レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

NX350h納期について

[yoshi1177]

先代RXから新型RXに乗り換え予定でしたが、見事抽選に外れ今後の見通しも立たないためNXへの乗り換えも視野に入れています。

年次改良後契約された方で納期の情報など、わかる方いたら教えていただきたいです。
350hのFスポかver.Lで考えてますが、結局350hも納期かかりそうなのでRX待つ方がいいのか悩みます。

買いたいのに買えない、納期長すぎる、みたいなこの状況はなんとかしてほしいですね。

書込番号：25170545　スマートフォンサイトからの書き込み

[keyman113]

NX350HF 2022/6月中旬契約
2023/5月生産枠で5月末から6月中頃に納車予定です

先日改良後の契約巻き直しに行ってきました
メーカーOPは三眼、パノラマ、デジタルミラー、ドラレコ、置くだけ充電などです

担当さんに聞くと、受注再開連絡待ちの方をかなり抱えていたらしく、これから注文される方は納期が全く見えない様です

書込番号：25170587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペプシード]

＞yoshi1177さん
昨日350ｈ　バージョンＬの契約してきました。
ちょっと遠方の店舗でキャンセルが出たとかで6月納車予定です。
ただ、近所の店舗にも一応問い合わせしてみたところ、バージョンＬだと7月納車が可能とのことでした。
わざわざ遠方に行く必要なかったかも。。。
ってことで350ｈ　Ｆスポーツ以外は結構はやくに納車可能みたいですよ。

書込番号：25170620

[tadasuke1102]

先週３月２日にＦスポーツを契約しましたが、６月中に何とか納車されるみたいです。
メーカーオプションの制約も特になく、たまたま運が良かったみたいです。
店によって人気のあるグレードが違うようで、その店舗の地域ではＦスポーツの需要がなかったようです。
同じ県内でも店舗によっては枠があるみたいなので、調べてみるのもいいかもしれないです。

書込番号：25170632　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスNX350hF]

僕もRX抽選外れて悩んでいたところ
運が良く、担当さんからNX350hFの枠があると言われて注文しました。
2月契約5月上旬に納車です。

RXは2年後くらいの予定で商談順番待ちです。

書込番号：25172595　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaya.carp1]

3/6に350h Fスポーツを契約しましたが、予定では8月納車予定になっています。
versionLであれば店舗に空いている枠があり、少し早めの納車が可能ということでした。
特にオプションによる納期の延長はいわれませんでした。

書込番号：25172772　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろさんどす]

販売店によって、今から注文して、夏に納車出来る所もあれば1年以上かかる所もありました。何軒か周りましたが！

書込番号：25174032　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんぱんボーイ]

昨日、試乗に行ってきましたが納期は半年くらいと言ってましたがドラレコを注文すると延びると言ってました。

書込番号：25178288　スマートフォンサイトからの書き込み

350H FSPORTS の乗り出し価格

[いぷぞう]

皆さんの乗り出し価格はいくらでしたか？
参考までにご教授ください！

書込番号：25169896　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスNX350hF]

NX350hFスポーツ　6176000円　年次改良型
ほぼフルオプション
732万
納車待ち
あとは諸費用67万くらいプラスで乗り出しです。

書込番号：25170027　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carico2]

コミコミ710でした。

書込番号：25170111　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

改良前Fスポでは乗出し7203387円でした。
大体皆さん同じ様なオプションだと思います。ここにディーラーでボディコーティング12万か17万を付けるかよそでするかくらいじゃないでしょうか？

書込番号：25170117

[いぷぞう]

こんな感じでした。
これはいらないとかこれはいるとかありますか？

書込番号：25170738　スマートフォンサイトからの書き込み

[よーぼんぼん]

＞いぷぞうさん

350h Fsportsで約730でした。

いるいらないは個人の判断なので・・・

私と違う点を。

選択しなかったもの

ITS Connectは使用するイメージが出来なかったので。
ブレーキキャリパーは実用性がないので。
デジタルインナーミラーは目が疲れるので。
アクセサリーコンセントは使用するイメージが出来なかったのでなし。

選択したもの

マークレビンソン（自己満足です）
ドラレコ（SDカードでなく内蔵メモリー記録なので）
社外から目視できるほうが抑止効果はあると思うので、安い社外品も後付けするかもです。


レクサスNX350hFさんの
>あとは諸費用67万くらいプラスで・・・は

減税分が未定として計上されているのか、ディーラーOPのエアロとかなのかが気になります。

書込番号：25170824　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carico2]

