トヨタ カローラ クロス のクチコミ掲示板

第5世代のハイブリット

[sato900]

マイナーチェンジで第5世代のハイブリットになったとありますが、運転したときのヴェゼルと比べてのパワー不足が解消されたのでしょうか？
ホンダヴェゼルとカローラクロスで購入を迷っています。

書込番号：25534561　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ハイト系軽自動車のNAも走ってる日本の公道で、このクラスのパワーってどれだけ必要なのかね…

そのパワー不足で東京-大阪間（仮）を移動を何時間縮められるのでしょうか？

結局、モーターの初期トルクの体感だけでしょ？

それでも無意味に必要とする人はいるのでしょうけど、他人にその体感を求めても無駄です。

あなたは試乗車乗ってフルパワーとか試してますか？
試してるのなら自分で差を感じられますよね？

この手の感覚の話は自分で確かめるしかありません。

そもそもヴェゼルとカローラですか？
車格的にはZR-Vとカローラかヴェゼルとヤリクロじゃないですかね？

書込番号：25534642　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

＞sato900さん

パワー不足とは、Youtubeで比較される0-400mとかのタイムを意識してるんでしょうか？
0-400mの加速はモーター出力の大きいヴェゼルが勝るのは変わらないと思います。
ただ車は0-400m加速だけじゃないですよ。ヴェゼルの1500ccエンジンに比べ、カローラクロスの1800ccエンジンは
低速トルク・エンジン音とか勝るとこあり、乗り心地とか好みでしょうね。
人それぞれ好みが違うので、試乗してみて気に入った方を購入したほうが後悔しないですよ。

書込番号：25534743

[MIG13]

＞sato900さん

システム最高出力はカローラが勝るが車重差があるので、最大加速度は同等だと思う。

実用域ですが、カローラクロスは、モーター出力アップ（＋駆動バッテリーの出力アップ）により、従来より大幅強化されているので、エコモードを避ければ、少なくともヴェゼルに劣るということは無いと思います。

まあ、試乗にてモード切替（エコとパワー）して試すしか無いと思います。
ただ、エコモードで試乗して加速が悪いと勘違いする人が多いので、注意してください。

書込番号：25534784

[sato900]

書き込み方が悪かった様で誤解をさせてすみません。
パワー不足と書いていたのは、ヴェゼルとクロスを試乗した時に街乗り領域で出足がヴェゼルの方が軽やかだったので、マイナーチェンジでモーター出力が上がったクロスは良くなったのかどうか知りたかったのです。
車格でヴェゼルの方が下だと言う事は知っていますが、試乗した感想は室内の広さなど同格だと感じました。ヤリスは小さく格下と感じましたけど。

書込番号：25534835　スマートフォンサイトからの書き込み

[sato900]

>車格的にはZR-Vとカローラかヴェゼルとヤリクロじゃないですかね？

確かにYouTubeで比べている動画を見るとヴェゼルはヤリスと同じ車格の様ですね。
でも車のセグメントで調べるとCセグメントは全長4200ミリから4500ミリ
価格250万から350万円となっていますので
ヴェゼルとクロスを同車格と考えた私は間違っているのでしょうか？
クロス全長4490ミリ
ヴェゼル全長4295ミリ

書込番号：25534853　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞sato900さん

>ヴェゼルとクロスを同車格と考えた私は間違っているのでしょうか？

間違っていないと思います。

Cセグメント等に規格があるわけではありません。

ただ、車格を相対比較すると

　ZR-V　＞　カローラクロス　＞　ヴェゼル　＞　ヤリクロ

いう人が多いと思います。

その上で、重視することによっては差がなかったりするから、
車格は人によって多少は変動するんだと思います。

例えば、
・価格重視なら　　 　カローラクロス=ヴェゼル　　　　同格
・気筒数重視なら　　ヴェゼル　＞＞　ヤリクロ　　　明らかな車格差

書込番号：25535035

[sato900]

>MIG13さん

丁寧な説明ありがとうございます。
車格などあまり気にしていなかったので、勉強になりました。

書込番号：25535066　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

ZR-V　＞　カローラクロス　＞　ヴェゼル　＞　ヤリクロ　??

有名なyoutuberによると、ZR-Vはヤリスクロスに対抗するため
海外生産品を持ってきたと言ってたような。

書込番号：25535184

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞sato900さん

> 運転したときのヴェゼルと比べてのパワー不足が解消されたのでしょうか？

前期型からの乗り換えですが、確かにパワーは、アップしてますね！
ただ、ヴェゼルに乗った事がないので、対比に関しては、わかりません。
ご自身で、乗り比べたらどうですか？

ただ、アドバンスストパーク他、シースルービューや自動駐車など、BSI無し仕様なんて車を作る
メーカの車とは、次元が違うと思いますよ！
なんで、ホンダヴェゼルとカローラクロスで悩むか？　不思議です！
車の新しさでも、システムの新しさでも、カローラクロスです、旧システムが良ければ、ヴェゼルで！　知らんけど！

書込番号：25535223

[sato900]

>koujiさん

書き込みありがとうございます
あなたの言う通り乗り比べるのが良いのですが、当方の地域ではまだ試乗車が置いていないのです。
また貴方はヴェゼルには乗った事が無いと言っていますので、全てにおいてクロスが上だと言うのも言い過ぎだと思います。
少し他人を見下す発言をされる方が多い様ですが、
こちらから喧嘩を売った覚えはありませんので、
ご理解下さい

