カローラ クロスの新車
新車価格: 276〜389 万円 2021年9月14日発売
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このページのスレッド一覧(全133スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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49 | 19 | 2023年12月6日 23:07 |
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12 | 3 | 2023年11月27日 11:46 |
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18 | 5 | 2023年11月20日 21:16 |
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28 | 12 | 2023年11月11日 11:18 |
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103 | 18 | 2023年11月3日 21:59 |
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40 | 6 | 2023年10月22日 23:26 |

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年次改良型の先行受注が9/9日(土)に始まって、3度目の週末を迎えます。
途中、2度の連休を挟んで、どの位の方が成約されたのでしょうか?
そこで、成約時の納車情報を教えて下さい。
9/9に成約されたフラフラフランクさんは、納期は年内ギリギリの可能性。
9/10に成約されたまさかずやさんは、10月登録11月納車。
9/23に成約のトリプルAIさんは、納期は来年の1月を予定。(遅れるかも?)
そして、自分は、9/10に契約の11月登録12月納車と言われてます。
HEV Z E-Four に寒冷地仕様とパノラミックビューモニター(アドバンストパーク)他、安全仕様は、全て。
ツートンのtoiezさんは、9/9契約で、3月納車と言われましたとか?
同じく、9/10に契約のikyyyusanさんは、納車日は12月中の予定とのことですとの事。
他に、DOPに付いては、現車からの移設検討やカタログが配布されたら、再度検討に成ってます。
要は、メーカオプションだけが決まってます。
少し、盛り上がり欠けてる感じですが、皆様の成約状況は、如何でしょうか?
そして、納車の情報で盛り上がりましょう。
4点

先週ディーラーの営業マンと話ししてたら、受注がすごいと言ってましたね。
県内の系列の枠が埋まりそうで、HVはもう年内は無理そうとか。
書込番号:25441613
8点

自分は具体的な日程は伝えられてないです。
ただ年内は大丈夫とのこと。
自分が契約した販社では年内納車枠が100台あるとのことでした。
9/9(土)開始で自分が契約したのは12(火)なんですが、その時点で80台予約入ってると言ってましたね。
とはいえ、中途半端な時期(12月納車など)の場合は登録自体を1月にしてくれと伝えてます。
手放すつもりはないんで気持ちの問題ですが、少し待つだけで年式1年変わりますからね。
前期型を散々待ってたんで少し遅くなるぐらいなら全く問題ないので…
書込番号:25444284 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>虎キチガッチャンさん
> 先週ディーラーの営業マンと話ししてたら、受注がすごいと言ってましたね。
> 県内の系列の枠が埋まりそうで、HVはもう年内は無理そうとか。
返信、どうもです。
「受注がすごい」ですね! 自分も同じことを担当から言われたのですが・・・
どうも、実感と言うか? 人気が今一って感じですよね!
前期型と同様、9月の受注分で、年内は、一杯って事ですかね?
あとは、色やメーカオプションの差で、大差が出にと好いんですが! 知らんけど!
書込番号:25444600
4点

>-D4C-さん
> 前期型を散々待ってたんで少し遅くなるぐらいなら全く問題ないので…
同じく、自分も前期型は、1年待ちました!
確か、9/10に成約されたまさかずやさんも「年内納車枠100台を販社が確保している」と
記載されてるので、同じ販社か? 販社毎に、100台程度の枠が有るんですかね?
自分の販社は、20数店舗在るので各店舗1番で、枠が年内枠50台程度有ればOKなのか?
担当も店舗1番だから、年内は、大丈夫と言ってるのですが、不安で一杯です!
ただ、契約開始から、3週間の間に連休も有り、受注好調なら、今月中には、
どこも、年内分も埋まるって事ですね!
ただ、10月契約でも、1月の納車なら-D4C-さんが望む様に、登録年度で希望する方も多いかも?
しかし、前期型の様に、1週間で、納期が数か月伸びるとか?
有りそうですね! 最低でも、10月の連休前迄が、勝負かも?
前期型と同じで、発表とカタログを待っては、ダメかもですね! 知らんけど!
書込番号:25444627
1点

