カローラ クロスの新車
新車価格: 276〜389 万円 2021年9月14日発売
中古車価格: 205〜528 万円 (1,538物件) カローラ クロスの中古車を見る
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カローラ クロス 2021年モデル | 2919件 | ![]() ![]() |
カローラ クロス(モデル指定なし) | 2068件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全245スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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11 | 3 | 2024年6月11日 12:59 |
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64 | 18 | 2024年6月12日 10:01 |
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5 | 2 | 2024年6月7日 06:10 |
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14 | 6 | 2024年6月8日 17:59 |
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8 | 4 | 2024年5月29日 06:32 |
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53 | 13 | 2024年12月2日 19:36 |

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自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
改良型の10.5インチディスプレイオーディオ装着してありBluetoothで音楽を聴いておりますが、ギアをドライブからパーキングに変えた時かなりの頻度でBluetoothが切断再接続されます。
同じ様な症状の方おられますか?
書込番号:25767229 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

会社の同僚も似た症状がててましたが
いつの間にか直ったといってましたよ。
お仲間さがすよりディーラーに相談ですね。。
書込番号:25767437 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ぽん1126さん
同じ症状でした。
車両に乗りパワーオンにしたとき、ナビが起動してから走り出せば(ナビ起動してからシフト操作)そのエラーは起きないと思います。
ナビが起動するまで20秒くらいですかね!
書込番号:25768310 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
スピードメーターは安全のため本当の速度より少し速めに出るようになっているようです。
現在乗っているプリウスは、100Km/hのときで−6Km/h程度、50km/hのときで−3km/h程度の表示となっています。
GPSで実測され比較している方にお聞きします、教えてください。
4点

他車でもそんな感じです。
メータ読み100km/hで走っていて、110km/hですよと言われて検挙されるよりはマシです。
書込番号:25765099
13点

uncleterkeyさん
カローラ クロスに限らず最近の車の速度計は、速めの速度を表示します。
例えば我が家のホンダのハイブリッド車もスズキの軽自動車もスバル車も実際の速度よりも5〜6%程度速い速度を表示しています。
という事でカローラ クロスの速度計も、最近の車の一般的な速度計と同程度速い速度を表示しているとお考え下さい。
書込番号:25765107
5点

>uncleterkeyさん
表示の-5〜6%のようですので、そんなものでしょう。
基準ではスピードメーターが時速40kmを示すとき、実際の速度が30.9km/hから42.5km/h(-22%から+6%くらい)の範囲になければ車検に合格することができません。
もし誤差0%にされたら、毎日新品のタイヤを履かなければいけないし、
タイヤメーカーも誤差0のタイヤを作らなければいけないし。
それにオプションタイヤもなくなりますし。
タイヤを替えるたびにメーターを修正するのでは手間がかかりすぎです。
書込番号:25765108
6点

>uncleterkeyさん
>GPSで実測され比較している方にお聞きします、教えてください。
CarPlayかAndroidAutoでナビアプリのWaze(無料)を使えば特殊な装置無しにGPSによる走行速度を表示できますのでご自身で確かめてはいかがでしょう。
GPSで速度測定する場合は、上空が開けている事、ほぼ直進路で有る事に注意してください。
(実際にはWaze単独でもスマホGPSで測定可能の様子。トンネル内などのGPS信号が無い場所では車のメーターと同じ指示になる。)
車両の速度計自体は「路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2016.6.17】 第226条(速度計)」で(現行車両は)
計測した速度が次式に適合するものであること。
10(V1-6)/11≦V2≦(100/94)V1
この場合において、 V1は、自動車に備える速度計の指示速度(単位 km/h) V2は、速度計試験機を用いて計測した速度(単位 km/h)
と決まっています。つまり
@速度計の指示速度から6km/hを引いた速度の0.909倍が実際の速度以下(=表示が実際の速度の1.1倍に6km/hを足した速度以下)でありかつ
A速度計の指示速度は実際の速度の0.940倍以上でなければならない
となります。
実際の時速が50km/hの場合、速度計の表示は47-61km/hであれば良いことになります。
ブランド・モデルによって実際の速度と指示速度の関係は異なると思います。私の車だとほぼ全速度域で定量差です。
書込番号:25765212
7点

