920さん

先日、担当者から聞いた情報では

ディーラーへの展示/試乗車が12月上旬に入ってきて、オーナーへの年内納車は数台です。

との事でした。もっと多いと思ってたので意外でした。

本格的には、年明けの１月からみたいでした。

書込番号：24392956　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクくん]

初めまして
本日(10/23)レクサスから連絡がありました。
9/18日に契約して22年4月に納車されるとのこと。

仕様は
450h+ F SPORT/ホワイトノーヴァガラスフレーク/フレアレッド

書込番号：24409682

[30アルチュー]

11月10日前後ぐらいに名古屋のミッドランドに展示車が入るらしい。ディーラーから聞きました。

書込番号：24417647　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuwagata117]

＞30アルチューさん
私も営業マンに聞きました。
ミッドランドにNXが2台展示される予定と。
グレードは不明との事で、11日と言ってました。

私のは？と尋ねたところ、4月から6月には、、、と。
250なんで余計に遅いのかも。9月初めに契約したんですが、その時点でその店舗は250台とか言ってたような。

書込番号：24422902　スマートフォンサイトからの書き込み

[30アルチュー]

名古屋なんですね(^^)
私もその後に11日と聞きました。2台ってことはバージョンLとFスポーツかもしれないですね。
私は10月上旬に350hFを予約しました。
たしかに予約200台は越えてると言ってました。
納車は全く読めないとのことですが、今の車が4月に車検なので間に合わないかもしれないかもしれないって言われています。

書込番号：24423255　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいさく920]

久しぶりに覗きました。今月11日より、日比谷と名古屋で展示車見れるようで、また1歩前身という感じでしょうか！
さてさて、新型NXの最新の情報を書き込みしたいと思います。
先ず11月生産枠のガソリン車に関しては、全てキャンセルとなり12月生産枠になったようです。よって11月にB日程が出てるガソリン車は展示車以外はないかと思います。
これに伴い、12月生産枠の方のB日程が1月にズレ込む事が予想されますので、ガソリン枠の年内納車に関してはかなりレアになります。因みに私のB日程は12月28日で、年明け納車確定です！（苦笑）
また1月から3月の生産枠に関してもメーカーより販社に割り当てされてます。あくまで全体的なざっくりとした数字ですが、11月から3月までの国内向け生産枠は約9000台で、先行オーダーの約半分となり、残りの方は4月以降になるかと思います。
現時点でわかっている情報はこんな感じです。

書込番号：24423736　スマートフォンサイトからの書き込み

[中之丁]

＞らいさく920さん

もの凄く参考になる情報です。
ありがとうございます。

書込番号：24424090　スマートフォンサイトからの書き込み

[Torinity]

＞らいさく920さん

おっしゃる通りですね。
私はランクル300の納期が未定なので、ランクル300はそのままで、350Fをオーダーしております。

当初、県内最速納車と言われてましたが、ハイブリッドが速く、納車は年末ギリギリか、年明けと言われましたが、ガソリンでは最速となりそうです。

見切りの良いサイズに、走りに拘った350F専用チューニングシャシーと、四駆システムの走りに期待しています。

書込番号：24424158　スマートフォンサイトからの書き込み

[30アルチュー]

ミッドランド

スレ主さま
早速ミッドランド覗いてきました。
やはり実車は迫力があります。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：24441337　スマートフォンサイトからの書き込み

[親愛なる(-い)]

こんにちは。
私は先行予約初日契約組で兵庫県のDです。

先日、納車連絡があり11/25九州工場出荷（船）11/30Ｄ入庫でop取付、という流れです。
ここのDは初回入庫は３台のみらしいです。やはり販売実績で割振台数が変動するみたいですね。

参考になれば幸いです

書込番号：24461780　スマートフォンサイトからの書き込み

先行予約後からの注文変更

[IVEMAMA]

近況…
8月27日、250バージョンLを先行予約しましたが、350hがどうしても気になり…
今日10時になったら担当さんに電話します。
多少の納期が遅れるのは我慢します。

