スバル レガシィ アウトバック 2021年モデル のクチコミ掲示板

次期型への期待

[老上海]

レガシィツーリングワゴンを中心に、
スバル車を24年乗り継いできた自身から、
乗り換えたいと思う次期アウトバックに期待すること。

現在VABに乗っているが、年齢を重ねたので、
ゆったり乗れるアウトバックが気になっています。

１．ボディサイズ
　　機械式駐車場に入る車幅1850mmに変更。
　　BS9同様に標準でホイールアーチ樹脂パーツを無しとし、
　　オプションで選択とする。（北米仕様は標準？）

２．エンジン
　　2.4Lターボをレギュラー仕様にでチューンしたものを搭載。
　　フラッグシップ車種で重いボディなので余裕が欲しい。
　　（XTグレード？）

３．内装
　　2.4ターボ車にピーラー内張、天井まで黒の仕様を設定。
　　現行同様本革シート＋ベンチレーション＋クッション長調整機構採用継続。
　　リアシート４：２：４分割機構採用。

４．ユーティリティ
　　リアシートスペースをBRレガシィ並みに。
　　ラゲッジ両サイドを可能な限り横に広げる。
　　BS9のようなダイレクトルーフレールの選択可とする。

５．エクステリア
　　樹脂パーツの面積を抑える（特にリア）。
　　リアクオーターガラス面積を小さくしない。
　　リアコンビランプをシンプルに。

6．その他
　　タンデムサンルーフ復活。

何れもこれまでのレガシィやその他の車種に採用されている内容で、
できないことはないと思うが価格や燃費、安全性との兼ね合いか。

安全装備やアイサイトは最新のものが搭載されるはず。

書込番号：25883443

[yoggy]

まず日本で発売されるかどうか？
日本でも発売してくれたらありがたいと思うくらいでないと。

書込番号：25883801

[BIGN]

老上海さん

VAB乗られているのであれば今のパッケージング(パワーや走行性能)がある意味ご自身のデフォルトになっていると思われるので、いざ乗り換えてみたらこんなはずじゃなかったなんてことになるかもしれません。そういう意味ではレヴォーグ STI Sportならドライブモードセレクトでスポーティーやコンフォートに変更できるのでいいのかもしれません。ドライブモードでコンフォートにすればアウトバックまではいかなくてもかなりゆったり走れます。

>2.4Lターボをレギュラー仕様にでチューンしたものを搭載

これは難しいでしょうね。CAFE対策もあるでしょうし、個人的には今後の売れ筋はもう少しで発表(?)されるストロングハイブリッドか1.8Lダウンサイジングターボだと思うのと日本市場的に難しいと思います。日本のユーザは基本値段優先だと思うので、仮に現行レヴォーグ STI Sport Rのようにエンジンとトランスミッションのみの差分で70万高い価格で販売しても、同様に数は出ないでしょう。

あと、自分もそうですが、一度でもハイパワー車に乗ったことがある人は、どうしてもパワーやトルクを求める傾向にあるんじゃないかと思ってます。

書込番号：25883807

[猫SUV]

北米市場が主なので、小型化はしないでしょうね。
それであればレイバックが選択肢になるんでしょう。

エンジンも排気量を上げる方向ではなく、ストロングハイブリッドで
現在の1.8リッターか更に小型のエンジンになりそうですよね。

個人的にはアウトバックBT5の弱点は走り出しの加速と燃費と思ってますので、
ストロングハイブリッドは歓迎です。

どちらかといえばレイバックの方が、レヴォーグのよう2.5ターボのSTIモデルが出る可能性があるんじゃないかと
思ってます。

書込番号：25893333

[ナオ＠愛知]

＞老上海さん
最近営業さんに聞いた話だと現行モデルで国内販売は終了との事ですよ。
アウトバックにするのであれば、受注停止になるのも間近かもです。

書込番号：25908701

[答えは42]

ターボ嫌いなので2.5NAで
スピードはもういらないものですから
燃費的に無理でしょうかね

書込番号：25909942　スマートフォンサイトからの書き込み

[BIGN]