おそらく 6〜7と言う意味では？

書込番号：25171237　スマートフォンサイトからの書き込み

[レクサスNX350hF]

参考して下さい。
車両6176000円
メーカーオプション
822800円
マクレビ
三眼ヘッド
アドバンスパーク
パノラマ
おくだけ充電
キャリパーカバー
アクセサリーコンセント
デジタルインナーミラー

ディーラーオプション
309628円
フロアマット
テレビキャンセラー
ドラレコ
ナンバーフレーム、ロックボルト
プライバシーフィルム

コーティング、エアロなどはなしです。
納車後にkeeper予定です。

書込番号：25171265　スマートフォンサイトからの書き込み

[Super BIG BOY]

NX350h versionL

マークレビンソン、デジタルインナーミラー、パノラマルーフ、ドライブレコーダー前後、フェンダーアーチモールカラード、ドアポケットイルミ、モデリスタフルエアロ、モデリスタアルミセット、
他色々、フルオプション、

820万円。

書込番号：25171474　スマートフォンサイトからの書き込み

[タリスマン2007]

要る要らないで言えば、ITSは、住んでいる地域によりますが役立たずです。私は旧RX で付けましたがNXでは外しました。
あとCPCマキシマムコートセット　レザーが得体の知れない値段(４0万以上)になってますが、これは必要でしょうか？レザーコートなら私はディーラーサービスで付けてもらいました。サービス出来るような値段という事でしょうけど。
あと好みですが、純正フロアマットは高すぎます。どうせ靴で踏んで汚れますから、私は社外のマットを買いました。1万から2万くらいですね。

書込番号：25172019　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞いぷぞうさん

ITS Connect装着車(４年)に乗っていますが、未だに利用出来た経験はありません。地方都市に住んでるからだろうとは思いますが、、

それと車種は違いますが、UX250h-Fsport(妻用)の純正フロアマットはネームロゴが入ってるだけで、クオリティーはとても安価に思います。
NX300h-versionL(私用)のフロアマットは、そこそこの品質なのに残念に感じました。
新型NXのFsportのマットの品質が向上していたらすいません。

書込番号：25172212　スマートフォンサイトからの書き込み

[Carico2]

純正フロアマットですが
レクサスロゴとFスポーツロゴではマットの厚みが違います

レクサスロゴは主にバージョンLで
FスポーツロゴはもちろんFスポーツで
それぞれラグジュアリーさとスポーティーさを出したのでしょうが

フカフカが良いならFスポーツにレクサスロゴも有りだと思います
それでも私はFロゴにしましたが……あのロゴが10万です。

書込番号：25172337　スマートフォンサイトからの書き込み

[Electronic Ryzen2014]

改良モデルを諸費用入れて690万円で契約しました。

【メーカーオプション】
オレンジキャリパー
三眼ヘッドライト
寒冷地
パノラマルーフ
ルーフレール
アドバイスドパーク
デジタルインナーミラー
インナーミラー前後方録画
【ディーラーオプション】
−

書込番号：25173007　スマートフォンサイトからの書き込み

[450☆]

450 Ver.L
メーカーオプション４０万
ディーラーオプション９８万
支払総額　８７０万円でした。
メーカーオプションは、ほぼフル装備です。
ディーラーオプションには、純正１８インチスタッドレスタイヤ、ボディーコーティングが入っています。（両方で６０万）
F-sports用のパフォーマンスダンパ（標準品）も付けました。

書込番号：25174104

[450☆]

すみません
m(_ _)m
３５０H　Fsportsの乗り出し価格でしたね。
間違えて、投稿しました。

書込番号：25174107

レクサスNX350ｈの四駆と二駆で迷ってます。

[seiryujiji]

通常の走りでどう違うのかなと思いお尋ね致します。宜しくお願い致します。

書込番号：25169621　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

普通にのってるなら
２駆なのか４駆なのかって
わからないと思いますよ
タイヤも前が駆動しているのか
後が駆動しているのかって
わからないかも

書込番号：25169726　スマートフォンサイトからの書き込み

[CELICA.com]

普通は分からないでしょうね
迷うなら不要でしょう

書込番号：25169775　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

トルクスプリット系でFFと四駆の切り替え付きの四駆車で何度も切り替えてましたがネットに質問するような人には何も分からないと思います。

また、トヨタのe-fourでも動力配分モニターで変化を見ていても正直体感はできないでしょう。

モニター見てるとプラシーボ的には変化を感じられらかもしれませんが。

スバルなどの四駆の人にここで「今、どれくらい後輪に動力が伝わってるのか分かるか？」と聞いたこともありますが誰も答えてくれませんでした。

フルタイム四駆は安定性がある…とか言ってるのに（笑）

書込番号：25169788　スマートフォンサイトからの書き込み

[seiryujiji]