書込番号：25535311　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞sato900さん

> 少し他人を見下す発言をされる方が多い様ですが、

ここは、カローラクロスのスレですよ！
ホンダヴェゼルのスレに書けば、また、違う回答が得られますよ！
ヴェゼルに乗った事ないのは、興味を感じないからですよ！
ZR-Vには、乗りましたが、BSI無し仕様を納期から、勧められ、ガッカリでした。
BSI有り仕様で、８-10カ月とか言ってたな？
同時期に、新型を契約して、既に、納車されましたよ！

ホンダヴェゼルは、納期早いんですか？
カロクロ今なら、GW前後ですかね？
ZR-Vは、来年の７月以降って言われましたよ！　知らんけど！

書込番号：25535357

[BREWHEART]

昨年VEZELとカロクロの試乗をしたけど、出足以外はカロクロのが良かったよ。
内装とかシートアレンジとか使い勝手はVEZELの方が良いかな。
ヤリクロは家族が乗ってるので良く乗るけど、VEZELより好みかな。

書込番号：25535561

[pokkuri]

私もヴェゼルとカロクロで悩みました。
モーター出力は未だにヴェゼルの方が大きかった気がします。（不確か）

いくらパワーや自動運転が素晴らしくても、普段乗りで一番気になるのは出だしの静かさとかなので

結局、私はカロクロにしましたが理由は後列に３人心地よく乗れるかでした。
納車待ちなので年次更新後のカロクロにはまだ乗ってませんが、エンジンに切り替わった時の音も静かになったと言われていますし、試乗車来るまで待ってみたらいかがですか？

カロクロは今注文しても９月納車らしいですし．．

書込番号：25535814

[MIG13]

>モーター出力は未だにヴェゼルの方が大きかった気がします。（不確か）

モータ駆動だけのヴェゼルと　エンジン駆動＋モータ駆動　のカローラクロスをモーター出力だけで比べるのはフェアではありませんね。

私は、カローラクロスのエンジン（2ZR-FXE）が侮れないな！改めてと感じています。プリウスに搭載されていたつまらない（昔からある）エンジンですが、直噴でないので静かだし、直噴でないのに超低燃費です。最新のプリウスにも、わざわざ1.8Lモデルとして2ZR-FXEが残っているのは、こうした熟成を重ねた高バランスが評価されてのことだと推測しています。
エンジンの存在感を消したい日産e-powerには最適なエンジンですかね。

マイナーチェンジで、このつまらないエンジンをカバーする駆動モーターを
72PS　から　95PS　にと32%も強化しましたから、発進加速アップで商品力は鬼に金棒の状態だと思います。（参考までにヴェゼルは131PSです）

不満を上げるとすれば、（プリウスからの推測ですが）気持ちいいエンジン音がしないこと、マイチェンで価格が（コスト以上に）アップしたことです。

書込番号：25536116

[Garrrr250]

皆さん勘違いしてませんか？
改良後のカロクロのハイブリットは103KW (140PS)です。
ヴェゼルより上です。

書込番号：25536528　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞Garrrr250さん

>改良後のカロクロのハイブリットは103KW (140PS)です。

システム最高出力のことですね。（数値は確認できず）

だから、私は

>システム最高出力はカローラが勝るが車重差があるので、最大加速度は同等だと思う。

とコメントしています。

また、街乗りではモーターの影響の方が大きいので、どう感じるかは断定できないと思います。

書込番号：25536558

[虎キチガッチャン]

スタートダッシュでは、エンジン出力にモーター出力がアシストされるから
合計出力の大きいヴェゼルが、早いのでは。わからんけど。

書込番号：25536917

[MIG13]

システム最高出力は
　・ヴェゼルは131PS（＝エンジン発電＋バッテリー放電）
　・カロクロは140PS（＝エンジン駆動＋バッテリー放電）
ですが、共にエンジンが高回転で回っていないと最高出力は出ないと思います。（ヴェゼルもバッテリー放電だけでは131PS分の電流をモーターに供給できない）

また、街乗りにおける信号待ちからの出だしは、（普通はエンジンが低回転だから）バッテリーの放電能力が支配的だと思います。（必ずしもモーター出力が大きいヴェゼルの方が優れているわけではない）
日産のE-Power車は、大きなバッテリーを搭載しているので出だしが良い。

書込番号：25536965

スマートキー設定

[naomizuki]

パワーバックドア開閉操作をスマートキーボタン操作無効にできますか？

車を駐車し終えて降車する際に、ポケットに入れていたスマートキーボタンのパワーバックドア開閉ボタンと身体が触れてしまい、パワーバックドアが空いてしまった事がありました。
それからはスマートキーをポケットに入れないようにしていますが、念のための対策として。

書込番号：25524201

[正卍]

節電モードにすればスマートキーから電波は遮断されます。リレーアタック対策にもなるので一石二鳥です。

書込番号：25524224　スマートフォンサイトからの書き込み

[今岡山県にいます]