>虎キチガッチャンさん
> 先週ディーラーの営業マンと話ししてたら、受注がすごいと言ってましたね。
https://www.youtube.com/watch?v=eZdcCdsTfPg&t=334s
嘘か、本当か? 9/29契約で、来年4月以降の見込みとのこと!
本日現在、既に、納期、6カ月以上が確定の様です。
これで、今月、発表されたら、どうなる事やら! 知らんけど!
書込番号:25445557
2点

改良型HEV Zを9月16日に契約しました。
10月6日にディーラーから電話があり、工場出荷が10月17日に決まったそうです。
納車がいつになるか未定ですが、早ければ10月中かもとのことでした。
印鑑証明と車庫証明を早く手配しないとですね。
書込番号:25452049 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>makmakmakさん
> 印鑑証明と車庫証明を早く手配しないとですね。
凄く、早いですね!
9/16日契約ですよね、自分は、9/10日の契約ですよ!
今週末に、ディーラーに行くのですが、そんな連絡も無いし、有っても、
正式な発表(10/18)前には、無いですと言われ、カタログを見て、DOPを決めましょうって感じです。
工場出荷も発表前の様ですね!
驚くばかりです!!!
自分も余裕で、印鑑証明と車庫証明の手配も無しですが、これは考えないと・・・
makmakmakさん注文は、HEV Z FF ですか?
ツートンとか、色とかは、何ですか?
わかる範囲で、パノラマルーフとか、MOPの内容も教えて下さい。
販売店向けの試乗車並みの早さですよね!
そこに、早い理由が有るかと?
自分は、E-Four だし、寒冷地仕様とか?
まあ、早くても逆に困るので、予定通りの11月登録、12月初旬納車が良いですね!
でも、少しは、早くなるのか?
昨日迄は、ウインタースポーツをするので、遅くなる心配ばかりしてたのに・・・
先ずは、カタログ貰わないと! 知らんけど!
書込番号:25452082
3点

>Kouji!さん
>makmakmakさん注文は、HEV Z FF ですか?
ツートンとか、色とかは、何ですか?
わかる範囲で、パノラマルーフとか、MOPの内容も教えて下さい。
改良型HEV Z 2WDです。
アティテュードブラック、MOPはパノラマルーフなし、イルミなし、コンセントなし、それ以外フル装備です。
トヨタ店での契約なのですが、ネッツ店では12月中と言われました。
販売店の規模の大きさにより、確保してる枠がどうとかセールスさんが言われていたような。
書込番号:25452117 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>makmakmakさん
> MOPはパノラマルーフなし、イルミなし、コンセントなし、それ以外フル装備です。
自分は、イルミあり、コンセントありだけど、置くだけ充電は、なしにしました。
今回のイルミは、ナノイーX付きだったので追加しました。
E-Four と寒冷地仕様とコンセントがネックだったりして?
シエンタの時は、寒冷地仕様とコンセントがないと、長納期だったりしたんだけどね!
まあ、カロクロの売れ筋は、2WDだと言うから、イルミなし、コンセントなしが好いのかも! 知らんけど!
書込番号:25452129
1点

KINTOの先行予約受付中なのですが、聞いてみたら納期2ヶ月とのことでした
ちなみに、10月18日より正式受付開始ですが、やっぱり2ヶ月程度らしいです
KINTOは割り込めるのか、順番は関係ないみたいですね
自分は昨日KINTOでハイブリッドZ契約しましたが、今年中との回答でした
書込番号:25453989 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ヘアラインさん
> KINTOは割り込めるのか、順番は関係ないみたいですね
> 自分は昨日KINTOでハイブリッドZ契約しましたが、今年中との回答でした
ご成約おめでとうございます。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001370767/SortID=25332632/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001370767/SortID=24985588/#tab
新型アクア 22年一部改良モデルを購入されて、今春の納車ですよね!
それで、KINTOの契約ですか?
車格も違うし、どうしされたんですか?
KINTOは、納期2ヶ月で年内納車ですか?
昔から、KINTOは、別枠と言うか? KINTO優先なんですよ!
トヨタとしても一番のお勧めなんでしょうね!
で、アクアは、どうされたんですか?
KINTOだから、3年とか、5年の契約ですよね!
まあ、サブスクみたいに好きな車を短納期で、毎回、新車に乗るなら好いですね! 知らんけど!
書込番号:25454113
0点

