カローラ クロスの新車
新車価格: 276〜389 万円 2021年9月14日発売
中古車価格: 198〜518 万円 (1,665物件) カローラ クロスの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全135スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 93 | 12 | 2025年7月21日 09:57 | |
| 32 | 4 | 2025年6月5日 13:31 | |
| 53 | 37 | 2025年6月8日 18:47 | |
| 106 | 57 | 2025年6月3日 17:41 | |
| 49 | 18 | 2025年6月3日 11:31 | |
| 113 | 33 | 2025年6月24日 10:14 |
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カローラクロス4WD検討しているのですがGRは2Lエンジンで走りもスポーティーになっているので魅力なのですがZだと快適装備が充実していてシートにベンチレーションが付いているのに惹かれてます。
ベンチレーション体験した事無いのでベンチレーションの効果はどんなものか教えて頂けると嬉しいです。
書込番号:26205197 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
漢は黙ってGR。
個人的にベンチレーションは、RAV4で体験しましたが、まぁ無くても良いかなと思いました。
ベンチヒーターぐらいの体感あれば良いのだろうけど、あれ空気動いてる?って程度。
エアコンで充分かなと思います。
書込番号:26205234 スマートフォンサイトからの書き込み
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16点
ミニピン可愛すぎさん
迷っているのならGR行きましょう。
200PS近い出力やパドルシフトは魅力だと思いますよ。
又、ハンドリング(応答性)もGRはZ等とは別物になっているはずです。
それでいてGRの燃費の悪化は5〜6%程度(WLTCモード燃費での比較)なのですから。
書込番号:26205265
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7点
まず大前提として当該車両での効果を体感する事が重要ですが、当方が乗っていたレクサスではベンチレーションが有ると無いとでは快適性が全然違いましたね。
汗をかいていない状態だと恩恵を感じにくいですが、要らないんじゃ?と思いOFFで座っているとムレるし汗ばむしで有難みが分かります。
しかしながらパンチングレザーとはいえ本革だった事もムレたりする要因ではある為にシートが他の素材などの場合は必ずしも必要かは変わって来ると思います。
当方の今の車はビーガンレザーなので夏場など本革で感じた暑さはだいぶ緩和されていますし、EVなので良く効くエアコンも相まってそこまで欲しいな〜という感じはありません。 ですがあればそれに越したことはないと思います。
エアコンの効きと総合的に判断された方が宜しいかと
書込番号:26205266
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10点
発表から1週間くらいで受注停止になったと聞いていますが、まだ注文できる所があるんですか?
書込番号:26205273
12点
GRは既に受注停止、標準モデルも受注停止しているらしいという話もありますよ。
書込番号:26205319 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
フロントのデザインの違いは気にしませんか?
書込番号:26205361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私自身の意見ならパワーと剛性アップされ外観もGR一択なのですが、
メインで乗るのが妻と子供なのでそっちの意見も考慮しないといけないので。
ディーターに実車で体感出来ないか問い合わせてみますがまだ気温が高く無いので・
ディーラーは今注文すると2月以降って言われはしたのですが
書込番号:26205425 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ミニピン可愛すぎさん
それならここで聞いても意味がないのでは
スレ主さんが契約するにしてもご家族に聞いてください
書込番号:26205473 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
いいえ、ベンチレーションの効果のご意見伺えて参考になります。
後は装備と走りと金額の比較でどうするか検討していきます。
書込番号:26205492 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カローラクロスならZでしょ
ベンチレーションの有無はデカい
走りで選ぶなら他にも色々選択肢はある
書込番号:26205874
11点
昨日ディーラーでZのベンチレーション体験しました。
車内温度が下がってきて涼しさを感じられましたが吸引用の穴が座面前方と肩甲骨部のレザー部分でのみ吸うんですね。出来れば全体的に吸ってくれればもっと体感できたかなと、ますます悩むと思うけどもう受注停止で満員御礼完売!
受注再会は年明けでは?って言われました。
でもGRスポーツ発売前に完売ってどうにかならないものですかね!
乗っても見ても無い車買うには庶民には勇気がいります
書込番号:26243198 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
その時着てるウエアや発汗の状態で感じ方が変わるからね、特にこの車はファブリック部分の吸引は弱いでしょうね。
普段ベンチレーションシートに乗ってるんですけど、家族の車に乗ると背中の蒸れムレ感がが気持ち悪く感じます、汗っかきというわけでもないんですけど、ベンチレーション経験する前は殆ど気にしていませんでしたが、w
書込番号:26243257 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>元祖arapさん
>GX(ガソリンエンジン)は廃番ですか?
25年5月では、廃番のようです。
HEV車のみのようですね。
ガソリン車、まだまだ需要が有ると思うのですが
カローラクロス主要諸元
https://toyota.jp/pages/contents/corollacross/001_p_003/pdf/corollacross_spec_202505.pdf
電子カタログ
https://toyota.jp/corollacross/grade/
書込番号:26200798
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1点
>神楽坂46さん
ありがとうございます
トヨタのページで探そうとすると中古車に飛ばされるので廃番かもと…
そのうちガソリンエンジン仕様が復活追加されたら購入しようと思い
170シエンタの車検を取ります
書込番号:26200802 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
元祖arapさん
>そのうちガソリンエンジン仕様が復活追加されたら購入しようと思い
>170シエンタの車検を取ります
ガソリン車の売れ行きやトヨタの方針から、カローラクロスにガソリン車が復活する可能性は低いです。
という事でHVでは無くガソリン車がご希望なら、別の車種を探した方が良さそうです。
書込番号:26200852
8点
ガソリン車の復活は無いと思います。
トヨタは基本路線をハイブリッドにしていく方針のようなので。
アルファード、ヴェルファイアもガソリンモデルは無くなる話をしてました。特にヴェルファイアのターボはレアモデルになりそうと。
スポーツモデルを開発していくための対策でもあるかと思います。CAFE規制対応でしょうね。売れる車種はハイブリッドで台数稼いで、ガソリンスポーツカーを台数規制しながら販売していく。
書込番号:26200947 スマートフォンサイトからの書き込み
15点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
前車のRAV4もそうでしたが、雨の日、ドアを開けると雨だれが前席また後席に限らずシートに必ず落ちます。
RAV4の前に日産車、スバル車など乗ってきましたが、こうしたシートに雨だれが落ちることはほとんどありませんでしたが、皆さんの場合如何ですか?今更ですが、対策があればご教示ください。なお、車は2023年一部改良モデルのハイブリッド車です。
5点
価格.comでも同様のレスがありました。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001104803/SortID=23073789/
CARTUNEでも、RAV4でニトムズ 強力結露吸水テープを貼り付ける事例があります。
ユーザーではありませんので、効果の程はわかりません。
書込番号:26199408
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1点
>銀色なヴェゼルさん
早速、ご連絡ありがとうございました。
RAV4で問題提起されていたことを知りませんでした。
「ニトムズ 強力 結露 吸水テ-プ」を貼ったら現象は無くなった、という事例があるようですので
試してみたいと思います。
それにしても、トヨタ車でよくある事例のようですね。
ディーラーにも相談してみます。
書込番号:26199460
3点
そこに下手なものを貼りつけるのはお勧めしません。
経年劣化でみすぼらしくなるため、定期的な交換をしないのであれば現状を妥協するしかないかと。
知人がそれやって劣化で汚れてたのを見てみっともないなあと思った。
書込番号:26199471
15点
ドアの開き方じゃないですか、一気に開くのでなく数センチはゆっくり開く。
シートが屋根の端真下よりはみ出ているとは思えませんが。
書込番号:26199560
3点
>riobrasilさん
濡れる前にこうもり傘を広げる。
水滴を閉じ込める逆さ傘が降りるときも乗るときも良いと思います。
https://waterfront-umbrella.com/products/u160-0393?srsltid=AfmBOopVVe93ArbDpirypQdAnHH06OEV0AluGlm6PEtgzs83ZIzV1X61
書込番号:26199594
2点
>riobrasilさん
コペンですが雨どい的な物が全く無くて水滴が漏れ放題なので対策をしました。
写真は2009年と今から16年前なのですが今だに完璧に機能しています。
ただし製品は検索出来なかったので、似たようなのを見つけてもらえればと思います。
エンケイオートアクティビティー株式会社 マルチモール 雨よけバイザー
書込番号:26199659
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1点
>TSセリカXXさん
あとずけ コペン雨どいって こんな形なんですね
ヤフオクは かーポートが映りこんで よくわからなかったっす
人間に降りかかることより
三番目のモールの水抜き穴許容 を超えないように
ガーターへの入水を押さえたいんですよね
書込番号:26199723
0点
>riobrasilさん
>RBNSXさん
> シートが屋根の端真下よりはみ出ているとは思えませんが。
普通にシートが屋根の端真下からはみ出してますよ!
