トヨタ カローラ クロス のクチコミ掲示板

メーカー出荷

[待ち遠しいおじさん]

カローラクロス２月中旬から下旬にかけてメーカーから販売店に来る予定
質問したいんですがメーカーから販売店にどのくらい配送かかりますか
地域によってバラバラだとおもいますがどのくらいの日数かかりますか
宜しくお願いします

書込番号：24554655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞待ち遠しいおじさんさん
陸送や船で違うし！
よくこう言うのってどこか大元に集められて！
そのあと各販売店って感じですよね？
販売店に直接はないような気がします。

なのでこれだけの情報では誰も答えられませんよ。

書込番号：24554762　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

オプションにもよる。
ディーラー直じゃく架装センターに行けば多少遅くなるし。納車まで3週間はかかるんじゃないかな。

書込番号：24554774　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

おそらく販売店さんとは今後も長い付き合いとなると思うのでその程度の事は気軽に販売店さんに聞いても良いのではないでしょうか。

書込番号：24554817　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

豊田に住んでいれば1時間だな

ただまずはその地域のオプションの架装センター(納車センター)に入れるから、そこで5〜7日掛かる

まぁそんな事気にしても仕方無い、Dからの納車日連絡のみで良いと思うが。

書込番号：24554818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックうさぎ]

私の場合は出荷報告から納車日可能日まで約1ヶ月でした。
オプション取付、ナンバー登録などで地域差は少しあるくらいでそんなものと思います。

書込番号：24554821　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

待ち遠しいおじさんさん

先ずは下記のように工場から出荷される車はトヨタ新車輸送等が内航船等を使って販売店プールまで移送します。

https://www.toyotayusou.co.jp/domestic_new.html

次に販売店の納車整備センターでDOPの取り付けを行います。

尚、下記のような多くの販売店の車を扱うトヨタメトロジックのような納車整備センターもあります。

https://www.toyota-metl.co.jp/business/project/newcar/

その後、販売店に車が送られナンバー等を取り付けて納車となります。

この工場から出荷され納車されるまでの期間ですが、納車整備センターの混み具合等によっても変わりますが2〜3週間といったところでしょうか。


下記の「メーカーの新車が納車されるまでの期間は？」も参考にしてみて下さい。

https://e-woodbell.com/nc-wp/delivery-date/

書込番号：24554835

[ＲＴkobapapa]

＞待ち遠しいおじさんさん

生産工場からお住まいの地域までの距離により納車までの期間が変わると思います。

通常、工場からディーラーへ到着するには船便を使用するのですが、お住まいの地域が近ければ陸送になると思います。

因みに以前AQUAとC-HRを購入した時、福島県の工場？から私が住んでる中国地方までは船便になるので車の完成から納車迄は約1ヶ月のところ、車検の更新時期がギリギリだったため、陸送してもらい３週間未満で納車してもらった経験があります。

完成から納車までの流れとして、皆さんが言われている通り完成した車は船便で各地へ搬送され、各販社の納車センターでオプション等の取り付けや整備を行い、その後ディーラーへ運ばれ納車になります。
最長1ヶ月、上手く船便に乗れれば３週間程度になるのではと思います。２月中旬納車予定であれば、愛車は完成していると思います。お楽しみにお待ち下さい。

書込番号：24556290　スマートフォンサイトからの書き込み

GXのシートですが

[トムトム８８]

お値打ちなGXの購入を検討しております。

シートカバーを付け、中にヒーターを入れたいと考えておりますが、
形状はG,S,Zと変わらないのでしょうか？

実車を見てみたいのですが、
ディーラーにも実車は無く・・・

どなたかご存知の方がお見えでしたら、
よろしくお願いいたします。

書込番号：24538756

[待ジャパン]

私なら後付けは絶対にしません。

https://news.yahoo.co.jp/articles/f0290f17cd0348c1da649057aff323e74631668e

書込番号：24538842

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞トムトム８８さん

> 形状はG,S,Zと変わらないのでしょうか？

カタログを見る限り、ＳとGのシートは、同じとの記載ですよ。
GXに関しては、ﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ(ｽﾎﾟｰﾃｨ)⇒(ﾉｰﾏﾙ)と記載が違うので、若干は、違うと思われます。
Ｚもﾌﾛﾝﾄｼｰﾄ(ｽﾎﾟｰﾃｨ)だから、本革＋ﾌｧﾌﾞﾘｯｸとﾌｧﾌﾞﾘｯｸの表皮の違いだけじゃ無いですかね？

