レクサス NX 2021年モデル のクチコミ掲示板

NX350h F SPORT（OPキャリパー）18インチインチダウン

[とみ97]

はじめまして。

現在 レクサスNX350h F SPORT（メーカーオプションのブレーキキャリパー装着車）に乗っています。
スタッドレスタイヤ用に 18インチへインチダウン を検討しており、実際に装着されている方がいらっしゃれば教えていただきたいです。

特に知りたい点は以下です。

・キャリパー装着車で18インチにインチダウンできているか
・ホイール選択時に重視した点（リム幅・オフセットなど）
・18インチ 7.5J または 8J であれば基本的に装着可能なのか
・キャリパーとのクリアランスで注意した点

もし可能であれば、
実際の装着写真（全体・キャリパー周りなど） も拝見できると大変参考になります。

よろしくお願いします。

使用環境は北海道です。

書込番号：26378906　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

とみ97さん

MOPのオレンジブレーキキャリパーを付けたという事ですね。

それなら通常のキャリパーにオレンジの塗装を施してあるだけなので、ブレーキキャリパーのサイズは殆ど変わらないのでは。

参考までに下記が現行型NX F SPORTへの18インチ装着に関するパーツレビューですが、オレンジブレーキキャリパー装着車も結構あります。

https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/nx_hybrid/partsreview/review.aspx?ti=162766%2c162767%2c160182%2c160183%2c156137%2c156138%2c150863%2c150864&bi=1&kw=18%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81&trm=0&srt=0

書込番号：26378919

[まじ50]

＞とみ97さん
車は450h+Fスポーツですが、年末に１８インチにしました。問題なかったです。

書込番号：26379076　スマートフォンサイトからの書き込み

[チチカカ湖は土砂降り]

＞とみ97さん
私もNX350h F SPORT乗っていましたが、ディーラーでスタッドレスに18インチのホイール購入して付けてました。
なにも問題なく装着できていましたよ。

書込番号：26379137

[mikeymikey77]

色塗っただけ。
キャリパーは同じ。

書込番号：26380280　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブレえもん]

前輪です

貧乏なのにＮＸが欲しくて納車時に（マイナス）オプションで18インチにサイズダウンして納車しました。参考になればいいのですが。

書込番号：26382651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブレえもん]

後輪です。

書込番号：26382653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブレえもん]

後輪です。
写真が上手く添付できてませんでした。

書込番号：26382749　スマートフォンサイトからの書き込み

ギシギシ音、キシミ音

[miyu2]

nx350hバージョンLそろそろ4年になりますが、数ヶ月前からギシギシ音、キシミ音がとても気になるようになりました

今まで色々な車に10台以上乗ってきましたがこんなに酷い車は初めてです

後方の右だったり左だったりなのですが、悪路、曲がる時、低速走行時、止まる時など、鳴ったり鳴らなかったりなので音の再現ができないし、場所も色々なので特定できないし、発生条件も分かりません

次回点検時に言ってみようと思うのですが、様子見で誤魔化されそうな気もして…

同型で同じ事例はないでしょうか？

書込番号：26376972　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

一般論ですが、新車装着のランフラットタイヤが今も装着されている場合、充分な溝が残っていても経時変化でゴムの硬化が始まっていて、路面からの入力を吸収しきれず車体に伝播してくる、という事は考えられませんか？

https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2021110501.html

タイヤのサイドウォールだけでなく、接地面やショルダー付近にひび割れがないか、気をつけて確認して下さい。

もっとも、過走行であればショックアブソーバーなどの足回りも要点検だと思います。

ユーザーではありませんのに、お邪魔しました。

書込番号：26377023

[BREWHEART]

9年落ちのフォレスターより酷いんです？

異音問題は人それぞれ違うのでここでは解決しませんよ。
1ヶ月くらい預けても答えが出るかといったら出ないでしょうね。
100万くらい掛かってもとかなら専任で任せることもできるかもだけど、
ただでさえ忙しい整備士の片手間で行えることでは無いですね。