えーと、今現在 アクアとライズの2台持ちで、アクアは購入
ライズはKINTO契約3年目なので、乗り換えGOを利用したのですが、なにかおかしいですか?
書込番号:25454517 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

また嘘を言ってるって言われるのは好きではないので、
証明にはなりませんが、こんなので良いですか?
都内で自己所有マンション住みで駐車場も2台借りてます
すみません
書込番号:25454542 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ヘアラインさん
> 乗り換えGOを利用したのですが、なにかおかしいですか?
アクアとライズの2台持ちなんですね! 素晴らしい!
失礼しましました。 まあ、疑っても居ないし…
KINTOには、のりかえGOってサービスが有るんですね、勉強になりました!
今回は、人生最後の車のつもりですが、次回が有ったら、KINTOも考えますね。
これを機に、もう少しKINTOついて勉強したいと思いました。
書込番号:25454553
0点

>虎キチガッチャンさん
>-D4C-さん
>makmakmakさん
>ヘアラインさん
回答を頂いた皆様、ありがとう御座いました!
10月8日現在で、来年4月以降の6カ月待ちとの情報も有りますが・・・
自分は、印鑑証明と車庫証明等の資料要求をされたので、年内納車も決まった様です。
担当から、少し早まるかも? との情報も有りますが、期待しないで待ってます
前期型は、丁度、1年しか乗らなかったですが、契約後、ヤリスクロスやシエンタ、ノアボクの
カタログを見て、少しだけガッカリしてました。
まあ、車は、買った時点で、契約した時点で、旧型になるのも世の常ですが、今回は、無理して
人生で初めて、先行予約販売に並びました。
去年のシエンタでの状況も見てたので、年内に納車されればと思い契約しました。
どうも、期待通りの納車納期に成りそうなので、スレは、一旦、解決済とします。
失礼しました。
書込番号:25454570
1点

当方、愛知県です。第三勢力のカローラ系販売店ですが、現在のハイブリッド車の納期は、2月以降だそうです。来週の発表を控えてますが、意外と盛り上がりに欠けている様な気がします。
書込番号:25461534 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>いのさまさん
> 意外と盛り上がりに欠けている様な気がします。
ですね!
人気ランキングも6位くらい迄、上昇しましたが、数日で、15位へ逆戻りですよ。
普通、じわじわ上がって、1,2位くらいには、行くんですけどね。
契約も多いハズなのに、書込みも少ないです。
自分の担当情報では、10月初旬で、4から6カ月待ちで、発表と同時に延びて、年内には、
HVは、受注中止との事の様ですよ!
嘘か、本当か? ちょうど、営業も売れるトヨタ車が少ないので、来店者には、
取敢えず、カロクロを勧めてる様ですよ。
でも、そこまで、期待が大きくないので、皆、カタログ待ちの様ですよ。
ですから、来週の週末には、大量受注で、一気に伸びて、8カ月とか、1年待ちって事に!
まあ、ホンダでは、普通に、納期1年以上とか案内してるから、それが普通の時代なんですかね?
自分は、約2カ月位で、納車になりそうです! 知らんけど!
書込番号:25461560
0点