ズボンのポケットに入れなければよいだけ

書込番号：25524264　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

キーを抜きそのキーでこじると蓋が開く	赤○の丸い突起を削ればボタンを押してもスイッチが働かなくなる

＞naomizukiさん

パワーバックドアの機能をカスタマイズでOFFすることは可能ですが、
これではドアの開閉が重たくなり又装備されている意味がありません。

なので、リモコンのパワーバックドア開閉ボタンを物理的に加工すれば
可能です。ただし、復旧は不可です。

画像の赤○部分をニッパ若しくはカッターで削り取ればボタンが押されても
パワーバックドアは開閉しなくなります。


＞正卍さん

節電モードにすればスマートキーから電波は遮断されハンズフリー操作は不可と
なりますが、リモコンのボタンが押されればウエイクアップと同時にドア開閉操作も
可能となりますよ。　ご確認頂けると助かります。

では では・・・

書込番号：25524383

[梨木U助]

素人考えですが、バックドアのボタンが塞がっている、
あるいは押しにくい、押しにくいように加工できる
キーケースにいれるというのはいかがでしょうか。

私も他人事ではないので気になる事案ですこれ。

書込番号：25524474

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞naomizukiさん

> キーケースにいれるというのはいかがでしょうか。

革のケーケース使ってます。
ポケットに入れても、誤動作は、ないですよ！
ただ、新型で大きさが変わったとか、変らないとか！　知らんけど！

書込番号：25524515

[槍騎兵EVO]

＞マナパパリンさん

>なので、リモコンのパワーバックドア開閉ボタンを物理的に加工すれば
>可能です。ただし、復旧は不可です。
>画像の赤○部分をニッパ若しくはカッターで削り取ればボタンが押されても
>パワーバックドアは開閉しなくなります。

私はこの車には乗っていませんが、こう言う創意工夫は好きですねぇ。

写真を見ての感想ですが、私なら半透明のシート？とボタンの間の隙間に ] みたいな物かワッシャーの様な物を挟み込んでボタンを押せなく加工するかな。

出っ張り削るとボタンを有効に戻すには何か貼り付けるなりしないとダメで、完全には戻らないですからね。

まぁ一案と言う事で。

書込番号：25524540

[マナパパリン]

パワーバックドアのボタン裏に径11.75mm、厚0.77mmのワッシャーを貼り付ける	貼り付けるワッシャー径11.75mm	厚み0.77mm

対策Ver.2

＞槍騎兵EVOさん

槍騎兵EVOさんのアイデアを検証してみました。
画像のように 径11.75mm 厚み0.77mmのワッシャーを両面テープで
ボタンの裏に貼り付けてみました。
見事ボタンは押せなくなり、パワーバックドアの誤動作はなくなりますね。


＞naomizukiさん

これで解決ですよ。
これなら両面テープで留めているだけなので簡単に復旧できます。
ワッシャー取付は、必ず両面テープでお願いします。ボンド等を使うと復旧できなくな
りますから・・
又施工により不具合、破損等が発生しても責任とれませんので、自己責任でお願いします。

書込番号：25524763

[naomizuki]

ワッシャーを入れてみるという対策案が簡単且つ効果がありそうです！
皆様、ご返信ありがとうございます！

書込番号：25524989

[蜜柑猿]

初期の長押しだと意図せず開けてしまうことがあるので
自分は二回押しに変更して貰いました。
これなら意図しないと開かないと思います。

書込番号：25525995

[槍騎兵EVO]

＞マナパパリンさん
＞naomizukiさん


一応実現出来たようで何よりです。

ただ私の本来の予定は本体側の隙間と言う意味だったのですが。(苦笑

カバー側に貼り付けるならワッシャーで無くても、何か固いプラスチックとかの板状の物で大丈夫な気がしますね。

書込番号：25526025

[しゅんた710]

＞蜜柑猿さん
販売店のPCを接続して項目みると、取扱説明書には記載されてないカスタマイズ機能がありますね。
現在のプラドもエンジンオフでライト消灯に変更したりしています。シートベルトリマインダーカットがあったり.....。
ガラスハッチの解除も、リモコンスイッチは2回押しにしてあります。
ハリヤーなどはリモコンスイッチの変更は取扱説明書にありましたが、カローラクロスには記載されてないので納車時に他に設定変更があるのでついでに確認するつもりでした。
2回押しにできるなら自分もしてもらいます。

書込番号：25526803　スマートフォンサイトからの書き込み

[naomizuki]

皆様コメントありがとうございます。

ボタン二回押しに変更できるのいいですね。
ディーラーの担当者さんに確認してみます！

書込番号：25527216

[蜜柑猿]

＞しゅんた710さん

すみません、自分のはRAV4です。
前にカローラクロス乗ってるときは設定してなかったので説明書のカスタマイズ項目見てなかったんですが
設定できなかったら申し訳ないです。

書込番号：25527468　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんた710]

＞蜜柑猿さん
車種や年式によって設定項目が変わると思われます。　
以前の2018年式プラドではできなかったのが現在の2022年式では設定できたりします。
2021年式のカローラスポーツは項目に、車速感応ドアロックのオンオフの設定があったので期待しましたができませんでした。
カローラクロスとRAV4では車格が違いますが、一応販売店でのカスタマイズ設定変更を見てみたいと思います。

書込番号：25527626　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

一部改良後（後期型）	一部改良前（前期型）

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

スマートキー
＞新型で大きさが変わったとか、変らないとか

意匠もサイズも変わりましたよ。
正確に寸法を計測したわけではありませんが、縦横厚さとボタンが
数ミリ大きくなっています。
技術的に小さくなるなら分かりますが、大きくなるとは残念ですね。