答えは42さん

直接営業に聞いたわけではないですが、日本市場でアウトバックがなくなるのは既定路線ぽいので2.5NAが出る可能性は限りなく低いと思います。購入を検討しているのであれば現行しかないかと。

書込番号：25910078

[老上海]

皆様
様々なご意見等ありがとうございます。

ナオ@愛知さんの情報の通り、私も投稿のあと販売店で次期型は今のところないとの情報を得ました。今後はEVを出していくとのことですが、ガソリンターボが好きな自分からすると、選択肢から外れるかなと思ってしまいました。

とはいえ、いつかはまた魅力的な車が日本で発売されることを祈ってます。

当方は全幅1850mm制限の機械式駐車場のため、選択肢とはなりませんが、現行アウトバックの特別仕様車第二弾、stiパーツ採用のモデルを楽しみにしてます。（価格は高いそうです）

書込番号：25915339　スマートフォンサイトからの書き込み

D型注文しました！

[固め小ライス]

BS９A型タンリミオーナーです。当時は色々な情報をいただき有難うございました。
そろそろ次をどうしようかなと、D型出てからもボーっとしてました。
レイバックが出てから急に検討モードに入り、結果としてはおかわりとなりました。
リミテッドでグリルを変えたぐらいでしょうか。
１月納車にしてもらいました。（納期は問題無いとの事）
ディスプレイで設定する事が多い感じなので、慣れるのに苦労しそうです。
引き続き、宜しくお願い致します。

書込番号：25472740

納期が延びました。

[LEGACY53]

7月下旬の先行予約で、d型を契約したのですが、当初、10月上旬から中旬に生産開始で11月中旬には納車出来るとの事だったのですが、昨日ディーラーへ行った際、12月上旬の納車との事でした。
ちょっとショックです。

書込番号：25465502　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

たったの二、三週間ですよ。
それより来年1月登録にしてもらった方が良いって方々が少なからずいてはります。

どうですか？

書込番号：25465565　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEGACY53]

＞麻呂犬さん
3週延びたくらいですが、待ってる身としまして、おおよそ1か月延びた訳ですから、少しガッカリするのは当然かと。

書込番号：25466822　スマートフォンサイトからの書き込み

[我が師]

＞LEGACY53さん
納期延長残念ですね・・・
私はインプレッサ納車待ち中ですが8月末発注で
納車は年明け予定です。

書込番号：25472237　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurosiban]

納車延期になったんですね！当方も同じ時期の注文でしたが、先週末に到着し納車されました。ボディカラーとかの違いなんですかね？早く納車されるといいですね。

書込番号：25475315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー777]

なぜそんなに差があるんでしょうね？

当方、色はMGで一部アクセサリー、ホイール、ドラレコ以外、STIパーツ含めてほぼ全部てんこ盛りOPでしたが先日10/27納車予定通知がありました。
お店の力量？？

書込番号：25475393　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEGACY53]

＞kurosibanさん
納車おめでとう御座います。

＞ツッキー777さん
＞我が師さん
土曜日にディーラーから連絡があり、10月末登録、11月上旬納車になりました。

書込番号：25475497　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＧＷ牛くん]

自分は8月5日に契約して11月頭には登録・その後ディーラーオプション付けて今は11月18日納車予定で先週末に営業からスケジュール聞いています。
前倒しが可能なら相談させて貰うとは営業には言われたので契約時のスケジュール通りでした。
メーカーオプションとかで変わるかもですね…自分はリミテッドexでパールホワイト、ナッパレザー、ハーマンカードンを選びました。
ボディカラーとかでも影響するらしいですからどうしようも無いですよね。
早く納車されないと欲望に負けてディーラーオプションが増えそうなのでスケジュール通りがありがたいです(^◇^;)

書込番号：25477550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー777]

27日に納車完了しドラレコ設置ポジションを決めるために改めて観察するとびっくりするほど3眼カメラカバーが大きい。
純正ドラレコならお決まりの場所なんだろうけど幅広の社外品だとカバー横につけるとどうにも画角が微妙。
悩んだ挙げ句3眼カメラカバー中央のガラス面にしましたが、運転席からの視野に異物感がややある。
車内カメラが無ければミラー後ろの3眼カメラカバーに直接貼り付けできるんですけどね...。
因みに私はvantrue n5にしたため社内の画角も確保しなければなりません。

皆さん社外品検討の方はどこに設置しますか?

