『BT5 アウトバック 集まれ！D型情報』のクチコミ掲示板

[ToyBoxxx]

ちらほらD型情報がネットに出て来ましたね
噂の域を出ないかもですが話題もないので羅列してみました

1.外観はこれまでのものを踏襲、北米顔にはならず
2.アイサイト第3の目、広角単眼カメラ追加
3.本革シートベンチレーション追加※1
4.本革シート座面長調整機能※1
5.スターリンク機能追加（遠隔エアコン、遠隔ドアロック）
6.スマートリアビュー標準装備
7.ホイールデザイン変更
8.新色追加
9.Apple CarPlayにおけるマップapp使用時のメーター表示
※1…リミテッドのみ

特別仕様車Active×Black
10.リミテッドベース
11.バンパー、ミラーがブラック化、ウィンドウモールはメッキのまま
12.クロスバータイプルーフレール
※レザーシートは選択できない
価格増は避けられないようですが価格は不明

C型から見ると飛び道具が増えた印象
リミテッドグレードでレザー選択すると
スバルのフラグシップに相応しい装備になったのかな？
と思ったり

B型、C型（前期）のCIDアップデートは依然放置のままで
アナウンスもない状態ですが、
ここで奇跡のアップデートが入り一部D型同等品に…
なんてことがあれば儲けものですが、やはりスバルは買い時が難しい…

書込番号：25342529　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

集まらんなぁ、皆レヴォーグクロス待ちぢゃないか？

書込番号：25343889

[くまがらし]

話がそれますが、私はレヴォーグ旧型で高速道路を法定速度で走行中、タイヤ１本がバーストしてタイヤがホイールから抜け落ち自車を追い抜いて転がっていった経験から、北米仕様で採用されているTPMS（空気圧モニタリング表示）と家族が運転するのでインプにもあるアラウンドビューモニターを付けてほしかったです。でも今回の改良で購入欲が高まっているのは確かです。

書込番号：25344513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

正式に発表になりました
アウトバックD型、先行予約スタートです
https://www.subaru.jp/legacy/outback/

書込番号：25352106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー777]

結局1.8ターボは変わらずかぁ、、
だったらボルボxc60にしよっかなぁとお悩み中。

書込番号：25352202

[気ままなひまつぶし]

＞ToyBoxxxさん
情報ありがとうございます。早速スバルサイト行ってきました。
…諦めてたベンチレーションが付いたか…はあ…

書込番号：25353202　スマートフォンサイトからの書き込み

[nosu]

ツーリングワゴン乗りです。
外装とホイールがもう少しダサくなくなってくれることを期待しましたが、、、。
あとは120キロくらいまでの手離し運転も。

クラウンエステートの詳細が発表されるまで、少し「待ち」かな、というところです。

書込番号：25354060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ToyBoxxx]

BT５用フレキシブルタワーバー	フレキシブルドロースティフナーリア

多くのアウトバック乗りが渇望したBT5アウトバック用のSTIパーツがひっそりと発表されていました
まずはフレキシブルタワーバーとリアのドロースティフナーの２種類です

https://www.sti.jp/parts/legacyoutback_bt/chassis/ST20168G1000/


＞ツッキー777さん
ボルボいいですよねぇ
トールハンマー移行前の2014年製V60に乗ってました
XC90以降のボルボはプレミアム度も増して私にはおいそれと手が出ない領域に成長してしまった
選択肢があるのは羨ましい限り

＞気ままなひまつぶしさん
今回の装備はちょっとB、C型乗りにはショックデカいですよね
自分はC型前期なので一入です。ちょっとイラッと来たのは秘密です。

書込番号：25354369

[ツッキー777]

＞ToyBoxxxさん
実は今回で現行北米版のフロントフェイスになるかと思ってたんです。
XC60を買おうと思ったのも現行北米版の鼻穴ぷっくりフェイスが嫌すぎてってのが発端だったんですが、蓋を開けてみればフロントフェイスは変わらずとのことで思わずスバルに駆け込んじゃいましたよ。
営業さんの話によれば待望の2.4リッターは今後も高確度で望み薄のようで且つ、アプライドEで最後の国内アウトバックになり可能性さえあるとの事。
んでもって営業さんによれば、噂のレヴォーグレイバックに初販版には2.4を出さないで1.8tのみとも。恐らく市場の声と、売れ行きの動向を暫くは伺うスタンスなのではとの事。
もう何度もアウトバックは試乗してましたがボルボ試乗の感覚が残ってるうちに改めて再試乗。
改めて良い車だと思いつつ、なんかもう勢いで先行予約しちゃいましたよ。
だってXC60の見積もりとった後だとオプションてんこ盛りでも安すぎて。。。
とりあえず車選びの沼から脱出できてようやく楽になりました。
選択は、LimitedEXで大して値切る気もなかったので、最終割引額は14万弱で、諸費用込トータル598万弱でした。
最後に営業さんに私第何号ですか？　って聞いたらその店舗での第一号ですとの事（笑
という事で八王子のT店ではまだ誰も予約者いなかったみたいで人気のなさに少し落胆気味です（汗

書込番号：25356823

[nosu]

＞ツッキー777さん
現行のアメリカ版フェイスは嫌すぎましたよね。笑
私もあれにならなくて安心して見積もりを取りました。

C型に比べ１７万程度アップして約540万でした（ともに値引き前）。
設備の充実＋物価の上昇を含めると妥当な線かな、と思う反面、ツーリングワゴン乗りとしてはクラウンエステートがより気になってきてしまいました。
最後は家族の一言になりそうな気もします。

書込番号：25361975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツッキー777]

＞ToyBoxxxさん
もちろん、今後もアウトバックには生き残って欲しいと思ってますが、もし本当に国内版が終了という流れならE型で現行北米版フェイスになる可能性も高いですし、お互い良いタイミングだったのかもしれませんね（笑

書込番号：25362618

[ＧＷ牛くん]

本日契約してきました(^_^;)
車検前見積もりでタイヤやら色々ダメな部分も多くて諸々で50万近く掛かる書類を見て嫁に相談したら急遽買い替えになって…
ディーラーの担当営業に話したら食い付きが良くて前々から話して見積りは貰ってましたがまさか一回の商談でとは思いました。
長い付き合いの営業担当なのでズルズル引き伸ばしてもお互い時間の無駄なのでこの値段なら決めるけど？と言ったらしばし待たされ…
結局所長じゃダメでその上まで話をして捩じ込んだみたいです(´ω｀)
最初は中々以前と比較して値引きは難しくなったみたいです。
オープンにしないのを条件に希望価格になったので嫁呼んだらオッケーが出て契約書書いて納車は今のところ11月の中旬予定です。
北米仕様になる前のモデルが欲しかったので結果的には良かったのですが…メーカーオプション以外は最低限の物しか付けていないので納車近くなるまで悩むつもりです。

書込番号：25372032　スマートフォンサイトからの書き込み