トヨタ カローラ クロス のクチコミ掲示板

ブレーキホールド中の異音

[HANOI ROCKS]

信号待ちでオートブレーキホールドで停車中にダッシュボードの辺りから、「プルプルプル」と音がします。しかも小さくなったり大きくなったりします。

普通にフットブレーキで停車中はまったく音がしません。ちなみに代車で走行距離は2500kmくらいです。

実際にカロクロに乗っている方、音しますか？

書込番号：25218862　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

代車なら関係ないし
原因を求めても数日で乗らなくなります

書込番号：25218897　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANOI ROCKS]

そういう事を聞きたいのではないので、回答不要です。

実際にカロクロに乗られている方のご意見をお待ちしてます。

書込番号：25218913　スマートフォンサイトからの書き込み

[えい３]

ダッシュボードのどこかが共振して音が出ているのではないでしょうか。　試しに停車時ご自分でブレーキを踏み、踏む強さを変えてみ共振音が出るか試してみてください。

書込番号：25219107

[さが付くいとう]

オートホールド作動中はABSユニットがブレーキ液圧を保持するよう作動します。
その作動中の振動が室内に伝わっているのかも知れません。
まずは試乗車と比較して、あきらかに自分の車がおかしいってなったら修理を要求してみたらどうかしら？

書込番号：25220056　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANOI ROCKS]

＞さが付くいとうさん
参考になる意見ありがとうございます。

自分の30ヴェルファイアでは、ホールド中もとても静かでこのような異音（ビビリ音）は聞いた事がないので、カロクロは値段が安いので部品もコスト抑えてるからなのかな？って思ってました。

親戚が買う予定なので、Dに聞いてみます

書込番号：25220286　スマートフォンサイトからの書き込み

[PON-NEKO]

＞HANOI ROCKSさん
カローラクロス Z E-four に乗っています。

我が家のカローラクロスでは、ブレーキホールド時ダッシュボードからのビビリ音は聞こえません。
なので、個体差によるビビリ音と推測されます。

ただし、アクセルオンでホールド解除するときは、ハイブリッド特有の低速トルクがあるためか、結構激しくブレーキホールドが外れますので、不快な突き上げとなるのでブレーキホールド自体あまり使いたくない感じです。

我が家に他にあるブレーキホールド付きの車(2.0ターボ、2.4ターボ、1.5ハイブリッド)では、そのようなことはないのですが…

ご参考までに

書込番号：25220351　スマートフォンサイトからの書き込み

[HANOI ROCKS]

＞PON-NEKOさん
実際に所有されている方からのコメント感謝します。

個体差ですか、コストカットではないんですね安心しました。
ハイブリッドのホールド解除はトヨタがあまり上手じゃないみたいですね、あちらこちらで不評のコメント見かけます。

ありがとうございました

書込番号：25220427　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

＞HANOI ROCKSさん

カローラクロスZ ハイブリッド２台所有していますが、２台ともオートブレーキホールド時の
ダッシュボードの辺り、また他からの「プルプルプル」音等の発生は有りませんよ。

ただオートブレーキホールド時、モーターによるクリープが有るときと無いときがあり、
解除の時のショックが多きときと小さいときのバラツキが有りますね。

書込番号：25220487

[マナパパリン]

先の書き込みに一部誤りが有りました。
下記の通り訂正してお詫びします。

誤　：　解除の時のショックが多きときと小さいとき
正　：　解除の時のショックが大きいときと小さいとき

失礼しました。

書込番号：25221784

[HANOI ROCKS]

＞マナパパリンさん
コメントありがとうございます。

カロクロ2台持ちですか、、、すごい
やはり個体差なんですね。
ハイブリッド車は解除時のガクッてショックが大きいってみなさん書かれてますね。
ガソリン車は滑らかなのに、トヨタさん頑張って改善して欲しいですね。
もしかしたら一部改良のハイブリッドで改善されたりして？

書込番号：25221858　スマートフォンサイトからの書き込み

パワーウィンドウの水切り

[maaasaa81]

先日の夜に雨が降り、翌日の昼には晴れて車体には水滴もなく乾いていたのですがパワーウィンドウを下げて上げると水滴が全体に水膜のようについてました
気になってディーラーに相談したところ水切りモールにフェルトが付いていてフェルトが湿っていてこの現象になるとのことです
半日以上たっても乾かないものでしょうか？
皆さんはこういう現象は起きていますか？
1週間前に納車されたばかりです

書込番号：25211647　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

至って普通です。

書込番号：25211668

[茶風呂Jr.]