ｽﾎﾟｰﾃｨとﾉｰﾏﾙ、言葉だけでも、若干、幅広って事ですかね？
要は、GXは、違うって事です。

> シートカバーを付け、中にヒーターを入れたいと考えておりますが、

後付け用のシートヒーターは、有りますが、付属でない限り、 シートカバーに入れるのは、
どうかと思いますよ。
どちらも、想定外の使用条件の場合、問題が発生しても、保証の対象外かと？
シートの材質が局所的な発熱に耐えるのか？
シートヒーターを覆って、異常発熱に成らないか？
通常、ヒーターは、使用条件が限られる物ですよ！

書込番号：24539017

[麻呂犬]

自己責任ですよね。
もしも変色等があろうとも納得事項ですよね。

書込番号：24539061　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

なんでダメなのさ?

有名どころのクラツィオがシートカバーの下に入れるヒーター出してるじゃん。
https://www.11i.co.jp/product/heater.html

書込番号：24539153

[ナイト999]

＞トムトム８８さん
GXグレード所有者です。
シート形状はGとも違います。
G以上のスポーツシートのホールド性がキツイと思う方には少し緩めなのでいいかもしれません。
私的には、カローラツーリングSグレードシートと同じのように思います。

書込番号：24543302　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムトム８８]

＞ナイト999さん
所有者様からのご返信ありがとうございます。
大変参考になりました。

近場しか乗らない親にと検討を・・・
と思っておりましたら週末に購入をしてしまいました。

シート表皮が分離していれば、
中にヒーターをインストールしようと考えます。
一体型であれば、形状を確認しつつと思います。

見当はずれな書き込みの多い中、
真摯にご返信を頂きありがとうございました。

書込番号：24552123

[ナイト999]

＞トムトム８８さん
シートヒーターのみが必要でしたら、純正シートの上に乗せる汎用座布団タイプや背もたれも付いた座布団タイプが物が格安で簡単だと思います。
※電源はシガーソケットです。

ネットショップで2,000円程の物を購入してみましたが、Hi/lo 2段変切替もあり普通に使えました。
ご参考になればと思います。

書込番号：24554812　スマートフォンサイトからの書き込み

ETCについて

[カロクロ]

いつもお世話になってます。
皆様、カローラクロスのETCは純正を頼みましたか？　社外でカローラクロスのETCの枠のサイズに合う社外のETCを探してるのですがオススメありませんか？

書込番号：24546878　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞カロクロさん
ヤックのETC取付キットVP-125等を使えば大体のETC本体は取付出来ると思います。

書込番号：24546883

[スーパーアルテッツァ]

カロクロさん

下記は価格コムでETCを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/etc-system/itemlist.aspx

この中で売れ筋1位の下記のCY-ET926Dで良いと思いますよ。

https://kakaku.com/item/K0001083699/

https://panasonic.jp/car/its/products/ETC/ET926D/

又、カローラクロスへのETCの取り付けは、カローラクロスへの適合情報もある下記のトヨタ系用 ETC取付基台3 VP125を使えば良いでしょう。

https://www.yacjp.co.jp/products/detail/955

書込番号：24546895

[カロクロ]

返信ありがとうございます。
ヤックって初めて聞きました。
カローラクロスのETCの枠？のサイズがわからないのでどうしようと思ってました。
調べてみます。
ありがとうございます。

書込番号：24546950　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロクロ]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます。

書込番号：24546953　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロクロ]

＞スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
わざわざURLまで載せて頂き助かります。
助かります。

書込番号：24546958　スマートフォンサイトからの書き込み

[Popopoチャン]

>カロクロさん
こんにちは、
答えにはなりませんが
お得キャンペーンがあります。
ETC／ETC2.0車載器購入助成キャンペーン
１月27日から受付が始まります。
全国で24万台に１台あたり1万円助成されるようです。

書込番号：24547258　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロクロ]

＞Popopoチャンさん
凄い情報ありがとうございます😊
助かります😆

書込番号：24549922　スマートフォンサイトからの書き込み

[okuyuu]

私は、純正のガード入れを加工してます。材料費で600円位てす。

書込番号：24550384　スマートフォンサイトからの書き込み

カローラクロス高級車ですか

[リラックス753]