私も旧ﾀｲﾌﾟの皮ｷｰｹｰｽ持っていますが、おそらく皮製ｷｰｹｰｽ入らないと思います。

スレ主さん　議題から外れ申し訳ありません。

書込番号：25536483

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞マナパパリンさん

> 私も旧ﾀｲﾌﾟの皮ｷｰｹｰｽ持っていますが、おそらく皮製ｷｰｹｰｽ入らないと思います。

自分も納車されたので、確認しました。
どうも、ノアボクと同じに成ったみたいですよ！
皮製ｷｰｹｰｽは、一部、縫い目の糸を切って、無理やり入れました！
革ケースの業者に、特注で作った世界で、２つの（前期型で２個作りました。）ケースなので・・・
リアゲートのボタンは、押せないけど、ハンズフリーで開くので良しとします！

スレ主さん　議題から外れ申し訳ありません。

書込番号：25536512

納車時期に付いて

[Ｋｏｕｊｉ！]

年次改良型の先行受注が９／９日(土)に始まって、３度目の週末を迎えます。
途中、２度の連休を挟んで、どの位の方が成約されたのでしょうか？

そこで、成約時の納車情報を教えて下さい。
９／９に成約されたフラフラフランクさんは、納期は年内ギリギリの可能性。
９／１０に成約されたまさかずやさんは、10月登録11月納車。
９／２３に成約のトリプルAIさんは、納期は来年の1月を予定。（遅れるかも？）

そして、自分は、９／１０に契約の１１月登録１２月納車と言われてます。
HEV Z E-Four に寒冷地仕様とパノラミックビューモニター(アドバンストパーク)他、安全仕様は、全て。
ツートンのtoiezさんは、９／９契約で、3月納車と言われましたとか？
同じく、９／１０に契約のikyyyusanさんは、納車日は12月中の予定とのことですとの事。

他に、DOPに付いては、現車からの移設検討やカタログが配布されたら、再度検討に成ってます。
要は、メーカオプションだけが決まってます。
少し、盛り上がり欠けてる感じですが、皆様の成約状況は、如何でしょうか？
そして、納車の情報で盛り上がりましょう。

書込番号：25441450

[虎キチガッチャン]

先週ディーラーの営業マンと話ししてたら、受注がすごいと言ってましたね。
県内の系列の枠が埋まりそうで、HVはもう年内は無理そうとか。

書込番号：25441613

[-D4C-]

自分は具体的な日程は伝えられてないです。
ただ年内は大丈夫とのこと。
自分が契約した販社では年内納車枠が100台あるとのことでした。
9/9(土)開始で自分が契約したのは12(火)なんですが、その時点で80台予約入ってると言ってましたね。
とはいえ、中途半端な時期(12月納車など)の場合は登録自体を1月にしてくれと伝えてます。
手放すつもりはないんで気持ちの問題ですが、少し待つだけで年式1年変わりますからね。
前期型を散々待ってたんで少し遅くなるぐらいなら全く問題ないので…

書込番号：25444284　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞虎キチガッチャンさん

> 先週ディーラーの営業マンと話ししてたら、受注がすごいと言ってましたね。
> 県内の系列の枠が埋まりそうで、HVはもう年内は無理そうとか。

返信、どうもです。
「受注がすごい」ですね！　自分も同じことを担当から言われたのですが・・・
どうも、実感と言うか？　人気が今一って感じですよね！
前期型と同様、９月の受注分で、年内は、一杯って事ですかね？
あとは、色やメーカオプションの差で、大差が出にと好いんですが！　知らんけど！

書込番号：25444600

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞-D4C-さん

> 前期型を散々待ってたんで少し遅くなるぐらいなら全く問題ないので…

同じく、自分も前期型は、1年待ちました！
確か、９／１０に成約されたまさかずやさんも「年内納車枠100台を販社が確保している」と
記載されてるので、同じ販社か？　販社毎に、100台程度の枠が有るんですかね？
自分の販社は、20数店舗在るので各店舗１番で、枠が年内枠50台程度有ればＯＫなのか？
担当も店舗１番だから、年内は、大丈夫と言ってるのですが、不安で一杯です！

ただ、契約開始から、３週間の間に連休も有り、受注好調なら、今月中には、
どこも、年内分も埋まるって事ですね！
ただ、１０月契約でも、1月の納車なら-D4C-さんが望む様に、登録年度で希望する方も多いかも？
しかし、前期型の様に、1週間で、納期が数か月伸びるとか？
有りそうですね！　最低でも、10月の連休前迄が、勝負かも？
前期型と同じで、発表とカタログを待っては、ダメかもですね！　知らんけど！

書込番号：25444627

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞虎キチガッチャンさん

> 先週ディーラーの営業マンと話ししてたら、受注がすごいと言ってましたね。

https://www.youtube.com/watch?v=eZdcCdsTfPg&t=334s
嘘か、本当か？　９／２９契約で、来年４月以降の見込みとのこと！
本日現在、既に、納期、６カ月以上が確定の様です。
これで、今月、発表されたら、どうなる事やら！　知らんけど！

書込番号：25445557

[makmakmak]

改良型HEV Zを9月16日に契約しました。
10月6日にディーラーから電話があり、工場出荷が10月17日に決まったそうです。
納車がいつになるか未定ですが、早ければ10月中かもとのことでした。
印鑑証明と車庫証明を早く手配しないとですね。