書込番号：25483087　スマートフォンサイトからの書き込み

[LEGACY53]

＞ツッキー777さん
オプションのドラレコは高額な上に前方のみだったので、私はディーラーに持ち込みで取り付けてもらう様にしました。工賃も12,000円程でしたし、ドラレコもアマゾンで35,000円程です。
ディーラーオプションより安く出来ます。
取り付けて位置はディーラー任せです。

書込番号：25490759　スマートフォンサイトからの書き込み

BT5 アウトバック 集まれ！D型情報

[ToyBoxxx]

ちらほらD型情報がネットに出て来ましたね
噂の域を出ないかもですが話題もないので羅列してみました

1.外観はこれまでのものを踏襲、北米顔にはならず
2.アイサイト第3の目、広角単眼カメラ追加
3.本革シートベンチレーション追加※1
4.本革シート座面長調整機能※1
5.スターリンク機能追加（遠隔エアコン、遠隔ドアロック）
6.スマートリアビュー標準装備
7.ホイールデザイン変更
8.新色追加
9.Apple CarPlayにおけるマップapp使用時のメーター表示
※1…リミテッドのみ

特別仕様車Active×Black
10.リミテッドベース
11.バンパー、ミラーがブラック化、ウィンドウモールはメッキのまま
12.クロスバータイプルーフレール
※レザーシートは選択できない
価格増は避けられないようですが価格は不明

C型から見ると飛び道具が増えた印象
リミテッドグレードでレザー選択すると
スバルのフラグシップに相応しい装備になったのかな？
と思ったり

B型、C型（前期）のCIDアップデートは依然放置のままで
アナウンスもない状態ですが、
ここで奇跡のアップデートが入り一部D型同等品に…
なんてことがあれば儲けものですが、やはりスバルは買い時が難しい…

書込番号：25342529　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

集まらんなぁ、皆レヴォーグクロス待ちぢゃないか？

書込番号：25343889

[くまがらし]

話がそれますが、私はレヴォーグ旧型で高速道路を法定速度で走行中、タイヤ１本がバーストしてタイヤがホイールから抜け落ち自車を追い抜いて転がっていった経験から、北米仕様で採用されているTPMS（空気圧モニタリング表示）と家族が運転するのでインプにもあるアラウンドビューモニターを付けてほしかったです。でも今回の改良で購入欲が高まっているのは確かです。

書込番号：25344513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

正式に発表になりました
アウトバックD型、先行予約スタートです
https://www.subaru.jp/legacy/outback/

書込番号：25352106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー777]

結局1.8ターボは変わらずかぁ、、
だったらボルボxc60にしよっかなぁとお悩み中。

書込番号：25352202

[気ままなひまつぶし]

＞ToyBoxxxさん
情報ありがとうございます。早速スバルサイト行ってきました。
…諦めてたベンチレーションが付いたか…はあ…

書込番号：25353202　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosu]

ツーリングワゴン乗りです。
外装とホイールがもう少しダサくなくなってくれることを期待しましたが、、、。
あとは120キロくらいまでの手離し運転も。

クラウンエステートの詳細が発表されるまで、少し「待ち」かな、というところです。

書込番号：25354060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

BT５用フレキシブルタワーバー	フレキシブルドロースティフナーリア

多くのアウトバック乗りが渇望したBT5アウトバック用のSTIパーツがひっそりと発表されていました
まずはフレキシブルタワーバーとリアのドロースティフナーの２種類です

https://www.sti.jp/parts/legacyoutback_bt/chassis/ST20168G1000/


＞ツッキー777さん
ボルボいいですよねぇ
トールハンマー移行前の2014年製V60に乗ってました
XC90以降のボルボはプレミアム度も増して私にはおいそれと手が出ない領域に成長してしまった
選択肢があるのは羨ましい限り

＞気ままなひまつぶしさん
今回の装備はちょっとB、C型乗りにはショックデカいですよね
自分はC型前期なので一入です。ちょっとイラッと来たのは秘密です。

書込番号：25354369

[ツッキー777]