ご回答有難うございます。
今まで18年間ぐらいAWDに乗っていました。
高速域でのコーナリングなどでの安定感はどうでしょうか?
宜しくお願い致します。

書込番号：25169840　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかめ@桓武平氏]

＞seiryujijiさん

>> 通常の走りでどう違うのかな

雪道の発進では、圧倒的に4WDに軍配が上がります。
4WDで4輪が滑ったら、コントロールしづらいのがあります。

2000年前の車ですと、
FFでは、タックインで流しコントールさせられますし、
FR/ミッドシップは、ドリフトで流しコントールさせます。

書込番号：25169855

[じゅりえ〜った]

もしかして、先程書いた

〉スバルなどの四駆の人にここで「今、どれくらい後輪に動力が伝わってるのか分かるか？」と聞いたこともありますが誰も答えてくれませんでした。
〉フルタイム四駆は安定性がある…とか言ってるのに（笑）

これってあなたにも当てはまりますか？


18年前からならフルタイムの他に切替式もあったと思います。
比較したことは無いですか？

また、自車や他車含めあなた的には今まで不安定な非四駆車はありましたか？
あるならそれは何年式の何と言う車ですか？

ぶっちゃけ他人の安定感はあなたにとって無意味です。


まあ、18年前ならスタビリティコントロールも標準装備されてなかった時代ですからね。
今は標準装備。
現在は無意識のうちにコントロールされてることもあるでしょう。

書込番号：25169861　スマートフォンサイトからの書き込み

[呑みすぎおやじ]

雪道発進、雪坂道以外メリットはないと思います。
スキーに年に数回ぐらいなら、FFで十分です。
燃費も悪くなりますし。

書込番号：25169886　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、ちなみに私も四駆は30年くらいは乗ってます。
種類としては
FRベースの任意での切替可能な車
FFベースの任意での切替可能な車
FFベースの任意での切替不可の車
e-fourの車

くらいです。

書込番号：25169894　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

>今まで18年間ぐらいAWDに乗っていました。

これまでもAWD乗ってきたんだし，機能モリモリにしておいたらどうですか？
燃費がーなんて，けち臭い事いう人が乗るブランドじゃないですし

書込番号：25169995

[まきたろう]

＞seiryujijiさん
私も、１８年間もAWD乗っていたのなら、AWDの良さわかっているのでは？
私なら迷わずAWDにします。楽したいので。
雪道に限らず、雨の日でも充分効果感じられると思いますけど。
水たまりに突っ込んだ時なんかちょっといい感じにわかるかなと？
路面悪い時もですよね。

＞高速域でのコーナリングなどでの安定感はどうでしょうか?
あの、その、なんちゅーか本中華。
どういう状況想定してるかわかりませんが、安定感ならどっちもあるし、
FFなり、AWDなりの楽しみ方で違ってくると思うのです。
FFは軽い分有利だし、AWDは駆動力生かせるし、
なので、それは気にするだけ無駄かなと。

というか、納期・・・１年ぐらいなのかな？・・・

書込番号：25170077

[まきたろう]

あ！またいい加減なことを書いてしまいました。
e-fourですよね。失礼しました。
制御次第ですから乗って見ないと分からないと思います。
私、乗ったことないからどういう挙動するか分からないです。
ノアとかカタログスペックの想像と全く違ってましたもの。

書込番号：25170082　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

皆さんとはまったく違うコメントとなりますが

他県まで行き乗り比べしましたがアクセルを踏んだ瞬間に違いはあきらかです。

（前で引っぱるのと後ろから押し出すのは違う）

旧型ターボのAWDに乗っていますがメリットは？

（制御が旧型は高速での安定のみなので新型とは少し違うとは思いますが）

今の感覚を維持したいの選択でAWD、低速制御で雪道向上するのかもしれませんが

慣れていない私は無理しないので差はわからないままではと思っています。

書込番号：25170361

[おかめ@桓武平氏]

＞kp71さん

>> 他県まで行き乗り比べしましたがアクセルを踏んだ瞬間に違いはあきらかです。

本州からだと、四国、九州はすぐ行けるかと思います。

北海道(沖縄県も)からは、船使わないと他県には行けないし。
多分、気のせいかと思います。

書込番号：25170536

[ロスチャイルド2]

