トヨタ カローラ クロス のクチコミ掲示板

ブレーキホールド中の異音

[HANOI ROCKS]

信号待ちでオートブレーキホールドで停車中にダッシュボードの辺りから、「プルプルプル」と音がします。しかも小さくなったり大きくなったりします。

普通にフットブレーキで停車中はまったく音がしません。ちなみに代車で走行距離は2500kmくらいです。

実際にカロクロに乗っている方、音しますか？

書込番号：25218862　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

代車なら関係ないし
原因を求めても数日で乗らなくなります

書込番号：25218897　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANOI ROCKS]

そういう事を聞きたいのではないので、回答不要です。

実際にカロクロに乗られている方のご意見をお待ちしてます。

書込番号：25218913　スマートフォンサイトからの書き込み

[えい３]

ダッシュボードのどこかが共振して音が出ているのではないでしょうか。　試しに停車時ご自分でブレーキを踏み、踏む強さを変えてみ共振音が出るか試してみてください。

書込番号：25219107

[さが付くいとう]

オートホールド作動中はABSユニットがブレーキ液圧を保持するよう作動します。
その作動中の振動が室内に伝わっているのかも知れません。
まずは試乗車と比較して、あきらかに自分の車がおかしいってなったら修理を要求してみたらどうかしら？

書込番号：25220056　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANOI ROCKS]

＞さが付くいとうさん
参考になる意見ありがとうございます。

自分の30ヴェルファイアでは、ホールド中もとても静かでこのような異音（ビビリ音）は聞いた事がないので、カロクロは値段が安いので部品もコスト抑えてるからなのかな？って思ってました。

親戚が買う予定なので、Dに聞いてみます

書込番号：25220286　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

＞HANOI ROCKSさん
カローラクロス Z E-four に乗っています。

我が家のカローラクロスでは、ブレーキホールド時ダッシュボードからのビビリ音は聞こえません。
なので、個体差によるビビリ音と推測されます。

ただし、アクセルオンでホールド解除するときは、ハイブリッド特有の低速トルクがあるためか、結構激しくブレーキホールドが外れますので、不快な突き上げとなるのでブレーキホールド自体あまり使いたくない感じです。

我が家に他にあるブレーキホールド付きの車(2.0ターボ、2.4ターボ、1.5ハイブリッド)では、そのようなことはないのですが…

ご参考までに

書込番号：25220351　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANOI ROCKS]

＞PON-NEKOさん
実際に所有されている方からのコメント感謝します。

個体差ですか、コストカットではないんですね安心しました。
ハイブリッドのホールド解除はトヨタがあまり上手じゃないみたいですね、あちらこちらで不評のコメント見かけます。

ありがとうございました

書込番号：25220427　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞HANOI ROCKSさん

カローラクロスZ ハイブリッド２台所有していますが、２台ともオートブレーキホールド時の
ダッシュボードの辺り、また他からの「プルプルプル」音等の発生は有りませんよ。

ただオートブレーキホールド時、モーターによるクリープが有るときと無いときがあり、
解除の時のショックが多きときと小さいときのバラツキが有りますね。

書込番号：25220487

[マナパパリン]

先の書き込みに一部誤りが有りました。
下記の通り訂正してお詫びします。

誤　：　解除の時のショックが多きときと小さいとき
正　：　解除の時のショックが大きいときと小さいとき

失礼しました。

書込番号：25221784

[HANOI ROCKS]

＞マナパパリンさん
コメントありがとうございます。

カロクロ2台持ちですか、、、すごい
やはり個体差なんですね。
ハイブリッド車は解除時のガクッてショックが大きいってみなさん書かれてますね。
ガソリン車は滑らかなのに、トヨタさん頑張って改善して欲しいですね。
もしかしたら一部改良のハイブリッドで改善されたりして？

書込番号：25221858　スマートフォンサイトからの書き込み

カローラクロス マイナーチェンジ内容

[Ｒシン]