＞ToyBoxxxさん
実は今回で現行北米版のフロントフェイスになるかと思ってたんです。
XC60を買おうと思ったのも現行北米版の鼻穴ぷっくりフェイスが嫌すぎてってのが発端だったんですが、蓋を開けてみればフロントフェイスは変わらずとのことで思わずスバルに駆け込んじゃいましたよ。
営業さんの話によれば待望の2.4リッターは今後も高確度で望み薄のようで且つ、アプライドEで最後の国内アウトバックになり可能性さえあるとの事。
んでもって営業さんによれば、噂のレヴォーグレイバックに初販版には2.4を出さないで1.8tのみとも。恐らく市場の声と、売れ行きの動向を暫くは伺うスタンスなのではとの事。
もう何度もアウトバックは試乗してましたがボルボ試乗の感覚が残ってるうちに改めて再試乗。
改めて良い車だと思いつつ、なんかもう勢いで先行予約しちゃいましたよ。
だってXC60の見積もりとった後だとオプションてんこ盛りでも安すぎて。。。
とりあえず車選びの沼から脱出できてようやく楽になりました。
選択は、LimitedEXで大して値切る気もなかったので、最終割引額は14万弱で、諸費用込トータル598万弱でした。
最後に営業さんに私第何号ですか？　って聞いたらその店舗での第一号ですとの事（笑
という事で八王子のT店ではまだ誰も予約者いなかったみたいで人気のなさに少し落胆気味です（汗

書込番号：25356823

[nosu]

＞ツッキー777さん
現行のアメリカ版フェイスは嫌すぎましたよね。笑
私もあれにならなくて安心して見積もりを取りました。

C型に比べ１７万程度アップして約540万でした（ともに値引き前）。
設備の充実＋物価の上昇を含めると妥当な線かな、と思う反面、ツーリングワゴン乗りとしてはクラウンエステートがより気になってきてしまいました。
最後は家族の一言になりそうな気もします。

書込番号：25361975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー777]

＞ToyBoxxxさん
もちろん、今後もアウトバックには生き残って欲しいと思ってますが、もし本当に国内版が終了という流れならE型で現行北米版フェイスになる可能性も高いですし、お互い良いタイミングだったのかもしれませんね（笑

書込番号：25362618

[ＧＷ牛くん]

本日契約してきました(^_^;)
車検前見積もりでタイヤやら色々ダメな部分も多くて諸々で50万近く掛かる書類を見て嫁に相談したら急遽買い替えになって…
ディーラーの担当営業に話したら食い付きが良くて前々から話して見積りは貰ってましたがまさか一回の商談でとは思いました。
長い付き合いの営業担当なのでズルズル引き伸ばしてもお互い時間の無駄なのでこの値段なら決めるけど？と言ったらしばし待たされ…
結局所長じゃダメでその上まで話をして捩じ込んだみたいです(´ω｀)
最初は中々以前と比較して値引きは難しくなったみたいです。
オープンにしないのを条件に希望価格になったので嫁呼んだらオッケーが出て契約書書いて納車は今のところ11月の中旬予定です。
北米仕様になる前のモデルが欲しかったので結果的には良かったのですが…メーカーオプション以外は最低限の物しか付けていないので納車近くなるまで悩むつもりです。

書込番号：25372032　スマートフォンサイトからの書き込み

早いものでもう納車一年点検の時期に・・・そしてD型の話

[さくら＠ばに]

早いものでもう納車から1年を迎えようとしています。

DMSが一時停止を頻発する以外は、非常に良い車で文句はありませ・・・すいません、嘘つきました。
センターディスプレイは色々あかんですね。よく批判される、AVHやアイドリングストップの設定に関しては、いじらない人なので気にはなりません。
シートヒーターも別に頻繁に操作する人じゃないので、それほど気になりません。

