レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

ドラレコのおススメありますか？

[灯里アリア]

これも納車前に固めないといけない為。

現在のV37ではコムテックのZDR035を使っています。選択した理由は
衝撃クイック録画（12時間とかではなくバッテリーの極小利用で1週間とかでも衝撃検知時は録画可能）が
欲しかったからで、画質などは特段こだわっていません。

今回NX購入にあたり、RXで使われているのと同じドラレコ（デジタルインナーミラーは追加しました）を
購入しました。カメラが別建てにならずスマート。ナビで設定や動画確認可能。

デメリットとして、
�@衝撃クイック録画のような機能は無く、最大12時間まで。
�Aフロントカメラが9fps
�B最大100分だったかまでの録画なので記録を長く残すのは無理。

という感じです。
�Bについては記録動画や旅行動画みたいな考えは無いのでOK。
�Aについて、実際にRXで動画を見ましたが、どういう事故かは問題なくわかるもののナンバーを読み取ったり
そういうのは難しそう。夜間はざらざらっぽい。リアカメラは奇麗で問題なし。
�@について、出先であれば12時間で充分なんですが、家の駐車監視にはどうやっても無理そう。

と感じたため、増設も考えています。
現在NXを使われている方はどういうドラレコを使ってますか？
また、この機種はおススメなどあったら教えてください

書込番号：25174537

[あっと〜む]

3月下中に納車予定の者です。

オプションのドラレコ（デジタルインナーミラーは）は
スマートですし、ナビで設定や動画確認が出来るのは魅力がありますね。

私は別の車にて、コムテック ZRD038を使用しており
慣れがあったので、今回もDにて同じ物を取り付けて
納車してもらうことにしました。

スレ主様はデジタルインナーミラードラレコをOP選択なさっているので
ZRD038は必要ないですね。

書込番号：25176700

[あんぱんボーイ]

VANTRUEなら全方位カバーできるのでおすすめです。純正だとドアパンとかイタズラされても犯人特定できない可能性ありますので社外品は必須ですね。

書込番号：25178952　スマートフォンサイトからの書き込み

[灯里アリア]

＞あっと〜むさん
ありがとうございます。
コムテックは衝撃クイック録画が個人的にかなり強みなんですが、
この機種は最大24時間になってたので、え？と思いましたが現行製品は基本24時間がマックスに
なったみたいですね。。。。コムテック選ぶ理由が無くなった感じです。。。


＞あんぱんボーイさん
ありがとうございます。VANTRUEは結構レクサスでも付けてる人多いみたいですね。
スペックは文句なしそうでした。

書込番号：25179608

[kp71]

コムテックZDR026

私は現在旧型NX+コムテックZDR026です、その延長でZDR036を考えています。

　カメラ本体をミラー前に隠して給油口SWの上にモニターで目立たなくの計画だったんですが検討不足でした。

（みんからでここにレーダー探知機のモニターつけていたのでひと廻り小さいからいけると思っていましたが

配線考えていませんでした。上にあげるしかないようです）

　旧型のエンジンサウンド（訂正スピーカーサウンド、聞き納めですね）+ZDR026　37万画素の実力御確認

下さい。（容量小さくするためh264変換しています）

　バッテリー上がりで駐車監視は切っていましたが、今回純正OPTにあるのでいけるかと。32→128GBで

記録時間増えるもうれしいです。また、「夜間のナンバー確認はZDR026には無理」が改善されているかも

期待どころです。

書込番号：25197921

レクサスオーナーの方へ

[N700.com]

レクサスNXに一目惚れして、購入を検討しているものですが、レクサスオーナーになると色々恩恵が得られると噂で聞きましたが、どのような事でしょうか？もちろん新車契約の方だけだと思いますが、レクサスオーナーになられた方の意見を何でも良いので聞きたいです。

書込番号：25171775　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

恩恵なんてありませんよ
オーナーズラウンジ入れるけどその分のお金も上乗せされてるしねぇ
イオンラウンジよりはましだが
色んな客層がいるから
うるさかったりもあるし
サービスはあるけどタダではなく
事前に払わされている感覚

書込番号：25171781　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞N700.comさん こんにちは