カローラクロスが、来年早々にマイナーチェンジをするとのディーラー情報です。
ガソリンエンジンがシエンタと同じ最新の1500ccとなる様です。海外では、2000ccのようですが車重も軽くシエンタとと変わらない事から1500ccとの事。情報ありましたら宜しくお願いします。

書込番号：25168419

[バツイチオヤジ]

マイナーチェンジではなく一部改良なら今年9月と言われてます。後期型になるマイナーチェンジは早くて2024年〜25年と思われます。

書込番号：25168442　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

カローラクロスの車体に1500ccエンジンですか。
ちょっとなー。商業車ようならまだしも。

書込番号：25168821

[チャクラ満タン]

今年９月に、小変更とは言えない内容の小変更らしいです。
そちらのモデルに並びなおしたいけれど、納車が何年後になるか分からないので、迷っています。

書込番号：25168908　スマートフォンサイトからの書き込み

[蜜柑猿]

他のカローラシリーズと同じようになるんじゃないですかね。
最新のDA、TSS、メーターフル液晶
ハイブリッド第5世代になるとちょっと現行から変わりすぎでね。

書込番号：25168967　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

シエンタ比でガソリンもHVも100kg増しですから同じエンジンじゃ非力過ぎでは？
一部改良でエンジン変更はまずありえないし、
100kg重くなったら現在のエンジンですらもっさりなのが酷くなるだけで商品性が下がります。


＞最新のDA、TSS、メーターフル液晶

RAV4やハリアーと同じく、これらのアップデートで終わりでしょうね。

書込番号：25169045

[肉じゃが美味しい]

カローラとカローラツーリングは、リヤの足回りがトーションビームになりましたが、
カロクロは、元々、トーションビームなので変更はなさそうです。
1500ccになったら、カタログ燃費は向上しても実燃費は悪化すると思います。

トヨタ的には、ガソリン車を減らして、ハイブリッド車を売るように、仕掛けてきていますね。
次に無くなるエンジンは、C−HRの1200ターボエンジンですね。
次期車では設定無さそうです。

書込番号：25170011

[カロヤジ]

カローラクロスの一部改良はガソリン車は1.5Lではなく2Lです。

書込番号：25202232　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

ネットでは、1500cc、2000cc どっちも情報ありますが、本命は？

書込番号：25205107

[Ｒシン]

エビデンスの高い情報は、無いんですね....

書込番号：25205329　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞エビデンスの高い情報は、無いんですね

エビデンスはないけどね、理屈で考えれば、

値上げが必須な情勢下にあって、
少しでも値上げに納得感を出すためには、
製品はちょっとでも上級にシフトさせなければならない。

下級シフトは割高感がより増すだけなので、
普通に考えればメイングレードを1.5L化はしないっしょ。

お買い求めしやすい下位グレードの追加とか、
KINTO専売グレードに追加ってのはあり得るかも知れん。

書込番号：25205367

[カロヤジ]

自分がDの担当の人に聞いた話では、カローラクロスの車体で1.5Lは無いと断言してました。いくら燃費の良い３気筒でもカロクロの車格では力不足だろうと話していました。

書込番号：25205976　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

＞カロヤジさん
力不足とのコメントが、ディーラーの人から出ているようですが、スペック上では、一人分の重量差しかありません。
カローラツーリングは、1500ccに排気量ダウンしましたが、車両重量は、ガソリン車で1300キロ、カロクロは
1350キロですので、意外と差は無いですよ。

書込番号：25206037

[カロヤジ]

カロクロの重量はもっとありますよ。車両重量は1510k、車両総重量は1785kです。

書込番号：25206418　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロヤジ]

失礼、これはハイブリッドの重量でした。ガソリン車は総重量1500kちょいあります。カロツーは営業車としても使われていて経費的にみれば1.5Lのほうが良いんじゃないですか？カロクロはSUVですからその辺の違いはあると思いますよ。