タイトル通りです

書込番号：24499711　スマートフォンサイトからの書き込み

[Horizontal-6]

開発者がカローラクロスは品質廉価と言っているので、大衆車として作られています。

でも、乗り味は高級車と感じる部分もありました。エクステリアも高そうな車だなと一瞬感じます。

書込番号：24499979　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

マジレス恐縮ですが，

日常の機能や利便性に関係のない部分への気配り（コスト）の有無だと思います．

https://car-l.co.jp/2021/11/18/61677/

の写真などで，窓枠（窓サッシ）を見てください．

窓ガラス内側に，車体色の金属部が露出しています．

高級車なら，これはありません．つまり，窓枠であれ，車内はフルトリムです．

カローラクロスは，それができていない車ですので，大衆車だと思います．実用的で，それでいいのです．

マツダだと，CX-5以上でフルトリムになりますが，CX-30はフルトリムではありません．世代が進化して高級化しても，そこでは差が付いています．

CX-5を高級車と言う人はいないと思いますが，マツダは先のフルチェンジ(KEからKF)でフルトリム化しています．

高級車なら，せめて（必要条件．十分条件ではない！）フルトリムでないとどうにもなりません．マジレスでした．

書込番号：24500038

[あるご3200]

車体色露出部

わかりにくいので，価格コム掲載写真に印を付けました．

是非，「高級車」と比べてください．写真だけで判定できるので便利なポイントです．

＃本当はソフトパッド範囲でもいいのですが（軽自動車0%，バブル期の高級車は車内表面90%以上ソフト素材）写真では分からないので．

「こんなところどーでもいい」？ そうです，高級車は本質的に「不要」なのです．

書込番号：24500088

[アﾉﾚプス乙女]

庶民がのれるのはパッソかピクシスかプロボックスだお
無理してやっとのれるのがルーミーだお

カローラクロスなんて乗ってたら微笑みの国の外国人様かと思っちゃうんだお(°Д°)

書込番号：24500099　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

2000万円以下は大衆車だと個人的には思うが・・・

自分は　預貯金おろせば　買えるが　買わないだけ・・

ケチということかな・・・(´；ω；`)ｳｯ…

書込番号：24500245

[Akito☆]

スレを見て分かる通り、高級車の線引は人それぞれで曖昧です。
どんなに話したところで、結論は出ません。

スレ主さんとその周りの方々が、高級車だと言うのなら、
それはスレ主さんたちの中では、高級車だと思います。

書込番号：24500344

[かんだたくん]

個人的には高級車、大衆車かどうかと高額か廉価かは別物だと思う。

でもこれは高級車ではないと思う。

書込番号：24500797

[RB1PJ32RK1ANH20W]

80系ハリアーガソリングレー.カローラクロスGXグレードの乗り心地は同じです。
�@乗り出し価格ハリアーナビゲーションや5年間のスマイルパスポート等をつけて3,460,000円。過去最高に乗り出し価格が高い2代目ティアナ350XV、リーマンショック直前の2008年6月発売乗り出し価格4,500,000円。日産新型Dプラットホーム採用より乗り心地秀逸。
�AカローラクロスGXにプレシャスブラックパール、寒冷地仕様、フロントLEDフォグランプ、前後ドライブレコーダー、ETC、フロアマットレザー調、ガラスコーティング、7インチナビを取り付けて乗り出し価格2,300,000円でハリアーと同じ乗り心地。
ちなみに寒冷地仕様はハンドルとシフトレバーが本革になりハンドルヒーター、リアダクトヒッター、バッテリー容量大サイドドアミラーヒーターが付く最強お勧めオプションです。軽自動車最強のホンダNBOXから+ 300,000円。
高級車なんて興味無いですが、世界一のコスパ車です。

書込番号：24500875　スマートフォンサイトからの書き込み

[アﾉﾚプス乙女]

早見 団兵衛みたいなエクステリアだお(o^−^o)

書込番号：24500893　スマートフォンサイトからの書き込み

[高級 大型SUV]

＞リラックス753さん
＞RB1PJ32RK1ANH20Wさん
カローラシリーズで年間160万台世界生産しますからね。ホンダＮBOXでも今年鈴鹿製作所で200,000台行かないでしょう。
自動車が工業製品ならマスメリットが最大限効いているのがカローラクロスGXグレードです。エンジン、サスペンション、エアコンなどの電装品、メーター、ハンドル、シート等の内装品最大限カローラツーリングSと同じにしてます。
�@部品の共通化�A購買数量から来る資材購買力。
製品力、耐久性は世界第一級、乗り出し価格は誰にも手が届く次もトヨタ車に乗りたくなるベストな価格設定だと思います。