SUVのスタイルなのか? 最近のトヨタ車全般なのか?
トヨタ車に乗換えてから同じく気になりますね。
そうそう、雨だれなんですよね。
吹き込みとかなら傘で防げたりするけど、ドアを開けた途端、真下に落ちる雫がシートを濡らしますね。
ですから、ドアの開き方とかは関係ないですね。
いわば、屋根の雨どいみたいな物が欲しいけど・・・
スタイリッシュになったボディには似合わないし、他ではサイドバイザーの装着だって話題になってるのに!
何かを取付けるとか? やっぱり考えらえませんね!
要は純正でない限り、諦めるしかなく・・・ 現状、諦めて、シートを拭くための専用のタオルを用意してます。 知らんけど!
書込番号:26199756
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8点
>日産車、スバル車など乗ってきましたが、こうしたシートに雨だれが落ちることはほとんどありませんでした
どの車になられてたのかわかりませんが、昔のハイエースのような雨たれ防止が付いた車はないのでは。
トヨタ車がサイドドアの傾斜が大きいのかな〜
書込番号:26199787
2点
シートに落ちる雨だれは、以下の相乗効果だと思います。
@シートが屋根の端真下よりはみ出ている
A屋根の雨どいみたいな物が無い
最近のグローバルモデルは、側面衝突対策、デザイン、乗降容易性確保 のためにこうした弱点?を持つ車が多いですね。
一方、国内向けの幅が狭い車(特に軽自動車)のは、@に該当する車は少ないと思います。
特に、ジムニーだと @A いずれにも該当しないので、気になる雨だれは無いと思います。
書込番号:26199801
0点
ルックスは兎も角として、ホームセンター、或いはWEBサイト(楽天市場、amazon等)にて、適当な幅と長さの非粘着性の棒状マグネットテープ、または高(厚)さを稼ぐため粘着性の棒状マグネットテープの粘着面複数貼り合せ適当な長さにカットし、ルーフへマグネット装着すれば多少軽減されるように思います。
書込番号:26200377
0点
>BREWHEARTさん
>知人がそれやって劣化で汚れてたのを見てみっともないなあと思った。
ご連絡ありがとうございます。
再検討いたします。
>RBNSXさん
カローラクラスの前に乗っていたRAV4でも同じ現象がありましたが、RAV4だからこんな現象があるのかな?、と都度タオルで拭いていました。
今回、カローラクロスも同様な現象があり、RAV4以上に雨だれが落ちるので皆さんにお尋ねしました。
「銀色なヴェゼルさん」からRAV4でも以前「価格.com」で同様のレスがあったとのことで、確認してみましたが、トヨタの他の車種でも同様の現象があったようです。ドアの開け方はいろいろ試しましたが、それは関係ないようです。
書込番号:26200387
1点
>ひろ君ひろ君さん
ご連絡ありがとうございました。
>funaさんさん
ご連絡ありがとうございました。
自身が濡れないようにする対策ですね。ただ、シートが濡れることについて困ってます。
書込番号:26200392
1点
>TSセリカXXさん
対策された写真まで投稿いただきありがとうございました。
こうしたバイザーが以前あったんですね。
現在、似たようなバイザーがあるのか調べて、検討してみたいと思います。
書込番号:26200401
0点
>Kouji!さん
>吹き込みとかなら傘で防げたりするけど、ドアを開けた途端、真下に落ちる雫がシートを濡らしますね。
ですから、ドアの開き方とかは関係ないですね。
いわば、屋根の雨どいみたいな物が欲しいけど・・・
おっしゃっる通りです。
私もタオルを用意してシートを拭いています。
書込番号:26200406
1点
別車ですが、ドアの上をさっと拭いてからドアを開けると大惨事にはなりませんよ。
屋根に水が溜まるのは駐車中ですし。
走行後に降りるときは大丈夫ですよね?
書込番号:26200411
0点
>虎キチガッチャンさん
ご連絡ありがとうございました。
これまで日産車はブルーバード、ローレル、グロリア、スバル車はアウトバックでトヨタ車はRAV4と今回のカローラクロスです。
日産車、スバル車ではドアを開けた際、シートに雨だれが落ちることはなかったです。
書込番号:26200417
2点
>MIG13さん
ご連絡ありがとうございます。
ドアを開けた時に雨だれがシートに落ちているので、シートが屋根の端からははみ出しているのだと思います。
雨どいのようなものを取り付けるしかないのですかね。>たろう&ジローさん
書込番号:26200432
0点
>たろう&ジローさん
>ルーフへマグネット装着すれば多少軽減されるように思います。
こうした方法しかないんですね。。
ご提案ありがとうございました。
書込番号:26200436
0点
>YASSY 824さん
>屋根に水が溜まるのは駐車中ですし。
走行後に降りるときは大丈夫ですよね?
駐車中も、走行後に降りる際、ドアを開けるとシートに雨だれが数か所落ちるのですが。
書込番号:26200442
3点
>riobrasilさん
ありがとうございます。
これまでの愛車では雨たれは少なかったでしょうね。
最近のトヨタ車だからかもしれませんが、空力を考えてか
サイドウィンドウの傾斜がきつく、この現象が起こってるんでしょうね。
このような苦情が増えると、メーカーは何らかの対策を考えてくれるかもしれません。
将来に機体しましょう。
書込番号:26200448
0点
>虎キチガッチャンさん
近々、ディーラーに行く機会がありますので、今更ですが今回のケースについて
対応策を聞いてきたいと思います。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号:26200654
1点
上から見た時、車幅に対して屋根の幅がかなり少ないのですかね?
だとすると、雨だけでなく、太陽光線も、お日さまの向きによっては、車内に入ってきそうですね。
書込番号:26200693 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
工夫次第でいくらでもやりようはあると思いますが、見栄えをどこまで我慢できるか?ですかね。
ざっと考えただけでも・・・
取りあえずは「FRP レインモール」でweb検索してください。
ジムニー専用のものが参考になると思います。
ドアのすぐ上からAピラーにかけてボディーに雨樋を貼り付ける方法。
雨を前後に流す。
これを真似て自作するか、特注するか?
次に「レインガードモール」でweb検索してください。
レインガードモールをドアを開けた状態の頭上のボディーに貼る方法。
雨を前後に流す。
ただし、貼ってみて、ドアに干渉するときは取り付けできない。
あとは、ホームセンターで販売しているゴム製の平板状のものをドアを開けた状態の頭上のボディーの内部から外(ドアの方へ)に向けて貼る方法。
雨をシートよりも外側に落とす。
ドアを閉じた時に窓に当たっても大丈夫だが、窓からの視界を遮らないように注意。
私は、その都度、ドアポケットに入れているタオルで拭いています。
これから梅雨に入りますが、シートは濡れても何の問題も起きません。
ただし、最低でも年に2回は、よく晴れた日にドアを全開にして車内を虫干ししましょう。
老婆心ながら。
書込番号:26201263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ナイトエンジェルさん
>上から見た時、車幅に対して屋根の幅がかなり少ないのですかね?
だとすると、雨だけでなく、太陽光線も、お日さまの向きによっては、車内に入ってきそうですね。
確かにカローラクロスを前から見た時、車幅がそれなりにあるものの、屋根の幅がないですね。
同じ問題があるRAV4も車幅のわりに、屋根の幅は少ない感じでした。その影響がありそうですね。
ただ、太陽光線が社内に入ってきている感じはしません。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号:26201333
0点
>明日のその先さん
様々なご提案ありがとうございました。
ただ、不器用な私がご提案いただいたような方法で、上手くいく気がしません。
やはり私も「明日のその先さん」と同様にタオルで拭いていますが、その方法が
当面のベストかと思います。
書込番号:26201340
0点
>riobrasilさん
水進入防止のゴムに溜まった水がドアを開けた時に垂れるのだと思います。
垂れる場所が分かっているのですから、空模様が悪く雨が降りそうな時は車をおりるときに、雨だれする場所へタオルを敷いておけば多少は良いと思います(運転席だけでも)
わたしは、雨だれ(水滴)はしょうが無いと思ってます。
書込番号:26201362
0点
>神楽坂46さん
>水進入防止のゴムに溜まった水がドアを開けた時に垂れるのだと思います。
おっしゃる通りだと思います。
前車RAV4で5年我慢したので、カローラクロスでも我慢しかなさそうですね。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号:26202084
0点
>riobrasilさん
>上から見た時、車幅に対して屋根の幅がかなり少ないのですかね?