>uncleterkeyさん
一点追加します。
上述の保安基準の測定条件は「自動車の速度計が40km/h」の場合です。
書込番号:25765223
3点

昔から、メーターのほうが実測より低いのは当たり前と思ってました。
書込番号:25765243 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

誤差の範囲内
車検も問題なし
書込番号:25765249 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

訂正します。
昔から、メーターのほうが実測より高いのは当たり前と思ってました。
書込番号:25765275 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>uncleterkeyさん
昔の方が誤差が大きく
ハッピーメーターなんて言われていました
実際の速度より速い気になってハッピー
距離が多く出る訳だから燃費が良く見えてハッピー
速度違反で取り締まりに逢っても違反速度計が小さくハッピー
速度計がプラス5パーセント大きく表示されるって事は
走行距離も5パーセント多く表示されるって事で
満タン方で計算した燃費も実際はそれより5パーセントくらい
悪かったりする
真実は知らない方がハッピーな事も多い
市民に暴露した犯人はGPS
書込番号:25765650
4点

>gda_hisashiさん
>速度計がプラス5パーセント大きく表示されるって事は
>走行距離も5パーセント多く表示されるって事で
地図による距離と車両のトリップを比較したことがありますが、
速度計がプラス5パーセント大きく表示されても走行距離は
5パーセント多く表示されませんよ。
書込番号:25766659
3点

〉速度計がプラス5パーセント大きく表示されても走行距離は
5パーセント多く表示されませんよ。
そうですか
最近の車は速度計メーター100km /hで1時間走っても走行距離は100km (トリップメーター)は95kmだったりするんですね
僕が乗った車では皆タイヤに伝える回転から距離を取っていて
その距離を元に車速(速度)を表示する車ばかりだったです
ですから
高速道路の距離表示より大きく出ましたね
昔は基準が高速の表示くらいしか無かったですけど
今は距離も速度もGPSが有りますからね
書込番号:25766920
4点

>速度計がプラス5パーセント大きく表示されても走行距離は5パーセント多く表示されませんよ。
私の車も同じ印象です。
速度計表示だけ特別に操作して保安基準の中央あたりに収まるようにあえて正確な速度から修正をかけている、という感じを受けています。
タイヤの直径が5mm変化しても(18/19インチクラスで)影響は0.8%程度ですが、それでも数百キロ走れば、あるいは100km/hほどになれば差を感じると思うのですが、速度計も距離計も影響を受けていない印象です。距離は正確だし速度計は一定固定値だけ常にずれている(ずらしてある)し、です。
書込番号:25766932
3点

>gda_hisashiさん
>最近の車は速度計メーター100km /hで1時間走っても走行距離は100km (トリップメーター)は
95kmだったりするんですね
メーター読みで100q/hで5%多く表示ですから、実速度は95q/hでしょ。
1時間に95q進むわけです。トリップメーターも95qを表示するはずです。
速度計は、多く表示されても距離計は多く表示されないようになっています。
書込番号:25766975
3点

タイヤの誤差はあれど、デジタルで見ているから昔の機械式のメーターよりはバラツキは小さく出来るんですよね。
必要以上にマージンを取る必要はなくても、ハッピーメーターの方が喜ばれるから速度は高めに出して、走行距離はバラツキの最頻値になるようにずらして設計しているというはなしがどこかにあったような…
書込番号:25769048 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

スピードメーターと言えば私の車は
メーター60km/hのとき、OBD情報機57km/h、GPS速度55km/hくらいになるんですよね。
どの速度が正確なんだろう・・・
メーターって事は無いだろうけどね。
書込番号:25769082
0点