書込番号：26377039

[miyu2]

＞9年落ちのフォレスターより酷いんです？

わざわざ7年前の書き込みまで辿って読み込んでいただく熱意はすごいですね
再掲になりますがこちらがご質問への回答になります
「今まで色々な車に10台以上乗ってきましたがこんなに酷い車は初めてです」

書込番号：26377110　スマートフォンサイトからの書き込み

[miyu2]

＞銀色なヴェゼルさん
そのような可能性もあるのですね
なかなか特定が難しそうですが次回点検時に聞いてみます

書込番号：26377112　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉ギシギシ音、キシミ音がとても気になるようになりました

実際の音いつどんな音か聞いてないから
単に可能性だけど
足回りのブッシュ、ブレーキ、も有るかな

レクサスなんだかお店に持ち込み
調べてもらいましょう

書込番号：26377136

[麻呂犬]

ディーラーの見解は？
認識しているのなら直して貰いましょう。

その間ディーラーが用意したレンタカーになりますけどね。

様子を見て下さい…
あきらめて下さいの暗示の呪文です。

書込番号：26377172　スマートフォンサイトからの書き込み

[パー４]

ビビリ、きしみの原因は大半がユーザーの車内物にあることが多いですね。自分は眼鏡ケース内の眼鏡でした。＞miyu2さん

書込番号：26378012

[エレメカ]

　＞miyu2さん

この軋み音は、スプリングの取り付け不具合によるものです。
多分、スプリングの上下間で回転方向によじれているのでしょう。
その為、圧縮伸長の際にスプリング自体が擦れていると思われます。
擦れの部分とは、スプリング上部の１巻目の部分で、スプリング端部とで接触する場所だと思います。
通常ここは上下に接触するだけなのですが、よじれているせいで圧縮伸長時にスプリングが左右（回転）方向にも動いてしまうので、それで擦れていると思われます。

多分ジャッキアップやジャッキダウンでもここが動いて擦れるので、同様の軋み音は出る筈です。
フロント側はスプリング自体が回転できるようになっており、よじれは発生しないので、リアのみでこの現象は発生します。
リアはプリロード（初期圧縮）のため上下端に摩擦が発生する為、初期の組み込み状態が走行の振動を受けても維持されてしまいます。
一旦スプリング上部をブッシュから剥がす事で解消すると思われますが、ディーラーはスプリングの不具合に無頓着で、異常なしとしてしまいがちなので、作業を嫌がるかもしれません。

書込番号：26378581

[めろめろわん]

購入後2年あまり、NX350h4WDです。純正スタッドレスを履いていますが今年3度目の冬で初めてふとした時に昨年までなかった
「キシミ音」を感じるようになりました。後方だけでなく前方からも聞こえることがあります。
52000�qを超えていますのでラバー、ブッシュの劣化があるのかと漠然と思っていました。
ただ新車時からバックなどの切りかえしのときなど結構派手な金属音が聞こえていたのでこんなものかと考えていました。
近々モニターのリコールで入庫しますのでその時にでも尋ねてみます。

書込番号：26381200

[エレメカ]

　_＞めろめろわんさん

そのフロントの金属音は、サスペンションスプリングが下面受皿の縁に当たっている音だと思われます。
スプリングは圧縮されると、コイルの径が大きくなります。
それはスプリングが短くなるのを横方向へ逃がしているからで、スプリング外周と受皿の縁との間に僅かな隙間が必ず必要なのです。
サスペンションが回転するフロントでは、組込時に歪みが残っていると旋回時にオープンエンドのスプリングは動いてしまう事があり、芯ズレを起こす事があります。
つまり、スプリングの芯ズレ原因であると思われます。

スプリングがどこかに当たってしまうとそこで押し返されてしまうので、十分なストロークが得られず、多分乗り心地も悪くなっていると思います。
またスプリングが傷つき、被覆が剥がれている可能性があるので、今後サビでスプリングが折れてしまう可能性があります。
点検を依頼される事を推奨します。