デザインのためなんでしょうが、以下の事情もありそうですね。
側面衝突に対する安全性を上げるためには、ドア外側からシートまでの間隔は広く取りたい、間隔を広くした場合、乗降する際に頭をルーフ側面にぶつけないようにするためには、屋根の幅を狭くする必要がある。(ミニバンのように、ルーフが十分高ければその必要はないが、、)
>水進入防止のゴムに溜まった水がドアを開けた時に垂れるのだと思います。
ドア回りのゴム(ドアインナーシール、ドアアウターシール)から垂れるものも多少はあるでしょうが、
雨水の多くはルーフ側面ついた雨粒が直接シートに垂れているんじゃないかな?
(ワックスがけした後は、雨粒が大きくなるから特に)
そういえば、昔、車高が低いクーペ(頻繁にワックスがけしていた)に乗っていたころ、雨天には、
『ドア上のルーフ側面についた雨粒を手で拭って』 から 『静かにドアを開け』 て乗り込んでいました。
書込番号:26202292
0点
>MIG13さん
>側面衝突に対する安全性を上げるためには、ドア外側からシートまでの間隔は広く取りたい、間隔を広くした場合、乗降する際に頭をルーフ側面にぶつけないようにするためには、屋根の幅を狭くする必要がある。
様々な理由があって、結果、雨だれがシートに落ちてしまうのでしょうね。ディーラーに確認してみます。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号:26202326
0点
走行後すぐ降車する場合は走行風で雨が屋根に溜まっていないので体には落ちてこないですよね。
駐車中の降雨で屋根に溜まっている場合は雨水を落としてから乗り込めばいいのでは。
トヨタってデザイン重視で実用性考えていないモデルがありますねぇ。
書込番号:26202533
0点
>RBNSXさん
>走行後すぐ降車する場合は走行風で雨が屋根に溜まっていないので体には落ちてこないですよね。
こうした経験が今までなかったので、何とも言えませんが、駐車時に雨だれがシートに落ちるのは走行中に
そこそこ長く雨が降っていた時だったような気がします。したがって、雨が屋根に溜まっていない場合は
雨だれはないと思います。
>駐車中の降雨で屋根に溜まっている場合は雨水を落としてから乗り込めばいいのでは。
ご指摘のように車を駐車している時に雨が降っていて、外から車に入る場合はおっしゃる通りにすれば、場合によっては
シートに雨だれが落ちないかもしれません。ただ経験がないので今後やってみます。
>トヨタってデザイン重視で実用性考えていないモデルがありますねぇ。
まだRAV4とカローラクロスしか経験がないので何とも言えませんが、ドアを開ける時、2車種ともに雨だれがシートに落ちるので
おっしゃる通りだと思います。
ご連絡ありがとうございます。
書込番号:26203008
0点
ニトムズの接着面は両面テープと同じだと思うので無水アルコールで簡単に落ちます。多分塗装面も傷めないような気がします。
両面テープは剥がしには無水アルコールが最強です。
書込番号:26203254
0点
>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
最初に「銀色なヴェゼルさん」からご案内いた「RAV4でニトムズ 強力結露吸水テープを貼り付ける事例」の方法ですね。
その後、悩んだんですが、やはり不器用な私としてはメンテナンスも含め、その方法は無理と断念しました。
ご連絡ありがとうございました。
書込番号:26203633
0点
>riobrasilさん
お隣さんがカローラクロスなので、似た形状の自車(旧ヴェゼル)と見比べました。
1,どちらもルーフレールがあって、それが水の壁になりそうですし、それをつたう水がありそうに感じます。
2,ルーフそのものの形状は、自車はのっぺら、カローラクロスは部分的に膨らみがあって並状、水を留めやすいような?
3,最も大きな違いに感じるのは、ドア開口部上部のゴム製シール材の有無です。自車の場合、写真のように2重化されたシールがあり、水を留めたり、流れる溝が2本あります。ドアを開けるたびにシートに水が落ちる事はありません。
カローラクロスの開口部上部にそういったゴム製シール材が無ければ、開口時に水が落ちてくる原因となるかもしれません。
B型かD型のゴム製シールを開口部に貼り付ければ、多少の変化があるかもしれません…
但し、半ドアの確立が飛躍的に増えるため、違う悩みが生まれる気もします。
書込番号:26203835
0点
>銀色なヴェゼルさん
>ドア開口部上部のゴム製シール材の有無です。自車の場合、写真のように2重化されたシールがあり、水を留めたり、流れる溝が2本あります。ドアを開けるたびにシートに水が落ちる事はありません。
ご指摘のゴム製シール材はカローラクロスの開口部にも貼ってあります。
そのゴム製シール材の形の問題なのか、貼り方の問題なのか、それともシール材以外の問題なのか
よくわかりません。
写真まで添付いただきありがとうございました。
書込番号:26204211
1点
自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
こんばんは
10年ぶりに車を乗り換えることになり、先々月にマイナーチェンジ後のカローラクロスを契約しました。
メーカーオプションは既に発注済みですが、ディーラーオプションは今月半ばまでに決める必要があります。
現在、10万円以上のオプション購入で3万円の割引クーポンが利用できるため、いくつかオプションを検討しています。その中で、サイドバイザーとIRカットフィルムのどちらにするかで迷っています。
以前はサイドバイザーが標準装備のようなものでしたが、最近では本当に必要かどうか疑問に感じています。雨の日に少し窓を開けて換気する際には便利ですが、それならば紫外線カット効果のあるIRカットフィルムの方がより実用的ではないかと考えています。
どちらのオプションを選ぶべきか、アドバイスいただけると幸いです。
是非、ご教示いただけますと幸いです。
書込番号:26197327 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
通勤してる駐車場が 会社専用なら バイザー
ただし 割引よりも
本当に必要かで決めましょう
(必要なら両方)
書込番号:26197344
3点
タバコを吸いますか?
吸わなくて、車のエアコンがキチンと効くなら雨の日に、ちょこっと窓を開ける必要は無いのでは?
仮にウィンドウの曇り取りなら、窓開けよりエアコンの除湿効果その方がずっと有効でしょう。
一方で真夏のカンカン照りに、窓のIRカットフィルムは有難いアイテムですね。
僕ならサイドバイザーかIRカットフィルムかなら、見る聞くなしで、IRカットフィルムにします。
書込番号:26197345 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
IRカットフィルムは透過率の絡みで前席サイドガラスには貼れませんが問題はないでしょうか?
サイドバイザーはスレ主さんも書かれてるように、有っても無くても機能的な価値は見出せないと自分も思います。
車両のデザインもバイザーが無い方が良いですね。
基本窓を開けて走らない妻の車にはバイザーは付けませんでした。
書込番号:26197349 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
IRは赤外線ですね。熱線カットしてくれるので、夏場の暑さにかなり有益かと。UVは標準装備だと思いますよ。
私ならIRを選択します。
バイザーはデザイン性を損なうデメリットもありますし。
書込番号:26197351
7点
ありがとうございます
フィルムかバイザーかどちらかで迷ってる状況です。
ある意味、どちらかを付けた方が割引も含めてつけなくても値段は変わらないです
書込番号:26197358 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
非喫煙者です。
やはり、フィルムの方が良さそうですね
ありがとうございます
書込番号:26197361 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
標準でUVカット機能付ウインドガラスに更にIRカット要るのかな?
メーカーアクセサリーに載ってないのでディーラー独自販売品かな?
ディーラーオプションはメーカーサイトに載っているアクセサリーから選びましょう。
書込番号:26197363
6点
ダンニャバードさん
ありがとうございます
皆さん、装着するとデザイン面で…と言われますが、逆に付いてないと違和感感じるのは、見慣れているせいですかね?
書込番号:26197367 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>Che Guevaraさん
ありがとうございます
カローラクロス は、赤外線カット、標準装備ですか?
紫外線カットもそうでしょうか?
