レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

CarPlay利用時の不具合に関して

[白川玖羽]

皆様初めまして、NX350h F SPORTを愛用しています。

iPhone 11をUSB Type-A to Lightningで接続。カーセキュリティ兼カーオーディオ(CarPlayのオーディオのみ)として使用しているのですが、以下不具合が発生しており、困っています。

・環境
NX350h F SPORT(2021)
カーナビ周辺は2024年9月11日時点で最新にアップデート済(PDA等を含めて最新)
iPhone 11をUSB Type-A to LightningでCarPlayで接続(カーオーディオのみ/YouTube Music利用)
カーナビはLEXUS純正ナビのみを利用(CarPlay側のナビは不使用)
iOSは最新にアップデート済
USB Type-A to Lightningケーブルは数本交換済でケーブルの問題ではなさそう
iPhone 13 miniでも検証済で機種固有の不具合ではなさそう


・CarPlay(オーディオのみ)使用時のみ純正カーナビで案内中に「エンジンの入/切をすると目的地案内が毎度エンジンを付けた後に数秒後に切れる」
「CarPlay(オーディオのみ)で接続時のみ」発生する事を確認しているのですが、純正カーナビ側で目的地設定後、途中でコンビニ等に立ち寄った際に毎度「エンジンの入/切をすると目的地案内が毎度エンジンを付けた後に数秒後に切れる」という現象が発生しています。
※YouTubeに「LEXUS NX350h カーナビ案内中にエンジンを入切すると案内が勝手に消える件について」で動画をアップロード済
https://www.youtube.com/watch?v=JLpG6dmRgbs

「CarPlay設定」を一旦解除し、iPhone 11との接続を「Bluetoothのみ」の接続に切り替えた場合は上記症状が発生しないことを確認しています。(CarPlayを利用する理由は助手席側の方にスマホを操作して貰い、即案内が出来るようにしているため)
念のため「NX350h」の「Apple CarPlay/Android Autoの使い方」を確認しましたが、「車両のナビゲーションシステムでルート案内中に、Apple CarPlay/Android Auto地図アプリを使用して新たにルート案内を開始した場合、車両のナビゲーションシステムのルート案内は終了します。Apple CarPlay/Android Auto地図アプリでルート案内中に、車両のナビゲーションシステムを使用して新たにルート案内を開始した場合、Apple CarPlay/Android Auto地図アプリのルート案内は終了します。」という記載はあれど、当方のような症状、仕様については確認が出来ませんでした。
https://manual.lexus.jp/nx/3025/hev/ja_JP/contents/zya1698130530585.php?kw=CarPlay#iss1639093782986
発生頻度はエンジンON/OFFの度に「毎度」です。(1番困っている)


・CarPlay(オーディオのみ)使用時にエンジンの入/切で音量が突然「21」になり、大音量で鳴る
エンジンの入/切を行った際にCarPlay(オーディオのみ)でスマホと再接続→自動的に音楽が再生となりますが、この時に音量設定を「12〜15」にしていても時折「21(恐らくデフォルト値)」になり、大音量でカーオーディオが鳴る不具合が発生しています。
発生頻度は15回に1回ぐらいの頻度。


・CarPlay(オーディオ)の音量設定がボリュームつまみから変更出来ないことがある
CarPlayでオーディオが大音量で鳴った際に、慌ててボリュームつまみをひねっても音量が小さくならない不具合が発生しています。
この時はエンジンを再度入/切することで強制的にON/OFF→つまみの調整が効くようになりました。
なおこちらの発生頻度は最も少なく、50回に1回前後の頻度です。


・エンジン投入後の読み上げ音声「今日は9月11日**の日です」が時折「今日は**月**日...」で諦める
エンジン投入後の読み上げ音声が時折「今日は**月**日...」で読み上げ音声が途中キャンセル(強制終了)されることが発生しています。
「〜の日です」が無い日もあるので、あまり気にしていませんでしたが、念のため上げておきます。
発生頻度的には1カ月に1回前後?です。