レクサスオーナーではありませんが、検索すると見られますね。
例えばhttps://kinto-jp.com/magazine/20200914-1/
値引きなしで売られているので、その分のお返しかと。

書込番号：25171784

[おかめ@桓武平氏]

＞N700.comさん

>> レクサスオーナーになると色々恩恵が得られると噂で聞きました

車両価格は、トヨタで作られた車より、最低でも100万円以上高いのは、事実かと思います。

電波圏外で事故起こすと、レクサス車だろうとトヨタ・他社メーカーだろうと同じかと思います。

まあ、修理費もトヨタより何割か割高かも知れません。

書込番号：25171789

[パー４]

あまり期待しない方がいいかもと。昔からかもしれませんがサンダルで来る客が増えたような気がします。一流ラウンジ、接客の雰囲気が

書込番号：25171812

[ＲＴkobapapa]

＞N700.comさん

レクサスオーナーになって良かった点は、

�@オーナーズデスクが利用出来る(au圏内)。
目的地設定、お店の予約(希望の料理を伝えると
周辺のお店を探してくれる。口コミ点数、待ち
時間も含め)、ディーラーが休みの時にトラブル
が発生したら、対処方法を教えてくれる(メカニ
ック対応24h)。
�A万が一の事故時 、ディーラー迄のレッカー移動が
無料(オーナーズデスク経由で連絡した時)。
�B他県でのオーナーズラウンジが利用出来る(ネット
情報では、駄目な店舗もあるらしい)。

約５年間で利用した良かった点を挙げてみました。

ちなみに、CPOの場合(登録５年以内)もオーナー加入出来ると思います。

書込番号：25172204　スマートフォンサイトからの書き込み

[呑みすぎおやじ]

販売店によってサービスは異なると思います。
あるお店は、オーナー限定のコンサートやホテルの優待ディナーを行なっています。
私はその種のサービスは参加していませんので、他のお店との違いは来店時の対応の形だけだと思っています。
以前お付き合いしていた、Nのお店も対応は素晴らしかったです。

書込番号：25172544　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

洗車サービスにとても満足しています。

書込番号：25173732

[ガンラブ]

レクサスオーナーになってまだ半年なので
思い違いもあるかもですが悪しからず

まずお店によって多少の差はあるかもですが
接客マナーが良いです
来店時も電話も言葉遣いがきちんとしてます

以前輸入車でしたがここはかなり差があると
感じました

あとはオーナーズルームの居心地の良さでしょうか
調度品なども高級感があり居心地いいです

それから誕生日などの記念日にちょっとした
プレゼントもいただきました

思いつくままに書きましたがあまり過度な期待は
しないほうが良いかと

恩恵よりも主さまがレクサスという車を気に入る
かが一番肝要かと思います

書込番号：25174084　スマートフォンサイトからの書き込み

NX350h納期について

[yoshi1177]

先代RXから新型RXに乗り換え予定でしたが、見事抽選に外れ今後の見通しも立たないためNXへの乗り換えも視野に入れています。

年次改良後契約された方で納期の情報など、わかる方いたら教えていただきたいです。
350hのFスポかver.Lで考えてますが、結局350hも納期かかりそうなのでRX待つ方がいいのか悩みます。

買いたいのに買えない、納期長すぎる、みたいなこの状況はなんとかしてほしいですね。

書込番号：25170545　スマートフォンサイトからの書き込み

[keyman113]

NX350HF 2022/6月中旬契約
2023/5月生産枠で5月末から6月中頃に納車予定です

先日改良後の契約巻き直しに行ってきました
メーカーOPは三眼、パノラマ、デジタルミラー、ドラレコ、置くだけ充電などです

担当さんに聞くと、受注再開連絡待ちの方をかなり抱えていたらしく、これから注文される方は納期が全く見えない様です

書込番号：25170587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペプシード]

＞yoshi1177さん
昨日350ｈ　バージョンＬの契約してきました。
ちょっと遠方の店舗でキャンセルが出たとかで6月納車予定です。
ただ、近所の店舗にも一応問い合わせしてみたところ、バージョンＬだと7月納車が可能とのことでした。
わざわざ遠方に行く必要なかったかも。。。
ってことで350ｈ　Ｆスポーツ以外は結構はやくに納車可能みたいですよ。