書込番号:26197371 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
抹茶仕立さん
私なら雨の日でも換気したいので、サイドバイザーを取り付けます。
その上でスタイリッシュ(個人的な感想です)なGRスポーツのサイドバイザーを取り付けます。
GRスポーツのサイドバイザーは4万円を少し超えます(工賃含まず)から高価です。
しかしながらIRカットフィルムは貼り付け工数が2H掛かります。
工賃込みでの総額ならGRスポーツのサイドバイザーよりもIRカットフィルムの方が若干高くなりそうです。
IRカットフィルムの工賃込みでの総額は5万円近い金額になるでしょう。
因みにさGRスポーツでは無いサイドバイザーの価格はZ、S用約3.4万円、G用約2.4万円(何れも工賃含まず)です。
G用なら工賃(取り付け工数3H)込みで3万円程度になりそうです。
書込番号:26197399
2点
抹茶仕立さん
申し訳ありません。
GRスポーツのサイドバイザーはGRスポーツ指定となっていますので、GRスポーツ以外のグレードに取り付け出来ないかもです。
書込番号:26197405
0点
スーパーアルテッツァさん
私はZを契約しました
ご認識のとおり、GR用はそのグレードのみとなっています。
費用対効果でサイドバイザーがよくわからない感じです。
であれば、IRカットのフィルムが良いのかな?と思ってますが、バイザーない車ってなんか寂しく感じるなと昭和の人間の考え方が残っているので悩ましいところです
書込番号:26197415 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>抹茶仕立さん
IRカットフィルムは、モデリスタオプションですね。よくあるケースです。で、私が選ぶらIRカットフィルムを選びます。バイザーが必要かどうかわからない程度であれば要らないと思います。
書込番号:26197416 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カローラクロスの主要装備表見たら、
フロントガラス、フロントドア、UVカット付になってるが、
IRカットは書かれてないですね。
フロントドアは、IRカットフィルム貼れるけど、フロントガラスは、できない。
書かれてないだけで、ある程度はIRカットされるのでしょうが、このクラスで書かれてないのですね。
夏つらそうですね。
とりあえず、サンバイザーより、IRカットフィルム貼れたら貼ったほうがいいと思います。
書込番号:26197428 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私は付けない派です。
デザイン、洗車時の煩わしさです。
よく換気で必須とかありますが、雨のときたまに対向車に水たまりの水を掛けられるのでもう閉めっぱなしです。
書込番号:26197429
7点
UVカット機能付なので紫外線カットですね。
赤外線がIRです。
物によっては全然効果を感じられない物もあると思うので
IRカットフィルムが性能的に良質なものかどうかも判らないので
メーカーがアクセサリーで用意していないようなので
自分なら即答はしませんね。
(ディーラーだからといって全面的に信用は出来ないので)
書込番号:26197443
3点
>抹茶仕立さん
初代、改良型と乗り継ぎ、GR納車待ちの者です。
初代は、バイザーは海外では流行らないと聞いて付けませんでしたが、何となく物足りない感じがしましたので、改良型はバイザーをつけました(ついでにモデリスタも付けたり見た目を変えて楽しんでました。
私はあまり乗らないのでバイザーの恩恵はあまりうけませんが、見た目で付け派なので、無いと物足りないと感じるなら、バイザーを選択するのもアリかと思います。
書込番号:26197446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フロントガラスもサイドガラスもフィルムは全く貼れないってことはないです。
実際貼ってるし、ディーラーで車検5回通してるし。
今時のガラスにIRカット機能があるならサイドバイザーも良いけど、無いならIRカットフィルムかな。
IRカットは一度効果を体感するとリピート必須になるよ。
書込番号:26197453
2点
バイザーは、換気だけではないですね。
雨の時にガラスに雨滴がサイドガラスに直接落ちるのを防いでくれるので視界が
確保できるので非喫煙者ですがつけてますよ。
ガラスは、UVカット標準だから紫外線はカットされてると思うよ。
https://toyota.jp/pages/contents/corollacross/001_p_003/pdf/corollacross_spec_202505.pdf
IRは赤外線カットだからお住いの地方が日射が強くていつも熱い地方なら選んでも良いと思うけど、
あくまで、オプションは本人次第。ってぐらいしか言えない。
書込番号:26197456
2点
自分は100%サイドバイザー付けるし、それとフロントウィンドウ以外の運転席/助手席+後ろの全面に、車検対応で透明タイプのUV/IRカットフィルムを施工します。
書込番号:26197467
4点
フロントガラスのサンドイッチフィルムをIRカット素材にしたクールベールガラスのほうが効果大です。
ヤスモノのガラスは中華製だそうで歪むそうです。
書込番号:26197598
1点
>抹茶仕立さん
ディーラーオプションですよね。
ディーラーではフロントドアガラスにフィルムを貼ってくれないと思いますが。
やるなら別のところへお願いしたほうが....。
サイドバイザーはZ・S用の方がGRスポーツ・G用より1万円も高いのですね。
カローラクロスはSUVなので、私はサイドバイザーを付ける派ですが、見た目です。
スポーツカーには付けません。
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/corollacross/corollacross_acc_202505.pdf
書込番号:26197624
2点
>抹茶仕立さん
>皆さん、装着するとデザイン面で…と言われますが、逆に付いてないと違和感感じるのは、見慣れているせいですかね?
慣れでしたら、バイザーなしで慣れるとそちらの方が良く感じるかもしれません。
あと、バイザーは多少なりとも風切り音を発生しますので、不要ならない方が良いと思います。
私は20代後半に買った新車でバイザーを付けませんでした。(予算がなかった・・・)
当時はヘビースモーカーでしたので、雨でも窓を少し開けて走ってました。
ふと気づくとBピラーの植毛部分に黒いカビが発生していました。(T_T)
喫煙者にはマストだと思いますが、非喫煙者ならエアコンの外気導入で十分ではないでしょうか。
書込番号:26197649
2点
あんぱん刑事さん
フィルムは目隠しにもなると思ってますので、トノカバー代わりにもなるかなと思ってます。
ただ、最近のバイザー高いですね
42,000円ほどしますので、それも悩みの種ですね
書込番号:26197650 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
バニラ0525さん
フロントガラスとフロントドアには適合のものであっても貼るつもりはありません。
バイザーかフィルムどちらかにしようと思ってます。
迷ってるなら両方すれば?なんて意見も出てきそうですが、値段の制約があるためどちらかにします
書込番号:26197653 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>虎キチガッチャンさん
洗車の面倒くさいのはよくわかります。
ただ、見慣れてるせいか、デザインがよくわからないんです
書込番号:26197655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>七面鳥のターキーさん
同じ気持ちです
だからこそ?悩んでます。
書込番号:26197657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リアの話でしたか。
もともとプライバシーガラスですね。
ちょっと関係ない話ですが、
カローラクロスや、ハリアー、ランドクルーザーの主要装備表見てたら、
IRカットの記載されたフロントガラス無いですね。
ホンダなんか、軽でも、IRカットの記載あるのですが、
トヨタは、その対応されてないのか、
ただ、記載されてないだけでしょうかね。
さすがにランクルクラスが、ホンダの軽よりIRカット劣るガラス使わないと思いますし、高遮音とか書いてあるほうが、いいガラスでしょうが、
IRカット記載しないのは、なぜなのでしょうかね。
ふと疑問に思いました。
お邪魔しました。
書込番号:26197728 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
トヨタは70%ぎりぎりが多いので
IRフィルム(が98%透過でも掛け算になる) 貼ると 車検が危ない
書込番号:26197738
2点
スレ主様は、リアの3面貼るかどうかの話みたいで、
車検関係なさそう。
大抵の方の話は、フロントの話しされてそうで、
「関係ないね」ですね。
書込番号:26197743 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>バニラ0525さん
>IRカット記載しないのは、なぜなのでしょうかね。
記載してないんじゃなく、付いてないんですよ。
IRカット機能があればしっかりと記載してますよ。
書込番号:26197750
1点
>ホンダなんか、軽でも、IRカットの記載あるのですが、
本当ですか?