既に生産が開始されてるなら諦めますが、現在メーカーの発注が停止してる状態なので…
言わないで後悔するのは嫌なので当たってみます。

書込番号：24346578　スマートフォンサイトからの書き込み

[submarine147]

＞IVEMAMAさん
250から350hへパワートレインが変更になるので、生産の都合上、納期変更はあるとは思いますが、昨今の状況から変更は間に合うかもしれませんね。

ちなみにMOPの方ですが、昨日私がお世話になっているDでは追加できました。もし、IVEMAMAさんのDで出来なかったらすみません。販社の都合もあると思いますので。

いずれにしろ、早めの行動がいいかと思います。
変更できたら良いですね。

書込番号：24346600　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞submarine147さん
そうなんですよね、販社によっては発注が延期になったことで、まだMOPの変更OKですって担当さんから電話がった方もいれば、
ダメだったって方もいらして…
うちのDはデジタルキー追加する時も、え〜…って感じだったので…
元々の納期も相当先になるようだし、同じ待つなら変更して待ちたいです。

submarine147さんは何を追加されたのですか？

書込番号：24346620

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん

因みに350hのどのタイプに変更されるおつもりですか？

350hが一番の売れ筋で、とくにFsportならかなりの納期延長になると考えますが、、

納期が遅くなっても影響(1年以上)がないのなら良いと思います。

書込番号：24346661　スマートフォンサイトからの書き込み

[submarine147]

＞IVEMAMAさん
確かにネットの情報でも、変更出来たり出来なかったりしているみたいですね。
通常であれば、注文書にサインしたら基本的にDOP以外は変更できないのですが、今回は発注のゴタゴタを消費者が知っているから変更出来ている部分があって、そこに甘えているだけですので、販社側の都合も考えてあげないといけないのかなとは思っています。幸いうちの販社は、快諾してもらえましたが。

追加したのは、マクレビです。

デジタルキーの話を聞くと、パワートレインの変更は、販社側はどひゃーとなるかもしれませんね。。。
良い返事がもらえるといいですね。

書込番号：24346663　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

パワートレイン違いはキャンセルして最後尾に並び直すのが普通では？MOPとは根本的に違います。どちらにせよ担当に聞いてそれに従うしかないでしょう。

でも割り込みされたら既に契約済みの人にしてみれば気分のよいものではありません。

書込番号：24346665　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

高価な買い物なので、悔いのないように変更されるのは大賛成です。
ご心配されている納期ですが、販社によって異なると思いますが、いったんキャンセル扱いの並び直し、新規扱いになり、納期が半年以上と見通しが立たたなくなるんじゃないでしょうか。

9/7〜9/9の受注が延期されたという情報ですが、9/2にいったんメーカーに報告している可能性があります。そうでないと先行予約数がなぜわかるのっていうことなんで。この辺の情報に詳しい方はいらっしゃいますか？

販社では優先順位付けていると思いますが、8/19の初日予約した人もまだ受理されていないってことになり、今から予約した人と同じ扱いはさすがにないのかと・・・。9./2までの報告分に入っていれば年度内の3月までにはなんとか納車のスタンスではないかと思うのですが。

8月の早い時期の先行予約で、販社から9/9まではいつでも変更できるって言われた方がいらっしゃればメーカーでは優先順位はなく、同じ扱いになってしまいますね。

書込番号：24346681

[IVEMAMA]

＞ＲＴkobapapaさん
ヘーゼルは外せないのでバージョンL一択です。

＞submarine147さん
何度もお伝えしてますが、DOPしか変えられませんが…ちなみに何を変更でしょうって聞かれて、車体を変えたいとお伝えしたら
笑われました。
本当に「どひゃー」でしたm(__)m
マクレビの追加だったんですね。
最初に付けなかったのは、今色々情報を見てやっぱり付けようと思われたんですね。

待つのを覚悟でお願いしてますと言うと、二言はないですね？確認しますのでと、１度電話を切り数分後折り返しがあり、
今後の変更は本当に出来ませんので何卒…という事で、350ｈバージョンLに変更できることになりました。