やっと、昨日、12/1日(土)に納車されました。
年内納車を目指して、当初予定通りの11月登録、12月納車と成りました。
用事もあり、まだ、余り乗れてないですが、前期型とは、別の車と言うか、1グレード上がった感じです!
アドバンスパークの自動駐車は、いろいろな場面で試しましたが、新しめのスーパーの駐車場とかなら、
完璧でした!
古い白線が所々、消えた駐車場では、駐車位置を認識しない場合も有り、まだ、まだ、ですが、使える場面も
多いかと・・・
ただ、残念なのは、自宅を登録して試したけど、上手く行かず、これから何度か、試してみます!
まあ、自宅は、駐車慣れしてるのと、新しいシースルービューで解像度の上がったバックモニターで
更に、楽に駐車出来る様になりました。
意外と、前期型は、パノラマビュー(360°の奴)の解像度が低かったのと、以前のCX-5より、自車が
一回り大きく表示されるのか、止め辛かったです。(逆に、CX-5は、一回り小さいか、ちょうどでした。)
そんなこんなで、ヤリスクロスの動画で観た、シースルービューが欲しくて、今回は、1年での乗換えに成りました。
前回は、納車に1年を要しましたが、今回は、約2カ月半ですので、好かったです!
余り、期待して無かったですが、E-Four の性能も向上してました。
前期型は、普段乗りでは、後輪駆動は、出だしの一瞬だけで、殆ど駆動する事は、無かったのですが、
新型は、出だしから、加速時や急加速でも、後輪への駆動が続く様です。
まあ、そんな前期型でも雪道では、全く問題無かったので、更なる期待が膨らんでます!
これで、燃費迄伸びたら好いんですけね! 知らんけど!
書込番号:25531577
2点

新型になって、変った事!
HOLDからの出だしが、スムーズに成りました!
これ、更なる高級感と言うか・・・
前期型でのカックンは、前車のCX-5も少しのカックンが有ったので、気ならなかったですが、
全く、無くなるとこんなにも好いのか? まあ、無くて当たり前なんですけどね! 知らんけど!
書込番号:25535493
0点



先週白と黒のツートンが納車されたのですが、よく見るとモデリスタの色がボディと違って見えます。
そこでMC前の白のモデリスタに乗ってる方にお聞きしたいのですが、モデリスタとボディの色は同色になっていますでしょうか。
※特に後ろの色の違いが目立つ
※以前からそうなのか知りたい為
お手数をおかけしますが、よろしくお願いいたします。
書込番号:25522828 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

素材も違うし、光の加減でも違って見えるよ。
どのような環境下でも完全に合わせるのは塗装のプロでも難しいと思う。
書込番号:25522839
7点

後付けエアロは微妙に色がちがうのは仕方ない。
気になるならゼントかラッピングだね
書込番号:25522866 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

そーゆーものなのですね!
お二人ともご回答ありがどうございましたm(_ _)m
書込番号:25522871 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



ヤリスクロスからカローラクロス HYBRID Z E-Fouに
車を変えるけど、ヤリスクロスで使用していた
スタッドレスタイヤをそのままカローラクロスで
使用する事は出来ますか?
ホイールは、18×7J PCD 114.3 インセット50
タイヤは、215/50R18です。
よろしくお願いします。
書込番号:25513240 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>まいける2022さん
> タイヤは、215/50R18です。
一般的には、使えません。
カロクロは、225/50R18タイヤ&18×7Jアルミホイールです。
ですから、ホイールは、使えると思いしますが、タイヤは、交換かと! 知らんけど!
書込番号:25513253
1点

>まいける2022さん
外径は-1.4%なので一応許容範囲内です。
https://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=225/50R18
書込番号:25513275
5点

>まいける2022さん
ベースタイヤ 現在のタイヤ 交換タイヤ
215/60R17 225/50R18 215/50R18
40.0km/h 39.5km/h 39.0km/h
外径 690mm 直径 682mm 直径 672mm
径差 0mm 径差 -8mm 径差 -18mm
車高 0mm 車高 -4mm 車高 -9mm
タイヤ幅もベースタイヤになり、径差-18oにはなりますが車検的にも使えます。
ただ、インセット-40からインセット-50になるので10o奥に入ります。
5㎟程度のスペーサーが必要になるかも。
書込番号:25513570
3点