軽でもIRカットガラス使ってるって素直に凄いと思う。
他メーカーでは普通車でも、まだまだIRカットガラスは高嶺の花ですからね。
日本の毎年の猛暑を思ったら、各メーカー、IRカットガラス仕様を頑張って欲しいような。
書込番号:26197758 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いやいや 大なり小なり IRは低下するでしょ
なので逆に 盗撮するにはR60フィルターとか必要になる
(とややこしくしてみる)
書込番号:26197761
0点
ホンダは標準装備が充実してますよね。
車種によったらグレード展開が1つだけとかだったりしますが、ホントのフル装備です。海外メーカーにもそういうのが多いですね。
トヨタや日産は素のままだとホントに装備がしょぼい。
オプションで儲ける商売なんでしょうね・・・これからはこの辺もグローバルに合わせていく必要がありそうな・・・
書込番号:26197766
1点
ホンダエヌボックスの主要装備表です。
全グレード標準みたいです。
他は分かりませんが、
ホンダが、IRカットを強調されてるのか、
トヨタが、記載してないだけか、分かりませんが。
書込番号:26197779 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>バニラ0525さん
だから、トヨタは標準装備じゃない、って言ってるじゃん!
書込番号:26197781
5点
>抹茶仕立さん
>現在、10万円以上のオプション購入で3万円の割引クーポンが利用できるため、いくつかオプションを検討しています。その中で、サイドバイザーとIRカットフィルムのどちらにするかで迷っています。
あえて視点を変えて提案すると。。。。
サイドバイザー、IRカットフィルム以外の選択肢は残っていないんですかね?
・車中泊する可能性があるならラゲージアクティブボックス
・濡れたものを搭載する可能性があるならラゲージトレイ
等が有用そうですが、、既に選択の中に入っているのかな。。
書込番号:26197791
1点
>ダンニャバードさん
ありがとうございます。
単純にそれだけなんですね。
もやもやしますが、おっしゃる通りなのですね。
了解です。
書込番号:26197795
0点
>バニラ0525さん
例えばシエンタの場合
https://toyota.jp/faq/show/8497.html
オプションであればIRカットガラスがあります。
ランクル250になると
https://toyota.jp/faq/show/11159.html
ムーンルーフのみIRカットガラスです。
カローラクロスの場合
https://toyota.jp/faq/show/10470.html
オプションとしてもIRカットガラスは無いため、一切表記がありません。
要はダンニャバードさんが仰るように、書いてないものはついてないということでよろしいかと。
書込番号:26197809 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>あんぱん刑事さん
ありがとうございます。
私も、レクサスのあたり見たら、IRカット記載ありました。
トヨタの何らかのポリシーですかね。単なるコストカットですかね。
ホンダは、そこに力入れてるのかな。
結構貴重な装備なのですね。私としては当たり前くらいに思ってました。
勉強になります。
書込番号:26197876
0点
>高い機材ほどむずかしいさん
雨の時にガラスに雨滴がサイドガラスに直接落ちるのを防いでくれるので視界が
確保できるので非喫煙者ですがつけてますよ
これは目から鱗ですね
本人次第はわかるんですが、だからこそ迷ってます
書込番号:26197902 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>茶風呂Jr.さん
お金があればやりますが、そこまでかけられないのが現実です。
書込番号:26197904 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>MIG13さん
ラゲージアクティブボックスは検討しましたが、オプションには入れてません
田舎から米俵を何俵か積み運ぶので、カタログにかいてある積載キロをオーバーしました。
積むのはゴルフバッグくらいですね
書込番号:26197907 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>抹茶仕立さん
オプションはフィルムにしておいて、バイザーはやっぱり欲しくなったら後付けというのはどうですか?
社外品で良ければ、1万しないと思います。
書込番号:26197921
1点
>あんぱん刑事さん
ありがとうございます😊
そうですね
その案が良さげです
書込番号:26197949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>日産は素のままだとホントに装備がしょぼい
車により違いますね。しょぼくないです。
私の車は標準装備ですけど。フロントはカメラがあるのでIRカットにはできませんね。
UVカットグリーンガラス〈フロント〉、UVカット断熱グリーンガラス〈フロントドア〉
UVカット断熱プライバシーガラス〈フロント、フロントドア以外〉
>社外品
デザインが合わせてないのでつけるならディラーオプションの方が良いです。モール色は確認しておきましょう。
https://toyota.jp/corollacross/accessory/
雪地方なら必須かも。暑いところか雪国なのかで、お乗りの地方で選択しましょう。
書込番号:26198244
0点
ハリアーやクラウンスポーツも同じような構成なので単にコストカットでは無いようです。
ヤリスクロスでさえ全車IRカットだし。
おそらく高遮音ガラスが関係してるのではと思われます。
書込番号:26198344 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
また関係ない話お邪魔します。
アルファードは、
UVカット、IRカット、高遮音性と三拍子?そろってますね。
やはり、IRカット書いてないのは、基準に達せてないのでしょうかね。
クラウンは書いてないのかな。
まあ、IRカットは、夏の暑さには、有用ですね。
書込番号:26198555 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
クラウンスポーツは、
フロントガラスは、UVカット、高遮音性
フロントドアガラスは、UVカット、IRカット、
後部のプライバシーガラスは、UVカットのみかな。
まあ、基準色々ありのでしょうね。
書込番号:26198564 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
現在の改良カローラクロスで、IRカットフィルムとサイドバイザーの両方付けています。
GRスポーツ予約中です。私も、オプション検討中です。
サイドバイザーは、雨の日にちょっと窓を開けたい時に便利で重宝しています。しかし、洗車が大変で、サイドバイザーの裏や窓の上部が上手く洗えません。次回は、洗車を優先して、サイドバイザーは、パスです。
IRカットフィルムは、可視光透過率21%の薄い方を貼りました。防犯対策で、トノカバーも付けましたが、トノカバー無くても、全く外から荷物が見えません。トノカバー無くても良かったかも。トノカバーは、エアコン対策で少しでも室内を狭くして、エアコンの効きを良くする為に、利用します。気休めですが。
フィルムを薄い方にしたのは、ミラー型ドラレコを取り付けて、リヤウィンドウにリヤカメラを取り付けるのに、薄い方がカメラの写りが少しでも良くなると思ったからです。Zで安全装備を付けたので、簡易型の前後ドライブレコーダーが標準ですが、解像度が粗く、フレームレートが低いので、デジタルインナーミラーではなく、ミラー型ドラレコにして良かったです。
IRカットフィルムは、昨今、激暑対策で必須では?と考えています。純正オプションは、赤外線カット率が、54/60%ですが、外部で売っているのは、赤外線カット率が90%以上です。今回は、外部で付けようと考えています。
質問とはズレますが、お勧めのオプションは、エアコンドリンクホルダーです。センターアームレスト前のドリンクホルダーは、縦に2個で使いずらいです。エアコンドリンクホルダーを運転席、助手席に2個付けましたが、とっても重宝しています。純正オプションでも、ネットでヤックのドリンクホルダーを購入しても、同じ物です。値段も対して変わりません。自分で付けるか、付けて貰うかの違いです。
参考になれば。。。
書込番号:26198759
2点
サイドバイザーは、セダンだと、見た目的にイマイチですが、SUVなので、外観的に有っても悪くないです。
洗車とサイドバイザーの、どちらが優先かだと思います。
書込番号:26198765
1点
すみません 解決済ですが・・・・亀なもので・・・・
私は 雨の日の 換気 ではなく
雨の日でも、外部の音を入れるために バイザーをつけて 窓を開けて走行しています。
道が狭くて何が飛び出してくるかわかりにくい家の近所や、狭い道を通る時だけですが・・・・
たとえ少しでも、音が聞こえないと 怖いので
書込番号:26198955
1点
別の車ですが、車買うときはだいたいサイドバイザーつけてます。1度つけずに買ったらすっごい不便でした。
当時は喫煙してたせいもありますが、喫煙しなくてもやはり雨天時の換気に便利です。
今は会社の駐車場が部外者が侵入することがまず無いので、暑い日はバイザーの半分くらいまで窓開けたままです。
フィルムに関しては軽バンという構造上、リアに5面ガラスがあるので、全部濃いめのフィルム貼ってます。
IRカットかは不明ですが、熱さはかなり軽減出来ていると思います。外から内部はほぼ見えません。もちろん車検は通ります。
フィルムもバイザーも社外品がありますので、予算的に厳しいならどちらかだけ社外品にするのも手でしょう。
ちなみにフロアマットも社外品なら純正の半額くらいですよ。
書込番号:26198999
0点
コメで積載オーバーになります?、今は一俵30kg(昔は60kg)で農家さんから直接玄米を購入して引き取りに行ってました。
5袋だと一袋余ったので4袋購入してました(一袋30kgで7500円と格安でしたねぇ)
人間一人で65kg想定(エレベーターの積載表示見てください)、5人乗れば325Kg。
湧き水を二か月に一回汲みに行ってた頃は20Lタンク6個運んでました(120kg)
明日(6・4)地元のスーパーで備蓄米の販売があるそうです、8時半から整理券配布、並ぶでしょう、JA直売所は24産は売りきれ。
書込番号:26199227
2点
> タクシーとかもデカバイザーつけてます
あと、教習車もとんでもないデカバイザーです
機能的性能は間違いないし、ちょっと割高かもしれませんが、金持ってるぜアピールもできそう
書込番号:26199232
1点
いつもお世話になってます。
来週GRを契約するのですがリセールも考えてつけた方が良いオプション、つけなくてもいいオプションはありますか?