担当営業の方やメカニックの方に同様の報告が無いか確認して貰いましたが「音量が勝手に上がる」という件に関しては報告が上がっているとの事でしたが、案内が消える件に関しては聞いたことが無いとの事でした。

全体を通して言えることは「CarPlayの接続周りに何らかの不具合がある」と思えており、他の方々はどうなのか？と思い、投稿させて頂きました。

書込番号：25886661

[SMLO&R]

＞白川玖羽さん
>「エンジンの入/切をすると目的地案内が毎度エンジンを付けた後に数秒後に切れる」

�@切れるのは毎回ですか？
�A切れた後、車載ナビに目的地設定は残っていますか？目的地再入力が必要ですか？
�Bエンジンを切る前にCarPlayの音楽再生を停止しておいても（明示的なフォアグラウンドアプリを不使用状態）エンジン入で同じ現象が起きますか？

書込番号：25886721

[白川玖羽]

�@切れるのは毎回ですか？
A. はい、目的地に着く前に途中で立ち寄ったコンビニ等でエンジンを切/入を行うと毎回目的地設定が消えます。

�A切れた後、車載ナビに目的地設定は残っていますか？目的地再入力が必要ですか？
A. 目的地設定が残っていますがカーオーディオが鳴り始めた瞬間目的地が消えます。目的地設定の再入力が必要です。

�Bエンジンを切る前にCarPlayの音楽再生を停止しておいても（明示的なフォアグラウンドアプリを不使用状態）エンジン入で同じ現象が起きますか？
A. そのパターンは検証していません。

書込番号：25886726

[チチカカ湖は土砂降り]

＞白川玖羽さん

一応、本当に念のためにお聞きしますが、
スマホを一度シャットダウンし、再起動はなさいましたよね？

スマホ関係のトラブルのほとんどは、再起動で治ることが多いですので。

たぶん、真っ先にやられてるとは思いますが、念のためです。

書込番号：25886783

[SMLO&R]

＞白川玖羽さん

車載ナビがルート案内をしていてCarPlayのナビアプリはルート案内をしていない状態でシステムをオフにした後、一定時間後にシステムをオンにした時、車載ナビのルート案内が停止（消去）する状況ですね。

私は現在を含み2台の自車（他社）でCarPlayを使用していますが、システムオフ・オンを理由に仰るような現象を体験した事はありません。

もし事前に音楽再生を止めていたらどうなるか、分かれば教えてください。CarPlayとナビの優先制御順位に起因する可能性も考えられますので。

ちょっと考えてみます。

書込番号：25886874

[snap on]

恐らく、あくまでも恐らくですが・・・

ナビでルート案内を設定している状況で、何らかの原因でルート案内がCarPlay側に切り替わってしまている可能性がありますね。

自分はcarlinkitを接続していた時に頻発していました。

地図ボタンが何かををクリックした時にナビ画面左上に「CarPlayで案内してます」みたいな表示が出ませんか？

書込番号：25886900

[白川玖羽]

皆様、コメントありがとうございます。

>>チチカカ湖は土砂降りさん
Q. スマホを一度シャットダウンし、再起動はなさいましたよね？
A. はい、何度も再起動していますがエンジン入/切の挙動に変わりはありませんでした。

>>SMLO&Rさん
Q. もし事前に音楽再生を止めていたらどうなるか、分かれば教えてください。CarPlayとナビの優先制御順位に起因する可能性も考えられますので。
A. 検証出来次第、追記させて頂きます。

>>snap onさん
Q. ナビでルート案内を設定している状況で、何らかの原因でルート案内がCarPlay側に切り替わってしまている可能性がありますね。自分はcarlinkitを接続していた時に頻発していました。地図ボタンが何かををクリックした時にナビ画面左上に「CarPlayで案内してます」みたいな表示が出ませんか？
A. 検証で「CarPlayで音楽が掛かり始めた瞬間純正ナビの案内表示が消える」ことを確認しているので、恐らくそのような処理(ソフトウェア)が問題になっている気はしています。
YouTubeの動画でご確認いただけるかと思いますが、「CarPlayで案内中」のような表示は出ていませんでした。
https://www.youtube.com/watch?v=JLpG6dmRgbs