書込番号：24500951　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞軽トラしか乗れないようなやつからしたら高級だぞ。

友達の親父が土建屋の社長やってて、長靴に軽トラでBMWのディーラーに行ったら
厚遇されて、後日会社に試乗車乗って営業が挨拶に来たそう。
平日の昼間に社名入りのトラックで関係無い業界のショールームに遊びに行けるのは
社長か幹部クラスくらい

やはり、高級車を売ってる店の営業は見た目には現れない金の匂いに敏感。

書込番号：24502827

[categoryzero]

「セレブ=金持ち」同様に「高級=高価」と勘違いしている人が多いようだ
そう言う場合は多いが本質的に異なる概念

書込番号：24502923

[怪力ニート]

他人から「高級車に乗ってるね。｣と言われてもお世辞か皮肉にしか聞こえない。

書込番号：24503010　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

これからの高級は、どれだけさすてなぶるか。
に、なるのね。

さすてなぶるでないものは低級ですね。

時代遅れのボンクラですよ。

クルマなんかに乗らない
さすてなぶるなライフスタイルが一流ですねぇ。

ホームレスの皆様が一流のライフスタイルですよ。

書込番号：24503917　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

高級車の皮をかぶった大衆車ってとこかな。
乗りもので人を判断するのはよくない。
配当金生活で自転車の人もいる。

書込番号：24504006

[ktasks]

今日実物みました。
中々の巨漢に感じました。
タイムスリップして
初代クラウンに並べたら
当時の人なら高級車と言うでしょう。

書込番号：24505273　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

＞爽やかホリデイさん

あんた　なかなか筋が通ってる
よいじゃあーーりませんか

書込番号：24505363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

雅子皇后がかって乗っておられたおクルマはカローラ�Uだったということがすべてだな、
天皇陛下と共にドライブされるお写真はネットでいくらでも見られる。

クルマにステイタスがあるんじゃなくて、どんな人が乗るかでクルマの品格が決まるわけだ。

残クレでようやく買ったメルセデスに、いつもガソリン代を気にしながら乗っているボンビーもいれば、
プリウスや軽に乗っている開業医もいる。

書込番号：24506243

[爽やかホリデイ]

高級車、死語よね。

今どき。

口にするのも恥ずかしい。

豊田の最高級ミニバン、ベルファイア。

＞リラックス753さん
そう思いませんか。

書込番号：24506612　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAN-BEN]

小生が、免許取得後に中古で買った1600ｃｃのカローラ30の時代、国産の乗用車は『日産』と『トヨタ』が流行の主流でした。
国民車から大衆車に移行する尖兵となったのは、当時の日産・サニー（車名：廃止）とトヨタ・カローラで、各々「スポーツシューズ」と「ファッションシューズ」に例えられる、イノベーションの象徴とも換言できる“名車”を輩出していたものです。
カローラが「ファッションシューズ」と称される所以は、車種バラエティの多さで、セダンやツーリングの初代であるワゴンスタイル（5ドア）始め・クーペスタイルのレビン（兄弟車；トレノ）・ハードトップ・リフトバック（３ドア）等、兄貴分のセリカに迫る車格までカバーする展開でした。
その後のFX・�U、４ドアハードトップのセレス、、スパシオ、ランクス、ルミオン、リトラクタブルライトの装備が、名車ＡＥ８６版トレノ（兄弟車：スプリンター）に奢られ、そのスプリンターには４駆のカリブが出現する程でした。
その後、初めて新車で買ったチェイサ−70が、、初代ソアラやクラウン・日産のセド・グロ・レパード・ローレルと並んで、『ハイソカー』と呼称され“上流社会”示す、私たちの年代には『高級車』でした。
当時、マルーン色の内装とモケット素材のシート、薄い琥珀色の「ブロンズガラス」が定番で、今では見ない仕様です、しかし、マルーン色の内装には、プラスチックの疑似ステッチ、モケット素材は現代の本革＆ファブリックには及ばず、フロントガラスも法規改正前の強化ガラスで、事故対策として自費で合わせガラスに取り換えた知人もいました。
その後のＡＢＳブレーキ、各種エアバッグ、ＵＶやＩＲカットガラス、カセットコンポからオールマイティなナビへの躍進等々を遂げカローラはＳＵＶのクロスに昇華しています、ハイソカー定番のボンネット・ダンパーやシートのポジションメモリー・フェンダーのマスコットライト・ステアリングポジションメモリー等が未装備にしても、小生にとっては、搭載される装備・価格でＨＶ-Ｚは“高級車”の域に達しています。