家のスバルもスズキも同様です。

書込番号：25211682

[神楽坂46]

＞maaasaa81さん
＞皆さんはこういう現象は起きていますか？
＞1週間前に納車されたばかりです

普通に毎回なります

正常ですよ

書込番号：25211699

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞maaasaa81さん

> 半日以上たっても乾かないものでしょうか？

初めての新車ですか？
それとも、これが問題だと？　不具合とでもお思いですか？

至って、普通だと思うのですが、前車とかは、そんな事は、無かったですか？
それより、新車だからと、納車されたばかりだと、気し過ぎでは無いですか？
質問される意味が分かりませんでした。　知らんけど！

書込番号：25211754

[maaasaa81]

皆様返信ありがとうございます
これが普通なんですね
前車のステップワゴンはきちんと水切りできていたので
異常なのかと思ってしまいました

書込番号：25211757　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞maaasaa81さん
ドアガラスの仕様はどのようになっているのでしょうか、
アクアだとオプションですが撥水フロントドアガラスが選択できるようですがカローラクロスは主要装備一覧表で撥水の文字が見当たらないようです。
上位車種ですので標準装備されていたら的外れとなりますが。

ステップワゴンは撥水機能付きフロントドアガラスの仕様だったのではないですか？

自分のFIT3は標準で撥水機能付きフロントドアガラスとなっており4.5年8.6万キロの走行となりますが今でもリアドアガラスと水弾きが明らかに違います。

書込番号：25211898

９月のマイナー後の値引き

[キュート2011]

2023年9月くらいにマイナーチェンジ（一部改良？）との予測がネット上で噂になっておりますが、
契約可能になって直ぐに注文したら、値引きはどの程度期待できますかね？
現行では、20〜25万くらい値引きとネット上には書かれていますが・・・

実は、カローラクロスの注文枠が増えたので今なら注文可能ですとDラーから連絡がありました。
9月まで待ってマイチェン後の値引きが0とか５万くらいなら、現行のほうが安く買えるので現行にしようか？
現行と同じくらいの値引なら新型にしようか迷っています。

書込番号：25200514

[爽やかホリデイ]

多分、
マイナーで20万円値上げになって
値引きは20万円キープな感じですよね。

書込番号：25200533　スマートフォンサイトからの書き込み

[けん７０１２]

かなーり原材料、人件費等上がってますからね。

書込番号：25200557　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞キュート2011さん

> 実は、カローラクロスの注文枠が増えたので今なら注文可能ですとDラーから連絡がありました。

注文枠が増えたんじゃ無くて、大量のキャンセルが出てるからじゃ無いですか？
ここでも、一年以上待って、一部改良が有るからと、キャンセルした方もみえてますね！
9月迄の生産数を決めたけど、キャンセルが出て、余ってるって事の現われじゃ無いかな？
そんな状況で、安く買えるからと、現行を選ぶのは、無いと思います！

まあ、納車されて、直ぐに旧車に成っても納得が行けば好いけど・・・
現行の 20〜25万くらい値引きで買うのは、無いわ〜〜〜！
確か、1年位待ってる方は、もっと値引きして購入してると思うから、キャンセルされた
枠で、その位で売れたら、ディーラーも御の字ですね！
ですから、一部改良が有るからと叩き売り状態なら、考えても好いと思いますよ！

新型なんて、意外と値引きが0とか５万とか言われるけど、契約に成れば、人によっては、
現行位の値引きは、普通だと思いますよ。
でも、価格も上がるだろうから、総支払は、増えるて感じですかね？
自分も最初は、５万が限界とか言われたけど・・・
なんだかんだで契約時は、それなりでしたよ！
要は、交渉次第じゃ無いかな？

書込番号：25200794

[チャクラ満タン]

ディーラーに聞いた話ですが、夏から予約可能で値引きは何とも言えないとのこと。うちの系列店は納期遅れが酷く、キャンセルも増えているそうです。
まあ対応の悪い店だから仕方ないと内心思っていますがね。

書込番号：25201068　スマートフォンサイトからの書き込み

[てらこやさん]

＞キュート2011さん

今年に入ってから増産のおかげで、ガソリン車は少し注文枠が増えたみたいですね。
今年ある一部改良は、噂では以下の内容です。

・Zグレードのメーターがフル液晶に変更
・ディスプレイオーディオがコネクティッドナビ対応モデルに変更
・ガソリン車は2Lエンジンに変更
・ハイブリッド車はシステムが第5世代に変更
・トヨタセーフティセンスのアップデート