書込番号：25170620

[tadasuke1102]

先週３月２日にＦスポーツを契約しましたが、６月中に何とか納車されるみたいです。
メーカーオプションの制約も特になく、たまたま運が良かったみたいです。
店によって人気のあるグレードが違うようで、その店舗の地域ではＦスポーツの需要がなかったようです。
同じ県内でも店舗によっては枠があるみたいなので、調べてみるのもいいかもしれないです。

書込番号：25170632　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスNX350hF]

僕もRX抽選外れて悩んでいたところ
運が良く、担当さんからNX350hFの枠があると言われて注文しました。
2月契約5月上旬に納車です。

RXは2年後くらいの予定で商談順番待ちです。

書込番号：25172595　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaya.carp1]

3/6に350h Fスポーツを契約しましたが、予定では8月納車予定になっています。
versionLであれば店舗に空いている枠があり、少し早めの納車が可能ということでした。
特にオプションによる納期の延長はいわれませんでした。

書込番号：25172772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろさんどす]

販売店によって、今から注文して、夏に納車出来る所もあれば1年以上かかる所もありました。何軒か周りましたが！

書込番号：25174032　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱんボーイ]

昨日、試乗に行ってきましたが納期は半年くらいと言ってましたがドラレコを注文すると延びると言ってました。

書込番号：25178288　スマートフォンサイトからの書き込み

350H FSPORTS の乗り出し価格

[いぷぞう]

皆さんの乗り出し価格はいくらでしたか？
参考までにご教授ください！

書込番号：25169896　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスNX350hF]

NX350hFスポーツ　6176000円　年次改良型
ほぼフルオプション
732万
納車待ち
あとは諸費用67万くらいプラスで乗り出しです。

書込番号：25170027　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carico2]

コミコミ710でした。

書込番号：25170111　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

改良前Fスポでは乗出し7203387円でした。
大体皆さん同じ様なオプションだと思います。ここにディーラーでボディコーティング12万か17万を付けるかよそでするかくらいじゃないでしょうか？

書込番号：25170117

[いぷぞう]

こんな感じでした。
これはいらないとかこれはいるとかありますか？

書込番号：25170738　スマートフォンサイトからの書き込み

[よーぼんぼん]

＞いぷぞうさん

350h Fsportsで約730でした。

いるいらないは個人の判断なので・・・

私と違う点を。

選択しなかったもの

ITS Connectは使用するイメージが出来なかったので。
ブレーキキャリパーは実用性がないので。
デジタルインナーミラーは目が疲れるので。
アクセサリーコンセントは使用するイメージが出来なかったのでなし。

選択したもの

マークレビンソン（自己満足です）
ドラレコ（SDカードでなく内蔵メモリー記録なので）
社外から目視できるほうが抑止効果はあると思うので、安い社外品も後付けするかもです。


レクサスNX350hFさんの
>あとは諸費用67万くらいプラスで・・・は

減税分が未定として計上されているのか、ディーラーOPのエアロとかなのかが気になります。

書込番号：25170824　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carico2]

おそらく 6〜7と言う意味では？

書込番号：25171237　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスNX350hF]

参考して下さい。
車両6176000円
メーカーオプション
822800円
マクレビ
三眼ヘッド
アドバンスパーク
パノラマ
おくだけ充電
キャリパーカバー
アクセサリーコンセント
デジタルインナーミラー

ディーラーオプション
309628円
フロアマット
テレビキャンセラー
ドラレコ
ナンバーフレーム、ロックボルト
プライバシーフィルム

コーティング、エアロなどはなしです。
納車後にkeeper予定です。

書込番号：25171265　スマートフォンサイトからの書き込み

[Super BIG BOY]

NX350h versionL

マークレビンソン、デジタルインナーミラー、パノラマルーフ、ドライブレコーダー前後、フェンダーアーチモールカラード、ドアポケットイルミ、モデリスタフルエアロ、モデリスタアルミセット、
他色々、フルオプション、

820万円。

書込番号：25171474　スマートフォンサイトからの書き込み

[タリスマン2007]