書込番号：24547041

自動車保険に付いて

[Ｋｏｕｊｉ！]

表題と同じ、自動車保険に付いての質問です。
皆さんは、新車の自動車保険って、どうしてますか？
値引きの原資の方で、新規契約の方も居るし、乗換で、車両入替の方も多いかと思います。

カローラクロスを契約された方に意見と、料率とかを聞きたいです。
セーフティ・サポートカー「Ｓ」なら、他の新車とも料率とかは、同じ何ですかね？
現在、HYBRID S（E-Four）を契約中で、納期は、４月以降ですが、保険を検討中です。
今迄は、同じの車の乗換えで、安全機能も増えたので、料率も下がって、車両入替で
新車特約を追加しても、それ程の追加費用も発生して無いです。

現行車もセーフティ・サポートカー「Ｓ」相当と思われ、カローラクロスの為に保険契約をされた
方に質問です。
他にも、自動車保険に詳しい方、宜しくです。

書込番号：24523940

[伊予のDOLPHIN]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

詳しくはないですが・・・。

対人賠償責任保険　7

対物賠償責任保険　7

人身傷害保険　7

車両保険　10

保険料に関しては、代理店型か？ネット系か？により大きく変わりますし、個々の割引等級の進み具合にもよりますし・・・。

車両保険についても、フルカバーか？エコノミーか？免責金額を設定するか？等により、大きく変わってきますし・・・。

今お乗りの車との差額については、代理店に問い合わせ、もしくはネット見積もりすれば、概略が判明するはずですし、代理店なら保険料節約方法などの適切なアドバイスがもらえると思います。

書込番号：24524073

[AZR777]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
カローラクロス同じ人ですか
皆さん来おつけて＞伊予のDOLPHINさん

書込番号：24524076　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

この車を購入したわけではないので、一般的な話としてです。

保険を使った時の、保険会社の対応などを聞くのであれば、ユーザーに聞くのがいいと思います。

しかし、料率というか、保険料は保険会社に聞かないと、詳細は分からないと思っています。
安全装置がたくさん付けば、損害は減ると思うので料率は下がるだろうとは想像します。
購買層の年齢とか、それ以外のいろいろな要素があるとは思いますので、一括見積りとかを利用してみてはいかがですか？


余談です。
ウチの車はベース車があって、それを走りに向けた車種で安全装置もなくなっていますが、妙に車両保険が安いと思っています。
ベース車は別に飛ばす車じゃなく、あたまの型式は同じなので、そちらと同じなのか？と思っています・・・

書込番号：24524094

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞AZR777さん

＞ピカチュウ001さん
＞リラン77777さん
＞カローラクロスさん
＞リラックス753さん

まだ、そんな事してるんですか？
人のスレに迄、迷惑掛けて、それが狙いですか？

書込番号：24524135

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞伊予のDOLPHINさん

早速の返信、どうもです。
カローラクロスの料率は、
対人 対物 搭乗者 車両
7 7 7 10 って事ですね、貴重な情報、どうもです。

現行車の料率は、
対人 対物 搭乗者 車両
4 6 5 7 ですので、保険料は、少し上がるって事ですか？
（数字が下がる程、最高って事ですよね？）

車両入替では、どの位、アップするのか？
まあ、新規よりは、安いか、現行の契約を解約したら、返金とかも有るのですかね？
約、半年近く残る計算です。（予定通りの納車の場合）
そんなこんなで少し気に成ってました。

書込番号：24524185

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ZXR400L3さん

> ウチの車はベース車があって、それを走りに向けた車種で安全装置もなくなっていますが、妙に車両保険が安いと思っています。
> ベース車は別に飛ばす車じゃなく、あたまの型式は同じなので、そちらと同じなのか？と思っています・・・

どうも、料率は、型式で決まるみたいですから、車種で安全装置が変われば、型式も変わるって事では！
あたまの型式は同じなら安全装置も同じと言う認識です。
どうなんですかね？