書込番号：25206502　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Ｒシンさん

> エビデンスの高い情報は、無いんですね

エビデンスの高い情報を持ってる人が居ないから、質問してるんじゃ無いの？
エビデンスの高い情報なんて、トヨタの関係者からのネタバレ位しかないけど、そんな事が
流れる様じゃ、困り物ですよえね！
もっと、情報に謙虚に成らないと・・・
情報提供者へのコメントとか、情報交換とかが、重要なんじゃ無いかな？

この一言だけって、どうなのかな？

書込番号：25206632

[カロヤジ]

エビデンスにこだわるなら他へいったほうがいいんじゃないですか？ここは普通に情報交換するようなところですよ。

書込番号：25207935　スマートフォンサイトからの書き込み

[蜜柑猿]

https://news.yahoo.co.jp/articles/a1e7eda894c9433a59a0c9970303393e9355b3af

国内は果たして年内でしょうか

書込番号：25217027　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーウィンドウの水切り

[maaasaa81]

先日の夜に雨が降り、翌日の昼には晴れて車体には水滴もなく乾いていたのですがパワーウィンドウを下げて上げると水滴が全体に水膜のようについてました
気になってディーラーに相談したところ水切りモールにフェルトが付いていてフェルトが湿っていてこの現象になるとのことです
半日以上たっても乾かないものでしょうか？
皆さんはこういう現象は起きていますか？
1週間前に納車されたばかりです

書込番号：25211647　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

至って普通です。

書込番号：25211668

[茶風呂Jr.]

家のスバルもスズキも同様です。

書込番号：25211682

[神楽坂46]

＞maaasaa81さん
＞皆さんはこういう現象は起きていますか？
＞1週間前に納車されたばかりです

普通に毎回なります

正常ですよ

書込番号：25211699

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞maaasaa81さん

> 半日以上たっても乾かないものでしょうか？

初めての新車ですか？
それとも、これが問題だと？　不具合とでもお思いですか？

至って、普通だと思うのですが、前車とかは、そんな事は、無かったですか？
それより、新車だからと、納車されたばかりだと、気し過ぎでは無いですか？
質問される意味が分かりませんでした。　知らんけど！

書込番号：25211754

[maaasaa81]

皆様返信ありがとうございます
これが普通なんですね
前車のステップワゴンはきちんと水切りできていたので
異常なのかと思ってしまいました

書込番号：25211757　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞maaasaa81さん
ドアガラスの仕様はどのようになっているのでしょうか、
アクアだとオプションですが撥水フロントドアガラスが選択できるようですがカローラクロスは主要装備一覧表で撥水の文字が見当たらないようです。
上位車種ですので標準装備されていたら的外れとなりますが。

ステップワゴンは撥水機能付きフロントドアガラスの仕様だったのではないですか？

自分のFIT3は標準で撥水機能付きフロントドアガラスとなっており4.5年8.6万キロの走行となりますが今でもリアドアガラスと水弾きが明らかに違います。

書込番号：25211898

カローラクロス納車待ち

[いっちー77]

22年2月13日 HVZプラチナパールホワイトマイカ
契約　　
SＮSなどの情報みてますと同じ頃の契約の方の納車が決まったり納車されてたりしてますが私は未だ書類提出も何も言われてません。
Dに聞いても今の所何もわからないと言われます。

販売店によっても割り当てがあるようですが、納車時期は何が違うのかわかる方みえますか？

書込番号：25203005　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

これで正解という答えはわからないと思いますが推測や予想しかできません
販売店もわからないでしょうね
もしわかっていてもいいません
販売店の力や実績などでもかわるかもしれないし
みこみ発注していたとか
Optionがどうとか
理由はわかりません

書込番号：25203048　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっちー77]