まいける2022さん
カローラクロスとヤリスクロスの純正ホイールサイズ&タイヤサイズは下記の通りです。
・カローラクロス:18インチ×7Jインセット40 225/50R18 95V(外径682mm程度)
・ヤリスクロス::18インチ×7Jインセット50 215/50R18 92V(外径672mm程度)
つまり、ヤリスクロスの純正ホイールをカローラクロスに取り付けるインセットが40から50になる事で10mm内側に入り込みます。
ここで純正のタイヤ&ホイールはタイヤチェーン装着を想定して、タイヤとタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとある程度隙間を開けています。
この事から10mm内側に入り込んでとタイヤハウス内のインナー等と接触する事無く使える可能性が高いです。
次にタイヤサイズですが、225/50R18から215/50R18に変わる事で外径が10mm程度(1.5%程度)小さくなります。
この外径が小さくなる事で速度計が1.5%程度速く表示されるようになりますが、下記の速度計の誤差基準により車検には通りそうです。
https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/
あとはロードインデックスが95から92に下がりますが、カローラクロスの車両総重量から、こちらも車検には通りそうです。
ただし、ディーラーによっては、ロードインデックスが低くなったタイヤは車検不可となるディーラーもありますのでご注意下さい。
以上のようにヤリスクロスのスタッドレスをカローラクロスでも使えそうですが、10mm内側に入る点やロードインデックスが95から92に下がる点には注意が必要です。
書込番号:25513645
4点

>Kouji!さん
>あさとちんさん
>funaさんさん
>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます
参考にさせていただきます
書込番号:25513721 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
泥除けあるないでは違いますよね⁉️
納車もう目の前までなんですが…DOPでもなかったですよね?良さげな商品ないでしょうか?
書込番号:25495733 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

生活圏で必要かどうかで、
町中で普通に生活してたら必要ないかな。
必要感じたことないので、
今までつけたことないです。
書込番号:25495744 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

このあたりはどうですかね。 値段も安いのでダメもとで良いかもしれません。
https://item.rakuten.co.jp/ritemas/mgp-clr-001/
書込番号:25495776
2点

結構泥跳ねはひどいようで、社外品があるようですよ。
みんカラでのオーナーのレビュー情報です。
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/corolla_cross/partsreview/review.aspx?bi=5&ci=562
書込番号:25495822
3点

こんなの付けるのすごく憧れますけどねー 高い。。。
https://roadhouse.shop-pro.jp/?pid=173544659
書込番号:25496008 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

今時マッドな道は走らないですよね?
走る機会が多いなら必要かも知れないですが。
大昔はラリーとかで使っていた車両は如何にもな物を付けていました。
今は舗装路しか走らないですし付けるにしてもデザイン的に車にフィットした物が欲しいです、ほんの小さな物でもね。
メーカーは何故な作らないんでしょう?
それなりに利益を得られると思うけど…
大概はサービス品になっちゃうから?かな。
書込番号:25496337 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

付けるならフィット感がよいものがいいですね。
書込番号:25496915 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

確かに高いですね(笑)
このタイプならカロクロよりはRAV4似合いそうですね
書込番号:25496917 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

普通に走るくらいです。
でもそれでも雨降ったあととかだとボディー汚れてますよね…主人の愛車が泥除けないので…
それが嫌で普通にあるものと思ってて…
教えていただいた小振りのものもいいなと思いましたが、フィット感が悪いというコメントもありましたのでしばらく保留にしておきます。
雨よけはあるのに、泥よけがないなんて…
書込番号:25496932 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

もし付けるとしたら、マッドボードくらいで良さそうな。
マッドフラッグは本格4駆とかトラックなら似合うけど乗用車タイプならちょっとオーバーなような。
ちなみに前車フォレスターではマッドボード付けてたけど、ボディーへの泥はねは結構防いでくれたみたい。
でも今の車には敢えて付けなかった、泥はねは後で洗えばいいので。
書込番号:25497125
2点