書込番号：24524212

[私はたぶん3人目だと思うから]

新型車なので実績が無く数年間は高めの料率からスタートするわね。

書込番号：24524219

[帰ってきたmaz2]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
根本的に掛ける車両が新しくなればその分、補償額の査定が上がり費用が拡大すると思いますが
現車と購入車両の保証査定額に差はないのでしょうか？
差額が大きく減るのなら返金もあると思いますが
通常翌月から支払いが増える物と想像します。
これまでも安全装備に料率の恩恵が有ったのなら
さほど恩恵が増えるとは思えません
減る要素ってなんなんでしょうか？

書込番号：24524225　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

> 新型車なので実績が無く数年間は高めの料率からスタートするわね。

了解しました。
カローラクロスは、新型車なので、同じ安全性能でも高めの料率なんですね？
確か自分の車も8年前から何度か、チェンジが有りましたが、安全性能の向上以外にも
実績が重要だったんですね。
同じ車の更新でも、料率が下がったとの連絡も有りましたので…
何となく、理解出来た気がします。

書込番号：24524278

[伊予のDOLPHIN]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん

＞まあ、新規よりは、安いか、現行の契約を解約したら、返金とかも有るのですかね？

解約というよりも、車両の入れ替えの手続きになります。

もし車両入替を機に保険会社を替えるにしても、月割の返金があり、今の割引の等級も引き継がれます。

ちなみに、今お乗りの車の評価額と、来春納車予定のカロクロの評価額に大した差が無く、料率も似たり寄ったりであれば、保険料も大して変わらないかと思います。

そして地味ですが、一番大切な事は、保険を使うような事故を起こさず、割引の等級を上げていくことだと思います。

納車日が近づきましたら、代理店に車検証の持ち込み（又はＦＡＸ）するなど、車両入替の手続きも忘れずに・・・。

書込番号：24524294

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞帰ってきたmaz2さん

> 通常翌月から支払いが増える物と想像します。

増えるのは、問題無いのですが、その増える額を最小限にする方法の話です。
�@ 新規契約、現行を解約（解約返戻金）
�A 車両入替（新車特約の追加）と差額の追金
�B その他の方法

普通、車の買換えの場合、皆さんは、どうするんですかね？
自分の場合、乗換え４回で、１度は、同月乗換で、１度は、１カ月差でしたので車両入替を
しましたが、差額1,000円以下で、費用は、発生して居ません。
そして、2回は、残り半年以上で、車両入替の手続きと新車特約の追加で更新して差額を
追加支払いしてます。
何が最良なのか？

書込番号：24524309

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞伊予のDOLPHINさん

> もし車両入替を機に保険会社を替えるにしても、月割の返金があり、今の割引の等級も引き継がれます。

要は、車両入替が一番の考え方ですかね？
保険会社の乗換えは、考えて無いですし、その場合は、解約して、新規契約って事も無いですし、
車両入替で検討したいと思います。

書込番号：24524435

[Ｋｏｕｊｉ！]

皆さん、返信ありがとう御座います。

不明だった、料率も知ることが出来ましたし、車を乗換えの場合は、
車両入替が一般的だと知る事も出来ました。
以前は、Ｄの営業マンが保険の代理店を兼ねる場合も有るので、車の値引きに
併せて、契約を打診したりって有りましたよね！

最近は、通販型やネット保険等も有るので、金額だけでは、選べない状況ですし、
保険会社の対応などいろいろ有るのでしょうけど、実際には、等級も20等級ですし、
20年以上、使った事も無いです。
初の新車購入時に、車両を保険を付けて無くて、困ったので、それ以来は、付けてますが…

結局、特約の条件とか、どんな時に、どんな手続きが必要とか、そんな物を理解してれば、
何処の自動車保険でも同じだと思ってます。
細かい特約の条件とか、特約自体が無かったり、いろいろ有るので、取捨選択は、自己責任で
自動車保険を選ぶにも良いかと考えてます。

間違っても、一括見積りとかの利用は、無いですね！

書込番号：24524466

[マナパパリン]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん　ほぼ解決したようですが、

参考に私は、今回カローラクロス乗り換え時に保険会社を変えました。

それは、今回契約した保険会社のプランに安全運転スコアが車両のテレマックスにより
保険会社に通知され保険料が上下し、又車に大きな衝撃を検知した場合、自動的にコールセンターに通知
され、オペレーターから確認コールがあると聞いたからです。