>槍騎兵EVOさん
> どの速度が正確なんだろう・・・
とりあえず多数決取ってみますか。
お手軽なところではWazeと言うナビアプリがあります。ナビとしての評判はさておき速度表示してくれます。ダウンロード・使用は無料です。
スマホ単独で使うとスマホのGPSです。
CarPlay/Android Autoで使うと(多分)車載GPS(OBDバス経由でしょうね)で、トンネル内は車速です。
私の場合、CarPlay時の表示は他の独立したGPSデバイスの速度表示と一致します。
もちろんご存知でしょうけれどGPS測定は直線路かつ上空が開けた所で。
書込番号:25769161
1点

>速度計は、多く表示されても距離計は多く表示されないようになっています。
ヘー
そうなんだ
今の車はすごいね
って事はグーグルマップで検索した時の距離と実走行の距離がほぼ近いって事ですね
書込番号:25769356
0点



自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル

>あかビー・ケロさん
ジャージもトリコットも編み物=ニット。まったく詳しくはないのですが編み方の違いでしかないらしい。
写真で編み方がわかるなんて、すごいですね。
書込番号:25763330
2点



自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
カローラクロスが気になり質問します。ハイブリッドE-four狙いです。カタログを見回してみましたがよくわかりません。TRAILモードがまさかの無し?!下位のヤリスクロスがあるので納得いきません。
これはシステム?の都合なんでしょうか?次のマイナーチェンジまで待てば可能性はあるのでしょうか。
書込番号:25760818 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

システムというよりメーカーの車種別によるキャラクター分(都合?)のためでしょう。
メーカーがイメージするSUV車であるヤリスクロスはRAV4同様、HV車のTRAILモードやカローラクロスに設定のないガソリンAWD車のマルチテレインセレクト、ダウンヒルアシストコントロールなど悪路走行をイメージした装備が付加価値として搭載されてます。
対して街乗り重視のCUV車として売り出したカローラクロスには悪路走破に必要な装備は必要無しと判断したのでしょう。
同じトヨタのハリアーもRAV4とは装備が分けられてます。
Adventureのようなグレードがカローラクロスに設定されれば搭載されるかもですが、カローラクロスのイメージ的に期待薄でしょう。
書込番号:25761177 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>リオーンどーんさん
マイナーチェンジまで待ってもそれらの装備は付かないと思いますよ。
車種の棲み分けがトヨタの中で行われているのではないでしょうか?
書込番号:25761556
2点

>リオーンどーんさん
>これはシステム?の都合なんでしょうか
トレイルモード実現のための資源は既にあるので、僅かなコストで実現できると思います。
その意味では、皆さんが言うように車のキャラに沿って実装されていないんだと思います。
以下は参考までに、、、、
リオーンどーんさんは、”予めTRAILモードに設定してから”通過したい道(場所)があるのですか?
私の経験で言えば、例えば、
・深い穴だらけの(ぬかるんだ)林道
・一段高い歩道を斜めに横切る場所(積雪時)
一言で言えば、左右のいずれかのタイヤが空転し易い場所になると思います。
こういった場所に心当たりがなかれば、TRAILモードにするのは、購入直後だけだと思いますので
日常的にに効果を実感できるリアモーターのパワーを重視すべきだと思いますよ。
書込番号:25762030
1点

なるほどパワーで出るという考えいいですね。うちは本道に出るまでの100mが冬季に難所になります。スバルでは四駆レガシイアウトバックでは空回り亀になりました。代車で借りたXーMOODE付きのフォレスターでは難なく出れました。RAV4でもいいのですが古くてハイブリでも燃費イマイチ感じます(リッター20越えれない思う)
書込番号:25762974
3点

>リオーンどーんさん
>日常的にに効果を実感できるリアモーターのパワーを重視すべきだと思いますよ。
ヤリスクロスのリアモーターは生活四駆レベル、一方、カローラクロスのリアモーターはヤリスクロスより大幅にパワフルということを言いたかっただけです。
なお、
>うちは本道に出るまでの100mが冬季に難所になります。
>スバルでは四駆レガシイアウトバックでは空回り亀になりました。
レガシイアウトバックで空回りするような荒れた雪道を通過するのが必須であれば、パワーより空回り防止機能がほしくなりますね。ヤリスクロスのリアモーターはかなり非力ですが、 特定のの場所をゆっくり通過するだけであれば、トレイルモードが冬季に効果を発揮するのかもしれませんね。
書込番号:25763014
2点