書込番号：26381360

[めろめろわん]

＞エレメカさん
ご指導ありがとうございます。高速道路のわだちでの飛び跳ねるような落ち着きのなさが気になっていました。
早々に点検依頼いたします。

＞miyu2さん
横スレのようになって申し訳ございません。ご参考になればと発言したのですが私が勉強させていただきました。
お互い無事解決するとよいですね！

書込番号：26381929

車のコーティング保証書

[naoya/0310]

至急持っている方いましたら見せて欲しいのですが、　CPCプレミアムコーティングダブルgnを施行された方で保証書ってこの写真の一番最後にある保証書とは別に貰いましたか？車検証入れに大抵入っているかと思うのですが、もしあればどんなものか見せて頂きたいです。ご回答よろしくお願いします。

書込番号：26372925　スマートフォンサイトからの書き込み

[でぶねこサンバ]

こう言っちゃなんですが、この手のコーティングの保証なんて意味ないですから気にしなくていいと思います。
コーティング自体の保証じゃなくて、光沢保証でしかもメンテナンスキットでユーザーが定期的に手入することが前提です。しかも年一回の光沢検査なんてコーティング無しの場合でもクリアできるような基準だそうですから実質的に何の保証もありません。

書込番号：26376147　スマートフォンサイトからの書き込み

[1701F]

＞でぶねこサンバさん
いや、コーティング自体の保証はともかく、
事故した時に保険で板金して直す時にコーティングしてあったら
コーティング再加工代まで修理代として請求できるので、
コーティングの施工証明書になるのではないかと思います。

書込番号：26376746

[カーキッズ]

＞naoya/0310さん
私も同じコーティングを施行しました。
保証書兼施行証明書をもらいました。
ディーラーコーティングに批判的な意見が多いですけど、他に出すのが面倒だし、知らない店で施行するよりはディーラー経由の方が信頼できると考えました。
今のところは満足してます。

書込番号：26376938　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキ鳴き？

[katsumoto_seiji]

2021年式のNX 450h＋ Fスポーツに乗っています。
朝、発進後に低速で走行していると、ブレーキを踏んでいないにもかかわらず「キーキー」という音がすることがあります。音が大きい日は、窓を閉めていても聞こえるほどです。

しばらく走行すると音は消えますが、一定時間駐車した後は、再び走り出しのタイミングで鳴ります。
ディーラーからは「おそらくブレーキパッドが原因で、もともとブレーキパッドが競りやすいため、ある程度は仕方がない」と言われています。

ただ、音が鳴っている状態でブレーキを踏んでも音に変化がないため、もしかするとブレーキ以外の箇所が原因なのではないかとも感じています。

同様の症状を経験され、解決された方がいらっしゃいましたら、ぜひ教えていただけると助かります。よろしくお願いします。

書込番号：26371635

[麻呂犬]

音的にブレーキと思えますよね。
フットブレーキを踏んでも変化がないならパーキングブレーキかも知れないですね。
構造的にフットと共用しているかどうかで変わりますけど…

書込番号：26371689　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

LEXUSユーザーではありませんが、お邪魔します。

必ずしも解消しないと聞きますが、一般的に知られるブレーキ鳴きの対策は、下記を認識しています。

●市販のブレーキ鳴き止め剤やブレーキグリスを使用。
●ブレーキパッドの角を斜めに落として面取り。
●ブレーキローターの表面を研磨。または新品ローターへ交換。
●ブレーキキャリパーの洗浄メンテナンス。オイルシール、ダストブーツ等のオーバーホール等。

湿度が高い季節や気温が低いとき、金属の表面が冷えて結露で錆がつきやすくなるそうです。その状態で走り始めると、パッドとローターがこすれてキーキー音が鳴りやすいとか。