書込番号：25887392

[SMLO&R]

＞白川玖羽さん

CarPlayの仕様としてシステムオンの状態で新しく目的地を設定した場合の遷移は（�@と�Aは貴車取説通り）

�@車載ナビを使用中にCarPlayナビの使用を開始すると車載ナビの案内は停止しCarPlayナビに制御が移り、車載ナビの目的地設定はリセットされる
�ACarPlayナビを使用中に車載ナビの使用を開始するとCarPlayナビの案内は停止し車載ナビに制御が移り、CarPlayナビの目的地設定はリセットされる
�Bナビ用複数画面搭載車ではCarPlayナビを使用中に車載ナビの使用を開始すると（逆順は不成立）CarPlayナビと車載ナビの両方をそれぞれの画面で同時使用できる

と理解しています。車載ナビ使用中あるいはCarPlay使用中だったものをオフにしその後にオンにした場合に何が起きるか、ですね。
スレ主さんの現象はシステムをオフからオンにした時にCarPlayが優先起動し、ナビゲーションのコントロールも取得するように見えます。
トヨタ純正ナビは使ったことがなく詳細は存じませんので全て推測になりますが、以下のようなことが考えられるのではないでしょうか。

現象面からはトヨタナビは1の設計でかつスレ主さんの場合には5の状況が起きているのではないかと感じます。ケーブルは何本か交換なさったとの事ですから、車側のポート自体（接点汚れなど）あるいはポートと車載ナビ本体の接続上に何か問題があるのではないでしょうか。
お使いのiPhoneをディーラーなどの他個体の同等ナビにつないだ場合にどうなるでしょうか。

1 システム優先順位競合
CarPlayが起動し音楽再生などを開始すると車載ナビはCarPlay機能使用を優先する設計の車載ナビ。

2 CarPlay上書き設定
CarPlayが起動した場合に車載ナビを優先するかCarPlayを優先するかの設定を持つ車載ナビでCarPlay優先設定の場合。

3 ソフトウェアのバグまたは不具合
車載ナビのソフトウェアの不具合で、スリープから復帰した後にCarPlayとの間で同期の問題が発生しナビゲーション機能が中断される可能性。

4 GPS信号の中断
CarPlayが再開したときにGPS信号が短時間干渉し車載ナビがGPS信号への接続を失い停止する可能性。CarPlayがナビゲーションを引き継ごうとする場合に起き得る。

5 USB接続干渉
有線CarPlayの場合、車の再起動時にUSB接続が短時間中断しiPhoneと車載ナビ間の通信が一時的に切断されてまず車載ナビが作動開始、しかしその直後にUSB接続が再開してCarPlayが起動し、CarPlay優先で車載ナビを停止。

別のスレッドで問題の中身は違うのですが、根底にある状況は同じかも、と思うものがあります。
参考になるかも知れません。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001546863/SortID=25886363/

書込番号：25887395

[SMLO&R]

＞白川玖羽さん

ふと気になった事ですが、お乗りの車両は補助バッテリー搭載車でしょうか？
つまりインフォテイメントシステムへの電源供給を補助バッテリーから行っているか否かです。

エンジンオフ状態からエンジンオンの時にNXのインフォテイメントシステムへの電源供給遷移がどのようになっているか存じませんが、これもCarPlayとインフォテイメントシステムの起動に影響があるかも知れません。

書込番号：25887460

[白川玖羽]

ご返信ありがとうございます。

＞SMLO&Rさん

Q. �Bエンジンを切る前にCarPlayの音楽再生を停止しておいても（明示的なフォアグラウンドアプリを不使用状態）エンジン入で同じ現象が起きますか？
A. 検証したところエンジンを切る前に案内を開始、CarPlayの音楽を停止した状態でエンジンを入れても同じ症状が発生しました。(ただし音楽は再生されない)