>リオーンどーんさん
新型フォレスターのストロングハイブリッドをお待ちください。
書込番号:25765109 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



先日、重量物をトランクに入れる際バンパーの金属調塗装部に擦ってしまい塗装が剥げてしまいました。タッチアップ等で補修しようと思ったのですが調べてもカラーコードが分かりません。カラーコードが不明という情報も出ていましたがわかる方いますか。もしくは近似色でも分かれば試してみたいです。
0点

>トシ蔵1043さん
> バンパーの金属調塗装部に擦ってしまい塗装が剥げてしまいました。
バンパーの金属調塗装部って、どこ?
タッチアップ等で補修しようにも傷の状況とかもわからないと!
傷の画像をカモーン!!!です。
それに、車の色とは関係ないのかな?
取敢えず、「金属調塗装部」の意味がわかりません! 知らんけど!
書込番号:25750610
0点

>トシ蔵1043さん
調べてみましたが、ハッキリとした品番はでてきませんね。
塗装色は、近いように見えて乾くと結構違う事があります。
どうしても気になるようなら金属調塗装部分だけ交換が出来ると思うので
それしか方法はないかと思います。
色々な色を試すか、交換で済ますのか考えてみて下さい。
書込番号:25751579
2点

私も以前その金属調塗装部分をキズ付けてしまってタッチアップしたことがありますが、
なかなか同じ色はありませんね。
私が使ったのは、トヨタ純正カラーナンバー583 シャンパンメタリックですが、近い色と
言った感じですね。
書込番号:25751779
4点

以前乗っていたとき初期不良で
金属調のところの塗装が薄くなっていたので
塗装で修理できないか聞いたことがありますが、
結局交換になりました。
完全に合う色は今はないんじゃないですかね。
書込番号:25752168 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



SHARE STYLEで発売しているカラーラクロスのテールランプなのですが
ディーラーに車検が出来るかどうか問い合わせたところ陸運局でのOKが
出たら大丈夫との答えなので、販売している会社に車検用のデータ等を
問い合わせしたところ何も無いとのことでした。
車検の度に純正に交換すれば、問題有りませんが
なかなか交換が、面倒に思えるのでこの掲示板で質問しました。
どなたかこちらのテールランプを取り付けた方は居りませんでしょうか?
車検場でのユーザー車検でも地域、検査員によって判断がバラバラなことは
承知しております。
4点

カロクロにレクサスっぽいテール付けちゃいますかw
書込番号:25735719
1点

車検場次第ならここで他人がOKでも貴方の車がOKにはならないから意味なくね。
書込番号:25736010
23点

使用者側に知識ないのが一番ダメなパターンです。
そんなことググれば分かるのになぜ調べないかな。
書込番号:25736446
1点

>待ジャパンさん
まーなんとなく・・・・かな?
>BREWHEARTさん
公務員(現在は独立行政法人)は、自分で判断する事を
嫌がります。前例があると案外簡単に判断下して貰えます。
>のり太郎 Jrさん
使用者?私かな
ググったところで製造販売元に資料がないのなら車検適合が判断できません。
道路運送法の保安基準37条のテールランプの保安基準を満たすのか??
とりあえずその基準を記述します。
個数 2個
色 赤色
明るさ 夜間に後方300mから点灯を確認できるもの
(光源が5W〜30Wで照明部の大きさが15㎠以上)
取り付け位置 ・高さが0.35〜2.1m
・自動車の最外側から400mm以内
・左右対称
この明るさの資料があれば、車検は簡単なのに製造元は、”一切ありません”の
回答でした。これでも大きく堂々と車検対応とHPには書いています。
書込番号:25736715
0点

ご自身で証明書作成すれば良いのでは?
書込番号:25736857 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