要る要らないで言えば、ITSは、住んでいる地域によりますが役立たずです。私は旧RX で付けましたがNXでは外しました。
あとCPCマキシマムコートセット　レザーが得体の知れない値段(４0万以上)になってますが、これは必要でしょうか？レザーコートなら私はディーラーサービスで付けてもらいました。サービス出来るような値段という事でしょうけど。
あと好みですが、純正フロアマットは高すぎます。どうせ靴で踏んで汚れますから、私は社外のマットを買いました。1万から2万くらいですね。

書込番号：25172019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞いぷぞうさん

ITS Connect装着車(４年)に乗っていますが、未だに利用出来た経験はありません。地方都市に住んでるからだろうとは思いますが、、

それと車種は違いますが、UX250h-Fsport(妻用)の純正フロアマットはネームロゴが入ってるだけで、クオリティーはとても安価に思います。
NX300h-versionL(私用)のフロアマットは、そこそこの品質なのに残念に感じました。
新型NXのFsportのマットの品質が向上していたらすいません。

書込番号：25172212　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carico2]

純正フロアマットですが
レクサスロゴとFスポーツロゴではマットの厚みが違います

レクサスロゴは主にバージョンLで
FスポーツロゴはもちろんFスポーツで
それぞれラグジュアリーさとスポーティーさを出したのでしょうが

フカフカが良いならFスポーツにレクサスロゴも有りだと思います
それでも私はFロゴにしましたが……あのロゴが10万です。

書込番号：25172337　スマートフォンサイトからの書き込み

[Electronic Ryzen2014]

改良モデルを諸費用入れて690万円で契約しました。

【メーカーオプション】
オレンジキャリパー
三眼ヘッドライト
寒冷地
パノラマルーフ
ルーフレール
アドバイスドパーク
デジタルインナーミラー
インナーミラー前後方録画
【ディーラーオプション】
−

書込番号：25173007　スマートフォンサイトからの書き込み

[450☆]

450 Ver.L
メーカーオプション４０万
ディーラーオプション９８万
支払総額　８７０万円でした。
メーカーオプションは、ほぼフル装備です。
ディーラーオプションには、純正１８インチスタッドレスタイヤ、ボディーコーティングが入っています。（両方で６０万）
F-sports用のパフォーマンスダンパ（標準品）も付けました。

書込番号：25174104

[450☆]

すみません
m(_ _)m
３５０H　Fsportsの乗り出し価格でしたね。
間違えて、投稿しました。

書込番号：25174107

レクサスNX350ｈの四駆と二駆で迷ってます。

[seiryujiji]

通常の走りでどう違うのかなと思いお尋ね致します。宜しくお願い致します。

書込番号：25169621　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

普通にのってるなら
２駆なのか４駆なのかって
わからないと思いますよ
タイヤも前が駆動しているのか
後が駆動しているのかって
わからないかも

書込番号：25169726　スマートフォンサイトからの書き込み

[CELICA.com]

普通は分からないでしょうね
迷うなら不要でしょう

書込番号：25169775　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

トルクスプリット系でFFと四駆の切り替え付きの四駆車で何度も切り替えてましたがネットに質問するような人には何も分からないと思います。

また、トヨタのe-fourでも動力配分モニターで変化を見ていても正直体感はできないでしょう。

モニター見てるとプラシーボ的には変化を感じられらかもしれませんが。

スバルなどの四駆の人にここで「今、どれくらい後輪に動力が伝わってるのか分かるか？」と聞いたこともありますが誰も答えてくれませんでした。

フルタイム四駆は安定性がある…とか言ってるのに（笑）

書込番号：25169788　スマートフォンサイトからの書き込み

[seiryujiji]

ご回答有難うございます。
今まで18年間ぐらいAWDに乗っていました。
高速域でのコーナリングなどでの安定感はどうでしょうか?
宜しくお願い致します。

書込番号：25169840　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞seiryujijiさん

>> 通常の走りでどう違うのかな

雪道の発進では、圧倒的に4WDに軍配が上がります。
4WDで4輪が滑ったら、コントロールしづらいのがあります。

2000年前の車ですと、
FFでは、タックインで流しコントールさせられますし、
FR/ミッドシップは、ドリフトで流しコントールさせます。

書込番号：25169855

[じゅりえ〜った]