＞正卍さん
＞コロコロコロッケマンさん
お騒がせしております。
9/2に台数報告はされてると思います。
初期発注は15000台と言われてますので、メーカーもビックリ！発注延期になったんでしょうね…
注文書を変更しに夕方行くので納期など詳しく聞いてきます。

書込番号：24346748

[コロコロコロッケマン]

＞IVEMAMAさん

変更することができてよかったですね。
電話でのニュアンスを推測するに、並び直しでない感じですね。そのように願っています。
販社次第ですが8月にいったん契約されているので問題ないと思いますよ。

ディーラーでの納期等の情報、また教えてください。私も契約済みなので納期情報が知りたいです。

書込番号：24346770

[たむこ]

あくまで個人的な意見で、勝手な推測でしかないことを前置きしています。

並び直しってなんなんですかね？
結局車の納期っていうのはつけているオプションなどによって変わってしまいますよね。
たとえばシートの納期の問題でFが遅れたりとかありましたよね。
パノラマルーフの問題でつけてる車は遅れたりなどなど。
同じ装備での並び順がありそれで納期の順番があるのであれば理解できます。

キャンセルも可能な状況で注文変更はいくらでも可能だと思います。
もちろんDに迷惑はかけるなと言われればそうかもしれませんが、高額な買い物なのでそのへんは
期限があるのであれば自由に変えるべきだとは思います。

よく、変えようとすると並び直しなんてことを聞きますが
ちゃんとしたDというかSCであれば、事実をお伝えしお客さんに寄り添う形で最良の選択をさせてあげるべきだとは思います。
メーカーに発注していない時点で並び直しの必要があるのか疑問もありますが、
注文を取りまとめてあとはメーカーに発注のときに変更があるとめんどくさいってだけな気もします。
それにそれを軽く許してしまえば混乱を招くかもしれません。規則があるのかもしれません。
その点は理解できるので、安易に変更しないようにはしていますが、
もうこれっきりという理由はよくわかりません。
そもそもいまトヨタの都合で（理由は理解できます）遅れてる段階なわけですからね。
こっちの都合は無視かいって思いますよ。

変更によるデメリット（並び直し等があるなら）があるならきちんと提示し、
気持ちよく注文させるべきなんじゃとは思います。発売日も未定になったわけですしね。

あくまで内情を知らないからこそ勝手なことを言っるのであしからず

後悔のない注文ができるといいですね。

書込番号：24346778

[IVEMAMA]

＞コロコロコロッケマンさん
＞たむこさん
恐れ入りますm(__)m

商談の時、なんだかわくわくフワフワした感じ？有頂天と言いますか、夫婦そろって何故だかガソリン車でしか見積りせず
そのまま予約…
現在、CTなのになんで次はガソリン車？…
YouTubeや色んな情報を見れば見るほど350ｈにしたいと想いが募り…
昨日、旦那と話し合って担当さんに電話してみようとなり、本日に至りました。

予算は上がるけど、ハイオクになるけど…もっと手が届かない価格差なら諦めるけど…手が届く…
燃費や免税に惹かれました。

並び直し…実際そうなるんですかね…
変更したら最後尾になる？？…
生産が始まってるならしょうがないと思うけど…
止まってる状態…

また夜にでも報告させていただきます。

書込番号：24346819

[コロコロコロッケマン]

＞予算は上がるけど、ハイオクになるけど…もっと手が届かない価格差なら諦めるけど…手が届く…
燃費や免税に惹かれました。

わかります〜！笑。私も同じです。250バージョンLから350ｈバージョンLに変更しました。（８月中ですが）
250バージョンLでもオプションや税金をいれれば600万前半になるんですよね！高い！
350ｈバージョンLでも650万前後なので、あれ！そこまで変わらないなーと、高いついでに行っちゃえ！

200tからの乗り換えなので、いくら新型とはいえ、ほぼ同じパワートレインに乗り換える必要があるのか、今のままでも十分じゃないかと自問自答しました。けれども350hにすれば納得がいき、自分の中のモヤモヤが消えました笑

書込番号：24346876

[submarine147]