同じように一部改良をしたハリアーは車両価格が少し上がって、値引きはあまり変わらなかったみたいですが、改良まで待つと納期がかなり先になるかもです。
外観は変わらないみたいなので、値引次第では納期の早い現行モデルを選んでも良いと思いますけどね。

書込番号：25201069　スマートフォンサイトからの書き込み

[@家電貧乏]

迷う理由が価格なら、自分なら現行買います　
車両価格300万→20万値引で280万(諸経費含まず)が、マイチェン後には280万はまずないでしょ

逆に変更前なら30万以上の値引の可能性だってある訳で。
今は手放して乗り換えましたが、2017年にC-HR契約したんだけど当時発売後３ヶ月で決算月もあって値引35万ありました。
その時の自分の本命は60系ハリアーやったんやけど、6月くらいにマイチェンが予定されてました
今ならグレード限定ですが50から60万くらい頑張りますとの事やったけど、納車後すぐに前の型になるのが無理やったのと、変更後の値引は期待しないで下さいと言われC-HRにした次第です

書込番号：25201242　スマートフォンサイトからの書き込み

[キュート2011]

皆様ご回答ありがとうございます。
大変参考になり感謝します。

もう一つ質問なのですが、今回のは
マイナーチェンジ？
一部改良？
のどちらでしょうか？

ネットの書き込みで、一部改良なら値引きは期待できるが、マイナーチェンジだと値引きは厳しいという書き込みを見かけたので・・・

書込番号：25203230

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞キュート2011さん

> マイナーチェンジ？
> 一部改良？

ここでは、語句に五月蠅い方も多いので、マイナーチェンジでは無いので、一部改良って事で！
一部改良なら値引きは期待できる？
そんなの分からないですよ！
交渉次第かと・・・

書込番号：25203334

[てらこやさん]

＞キュート2011さん

今年のは一部改良と聞いています。
なので、来年か再来年あたりにマイナーチェンジが実施される可能性がありますね。

書込番号：25203406　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイールインチアップについて

[どらのむ]

カローラクロスZで現状純正の225 50R 18を装着しております。

知人から245 40R 20サイズのタイヤ付きのホイールを頂いたため、インチアップを検討しております。まだ、溝も残っている為、このサイズのままで装着可能であればしばらく使用しようかと思っていますが、可能でしょうか？

ちなみに20インチで純正サイズと1番外径が変わらないのが245 35R 20だそうです。

書込番号：25135704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

245の５％でかくなってと考えればいいのでは

書込番号：25135708

[スーパーアルテッツァ]

どらのむさん

確かに20インチなら適正タイヤサイズは245/35R20ですね。

ただ、外径が純正タイヤよりは22mm程度（3％程度）大きくなる245/40R20というサイズのタイヤでも、接触やはみ出しが無ければ車検には通ります。

又、頂いたタイヤ&ホイールが装着出来るかどうかはホイールのサイズ次第でしょうね。

つまり、ホイールサイズが8〜8.5Jインセット45前後なら取り付け出来る可能性が高いでしょう。

何れにしてもタイヤ&ホイールを頂いたのなら、実際にカローラクロスに装着してみて接触やはみ出しが無い事を確認するのが確実でしょう。

書込番号：25135717

[ジャック・スバロウ]

＞どらのむさん
フェンダー内で接触する可能性があります。
実物があるのなら交換して装着確認と走行テストをした方が、ここで相談するより一番確実で早いと思いますが。

書込番号：25135860

[gda_hisashi]

＞どらのむさん

>知人から245 40R 20サイズのタイヤ付きのホイールを頂いたため
>可能でしょうか？


頂いたのであれば一回付けてみれば良いのではないですか
干渉があるか見た目がどうか試してみれば答えが出ますよ

ホイール自体のサイズが合い取り付けられてインセットも似た感じであれば
カローラクロスの場合多少大きくてもあまり違和感無いと思います

書込番号：25135885

[funaさん]