ありがとうございます。
そうですよね、色々な条件で早い遅いがあるんだと思ってますが契約の時の下取りを高くしたから出来れば他に売らないで下さいと言われたのですが昨年の秋に中古車屋が見積もりさせて、と言われ軽い気持ちで見積もってもらったら30万も上乗せしたので　そちらに売ってしまいました。一応Ｄには断りをいれましたが
だから嫌がらせして順番を後にしたのでは無いの？
と人に言われそんな事できるのかしらん？
それも気になってます。

書込番号：25203179　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

そうだったとしても我慢して待つしかないよ。
先に関係を悪化させるようなことをしたのは貴方自身なんだし。
下取りより買取の方が高いのは当たり前。

書込番号：25203229

[いっちー77]

3万ならまだしも30万は心惹かれてそちらに売ってしまいました。
そうですね、待つしかないです。
納車され数ヶ月でマイナーチェンジされた車が出る
のは悲しいけど。

書込番号：25203263　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞いっちー77さん

> HVZプラチナパールホワイトマイカ

色じゃ無いですか？
ここでも、ホワイトは、Ｚのなかでも、２，3ヵ月遅れとの事ですよ。
年明けに、HVZで、約12ヵ月だったから、15ヵ月位ですかね？
書類は、3ヵ月の猶予しか無いから、5月のＧＷ前後の納車で、そろそろ、書類提出を
要求されると思いますよ！

あと、もう少し、待つだけですね！
頑張って！

書込番号：25203322

[いっちー77]

ko＞Ｋｏｕｊｉ！さん
ありがとうございます。
白は塗料が不足と言う事を聞いた事ありますが
そんなに遅くなっているんですね、
連休までには届いて欲しいと願って待ってます。

書込番号：25203535　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞いっちー77さん

> 白は塗料が不足と言う事を聞いた事ありますが

白の塗料が不足してるとか、そんな事では無くて、ただ、ただ、白の受注が多いのと工程が多いだけの様ですよ！
どの色も同じ位塗れる能力の工程を設定しても、白だけを塗る工程だけを増やせないです！
塗装って、そんな感じが有ります。
これからは、生産が終了した色から、白に変更して、生産が増えると思いますよ！

確か、去年の5月末位で、HVZは、受注中止だったと思います。
その車も、9月位迄には、納車の予定でしょうから、最大１５，６ヵ月です！
22年2月契約なら・・・
あと、少しですよ！

書込番号：25203627

[いっちー77]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
詳しくありがとうございます、
Ｄに聞いてもまだ何もわからないの一言だけで
契約した時の担当者は転勤して今の担当者は顔も見た事ない人なのであまり聞いても悪い気がして、
でもあまりにも遅いので少しイラッとしてましたが
いろんな情報を聞いてたら気持ちが収まってきました。

書込番号：25203885　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャクラ満タン]

ディーラー情報ですが、ホワイトは塗料不足で遅れが発生しています。現在は他の色を優先して製造中です。

書込番号：25204171　スマートフォンサイトからの書き込み

[lapin!!]

何が違うのかはハッキリ分からないのですが、同じHVZプラチナパールホワイトマイカ
ですので参考までに書き込みます。オプション色々つけました。

昨年3月13日契約で本日4月2日納車でした。
最初は1月末の車検に間に合う予定でしたが納期が延びていき、正式な書類を提出したのは２月末で納車日が確定したのが3月22日でした。早く納車されますように。

書込番号：25206666　スマートフォンサイトからの書き込み

[いっちー77]

＞lapin!!さん
えぇ〜　私より1ヶ月遅くてももう納車されたんですね
おめでとうございます！
羨ましいなぁ、　待ち疲れました😔

書込番号：25208105　スマートフォンサイトからの書き込み

９月のマイナー後の値引き

[キュート2011]

2023年9月くらいにマイナーチェンジ（一部改良？）との予測がネット上で噂になっておりますが、
契約可能になって直ぐに注文したら、値引きはどの程度期待できますかね？
現行では、20〜25万くらい値引きとネット上には書かれていますが・・・