操作感、反応等々の基本的な仕様が全然不足してて、更にナビのボタンの配置や位置、設定可否項目が全く煮詰められておらず
後はボリュームが最大４０まで（だったかな）有るのに、普通に聞くなら２か３で十分で微妙な調整ができないハーマンカードンの仕様とか、仕方ないのでイコライザーを全部一番下げていますが、ラジオやアンドロイドオートやカープレイだと、ボリューム４でいいのに、それでいながらテレビになると１２とかなのでソース変わるとボリューム調整必須とかは、気に入らないですね。

DMSが一時停止するとアイサイトXが動作不可になるので、スバルにもクレーム入れてますが１年放置です。
営業さんは色々な検証に付き合ってくださいました。まあ、私の眼鏡との相性が一番大きいんですけどね・・・でもフォレスターだと起きないのはなんでなのよとｗ　検出用のIRの位置からくる目というか眼鏡への入射角問題なんだろうけど。
雨天時、曇天時、夜間は発生しないので、日光との兼ね合いもありそうです。この時間のこの道路のこの方向で再現性もバッチリです。
裸眼、コンタクトレンズでも発生しないので、ホントメガネのレンズとの相性問題です。

閑話休題。点検の予約ついでに、営業さんとD型のお話。以下要約。
・D型はでます。マイナーチェンジもします。ただし、詳細はまだ降りてきていません。
・噂レベルで確証はないですが、インプレッサやクロストレック同様の単眼カメラにがついて３つ目になるのでは。
・噂レベルで確証はないですが、デジタルインナーミラーが搭載される可能性（標準なのかOPなのかは不明）
・７月の中旬に勉強会が有るのでそこで詳細が判る
・発売は１２月くらいになるんじゃないかな？と予想してます。
とのことでした。
その勉強会では同時に噂のレヴォーグSUVの話も同時にあるそうです。やっぱでるのね。
・噂レベルで確証はないですが、レヴォーグのマイナーチェンジに合わせて車種追加、８月先行予約受付開始、１０月発売。
・噂レベルで確証はないですが、1.8Lのみのエンジン展開。レヴォーグは単眼カメラつかないのではないか。
といったあたりですかね。

なんにせよ、勉強会後にしか確度の高い情報は出回らないようです。7月下旬くらいには営業所の担当者には情報がまわるんじゃないかなということでした。

C型年改よりちょっと遅めになりそうですね。
下手すりゃマイナーチェンジ無しで、年改D型の可能性も考えていたので、後3年はアウトバックは無くならなさそうかな。
最近のスバルは、モデル末期にエンジン積むのやらなくなって特装車もスマートエディションくらいしか出ませんからねえ。
BPアウトバックのXTのようなモデルでませんかね・・・アイサイトの調教が間に合わないから無理かな。


あ、センターディスプレイのバージョンアップの件聞こうと思ってたのに忘れてた。点検のときにでも聞くか。1ヶ月後だけど。

書込番号：25299260

[くまがらし]

＞さくら＠ばにさん
貴重な情報ありがとうございます。不確実な情報であることを前提でお聞きしますが、「D型はでます。マイナーチェンジもします。」というのは、D型では年改レベルではなくデザインの変更を伴います、というニュアンスと受け取ってもよろしいでしょうか。

書込番号：25300239　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

具体的な根拠はないのですが、外観含めてのチェンジになるのだろうと思ってます。
ただまあ、それを含めて未出ということですね。
今まで見てきた中で、D型でマイナーチェンジを行わなかった車は記憶にないのですが
BTの場合、B型からの投入なので、3年市場にないってのが気になるところではありますが。

書込番号：25300318

[ミスターアウトバック]

d型は、アイサイト3つカメラ、デジタルミラー、レザーシートにシートクーラーが付くそうです。最新のディーラー営業情報です。ただ価格は10万値上げ、シートクーラー付きレザーシートは6万値上げ、外観は今と同じだそうですよ。7月下旬予約開始みたいです。

書込番号：25306943　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

おもったより早く先行予約となりましたね。
ミスター.アウトバックさんのお話が正確でしたね。

で、追加グレードのターゲットが判りません（笑
メッキ排したリミテッドがと思いきや、シートがX-BREAK用というX-BREAKをビルトイン化したような・・・うーん。

書込番号：25353110

[スバル車購入予定]