＞どらのむさん

カローラクロスのベースタイヤは215/60R17です。
　　　　　ベースタイヤ　現在のタイヤ 20インチ�@　　　　20インチ�@
サイズ　　　　　215/60R17　　225/50R18　　　　245/35R20　　　　245/40R20
メーター誤差　40.0km/h　　　39.5km/h　　　　　 39.4km/h　　　　　40.8km/h
　　　　　　　　　外径 690mm　 直径 682mm　　　直径 680mm　　　直径 704mm
　　　　　　　　　径差 0mm　　　径差 -8mm　　　　径差 -10mm　　　径差 +14mm
　　　　　　　　　車高 0mm　　　車高 -4mm　　　　車高 -5mm　　　 車高 +7mm
したがって、確かにベースタイヤに一番近いのは20インチ�@ですが、20インチ�Aでも大差ありません。
問題はホイールで、245インチの場合は20×8.5J　インセットで、40〜45ないと入らないのではないかと思います。実際に付けて確かめられれば、一本だけでもテストをしてみては？
https://cars-japan.net/wheel/n001120829.html

書込番号：25136132

皆さんならどうされますか？

[うーん困った２]

別の車の件でディーラーに行った際、キャンセルの枠が一台あり、今なら注文できると、告げられました。納車は多分一年後だそうです。
　ただ、納車前にマイナーチェンジ、それもエンジン改良のビッグマイナーらしいので、悩んでいます。
　皆さんならどうされます？

書込番号：25091083　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞うーん困った２さん
在庫車ならいいけど、一年後の納車なら見送る。
その間にもっと魅力的な車が出ると思います。
個人的にはCHRのフルモデルチェンジが魅力的。
先行で予約をお願いすると良いかも。

書込番号：25091137　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞うーん困った２さん

希望していたのならいいですが、思い付きで走ると大変です。

書込番号：25091150

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞うーん困った２さん

> 別の車の件でディーラーに行った際、キャンセルの枠が一台あり、今なら注文できると、告げられました。
> 納車は多分一年後だそうです。

納期は、多分でしょ！
納期は、ギリ年内って感じじゃ無いですかね？
年次改良も有るので、その時期の発表次第ですが、予定通りなら・・・
ディーラーでは、今回は、前回のハリアーの様には、成らずに、生産完了又は、部品等の目途が
立ってからの新規生産と聞いてます。

年次改良前で良ければ、直ぐに注文。
年次改良後が良ければ、発表と同時に並んで、3か月〜1年の納車待ちかと？

書込番号：25091165

[里いも]

＞うーん困った２さん こんにちは

若しかして、キャンセルした方がそのMCを知ってなら
僕なら買わないかも。
長く乗るならそれが付きまとうと思うから。

書込番号：25091174

[じゅりえ〜った]

即納出来る車両なら悩むけど、キャンセルの繰り上げでも納期1年後なら本当に欲しい車買います。

欲しいと思ってなかった車に400万も出したくないですし、1年も待ちたくない。

書込番号：25091215　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎キチガッチャン]

人それぞれでしょうけど。

今半導体問題でどの車種も納期がかかってるし
この時期新社会人・転勤が多く需要があるから
即売却すると新車購入価格よりも高くなって利益でるかも。

書込番号：25091221

[写画楽]

こんにちは、
今は車を買うのにはいい時期ではありません。
無理は避けたいところです。

マイナーチェンジではどうでもよいようなケースもありますが、
改良部位によってはとても残念なことになるこも考えられます。

使える車があるのなら、1〜2年様子を見るのがいいですね。

もっとも、発注して場合によってはキャンセルすることも可能です。
正確な契約成立時期は納車前ですから、様子見の解約はOKです。

契約成立時期は注文書の裏に書いてあります。

書込番号：25091249

[人生は思い通りにはいかない]

1年後のキャンセル分って…今のトヨタってすごい状態なんですね
私なら少々高くなってたとしてもMC後の車両を買いたいです

書込番号：25091497

[ルイス・ドコミトン]

悩んだら買わない！

書込番号：25091499　スマートフォンサイトからの書き込み

[人生は思い通りにはいかない]

買ってから悩むって人も多いですぜ、旦那

書込番号：25091508

[いち☆くん]

オーダー入力が済んだあとにキャンセルされたのですねｗオーダー入力後はDの責任になるので買い手を探しているのですね。MOPが決まった状態だと思うのでそれも確認して欲しいクルマなら大幅な値引き交渉をして買うのもありですが欲しくないなら他の人も言われてますがスルーですねｗ

書込番号：25091599　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーん困った２]

皆さんご意見ありがとうございました。やはり多くの方が言われているように、クロスはやめることにします。
　購入後にマイナーしたらものすごく後悔しますよね。

書込番号：25091761　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャクラ満タン]