解決積みのところ、申し訳ございません。
「雨よけはあるのに、泥よけがないなんて…」
これは、純正製品のドアバイザーはあるが、
純正の泥除けが商品として用意されてないということをおっしゃってると思いますが(違ってたらすみません)、
雨はどこでも降りますが、
泥は、未舗装路を走らない限り、
舗装路でも、泥というより、ほこりくらいの、水しぶきがかかると、茶色く汚れますが、
泥や、小石の固形物ですと、タイヤハウスあたりの音で当たったかと実感しますが、
生活環境によりますが、
私の場合では、未舗装路を走る機会が、ほとんどないですし、
一般的にも、未舗装路を頻繁に利用される方は、多くはないと思います。
何が言いたいかですが、
ドアバイザーを必要とされる方は、かなり多いと思いますが、
泥除けを必要とされる方は、少ないのではないかと推測します。
ですから、純正は、売れないから用意されてはないのでしょうか。
しょうもないこと失礼しました。
書込番号:25500673
1点

>バニラ0525さん
ドアバイザーも、カーエアコンが当たり前に装備される現在では、ほとんど無要の長物かと。
逆に、高速での風きり音や窓掃除の邪魔というネガもあるので、最近は着けない人も多いような。
外車ではほとんど見かけないので、ある意味ドアバイザーも日本のガラパゴスかも。
私も現車で着けてないけど、なに不自由ないし洗車の邪魔にもならなくて良いよ。
書込番号:25500762 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ナイトエンジェルさん
ありがとうございます。
私もドアバイザー付けておりません。
つけない派です。
ただ、タバコを吸う方とか、日差しよけるためとか、
ディーラーの勧めで何となくつける方(ディーラーの利益やサービス)とか、まだ多いと思います。
それに対して、泥除けは、付ける方も減ったのか、
このカローラクロスでは、ディーラーオプションにはないようです。
書込番号:25500792
2点



自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
現在26年式E52エルグランド2.5ハイウェイスターに乗ってます。走行距離が15万kmに到達し、色々とガタが来てるのでカローラクロスHV ZかHV S の未使用車もしくはハリアーGの未使用車を検討しているのですが、トータル的にどちらがオススメでしょうか。毎日往復60km通勤です。燃費等のことを考えるとカローラクロス一択なんですが、内外装等を考えるとハリアーが有力候補です。(カロクロの内外装も好みです特に流れるウインカー)ちなみにどちらの車両も未使用車で同じ価格で買えます。知人がカローラクロスHV Sに乗っている為、助手席に何度か乗せてもらいましたが乗り心地もよく静粛性もありいい車だった為迷っています。
書込番号:25482605 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>hi_ro_thxさん
> どちらの車両も未使用車で同じ価格で買えます。
すいませんが、読み難いので・・・
現在26年式E52エルグランド2.5ハイウェイスターに乗ってます。
走行距離が15万kmに到達し、色々とガタが来てるのでカローラクロスHV ZかHV S の
未使用車もしくはハリアーGの未使用車を検討しているのですが、
トータル的にどちらがオススメでしょうか。
毎日往復60km通勤です。
燃費等のことを考えるとカローラクロス一択なんですが、内外装等を考える
とハリアーが有力候補です。
(カロクロの内外装も好みです特に流れるウインカー)
ちなみにどちらの車両も未使用車で同じ価格で買えます。
知人がカローラクロスHV Sに乗っている為、助手席に何度か乗せてもらいました
が乗り心地もよく静粛性もありいい車だった為迷っています。
同じ価格なら、カローラクロスHV Z じゃないですかね?
でも、オプション内容とかも有るので、本人の好みかと!
たた、流れるウインカーが好みなら、HV S は、流れませんよ!
勿論、知人が乗ってるカローラクロスHV S も流れませんけど、確認下さい。
書込番号:25482630
5点

自分の満足度を優先するならカロクロHV、
周りの目を気にするならハリアー
書込番号:25482742 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

燃料代は月1万円前後変わってくるのを許容できるならハリアー。
私なら迷わずハリアー
書込番号:25483418
7点

>hi_ro_thxさん
ガソリンが高騰しているので、カローラクロスがいいと思います。
内外装が気になるなら、ハリアーもあるけど、ガソリン車ですよね
試乗されてから決めてください。
書込番号:25483425 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

|
|
|、∧
|Д゚ 職場の人がカロクロHVzを
⊂) 買ってブツブツ言ってます・・・
|/ どのような使用用途なのですか?
|
書込番号:25483492 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