実は、カローラクロスの注文枠が増えたので今なら注文可能ですとDラーから連絡がありました。
9月まで待ってマイチェン後の値引きが0とか５万くらいなら、現行のほうが安く買えるので現行にしようか？
現行と同じくらいの値引なら新型にしようか迷っています。

書込番号：25200514

[爽やかホリデイ]

多分、
マイナーで20万円値上げになって
値引きは20万円キープな感じですよね。

書込番号：25200533　スマートフォンサイトからの書き込み

[けん７０１２]

かなーり原材料、人件費等上がってますからね。

書込番号：25200557　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞キュート2011さん

> 実は、カローラクロスの注文枠が増えたので今なら注文可能ですとDラーから連絡がありました。

注文枠が増えたんじゃ無くて、大量のキャンセルが出てるからじゃ無いですか？
ここでも、一年以上待って、一部改良が有るからと、キャンセルした方もみえてますね！
9月迄の生産数を決めたけど、キャンセルが出て、余ってるって事の現われじゃ無いかな？
そんな状況で、安く買えるからと、現行を選ぶのは、無いと思います！

まあ、納車されて、直ぐに旧車に成っても納得が行けば好いけど・・・
現行の 20〜25万くらい値引きで買うのは、無いわ〜〜〜！
確か、1年位待ってる方は、もっと値引きして購入してると思うから、キャンセルされた
枠で、その位で売れたら、ディーラーも御の字ですね！
ですから、一部改良が有るからと叩き売り状態なら、考えても好いと思いますよ！

新型なんて、意外と値引きが0とか５万とか言われるけど、契約に成れば、人によっては、
現行位の値引きは、普通だと思いますよ。
でも、価格も上がるだろうから、総支払は、増えるて感じですかね？
自分も最初は、５万が限界とか言われたけど・・・
なんだかんだで契約時は、それなりでしたよ！
要は、交渉次第じゃ無いかな？

書込番号：25200794

[チャクラ満タン]

ディーラーに聞いた話ですが、夏から予約可能で値引きは何とも言えないとのこと。うちの系列店は納期遅れが酷く、キャンセルも増えているそうです。
まあ対応の悪い店だから仕方ないと内心思っていますがね。

書込番号：25201068　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらこやさん]

＞キュート2011さん

今年に入ってから増産のおかげで、ガソリン車は少し注文枠が増えたみたいですね。
今年ある一部改良は、噂では以下の内容です。

・Zグレードのメーターがフル液晶に変更
・ディスプレイオーディオがコネクティッドナビ対応モデルに変更
・ガソリン車は2Lエンジンに変更
・ハイブリッド車はシステムが第5世代に変更
・トヨタセーフティセンスのアップデート

同じように一部改良をしたハリアーは車両価格が少し上がって、値引きはあまり変わらなかったみたいですが、改良まで待つと納期がかなり先になるかもです。
外観は変わらないみたいなので、値引次第では納期の早い現行モデルを選んでも良いと思いますけどね。

書込番号：25201069　スマートフォンサイトからの書き込み

[@家電貧乏]

迷う理由が価格なら、自分なら現行買います　
車両価格300万→20万値引で280万(諸経費含まず)が、マイチェン後には280万はまずないでしょ

逆に変更前なら30万以上の値引の可能性だってある訳で。
今は手放して乗り換えましたが、2017年にC-HR契約したんだけど当時発売後３ヶ月で決算月もあって値引35万ありました。
その時の自分の本命は60系ハリアーやったんやけど、6月くらいにマイチェンが予定されてました
今ならグレード限定ですが50から60万くらい頑張りますとの事やったけど、納車後すぐに前の型になるのが無理やったのと、変更後の値引は期待しないで下さいと言われC-HRにした次第です

書込番号：25201242　スマートフォンサイトからの書き込み

[キュート2011]