私も2駆か4駆で悩み、350hを試乗して検討しました。
・乗り心地は変わらないです。
・段差のあるところ（ロードサイドのコンビニに入る際に歩道を跨ぐときの段差）での縦揺れ、横揺れも変わらないです。
・走行は、やはり後ろのタイヤがしっかりと支えている感はあります。雨天時は滑りにくいだろうと感じる程度。
・高速域でのまっすぐ走行では2駆で走ってる感じがします。E-Fourが勝手に判断しているようです。
・カーブでは安定感があります。ですが、FFでも十分だと感じます。
結論：差額27万円の価値が見いだせなかったため4駆は検討から外しました。
一方、450h+は別物でした。乗り心地、静粛性、乗り味、加速、どれも良かったのでご予算が合うのであれば450h+をお勧めします。

書込番号：25171136　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

＞おかめ@桓武平氏さん

試乗車の配置考えて欲しいと私も思います。

東京までいかんでも県内３ヵ所で違う車で揃えてくれればよかったのに。また、なぜに皆同じ色で揃えるの

と思いました。（元ディラー系列が違うので借りられない＆相互情報もない）

OPT装備の情報が提供されていないのも不親切ですよね。

書込番号：25172400

[ML79]

静かに走る分には、差はわからないと思います。

自分はハリアーハイブリッドFFに乗っていますが、元々はスポーツカーが好きで、たまにハリアーでも積極的に荷重移動をさせて楽しくカーブが多い道を走ったりします。

そんな状況で、カーブ出口でグイッと踏むとフロント内側タイヤがバタついたり、空転気味になったりします。
AWDなら違うと思います。

また雨が強い状況である程度の速度が出ていると、これもまた違うと思いますね。
今までAWDにお乗りでしたら、差が気になるかも…。

どのような運転をされるか、どんなシチュエーションで走るかにもよると思いますよ。
予算があり、FFに拘りがないなら、安全面からAWDをおすすめします。

書込番号：25180863　スマートフォンサイトからの書き込み

[てたんたん]

＞seiryujijiさん
自分もFFかAWDで迷ってるのですが、おそらく乗ってて実感出来る場面って少ないかと思ってます。
ただ自分が感じないだけで、カタログで謳ってるような仕事はするのかな？とも思います。
当たり前ですが、エネルギーモニターの表示内容も違って来ますよね。
あと外見だとエンブレムとか。
27万の差は有りますが悩んでマクレビ付けるならこっち付けといた方が良いのかな？

書込番号：25208272　スマートフォンサイトからの書き込み

コーティング

[いぷぞう]

受注再開後、早速NXの契約に行ったのですが、
コーティングが46万でした。cpc マキシムコートセットです。
ちょっと高いなと思うのですが、皆さんどうされてますか？

書込番号：25169464　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

いらないですコーディング
したかしてないかもわからないし
１万円位の溶剤塗っただけなんてはなしもよくあります

書込番号：25169743　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それなら鏡面加工してくれるショップの方がいいと思う。

コーティングもそれなりにメンテが必要な様ですよ。

書込番号：25169807　スマートフォンサイトからの書き込み

[独身貴族３１歳]

どこの業者か分からない外注ですよ、ディーラーのコーティング。
私はキーパーコーティングをしました。株主優待券をヤフオクで落札して２０％オフ、それで好きなメニューを選ぶのが賢いと思っています。専門店で、車内での技術検定もあり、腕は確かでした。
完璧な輝きで、一ヶ月経過した後も雨だけで汚れは落ちます。

書込番号：25169819

[Hirame202]

46万て無茶苦茶高いですね。オーナー用のレクサス喫茶代がかなり入っているのでしょう。

書込番号：25169857　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

その金額だと焼き付けするタイプなのでかなりいい物だと思いますよ。僕が勧められたのは17万の２層コーティングでした。
主さんがこだわるのであれば46万の焼き付けまでしてもらえるタイプでもいいと思いますが、僕のNXはキーパーのエコダイヤモンドというコーティングで済ませました。

書込番号：25170121

[Carico2]

ディーラーコーティングにそんなお金を出すのは お金が有り余っててコーティングの良し悪しもわからないおじいちゃん社長位ではないでしょうか？
もしそれ程の予算が許されるのであればEXキーパープレミアムやリボルトのエクストリームでもお釣りが来ます
羨ましい限りです