＞IVEMAMAさん
やはりパワトレの変更はどひゃーでしたかぁ。
何はともあれ変更できてよかったですね。

実はマクレビはコストダウンのためにつけたんですよね。。
昔からオーディオは色々いじっていまして、今乗っている
NXもProショップでシステムを組んでいるんですよね。
好きなスピーカーやアンプを選べれるのはいいですが
Proショップにお願いすると、私の場合は50万以上かかっています。
傍から見たらアホですよね。
なので、当初はProショップでお願いしようと思っていましたが
今回は色々と予算オーバーしていたので、マクレビ入れて
自分を納得させようかと。。。

スレッド内容からずれた内容でごめんなさい。

納期は気になりますよね。ただ、まだわからないのが実情と
思います。

書込番号：24346962

[IVEMAMA]

＞コロコロコロッケマンさん
＞250バージョンLから350ｈバージョンLに変更しました。（８月中ですが）
そうだったんですね〜笑
８月中ならDにも大きな迷惑にならないしなんら問題ないですね。
250から350hに変更される方ちらほら拝見しますね笑
200ｔからの乗り換え…うらやましいです！
うちは乗り潰します笑

YouTubeで他車のガソリン車やディーゼル車の走行インプレッション見て、ハイブリッドじゃなくても良いんだって言い聞かせようとしましたがダメでした笑

うちの担当さんは、世間で話題になってる発注延期や納期とかもイマイチ分かってないので、納期について具体的なことが聞けるか分かりませんが、夜コメントしますね。

8/27予約時の注文書の希望納期（希望してないけど）は4/27になってるのでそもそもが相当遅いです笑
なので覚悟してます。

書込番号：24346975

[IVEMAMA]

＞submarine147さん
どひゃーでした笑
おかげさまで変更出来ました。
我慢して悶々としなくて良かったです。

音に拘りがあるんですね。
マクレビも十分高いと思います。

自分も含め皆さん早く納車されると良いですね。
半年は見てますけどそれ以上は…

書込番号：24346997

[IVEMAMA]

先程、Dに行ってきました。
オーダーは最後尾の並び直しではなく、注文書の差し替えをするので、初期オーダー組は変わらないとのことでした。
具体的な納期については、全く読めないので4月で統一しているけど、予定より早く納車できる場合は、もちろん早まりますとのことでした。
担当さんが個人で思うに、早い人で1月辺りかなと言ってました。

皆様、お騒がせいたしました。
納車までの期間楽しみましょー

書込番号：24347754　スマートフォンサイトからの書き込み

[amema7777]

＞たむこさん
私の商談に行ったレクサスディーラーはオプション等の途中変更不可といわれました。
レクサスは前は出来たけど今は出来ないと強気で言われました。

変更するなら1から並び直しと…
納期が長くて予測つかなく尚更製造にもかかってなければ 多少の変更可能と自分は思ってましたが

1度別のレクサスディーラーでも聞いてみようと思ってます。

とても高い買い物なので妥協も後悔もしたくありません。

ディーラーによって色々なんですね。

書込番号：24347817　スマートフォンサイトからの書き込み

[コロコロコロッケマン]

無事に変更できて良かったですね。
希望のパワートレインに変更できて納車まで心置きなく待てますね。

納期ですが、コロナ禍がさらに悪化しない前提で、
10月にラインオフになる予定なので、先行予約であれば年度内3月末までには納車したいスタンスだと思います。
早ければ12月にチラホラ見かけるといった感じになるので、もう少し納車が早まる可能性が高いと思いますよ。

書込番号：24347862　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

メーカーへ注文が入ってしまっていたらグレードの変更は不可能だったと思います。メーカーへの発注が通ってなかった為、各ディーラー内の範疇で処理できるレベルだったんでしょうね。

本来なら最後に並び直しになる事案だったと思います。

逆に発売延期になっていて良かった一例だったと想像できます。ラッキーでしたね。

書込番号：24347921　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞amema7777さん
心中お察しいたします…
うちの担当さんは、なんだかんだ言ってもこちらの要望に応えてくれるので感謝しかないです。
高い買物なので諦めたくないですよね。
このご時世…待たせる側、待つ側の要望も聞いて欲しい…お互い様のような気がするんですけどね…
生産が始まってれば諦めもつくけど…
スッキリ晴れること願ってます。