ブレーキを数回ほど強めに踏み込み、摩擦面を早めに慣らしてサビを削ぎ落とせば異音を軽減できるでしょうし、特に冬場や梅雨の時期には効果的らしいです。

音が止まらない場合は、ブレーキの引きずりが疑われます。経年でブレーキキャリパのスライドピンやピストンの戻りが悪くなると、ブレーキパッドとローターの引きずりが起こり、空走時でもキーキー音がします。ブレーキローターが変に傷づいていたら、可能性があります。ディーラーへ相談している以上、これは違うでしょうけれど。

↓ブレーキ鳴きトラブルチェックガイド
https://www.dixcel.co.jp/literature/lid-285/

書込番号：26371946

[katsumoto_seiji]

＞麻呂犬さん
ご返信ありがとうございます。ですよね、やはりディーラーもパーキングブレーキが戻りきっていないかもと一度部品を交換しましたがそれでも音は再発しています。。。

＞銀色なヴェゼルさん
詳細情報ありがとうございます。症状としては、正しく「湿度が高い季節や気温が低いとき」に起こりますので、錆、または鉄粉が原因なのかもですね。おっしゃる通り、ブレーキを強めに踏んだり、回生ブレーキをかけずに下り坂でニュートラルにしてブレーキをかけるなどしてみました。ローターには傷は無いようなので多分錆ですかね。市販のブレーキ鳴き止めでも錆は強制的に落とせるんですかね。調べてみます。ありがとうございました。

書込番号：26372016

ワイパーの音

[カーキッズ]

350H Fスポの1ヶ月点検後に雨が降り、気づいたのですが、ワイパーの動き始めにビビり音があり、折り返しの時にキュッという音がします。
これは普通で、私が神経質過ぎなのでしょうか？
ハリアーではこのような音はなかったのに、レクサスはこの程度なのかと思いました。
オーナーの方、教えて下さい。

書込番号：26331066　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキッズ]

書き漏れましたが、ウィンドウコーティングはしておりません。

書込番号：26331073　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

ワイパーの機構って大衆車も高級車も大して変わらない気がしますね・・・

とりあえずディーラーに相談してみれば、まずはワイパーゴムを変えてみてくれるのではないでしょうか。
それで変わらなければフロントガラスをキイロビンなどで油膜除去を行うと変化があると思います。

レクサスだからビビリ音はないはず、ということはないと思います。

書込番号：26331169

[RBNSX]

ワイパーゴムを１週間に一回ぐらい拭きましょう、フクピカなどで拭くと真っ黒になります。

新品で拭くのはもったいので、室内を拭いてから（曇り止め）。

書込番号：26331196

[待ジャパン]

ワイパーなんてトヨタであろうがレクサスであろうがメルセデスであろうがそんなもんでしょ

書込番号：26331239　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキッズ]

ワイパーだけ進化していない感じがしますね。
ディラーに持って行って、そんなものだと言われないように、こういう事がある人がいるかどうかお聞きしたかったのですが、実際にNXで体験されたでしょうか？

書込番号：26331246　スマートフォンサイトからの書き込み

[カーキッズ]

ディーラーに持って行くと、それはおかしいとの事で、ワイパーゴム交換及びウィンドウを磨いてもらったら直りました。
レクサスのディーラーはしっかりしてると感じました。
皆さん、ありがとうございました。

書込番号：26331412　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアポケットイルミネーション

[ルル1248]

ディーラーオプションのドアポケットイルミネーションを自分で取付する予定です。
当方、2024年3月年次改良モデル/350hFスポーツに乗っています。
品番を教えて頂きたいのですが…
0852D-78070？

書込番号：26307271　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょびパパ]

TOYOTA/LEXUS用品資料WEBに全てのディラーオプションの情報があります。
上記名前で検索すればすぐ出てきます。
作業用型紙と作業要領書迄有りますので一度確認して下さい。

書込番号：26307324

[ルル1248]

情報ありがとうございます。
0852D-78080でした。

書込番号：26307341　スマートフォンサイトからの書き込み