もしかして、先程書いた

〉スバルなどの四駆の人にここで「今、どれくらい後輪に動力が伝わってるのか分かるか？」と聞いたこともありますが誰も答えてくれませんでした。
〉フルタイム四駆は安定性がある…とか言ってるのに（笑）

これってあなたにも当てはまりますか？


18年前からならフルタイムの他に切替式もあったと思います。
比較したことは無いですか？

また、自車や他車含めあなた的には今まで不安定な非四駆車はありましたか？
あるならそれは何年式の何と言う車ですか？

ぶっちゃけ他人の安定感はあなたにとって無意味です。


まあ、18年前ならスタビリティコントロールも標準装備されてなかった時代ですからね。
今は標準装備。
現在は無意識のうちにコントロールされてることもあるでしょう。

書込番号：25169861　スマートフォンサイトからの書き込み

[呑みすぎおやじ]

雪道発進、雪坂道以外メリットはないと思います。
スキーに年に数回ぐらいなら、FFで十分です。
燃費も悪くなりますし。

書込番号：25169886　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、ちなみに私も四駆は30年くらいは乗ってます。
種類としては
FRベースの任意での切替可能な車
FFベースの任意での切替可能な車
FFベースの任意での切替不可の車
e-fourの車

くらいです。

書込番号：25169894　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>今まで18年間ぐらいAWDに乗っていました。

これまでもAWD乗ってきたんだし，機能モリモリにしておいたらどうですか？
燃費がーなんて，けち臭い事いう人が乗るブランドじゃないですし

書込番号：25169995

[まきたろう]

＞seiryujijiさん
私も、１８年間もAWD乗っていたのなら、AWDの良さわかっているのでは？
私なら迷わずAWDにします。楽したいので。
雪道に限らず、雨の日でも充分効果感じられると思いますけど。
水たまりに突っ込んだ時なんかちょっといい感じにわかるかなと？
路面悪い時もですよね。

＞高速域でのコーナリングなどでの安定感はどうでしょうか?
あの、その、なんちゅーか本中華。
どういう状況想定してるかわかりませんが、安定感ならどっちもあるし、
FFなり、AWDなりの楽しみ方で違ってくると思うのです。
FFは軽い分有利だし、AWDは駆動力生かせるし、
なので、それは気にするだけ無駄かなと。

というか、納期・・・１年ぐらいなのかな？・・・

書込番号：25170077

[まきたろう]

あ！またいい加減なことを書いてしまいました。
e-fourですよね。失礼しました。
制御次第ですから乗って見ないと分からないと思います。
私、乗ったことないからどういう挙動するか分からないです。
ノアとかカタログスペックの想像と全く違ってましたもの。

書込番号：25170082　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

皆さんとはまったく違うコメントとなりますが

他県まで行き乗り比べしましたがアクセルを踏んだ瞬間に違いはあきらかです。

（前で引っぱるのと後ろから押し出すのは違う）

旧型ターボのAWDに乗っていますがメリットは？

（制御が旧型は高速での安定のみなので新型とは少し違うとは思いますが）

今の感覚を維持したいの選択でAWD、低速制御で雪道向上するのかもしれませんが

慣れていない私は無理しないので差はわからないままではと思っています。

書込番号：25170361

[おかめ@桓武平氏]

＞kp71さん

>> 他県まで行き乗り比べしましたがアクセルを踏んだ瞬間に違いはあきらかです。

本州からだと、四国、九州はすぐ行けるかと思います。

北海道(沖縄県も)からは、船使わないと他県には行けないし。
多分、気のせいかと思います。

書込番号：25170536

[ロスチャイルド2]

私も2駆か4駆で悩み、350hを試乗して検討しました。
・乗り心地は変わらないです。
・段差のあるところ（ロードサイドのコンビニに入る際に歩道を跨ぐときの段差）での縦揺れ、横揺れも変わらないです。
・走行は、やはり後ろのタイヤがしっかりと支えている感はあります。雨天時は滑りにくいだろうと感じる程度。
・高速域でのまっすぐ走行では2駆で走ってる感じがします。E-Fourが勝手に判断しているようです。
・カーブでは安定感があります。ですが、FFでも十分だと感じます。
結論：差額27万円の価値が見いだせなかったため4駆は検討から外しました。
一方、450h+は別物でした。乗り心地、静粛性、乗り味、加速、どれも良かったのでご予算が合うのであれば450h+をお勧めします。