読みづらくすみません!!!汗
あまり慣れていないのでお許しを…
書込番号:25483874 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ガソリン代は今現在リッター7.5の月に4.5万円ほどかかっているため、気にはなりません。
ハリアーはリッター14程度行くらしいですね。
書込番号:25483879 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

使用用途は通勤、旅行、ドライブです!
書込番号:25483880 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>hi_ro_thxさん
>ハリアーはリッター14程度行くらしいですね。
ハイブリッドですか? ガソリン車ならそんな14q/Lは、いかないと思いますよ。
10q/Lぐらいでしょう。
高騰するガソリン代が、気にならないようであればハリアーにすれば良いと思います。
後は外観と内装の好みで装備機能は、ハリアーが優れていると思いますね。
書込番号:25485047
16点

>マナパパリンさん
>hi_ro_thxさん
>ガソリン車ならそんな14q/Lは、いかないと思いますよ。10q/Lぐらいでしょう。
e燃費を見ると期待値(平均値)は12km/Lですね。(CX-5の平均は10q/L未満)
トヨタはあまりアピールしませんが、M20A-FKSエンジン 燃費とパワーの両立は驚異的ですね。(高性能なのに熱効率も40%越えのようですし)
マツダの SKYACTIV-G X が。。。。。。
書込番号:25486863
2点

みなさん返信が遅くなり申し訳ないです!
以前80ハリアーg 乗っていた友人がリッター14は行くよ〜って聞いていたのでそれくらいいくかと思っていたら12程度だったんですね笑笑
リセールなども含めるとやはりハリアーが有力候補なのかもしれませんが、カローラクロスも捨てがたいです。
今この車選びで迷ってる時期がいちばん楽しいですね
書込番号:25487089 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ちなみになんですけど、カローラクロスのガソリンZだと燃費はどのくらいなんでしょうか。
値段の安さに惹かれています。
書込番号:25487095 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>hi_ro_thxさん
> ちなみになんですけど、カローラクロスのガソリンZだと燃費はどのくらいなんでしょうか。
ハリアーより良いか、同等でしょうね!
ガソリンで有る限り、大差ないですよ! 知らんけど!
書込番号:25487123
0点

>hi_ro_thxさん
長距離メインならガソリン車でも燃費は16kmは届くと思います。
パワーはカローラHVが上かな。
維持費は下取りを考慮すれば同じです。
ハリアーの下取りは綺麗に乗ればかなりの価格ですよ。
カローラは期待は難しい。
同じ価格ならガソリン車でもハリアーの方が価格でもお得です。
書込番号:25487136 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

燃費はここが参考になるかな?
カロクロHV
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/corolla_cross_hybrid/nenpi/
ハリアー
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/harrier/nenpi/
ガソリン代・車代気にしないのなら
トルク・パワーがあって、車格も上のハリアーかなあ。
書込番号:25487456
1点

>hi_ro_thxさん
>ちなみになんですけど、カローラクロスのガソリンZだと燃費はどのくらいなんでしょうか。
マイナーチェンジ後のカローラクロスのガソリンZの実績はないので、
ハリアーのWLTC燃費達成率80%を使って換算すると
カローラクロスのガソリンZの燃費期待値は 13/2km/L ですね。
両者同じM20A-FKSエンジンですから、ほぼ車重差に起因する差だと思います。
ちなみに、マイナーチェンジ前のカローラクロスのガソリンZ(1.8L)だと
期待値は14/2km/L ですね。
書込番号:25487767
1点

>カローラクロスのガソリンZの燃費期待値は 13/2km/L ですね。
は誤記です。
カローラクロスのガソリンZの燃費期待値は 13.2km/L ですね。
と訂正します。
書込番号:25489039
1点