保安基準37条の色は赤ってのは、反射板の色の事だから、スモークは完全アウトですね。
レッドも方向指示のアンバーが微妙な感じ。
Eマークと認証番号が無いとアウト。
ノーマルが一番見栄えが良いと思うのは俺だけかな。
書込番号:25736949 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>販売している会社に車検用のデータ等を問い合わせしたところ何も無いとのことでした。
>車検の度に純正に交換すれば、問題有りませんが
私ならそんないい加減なメーカーの商品は買いませんね。
またスレ主には全く過失が無いのに後続車から追突されて被害者なのに、テールランプを交換しているから後続車から見えにくかったと反対に加害者から訴えられて過失割合が増えるリスクもあると思いますね。
書込番号:25737005 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>のり太郎 Jrさん
証明書の作り方是非ご教示ください。
よろしくおねがいします。
>Che Guevaraさん
赤色はブレーキランプの色です。反射板は黄色でも赤でも構いません。
Eマークと認証番号なんて取れるわけ有りません。
ユーザー車検にはそこまで厳しくありません。
>ラpinwさん
おっしゃる通りでございます。追突した時点で気づけばブレーキが遅れた
理由になり得ます。だから車検適合をなんとか出来ないかと思っております。
書込番号:25737017
1点

調べると下記のように色々条件が出てきます。
尾灯の色は赤。制動灯の色も赤。
テール/ストップランプの光量差は5倍以上。
尾灯は夜間にその後方300mの距離から点灯を確認できるもの
他の交通を妨げないものであること。と言う記載もあるので、爆光過ぎるのもNG
色や点滅速度が規定値範囲内
リフレクター(赤の反射鏡)
反射板が夜間に後方150mから確認できる、同時に反射板の色は赤でないといけない
照度不足だったり。1箇所でもLEDが切れているとNG
しかし、最後はやはり
カーショップなどで、「車検対応!」と明記して販売されているランプでも、正規ディーラーでは純正品以外は不合格とする場合もある
とあるように、車検を受けるトコの検査員次第ではないでしょうか?
ディーラーで車検受ける予定なら、購入前にディーラーに相談するのがいいと思います。
https://carnext.jp/magazine/article/tail_lamp_vehicle_inspection/
https://www.prostaff-car.com/other_21.html
https://www.drimportcar.com/hqBlog/135
https://suparee.jp/blogs/news/%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97%E7%90%83%E3%82%92led%E5%8C%96%E3%81%97%E3%81%9F%E5%A0%B4%E5%90%88%E3%81%AE%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E5%95%8F%E9%A1%8C
書込番号:25737421
1点

>ゆうたまんさん
調べていただきありがとうございます。
調べると沢山条件が出てきますね。
ディーラーに相談の結果、車検場の検査員がOKなら
ディーラーもOKとのことです。
そりゃ何処にも車検の規定を判断するような装置を完備している
所は全国でも数カ所しかありませんからね。
なので、ユーザー車検で強行突破しか考えられないかと。
書込番号:25739147
0点

そこから踏み込まないのはwそこまでしてつてなくてもいいということでしょうね。
じゃー諦めましょう。
証明書作成するならそれなりの測定器使いましょう。
書込番号:25981441 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

自分としては、テールランプ交換はおすすめしませんが。
ウインカーをシーケンシャルにしなければとりあえずは大丈夫かと思います。それと、シェアスタイルさん含め社外品は、コーキングがしっかりされてないことが多く、高圧洗浄機等を使用すると中に水が入ったり、曇る現象があります。下手すれば早期故障もあるかと。
安くは無い買い物かと思うので、しっかりコーキングしてからの装着した方が良いと思います。
あと、ディーラーの確認も工場長にしておいた方がいいですよ。
意外と営業はOKでも、いざ点検入庫したら拒否される可能性もあります。
書込番号:25981470 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>のり太郎 Jrさん
ほとんど諦めました。
その予算でデジタルインナーミラーを取り付けました。
>4児のと〜ちゃんさん
おっしゃる通りで見た目は良いですが、1年を過ぎて補償が切れる頃から
防水が悪くなるのを経験しております。まあ使っている接着剤がメーカーとは
違うのかと思われます。
書込番号:25983151
0点


カローラ クロスの中古車 (1,538物件)
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