書込番号：24348067　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞コロコロコロッケマンさん
ありがとうございます。
心置きなく待てます笑
早いに越したことはないけど…

どこの地域で、どのグレードが見れるのか楽しみですね。

担当さんが言うには、体制が整ったら24時間体制で巻き返す的なことを聞いたとか言ってましたけど…話半分に留めておきます。

書込番号：24348074　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞ＲＴkobapapaさん
いつもありがとうございます。
いやー本当に今回はメーカーで止まってる段階でしたので、通った事案だと思ってます。
ラッキーでした。
生産が止まってても通してくれないDもあるようなので…激しく喜べませんが、担当さんには感謝しかないです。

書込番号：24348080　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

＞amema7777さん
そのへんは契約時にきちんと説明するべきなんですよね。
いままでレクサス車購入してきましたが、その店舗で言われたのは契約後でもメーカーに発注するまでは変更可能とだけです。

なんとなくネットでは契約後の変更は並び直しみたいな風潮がありますが、いまいち？？？と思います。
そもそも納期が予定よりもだいぶ遅れるという新情報がでてからキャンセルだって問題なくできるわけですから。
契約書なんてたいして読んでないのでわかりませんが笑
メーカーに発注していないことが事実であれば、そこで並び直しの意味もわかりません。
（ちゃんとした説明があれば別ですよ）
もちろんラインオフしてからの変更はさすがにおかしいとは思います。
契約後に強気になる意味がわかれば問題ないですが、ネット見ててもいまいち納得できる説明がでてこないんですよね。

遅れてるのに強気に言われたら、ならキャンセルしますって私ならいいそうになりますけどね笑

そんな私ですが、９月一回も連絡はありません笑

書込番号：24348649

[IVEMAMA]

＞amema7777さん
ちなみに変更希望はMOPの追加ですか？
うちみたいにグレードの変更がご希望なのでしょうか？

車体の変更をお伝えした後に１回笑われて、その後の言葉は、例えば三眼LEDくらいのOP追加なら受けれますけど、と言われましたので、契約後のMOPの変更追加は出来ないと言いながらも意外と容易なのかなと思いました。
(もちろん現在生産も発注も止まってる状況だからですけど）
submarine147さんもマクレビの追加が出来たそうなので…
でもDによって対応は大きく異なるようなので…

メーカー公式の発表発売は10月7日の予定が延期になり…
内金入れてないならキャンセルもなくはないのかなと思ったり…
でもメーカーの立場に立ったら、メーカーで止まってても注文書（契約）は流してるんだからキャンセルは出来ないのでしょうけど…

＞レクサスは前は出来たけど今は出来ないと強気で言われました。

複数件、他の方からも変更や追加の要望があってそういう対応になってしまったのかなって…
実車見ず、試乗もせず、仮のパンフレットだけで契約するなんて異常事態？
早く注文しないと納期が…みたいな…
慌てて契約したというかよく分からずに色々決めてった感がなくもない笑
なので契約した後から変更したい人って少なからずいらっしゃるのかなって思います。

書込番号：24348918　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん

＞実車見ず、試乗もせず、仮のパンフレットだけで
契約するなんて異常事態？

先行予約とは、そういう事ですから、、

私もAQUA、C-HR、レクサスUXで先行予約を経験しました。その全てで発表会後、納期が半年以上になりました。
ただ、私の場合AQUAとC-HRは、県下で最初の納車グループ(販社枠7台)に入れて貰えましたけど、、

特に今回は、複雑な諸事情で発表会が延期になる等メーカーのドタバタ騒ぎが垣間見えてきます。
恐らくディーラーも、経験の無い事なので対応に困っているものと想像できます。