みなさん都度返信が遅くなり申し訳ないです。
空いてる時間が少ないため試乗等なかなかDに行けませんが、時間空けてでも試乗して選びたいと思います!
まだエルグラの車検が一年近く残っているので、急ぎではないですがリア右側のタイヤの空気圧が異様に減るのでスタッドレスに交換し冬を乗り越えます^ ^
乗り換える車に夏タイヤは買いたくないので、汗
夏前には購入するので、購入後もわからないことが沢山あると思うのでその時はよろしくお願いします!
書込番号:25490292 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > カローラ クロス 2021年モデル
度々失礼します。
ラゲージアクティブボックスがメーカーオプションですが、このオプションのことをあまり気にしておらず不要とおもい注文してませんでした。
あとからわかり、メーカーオプションとなってるので今さらですがDに聞いたら無理と言うことで。
あとから購入して取り付けると言う方法はないんですかね?諦めるべきですかね?
書込番号:25474078 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

pao77778888さん
ラゲージアクティブボックスの部品を買い揃える事が出来れば、おそらく取り付け可能でしょう。
例えばディーラーに頼んでラゲージアクティブボックスの部品を入手して取り付けてもらうのです。
しかしながら、ディーラーでラゲージアクティブボックスの後付けは無理と言われたのなら、諦めるべきかなと思いますよ。
MOPならディーラーも基本的に後からの取り付けは無理と言うでしょうね。
書込番号:25474106
4点

「ラゲージアクティブボックス」
で検索すれば楽天など通販サイトで購入が可能なようです。
取り付けは自分でするか、ディーラーに無理言って許可されたらお願いするか…ですかね。
書込番号:25474110 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私のD担当の話では、改良前のDオプションで設定されていたラゲージアクティブボックスが流用できるかもしれないとの事です。しかし確証はないそうなので何とも言えないのですが、担当の方にその辺相談してみてはいかがでしょうか?
書込番号:25474111 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

マイナーチェンジ前は後付けできました。付けるも何も置くだけのものですし。
私は納車後に後から注文して、いけましたよ。
書込番号:25474160 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>pao77778888さん
> 改良前のDオプションで設定されていたラゲージアクティブボックスが流用できるかもしれないとの事です。
残念ですが、MOPですので、後からの搭載は、無理かと!
今回は、MOP+DOP での構成ですが、前期型のDOPの一部が流用できるか不明の為、今回もDOPは、注文しました。
前期型では、取って付けた様なDOPで、耐加重とか、取付、取外しの運用で、???って感じでした。
その辺の改善をしたのが、今回のMOPだと思ってます。
注文時も、ラゲージアクティブボックスが必要な方は、このMOPを選んでねって、注意書きが有ったとか、無かったとか?
確か、購入出来るラゲージアクティブボックスは、前期型のDOPパーツでしょうから、流用出来なければ、
付かないとの発想です。
同じ物をMOP+DOP に分けるとも思えず、MOP有りきと考えてます。
まあ、誰も見た事もないし、DOP部分も前期型と同じとも思えず、注文した次第です。
ただ、これで、前期型と同じで、流用出来たら、苦情が出るでしょうね!
僅かですが、MOP 代として払ってますし、DOPは、後からだから、納車後、様子を見てでもOKだけど・・・
そんな感じで、ラゲージアクティブボックス装着には、MOPの \ 16,500円(税込み)が必要と考えます! 知らんけど!
書込番号:25474163
3点

>Dragon_Questさん
> マイナーチェンジ前は後付けできました。付けるも何も置くだけのものですし。
よく考えたら、マイナーチェンジ前の後付けDOPパーツなら付くかも?
でも、もう、既に、ディーラーでは、購入出来ないでしょうし、納車後、ネットのパーツとか
旧のオプションカタログから、在庫品が購入出来ないか? 聞いた方が好いかも?
でも、僅かでも、ラゲージアクティブボックス無しの年次改良後で形状が変更になると
単なる「置くだけのもの」だから、グラグラだったり、取付かなかったりして!
ただ、取付キットの名前が、取付キット(デッキボード以外)となってるのが気に成りました。
マイナーチェンジ前の後付けって、取付部とデッキボードの2体化だった気がしますので、
MOPでのラゲージルームに、デッキボードだけ単独で置かれてら怒りますよ!
それじゃ、ただの付属品じゃん! 知らんけど!
書込番号:25474625
3点


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