とりあえずパノラマルーフは頼む予定です。
教えてください、よろしくお願いします。
書込番号:26190373 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>カロクロさん
こんばんは自分もリセール重視でGRスポーツ契約
しました。メーカーオプションで付けたのは
パノラマルーフ、キャリパー、GR限定の2トーン色
ホワイトブラック、ハンドルヒーター、
パワーバックドア、ブラインドスポットモニター
後ディーラーオプションでGRのみのエアロを
つけました。リセールに響きそうなのは良く分からない
ですがパノラマ、車の色、エアロあたりとはよく
聞きますね。キャリパーとかは好みで付けたので
リセールにはあんまり関係ないかもです。
パノラマビューモニターはつけるか迷ったんですが
使う機会が無さそうだったのでやめました。リセールには
響きそうですが。
昨日契約しましたが、納車が最短で来年のGW前に間に合うかどうかの事でした。
自分の地域ではディーラーに割り振られた台数に対して
全て商談中な為これからの人はキャンセル待ちになるみたいです。営業マンの方も今月中に新規受け付け停止なる
かもしれませんと言っていたので早めに商談行ってきたほうがよろしいかもです。
書込番号:26190420 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>カロクロさん
> 来週GRを契約するのですがリセールも考えてつけた方が良いオプション、つけなくてもいいオプションはありますか?
来週で間に合うの?
それだけが心配ですね!
どうも、発表後の今週で終わりって感じでしたよ! 知らんけど!
書込番号:26190421
3点
>カロクロさん
こんばんは。リセールを考えると下記が影響ありそうな気がします。
白か黒か白黒ツートン
パノラマルーフ
ハンズフリーバックドア
ブレーキキャリパー(付けた方が良い気がするので
ブラインドスポットモニター
パノラミックビューモニター
※余談ですが私の地域では24日にGR-Sは受注停止と営業から連絡がありました。また私も10日に契約し11月納車予定でしたが、年内納車は無理と言われてしまいました。
書込番号:26190439 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
詳しく説明ありがとうございます。
色はホワイトとブラック迷ってるのですがブラックもカッコいいですね!
書込番号:26190508 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
もう契約前で抑えてあります。
ご心配ありがとうございます。
書込番号:26190509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そうなんですか!
ありがとうございます!
調べてみます!
書込番号:26190510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>カロクロさん
オプションを取りつけた場合、その店での下取り金額を担当の営業さんに聞いてみてください。
他店や通常の買い取り店などはオプションを下取りに入れない事もあるし、下取りしてもかなり金額が低いです。
その機能が欲しくてオプションを付けた方が良いと思います。
書込番号:26190605
3点
>カロクロさん
運動性能が高いGRスポーツですから、重量増により運動性能が悪化しそうなパノラマルーフやパワーバックドアを選ばないと言う考え方もあるかと思います。
つまり、ルーフ等の重量増でハンドリングが悪化しそうなパノラマルーフ等を選ばないと言う考え方です。
これらをつけると車重が1500kgを超えて重量税も少し増えそうですしね。
あとは安全面が良化するような装置は全てつけたいところですね。
個人的には手が冷え性なので、ステアリングヒーターは必須アイテムです。
書込番号:26190825 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
ありがとうございます!
運動性能とか考えた事なかったです汗
なんか凄いですねー全く考えてなかったご意見だったので嬉しいのとびっくりしてます笑
ステアリングヒーターは11000円でお得なのでいいですねー
初代カローラクロスからのGRなので違いがそんなに凄いんですかね?
書込番号:26191058 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
カロクロさん
GR-Sは8月発売で、まだ試乗も出来ませんので推測で書き込みます。
GR-Sのハンドリングはシャープで、Z等とは別物と感じるはずです。
ただし、運動性能を重視すると快適性能が低下します。
つまり、Z等で丁度良い乗り心地と感じていたのなら、GR-Sでは硬い乗り心地と感じるはずです。
因みに私の場合は硬い乗り心地を好みますので、GR-Sの乗り心地が心地いいと感じると予想しています。
加速については140PSから199PSまで上がるのですから、GR-Sでアクセルを踏み込むとZ等とは別物の加速となる事が容易に予想出来ます。
GR-Sはパドルシフトが付く事と相まって、運転する事が楽しい車になる事、間違いなしといったところでしょうか。
書込番号:26191192
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4点
>カロクロさん
> も う契約前で抑えてあります。
どんな手法ですか?
パノラマルーフ他、MOも決まってないのに?
仮発注とか? そんなシステム有りましたっけ!
こんな状況でカローラ店 、ネッツノヴェル店、ネッツ店、トヨタ店、トヨペット店の5つの会社に
手当たり次第電話しまくって見つけたんですよね!
後からMOが決まってないから注文が入らないとか無いんですかね? 不思議です?
全てが決まらないと注文書も書けないしね! 知らんけど!
書込番号:26191246
6点
単に店舗毎に枠があって、そのうちの1枠を押さえてあるということでしょ。
書込番号:26191345
9点
スーパーアルテッツァさん
凄い詳しいですね!
色々教えて頂きありがとうございます。
色んな意味で楽しみにしてます!
書込番号:26191523 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
その通りです!
お詳しいですね!
GR-S楽しみにしてます
ありがとうございます!
書込番号:26191525 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
MOPフルに、
DOPのエアロ、バイザー、
ヤマハのパフォーマンスダンパー、追加ブレースを注文致しました。
AISIN(TRD)のドアキャッチも装着致しますが、
ブレースやパフォーマンスダンパーの良さを体験しており付けてしまいました。
ほんとGR-Sは夢の様な車です。
RAV4では大きくヤリクロでは小さい。
そんな中で、走りと剛性を求められており、
老後楽に乗るにはもってこいの車に仕上がると信じています。
足回りに不満があれば、
TEINとエルシュポルトでと考えております。
書込番号:26193022
1点
USF40_2006さん
同感で、確かにカロクロGR-Sのボディサイズは大きくも無く丁度良いです。
それでいて後部座席を倒せば車中泊出来るサイズの荷室が現れますから、想定外の事態(大きな災害)が発生した場合にも使える車です。
又、GR-Sのハンドリングは良いはずと勝手に私は決めつけていますが、ハンドリング以外で私の希望としてはパドルシフトで変速した時にカチッ、カチッとシフトチェンジしてくれる事を願っています。
つまり、CVTでありながら10速ATかと思わせるような変速になっている事を期待しています。
書込番号:26193077
2点
GRスポーツのパドルシフトは、10速は間違いで、6速が正しいようです。
トヨタのサイトと、WEBカタログは、未修正のままです。
下記のGRサイトに、訂正があります。
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/corollacrossgrs/
書込番号:26198908
0点
リセールには関係しませんが、私は、乗り潰すつもりで下記を発注予定です、
GR「パフォーマンスダンパー®」+サポートブレースセット
乗り心地を重視しています。
書込番号:26198914
0点
この度カローラクロスハイブリッド(E-four)の購入を検討しております。
(以前もこちらで同車購入の相談をさせていただき、大変お世話になりました)
マイナーチェンジ後のカローラクロスの受注が間もなく締め切りとなるとのことで早速ネッツトヨタ、カローラクラブへ見積もりを取りにいったところ、タイプGとSで以下の見積もりを受けました。
(来店の順番はネッツ→カローラ)
大人気車種なので期待薄、とは思ってましたが、保守サービスなど販売店で異なる部分以外は値引きなどは見られませんでした。
(カローラにはネッツの価格に対していくらか?としか聞いてないからかも)
ネッツでは今月中なら注文OK、カローラでは全国で残り100数台在庫とのことですが、やはり新型カローラクロスは値引きは難しいのでしょうか。
ちなみに福島県のディーラーです。
書込番号:26189239 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
納車時期はそれぞれ4月、8月としてますが、4月にする予定です。
書込番号:26189241 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
安ぞうさん
私もカロクロに興味があり、以前お世話になっていたトヨタディーラーの方に値引きを確認した事があります。
その結果ですが、値引き額はMC前後で差はあまり無いようでした。
問題の値引き額ですが内容によって変わり、15万円前後という感じでした。
ネット上でもMC後のカロクロの見積もりの画像をUPされている方がいらっしゃいましたが、値引き額は20万円を少し超えたあたりでした。
以上のようにMC後のカロクロだから値引きが厳しい感じはあまりないのですが、この辺りは地域やディーラーとの付き合いで変わるかもしれませんね。
書込番号:26189286
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1点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。15万あたりがラインなのですね。
うろ覚えなのですが、メーカーオプションからは値引きできず、下げるならディーラーオプションから、なのでしょうか。
週末ネッツまたはカローラに行く予定ですが、具体的に◯◯万下げてもらえば契約します、と申し出るべきでしょうか?