おそらくキャンセル車を選んでも、ＭＣ後にスライドをくらう可能性がありそうです。
その可能性に賭けて、ＭＣ後を早く手に入れるチャンスと考えて勝負します。

書込番号：25092473

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞チャクラ満タンさん

> おそらくキャンセル車を選んでも、ＭＣ後にスライドをくらう可能性がありそうです。
> その可能性に賭けて、ＭＣ後を早く手に入れるチャンスと考えて勝負します。

恐らく、無理ですよ、知らんけど！
今回だけは、絶対にＭＣ後へのスライドは無いと、ディーラーが言ってましたよ。
それは、ハリアーが最後との事ですよ！
結局、今回のキャンセルの再契約は、ＭＣ前に納車されますよ！
ＭＣ後へのスライドの可能性が有れば、本当にキャンセルで、再販は、しないかと・・・

書込番号：25092832

[待ジャパン]

カロクロ乗ってるのお年寄りばかりだけど買うの？
年末年始だけで高速の追い越しをノロノロ走って煽られてるカロクロ3台見たなぁ。

書込番号：25094299　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞待ジャパンさん

> カロクロ乗ってるのお年寄りばかりだけど買うの？

ごめん！　年寄りです！
なにか？　知らんけど！

書込番号：25094416

[蜜柑猿]

確かに若い人乗ってるの見ないですねえ

書込番号：25094692　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまごま]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
ハリアーはマイナーチェンジはしていませんよ。
業界では小変更の定義です。

書込番号：25096348　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞くまごまさん

> ハリアーはマイナーチェンジはしていませんよ。

チャクラ満タンさんの言葉を受けて、MC後と書いたけど・・・
誰もマイナーチェンジには、言及して無いよ！
マイナーチェンジだろうが、年次改良でもどうでも好いです。
業界では小変更の定義だろうが、購入する側からすれば、車が変わる事には、違いは無いです。

言葉の定義なんて、どうでも好いですよ！
くまごまさん、頑張って！
失礼しました。

書込番号：25100244

ルーフレールにスキー板を取り付けたいです

[misyu225]

スキー板を車上に固定したいです。
調べてもカローラクロスに対応したスキーキャリアがなかなか見付からず困ってます。
なにかご存知の方いませんか？

書込番号：25008805　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

カローラクロスのことについてはよく分かりませんが、カーメイトの適合表ではルーフレール有無の両方で適合品が記載されています。
https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?carMakerID=12&carNameID=1691&menuST=31&CType=sys

上記のベースキャリアをまず購入し、それにスキーキャリアやルーフボックスなどをセットすれば良いと思いますよ。

書込番号：25008852

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞misyu225さん

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001383588/SortID=24666014/#tab
カーローラクロスにDIYでINNOのキャリアを装着

以前には、こんな強者も居ますよ！
ご覧の通り、ハイブリッドＺ，Ｓは、ルーフレール付きで、フィックスポイントタイプです。
同じく、自分の前車もマツダ車で、マツダ車は、フィックスポイントタイプが多いです。
納車されたら、自分も同様に取付かないか？　確認します。

また、同じくフィックスポイントタイプのRAV4 2019年式もTHULEのベースキャリアが
販売されてます。
馬鹿高い、北米仕様のベースキャリアも販売されてますので、アタッチメントだけ設計されれば、
オプションリストにも載ると思います。
2019年式で、2020年か21年にラインナップですから、カロクロもそろそろと期待してます。

2シーズン目の冬だし、遅くても、来年の夏過ぎまでには・・・
ＧやＸの様にルーフレール無の場合は、THULEからは、発売されないかも？
その場合は、ダンニャバードさん紹介のカーメイト製他、他メーカ品に期待しましょう。
あと、スキー板の取付けには、ダンニャバードさんが記載の様にベースキャリアを
取付けてからスキーキャリアやルーフボックスなどが必要と成ります。

自分は、前車を2度の乗り継いで、2種類のTHULEのベースキャリアが有ります。
プレマシーのが取付くなら、同じ位の車格の為、アタッチメントだけ有れば、取付くハズです。
事実、RAV4には、取付きます。
THULEが規格って事も無いですが、バーの長さとか、数パターンしか有りません。
その中からどれを選ぶだけです。
アタッチメントだけが、フィックスポイント毎に、新規設計です。

あと、少しの辛抱かと？
だた、発売されなかったらどうしよう！

書込番号：25008891

[なまず〜゜・_・゜〜]

ルーフレールの後ろ側が浮いてきて左右にガタつくという報告が複数ありますが・・・。
対策が取られるまで何かを取り付けるのは危険ではないでしょうか。

書込番号：25009227

[ルイスハミルトン]