書込番号：25452049　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞makmakmakさん

> 印鑑証明と車庫証明を早く手配しないとですね。

凄く、早いですね！
9/16日契約ですよね、自分は、9/１０日の契約ですよ！
今週末に、ディーラーに行くのですが、そんな連絡も無いし、有っても、
正式な発表（10/18）前には、無いですと言われ、カタログを見て、DOPを決めましょうって感じです。
工場出荷も発表前の様ですね！
驚くばかりです！！！

自分も余裕で、印鑑証明と車庫証明の手配も無しですが、これは考えないと･･･
makmakmakさん注文は、HEV Z FF ですか？
ツートンとか、色とかは、何ですか？
わかる範囲で、パノラマルーフとか、MOPの内容も教えて下さい。
販売店向けの試乗車並みの早さですよね！
そこに、早い理由が有るかと？
自分は、E-Four だし、寒冷地仕様とか？

まあ、早くても逆に困るので、予定通りの11月登録、12月初旬納車が良いですね！
でも、少しは、早くなるのか？
昨日迄は、ウインタースポーツをするので、遅くなる心配ばかりしてたのに・・・
先ずは、カタログ貰わないと！　知らんけど！

書込番号：25452082

[makmakmak]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
>makmakmakさん注文は、HEV Z FF ですか？
ツートンとか、色とかは、何ですか？
わかる範囲で、パノラマルーフとか、MOPの内容も教えて下さい。

改良型HEV Z 2WDです。
アティテュードブラック、MOPはパノラマルーフなし、イルミなし、コンセントなし、それ以外フル装備です。
トヨタ店での契約なのですが、ネッツ店では12月中と言われました。
販売店の規模の大きさにより、確保してる枠がどうとかセールスさんが言われていたような。

書込番号：25452117　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞makmakmakさん

> MOPはパノラマルーフなし、イルミなし、コンセントなし、それ以外フル装備です。

自分は、イルミあり、コンセントありだけど、置くだけ充電は、なしにしました。
今回のイルミは、ナノイーＸ付きだったので追加しました。
E-Four と寒冷地仕様とコンセントがネックだったりして？
シエンタの時は、寒冷地仕様とコンセントがないと、長納期だったりしたんだけどね！
まあ、カロクロの売れ筋は、2WDだと言うから、イルミなし、コンセントなしが好いのかも！　知らんけど！

書込番号：25452129

[ヘアライン]

KINTOの先行予約受付中なのですが、聞いてみたら納期2ヶ月とのことでした
ちなみに、10月18日より正式受付開始ですが、やっぱり2ヶ月程度らしいです
KINTOは割り込めるのか、順番は関係ないみたいですね

自分は昨日KINTOでハイブリッドZ契約しましたが、今年中との回答でした

書込番号：25453989　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ヘアラインさん

> KINTOは割り込めるのか、順番は関係ないみたいですね
> 自分は昨日KINTOでハイブリッドZ契約しましたが、今年中との回答でした

ご成約おめでとうございます。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001370767/SortID=25332632/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001370767/SortID=24985588/#tab

新型アクア 22年一部改良モデルを購入されて、今春の納車ですよね！
それで、KINTOの契約ですか？
車格も違うし、どうしされたんですか？
KINTOは、納期2ヶ月で年内納車ですか？
昔から、KINTOは、別枠と言うか？　KINTO優先なんですよ！
トヨタとしても一番のお勧めなんでしょうね！

で、アクアは、どうされたんですか？
KINTOだから、3年とか、5年の契約ですよね！
まあ、サブスクみたいに好きな車を短納期で、毎回、新車に乗るなら好いですね！　知らんけど！

書込番号：25454113

[ヘアライン]

えーと、今現在　アクアとライズの2台持ちで、アクアは購入
ライズはKINTO契約3年目なので、乗り換えGOを利用したのですが、なにかおかしいですか?

書込番号：25454517　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘアライン]

また嘘を言ってるって言われるのは好きではないので、
証明にはなりませんが、こんなので良いですか?
都内で自己所有マンション住みで駐車場も2台借りてます
すみません

書込番号：25454542　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ヘアラインさん

> 乗り換えGOを利用したのですが、なにかおかしいですか?

アクアとライズの2台持ちなんですね！　素晴らしい！
失礼しましました。　まあ、疑っても居ないし…
KINTOには、のりかえGOってサービスが有るんですね、勉強になりました！
今回は、人生最後の車のつもりですが、次回が有ったら、KINTOも考えますね。
これを機に、もう少しKINTOついて勉強したいと思いました。

書込番号：25454553

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞虎キチガッチャンさん
＞-D4C-さん
＞makmakmakさん
＞ヘアラインさん

回答を頂いた皆様、ありがとう御座いました！
10月8日現在で、来年4月以降の６カ月待ちとの情報も有りますが・・・
自分は、印鑑証明と車庫証明等の資料要求をされたので、年内納車も決まった様です。
担当から、少し早まるかも？　との情報も有りますが、期待しないで待ってます
前期型は、丁度、１年しか乗らなかったですが、契約後、ヤリスクロスやシエンタ、ノアボクの
カタログを見て、少しだけガッカリしてました。

まあ、車は、買った時点で、契約した時点で、旧型になるのも世の常ですが、今回は、無理して
人生で初めて、先行予約販売に並びました。
去年のシエンタでの状況も見てたので、年内に納車されればと思い契約しました。
どうも、期待通りの納車納期に成りそうなので、スレは、一旦、解決済とします。
失礼しました。