書込番号：25170124　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

以前施工してもらったコーティングは、「4年〜5年は、持ちます」と言われましたが、1年でダメになりました。（涙

また、他の車ですが、新車の見積もりを取ったとき、オプションに「ガラスコーティング」の項目が入っていたので
「これ、いらないんですけど・・・」と言ったら、「それだと、他の値引きは一切できなくなります！」と言われました。

書込番号：25173992

ディーラーオプションのレザーコーティングについて

[tadasuke1102]

ディーラーオプションのレザーコーティングは必要でしょうか？実際に施工された方はいらっしゃいますか？
感想等聞かせていただきたいです！

書込番号：25166284　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

コーティングは全般に言えることですが、しないよりした方がいい。

書込番号：25166291

[熟女事務員のミニスカート姿]

数万円なら必要ない
やったかどうかもわからないし
艶出し塗ってコーディングなんて言ってる場合もある
数万円ならいらないし　
ディーラーの利益に協力したかったら
やりましょう

書込番号：25166329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

本当に価値があるなら　ディーラーオプションじゃなくて　メーカー工場で施工してくればいいのに

書込番号：25166363

[sanjose]

> tadasuke1102さん

古い話で恐縮ですが、昔ベンツW202を買ったときの話です。
本革シートということだったので、営業マンに”（面倒くさいけれど）皮革の手入れなど必要か？”と聞いたことがありました。

営業マン曰く”工場で塗装のように分厚くコーティングしてありますからお手入れは不要です”と言われました。
子供がジュースこぼしたり、お菓子を食べ散らかせても、濡れ雑巾で拭けば綺麗になりましたね。

今の車（輸入車）も本革シートですが、シートコーティングは断りました。
濡れ雑巾で拭けば綺麗になります。

マゼラティ辺りを買うんであればコーティングするかな？

書込番号：25166367

[Aramu0410]

＞tadasuke1102さん

したよ。感想と言われても判らのが本音です。
ジーンズよく履くし６万円程だったので　しないよりはいいか、くらいの感覚でやってもらいました。
新しい液剤は以前のコーティング剤より良くなってると言われました。

書込番号：25166457　スマートフォンサイトからの書き込み

[kp71]

家具用のコーテイング剤だと除菌機能もあるんですがレクサスさんは別対応、除菌と保護は

併用できないとおっしゃる。

（家具用は滑るようになるので車には使わないようにとのことです）

そのうち、家具用と同じく除菌と統合となるかと待っているうちに5年経過してしまいました。

レクサスさん早く統合して欲しいです。

（新型も白なので除菌＆保護なら試したいと思っています）

書込番号：25166693

[ＲＴkobapapa]

＞tadasuke1102さん

旧型300h-versionLでレザーシート(ダークレッド)使用しています。

間も無く５年目(走行距離9万キロ)を迎えますが、運転席、助手席とも特にキズや汚れ等は感じていません。

ただ、後部座席では孫のため２年程度チャイルドシートを装着していたため、シート座面に凹みと軽いキズ様の跡を認めます。経年変化の許容範囲内とは思っています。

シートの色や使用状況でも異なると思いますが、通常の使い方でレザーコーティングは要らないのでは？と思います。
あくまでも５年前のレザーシートでの感想です。

書込番号：25167401　スマートフォンサイトからの書き込み

NX、年次改良後のディーラーオプションについて

[よっしよし]

詳しい方、教えてください。
新たに追加されたものはありますか？

書込番号：25123947

[ルイス・ドコミトン]

ありますよ

書込番号：25124018　スマートフォンサイトからの書き込み

[yomogi0506]

＞よっしよしさん

記憶の範囲内ですが、ご参考になれば幸いです。

�@ドアカーテシイルミネーション
�AHDMI端子
�Bドアポケットイルミネーション

です。�@は改良前モデルでも装着可能らしいです。�A×、�B△です。

書込番号：25124464

[kp71]

ドアポケットイルミネーション　マルチカラー　フロント・リア年次変更前〇

年次変更後でも穴をあけてつけるそうです。

書込番号：25124525

[kp71]

追記

ドアカーテシイルミネーションはUX、LXでつけた人いると思うので事前に見る機会を作ってもらい

見ることをお勧めします。

ディラーで納車前車両をみさせてもらいましたがマークに光がとられて暗かったです。

価格も高いようなのでおすすめでないように思います。

書込番号：25124539

[yomogi0506]

＞kp71さん

2月22日改良前モデル納車予定です。

ドアポケットイルミネーションは改良前でも装着可能なのですね。
ありがとうございました。安心しました。

書込番号：25124565