Q. 5 USB接続干渉
A. iPhone 11 or iPhone 13 miniを接続し検証したところエンジン投入時に充電開始、その後CarPlayに接続された際に再度iPhoneが振動(充電開始)が行われており、おっしゃる通りUSB接続の干渉が問題の可能性も高そうです。(ただ当方以外こういった症状が報告されていない辺り、ハード面、ソフト面で特異な問題が発生している可能性が高そうな気はしてます)


Q. お乗りの車両は補助バッテリー搭載車でしょうか？
A. 詳しくは存じ上げませんが補器バッテリーは搭載されています。NXのインフォテイメントシステムへの電源供給遷移に関しては詳しくないのでわかりかねます。
https://manual.lexus.jp/nx/3025/hev/ja_JP/contents/search.php?kw=%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC

書込番号：25889380

[SMLO&R]

＞白川玖羽さん
>エンジン投入時に充電開始、その後CarPlayに接続された際に再度iPhoneが振動(充電開始)

これはちょっと気になります。
CarPlayが少し遅れて起動する事で車載器側の状態を上書きしているような印象を受けます。
上書き自体は仕様視点だと奇異に感じます(べきでない)が、実態としては起きているように思います。

USB通信系に不都合が起きているのか、あるいは補機バッテリー系に問題が発生していてエンジン起動時の電圧降下がいたずらをしているのか、と言った辺りがMPCかな、と感じます。

この先の分析は実地でないと厳しいです。
私ならまず車両起動時の車載器電源の入力電圧の遷移確認をします。これが正常なら次に車のUSBポートをバイパスして接続する方法を探し試してみます。それも正常なら、また考えます。

レクサスHVの補機バッテリー（12V）は駆動用バッテリーとは別のシステムとして、主に低電力の電子機器に電力を供給するもののようです。
1. 車内電装品の動作: エアコン、照明、ナビゲーションシステム、オーディオ、パワーウィンドウなどの電装品に電力を供給。
2. 車両の始動: ハイブリッドシステムを起動するために必要な電力を供給。エンジン自体の始動は駆動用バッテリーが行うが、補機バッテリーがないとハイブリッドシステム自体が起動しない。
3. セキュリティ機能の維持: 駐車中に車両のセキュリティシステムやリモートキーシステムを動作させるための電力を供給。

書込番号：25889520

NX250のダッシュボードの引っ掻き傷

[ノリさん56]

初めまして、
私は去年の4月からNX250Lタイプに乗ってます、
ゴルフとか遠出にぐらいしか使用してません、
当方65歳です、
車洗車が趣味なんで1ヶ月に一度は手洗い洗車してます、
どうしても気になるのがダッシュボードの引っ掻き傷です、薄いんですが2本入りました。
皆さんはどの様に対処されてますが？
消すにはどうしたら良いでしょうか？
宜しくお願いしてます。

書込番号：25853049　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

傷を消そう消そうとして色々試し、その結果余計酷くなることはよくあることです。
自分なら放置します。

書込番号：25853098

[BREWHEART]

ドライヤーやヒートガンで炙ると（溶けて）消えますが・・・、周辺のシボも消えるので余計に目立ちます。

プロに任せるのが一番でしょう。

書込番号：25853133

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

消してもまた傷つくと思うので
ダッシュボードマットを敷いた方が良いのではないでしょうか

書込番号：25853210

[ノリさん56]

ありがとうございます、
何か御推薦する物ありますか？
宜しくお願いしてます。

書込番号：25853295　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jya365]

Autogym　の　ビニール&ラバー・ケアがダッシュボードの傷隠しに
Youtubeで良いとレビューがありました。

実際困っている方が多いようで、アマゾンでは品薄状態でした。

当方も購入しましたが、まだダッシュボードの傷が我慢できるレベルなので
様子見しています。

気になる場合の最後の足掻きには良いかもしれません。
失敗したらダッシュボードの交換も仕方ないと思っています。

書込番号：25855420

[ノリさん56]

ありがとうございます、
皆さん困ってるんですね、
レクサスも対応してくれたらいいのに。

書込番号：25855990　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx5大好き]