書込番号：25454570

[いのさま]

当方、愛知県です。第三勢力のカローラ系販売店ですが、現在のハイブリッド車の納期は、2月以降だそうです。来週の発表を控えてますが、意外と盛り上がりに欠けている様な気がします。

書込番号：25461534　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞いのさまさん

> 意外と盛り上がりに欠けている様な気がします。

ですね！
人気ランキングも６位くらい迄、上昇しましたが、数日で、１５位へ逆戻りですよ。
普通、じわじわ上がって、１，２位くらいには、行くんですけどね。
契約も多いハズなのに、書込みも少ないです。
自分の担当情報では、１０月初旬で、４から６カ月待ちで、発表と同時に延びて、年内には、
ＨＶは、受注中止との事の様ですよ！

嘘か、本当か？　ちょうど、営業も売れるトヨタ車が少ないので、来店者には、
取敢えず、カロクロを勧めてる様ですよ。
でも、そこまで、期待が大きくないので、皆、カタログ待ちの様ですよ。
ですから、来週の週末には、大量受注で、一気に伸びて、８カ月とか、１年待ちって事に！
まあ、ホンダでは、普通に、納期1年以上とか案内してるから、それが普通の時代なんですかね？

自分は、約2カ月位で、納車になりそうです！　知らんけど！

書込番号：25461560

[Ｋｏｕｊｉ！]

やっと、昨日、12/1日(土)に納車されました。
年内納車を目指して、当初予定通りの11月登録、12月納車と成りました。
用事もあり、まだ、余り乗れてないですが、前期型とは、別の車と言うか、１グレード上がった感じです！
アドバンスパークの自動駐車は、いろいろな場面で試しましたが、新しめのスーパーの駐車場とかなら、
完璧でした！
古い白線が所々、消えた駐車場では、駐車位置を認識しない場合も有り、まだ、まだ、ですが、使える場面も
多いかと・・・
ただ、残念なのは、自宅を登録して試したけど、上手く行かず、これから何度か、試してみます！

まあ、自宅は、駐車慣れしてるのと、新しいシースルービューで解像度の上がったバックモニターで
更に、楽に駐車出来る様になりました。
意外と、前期型は、パノラマビュー（360°の奴）の解像度が低かったのと、以前のCX-5より、自車が
一回り大きく表示されるのか、止め辛かったです。（逆に、CX-5は、一回り小さいか、ちょうどでした。）

そんなこんなで、ヤリスクロスの動画で観た、シースルービューが欲しくて、今回は、1年での乗換えに成りました。
前回は、納車に1年を要しましたが、今回は、約２カ月半ですので、好かったです！
余り、期待して無かったですが、E-Four の性能も向上してました。
前期型は、普段乗りでは、後輪駆動は、出だしの一瞬だけで、殆ど駆動する事は、無かったのですが、
新型は、出だしから、加速時や急加速でも、後輪への駆動が続く様です。
まあ、そんな前期型でも雪道では、全く問題無かったので、更なる期待が膨らんでます！
これで、燃費迄伸びたら好いんですけね！　知らんけど！

書込番号：25531577

[Ｋｏｕｊｉ！]

新型になって、変った事！
HOLDからの出だしが、スムーズに成りました！
これ、更なる高級感と言うか・・・
前期型でのカックンは、前車のCX-5も少しのカックンが有ったので、気ならなかったですが、
全く、無くなるとこんなにも好いのか？　まあ、無くて当たり前なんですけどね！　知らんけど！

書込番号：25535493

カローラクロスTVチューナー受信感度について

[ひで1105]

こんにちは！　
カローラクロスが10月に納車されて、純正のテレビチューナーを取り付け、社外のテレビキットを取り付けております。
しかしながら受信感度が悪く、写りが安定しません。
ちなみにテレビキットを取り付ける前の状態でも感度が悪い状態です。
どなたか改善対応された方がいらっしゃったら、情報提供宜しくお願い致します。

書込番号：25529697　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ひで1105さん
社外品の何かしらを取付ていませんか？

トヨタ車のTVの感度が悪い車は聴いた事がありません。

書込番号：25529736

[Giftszunge]

最も肝心な情報が無い。
場所（住所）どこ？
電波塔から近いの？遠いの？

書込番号：25529810

[天龍八部]

＞ひで1105さん
とりあえずTVキットを外して感度見てください。
話はそれからです。

書込番号：25529939　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

＞天龍八部さん
ちなみにテレビキットを取り付ける前の状態でも感度が悪い状態です。

らしいです｡

書込番号：25530058　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひで1105]

皆さん、ご回答ありがとうございます。
テレビキットは社外品になります。
ネットで購入した物を取り付けております。
トヨタ車をもう一台所有しておりますが、カローラクロスより、しっかり受信しております。
住んでる場所は、宮城県北部になります。
受信感度は、テレビキットを付ける前と後でも変わりません。
先程ディーラーの営業マンに確認したところ、アンテナの取り付け位置が関係するかも！？と言われました。
カローラクロスのアンテナは、フレントガラスの上部に付いているそうですが、見えない様に天井の内張内に設置されている様です。
別に所有しているトヨタ車は、フロントガラス上部に見える形で、４本あります。
貼り方にも影響されてるんでしょうか？。