皆様ご回答ありがとうございます。
大変参考になり感謝します。

もう一つ質問なのですが、今回のは
マイナーチェンジ？
一部改良？
のどちらでしょうか？

ネットの書き込みで、一部改良なら値引きは期待できるが、マイナーチェンジだと値引きは厳しいという書き込みを見かけたので・・・

書込番号：25203230

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞キュート2011さん

> マイナーチェンジ？
> 一部改良？

ここでは、語句に五月蠅い方も多いので、マイナーチェンジでは無いので、一部改良って事で！
一部改良なら値引きは期待できる？
そんなの分からないですよ！
交渉次第かと・・・

書込番号：25203334

[てらこやさん]

＞キュート2011さん

今年のは一部改良と聞いています。
なので、来年か再来年あたりにマイナーチェンジが実施される可能性がありますね。

書込番号：25203406　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールインチアップについて

[どらのむ]

カローラクロスZで現状純正の225 50R 18を装着しております。

知人から245 40R 20サイズのタイヤ付きのホイールを頂いたため、インチアップを検討しております。まだ、溝も残っている為、このサイズのままで装着可能であればしばらく使用しようかと思っていますが、可能でしょうか？

ちなみに20インチで純正サイズと1番外径が変わらないのが245 35R 20だそうです。

書込番号：25135704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

245の５％でかくなってと考えればいいのでは

書込番号：25135708

[スーパーアルテッツァ]

どらのむさん

確かに20インチなら適正タイヤサイズは245/35R20ですね。

ただ、外径が純正タイヤよりは22mm程度（3％程度）大きくなる245/40R20というサイズのタイヤでも、接触やはみ出しが無ければ車検には通ります。

又、頂いたタイヤ&ホイールが装着出来るかどうかはホイールのサイズ次第でしょうね。

つまり、ホイールサイズが8〜8.5Jインセット45前後なら取り付け出来る可能性が高いでしょう。

何れにしてもタイヤ&ホイールを頂いたのなら、実際にカローラクロスに装着してみて接触やはみ出しが無い事を確認するのが確実でしょう。

書込番号：25135717

[ジャック・スバロウ]

＞どらのむさん
フェンダー内で接触する可能性があります。
実物があるのなら交換して装着確認と走行テストをした方が、ここで相談するより一番確実で早いと思いますが。

書込番号：25135860

[gda_hisashi]

＞どらのむさん

>知人から245 40R 20サイズのタイヤ付きのホイールを頂いたため
>可能でしょうか？


頂いたのであれば一回付けてみれば良いのではないですか
干渉があるか見た目がどうか試してみれば答えが出ますよ

ホイール自体のサイズが合い取り付けられてインセットも似た感じであれば
カローラクロスの場合多少大きくてもあまり違和感無いと思います

書込番号：25135885

[funaさん]

＞どらのむさん

カローラクロスのベースタイヤは215/60R17です。
　　　　　ベースタイヤ　現在のタイヤ 20インチ�@　　　　20インチ�@
サイズ　　　　　215/60R17　　225/50R18　　　　245/35R20　　　　245/40R20
メーター誤差　40.0km/h　　　39.5km/h　　　　　 39.4km/h　　　　　40.8km/h
　　　　　　　　　外径 690mm　 直径 682mm　　　直径 680mm　　　直径 704mm
　　　　　　　　　径差 0mm　　　径差 -8mm　　　　径差 -10mm　　　径差 +14mm
　　　　　　　　　車高 0mm　　　車高 -4mm　　　　車高 -5mm　　　 車高 +7mm
したがって、確かにベースタイヤに一番近いのは20インチ�@ですが、20インチ�Aでも大差ありません。
問題はホイールで、245インチの場合は20×8.5J　インセットで、40〜45ないと入らないのではないかと思います。実際に付けて確かめられれば、一本だけでもテストをしてみては？
https://cars-japan.net/wheel/n001120829.html

書込番号：25136132