私もやりました。
気になるんですよねー。ディーラーてまは対処出来ず、アメリカからきたカーリペアという業者（全国にフランチャイズ店舗あり）でレクサスのダッシュボード傷に対応していることがわかり、依頼して直してもらいました。補修は傷の付近をペイントで直しますが、綺麗になりましたよ。
値段は20,000円くらいかかりました。

書込番号：25940254　スマートフォンサイトからの書き込み

nx250での変速ショック

[ymt0326]

250納車して1ヶ月。
停止寸前の2→1速のギアチェンジのショックが酷くてスムーズに止まれません。
渋滞とかで一速のままだと起きない&ニュートラルでも起きないので、シフトショックで間違い無いとおもいます。
プロアクティブドライビングアシストのオンオフでも変わりません。
何か同様の症状で悩まれてる方はいないでしょうか。

書込番号：25849835　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

購入元に即刻連絡するのが筋ですね。軽自動車の変速機ではそんなことは全くありません。なんで高い車なのにそんなこと(変速ショックというもの自体)が起こるのか不思議としか思えません。

書込番号：25849841

[麻呂犬]

ショック？も色々有りますからね。
メーカー的基準内？外？
ディーラー点検ですね。
基本オイル交換して様子見だと思う。

書込番号：25849876　スマートフォンサイトからの書き込み

[のり太郎 Ｊｒ]

ショック出る時の回転数はどれぐらいですか？

書込番号：25850168　スマートフォンサイトからの書き込み

[ymt0326]

回転数は今度見てみますが、1000ちょいだとおもいます。
時速2km付近で起きます。

書込番号：25850199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスだよー]

自分も250のAWDで変速ショックに悩んで、担当とメカニックに相談していました。
初レクサスで、喜んでいましたが正直80ハリアーのガソリンの方が滑らかでした。
CVTに慣れすぎもありますが

2500キロでエンジンオイル以外、オイル全交換しました。
大分マシになりました。自分の個体はですが！
後輪の引きずりの感覚も低減しました。
4万近い出費でしが、やって良かったです。
あと、5000キロで超えた辺りの方が良いかもしれませ。

書込番号：25850959

[ymt0326]

詳細にありがとうございます！
ハリアーの方がいいですよね〜、めちゃくちゃ分かります。駆動系ハリアーに全部変えて欲しいくらいです。
（外装内装が、、、）

オイル交換したとのことですが、もともと新品だったわけなので劣化しているとは考えにくいのですが、なぜ改善したんですかね🤔

レクサスの8ATがこのレベルだとガッカリなので声上げていきたいです。

書込番号：25850998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスだよー]

明細見たら、エンジンオイルも交換してました。

有段ATの良さが自分には、わかりません。
高速道路などでクルーズ使って登り坂などで8→6に変速は、
車両全体にショックがありました。
日本にはCVTが良いです！代車UXの方が良かったです。

何故改善したかは詳細には不明ですが、
鏡面研磨されているとは思いますが、細かいバリなど出ると思うので、
それが交換により取れたのかなぁと思っております。
メカニックは1つずつ交換オススメされましたが、面倒なので全部お願いしました。

ターボのATは、滑らかでした。
250は試乗車も微妙な感じでした。
ターボと250が同じ型かは不明ですが。
担当は、トルクの差と言っていましたが。

書込番号：25851056

[ymt0326]

なるほどなるほど、

おそらくギアチェンジのタイミングが遅すぎなんですよね。時速2km付近で変えるから停止寸前の推進力が低い状態に影響が出過ぎてる。
このタイミングがもう少し前にあればわからないレベルまで行くと思うんです。ターボで感じなかったのもトルクがある＝クリープ推進力が強いからだと思います。

書込番号：25851076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤスだよー]

シフトスケジュール見直してくれて、アップデートが来れば良いんでしょうけど。

担当とメカニックには、新しいアップデートあったら連絡下さいと言ってはありますが、
自分のは低減してしまったので、あっても連絡無いと思ってます。

書込番号：25851138

[satoshi_Y]