BS９アウトバックオーナーです。

D型で2.4Lが出れば乗り換えます！って1年以上も前からアピールしていたけど採用されす…。
シートベンチとか座面長とか、レカロに交換している自分にはなんの魅力も感じられず。

せめて北米顔になれば…（自分の周囲では不評ですが、個人的には好き）と思っていたが採用見送り。

追加されたグレードもシートはx-breakと同じようなので特に興味が持てず…。
3眼カメラは、目が良すぎて色んな物まで反応しすぎて運転しづらいってディーラーの営業さんが言っていたけど、
改善されたのかな？

世間ではアウトバックは大きすぎるから、レヴォーグのクロスオーバー待望論が多いですが、
ボディが小さくなることは気分的に受け入れられないので、全く興味が持てず。

3世代（BP，BR，BS）乗り継いできたスバルから他メーカーへの乗り換えを決意しました。

スバルの方がやっぱり…って時は、また戻ってくるかな？

書込番号：25355482

11.6インチモニター 待望のアップデート来たる？

[ToyBoxxx]

表題の通りです

スバル公式のマニュアルアプリにアップデートが入り
添付画像のようなエアコン、車両設定の操作性改善がありそうな雰囲気を醸してます

エアコン、ヒートシーター、AVH、アイドリングストップ…
トップのランチャー画面からワンタッチで任意の設定が行えそうです


今後出荷される車両のみなのか
希望者のみアップデート（有償or無償）で対応なのか

同じC型の操作説明マニュアル内に操作性が異なる内容を併記する意図がわかりませんが
固唾を飲んで見守りましょう

書込番号：25203613　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

アップデートが来てから投稿お願いします。

書込番号：25203676　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

田舎道なのでABHはあまり使ってませんが、アイドリングストップとシートヒーターの変更は嬉しいです。あ、まだわからないのか…期待して待ちます！

書込番号：25205710　スマートフォンサイトからの書き込み

[benco]

３月中旬にアウトバック契約しまして、
後日、マニュアルの下部の写真どおりに、
AVHとアイドリングストップは、トップ画面に出るのか、聞いた所、
３月２１日以降の出荷分は、トップ画面に、AVHとアイドリングストップの項目が出てるみたいです。

書込番号：25217290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

＞bencoさん
おぉ、貴重な情報ありがとうございます

先日クロストレックの縦型ナビを触ってきましたが
微妙に軽快感が増していましたね
マップスクロールやランチャー画面の切り替えが気持ちスムーズに感じられました

「ハードは同じ」と聞いているので
3月21日以降出荷分の新しいバージョンでは
その辺の改善も含まれてるといいですねぇ

あとは既存ユーザーへの救済策はあるのか…

書込番号：25218054　スマートフォンサイトからの書き込み

[気ままなひまつぶし]

私も気になって担当に聞いてみましたが、まだアップデート等情報は入ってないとの事でした…
アップデートでもっさり加減が緩和すると良いんだけどなあ…

書込番号：25219853　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリンピックを大画面で]

＞ToyBoxxxさん
4/8に納車でした。確かにナビのトップ画面下段にAVHとアイスト等のon/off や設定用のSWが配置されています。
走行中のナビ設定は出来ないと思われますが、私はコレで十分です。
某社の某商品に大枚払わず済みました。

書込番号：25264029

[ToyBoxxx]

某YouTuberがCIDの件でディーラーからの返答を得たそうで
B型、C型前期の旧UIユーザーへ対応すべく
スバルが重い腰を上げたようだ、とのことですね

これまでもディーラーの対応が
出来るようにすると言ったり、出来ないと言ったりバラバラ
これから対応するの？と言った具合ですけど

少しは希望が持てたのかな

書込番号：25270158　スマートフォンサイトからの書き込み

[ようすけ33]

5月に納車されました。
変更後画面になっておりました。

書込番号：25273034　スマートフォンサイトからの書き込み

[Arcodoron3]

先週末に「既納車への展開はあるのですか？」と、ディーラーの方に質問しましたが、「その予定はない」との返答でした。

まだ、用意ができてないのか！？、そのつもりはないのか！？、なんとも分かりませんでした。

書込番号：25289068　スマートフォンサイトからの書き込み