スキー板をそのまま積むのはどうだろう。
BOXに入れるなり、スキー板カバーをかけないと
融雪剤の影響でエッジ部分が一発で錆びますよ。

書込番号：25009495　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞misyu225さん

> ルーフレールの後ろ側が浮いてきて左右にガタつくという報告が複数ありますが・・・。
> 対策が取られるまで何かを取り付けるのは危険ではないでしょうか。

全く問題無いですよ！
カロクロのルーフレールは、見掛けだけの張りぼです。
構造物でも無いので、両面テープで止めて、後ろ側が浮いたり、左右にガタ付いてます！
そのルーフレールをボルト固定してるのは、フィックスポイントだったと思います。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001383588/SortID=24509043/#tab
画像に撮って貰いまいました。（前後に2カ所有ります）

https://www.thule.com/-/s/approved/std.lang.all/50/53/675053.pdf?rev=3.1
RAV4の取付けキットですが、カロクロも同様の固定だと考えます。

書込番号：25009551

[ダンニャバード]

スレ主さんの反応がないのでなんともですが、上で貼ったリンク先を見てもらえばカローラクロス専用の取付フックは既にあります。
http://db.carmate.co.jp/matching/output/carrierimg/pdf/TR190_corollacross.pdf

書込番号：25010330

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞misyu225さん

https://abeshokai.jp/thule/car_search/%e3%82%ab%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%a9%e3%82%af%e3%83%ad%e3%82%b9

TH7107+TH7112+THKIT7101（フィット、バー、取付ｷｯﾄの型番です。）
（TH7112 118cm）
定価ベースで、￥59400 ですね。

手持ちのフィット、バーも使えないのは、ガッカリですが、スキーキャリアが使えるので
考え中です。
ベースキャリアだけなら、USﾄﾖﾀの純正か？　カローラクロス向けの製品の方が
少しだけ、安いかも知れませんね！

書込番号：25036062

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞misyu225さん

カローラクロス用のフィット及びキット他、購入しました。

> TH7107+TH7112+THKIT7101（フィット、バー、取付ｷｯﾄの型番です。）

で問題無いかと・・・
以前までのフィットとバーなら、自分に手持ちも有りますし、取付のスキルとか、
型番の互換性とか、車種毎の情報も有る程度、入手してたので、最悪、メルカリ等で
入手する予定でした。
取付けキットだけの設計待ちでしたが、今年から新たなフィットとバーの新システムが
採用され、バーだけは、共用可能の様でしたが、安全の為、フィット、バーも新設しました。

手持ちのスキーキャリアが使える為には、バーが変更に成って、固定方法が変わったのか？
固定の予備部品が必要で、単なるネジ部品でしたが、これが割と高価でした。
サポートパーツでも有るので、個別では、割高でした。
全ての新品をヤフオク、メルカリ、楽天他、一般のサイトで入手しました。
今は、取付方法など、YouTubeで個人や部品の販売会社がいろいろ立ち上げてくれてるので、
カローラクロスは、無いですが、応用で、仮組から取付迄、問題無いと思います。

新しいシステムでは、フィットとバーと取付キットの固定が１つのボルトの締付だけでＯＫで
構造を理解すれば、取付は、誰でも出来る位、簡単ですね！
価格だけなら、カーメイトの方が安いかも知れませんね。
取付けもカローラクロス専用の取付フックだから安心だと思います。

これで、来年のアクセサリーカタログに乗るか？
各、ディーラーのサービスに品番等が連絡されるんじゃ無いですかね？
部品もトヨタ品番の大量生産でしょうから、価格は、現在の市販価格の
30％ｏｆｆ位でしょうかね！
システムベースで、￥42,000円位ですかね？
取付け料別か、新車購入時なら、全て込みこみで、￥40,000円ですかね？

それとは、別に、スキーキャリアか、ルーフボックス等も必要なので、予算も
７，８万円が必要ですね、前車でも、乗換え毎に、純正を手配してたけど、車が変わる度に
新車の見積もりのオプション代に何時も、７，８万円が計上されてました。
オールドスキーヤーのさがですかね？
いつもは、新車の値引きの中での相殺でしたが、今回は、納車が１年も遅れたのに、
やっとの販売開始でした。
高い買い物でしたが、新し物好きと、カローラクロスにスキーキャリを付けた車は、少ない
だろうから、スキーに行くのが楽しみに成りました。

勝手にスレお借りしての報告でしたが、スレお借りしてありがとうございました。
失礼しました。

書込番号：25048866