今まで入っていた保険会社の割引率は、そのまま継承されました。

書込番号：24528342

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞マナパパリンさん

> それは、今回契約した保険会社のプランに安全運転スコアが車両のテレマックスにより
> 保険会社に通知され保険料が上下し、又車に大きな衝撃を検知した場合、自動的にコールセンターに通知
> され、オペレーターから確認コールがあると聞いたからです。

貴重な情報ありがとう御座います。
ただ、余り、興味も感じません。
格安のネット保険の為、「オペレーターから確認コール」等、保険料UPの要因と思われ、
安全運転スコアが車両のテレマックスにより保険会社に通知され保険料が上下しと言っても、
次回、契約時以降の話ですよね！
下がれば良いですが、上がれば、また、乗換えなんじゃ無いですか？

同じ、特約では、弁護士費用とか、標準であるサービスを選んでます。
何処かの格安外資系では、オプションにすらない場合も有ります。
殆どの事は、自分でも出来ても、弁護士が関わる交渉だけは、お手上げです。
そんな感じで、自動車保険を選んでます。

書込番号：24528511

足元寒い？

[よよ子]

カローラクロスの足元、座席の下の隙間から後ろの空気が流れこむ？気がして寒い感じです。少し気になってます。こういうものでしょうか。

書込番号：24523483　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

オートエアコンはオートで使っていますか？
オートなら暖房の吹き出し口は足元になるので、寒さは感じにくいと思いますが。

書込番号：24523503

[アﾉﾚプス乙女]

窓が曇らないようならエアコン切ってみたらどうかお？

もしかしたらエアコンで除湿したときの冷たい空気が足元から流れるようになってるのかも

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[Ｋｏｕｊｉ！]

＞アﾉﾚプス乙女さん

> 窓が曇らないようならエアコン切ってみたらどうかお？

一年中使うから、オートエアコンなんじゃ無いですか？

> 除湿したときの冷たい空気が足元から流れるようになってるのかも

そんな事、無いから！
26℃設定のオートエアコンで問題無いと思いますよ。
オートエアコンの車に乗って、30年以上、普通は、切った事無いですね！
それがオートエアコンだと、一番最初に言われました。
確かに、燃費を気にして、エアコンを切る方も多いけど、快適の為の
オートエアコンでも有るんですけどね！

気候が良いからって、窓を開けて走るほどの郊外でも無いので、オートエアコン
を切るって事も無いですね。

書込番号：24523740

[アﾉﾚプス乙女]

Ｋｏｕｊｉ！さん

オートエアコンは温度設定したらメカが勝手に温度調節してくれるんだお

お安い車にはマニュアルエアコンとかゆうのがあって冷房の強さを調節できるだけのシンプルなエアコンだから
日差しが差し込んで暑いときは強くしたり日陰に入って寒くなったら弱めるみたいな感じで自分で調節するんだお

アルくんは温度変化に鈍感だからマニュアルエアコンを使いこなせなくて窓の曇り止めとしてしか使ってないお

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[よよ子]

すみません、アドバイスありがとうございました。下から隙間？風が漏れているような感じがして寒かったもので。エアコンの調整で対処していきます。ルーフレールの件もあったので隙間？とか不具合を疑ってました。

書込番号：24523934　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞よよ子さん

> ルーフレールの件もあったので隙間？とか不具合を疑ってました。

ルーフレールの件ってなんですか？
なんで、隙間？って思ったのですか？
足元と天井、違い過ぎませんか？

書込番号：24524846

[MIG13]

＞よよ子さん

カローラクロスには
・ヒーターリアダクトからの吹き出し口 （寒冷地仕様のみ）
・センターコンソール裏側からのエアコン吹き出し口
と後部座席乗員向けのエアコン吹き出し口（送風）があります。

この吹き出し口からの風に押されて（引かれて？）動く空気があるはずで、
”前席の下の隙間から後ろの空気が流れこむ？気がして寒い感じ”
の要因になっている可能性がありそうです。
（特にヒーターリアダクトからの吹き出しは影響大きそう）
吹き出しを止める、又は吹き出しを塞ぐ　ことで改善するかもしれませんね。

書込番号：24524876

[よよ子]

とてもわかりやすい説明ありがとうございます。なるほど、さすがに車内に隙間はないですよね。

書込番号：24525013　スマートフォンサイトからの書き込み