(現在のオプション内容で下げる余地があるかなのですが)
オプションもトノカバーなど社外品で賄えるものは外すつもりではいます。
書込番号:26189288 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
安ぞうさん
DOPにボディコーティングを付ければ値引きが少し増える感じでした。
又、メンテパックやローンを組んでも値引き額が増える感じでした。
ただ、前述の値引き額はボディコーティングやメンテパックやローンを付けていない場合の額です。
あと「◯◯万下げてもらえば契約します」は今回のカロクロには通用しない可能性があります。
それはまもなく受注停止になりそうなカロクロだからです。
つまり、カロクロが欲しいお客さんが多くいるから、値引きをする必要が無いという考え方です。
少しでも値引きを引き出したいなら、ここはトヨペット店とトヨタ店でも見積もりを取ってみては如何でしょうか。
ただ、ネット店やカローラ店と変わらない結果になるかもしれませんが。
書込番号:26189317
1点
>安ぞうさん
> オプションもトノカバーなど社外品で賄えるものは外すつもりではいます。
トノカバーなんて、一番不要なオプションですよ!
SUVタイプの車に乗って、15年位になるけど、最初の1年位でその後は外しぱなしで収納に困りましたね!
その後、トノカバーが標準でないカロクロに乗換えたけど、必要性を感じた事はないですね!
他に、前のオプションですが付くとは思うけど・・・
増設の電源ユニットが無くなってますね。
まあ、同じ物が社外品には有るけど、出来れば直接、電源から取りたいですね! 知らんけど!
書込番号:26189320
4点
>スーパーアルテッツァさん
>Kouji!さん
そうなんですね。
ただ値引きされてる方がいる以上、さすがにゼロはちょっと…と思ってしまいます。
社外品代用可能なオプションは外すとして、10万くらいは下げて欲しいので、交渉はしてみます。
書込番号:26189410 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>安ぞうさん
値引きについてですが、平均価格はありません。
そこのディーラーとの関係値や交渉術、タイミングにより値引き額にはかなり大きな格差が出ます。
ネットではいくらと言っていたではなく自分がいくら位を妥当と考えるか。
そこが重要じゃないかな?
書込番号:26189464 スマートフォンサイトからの書き込み
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7点
>10万くらいは下げて欲しいので、交渉はしてみます
昔から良く言われる交渉術として、
複数店舗で見積もりとって”これより下げてくれたら買う”、
他メーカー競合車種の見積もりとって”これより下げてくれたら買う”、
ってのがあるけど、
今どき、特に今のトヨタに対しては有効じゃないと思うよ。
私が車を買うときは、
いかにこの車を気にっているか、
とても欲しいと思っているかを熱弁する。
でも、どうしても予算が届かないから、
なんとかしてもらえないかとお願いする。
今回の場合なら、最初にもらった見積もりが仮に400万なら、
”350万ぐらいで届くかと思ったけど厳しいな。”
”正直言って、逆さまに振っても380万が限界なんですよ。”
”でも、カローラクロスに惚れちゃって諦め切れない”
って話で情に訴える。
セールスは客を持ち上げて気持ちよくさせて買ってもらおうとするなら、
こっちも、車とセールスを持ち上げて気持ちよくさせて頑張ってもらう。
人間て感情の生き物でセールスだって同じだからさ、
”こっちは客だぞ”
なんて上から、いくら値引いてくれたら買ってやる、
って態度は下策。
ローンなり残価設定なりを提案されたら、
”借金作るのは妻が許してくれないんで無理”だと。
最終的には、妻に内緒の虎の子のへそくりでなんとかするからと、
適当なところで妥協する。
って感じ。
書込番号:26189483
![]()
10点
>安ぞうさん
> ただ値引きされてる方がいる以上、さすがにゼロはちょっと…と思ってしまいます。
スバルのXVにお乗りとのこと、カロクロのマイチェンも発表に成った事ですので、
スバル車の見積を持って、見積もりに行かれなかったのですか?
2度手間になりますが、先ずはスバル車の見積ですよ。
スバル車の新型フォレスターでも、XVでも本気の乗換えで見積もりを取ってください。
その時の下取り車、XVの見積が重要です。
状況が良ければ、そのまま買換え位の勢いで(これ重要!)
その見積もりを持って、再度、カローラ、ネッツ店でもトヨペット店とトヨタ店で見積もりを取ったらどうですか?
その時、例え、値引きがゼロでも下取り額が10万、15万upと、下取りでは無いですが、総支払が下がります。
見積には準備とタイミングが大事です。
カロクロが欲しいからと、人気だからと、ただトヨタディーラーを訪れてもダメです。
本当は最初の来店も重要なので、カローラ、ネッツ店は無駄かも知れませんが?
2度目の来店で、少しは対応が良くなるかも?
その時はここが良いからネッツ店を選んだとか、営業さんが素敵で!とか?
スバル車は故障が多くて、是非、とトヨタ車に乗りたいと考えてたら、カロクロの発表を見て!とか、とか
運命とか、そんな物も絡めて、値引きを引き出しましょう、それが交渉って事です、知らんけど!
書込番号:26189725
2点
>Kouji!さん
XV、現在距離数が17万キロを超えてますが、下取り効果あるのでしょうか?過去XV買う際にスイフト(13万キロ)をディーラー下取りで5万にしかならなかった記憶があるので、ネットで一括見積もりで売ろうと思ってました
書込番号:26189742 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>安ぞうさん
> XV、現在距離数が17万キロを超えてますが、下取り効果あるのでしょうか?
以前ですが、スバル→トヨタ車に乗換え時、エアコンの壊れた13万キロ、15年目のレガシーを
スバルでは5万と言われたのに、15万で引き取ってもらった経験が有ります。
言ってみるのはタダですし、ダメならネットで一括見積もりで売れば良いし、どうせ納車は年明けの
4月の約1年待ちだろうし・・・
使える可能が有る物は使わないと・・・
そんな意味では競合見積もりはもっと重要ですよ! スバルが下取り5万だから、こっちは15万とか? 知らんけど!
書込番号:26189772
2点
人気車種のフェイスリフトですから、値引きが無くても売れるんですよね。
そもそも値引きは売れない車を買わせるための手段であって、値引きなしでも引く手あまたな改良したての
今は販社側から値引きなしを支持されていてもおかしくない。
書込番号:26189920
2点
大阪ですが、最初の値引きは10万円程でしたが、2社を競合させた結果25万円の値引きになりました。
書込番号:26189941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>まっくんベイビーさん
それぞれの店舗にどのように交渉しましたか?
また、こちらからではなく向こうからの値引き提示でしたか?
書込番号:26190041 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>安ぞうさん
> それぞれの店舗にどのように交渉しましたか?
> また、こちらからではなく向こうからの値引き提示でしたか?
悲しいですが、そこまでも聞く様なら貴方に交渉ごとは無理ですね!
見積時の担当者との肌感とか? どちらからともなくとか?
これだけ、いろいろな方からアドバイスを頂いても無理だと思いますよ!
営業マンの最初の一言次第で、対応は変わるし、その場、その場の状況にも因るし
私からのアドバイスは忘れてください。
担当との相性とか? 価値観とか? いろいろ有ると思うけど、わからないですか? 知らんけど!