アルファード30後期のV6 8AT乗りです。
アルファードのDirect Shift−8ATですがヒューズの端子にマイクロナノカーボン塗布して交換するとATのシフトショックがスムーズになりました。
特に減速時のシフトダウンは回転が合う感じになります。
加速時の変速もスムーズになったのでアルファードのDirect Shift−8ATでは効果ありました。
エンジンのアイドリングも静かになったので可能でしたらお試しください。
※すでに試していたらごめんなさい。。
※30後期のGFでヒューズ90本だったので結構大変ですが・・・
※ヒューズを集めたり大変なら「マジカルヒューズ」でも同様の効果が有るかも？

書込番号：25885463

新型NXの内輪最小旋回半径ご存じの方教えてください。

[広島のヒト]

現在家づくりしており、駐車場の設計を行っています。車が出ると時に後側の内輪が柵にぶつからないようにしたいため、新型レクサスNXの内輪最小旋回半径を知っている方いましたら、是非教えていただければ幸いです。

書込番号：25843083

[SMLO&R]

＞広島のヒトさん

カタログの「最小回転半径」からトレッドとタイヤ幅の半分を引いたものが後内輪の最内側が通る最小半径概略になります。

ただし「最小回転半径」は実測値ではなく理論値ですから、正確な実際値が必要でしたら試乗車他で実測なさった方が良いと思います。
実際、全く同じモデル(足回り)の日本での値と外国での値が結構違う車もありますので、公表値の鵜呑みは厳密な場面では問題になるかも知れません。

https://kurukura.jp/article/191001-60/

書込番号：25843273

[のり太郎 Ｊｒ]

車乗り換えた時どうするの？

今の車に合わせる意味がわからない？

書込番号：25843365　スマートフォンサイトからの書き込み

[高い機材ほどむずかしい]

内輪差を気にするぐらい横幅をぎりぎりに駐車場を作ると、ミラーやドアが当たって出入りも大変。

ドアを開けた時を考え横幅１〜２ｍくらいは余裕ないと出入りや荷物載せにくいよ。
家の出口角をＲってしてもいいけど見栄えはよくない。

書込番号：25843369

[広島のヒト]

ありがとうございます。一応柵から1メートルは空けているので、ドアの開け閉めは問題ないと思いますが、道幅は４ｍなので、曲がる時に柵当たるのか気になったので、質問させていただきました。
現地で実際に車を動かして、駐車場の広さを決めようと思います。

書込番号：25844031

[gda_hisashi]

＞広島のヒトさん

〉現在家づくりしており、駐車場の設計を行っています。車が出ると時に後側の内輪が柵にぶつからないようにしたい

家の買い替え(作り替え)と
車の買い替え(サイズ変更)は
どちらのスパンの方が長いでしょうか

書込番号：25847348　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞gda_hisashiさん
んな事聞かんでもわかる
今現在の話で
後から状況が変われば柵ぐらい作り変える事もできる

んな事もわからんの？

＞広島のヒトさん
イマイチ敷地配置がわからないけど
柵の場所まで稼働できるカーテンゲートにするとか？
柵は車に乗った時の目線より下にするか
横格子にした方が見通し良くていいですよ
タテ格子にすると、
道路に出る時
角度によって死角になるから危険です

フロントカメラがあって左右見通せるなら
良いんですけど
レクサスなら着いてるかな？

書込番号：25847387

[gda_hisashi]

〉後から状況が変われば柵ぐらい作り変える事もできる

じゃなく
今
そこまでギリに作る必要あるの
って事

書込番号：25847552

[ktasks]

＞gda_hisashiさん
んな事初めから
必要なかったらここで聞かへんし

書込番号：25847561

エンジンかけたまま鍵をロックしたい

[reinesjp]

ワンコがいて数十分程度エンジンをかけたまま鍵をロックすることができればと思っています
ドアノブの一部にカバーがあってメカニカルキーでロックすることができるようですが、どんなやり方が一番ストレスなくできるのかご意見を伺いたいと思います

書込番号：25794291

[SMLO&R]

道交法違反濃厚ですね

書込番号：25794300

[reinesjp]

＞SMLO&Rさん
は？

書込番号：25794306

[daikonman]