ですから、ディーラーの対応も従来通りMOPの変更は出来ないというディーラーと、契約者に寄り添いまだ変更出来ますよ というディーラーも有るのだと思います。

＞IVEMAMAさんのディーラーは、ラッキーにも後者であっただけですね。ご希望が叶い本当に良かったですね。

書込番号：24349221　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞ＲＴkobapapaさん
先行予約初めてなもので…
そういうものなんですね笑
失礼しましたm(__)m

延期と言われてた発表は10/7予定通りやるみたいです。
生産も意外と早く再開されるかも？

amema7777さんもワクワクしながら納車を待てるように願ってます。

書込番号：24349301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん

私のディーラーで状況確認してきました。あくまでも、うちのディーラーでの対応ですが、、

発表会は、10月7日？に行うけど実車は無い。新型NXの製造ラインは11月から稼働予定で、最速納車の方でも11月末になる。

ディーラー展示車は、11月中に来る。

契約者で、下取り査定額は来年3月納車迄の方はそのまま保証します。現在は下取り査定額を出さずに契約している状況。納期確定後、査定する予定。

納車の順番は、ディーラーの発注順ではない。メーカーが製造した車に合致した注文をしている契約者から納車が始まる。ディーラーもメーカーから連絡があるまで何も分からない。

現在新型NXの製造ラインが停まっているのは、現行NXの製造が部品不足で停まっており、その為新型NXの製造ラインを稼働させる事が出来ない(新型も部品不足)。

この様な事実だけ判明しました。

因みに本日も新型NXの契約が４件あります といってました。
帰り際、GMに新型NXの注文入れときましょうか？と言われたので、現行NX(2018年登録)の査定額を500万にしてくれたら考えます と言って別れました。

書込番号：24351256　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞ＲＴkobapapaさん
いっぱい情報ありがとうございます。
発表の日カタログもらいに行こうかな笑
実車も早く見たいし…
楽しみいっぱいです。

合致した注文から納車…やっぱり350hが一番人気だからその中でもオプションが合えばって感じなんでしょうね。
遅くても年度末までにはいけるでしょう、ドラマ2クール見たら3月…あっという間じゃん！と思って楽しみに待ちます^ ^

今日も４件契約なんて…
総額600万円以上の車が飛ぶように売れる…大盛況ですね。

ＲＴkobapapaさんは新型欲しくなりませんか？

書込番号：24351357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん

現行モデル350h-versionL購入後３年半なので妻の許可が降りません。担当者との交渉より遥かに難しいです。それに、現行モデル完成度が高くハイブリッドでレギュラーなのも嬉しいですし、、

加えて、NX納車半年後に勝手にUX250h-Fsport(妻用)先行予約の契約をした負い目もありますので、、
幸いにも現在、UXを気に入って運転してくれてはいますが。

暫くは、新型NXの実車を試乗したりして様子見しようかなと思っています。

それから発注会はカタログ配布のみで、実車は11月以降でないと確認できません。流石にオーナー納車よりは、早く展示車がくるとは思いますが、、

因みに私のディーラーでは、先行予約だけで110台超えてる様です。ライバル店よりは受注が多く割り当て台数は多くなるので安心しました(担当者談) らしいです。

＞IVEMAMAさんも愛車に早く会えるといいですね。

書込番号：24351435　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

＞ＲＴkobapapaさん

仰るとおり、毎回車の購入時は家内の説得が最も苦労し、かつ気を使いますね（笑）

書込番号：24351764

[IVEMAMA]

＞ＲＴkobapapaさん
現行モデルに満足してるなら替える必要ないですね。
レギュラーなのも良いですよね。
奥様はUX…私は嫁の立場なので羨ましい！

うちの担当さんは展示車11月にくるかなー…という感じでした。
うちのDも100は超えてるようです。
早く見たいし試乗もしたいです。

嬉しい報告が早く出来ると良いです。

書込番号：24351806　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞IVEMAMAさん

訂正します、

現行350h → 300h です。

最近350hの話題ばかりで、勘違いしてしまいました。申し訳ありません。

書込番号：24351850　スマートフォンサイトからの書き込み

[IVEMAMA]

＞ＲＴkobapapaさん
ご丁寧にありがとうございます^ ^

書込番号：24351863　スマートフォンサイトからの書き込み