書込番号：25530080　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ひで1105さん
取説を見るとカローラクロスのアンテナはフロントおよびリヤガラスウィンドウに埋め込まれているとありますが？
ガラスを確認するとTVアンテナかわかると思います？

前後ドラレコ等の配線や本体がアンテナ近くにありませんか？

別のトヨタ車はDOPナビでは？

書込番号：25530105

[Giftszunge]

ひで1105さん
> 住んでる場所は、宮城県北部になります。

宮城県北部は仙台市の電波塔のエリアじゃないよね？
最寄りの電波塔からおよそ何km？
途中の障害物は？（山、高層ビル）
最寄りの電波塔が目視できるかどうか？

> 先程ディーラーの営業マンに確認したところ、
> アンテナの取り付け位置が関係するかも！？と言われました。
> カローラクロスのアンテナは、フレントガラスの上部に付いているそうですが、
> 見えない様に天井の内張内に設置されている様です。

それ本当？
もし天井の内張内に平行向き合わせ設置なら、その位置は絶対にダメ。
電波が天板（鉄板）に吸収・遮蔽されて、ゲインが激減しているはずだ。
天板から少なくとも5cm、できれば10cm以上離さなければ、ダメだ。

アンテナの施工ミス？
またはアンテナの付け忘れ？

フレントガラスの上部の表面（見える位置）なら
天板から2-3cm離れれば、問題は無いはず。

書込番号：25530114

[Giftszunge]

リアガラスでもOK

書込番号：25530118

[Giftszunge]

リアガラスでもOKと書いたが
リアならば距離があるので、2C-2Vならゲインが激減するなあ。
3C-2Vならゲイン有利だが、外径太すぎる（5mm超）。

フロントガラスが一番有利

書込番号：25530130

[あらかんだ]

まずテレビキャンセラーを外すことをおすすめします。
次にテレビ設定で郵便番号を入力し再度位置設定をしたらどうでしょうか？

書込番号：25530207　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ひで1105さん
＞あらかんださん

> まずテレビキャンセラーを外すことをおすすめします。

普通に考えて、TVチューナーの受信感度とは、関係無いでしょ！
停止中に確認する時は、テレビキャンセラーは、関係無いのだから・・・
スレ主さんも走行中とは、言ってない訳で！
もう一台所有してる、トヨタ車は、しっかり受信してる訳で、他車との違いを論議してます！
なんか、最近は、テレビキャンセラーの話題が好きな様で・・・
決まり文句に成ってますね！

先ずは、書く前に、ちゃんと考えて下さいね！　知らんけど！

書込番号：25530276

[Giftszunge]

あらかんださん
> まずテレビキャンセラーを外すことをおすすめします。

これは本件とは全く無関係。
「受信感度が悪く、写りが安定しない」ではなく
走行中は画像が全く写らなくする機能だ。

> 次にテレビ設定で郵便番号を入力し再度位置設定をしたらどうでしょうか？

もしテレビ設定が違う地域の設定になっていれば
例えば、宮城県北部の最寄りの電波塔のエリアじゃなく
仙台市の電波塔のエリアになっていれば
この手段は有効である。

書込番号：25530301

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ひで1105さん

> テレビキットは社外品になります。
> ネットで購入した物を取り付けております。

冷静に考えて、この社外品のテレビキットの性能なんじゃないですか？
テレビチューナーは、純正でのテレビキットが社外品の理由は、何でですか？
前期型のカロクロのアンテナでＴＶの受信感度が悪いと言う反応は、少ないです！
取付を誰が行ったのか？
そのスキルとか、テレビキットの性能とか、はたまた、その取付機器の相性の問題とか？

他にも、設定の問題とか、電波塔からの距離とか・・・
いろいろ有るでしょうが、通常、ＴＶだけなら、DOPとか、MOPで観れると思いました。
社外品のテレビキットって言う選択に間違えは、ないですか？　知らんけど！

書込番号：25530405

[福島の田舎人]

皆さん仰られるように、アンテナが怪しいですね？
居住地登録？は関係ないと思います、
局を登録してあれば、最寄りの系列局をサーチしますから！

書込番号：25530836　スマートフォンサイトからの書き込み

[Giftszunge]

福島の田舎人さん
> 皆さん仰られるように、アンテナが怪しいですね？

その可能性には同意する。

> 居住地登録？は関係ないと思います、
> 局を登録してあれば、最寄りの系列局をサーチしますから！

これは全く無関係ではない。
まず一回目のサーチスキャンを行ったのかどうかが問われている。
初期設定状態（仙台エリア？）のままなのかどうか？

まあ、販売店に相談したとあるから
そこはちゃんとしている可能性は高いが。
それについてのコメントはまだない。

ちゃんと設定しているであろう前提での排他的推定可能性、ではなく
全ての可能性を調べて潰す必要がある。

こういうのって、意外なとこに落とし穴があることがある。

書込番号：25530857

[しゅんた710]