エンジンをかけたまま、と言う事は中の温度を気にされてのことでしょうか。
であれば、一旦エンジンを切って車をロックし遠隔でエアコンをオンにされたら如何でしょうか。
または、別売りのエンジンスターターを買われれば可能かと思います。

書込番号：25794309　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞reinesjpさん
＞どんなやり方が一番ストレスなくできるのかご意見を伺いたいと思います

エンジンスターター

使用したこと無いのですが、エンジン掛けてもロックしてるんでしょ。
（駐車場に止めて、エンジンOF、ドアロック、エンジンON？（出来るのでしょうか？）

書込番号：25794311

[ひろ君ひろ君]

それ　出来るようになると　子供を残してパチンコにいく親が出るんですよ

最近は巡回員がいて　一発で　店舗出禁になるんですが
犠牲者が出てからでは遅いかと

書込番号：25794314

[KIMONOSTEREO]

ターボタイマー使ったらいいんじゃない？

https://www.hks-power.co.jp/product/electronics/timer/tt10/index.html

30分までは設定できるようです。

書込番号：25794315

[Che Guevara]

道交法第71条の５　車両等を離れるときは、その原動機を止め、完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること。

アイドリングストップ条例にも引っ掛かります。

書込番号：25794320

[ZXR400L3]

＞reinesjpさん

＞ワンコがいて数十分程度エンジンをかけたまま鍵をロックすることができればと思っています

ウチも犬はいるけど、その状況が想像できるなら、家でお留守番ですね。
防犯上、環境的にも、それが一番ストレスがないとは思う。


気持ち的に犬も家族なので、エンジンかけてれば、数十分も車中にほったらかしでいいとは思えないのです。

書込番号：25794452

[mokochin]

レクサス買えるお金持ちなんだから、ワンちゃん用にテスラ買いましょうよ
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/2207/30/news057.html

書込番号：25794470

[seikanoowani]

今日、ホームセンターの駐車場で隣にいた車は、窓を上半分開けたまま柴犬を置き去りにしていたぞ！参考にしてくれ！

書込番号：25794473

[BREWHEART]

車内に置き去りにした子供や動物を見かけると通報するようにしていますね。
店舗の案内放送で出てこなければ警察へ

一旦帰宅して家に入れてから買い物すればいい。

書込番号：25794531

[あかビー・ケロ]

＞reinesjpさん
オタクにストレスかからなくてもエアコンの有無に関わらず放置なので動物にはストレスなので動物虐待では？

書込番号：25794574　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

ドアに穴が開きますが、ミスタービーンの車みたいに
南京錠が良いと思いますが。

書込番号：25794594

[ALPHARD]

My LEXUS	確認画面

＞reinesjpさん
MyLEXUSのリモートサービスを使用して下さい。

書込番号：25794805　スマートフォンサイトからの書き込み

[reinesjp]

端から全く期待もしてなかったのですが神楽坂46さん、KIMONOSTEREOさんを除き有益な返信は一つも無かったですね
いや、有益どころかズレてるのや変なのもいるし

書込番号：25794811

[SMLO&R]

＞reinesjpさん
＞有益どころかズレてるのや変なのもいるし

後学のためにどこがずれていたのかお教えねがると大変有り難いです。
道交法適用範囲はご存知での上でのご発言ですね？

書込番号：25794827

[ひろ君ひろ君]

スレはスレ主の持ち物じゃなくて　価格コムの持ち物ですから
有益（後世へ残すべき）かはサイト側の決めるものです

子供を車内に残す　　　　　　違法
ペットを車内に残す　　　　　　グレー
お土産の海産物を残す　　　　合法

でもメーカーは
合法に合わせて機能を作ると
違法者に使われた場合　連帯責任を取らされるので
システム稼働中はリモコンロックできないようにしています。

テレビキャンセラーとかも結局同じ

書込番号：25794836

[ナイトエンジェル]