書込番号:26190092
7点
>安ぞうさん
他の方の値引きなんて個人的には何の参考にもならない気がします。
オプションや支払い方法や下取りによってかなり違います。
私が気をつけていることは、その日に買うと伝えてスタートします。それも出来れば月末の平日。
どこで買うかを決めてないだけで今日契約します。
コレが営業マンを本気にさせます。
その大切な1日までは情報収集を完璧にする事も大切で、対等に営業と話せるまで情報があると話が早いし自身の決断もブレることはありません。
基本的に営業は時間と手数をかけたくないのが本音です。
デートのついでにくる客、カタログだけもらいにくる客、YouTubeの素材にくる客など、ありとあらゆるお客が店舗には来るので、
短時間で決めてあげる、交渉の内容を高めてあげると値引きに繋がりますよ。
書込番号:26190168 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
同じ福島県です。
先日契約しましたが、値引き9万からスタートして最終的に30万になりました。
納得いく値引き額で契約できるといいですね。
書込番号:26190172 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>安ぞうさん
こんばんは、自分と同じ地域なので自分が
契約した内容だとGRスポーツで車両から 20万
残クレ、ディーラーオプション両方合わせて 10万弱
合計30万まで行かないくらいの値引きでした。
残クレはグレーゾーンですが何回か払って
後は一気に全額入れる予定です。
マイナーチェンジで思った以上に注文が来てるので
ディーラーも強気ですね。下げなくても売れると
分かっているので。
ネッツ、カローラ、トヨタのディーラーを天秤にかけて
回ってみるのもありじゃないですか。
書込番号:26190430 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>ニワトリトリさん
>よっぺ25さん
>看護師YouTuberさん
情報やアドバイスありがとうございます。
週末再度見積もりもらったディーラーにいく予定なので
、希望の値引き額であれば即決の交渉してみます。
納得して買いたいので2店舗とも無理ならば今回は見送ることも検討します。
書込番号:26190440 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日契約しましたグレードはZ、
メーカーOPは
ステアリングヒーター、AHS、BSM、寒冷地仕様、置くだけ充電、パノラミックビュー、
ディーラーOPは
サイドバイザー、アームレスト、フロアマットで
値引き約20万、合計364万で契約しました。
今週末ディーラーに行くとのことですが
今月いっぱいで受注を打ち切ると噂されていて、
https://www.youtube.com/watch?v=0Kgq9POSRqw
https://www.youtube.com/watch?v=hg3eEuFN8ro
契約したセールスに聞いてもいつ受注が打ち切られてもおかしくはないくらい発注があるようです。
少し急いで話を進めた方が良いかもしれません。
ご参考までに
書込番号:26192077
4点
>あざみつさん
ありがとうございます。急いでみます。
Zで値引きあり364万は安いですね。
下取りなどは含めないでそのお値段ですか?
書込番号:26192131 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>安ぞうさん
下取りは別でしてもらうのでディーラーには出しませんでした
発売したばかりでしたしここまで安くなるとは思いませんでしたが
今までの付き合いもあったので頑張ってくれたのかもしれません
書込番号:26192439
1点
面白いですねぇ。
値引額でお車を買われるのでしょうか?
自分の気に入った、欲しい車ではありますが、
常識の範囲を超えた値引きがご必要であれば、
その予算に合われた他車のほうが良いのではありませんか?
と感じています。
販社との関係性、またその販社の状況で
どうしても1台売りたければ、販社役員決済まで幅はあります。
どうしてそんなに他人様の数字(値引額)がお知りになりたいのか不思議です。
9%位までであれば、MOP,DOP含め下がりますが、
その値引き交渉をする手間や、
最悪突然受注停止になる事があり得ます。
ご予算に合われた他車をご購入された方が・・・と考えます。
最後になりますが、
トノカバーやフロアマットの社外品はありだと思いますが、
サイドバイザーやエアロパーツ類は純正をお勧めします。
書込番号:26193010
6点
グレードz
364万の見積もりをアップしてみてください
書込番号:26195993 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
値引き渋いくらいで諦めるなら大して欲しくない車なんだろw
やめとけやめとけそんな車 ( ノД`)ノ
書込番号:26196235
4点
>よしむら0913さん
> 364万の見積もりをアップしてみてください
理由も書かずに誰に言ってるのか?
何が不満のか?
契約したって書いてるんだからそれで好いんじゃないの?
なにか疑問でも有るならそれを書かないと・・・
ただの言い掛かりですよ! 知らんけど!
書込番号:26197233
6点
カローラクロスを試乗してハイブリッドZを6/7日に契約しました。スタートが遅かったので、すでに受注停止になっていました。しかし、14年間で3台契約していたので、担当者が特別受注枠を1台確保してくれました。
試乗したら、外装は大したことなかったのですが、エンジンは静かでパワフル、後席は広く、内装も豪華、装備もよかったので大変気に入りました。(自車は23年式ヤリスクロス)
ホワイトパール、スペアタイヤ、ステアリングヒーター、LEDリアフォッグランプ、ナノイーX、ブラインドモニター他セット、寒冷地仕様、コーティング、フロアマット、ラゲージソフトトレイ、ドリンクホルダー左右、で支払い額392万円でした。値引きは本体6万、、オプション12万円の合計18万円(ガソリン満タン、ディスプレイフィルムサービス)です。
納期は1年、来年5月以降とのことでした。納期は1年でしたので、ディラーから下取額が出てこなかったので納期が決定してから買取店に売るつもりです。
値引き経緯としては最初はワンプライスで5万から始めて、3時間半粘って18万円、これ以上無理でしたので、最後にガソリン満タンとディスプレイフィルムをサービスしてくれ、特別受注枠のことがあったのでその日のうちに契約しました。
マイナーチェンジ直後だったので、ガードはかなり硬かったです。
書込番号:26205081
10点
>よしむら0913さん
信憑性ってことですか?
>あざみつさん
Zで2WDで表記通りのオプションだけなら全然364万はいけるんじゃないですかね。
パールホワイトで表記OP込み見積もりで凡そ385万。
値引き20万なら365万ですし。
書込番号:26213753 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご報告遅くなりましたが、最終的にはZグレード(E-four)を選択し、総額から25万円引きで契約できました。
皆様いろいろとアドバイスありがとうございました。
納車が楽しみです。
書込番号:26214882 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん、値引きが良くて、羨ましいです。
私は、値引きが渋かったですが、その分、納期が早いので、良しとします。
書込番号:26215651
2点
>安ぞうさん
>taka123xさん
> 私は、値引きが渋かったですが、その分、納期が早いので、良しとします。
極論を言うと値引きと納期は関係ないです! そう思いたいのはわかりますが・・・
ネットにも有りますが、新型だから値引きが渋いとか? 思い込みも有りますよ!
最初から諦めてるお客の値引き交渉は受けないですよ。
車を調べ、競合を用意して、購入意欲とか? 他店を巡る行動力とか?
スレ主さんも頑張ったのだと思います。
お二人ともご成約、おめでとうございます。
ところで、納期はいつ頃ですか?
納期の早い、taka123xさんはそろそろ納車ですか? もう、納車されてるとか?
最近、街で新型を見る様になりました、色違いだから同じ車ではないですが、皆さん、納車され始めたんですね! 知らんけど!
書込番号:26216212
1点
Koujiさん、
私は、GRスポーツなので、8月上旬生産、8月末納車予定です。納車が待ち遠しいです
書込番号:26218966 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カローラ クロスの中古車 (1,665物件)
-
- 支払総額
- 356.3万円
- 車両価格
- 348.0万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.7万km
-
- 支払総額
- 472.9万円
- 車両価格
- 454.8万円
- 諸費用
- 18.1万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.1万km
-
- 支払総額
- 323.5万円
- 車両価格
- 315.7万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.5万km
-
- 支払総額
- 369.9万円
- 車両価格
- 356.5万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 350.7万円
- 車両価格
- 341.0万円
- 諸費用
- 9.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.8万km
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- 315.7万円
- 諸費用
- 7.8万円
-
- 支払総額
- 369.9万円
- 車両価格
- 356.5万円
- 諸費用
- 13.4万円
-
- 支払総額
- 350.7万円
- 車両価格
- 341.0万円
- 諸費用
- 9.7万円

