ダイアグモード		出力が弱いテレビ愛知	まさか33000円でこの切替ではないですよね！

＞ひで1105さん
前期カローラクロス純正7インチor９インチディスプレイオーディオにTV,オペレーター付ナビキット若しくは33000円のTVオプションに社外TVキットを装着と理解します。（TVキットに純正.社外とか無いと思いますが、ディーラーで取り扱ってて取付けまでしてるのを純正と定義されているのか？）
ディスプレイオーディオのダイアグを呼び出せば受信感度が確認できます。同じ仕様の車両を並べて比較できたら良いですが。
一応、後付けのドラレコやレーダー探知機などの電装品はプラグを抜いてみたり。
ミラーフィルムも影響あるみたいです。
家の2021年式カローラスポーツはミラーフィルムですが影響しているか解りません。
受信感度でみればリヤが弱いのはそのせいでしょうか。
しっかりと販売店で対応してもらって下さい。対応が悪い場合はその販売店の本社お客様相談センターや無ければトヨタお客様相談センターに電話しましょう。不具合の事よりその販売店の対応の悪さを強く言いましょう。

お盆に帰省（古川ー石巻ー仙台）しましたがそこまで気にならなかったと思います。

書込番号：25530919　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

サービス検査（トップ画面）	機能検査　DTV受信検査を選ぶ	ドラレコ電源ONの受信レベル結果	ドラレコ電源OFFの受信レベル結果 前左レベル1up

＞ひで1105さん


＞純正のテレビチューナーを取り付け・・

カローラクロスには、テレビチューナー及びアンテナは標準で装備されています。

一部改良前なら装備するナビオプションにより別途テレビ受信申込み33000円が
必要となりますが、これのことでしょうか？

一部改良後であれば車両価格に含まれます。
なので、チューナー、アンテナは、工場で取り付けられています。


＞受信感度が悪く、写りが安定しません。

一つ考えられることは、ドライブレコーダーを取り付けていませんか？
ドライブレコーダーは、地デジ放送の受信に影響を及ぼします。
機種によりその影響を最小限に抑えるノイズ低減設計をしているメーカーもあります。

影響が出ているか確認する方法は、ドライブレコーダーの電源コードを入力端子から抜いて
テレビの受信状態に変化があるかを確認すれば良いと思います。

DTV受信検査すればアンテナのコネクタが外れているか、受信感度のレベルがどれぐらいか
分かると思います。ドラレコの電源を落とした場合は、再検査ボタンを押下して再確認ください。
参考に私のカローラクロスのテレビ受信感度の画像を添付しておきます。
※（カーポートの中なので少しレベルが低いですが、道路に出れば110以上になります。）

後、受信放送局ですが、一度オートスキャンすれば如何でしょうか？
オートスキャンは、現在位置で受信可能な放送局を選択するからです。

テレビキャンセラーは、皆さんがおっしゃるようにテレビ受信に関係がありません。
PKGをアースし、SPD信号をカットしているだけなので、ちなみに一部改良前の車両は、
SPD信号をカットしてもナビは正常に機能します。一部改良後は、ダメなようです。

書込番号：25530938

[マナパパリン]

＞しゅんた710さん

しゅんた710さんとほぼ内容がかぶりましたね。

申し訳ありません。

では　では・・・

書込番号：25530959

[gda_hisashi]

＞ひで1105さん

>受信感度が悪く、写りが安定しません。

安定しないって事は良い時もあるんですよね

アンテナを含めた受信系が問題でしょうね

良くないときはどのような時か気を付けて傾向で判断してはどうでしょう
この辺り（地域）とか向き（北）とか上り坂とか
止まっていても安定しないのか
とか色々条件が有るのではないかと思います

書込番号：25532087

[マナパパリン]

フロントアンテナ左側　右側も同様	リアアンテナ左側　右側も同様

＞ひで1105さん

＞カローラクロスのアンテナは、フレントガラスの上部に付いているそうですが、
見えない様に天井の内張内に設置されている

フロントのTVアンテナは、ガラス縁の黒コーティングに画像のように貼り付けられています。
因みにリアは、ガラス下部に貼り付けられています。

そこのディーラー営業マンは確認もせずに回答するとは信用できないですね。

書込番号：25532138

カローラクロスより便利に

[しゅん12.03]

カローラクロスにスマートロックマンという
スマホが近づくと解錠、遠ざかると施錠する商品を取り付けた方は、いますでしょうか?
施錠ボタンを押す必要がなくなったり、施錠された状態で荷物を後部座席に置く際に運転席のドアノブをタッチして解錠してから後部ドアを開けなくても解錠されるようになる商品でして、施錠ボタンを押す僅かな手間が無くなるようですが、公式サイトよると車種によりオートドアミラーが機能しなくなるとの記載がありまして、
カローラクロスに取り付けてオートドアミラーも機能した事例があるのかをお聞きしたくよろしくお願いします。

書込番号：25528868　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタの白

[七面鳥のターキー]

先週白と黒のツートンが納車されたのですが、よく見るとモデリスタの色がボディと違って見えます。
そこでMC前の白のモデリスタに乗ってる方にお聞きしたいのですが、モデリスタとボディの色は同色になっていますでしょうか。
※特に後ろの色の違いが目立つ
※以前からそうなのか知りたい為

お手数をおかけしますが、よろしくお願いいたします。

書込番号：25522828　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

素材も違うし、光の加減でも違って見えるよ。
どのような環境下でも完全に合わせるのは塗装のプロでも難しいと思う。

書込番号：25522839

[のり太郎 Ｊｒ]

後付けエアロは微妙に色がちがうのは仕方ない。

気になるならゼントかラッピングだね

書込番号：25522866　スマートフォンサイトからの書き込み

[七面鳥のターキー]

そーゆーものなのですね！
お二人ともご回答ありがどうございましたm(_ _)m

書込番号：25522871　スマートフォンサイトからの書き込み