書込番号：25171136　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

＞おかめ@桓武平氏さん

試乗車の配置考えて欲しいと私も思います。

東京までいかんでも県内３ヵ所で違う車で揃えてくれればよかったのに。また、なぜに皆同じ色で揃えるの

と思いました。（元ディラー系列が違うので借りられない＆相互情報もない）

OPT装備の情報が提供されていないのも不親切ですよね。

書込番号：25172400

[ML79]

静かに走る分には、差はわからないと思います。

自分はハリアーハイブリッドFFに乗っていますが、元々はスポーツカーが好きで、たまにハリアーでも積極的に荷重移動をさせて楽しくカーブが多い道を走ったりします。

そんな状況で、カーブ出口でグイッと踏むとフロント内側タイヤがバタついたり、空転気味になったりします。
AWDなら違うと思います。

また雨が強い状況である程度の速度が出ていると、これもまた違うと思いますね。
今までAWDにお乗りでしたら、差が気になるかも…。

どのような運転をされるか、どんなシチュエーションで走るかにもよると思いますよ。
予算があり、FFに拘りがないなら、安全面からAWDをおすすめします。

書込番号：25180863　スマートフォンサイトからの書き込み

[てたんたん]

＞seiryujijiさん
自分もFFかAWDで迷ってるのですが、おそらく乗ってて実感出来る場面って少ないかと思ってます。
ただ自分が感じないだけで、カタログで謳ってるような仕事はするのかな？とも思います。
当たり前ですが、エネルギーモニターの表示内容も違って来ますよね。
あと外見だとエンブレムとか。
27万の差は有りますが悩んでマクレビ付けるならこっち付けといた方が良いのかな？

書込番号：25208272　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティング

[いぷぞう]

受注再開後、早速NXの契約に行ったのですが、
コーティングが46万でした。cpc マキシムコートセットです。
ちょっと高いなと思うのですが、皆さんどうされてますか？

書込番号：25169464　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

いらないですコーディング
したかしてないかもわからないし
１万円位の溶剤塗っただけなんてはなしもよくあります

書込番号：25169743　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それなら鏡面加工してくれるショップの方がいいと思う。

コーティングもそれなりにメンテが必要な様ですよ。

書込番号：25169807　スマートフォンサイトからの書き込み

[独身貴族３１歳]

どこの業者か分からない外注ですよ、ディーラーのコーティング。
私はキーパーコーティングをしました。株主優待券をヤフオクで落札して２０％オフ、それで好きなメニューを選ぶのが賢いと思っています。専門店で、車内での技術検定もあり、腕は確かでした。
完璧な輝きで、一ヶ月経過した後も雨だけで汚れは落ちます。

書込番号：25169819

[Hirame202]

46万て無茶苦茶高いですね。オーナー用のレクサス喫茶代がかなり入っているのでしょう。

書込番号：25169857　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

その金額だと焼き付けするタイプなのでかなりいい物だと思いますよ。僕が勧められたのは17万の２層コーティングでした。
主さんがこだわるのであれば46万の焼き付けまでしてもらえるタイプでもいいと思いますが、僕のNXはキーパーのエコダイヤモンドというコーティングで済ませました。

書込番号：25170121

[Carico2]

ディーラーコーティングにそんなお金を出すのは お金が有り余っててコーティングの良し悪しもわからないおじいちゃん社長位ではないでしょうか？
もしそれ程の予算が許されるのであればEXキーパープレミアムやリボルトのエクストリームでもお釣りが来ます
羨ましい限りです

書込番号：25170124　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

以前施工してもらったコーティングは、「4年〜5年は、持ちます」と言われましたが、1年でダメになりました。（涙

また、他の車ですが、新車の見積もりを取ったとき、オプションに「ガラスコーティング」の項目が入っていたので
「これ、いらないんですけど・・・」と言ったら、「それだと、他の値引きは一切できなくなります！」と言われました。

書込番号：25173992