かりにロック可能だとしても数十分もの間エンジンかけっぱで、ワンちゃん置き去りはまずいっしょ。

１、日陰に車とめて窓を開けておく。
２、日陰の外でワンちゃんを見ながら、交代で用をたす。
３、日陰の外でワンちゃんと一緒に食事する。

いずれも無理なら猛暑の中で犬連れドライブはあきらめる、くらいかな。

書込番号：25795314

[BREWHEART]

常識知らずに常識説いても暖簾に腕押しって奴だよね。

書込番号：25795582

[ZXR400L3]

＞reinesjpさん

＞端から全く期待もしてなかったのですが

なら、最初から聞く必要はなかったとは思います。
でも、命にかかわるかもしれないと思っての質問（犬でも）なので、止めた方がいいじゃないですか？と言ってます。


＞有益どころかズレてるのや変なのもいるし

その中には入っているでしょうが、命を無くすかもしれない行為が、有益とは思えません。
ズレてるのは、どっちでしょうね？

愛犬より、ドアロックですかね？


＞BREWHEARTさん
＞常識知らずに常識説いても暖簾に腕押しって奴だよね。

御意。

書込番号：25795815

リモートパーク アプリ

[hanaNX]

リモートパークの接続について、皆さんの状況を教えていただけないでしょうか。
駐車後の数時間後ですが、リアハッチを開けたくて初めてリモートパークを使用しましたが、全く接続ができませんでした。自分なりに色々と試して分かったことがありました。
使用可能条件
�@駐車直後数分以内だと使用出来る。
�Aマイレクサスを利用し、エアコンを起動した場合は使用出来る。
使用不可
�@駐車後数時間もしくは翌日は、Bluetoothが接続できない。

ディーラーで確認をしてもらいましたが、やはり繋がらないとの回答でした。
使用頻度もほぼないため、アプリの完成度不足だと思いあきらめている状況です。

皆さんは使用状況はどうでしょうか。

書込番号：25775765

[パー４]

使ってみましたが確かに不安定です。日産のリモコンキーの方がいいかも

書込番号：25775845

[hanaNX]

＞パー４さん
不安定ですよね。どうにか対策をしてほしいですよね。

書込番号：25778593

[choko_chiroru]

この口コミをみて納車1年で初めてアプリを立ち上げてみました。
自分の状況は本日9時ごろに動かしそのままガレージイン。
で、この口コミを見て17時頃に接続できるかアプリを立ち上げたところ、問題なく接続できました。
車両を除くとリモートパークに接続と表示されていました。
ガレージ内だったのでそれ以上は操作しませんでしたが、このアプリでリアハッチを開けることができるのでしょうか？

自分は駐車で使用するアプリだと思っていました。

書込番号：25779119

[hanaNX]

＞choko_chiroruさん
回答ありがとうございました。
問題なく接続できるのですね。ちなみに、ナビキャンセラーは付けていますか？
それと、リアハッチはこのアプリでは開閉できません。

書込番号：25779786

[hanaNX]

自己解決しました。
キャンセラーが原因のようです。
キャンセラーの販売のサイトに追記記載がされていました。

書込番号：25779817

[でせと]

hanaNXさん

ナビキャンセラーのせいで リモートバークがうまく作動しないという事でしょうか？
ちなみに 取り付けておられるキャンセラーは何処の商品ですか？

書込番号：25780517　スマートフォンサイトからの書き込み

[choko_chiroru]

＞リアハッチを開けたくて初めてリモートパークを使用しましたが
となっていたのでリアハッチを開けられるのかと思いました。
リモートパークアプリを利用するにはロックオフが必要なので、それならそのままリアハッチを開けたほうが早いですね。

普段カードキーを利用している事もあり離れた場所からロック、アンロックができない自分的には使用することはなさそうです。

書込番号：25780538

[hanaNX]

＞でせとさん
キャンセラーはDSです。
サイトにも標記がありエンジンオフのと期はブルートゥースを遮断してしまいリモートパークは使用できないみたいです。
現在販売中の物は対策済みとなっていますが、今更買い換えるのもどうかと。
リモートパークを使うことがほぼ無いと思われるので。

書込番号：25781062

[hanaNX]

エンジンオフのと期　　間違い　時です

書込番号：25781073